برچسب: مترو

  • عملیات احداث متروی پردیس به زودی آغاز می‌شود

    عملیات احداث متروی پردیس به زودی آغاز می‌شود

    به گزارش خبرگزاری مهر، محمد اسلامی در حاشیه آئین افتتاح ایستگاه‌های اقدسیه و مرزداران متروی تهران در جمع خبرنگاران گفت: امروز شهرداری تهران و شرکت مترو توانستند آخرین حلقه خط ۳ مترو که ایستگاه اقدسیه است را به بهره‌برداری رسانده و این خط را تکمیل کنند. خط ۶ مترو را نیز به چهار فاز تقسیم کرده‌اند و امروز ایستگاه مرزداران که یک ایستگاه پر مسافر است و امکان جذب روزانه ۳۵ هزار مسافر را دارد، به بهره‌برداری رسید.

    وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه خطوط مترو هم در داخل شهر تهران و هم در حومه یکی از نیازهای مبرم مردم است، به احداث متروی برون شهری اشاره کرد و افزود: وزارت راه و شهرسازی خط مترو به سمت هشتگرد را احداث کرده است، اما امروز قطارها با فاصله زمانی زیاد در این خط حرکت می‌کنند. سیگنالینگ این خط تمام شده و به زودی افتتاح می‌شود، بنابراین ان شاءالله شهرداری و شرکت مترو، زمان حرکت این مسیر را به حداقل نیم ساعت برسانند که مردم هشتگرد بتوانند از ظرفیت مترو به شکل مطلوب بهره‌مند شوند.

    اسلامی ادامه داد: با آقای حناچی تفاهم‌نامه‌ای امضا کرده‌ایم که با یک کار مشترک و فوری خط متروی پرند را تکمیل کنیم تا علاوه بر قطار حومه‌ای که روزانه ۱۳ تا ۱۴ رام به پرند اعزام دارد، بتوانیم با تکمیل و بهره‌برداری از متروی پرند، مردم پرند را نیز از نعمت مترو بهره‌مند کنیم.

    وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه تمام خطوط متروی برون شهری با سرمایه گذاری داخلی وزارت راه و شهرسازی از منابع شرکت شهرهای جدید احداث می‌شود، به متروی پردیس نیز اشاره کرد و گفت: تفاهم‌نامه اولیه احداث متروی پردیس نیز به امضا رسیده و طراحی‌های مقدماتی این خط انجام شده است. هماهنگی با سازمان محیط زیست در دست اقدام است که بتوانیم مسیر را نهایی کنیم و خط بدون معارض باشد. عملیات اجرایی پس از نهایی شدن پیمان به زودی آغاز خواهد شد.

    وی افزود: طبق تفاهم‌نامه و قرارداد اولیه، قرار است متروی پردیس ۴۸ ماهه احداث شود.

  • لزوم ورود دستگاه‌های«الکتروشوک» و ایجاد پایگاه‌های چندمنظوره اورژانس در مترو

    لزوم ورود دستگاه‌های«الکتروشوک» و ایجاد پایگاه‌های چندمنظوره اورژانس در مترو

    مجتبی خالدی -سخنگوی سازمان اورژانس کشور- در گفت و گو با ایسنا در خصوص تعداد پایگاه های اورژانس در مترو تهران اظهار کرد: وضعیت زیرساخت ها و انجام عملیات در مترو بسیار متفاوت از جاده های شهری است و عموما اورژانس زمان وقوع بحران به محل مراجعه می کند.

    خالدی با بیان اینکه امکان فراهم کردن تجهیزات آمبولانسی برای نقطه‌ای خاص وجود دارد، گفت: توصیه و خواهش سازمان اورژانس کشور از شرکت متروی تهران این است که پایگاه های اورژانسی در اختیار ما قرار گیرد که به صورت چند منظوره استفاده شود، یعنی هم قابلیت این را داشته باشیم که در مترو خدمات ارائه کنیم و هم در صورتی که در سطح شهر مشکلی پیش آمد از امکانات پایگاه‌ها استفاده کنیم.

    وی افزود: تمام تلاش ما این است که آمادگی لازم را برای شرایط بحرانی و غیر بحرانی ایجاد کنیم.

    خالدی گفت: توافقاتی با شرکت مترو انجام شده؛ اما در ۲ مورد که ذکر شده هنوز محیا نشده است؛ در حال حاضر محل واقع شدن پایگاه‌ها یا در اختیار مترو و یا در کنار مترو است، این در حالیست که اورژانس نیاز دارد محدوده پایگاه‌ها طوری باشد که بتواند در هر دو محیط به بهترین شکل خدمات ارائه کند و پرسنل اورژانس و آمبولانس‌ها بتوانند در کمترین مدت افراد را جا به جا کنند.

