برچسب: گردشگر

به گزارش ایسنا، این مسیریاب آنلاین بومی که نتیجه بررسی های خود از میزان تردد و سفر بیش از ۴ میلیون کاربر را در فاصله ۲۰ اسفندماه ۹۸ تا ۲۰ فروردین ماه سال ۹۹ در اختیار این خبرگزاری قرار داده، به این جمع بندی رسیده است که میزان سفرها در نوروز ۹۹ نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته، ۷۱ درصد کاهش داشته است.

وزارت راه و شهرسازی نیز قبلا با انتشار اطلاعات مربوط به میزان استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی و جادهای،  از کاهش ۹۴ درصدی سفرهای ریلی، ۷۵ درصدی سفرهای جاده‌ای با ناوگان حمل و نقل عمومی و ۷۰ درصدی سفرهای هوایی در نوروز ۹۹ خبر داده بود.

این نقشه و مسیریاب که معمولا از نقشه های گوگل برای مسیریابی استفاده نمیکند و نقشه های متن باز OSM (سامانه اطلاعات جغرافیایی تحت وب یا Web GIS ) را مورد مصرف قرار می دهد،  با پیش بینی کاهش سفرهای بین شهری با شیوع ویروس کرونا، از ۲۳ اسفندماه شروع به سنجش سفرها و ترسیم نمودار و مقایسه سفرهای بین شهری در نوروز ۹۸ با نوروز ۹۹ داشته است.

روز اوج و افت سفرها

داده‌های این مسیریاب گزارش میدهد که ۲۵ اسفند، روز اوج مسافرت‌ها بوده است و نسبت به سال گذشته، سفرهای بین‌شهری تنها ۳۶ درصد کاهش داشته است. هرچند پس از ورود به سال ۹۹ و نزدیک شدن به نیمه دوم تعطیلات، سفرها روند نزولی پیدا کرد، به گونه‌ای که در روز ۱۳ فروردین، حجم سفرهای بین‌شهری ۸۴ درصد کمتر از سال گذشته بوده است.

موج دوم کاهش سفرها نیز از هشتم فروردین آغاز شد، زمانی که برای اولین بار طرح فاصله‌گذاری اجتماعی اجرا و محدودیت‌های شدیدی برای ترددهای غیرضروری وضع شد. از سوی دیگر روز ۱۳ فروردین، کم‌سفرترین روز در جاده‌های کشور بوده است. این موضوع ارتباط مستقیمی با تشدید محدودیت‌ها در تردد بین استانی و اعمال جریمه ۵۰۰ هزار تومانی دارد.

شلوغ ترین و خلوت ترین جاده ها

اما شلوغ‌ترین و خلوت‌ترین شریان‌های اصلی کشور کدام جاده‌ها بوده‌اند؟ این نقشه و مسیریاب، میزان کاهش سفرهای بین شهری در بازه‌ زمانی ۲۳ اسفند تا ۱۶ فروردین ماه در ۹ محور اصلی کشور را برای یافتن این پاسخ بررسی کرده و به این نتیجه رسیده است که محور اصفهان ـ یزد با ۸۹ درصد کاهش ترافیک، کرج ـ چالوس با ۸۸ درصد کاهش ترافیک، اصفهان ـ شیراز با ۸۶ درصد کاهش، سه محوری بوده‌اند که بیشترین افت ترافیک را به نسبت تعطیلات سال گذشته تجربه کرده‌اند.

در مقابل محور تهران ـ همدان ۵۹ درصد کاهش ترافیک داشته و شلوغ‌ترین جاده کشور در این دوران لقب گرفته است. این احتمال مطرح است که انتشار آمارهای تفکیک شده‌ی استانی از سوی وزارت بهداشت و وجود آمار پایین مبتلایان به کرونا در همدان، باعث شلوغی بیشتر در جاده‌ی این استان و سوق یافتن مسافرت‌ها به این شهر شده باشد. این موضوع را وزیر ارتباطات  براساس میزان مصرف انیترنت در توئیتی نیز تایید کرد، هرچند که مقامات استان همدان آن را تکذیب کردند.

