برچسب: اقتصاد

صفر شدن ظرفیت ذخیره‌سازی نفت بیشتر خریداران و تولیدکنندگان آن هم در زمانی که تقاضای خرید نفت به دلیل شیوع کرونا و تعطیلی بخش بزرگی از کسب و کارها به یکی از کمترین سطوح یک دهه اخیر رسیده است از اصلی‌ترین دلایل این سقوط بی سابقه هستند. میشل تران، مدیر بخش انرژی در موسسه آر بی سی کپیتال مارکتس گفت: در کوتاه مدت شانس خیلی کمی برای جلوگیری از ریزش بیشتر قیمت‌ها وجود دارد چرا که پالایشگاه‌ها از سفارش و پذیرش نفت جدید امتناع می‌کنند.

از ابتدای امسال تاکنون قیمت نفت عمدتا نزولی بوده است و حتی توافق کشورهای بزرگ صادرکننده نفت موسوم به اوپک پلاس نیز نتوانسته است این روند را تغییر دهد. با این حال بعید است قیمت نفت در سطح منفی مدت زیادی دوام آورد چرا که هم تولید نفت با سرعت زیادی رو به کاهش است و هم تقاضا برای خرید احتمالا به دنبال کاهش محدودیت‌های قرنطینه‌ای به تدریج زیاد خواهد شد. تنها در آمریکا شرکت‌های استخراج کننده نفت ۱۳ درصد ظرفیت استخراجی خود را طی یک هفته کاهش داده‌اند.

بازار نفت ایران به طور غیر مستقیم تاثیر می‌گیرد

اما در این بین تاثیر کاهش قیمت نفت آمریکا بر بازار ایران چه خواهد بود؟ جواد یارجانی، کارشناس حوزه انرژی در پاسخ به این سوال گفت: تاثیر ویروس کرونا بر بازارهای مختلف نفت متفاوت بوده و اتفاقی که برای بازار نفت آمریکا رخ داده، برای سایر بازارها نمی‌افتد و نمی‌توان گفت که این مساله به طور مستقیم روی بازار نفت ایران اثر خواهد گذاشت.

وی با اشاره به تاثیر کاهش قیمت نفت آمریکا بر بازار نفت ایران، اظهار کرد: بازار جهانی نفت در پی شیوع ویروس کرونا دچار بحران شده و  متاسفانه این موضوع گریبانگیر ایران نیز به عنوان یکی از تولیدکنندگان نفت شده است اما نمی توان گفت که کاهش قیمت نفت آمریکا بر بازار نفت ایران تاثیر چندانی دارد.

نماینده اسبق ایران در اوپک با اشاره به وضعیت ایران در شرایط فعلی، تاکید کرد: به دلیل تحریم هایی که وجود دارد ما از نظر میزان تولید و صادرات با مشکل مواجه بودیم و اکنون نیز با شیوع ویروس کرونا در جهان تبعات و تاثیرات این مساله در بازار نفت ایران خودنمایی می‌کند.

وی با تاکید بر اینکه طبیعی است که این مساله روی بازار نفت ایران اثر بگذارد، تصریح کرد: باید به این موضوع نیز توجه کرد که تولید نفت آمریکا مرسوم نیست؛ یعنی نحوه تولید، قیمت گذاری و شرایط تکنیکی این کشور نسبت به سایر بازارها متفاوت است و به همین دلیل تاثیر ویروس کرونا بر این بازار نسبت به بازارهای مرسوم متفاوت خواهد بود.

یارجانی با بیان اینکه شرایط بازار، بحران ویروس کرونا و تصصمیم غلط اوپک در اواسط اسفندماه شرایطی را رقم زد که اکنون تقاضا دچار بحران شود، گفت: بهبود این شرایط  بستگی به این دارد که بحران کرونا چه زمانی پایان یابد و کشورهای مصرف کننده نفت به مصرف عادی بازگردند.

وی افزود: هرچه این بحران ادامه داشته باشد، تاثیرپذیری بازار نفت ایران بیشتر خواهد شد؛ چراکه به دلیل وجود تحریم ها میزان صادرات و درآمدهای ایران کاهش یافته بود که با وجود این شرایط بازهم  میزان درآمدها نسبت به گذشته بیشتر کاهش می‌یابد.