    وی افزود: همچنین با توجه به اینکه رمپ مناسبی هم بین مسیرهای مترو با برخی مراکز درمانی ایجاد شده، این امکان فراهم است که در برخی موارد جا به جایی مصدومان و بیماران از داخل مترو صورت گیرد.

    خالدی در ادامه در خصوص نیاز به استفاده از دستگاه های “الکترو شوک در ایستگاه‌های مترو” گقت: همانطور که می دانیم زمانی که ایست قلبی و تنفسی اتفاق می افتاد یکی از دستگاه های پرکاربرد AED است که به آن شوک اتوماتیک گفته می شود.

    وی افزود: افرادی که حدودا از ۱۰ تا ۱۲ سال به بالا هستند و امکان اجرای فرمان‌های این دستگاه را دارند، می توانند از این دستگاه استفاده کنند. 

    سخنگوی اورژانس با تأکید بر اینکه یکی از محل هایی که می توان از AED در آن استفاده شود مترو است و توصیه سازمان اورژانس کشور این بوده که نسبت به نصب AED در این مراکز اقدام شود، ادامه داد: بهتر است محل نصب این دستگاه ها در محل دید عابران باشد. این آمادگی در اورژانس وجود دارد که آموزش اجرایی کردن آن و نحوه استفاده از آن را در اختیار افراد قرار دهد.

    وی گفت: این وسیله در مراکز تجمعی کاربرد بسیاری دارد.

    انتهای پیام

     

    اخبار اقتصادی

  • سوار اتوبوس ها و قطارهای شلوغ مترو نشوید

    سوار اتوبوس ها و قطارهای شلوغ مترو نشوید

    سوار اتوبوس ها و قطارهای شلوغ مترو نشوید

     

    به گزارش خبرگزاری مهر، سیما سادات لاری، ضمن ارائه توصیه‌های بهداشتی برای کاهش زنجیره انتقال ویروس، گفت: با توجه به اینکه یکی از راه‌های گسترش زنجیره انتقال ویروس ازدحام افراد در مکان‌های سرپوشیده است، رعایت توصیه‌های بهداشتی در وسایل حمل و نقل عمومی مانند مترو و اتوبوس بسیار حائز اهمیت است؛

    وی افزود: از مردم درخواست می‌کنیم حتی الامکان از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده نکنند.

    لاری ادامه داد: از سوار شدن به اتوبوس یا واگن‌های مترو با جمعیت زیاد و با سیستم تهویه نامناسب به طور جد خودداری کنید. در صورت استفاده از مترو و یا اتوبوس حتماً از ماسک استفاده کرده و نسبت به رعایت اصول فاصله‌گذاری ۱.۵ تا ۲ متر اقدام کنید.

    سخنگوی وزارت بهداشت، به افراد توصیه کرد که از صحبت کردن در طول مسیر پرهیز کنند. هزینه سفر را به صورت غیرنقدی پرداخت کنند و حتی‌الامکان سعی کنند دستگیره، صندلی و سایر بخش‌های مترو یا اتوبوس را لمس نکنند.

    وی افزود: همچنین از هر گونه تماس دست با صورت، دهان، بینی و چشم طی مسیر به طور جدی خودداری کنید و پس از استفاده از مترو یا اتوبوس دست‌های خود را به خوبی ضد عفونی نمائید.

     

    اخبار اقتصادی

    |بلیط اتوبوس , بلیط هواپیما , بلیط قطار | خرید شارژ , خبر فوری , درج آگهی رایگان

  • تاریخ افتتاح ۱۲ ایستگاه متروی پایتخت چه زمانی است؟

    تاریخ افتتاح ۱۲ ایستگاه متروی پایتخت چه زمانی است؟

    اعتمادآنلاین| علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران درباره سرانجام افتتاح ۱۲ ایستگاه متروی تهران در سال جاری و وعده‌های شهرداری در این زمینه به شهروندان اظهار داشت: افتتاح ۱۲ ایستگاه تا پایان امسال مورد پیگیری شهرداری تهران قرار دارد و ما اقدامات لازم را در این راستا در دستورکار قرار داده‌ایم.

    وی افزود: برای افتتاح این ۱۲ ایستگاه، از منابع مالی اوراق مشارکت سال ۹۷ که بیش از ۵۱۰ میلیارد تومان است، همچنین اوراق مشارکت سال ۹۹ که یک‌هزار میلیارد تومان درنظر گرفته شده بهره‌مند خواهیم شد.

    امام ادامه داد: همچنین ۵۰ درصد بودجه مصوب امسال متروی تهران که کل آن ۲ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان است، در صورتی که محقق شود، ۱۲ ایستگاه تا قبل از پایان سال افتتاح خواهد شد.

