Tخرید وحشتناک بنزین و گازوئیل که در ماه سپتامبر بریتانیا را فرا گرفت به عنوان یادآوری ناخوشایند بود که چگونه اختلال در عرضه می تواند به سرعت در حال افزایش باشد. بحران اما در حالی که صف‌های طولانی در محوطه‌های جلویی به تدریج کاهش یافته است، نگرانی‌ها در مورد وضعیت مالی پالایشگاه‌هایی که حدود ۲۵ درصد سوخت را تامین می‌کنند، وجود دارد.

مشکلات مالی دو کشور از بریتانیا را تحت تاثیر قرار داده است. گاردین می فهمد که پالایشگاه های نفتی باقی مانده نگرانی هایی را در دولت درباره روابطشان با مشاغل نفتی متحد کرملین و یک تجارتخانه کالایی تحت بررسی به دلیل فساد ایجاد کرده است.

پالایشگاه نفت پراکس لیندزی در شمال لینکلن شایر از سود ۱.۹ میلیون پوندی به زیان ۲۲۸ میلیون پوندی در سال منتهی به فوریه ۲۰۲۱ تغییر کرد، حساب‌های ثبت‌شده تحت تأثیر همه‌گیری کووید و تقاضا برای سوخت. در نمایشگاه شرکت ها. = “نقشه پالایشگاه های انگلستان” data-cypress = “interactive-element-map٪ ۲۰of٪ ۲۰uk٪ ۲۰refineries” class = “element element-interactive element-support dcr-9i457p”>

نقشه پالایشگاه های انگلستان

زیان تنبیهی تنها چند هفته پس از آن رخ می دهد که پالایشگاه نفت استنلو در بندر الزمر، در جنوب مرسی، به دلیل احتمال پایان سفارش از درآمد و گمرک اچ ام، مهلت موقت اعطا شد. HMRC قراردادی «زمان برای پرداخت» به صاحبان استنلو داد – برادران میلیاردر Ruia در پشت گروه اسار هند – که اجازه می‌دهد فضای تنفسی به ۲۲۳ میلیون پوند مالیات بر ارزش افزوده معوق اضافه شود.

عصار Oil (بریتانیا)، شرکتی که استنلو را در خود جای داده است، در سال منتهی به ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۰، ۲۲۱ میلیون دلار (۱۶۲ میلیون پوند) از دست داد.

وضعیت مالی نامناسب این دو پالایشگاه بر آسیب‌پذیری عرضه سوخت بریتانیا و اینکه چگونه این ستون‌های حیاتی زیرساخت‌های بریتانیا به منابع مالی مبهم گره خورده‌اند، تأکید می‌کند. از ظرفیت ملی ۶۰ میلیون تن سوخت تصفیه شده در سال، استنلو می تواند بیش از ۱۶ درصد و لیندزی حدود ۹ درصد را تولید کند.

پیش از این، پالایشگاه ها متعلق به شرکت های نفتی شل و توتال بودند که نیاز به یک خروجی برای محصول خود داشتند. اکنون هر دو در دست بازیگران بسیار کمتر شناخته شده ای هستند.

طبق منابع آشنا با بحث در وست مینستر، جایگاه استنلو در معماری مالی Essar، یک شرکت هندی، در صورت لزوم، عاملی در عدم تمایل سیاسی به در نظر گرفتن کمک مالی بود.

حساب‌های اسار اویل (بریتانیا) نشان می‌دهد که موافقت کرده است تا ۳۷۵ میلیون دلار به موریس وام دهد. شرکت Essar Oil & Gas Limited در سال ۲۰۱۹ مستقر است و امسال در حال بررسی اعطای وام ۴۰۰ میلیون دلاری دیگر بود.