این کارشناس ارشد حوزه انرژی با بیان اینکه کرونا روی قیمت و تقاضای نفت تاثیر گذاشته است، اظهار کرد: نتایج این مساله  در بازارهای مختلف متفاوت بوده و آنچه در بازار آمریکا رخ داد به این معنا نیست که این رخداد را در تولیدات دیگر شاهد باشیم؛ لذا مهم این است که بحران کرونا تا چه زمانی طول بکشد.

تاثیر چندانی بر بازار نفت ایران ندارد

همچنین محمد خطیبی، کارشناس حوزه انرژی در این باره گفت: ایران اکنون به خاطر تحریم ها با کاهش تولید مواجه است و تولید کمی دارد و باتوجه به اینکه کاهش تولید در  ایران خیلی زودتر از این اتفاق افتاده است، گمان نمی کنم که بتواند بیش از این میزان کاهش تولید داشته باشد.

وی با بیان اینکه ایران نقش چندانی در بهبود شرایط فعلی بازار ندارد، اظهار کرد: اگر قرار بود ایران نیز مانند سایر کشورها میزان تولید خود را کاهش دهد قطعا میزان کاهش بسیار کمتر از زمان فعلی بود و به همین دلیل نمی‌توان نقش ایران را در این بین بزرگ دانست.

این کارشناس حوزه انرژی با بیان اینکه ایران تا کنون نیز به بازار نفت کمک زیادی کرده است، تاکید کرد: شرایط بازار نفت آمریکا متفاوت است. شرایط موجود در بازار آمریکا در بازارهای دیگر و تولیدکنندگان مناطق دیگر دیده نمی شود و شرایط آمریکا خاص است؛ چراکه توقف تولید نیز برای تولید کنندگان هزینه دارد و این مساله کار را برای تولیدکنندگان این کشور سخت کرده است.

به گفته وی این مساله تاثیر چندانی در بازار نفت ایران ندارد و بهبود بحران کرونا و رفع محدودیت ها می تواند وضعیت را برای ایران بهتر کند.

۲۲۳۲۲۹

به گزارش خبرنگار مهر، هدایت حاتمی ظهر امروز دوشنبه در کارگروه تنظیم بازار که در استانداری کرمانشاه برگزار شد، اظهار داشت: علیرغم همه تبلیغات سو که نسبت به کشور ما وجود دارد به طور قاطع می‌توان گفت با وفور کالا در کشور مواجه هستیم.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار کرمانشاه افزود: اما متأسفانه با این اوصاف گاهی در سطح جامعه برخی اقلام با افزایش قیمت مواجه می‌شوند که باید به این مهم رسیدگی شود.

وی گفت: هر سال با شروع سال جدید افزایش خودسرانه قیمت کالاها را شاهد هستیم که این به یک عادت تبدیل شده است و امسال علاوه بر این، شیوع بیماری کرونا نیز سبب شده تا در توزیع برخی اقلام با مشکلاتی مواجه شویم.

حاتمی با تاکید بر اینکه باید از هرگونه اختلال در بازار جلوگیری به عمل آید، بیان داشت: متأسفانه طی روزهای اخیر اخبار بدی در خصوص افزایش قیمت برنج به گوش می‌رسد که تعزیرات باید در این خصوص نظارت داشته باشند و با هرگونه افزایش قیمت به طور جدی برخورد کند.

وی همچنین در خصوص بازار ماه رمضان گفت: برای استان در خصوص اقلام اساسی از جمله برنج، شکر، خرما و گوشت سهمیه خوبی در نظر گرفته شده است که باید نسبت به جذب آن اهتمام ویژه داشته باشیم.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار کرمانشاه افزود: برای توزیع کالاهای اساسی ماه رمضان باید مراکز بیشتری در نظر گرفته شود تا شاهد ازدحام مردم نباشیم.

وی اشاره‌ای به بازار فروش مرغ داشت و گفت: برای تعادل قیمت مرغ در بازار باید روزانه حداقل ۱۵ تن مرغ از بازار جمع‌آوری شود تا بتوانیم این تعادل را برقرار کنیم.