    مدیرعامل شرکت متروی تهران در پاسخ به این پرسش که افتتاح ۱۲ ایستگاه جدید در کدام خطوط قرار دارد، گفت: ۷ ایستگاه شامل ایستگاه امیرکبیر، تربیت مدرس، شهرک آزمایش، یادگار امام،‌اشرفی اصفهانی و ستاری در خط ۶ و چهار ایستگاه آهنگ، محلاتی، قیام و برج میلاد در خط ۷ و یک‌ایستگاه نیز در خط ۳ در صورت تأمین اعتبار تا پایان سال افتتاح خواهد شد.

    منبع: فارس

  • ربیعی: در مترو فاصله‌گذاری رعایت نمی‌شود/به پساکرونا نرسیدیم

    ربیعی: در مترو فاصله‌گذاری رعایت نمی‌شود/به پساکرونا نرسیدیم

    ربیعی: در مترو فاصله‌گذاری رعایت نمی‌شود/به پساکرونا نرسیدیم

    به گزارش خبرآنلاین، علی ربیعی، سخنگوی دولت صبح امروز (دوشنبه) در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار کرد: مساله کرونا کماکان مهمترین مساله دولت و جلسات اقتصادی آن است. مبارزه ضدکرونایی دولت و نظام سلامت وارد مرحله جدیدی می‌شود. هرچه جلوتر میرود مراحل جدیدی را تجریه می‌کنیم. به دوران پساکرونا نرسیدیم اما از جهت آثار و تبعات کرونا که از ماه‌ها قبل شروع شده است، در دوران پسا کرونا هستیم اما این به معنای این نیست که کرونا تمام شده است.

    ربیعی افزود: ما اگر بتوانیم سه اصل فاصله گذاری، ماسک زدن و رعایت مسائل بهداشتی را راعایت کنیم هم از جهت حفظ سلامت جامعه و هم از نظر راه افتادن اقتصاد موفق خواهیم بود.

    اهم اظهارات وی را در ادامه به نقل از مهر و ایرنا بخوانید؛

    * در مبارزه با کرونا چالش های جدیدی داشتیم و توانستیم از مراحل پیش آمده با موفقیت نسبی عبور کنیم. در برخی اماکن متبرکه رعایت فاصله گذاری مراعات شده و در برخی مکان‌ها رعایت نشده است. در وسایل حمل و نقل عمومی مانند تاکسی‌ها و اتوبوس‌ها مراعات خوبی صورت نگرفته است. در مترو با اینکه همه موظف به زدن ماسک هستند اما فاصله گذاری رعایت نشده است.

    * در جلسه اخیر به وزارت صمت دستور داده شد تولید ماسک را افزایش دهد تا ماسک ارزان در اختیار مردم قرار گیرد. در شرایط فعلی در چند استان به پیک رسیدیم،  این به معنای پیک جدید نیست بلکه استان‌هایی که وارد پیک نشده بودند، امروز وارد پیک شدند.

    * اگر بتوانیم سه اصل فاصله‌گذاری، ماسک زدن و رعایت مسائل بهداشتی را به حد کافی رعایت کنیم قطعاً هم در سلامت فردی و حفظ جان انسان‌ها و هم پویایی اقتصاد موفق‌تر عمل می‌کنیم. دولت کادر درمانی و جامعه در این مرحله یعنی مرحله مهار، تجربه بزرگ را کسب کردیم.

    * دستاوردهای این دوره می‌تواند حتی پس از تمام شدن کرونا هم در عرصه‌های جدید به کار بسته شود، در فرآیند مبارزه ضد کرونایی آموختیم که باید یک روح جدید در حکمرانی و در سیاست دمیده شود که خوشبختانه امروز این امر رخ داده است.

    * ما در مبارزه با کرونا چالش‌های جدیدی داشتیم که با الگوی کارآمدی حاکمیت واحد و هم‌افزایی میان قوا و نیروهای مسلح توانستیم از این مرحله با موفقیت نسبی عبور کنیم.

    *الان ما در استان‌های خوزستان، هرمزگان، لرستان، کردستان، بوشهر، آذربایجان غربی و کرمانشاه وارد مراحلی از پیک شده‌ایم. در بسیاری از استان‌ها هم استانداران و همکاران در نظام سلامت به نحوی عمل کردند که تجهیزات ما بر شیوع کرونا غلبه کرد.

    *{ با اشاره به روزهای سخت دولت}: اتخاذ سیاستی مناسب هم برای نرسیدن آسیب به اقتصاد، بنگاه‌ها و  نرسیدن آسیب به جان انسان‌ها سیاستی است که توامان بتوانیم هر دو را حفظ کنیم که مسیر دشواری است که ویژگی‌های خاص خود را دارد.