خلوت ترین و شلوغ ترین مکان ها

این نقشه و مسیریاب، طرح رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی را در هشت شهر بزرگ ایران را نیز بررسی کرده است که شامل گستره‌ی حضور مردم در محل‌هایی مانند بانک، ایستگاه اتوبوس، داروخانه، پمپ‌بنزین، بیمارستان، مساجد، مراکز دولتی محلی، پارک و سوپرمارکت‌ها است. میزان مراجعه به این مراکز در بازه زمانی ۲۰ اسفندماه تا ۲۰ فروردین روی نمودار اجرا شده و میزان کاهش آن نسبت به میانگین مراجعه بهمن ماه ـ زمانی که روال عادی زندگی برقرار بود ـ محاسبه شده است. بر اساس این اطلاعات، مراجعه به جایگاه‌های سوخت در سراسر ایران، کمترین کاهش را داشته است. در واقع تعداد مراجعه کاربران این مسیریاب به پمپ بنزین‌ها تنها ۴۹ درصد کاهش داشته است. از سوی دیگر به علت شیوع کرونا و تعطیلی ها، مساجد ۷۹ درصد کاهش مراجعه داشته‌اند.

اما نمودارهای مربوط به تهران نشان می دهد مساجد با ۷۸ درصد و ادارات و سازمان‌ها با ۷۷ درصد کاهش مراجعه، خلوت‌ترین نقاط شهری بوده اند و با آن که مراکز خدمات درمانی ۴۶ درصد کاهش مراجعه داشته است، اما شلوغ‌ترین نقاط پایتخت بوده‌اند.

«جواد عامل»، مدیرعامل این نقشه و مسیریاب آنلاین درباره این دادهها و تحلیلها توضیح داد: اولین تلاش ما برای مقابله با کرونا، ارایه‌ی لایه‌ی آنلاین محل‌های پرتردد روی نقشه‌ی «نشان» بود تا افراد بتوانند محل‌های پرخطر و شلوغ را تشخیص دهند. گوگل‌مپس در روزهای گذشته گزارشی از روند رشد یا کاهش تردد در برخی مکان‌ها را برای بیش از ۱۳۰ کشور منتشر کرد که ایران به دلیل تحریم در بین این کشورها جایی نداشت. به هر حال گزارش گوگل موارد خوبی برای یادگرفتن داشت. در گزارش گوگل روندهای کلی هر کشور در کنار گزارش جزیی و تفکیکی شهر به شهر ارائه شده بود. بر همین اساس ما هم در کنار گزارش کلی سفرهای نوروزی، روندهای مراجعه کاربران به مکان‌های مختلف شهری در این مدت را هم گنجاندیم و البته مثل همیشه سعی کردیم فقط کپی نکنیم، بلکه جزییات و ایده‌های متفاوت‌تری را هم ارائه بدیم.

او یادآور شد که این گزارش بر اساس تعداد کاربرانی که با این برنامه در جاده‌ها مسیریابی کردند ارائه شده است که نکات جالبی را درباره سفرها آشکار می‌کند. مطمئنم افراد خبره می‌توانند جزئیات و نتایج بیشتری را از این گزارش‌ برای تصمیم‌گیری استخراج کنند.

عامل با تاکید بر اینکه حریم خصوصی کاربردان این مسیریاب حفظ شده است، گفت: کاربران برای استفاده از این نقشه و مسیریاب، نیاز به ارائه‌ی هیچ اطلاعات هویتی ندارند و بدون نیاز به لاگین یا داشتن حساب کاربری می‌توانند از تمام قابلیت‌های نقشه و مسیریاب استفاده کنند. ساختن یک حساب کاربری و ورود به آن، کاملا اختیاری است و صرفا به کاربر کمک می‌کند تا بتواند نقشه را شخصی سازی و اطلاعات مورد نظر خود را برای آینده ذخیره‌سازی کند. با این حال باز هم برای لاگین کاربر را ملزم به ارائه شماره موبایل نکرده‌ایم و کاربر برای ثبت نام صرفا به یک آدرس ایمیل نیاز دارد. نکته مهم‌تر اینکه در مجموع، کمتر از ۱۰ درصد کاربران وارد حساب کاربری می‌شوند و بیش از ۹۰٪ به شکل کاملا ناشناس از سیستم استفاده می‌کنند.