وی حمایت از تولید کننده را در اولویت دانست و بیان داشت: با جمع‌آوری مرغ‌های مازاد می‌توانیم زمانی که مرغ در بازار با افزایش قیمت مواجه می‌شود آنها را وارد بازار کنیم تا مردم با افزایش ناگهانی قیمت مرغ مواجه نشوند.

حاتمی در ادامه در خصوص کاهش نرخ تورم استان نیز گفت: اگرچه توانستیم ۲۷ پله نرخ تورم را کاهش دهیم اما با گذشت ۶ ماه هنوز در این جایگاه قرار داریم و این قابل قبول نیست و باید تلاش کنیم تا جزو پنج استان ارزان کشور باشیم.

معاون امور اقتصادی استانداری کرمانشاه در خصوص تولید دستکش و اقلام مورد نیاز مردم در مواجهه با بیماری کرونا اظهار داشت: در حال حاضر ۲ کارگاه تولید دستکش با ظرفیت تولیدی روزانه ۲۰۰ هزار جفت راه اندازی شده است که باید نسبت به کسب مجوز سیب سلامت برای آنها اقدام کنیم.

حاتمی گفت: ۷۰ درصد دستکش‌های تولیدی باید در اختیار فروشگاه‌های بزرگ و داروخانه‌ها قرار گیرد و باقیمانده آن برای خود تولیدکننده در نظر گرفته شود.

به گزارش خبرآنلاین ، محمدعلی فلاح افزود: از این تعداد، ۱۹۴ فقره اشخاص حقوقی (۱۸۰ شرکت – ۱۱ موسسه و ۳ شعبه) و ۷۱ فقره شخص حقیقی اقدام به ثبت نموده اند.

وی با اشاره به دریافت ۱۹۱ فقره شناسه ملی اشخاص حقوقی توسط این مدیریت در سال گذشته بیان داشت: ۴۷۵ فقره صورتجلسه تغییرات و تصمیمات ثبت و ۲۴۰ فقره تعیین نام ارسال شده است.

مدیر ثبت شرکت های سازمان منطقه آزاد ماکو از تعلیق ۱۰۵۰ فقره شناسه ملی اشخاص حقوقی غیرفعال و ۱۱ فقره رفع تعلیق از شناسه های ملی اشخاص حقوقی فعال شده خبر داد و اضافه کرد: ۱۴۱۸ فقره مکاتبات وارده و صادره صورت گرفته که در مجموع می توان گقت ۴۹۰۰ عملیات در سال ۹۸ در این مدیریت انجام شده است.

فلاح با بیان اینکه از لحاظ ارتقاء کیفیت ارائه خدمات سعی کردیم همزمان با مراجعه ارباب رجوع و در لحظه امور مربوطه را به سرانجام برسانیم گفت: تمام تلاش این مدیریت بر این بوده که از امروز به فرداکردن امور خودداری کند و خوشبختانه با ایجاد بانک موضوعات اشخاص حقوقی (برای اولین بار در سطح کشور)و مکانیزه نمودن عملیات ثبتی ازطریق سامانه ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری مناطق آزاد از مرحله تعیین نام تا ثبت شخص حقوقی و بازنگری فرآیندها در انطباق با این سامانه اقدامات بی سابقه و خوبی صورت گرفته است.

وی از راه اندازی بخش مربوط به اداره ثبت شرکت ها در سایت رسمی سازمان در سال گذشته خبر داد و اضافه کرد: ارباب رجوع می تواند بسیاری از اطلاعات مورد نیاز خود را از این طریق به دست بیاورد.

وی همچنین از به روزرسانی پلمب دفاتر تجاری سال ۱۳۹۹ با الصاق پلمب کابلی شماره دار خبر داد که هر نوع جعل و شبیه سازی دفاتر را غیرممکن نموده است و برای اولین بار در مناطق آزاد کشور اتفاق افتاده و تصریح کرد: یک هزار و ۲۶۴ جلد دفتر در این مدیریت در سال گذشته پلمپ شده است.