    * تعطیلات عید فطر، رعایت نکردن اصول بهداشتی امروز اثر خود را نشان می‌دهد،  پیک‌های سرپایی ما افزایش پیدا کرده. آماری که از ابتدا بوده و عمدتاً ناشی از تست بوده است و امروز از ۲۰۰۰ تست روزانه به ۲۶ هزار تست رسیده ایم.

    *{ با اشاره به افزایش قیمت مسکن}: مساله مسکن در چندین جلسه در ستاد اقتصادی دولت بحث و مقرر شد معاون اول رییس جمهوری مسوولیت برای ساماندهی کنترل قیمت و بحث تصمیم گیری در مورد سیاست‌های تشویق تولید مسکن و موانع تولید آن کارگروهی تشکیل دهند و تصمیمات را اجرایی کنند.

    * برنامه های کوتاه مدت و بلند مدت بخش مسکن، در کوتاه مدت در مورد مستاجران برنامه حمایتی را در دستور کار خواهیم داشت که در صورت نهایی شدند خبر آن را به اطلاع خواهیم رساند.

    * به منظور زمینه سازی برای تامین مسکن گروه‌های کم درآمد وزارت مسکن و شهرسازی مکلف شد هم برای تامین مسکن این گروهها و هم برای جریان پایدار تولید و رونق مسکن،  طرح اقدام مسکن ملی را که با هدف گذاری ۴۰۰ هزار واحد با سرعت بیشتری در این جهت پیگیری کند و تفاهم‌نامه دستگاهی جدی‌تر دنبال شود و سایر وزارتخانه ها که گروه‌های هدف طرح ملی مسکن هستند موظف شدند که در این زمینه همکاری کنند. بانک ها، وزارت اقتصاد، نیرو، شهرداری‌ها مکلف شدند که همه تمهیدات لازم را برای ۴۰۰ هزار واحد مسکن انجام دهند.

    * برای شاغلین، کارگران و بازنشستگان فاقد مسکن تفاهم نامه‌هایی با نهادهای مختلف از جمله ستاد اجرایی، وزارت دفاع، آموزش و پرورش، تعاون و کار، رفاه و اجتماعی امضا شد که خود این دستگاه ها حمایت خواهند کرد. بنابر این یکی از سیاست های دولت تولید بیشتر مسکن برای مهار قیمت است که سریعتر به ثمر بنشیند.

    ادامه دارد…

    ۲۷۲۱۵

    منبع : خبرآنلاین

  • راه‌اندازی ایستگاه دوچرخه و اسکوتر اشتراکی در مشهد از تابستان

    راه‌اندازی ایستگاه دوچرخه و اسکوتر اشتراکی در مشهد از تابستان

    راه‌اندازی ایستگاه دوچرخه و اسکوتر اشتراکی در مشهد از تابستان
    راه‌اندازی ایستگاه دوچرخه و اسکوتر اشتراکی در مشهد از تابستان

    ایسنا/خراسان رضوی رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با بیان اینکه «در تلاشیم که دوچرخه‌ و اسکوترهای اشتراکی در ابتدای تابستان ۹۹ اجرایی شود»، گفت: دوچرخه و اسکوترهای اشتراکی در تابستان ۹۹ اجرایی خواهند شد.

    مجتبی بهاروند در گفت‌وگو با ایسنا، در خصوص فاصله‌گذاری اجتماعی در حمل‌ونقل عمومی، اظهار کرد: یکی از کانون‌های آلودگی شیوع ویروس و بیماری، حمل‌ونقل عمومی است به خصوص در مترو هوا تنها در چرخش است.

    وی با بیان اینکه «من مخالف بازگشایی حمل‌ونقل عمومی بودم»، عنوان کرد: من تا قبل از کرونا از کسانی بودم که برای رفت‌وآمد از حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌کرد.  در حال حاضر باتوجه به شیوع ویروس کرونا و رعایت بهداشت، جرأت نمی‌کنم که از حمل‌ونقل عمومی استفاده کنم.

    بهاروند با اشاره به اینکه «روزی که من از اتوبوس و مترو بازدید کردم، مشکل خاصی در رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی نبود»، بیان کرد: ما اعلام کردیم که از ورود افراد بدون ماسک در اتوبوس و خصوصا مترو جلوگیری شود. وقتی مردم هجوم بیاورند، کنترل‌ها آن‌ها سخت است.