انتهای پیام

به گزارش ایسنا، چیزی حدود سه ماه قبل خبر رسید که هیات باستان‌شناسی چهارباغ اصفهان در حفاری‌هایشان در کفِ تاریخی خیابان چهارباغ به کف فرش و سنگفرش آجریِ دوره قاجار که روی بخش صفوی اضافه‌شده بود، رسیدند، اما اوایل نوروز امسال فعالان میراثی اعلام کردند که محوطه‌ی تاریخی با سنگ‌ریزه و برخی ابزارآلات پُر شده‌ است.

هر چند طرح ساماندهی خیابان چهارباغ به عنوان پروژه‌ای ادامه‌دار از چند سال قبل تا امروز با خبرهای مختلفی از کشفیات جدید در این محوطه‌ی تاریخی همراه بوده اما اعتراض‌های فعالان میراثی استان اصفهان نسبت به رفتاری که شهرداری و میراث فرهنگی با چهارباغ اصفهان دارند، از همان ابتدا یکی از معضلات مطرح شده از سوی آن‌ها بود به گونه‌ای که به نظر می‌رسید سرنوشت کشفیات جدید در آمادگاه و میدان انقلاب جورِ دیگری رقم می‌خورد.

اما سید احمد حسینی‌نیا – معاون شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان – در گفت‌وگو با ایسنا می‌گوید: هر اتفاق و پروژه‌ای که تاکنون در محدوده‌ی چهارباغ عباسی تا میدان انقلاب اصفهان انجام شده با هماهنگی و اخذ مصوبه از پژوهشگاه میراث فرهنگی و با نظارت میراث فرهنگی بوده است.

او با اشاره به وجودِ مستنداتِ دوره‌ی قاجار از این محوطه بیان می‌کند: مبنا بر این بوده که یک مسیر انحرافی مادی که به عنوان مسیرِ آبراهه بوده و برای آبیاری فضای سبز چهارباغ در حد فاصل آمادگاه تا انقلاب و باغاتِ این محدوده استفاده می‌شده، نجات‌بخشی شود که به دلیل حساسیت دوستان و همکاران روی آن محوطه، پروژه‌ی ساماندهی از آمادگاه تا انقلاب برای چندین ماه متوقف شد و در جلساتی که با میراث فرهنگی داشتیم، تصمیم گرفته شد تا بعد از انجام عملیات کاوش و باستان‌شناسی در این محوطه، کاری در این محوطه انجام نشود.

وی به معرفی تیم باستان‌شناس از سوی پژوهشگاه میراث فرهنگی با همین هدف اشاره می‌کند و می‌گوید: با این کار تیمی برای کاوش به ما معرفی و کاوش انجام شد، بقایا و آن آبراهه شناسایی شدند و در نهایت گزارشِ کار به شورای فنی و پژوهشگاه ارسال شد، در نتیجه در جلسه‌ی ۱۲ بهمن سال گذشته که توسط پژوهشگاه برگزار شد محور و آبراه فرعی شناسایی و با هماهنگی شورای فنی میراث فرهنگی در سه نقطه محدوده‌ای معین شد تا آثار شناسایی شده به صورت ویترین و نمایشگاهی نمایش داده شده و با نورپردازی مناسب و جزییات مشخص برای نما و جداره‌ها، آن در انظار عمومی قرار بگیرند.

او با تاکید بر این‌که در پوشاندن هر محوطه‌ی تاریخی که میراث فرهنگی تصمیم به انجام آن می‌گیرد، قطعا بتون‌ریزی و دفن آن محوطه انجام نمی‌شود، بیان می‌کند: در شرایطی که تصمیم بر احیا نشدن یک سازه یا محوطه در شرایطی خاص گرفته می‌شود، معمولا روی آن با جزییات مخصوص پوشانده می‌شود تا کار در زمانِ مشخصِ و بر اساس نظر میراث فرهنگی انجام و آن محوطه احیا شود.

وی با بیان این توضیح که درباره‌ی آبراهه سه نقطه معرفی شد تا جزییات را به شورای فنی ارائه کنیم و در نهایت در جلسه‌ی ۱۲ اسفند سال گذشته با تهیه‌ی یک صورت‌جلسه برای نمایش بخشی از سنگ‌های کف تاکید شد، ادامه می‌دهد: این آبراهه دارای وسعتی بیش از چهارباغ است و حتی تا بخش امروزی “آمادگاه” نیز پیش می‌رود. هنوز این بخش کارگاهی است و با محدودیت در عبور و مرور به دلیل مباحث ایمنی کارگاه، مواجه است.