روزها پس از ثبت حساب های مربوط به جزئیات این وام ها در خانه شرکت ها، فاش شد که دیلویت به دلیل نیاز به بهبود حاکمیت، “به ویژه در مورد وام ها و پیش پرداخت ها” از سمت حسابرس اسار استعفا داده بود. حساب‌ها نشان می‌دهند که این وام‌ها به دستور اسار اویل (قبرس)، شرکت مادر استانلو، داده شده است. آن نهاد قبرسی همچنین از سال ۲۰۱۷ ۵۰۰ میلیون پوند سود سهام از استانلو جمع آوری کرده است.

پیوندهای آشکار پالایشگاه به روسیه نیز نگرانی‌های سیاسی را مطرح کرده است. پرونده های شرکت های شرکت نشان می دهد که Essar Oil (انگلستان) هزینه ای-ضمانت وام-به نفع Litasco ، بخش تجارت نفت مستقر در سوئیس از لوک اویل مستقر در مسکو ، ثبت کرده است.

لوک اویل یک غول نفتی ۵۰ میلیارد پوندی است که از خاکستر روسیه شوروی توسط رئیس جمهور و مدیر اجرایی آن، واگیت الکپروف، که مالک بیش از ۲۰ درصد شرکت است و به نظر می رسد با ولادیمیر پوتین.

در ماه ژوئن، اسار اویل (بریتانیا) تیم بولاک، مدیر اجرایی سابق لیتاسکو را بین سال‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۸، به عنوان یک مدیر غیر اجرایی مستقل به هیئت مدیره خود منصوب کرد که به گفته این شرکت این امر تقویت خواهد شد. حکومت. اسار گفت بولاک دیگر نقشی در لیتاسکو ندارد و هیچ سهامی در آن ندارد.

طبق اسناد خانه شرکت‌ها، لیتاسکو ادعایی بر دارایی‌های استنلو دارد که در صورتی که وارد شود، این ادعا به وجود می‌آید. پالایشگاه قرار بود تعهدات (افشا نشده) خود را نکول کند، به این معنی که در صورت عدم پرداخت بدهی، دارایی‌ها به دست شرکت تابعه لوک اویل می‌افتد.

این ادعا به طور خاص تمام شده است. Stanlow Terminals Limited، بخش مهمی از مجتمع گسترده استنلو، جایی که نفت خام از سراسر جهان رها شده و قبل از پالایش ذخیره می شود.

یکی از کهنه کارها در صنعت پالایش گفت: مالکیت این انبار می‌تواند به لوک اویل یک «نوار باج» بدهد، قطعه‌ای از زمین که می‌توان از آن برای چرخاندن پیچ روی هر کسی که نیاز به دسترسی دارد استفاده کرد.

Essar Oil (بریتانیا) گفت: “مانند همه پالایشگاه ها، EOUK به شدت تحت تاثیر این همه گیری قرار گرفت. با وجود این، ما ترازنامه خود را از طریق تامین مالی خصوصی تقویت کرده‌ایم، اقداماتی را برای تقویت حاکمیت انجام داده‌ایم و دوباره به سودآوری تجارت می‌کنیم.

«از زمان خرید اسار در سال ۲۰۱۱، یک میلیارد دلار افزایش یافته است. در Stanlow سرمایه‌گذاری شده است تا آن را به یکی از پیچیده‌ترین پالایشگاه‌ها در شمال غرب تبدیل کند اروپا. به طور کلی، EOUK با موفقیت در حال عبور از همه‌گیری و ظهور قوی است. ما در مورد بهبود تقاضای قوی و چشم‌انداز آینده خود در بازار انرژی کم کربن در حال تحول مطمئن هستیم.

ایسار می‌گوید لوک اویل و لیتاسکو شرکت‌های جداگانه‌ای هستند و لیتاسکو هیچ شرکتی ندارد. توانایی تأثیرگذاری بر عملیات در ترمینال استنلو.

در سال ۲۰۱۷ اسار پالایشگاه نفت عظیم وادینار خود را در گجرات، هند، به کنسرسیومی از جمله شرکت نفتی تحت کنترل روسیه، Rosneft و خانه تجارت کالا ترافیگورا در یک معامله ۱۰ میلیارد پوندی.