    وی با بیان اینکه «بخشی از رعایت پروتکل‌های بهداشتی در حوزه ما و بخشی در اختیار شهروندان است»، خاطرنشان کرد: شهروندان باید خودشان بهداشت را رعایت کنند. روزی که من برای بازدید از مترو رفتم، یکی از شهروندان از زدن ماسک ممانعت می‌کرد. به ایشان گفتم برای سلامت خودتان می‌گوییم که ماسک بزنید، ایشان گفتند شما بروید بقیه مشکلات را درست کنید.

    رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با اشاره به اینکه «متاسفانه تعداد محدودی از شهروندان فاصله اجتماعی و زدن ماسک را رعایت نمی‌کنند»، تاکید کرد: ما به ناظران قطارشهری اعلام کردیم که تاحدالامکان اجازه ورود افراد بدون ماسک را به ایستگاه قطارشهری ندهند. اگر کسی بخواهد شلوغ کند یا سر و صدایی ایجاد کند، نمی‌توانیم جلوی او را بگیریم.

    بهاروند در خصوص پیشنهاد کم‌شدن عرض خیابان به نفع خط دوچرخه، گفت: این طرح قابل ارائه و مطرح کردن است. از سال گذشته این کار در برخی از خیابان‌ها انجام شد. به‌طوری که از عرض خیابان کم و به خط ویژه دوچرخه اضافه شده است.

    وی افزود: کسانی که با این خیابان‌ها سروکار داشتند، معترض بودند اما در حال حاضر به ما می‌گویند کار بسیار خوبی کردید و افراد دوچرخه سوار در این خیابان‌ها خیلی زیاد شده است.

    استقبال از مسیرهای دوچرخه ۱۰ برابر شده است

    رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد یادآور شد: خیابان سناباد یکی از نمونه‌های آن است. دور باغ ملک‌آباد در مسیر دوچرخه، ترافیک دوچرخه سوار داریم. استقبال از مسیرهای دوچرخه در حال حاضر  نسبت به سال گذشته به جرأت می توان گفت ۱۰ برابر شده است.

    بهاروند با بیان اینکه «ترافیک شهر را تنها با محدود کردن حمل‌ونقل شخصی می‌توان درست کرد»، عنوان کرد: این کاری است که در همه کشورها انجام شده اما  ما مشکلات زیادی برای رسیدن به مطلوب و آرمان خود داریم.

    با دوچرخه به محل کار می‌آیم

    وی ادامه داد: ما هرکاری که سبب شود، مردم با حمل‌ونقل پاک رفت‌وآمد کنند انجام می‌دهیم. این کار برای سلامت شهروندان خوب است. من  معمولا مسیر خانه تا محل کارم را با دوچرخه می‌آیم.

    رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با بیان اینکه «کارهای واردات دوچرخه‌های اشتراکی در حال انجام است»، خاطرنشان کرد: در حال حاضر مذاکراتی با شرکت آساک دوچرخ برای خرید دوچرخه در حال انجام است. باوجود مشکلات گمرکی و اداری این کارها، همکاران ما در معاونت حمل و نقل در تلاش هستند که هرچه سریع‌تر دوچرخه‌های اشتراکی اجرایی شود.

    بهاروند تاکید کرد: ان شاء الله دوچرخه‌های اشتراکی در تابستان ۹۹ اجرایی شود. تلاش ما این است که ابتدای تابستان ۹۹ دوچرخه و اسکوتر اشتراکی اجرایی شود.

    انتهای پیام

  • افزایش بهای بلیت قطار شهری در مشهد

    افزایش بهای بلیت قطار شهری در مشهد

    افزایش بهای بلیت قطار شهری در مشهد
    افزایش بهای بلیت قطار شهری در مشهد

    ایسنا/خراسان رضوی معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد گفت: بهاء بلیت قطار شهری از امروز صبح افزایش داشته و در رابطه با اتوبوس قرار شد بررسی مجددی انجام شود که زمان دقیق افزایش بلیت اتوبوس بعد از مذاکرات اعضاء شورا برای قیمت جدید اتوبوس اعلام خواهد شد.

    خلیل‌الله کاظمی در گفت‌وگو با ایسنا، در خصوص اعمال افزایش قیمت بهاء بلیت مترو و اتوبوس، اظهار کرد: بر اساس مصوبه‌ای که سال گذشته توسط شورای شهر داشتیم، قرار بود بهاء بلیت مترو ۲۰۰  تومان و اتوبوس ۱۰۰ تومان در سال ۹۹ اضافه شود و بلیت اتوبوس از ۶۵۰ به ۷۵۰ تومان و بلیت مترو از ۸۰۰ به ۱۰۰۰ تومان برسد.