حسینی‌نیا وضعیت کنونی تپه اشرف اصفهان برای مرمت و برنامه‌ریزی‌هایی که در طول سال‌های بعد برای حفاظت از این محوطه توسط میراث فرهنگی انجام شده و پوشاندن کامل این محوطه با جزییاتی مشخص را نمونه‌ای از این اقدامات می‌داند و می‌افزاید: جزییات برای پوشاندن بخش‌هایی از مسیر شناسایی شده توسط شهرداری اصفهان به دنبال ابلاغ شورای فنی میراث فرهنگی به کارگاهِ این پروژه عملیاتی شد. حتی نوع مصالح در هر لایه‌ی به دست آمده نیز متفاوت هستند تا در زمان آغاز بررسی آن محوطه به صورت دستی به سازه‌ی اصلی دست پیدا کرده و کار بررسی را انجام دهند.

معاون شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان درباره‌ی کلیت پروژه‌ی ساماندهی چهارباغ اصفهان توضیح می‌دهد: همه‌ی محور، مصوبه‌ی سال ۱۳۹۵ را داشت که به دلیل حساسیت‌ها و تضاربِ آرا، این موضوع بار دیگر در دستور کار شهرداری قرار گرفت و بار دیگر با هماهنگی میراث فرهنگی بررسی و کنترل شد هر چند به این معنا نیست که طرح قبلی مشکلی داشته باشد که در نهایت همان طرح تصویب شد، اما به این دلیل که برخی از دوستان و متخصصان نقطه نظراتی درباره‌ی متریال، مصالح و مباحث چهارباغ که براساس مصوبه انجام شده بود، داشتند آن بار دیگر به رای عمومی گذاشته و برای آن فراخوان زده شد.

او ادامه می‌دهد: در ادامه شورای راهبری شکل گرفت، اتاق فکر ایجاد و طرح‌ها توسط شورای راهبری بررسی شد، در نهایت طرحی که بتواند کیفیت محور چهارباغ را براساس آن چه که لایه‌های تاریخی و سوابق می‌گویند و اساس آن مربوط به همان سال ۹۵ بود، بار دیگر به میراث فرهنگی ارائه و در حقیقت در این تاریخ، مصوبه‌ای به ما داده شد تا پروژه را در محدوده‌ی دروازه دولت تا آمادگاه کار کنیم. در همین زمان مصوبه‌ی کاوش و بررسی باستان‌شناسی و خواناسازی دقیق محوطه از آمادگاه تا انقلاب ابلاغ شد، حتی کار بخش اول تمام و کاوش در بخش دوم آغاز شد.

وی با تاکید بر این‌که در زمان کاوش هیچ اقدامی در ان محوطه توسط شهرداری انجام نمی‌شد، می‌افزاید: با کشف آبراهه و تکمیل کاوش آن، گزارشِ کاوش در بهمن سال گذشته به پژوهشگاه میراث فرهنگی ارسال شد و جزییات برای ادامه‌ی کار حتی ایجاد سه ویترین در محوطه در ۱۲ اسفند ۱۳۹۸ توسط شورای فنی به ما ابلاغ شد، یعنی هر کار و پروسه‌ای که در محوطه انجام می‌شود دارای مصوبات قانونی و براساس نظر قانونی میراث فرهنگی است.

حسینی‌نیا با بیان این‌که همه‌ی این مسیر – چهارباغ عباسی تا میدان انقلاب – یک بار برای قطار شهری در سال‌های ۱۳۹۱ و ۱۳۹۲ کاوش شده و پاسخ‌های لازم گرفته شده بود اظهار می‌کند: مصوبه‌ی آن در سال ۹۵ بر اساس کاوش‌ها گرفته شد و یک هجمه‌ی اجتماعی شکل گرفت تا بار دیگر اقدام شود، که در نهایت آن پروژه به دو بخش تقسیم شد، نخست از چهارباغ عباسی تا آمادگاه و در مرحله‌ی بعدی از آمادگاه تا میدان انقلاب در دستور کار قرار گرفت.