۴۸

براساس مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا، بازار بزرگ تهران پس از ۳۵ روز تعطیلی در اولین روز اردیبهشت فعالیت خود را از سر گرفت.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، محسن جلال‌پور در یادداشتی در کانال تلگرامی خود نوشت: وقتی یک قطعه فلزی به‌صورت ناگهانی و بدون نشانه قبلی می‌شکند، مهندسان متالورژی می‌گویند «خستگی فلزات» اتفاق افتاده است. دلیل اصلی خطرناک بودن شکست ناشی از خستگی فلزات این است که بدون آگاهی قبلی و به‌صورت ناگهانی اتفاق می‌افتد. به گمانم بنگاه‌های ایرانی نیز چنین وضعیتی پیدا کرده‌اند و این روزها در اثر فشارهای زیاد سیاسی و اقتصادی دچار خستگی مضاعف شده‌اند و بی‌سروصدا می‌شکنند. دشواری کار در فضای فعلی کشور تنها مختص بنگاه‌ها نیست و تنها بنگاه‌داران نیستند که از شرایط موجود «خسته» شده‌اند؛ اما فشاری که بر کارآفرینان و تولیدکنندگان وارد می‌آید، همان‌قدر که امکان خلق ثروت را از آنها می‌گیرد، اقتصاد ملی را هم دچار زیان می‌کند.

وی افزود: نخستین گرفتاری بنگاه از ذهن سیاستمدار آغاز می‌شود که نهادی به نام مالکیت و ساحتی به نام بخش‌خصوصی را به رسمیت نمی‌شناسد و این رویکرد باعث غیرخصوصی شدن نظام بنگاه‌داری در اقتصاد ایران شده است. گرفتاری دیگر بنگاه‌ ایرانی است که زمین بازی بسیار ناهمواری پیش رو دارد و باید با نااطمینانی و مشکلاتی مانند فضای غیررقابتی، انحصار، قیمت‌گذاری دولتی‌ و خطاهای سیاست‌گذاری مواجه شود که مجموع این شرایط، موجب کاهش انگیزه سرمایه‌گذاری جدید و خروج بنگاه‌ها از چرخه تولید شده است.

به اعتقاد رییس سابق اتاق بازرگانی ایران، نتیجه خطای سیاستمدار در ساخت و پرداخت چنین فضایی، کاهش تولید و کاهش ظرفیت‌های بالقوه اقتصادی کشور است. درست است که کارکرد بنگاه خصوصی، خلق ثروت فردی و ایجاد منفعت جمعی است، اما بنگاه‌ها موتور اصلی تحرک اقتصاد و ایجاد شغل نیز هستند و از محل فروش کالا یا خدمات آنها مازادی در اقتصاد تولید می‌شود که علاوه بر تامین مالی مورد نیاز برای گسترش فعالیت بنگاه، صرف پرداخت مالیاتی می‌شود که برای اداره کشور حیاتی است. به این ترتیب دوام و بقای یک کشور نیازمند این است که بنگاه‌های اقتصادی آن کشور به درستی کار کنند تا فرآیند خلق ثروت و ایجاد مازادهای اقتصادی دچار اخلال نشود. اما مساله اصلی این است که در کشور ما فضای کسب‌وکار مساعد نیست و بنگاه نمی‌تواند مازادی ایجاد کند.

به گفته جلال‌پور، طی سال‌های گذشته، بنگاه‌های ایرانی در معرض انواع ریسک‌های سیستماتیک و غیرسیستماتیک قرار داشته‌اند، سیاست‌گذاری غلط امان‌شان را بریده، بی‌ثباتی در کشور آزارشان داده، نااطمینانی و عدم‌قطعیت چشم‌انداز فعالیت‌شان را تیره و تار کرده، فضای غیررقابتی و انحصار راه تنفس‌شان را بسته و نامساعد بودن فضای کسب‌وکار تداوم حیاتشان را به خطر انداخته است. همزمان، با تشدید بی‌ثباتی در فضای اقتصادکلان و افزایش نرخ تورم و کاهش قدرت خرید خانوار، دولت سیاست‌های مخربی همچون ممنوعیت‌ صادرات، قیمت‌گذاری، برخورد تنبیهی با بنگاه‌ها به بهانه گران‌فروشی و نظایر آن را تشدید کرده و عملا موجب افزایش فشار بر بنگاه‌ها و محدود کردن آزادی عمل او شده است. نتیجه اینکه هزینه‌های تولید در داخل کشور افزایش یافته و سرکوب قیمت محصول به بهانه حمایت از مصرف‌کننده منجر به زیان‌ده شدن بنگاه‌های تولید و حتی تعطیلی بنگاه‌ها و کاهش تولید شده است که این فرآیند در نهایت منجر به کمبود کالا و افزایش قیمت‌ها و متضرر شدن تدریجی مصرف‌کنندگان خواهد شد.