    وی افزود: با توجه به شیوع ویروس کرونا و تعطیلی ناوگان اتوبوسرانی و موارد پیش آمده، شورای شهر مصوبه‌ای داد که دریافت بهاء جدید خدمات را تا ۱۵ خرداد به تعویق بیندازیم و اعمال افزایش بهاء بلیت از ۱۶ خرداد عملی شود.

    کاظمی ادامه داد: در همین حین با توجه به اینکه برخی دوستان، همکاران و نهادهای دولتی پشنهاداتی داشتند و اینکه حدود یک‌سوم هزینه تمام شده بلیت اتوبوس را دولت باید پرداخت کند که تاکنون محقق نشده، قرار بود مذاکرات دیگری در این زمینه انجام شود؛ بنابراین بهاء بلیت قطار شهری از امروز صبح افزایش داشته و در رابطه با اتوبوس قرار شد بررسی مجددی انجام شود که زمان دقیق اعمال افزایش بهاء بلیت اتوبوس بعد از مذاکرات اعضاء شورا برای قیمت جدید اتوبوس اعلام خواهد شد. این افزایش بها مصوبه شورا است، مگر اینکه منابع مالی از کمک‌های دولتی تامین و جایگزین شود، در غیر این صورت زمان اجرا مشخص نیست، اما افزایش بها را خواهیم داشت.

    برنامه‌ای برای تعطیلی مترو و اتوبوس نداریم

    معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد در خصوص احتمال تعطیلی مجدد ناوگان حمل و نقل عمومی، گفت: فعلا برنامه خاصی برای تعطیلی مترو و اتوبوس نداریم، تنها درخواست ما از شهروندان این است که حتما رعایت کنند.

    وی بیان کرد: در حال حاضر برداشت مسافر در مترو نسبت به قبل ازکرونا به یک‌چهارم کاهش یافته؛ یعنی از ۲۴۰ هزار نفر برداشت مسافر در شبانه‌روز به ۷۵ هزار نفر رسیده. در اتوبوس نیز این کاهش اتفاق افتاده و یک‌سوم شده است؛ یعنی از ۹۰۰ هزار نفر به ۳۰۰ هزار نفر رسیده؛ بنابراین داخل اتوبوس و مترو در طول روز به طور متوسط تجمع نداریم، اما درخواستمان این است که شهروندان به جد مراقبت کنند که به دلیل شیوع‌ کرونا مجبور به تعطیلی این دو ناوگان حمل و نقل عمومی نشویم.

    انتهای پیام

  • سقوط دو دختر روی ریل قطار ایستگاه مترو شهر ری

    سقوط دو دختر روی ریل قطار ایستگاه مترو شهر ری

     

    سقوط دو دختر روی ریل قطار ایستگاه مترو شهر ری

    سرهنگ سعید عطااللهی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: ساعت ۱۴:۵۵ دقیقه امروز در خصوص خودکشی دو خانم در ایستگاه شهرری با پلیس مترو تماس گرفته می‌شود.

    وی افزود: فورا پلیس به مکان اعلام شده مراجعه و مشاهده می کند دو خانم به سن های ۱۸ تا۲۰ ساله بر روی ریل قطار افتاده اند.

    رئیس پلیس مترو پایتخت گفت: با بررسی های بیشتر مشاهده می‌شود که هنگامی که این دو خانم خودشان را به سمت ریل پرت می کنند قطار با آنها برخورد کرده و بر اثر شدت ضربه وارده درجا فوت می کنند.

    وی افزود: در تحقیقات اولیه مشخص می‌شود که این دو خانم با هم نسبت فامیلی دارند و دختر عمه، دختر دایی هستند.

    عطااللهی با اشاره به تحقیقات بیشتر پلیس در مورد این حادثه گفت: شب گذشته دعوایی بین دختر عمه و خانواده‌اش‌ حاصل می‌شود که صبح امروز ساعت ۱۰ دختر عمه، از منزل خارج و به خانه دختر دایی اش مراجعه می کند.

    رئیس پلیس مترو پایتخت گفت: حدود ساعت ۱۰ این دو دختر از خانه خارج می شوند و بعد در ایستگاه مترو شهرری چنین اتفاقی برایشان رخ می دهد.

    وی در پایان گفت: تحقیقات پلیس برای روشن شدن ابعاد بیشتری از این ماجرا  ادامه دارد.

    منبع : مهرنیوز

  • سه شهر حاشیه تهران صاحب مترو می‌شوند

    سه شهر حاشیه تهران صاحب مترو می‌شوند

    حبیب الله طاهرخانی در مراسم آغاز عملیات اجرای ۱۴ هزار و ۵۶۴ واحد مسکن فرهنگیان اظهار کرد: علاوه بر بیش از ۸۰۰۰ واحد مسکونی که در شهرهای جدید در این مرحله احداث خواهد شد، ۲۹ پارک و فضای سبز، ۷ مجموعه درمانی، ۳۷ مجموعه ورزشی، ۱۸ مسجد و ۱۱ مرکز فرهنگی در شهرهای جدید احداث می‌شود که امیدواریم این اقدامات به جذابیت سکونت بیانجامد.