وی با تاکید بر این‌که آرشیو پژوهشگاه میراث فرهنگی این جزییات را در آرشیو خود دارد، ادامه می‌دهد:‌ با کشفِ آبراهه قاجاری به دلیل حساسیت‌های موجود قرار بر تعیین تکلیف میراث فرهنگی بود به همین دلیل هنوز عملیات عمرانی در این محدوده صورت نگرفته و  دور آن بسته است.

حسینی‌نیا با بیان این‌که در پروسه هفت – هشت ماهه‌ای که بخش اول کار انجام شده است، شهرداری کار خود را انجام داد و باستان‌شناسان کارِ خود را، تاکید می‌کند:‌ در این پروسه‌ی مقطعی که باستان‌شناسان وارد کار شدند هیچ گونه عملیات عمرانی انجام نشده و همین اکنون نیز این روند ادامه دارد.

انتهای پیام

۲۷ فروردین ۱۳۹۹ / ۱۴:۳۱

روستای تاریخی خرانق که گذشتگان از آن به زادگاه خورشید یاد می‌کردند یکی از ظرفیت‌های گردشگری یزد است که با بافت ماندگار روستایی اصالت فرهنگ ایرانی را به رخ می‌کشد. این روستا با قدمتی ۴۵۰۰ ساله در سال ۲۴ هجری شمسی به عنوان استراحتگاه بین راهی برای تاجران و مسافران مورد استفاده بوده و اکنون دارای معادن سنگ آهن چادرملو، اورانیوم ساغند، باریت، روی و گرانیت است. قلعه خرانق در سال ۱۳۸۳ به عنوان یکی از آثار ملی ایران با وسعت ۱.۱ دهم هکتار، کوچه‌هایی پیچ در پیچ و هولناک دارد که برای غافلگیر کردن دزدان و راهزنان مورد استفاده قرار می‌گرفت، به گونه‌ای که یکی از این کوچه‌ها به کوچه گرگ معروف شده به ثبت رسیده است. این بافت قدیمی دارای ۸۰ خانه که بیشتر آن دو یا سه طبقه است، متناسب با توان اقتصادی و موقعیت اجتماعی قلعه نشینان طراحی و ساخته شده، دیواره‌های قلعه از خشت و گل بوده و سقف آن از تیرهایی چون حصیرهای الیافی، چوب و پوشال ساخته شده است. سقف‌های گنبدی و گهواره‌ای و شش برج نگهبانی متصل به بدنه قلعه از دیگر ویژگی‌های این بنای به جا مانده از دوران ساسانی در یزد به شمار می‌رود.

به‌ گزارش ایسنا به نقل از روابط‌عمومی وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی،  علی‌اصغر مونسان یادآور شد: شیوع ویروس کرونا در ایران و جهان در حال واردکردن ضربات سختی بر پیکره اقتصاد و صنعت گردشگری است، صنعت سفر و گردشگری یک فعالیت مهم اقتصادی در بسیاری از کشورها در سراسر جهان محسوب می‌شود.

او اضافه کرد: این صنعت یکی از صنایع رو به رشد است که تأثیر اقتصادی بالقوه و بالفعل آن بر اقتصاد کشورها ازجمله تولید، مصرف، سرمایه‌گذاری و اشتغال مشهود است. کشورمان نیز با توجه به دارا بودن جاذبه‌های توریستی، ظرفیت و پتانسیل زیادی برای جذب گردشگر دارد.

وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی ادامه داد: با برنامه‌ریزی‌های گسترده‌ای که در چند سال اخیر برای رونق گردشگری داخلی و افزایش گردشگران خارجی در این وزارتخانه با سرمایه‌گذاری‌های مختلفی که توسط بخش خصوصی انجام‌ شده است، خوشبختانه شاهد رشد این صنعت بودیم اما متأسفانه ویروس کرونا موجب شد تا بسیاری از سرمایه‌گذاران که اکنون موقع بهره‌برداری آن‌ها بود با تعطیلی مراکز و تأسیسات گردشگری خود آسیب زیادی ببینند.

مونسان گفت: اگر اعتبار ۳۸ هزارمیلیارد ریالی برای جبران بخش‌هایی از این آسیب‌ها را که به دلیل شیوع ویروس کرونا اتفاق افتاده، اختصاص نیابد با اثرات جبران‌ناپذیری روبرو خواهیم بود و شاهد بیکاری بیشتر و درآمد اقتصادی کمتر خواهیم بود.