وی تاکید کرد: وقتی سیاست‌گذار پای دردهای گرداننده بنگاه می‎نشیند، چاره کار را نه در کاهش مداخلات و نه در برداشتن محدودیت‌های تولید و بهبود فضای کسب‌وکار، که در «حمایت» می‌بیند. یعنی به‌جای رقابتی کردن اقتصاد و برداشتن موانع کسب‌وکار، به حمایت مستقیم و توزیع رانت می‌پردازد.

رییس سابق اتاق بازرگانی ایران متذکر شد: جای دوری نرویم؛ در مساله کرونا بنگاه‌های زیادی به دلیل ترس اجتماعی ناشی از شیوع ویروس با کاهش شدید تقاضا مواجه شدند و به ناچار خط تولید خود را متوقف کردند. سیاست‌گذار که مدام با پیام «دولت-دولت، حمایت-حمایت» مواجه شد، چاره کار را در توزیع بیش از ۵۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی میان بنگاه‌ها دیده است. دولت که پیش از این با پرسش «چگونه باید حمایت کنم؟ » مواجه بود، اکنون با یک پرسش تازه مواجه می‌شود: «به چه کسی باید پول بدهم؟ » نقطه شروع فساد و اتلاف منابع در کشور ما همین پرسش ساده است و درست از همین سوراخ به ظاهر کوچک، فسادها و سوءاستفاده‌های هزار میلیاردی خارج می‌شود.

جلال‌پور خاطرنشان کرد: کاملا واضح است که این‌گونه حمایت‌ها کمکی به توانمندسازی بنگاه‌ها نمی‌کند و در عمل انگیزه نوآوری و رقابت و اصلاح ساختار را کاهش می‌دهد و بدون شک بهترین روش حمایت، دادن آزادی عمل به اقتصاد و تقویت انگیزه‌ها، تشویق تولید و باز گذاشتن فضای کسب‌وکار است.

۲۲۳۲۲۵

چه خودروهایی سهمیه بنزین مردادماه را دریافت نمی‌کنند

ز ساعت صفر روز جمعه، ۲۴ آبان‌ماه سال ۱۳۹۸ سهمیه‌بندی بنزین برای همه وسایل نقلیه بنزین‌سوز آغاز شد.

سقف ذخیره سهمیه بنزین کارت‌های هوشمند سوخت شخصی برای مالکان خودروهای شخصی و موتورسیکلت‌ها ابتدا ۶ ماه بود که به‌دنبال گسترش ویروس کرونا در کشور و شرایط ویژه اعلام‌شده برای مقابله با گسترش آن، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی هفته گذشته در اطلاعیه‌ای این سقف را به ۹ ماه تغییر داد، بنابراین سهمیه سوخت خودروهای شخصی و موتورسیکلت‌ها در صورت عدم استفاده حداکثر تا ۹ ماه در کارت‌های سوخت قابل ذخیره خواهد بود.

ا

در صورتی که این مصوبه جدید، تصویب و ابلاغ نمی‌شد، برای خودروهای شخصی که ۳۶۰ لیتر سهمیه بنزین در کارت سوخت آنها ذخیره شده بود، سهمیه بنزین اردیبهشت ماه واریز نمی‌شد. اکنون که مصوبه جدید، سقف ذخیره سازی بنزین در کارت‌های سوخت خودروهای شخصی را تا ۹ ماه افزایش داده، به معنای آن است که در صورتی که کسی از سهمیه بنزین خود از ابتدای سهمیه بندی (۲۴ آبان ماه ۹۸) استفاده نکرده باشد و در ماه‌های آینده نیز از این سهمیه استفاده نکند، نهایتا تا سقف ۵۴۰ لیتر (برابر با ۹ سهمیه ۶۰ لیتری) ظرفیت ذخیره سازی دارد.