از امسال، ترافیگورا همچنین علاقه قابل توجهی به پالایشگاه نفت لیندزی در لینکلن شایر دارد. در ماه مارس، شرکت نفت فرانسوی توتال این پالایشگاه را به Prax فروخت، واحدی از یک شرکت ناشناخته که دفتر مرکزی آن در ساری به نام State Oil قرار دارد، که با سرعتی بی‌سابقه رشد کرده است و درآمد آن بین سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۰ تقریباً ده برابر شده است.

حزب کنترل کننده آن، وینستون سوسایپیلای، که با نام میانی خود سانجیو کومار استفاده می شود، به ندرت در ملاء عام یا در رویدادهای صنعتی دیده می شود و تقریباً هیچ نمایه عمومی ندارد. این شرکت گفت که خرید پالایشگاه لیندزی یک “پیشرفت طبیعی” بود اما به سوالات دقیق‌تر پاسخ نداد.

در مارس ۲۰۲۱، همان ماهی که شرکت لیندزی را خرید هزینه‌هایی را به نفع ترافیگورا، خانه تجارت کالاهای جهانی مستقر در سنگاپور، بخشی از یک توافق‌نامه عرضه، ثبت کرد.

اگر Prax از طریق آن قرارداد، پرداخت‌های ناشی از ترافیگورا را نکول کند. اسناد اتهام می‌گویند، تاجر کالا حق دارد کنترل قراردادهای تامین سوخت شرکت‌های BP، Asda و Certas Energy را در دست بگیرد.

در ماه مه ۲۰۲۰، گاردین فاش کرد که ترافیگورا توسط مقامات از جمله وزارت دادگستری ایالات متحده تحت بازرسی قرار گرفته است که بررسی فساد مشکوک و دستکاری در بازار . ترافیگورا در آن زمان از اظهار نظر خودداری کرد.

مقامات در وست مینستر در ماه های اخیر، به ویژه با توجه به تحقیقات ایالات متحده، به طرز ناراحت کننده ای از روابط پراکس با ترافیگورا آگاه شده اند.

مطالعه در مورد مالکیت شش پالایشگاه بزرگ بریتانیا، بدون ذکر هویت طلبکاران آنها، از اهمیت بیشتری برخوردار است زیرا این بخش تحت تأثیر افزایش قیمت نفت و تقاضای بی‌ثبات می‌شکند.

به گفته آلن گلدر، کارشناس پالایش و مواد شیمیایی در مشاور انرژی Wood Mackenzie، همه گیری “بسیار زشت” بوده است. او گفت: «[شکست مالی در استنلو] چند ماه پیش یک ریسک بسیار واقعی بود، یعنی زمانی که وضعیت به‌ویژه وخیم به نظر می‌رسید.

پالایشگاه‌ها باید کار کنند. نزدیک به ظرفیت کسب درآمد هستند، اما تولید آنها در سال گذشته در بحبوحه همه گیری ۱۹ درصد کاهش یافت. در درازمدت، انقراض در خطر است، زیرا دولت تا سال ۲۰۳۵ خودروهای جدید بنزینی و دیزلی را ممنوع می کند.

به گفته استون، پالایشگاه هایی که زنده می مانند، آنهایی هستند که صاحبان جیب عمیقی دارند. مانند فاولی اکسون موبیل در نزدیکی ساوتهمپتون و پمبروک در ولز، متعلق به شرکت آمریکایی والرو.

همانطور که یکی از کهنه کارها گفت: “ما در حال نقشه مسیر به دو یا دو هستیم. سه پالایشگاه، نمی تواند متفاوت باشد. یا قرار نیست کربن زدایی کنیم یا داریم. و اگر این کار را بکنیم، پالایشگاه‌ها را می‌بندیم.»