وی افزود: وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی برنامه‌ریزی‌های گوناگونی را برای رونق دوباره صنعت گردشگری و سفر انجام داده است اما بدون تخصیص اعتبار نمی‌توان بخش‌های آسیب‌دیده از این صنعت را سرپا و زنده نگهداشت.

او اظهار کرد: صاحبان مراکز و تأسیسات گردشگری در این شرایط به وجود آمده علاقه‌ای به تعدیل نیروهای خود ندارند، اما ممکن است در صورت تخصیص پیدا نکردن اعتبار مجبور شوند بسیاری از نیروهای خود را اخراج کنند.
وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی بیان کرد: امیدواریم هر چه زودتر این ۳۸ هزار میلیارد ریال اعتبار تخصیص داده شود تا از همین حالا تأسیسات گردشگری بتوانند برنامه‌ریزی لازم را برای رونق دوباره این صنعت و اشتغال‌زایی بیشتر انجام دهند.

هیات دولت ۷۵۰ هزار ریال تسهیلات بانکی با نرخ ۱۲ درصد برای جبران خسارت تحمیل شده از شیوع ویروس کرونا به شرط حفظ مشاغل، اختصاص داده که وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با برآورد اولیه از میزان زیان وارد شده، ۳۸ هزار میلیارد ریال درخواست کرده است که ۵ درصد از کل آن تسهیلات را شامل می شود.

معاون سرمایه گذاری و امور مجلس وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، به ایسنا گفته است که مبلغ درخواستی این وزارتخانه هنوز تایید و تصویب نشده است و این احتمال که رقمی کمتر از آنچه مطالبه شده تصویب شود، وجود دارد. این درحالی است که زیان مالی فقط دو بخش هتل (۲۰۵۰ واحد) و دفاتر خدمات مسافرتی (۳۵۰۰ واحد)  حدود ۴۰ هزار میلیارد ریال برآورد شده است.

انتهای پیام

مهدی قاسمی ۲۷ فروردین ۹۹ با اعلام این خبر اظهار کرد: مسجد تاریخانه دامغان دومین مسجد تاریخی و قدیمی کشور و یکی از جاذبه‌های تاریخی و مذهبی مهم استان سمنان است.

وی با اشاره به وضعیت گردشگری دامغان در سال گذشته خاطرنشان کرد: ۴۹۰ هزار نفر از آثار تاریخی و جاذبه‌های گردشگری شهرستان دامغان در سال ۹۸ بازدید کردند.

رئیس اداره میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی شهرستان دامغان افزود: در سال گذشته ۲ هزار و ۱۰۰ بازدید خارجی از بناهای تاریخی دامغان از جمله مسجد تاریخانه، چشمه علی، مسجد جامع، امامزاده جعفر(ع)، تپه حصار، پیر علمدار، دریاچه نمک و کویر حاج علی قلی، خانه لطفی و… صورت گرفت.

وی گفت:  از تعداد بازدیدهای خارجی صورت گرفته بیشترین استقبال به مسجد تاریخانه دامغان اختصاص دارد و این یادگار به جا مانده از دوره ساسانیان در دامغان در سال ۹۸ پذیرای ۶۳۵ توریست خارجی از ۲۳ کشور دنیا نظیر آلمان، ایتالیا،فرانسه، هلند، فنلاند، عراق، کره، ترکیه، اتریش، چک، تاجیکستان، کانادا، سوئیس، دانمارک، هند، استرالیا، ژاپن، لهستان، چین، انگلیس، تایلند، روسیه و بلژیک بوده است.

قاسمی افزود: با بیان اینکه در دامغان هفت اقامتگاه بوم گردی، دو هتل، یک مهمانسرا و چهار دفتر خدمات مسافرتی فعالیت می‌کنند ابراز امیدواری کرد: با شکست ویروس کرونا، تاریخ و تمدن هفت هزار ساله دیار صد دروازه  باز هم میزبان گردشگرانی از سراسر دنیا باشد.