از اینرو برای کسانی که از سهمیه بنزین ۶۰ لیتری ماهانه خود تاکنون استفاده نکرده‌اند، در صورتی که در ماه‌های آینده نیز از این سهمیه استفاده نکنند، تنها تا تیرماه سهمیه جدید سوخت در کارت‌های آنها شارژ می شود و این افراد سهمیه بنزین مردادماه را دریافت نخواهند کرد.

نکته جالب توجه اینجاست که پیگیری های تسنیم نشان می دهد تعداد چندین هزار خودروی شخصی در کشور وجود دارد که تاکنون از سهمیه ۶۰ لیتری ماهانه خود استفاده نکرده اند و تا امروز با واریز هفتمین سهمیه بنزین، ۴۲۰ لیتر سهمیه بنزین ذخیره شده در کارت‌های سوخت خود دارند.

۲۲۳۲۲۷

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، حامد قدوسی در یادداشتی تلگرامی درباره دلایل کاهش قیمت نفت نوشت: چرا قیمت WTI(برای تحویل فوری) منفی شده، ولی برنت هنوز حدود ۲۰ دلار است؟ خب این به فرق دو تا نفت برمی‌گردد که حتما سال‌ها در اخبار شنیده‌اید. برنت همان نفت سبک دریای شمال است که معیار جهانی است. وست تگزاس اینترمیدیت یا همان WTI نفت آمریکا است.   خب حالا چرا این قدر فرق قیمت بین تحویل فوری این دو؟

وی افزود: هر قدر تولیدکننده نفت در خشکی محصورتر باشد، مشکل پرشدن ذخایر جدی‌تر است. به طور تاریخی WTI این مشکل را خیلی بیشتر داشته و برای سال‌های زیادی نزدیک ۱۰ دلار ارزان‌تر از برنت فروخته می‌شده، چون تنها مشتری‌اش پالایشگاه‌های وسط آمریکا بودند. الان هم برنت هنوز به ذخایر جهانی و کشتی‌ها دسترسی دارد ولی ذخایر WTI که – بیشتر در کوشین اوکلاهوما ذخیره می‌شود – پر شده است.

این کارشناس اقتصادی تصریح کرد: به زبان اقتصادی، بازار دو نفت هر چه به هم مربوط است، ولی یکپارچه کامل نیست. کدام یک برای ایران ملاک است؟ برنت. هر چند ایران نفت خودش را دارد، ولی قیمت نفت اوپک و ایران همبستگی خیلی قوی با برنت دارد.

۲۲۳۲۲۵

به گزارش خبرنگار مهر، اله مراد عفیفی پور ظهر سه شنبه در جلسه ویدئو کنفرانسی با وزیر راه و شهرسازی حجم کالاهای صادر شده در بخش نفتی را ۱۲ میلیون و ۳۰۴ هزار و ۴۵۵ تن اعلام کرد و از افزایش ۴,۸ درصدی در این بخش خبر داد.

وی تعداد شناورهای ورودی به بنادر تجاری این استان را بیش از ۶۱ هزار فروند اعلام کرد و افزود: از این میزان، ۵ هزار فروند شناور بالای هزار تن و ۵۶ هزار فروند از شناورهای پهلو گرفته، زیر هزار تن وزن داشته‌اند.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان در ادامه گزارش خود به توسعه حمل و نقل چند وجهی و افزایش سهم ریلی در بندر شهیدرجایی اشاره کرد و اظهار داشت: یکی از مهمترین برنامه‌های کاری در سال جهش تولید انجام عملیات تخلیه گندم از کشتی و انتقال مستقیم آن به واگن قطار بود که به عنوان گامی مهم در جهت تقویت حمل و نقل چند وجهی بوده است.

مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی تصریح کرد: براساس هدف گذاری انجام گرفته تمام تلاش خود را بکار خواهیم گرفت تا بتوانیم سهم قابل توجهی از بار را از طریق ریل به بندر وارد و یا از بندر خارج کنیم.

عفیفی پور به برنامه‌های تدوین شده در راستای تحقق سیاست‌های کلی برنامه ششم توسعه و اهداف سند چشم انداز بیست ساله کشور اشاره‌ی داشت و گفت: توسعه حمل و نقل چند وجهی (افزایش سهم ریل در بنادر کشور) به عنوان یک راهبرد در سال جهش تولید، در دستور کار قرارگرفته است.

واردات ۷۳۳ تن انواع کالاهای بهداشتی طی دو ماه گذشته از بندر شهید رجایی

وی در ادامه ارتباط ویدئوکنفرانسی با معاون اول رئیس‌جمهور با بیان اینکه پس از شیوع ویروس نوپدید کرونا نیاز به تأمین اقلام بهداشتی و ملزومات پزشکی به طرز چشم‌گیری افزایش یافته خاطر نشان کرد: طی دو ماهه گذشته ۷۳۳ تن انواع کالاهای بهداشتی که مربوط به مقابله با ویروس کرونا بوده از بندر شهید رجایی ترخیص و به دستگاه‌های ذیربط تحویل داده شد.

این مقام مسئول با اشاره به کاهش زمان ماندگاری کالاهای بهداشتی در بندر شهید رجایی گفت: از زمان شیوع بیماری کووید- ۱۹ با تدابیر اتخاذ شده با گمرگ ایران مدت زمان ترخیص انواع کالاهای بهداشتی در این بندر به کمتر از سه روز رسید.

عفیفی پور اظهار داشت: اقدامات و تلاش مجدانه دریانوردان و بخش‌های دولتی و شرکت‌های کارگزار بخش خصوصی در بنادر استان به منظور جلوگیری از پیامدهای و آثار منفی اجتماعی و اقتصادی ناشی از بیماری کووید- ۱۹ بسیار مؤثر بوده به گونه ایی که خوشبختانه هیچ‌گونه خلل و نگرانی در جهت کمبود کالاها در کشور وجود نداشته است.

مدیر کل بنادر و دریانوردی هرمزگان اطلاع رسانی درباره چگونگی حفاظت در برابر بیماری یاد شده را تنها محدود به بخش دولتی ندانست و افزود: پرسنل شرکت‌های بخش خصوصی فعال در بندر شهید رجایی نیز برای مقابله با بیماری کرونا آموزش‌های لازم را دریافت کرده‌اند.

افزایش ارتقا جایگاه کانتینری بندر شهید رجایی

عفیفی پور در ادامه به پایانه مکانیزه مواد معدنی در بندر شهید رجایی بعنوان یکی از پروژه‌های سرمایه گذاری اشاره کرد افزود: این پایانه ۵۰ میلیون تن ظرفیت صادرات و واردات مواد معدنی را به شکل مکانیزه در بندر شهید رجایی را فراهم خواهد کرد.

وی ضمن تشریح آخرین وضعیت پروژه فاز ۳ بندر شهیدرجایی، اظهار کرد: این طرح یکی از پروژه‌های عظیم بندرسازی در ایران است که هم به لحاظ تجهیزات فنی و هم روند ساخت و سازهای عمرانی دارای پیچیدگی‌های خاص و ویژگی‌های منحصر بفردی است.

مدیر کل بنادر و دریانوردی هرمزگان تصریح کرد: فاز ۳ توسعه پایانه کانتینری این بندر در مجموع شامل احداث ۱۴۰۰ متر اسکله، ۴ میلیون متر مکعب لایروبی و احداث ۱۱۳ هکتار محوطه کانتینری پسکرانه است که با سرمایه گذاری یک هزار میلیارد تومانی سازمان بنادر و دریانوردی در دست اجراست.

وی ادامه داد: با بهره برداری از فاز سوم طرح توسعه بندر شهید رجایی ارتقا جایگاه این بندر کانتینری از از ۶.۳ میلیون TEU به ۸.۴ میلیون TEU افزایش خواهد یافت.