    وی افزود: ما ظرفیت ساخت و سازهای مسکونی را با توجه به زمینهای آماده شده داریم ولی موضوع اصلی ایجاد مراکز خدماتی است که به جذابیت سکونت منجر می‌شود.

    چهار شهر جدید صاحب مترو می شوند

    مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید گفت: از تاکیدات وزیر راه و شهرسازی، توسعه دسترسی ها بین شهرهای جدید و شهرهای مادر است. کسانی که محل اشتغال شان در شهرهای بزرگ است، زمانی سکونت در حومه برایشان مطلوب است که بتوانند دسترسی سریع و آسانی به شهرهای اصلی داشته باشند. این مشکل عمومی مناطق کلان شهری کشور است.

    سه شهر حاشیه تهران صاحب مترو می‌شوند
    سه شهر حاشیه تهران صاحب مترو می‌شوند

    معاون وزیر راه و شهرسازی، یکی از اصلی ترین اولویت ها را توسعه حمل و نقل ریلی بین کلانشهرها و شهرهای جدید دانست و گفت: سال گذشته مترو کرج – هشتگرد را به بهره‌برداری رساندیم. انشاالله برنامه اتمام مترو بهارستان تا سال ۱۴۰۰ را نیز داریم. مترو فرودگاه امام (ره) تا شهر پرند را با شهرداری تهران پیش می بریم. همچنین امسال کلنگ مترو تهران – پردیس زده می شود.

    ساخت ۷۰ هزار واحد مسکن ملی در شهرهای جدید آغاز شده است

    طاهرخانی با بیان اینکه احداث واحدهای مسکونی در شهرهای جدید ظرفیتی است که به بازار مسکن کلانشهرها کمک می‌کند گفت: در طرح اقدام ملی مسکن ۲۰۰ هزار واحد به عنوان تعهد شرکت عمران شهرهای جدید است که تاکنون ۷۰ هزار واحد در سه شکل مختلف آغاز شده که پیشروترین آن مشارکت با بخش خصوصی است. آورده ما عموماً زمین و پروانه ساخت است و هزینه ساخت بر عهده شرکت‌های بخش خصوصی خواهد بود.

    به گفته طاهرخانی، در بخش مشارکت تاکنون ۱۲ هزار و ۷۰۰ واحد شروع شده و ۱۲ هزار و ۵۰۰ واحد نیز در مرحله انعقاد قرارداد است. کل برنامه برای مشارکت با بخش خصوصی ۵۰ هزار واحد است که ۲۵ هزار واحد آن تا پایان امسال آغاز می‌شود.

    جذب ۱۰ هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری بخش خصوصی در سال جاری

    مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید اظهار کرد: اگر هزینه ساخت هر یک از این واحدها را حتی ۲۰۰ میلیون تومان در نظر بگیریم، امسال می توانیم ۱۰ هزار میلیارد تومان سرمایه بخش خصوصی را وارد حوزه ساخت و ساز کنیم.

    وی در پاسخ به سوال معاون اول رئیس‌جمهوری که پرسید منظورتان از بخش خصوصی، سرمایه گذار است یا مالکان واحدها؟ بیان کرد: این ها عموماً سرمایه‌گذاران و پیمانکاران هستند که قاعدتاً تامین زمین و پروانه ساخت برایشان مشکل است. به همین دلیل ما این دو این اقدام را برای آن‌ها تامین می‌کنیم که وارد حوزه ساخت می شوند و در پایان پروژه سهم هریک از طرفین تقسیم می شود. بخش خصوصی واحدهای خود را بر اساس قیمت بازار می فروشد و سهم ما در اختیار سیاست‌های دولت قرار می گیرد.  البته بازار مسکن شهرهای جدید یک ویژگی دارد که ما عموماً جامعه مخاطبمان اقشار متوسط هستند و مسکن لوکس در شهرهای جدید ساخته نمی شود.

    وی با اشاره به وجه دیگر طرح اقدام ملی که در قالب ثبت نام اجرا می‌شود گفت: این افراد کسانی هستند که حائز شرایط بودند و در قالب فراخوان عمومی اقدام به ثبت‌نام کردند. برای این افراد با کمک منابع بانکی، پروژه های پیمانکاری ساخت ایجاد خواهیم کرد که به تدریج از طریق آورده افراد و منابع بانکی، واحدها تکمیل می شود.