به گزارش ایسنادر خصوص وجه تسمیه نام این مسجد تاریخی و واژه تاریخانه گفته شده که این نام ترکیبی از واژه ترکی “تاری” به معنای خدا و واژه پارسی خانه است و اصطلاحا معنای آن “خانه خدا”است که نامی مرسوم برای مساجد در فرهنگ اسلامی است. “گدار” باستان شناس معروف درباره مسجد تاریخانه نوشته است: این مسجد «نمونه ای از بناهایی که مقدم بر دوره سلجوقیان است و به دوره‌ای برمی‌گردد که نمونه اصلی مساجد ایران در آن احداث شده است دو نمونه از مساجد این دوره جامع نائین و تاریخانه دامغان است». تاریخانه  را مسجد چهل ستون هــــــم می نامند و این رقم اغلب در ایران نماینده آن نیست که حتماً چهل ستون داشته باشد بلکه به معنی ستون های متعدد است نقشه این بنا نقــشه مساجد صدر اسلام است که از هر عنصر خارجی عاری است.

تاریخانه نمونه‌ای کامل از مساجد قرون اولیه‌ی اسلامی در ایران است و بر پایه تحقیقات باستان‌شناسی بعد از مسجد فهرج (نائین یزد) که قدیمی‌ترین مسجد ایران و مربوط به قرن اول هجری است، از نظر قدمت دومین مسجد قدیمی در بین مساجد کهن ایران‌ را دارد.

انتهای پیام

به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی سازمان حج و زیارت،  علی رضا رشیدیان گفت: در این راستا پروتکل‌هایی را با همکاری وزارت بهداشت و درمان و نیز هلال احمر آماده و از طریق وزارت امور خارجه برای اعلام، اطلاع و اقدام طرف های مقابل یعنی عراق و سوریه ارسال کردهایم.

وی افزود: در قالب این پروتکلها مسافران از نظر سلامتی غربالگری شده و در صورت داشتن شرایط لازم، کارت صحت و سلامت دریافت میکنند.

او با بیان اینکه معیارهای غربالگری و ارزیابی سلامت زائران بر اساس شاخصهای سازمان بهداشت جهانی در موضوع بیماری های واگیردار است، گفت: علاوه بر آن دستور العملی نیز برای فرآیند خدمات دهی به زائران مان در بعد داخلی دیده شده که در صورت فراهم شدن زمینه اعزام زائران و بهبود شرایط اپیدمی این ویروس به منظور حفظ سلامت مسافران و زائران از ابعاد مختلف در طول این سفر برنامه ریزی هایی شده است که همه مراحل از زمان ورود زائران به سیستم، انجام معاینات لازم، لحاظ اقدامات ضروری برای حین اعزام، حتی توجه جدی به مباحث حمل و نقل، اقامت، تغذیه، تدارکات و نیز زیارت آن ها را در بر می گیرد.

اعزام زائران ایرانی به عراق پس از اربعین سال گذشته، متاثر از تحولات آن کشور به شکلی نامنظمی انجام شد، پیش از شیوع ویروس کرونا نیز اعزام ایرانیها به سوریه به شکلی محدود، آغاز شد که با تشدید اوضاع و مسدود شدن مرزهای زمینی و هوایی بین این کشورها، سفر زیارتی ایرانیها به عراق و سوریه کامل متوقف شد.

انتهای پیام

طراحی موزه بزرگ سمنان با هزینه ۱٫۸ میلیارد ریالی

مدیرکل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان سمنان از هزینه ۱٫۸ میلیارد ریال برای طراحی موزه بزرگ این شهر خبر داد و گفت: پروژه موزه بزرگ سمنان  اجرایی می‌شود.

پس از اعلام لغو طرح ترافیک در ایام کرونا، به‌دلیل ازدحام پارک خودروهای کارمندان نهادهای اداری واقع در میدان ارگ، مسیر ورودی کاخ گلستان تا میدان ارگ هرروز مسدود می‌شود.

به گزارش ایسنا و به نقل از گاردین،‌ «ژان لویی ژورژلین» تاکید کرد به تاخیر افتادن غیرمنتظره و مکرر پروژه بازسازی کلیسای قرن سیزدهمی «نوتردام»‌ نباید موعد ۵ ساله بازگشایی این بنا را تغییر دهد.