    طاهرخانی، قالب سوم را تفاهم نامه با دستگاه‌های دولتی دانست و گفت: ساخت ۱۷۰ هزار واحد برای فرهنگیان از این وجه است. مکانیابی این پروژه ها به خصوص واحدهای فرهنگیان در جاهایی است که درون شهرهای جدید قرار دارد و از زیرساخت‌ها و خدمات مناسب برخوردار است.

    ۲۲۳۲۲۸

    منبع : خبرآنلاین

  • دستگیری دو دست فروش کلاهبردار در مترو تهران

    دستگیری دو دست فروش کلاهبردار در مترو تهران

    دستگیری دو دست فروش کلاهبردار در مترو تهران

     

    سرهنگ سعید عطاالهی گفت: چندی قبل مردی با مراجعه به پلیس مترو اظهار داشت که از سوی یک دست فروش هدف کلاهبرداری قرار گرفته و به بهانه فروش یک کالای ۱۰ هزار تومانی اقدام به برداشت ۲۱۰ هزار تومانی از حساب وی کرده است.

    وی افزود: ماموران با تحقیقات پلیسی اطلاع پیدا کردند که کلاهبرداران با شیوه‌ای خاص و در نقش یک دست فروش اقدام به کلاهبرداری می‌کند.

    این مقام پلیسی ادامه داد: در تحقیقات مشخص شد مرد دست فروش زمانیکه خریدار کارت بانکی اش را در اختیار وی قرار می‌دهد، دست فروش بعد از کشیدن کارت بانکی به دستگاهش ادعا می‌کند که سیستم قطع است و در ادامه از یک دست فروش دیگر که در نزدیکی اش حضور دارد می‌خواهد که از دستگاه او استفاده کند که بعد از کشیدن کارت روی دستگاه پوز همدستش عنوان می‌کند که دستگاه پوز خودم متصل شد و کارت را روی دستگاه خودش می‌کشد و بعد از وارد کردن مبلغ رمز کارت را از خریدار می‌پرسد که خریدار نیز با صدای بلند رمز دوم را اعلام می‌کند و مرد دست فروش رسید بانکی را در اختیار مشتری با همان مبلغ ۱۰ هزار تومان را در اختیار مسافر مترو قرار داده و سپس از محل دور می‌شود.

    رییس پلیس مترو تهران ادامه داد: مسافر مترو بعد از رفتن ۲ مرد دست فروش و رسیدن به ایستگاه بعدی وقتی پیامک بانکی به دستش می‌رسد مشخص می‌شود که مبلغ ۲۱۰ هزار تومان از حساب وی برداشت شده است.

    سرهنگ عطاالهی گفت: در بررسی‌ها مشخص شد که در زمانیکه دست فروش اول ادعا می‌کند دستگاهش متصل شده همدستش مبلغ خود را وارد کرده و زمانیکه خریدار رمز کارتش را اعلام می‌کند در یک لحظه هر دو دست فروش رمز را وارد کرده و یکی رسید جنس فروخته شده را تحویل می‌دهد و دیگری مبلغی را که خودشان می‌خواهند برداشت کنند وارد کرده و حساب را خالی می‌کنند.
    وی ادامه داد: با افزایش این پرونده‌های کلاهبرداری تحقیقات به صورت ویژه آغاز شد و در بررسی تصاویر دوربین مداربسته چهره یکی از سارقان سابقه دار که در گذشته نیز دست به کلاهبرداری زده بود به دست آمد و مسیر دیگری نیز ماموران از رسید پول دستگاه پوز دست فروش موفق به شناسایی شماره سریال دستگاه شده و از این طریق صاحب آن را شناسایی کردند.

    رییس پلیس مترو تهران افزود: صاحب دستگاه پوز در عملیات پلیسی دستگیر شد که ادعا کرد دستگاه را به فرد دیگری اجاره داده است که در ادامه همدست وی دستگیر شد و متهمان که در نقش دست فروش در مترو تهران اقدام به کلاهبرداری کرده بودند به برداشت غیرمجاز ۵۰ میلیون ریالی از ۱۰ مسافر مترو اعتراف کردند.

    سرهنگ عطاالهی با بیان اینکه کلاهبرداران پس از دستگیری به دستور مقام قضایی روانه زندان شدند به مردم توصیه کرد: از زمان خرید و استفاده از دستگاه پوز خودتان کارت را کشیده و رمز کارت را وارد نمایید و به این نکته نیز توجه داشته باشید که اقلامی که در مترو فروخته می‌شود کیفیت کم تری دارند.

    ۲۳۵۲۱۲

    منبع : خبر آنلاین