«ژورژلین» بیان کرد:« اگر همه همت کنند و کار را مطابق برنامه پیش ببرند، ‌تبدیل کلیسا به محلی برای عبادت در طول پنج سال هدفی غیرممکن نخواهد بود. مسلما تا آن زمان تمامی فضای پیرامون کلیسا بازسازی نخواهد شد و شاید مناره هم تمام و کمال مرمت نشود، اما کلیسا می‌تواند بار دیگر  به محلی برای عبادت تبدیل شود و این هدف ماست.»‌

آتش‌سوی مهیب کلیسای «نوتردام»‌ ساعت ۶ و۴۳ دقیقه عصر به وقت محلی روز پانزدهم آوریل سال ۲۰۱۹ رخ داد و مناره‌ای که در سال ۱۸۵۹ به این بنا اضافه شده بود را در برگرفت. شعله‌های آتش به سرعت به سقف چوبی این کلیسا که با استفاده از صدها تیرک چوبی بلوط با قدمت چندین قرن ساخت شده بود،‌ سرایت کرد.

ساعاتی پس از آتش‌سوزی مناره این بنای تاریخی فرو ریخت. تنها چند روز پس از حادثه آتش‌سوزی نحوه بازسازی مناره به چالش کشیده شد.

حدود ۵۰۰ آتش‌نشان به مدت ۱۵ ساعت تلاش‌ کردند تا از سرایت آتش از سقف کلیسا به برج‌های ناقوس جلوگیری کنند. اگر آتش به چهارچوب چوبی برج ها می‌رسید سبب سقوط ناقوس‌ و فروپاشی کامل ساختار کلیسا می‌شد.

آتش‌ درنهایت در ساعت ۹ و نیم  صبح  به وقت محلی  روز بعد خاموش شد. در آن لحظه دو سوم سقف کلیسا از بین رفته بود، چیزی از الوار تاریخ سقف باقی نمانده بود،‌ بخشی از سقف طاقدار فرو ریخته بود،‌ حدود ۴۰۰ تن از سرب سقف و مناره ذوب شده بود و بخشی از آن با باد همراه شد، اما «نوتردام‌» همچنان استوار بود.

«امانوئل ماکرون» به  سرعت موعد پنج ساله را برای اتمام بازسازی و بازگشایی این بنا مقرر کرد. او در جریان سخنرانی بیان کرد :« ما این کلیسا را به همراه یکدیگر بازسازی خواهیم کرد. این بخشی از سرنوشت فرانسه است. من قول میدهم که اینکار را انجام دهم.»

از آن زمان،‌ ۴۰ کمیته عمومی نظارت بر بازسازی «‌نوتردام» ‌به سرپرستی «ژورژلین» با چالش‌های مختلفی روبه‌روشده‌اند.

در شانزدهم جولای، یعنی ۹۵ روز پس از آتش‌سوزی مهیب کلیسای نوتردام، قانون آغاز رسمی بازسازی کلیسای نوتردام بالاخره توسط پارلمان فرانسه به تصویب رسید.

پس از حادثه آتش‌سوزی ویرانگر این کلیسا،‌ کمک‌های مالی پیشنهاد شده توسط کمپانی‌های مختلف و حتی کمک‌های مالی شخصی به رقم حیرت‌آور یک میلیارد یورو رسید.

پروژه بازسازی یکبار در تابستان سال گذشته به دلیل نگرانی‌های ناشی از مسمومیت سرب، ‌یکبار در پاییز به دلیل وزش بادهای به سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت در پاریس و اخیرا نیز به دلیل شیوه ویروس «کرونا»به تعوق افتاد.

کارشناسان مختلف که برای مرمت این بنا از سراسر جهان گردهم آمده بودند، در تاریخ ۱۷ «مارس» به دلیل شیوع ویروس «کرونا» به خانه‌هایشان بازگشتند.

روند جمع‌آوری ۴۰ هزار تیر داربست آسیب‌دیده که در زمان حادثه آتش‌سوزی به بنا وصل شده‌ بودند،‌ قرار بود از ماه «‌مارس» آغاز شود اما به دلیل قوانین قرنطینه متوقف شد.

ساخت بنای اصلی این کلیسا در سال ۱۱۶۳ در دوران حکومت لوئی هفتم آغاز شد و در سال ۱۳۴۵ میلادی به پایان رسید. این اثر را می‌توان به عنوان جواهری از دوران قرون وسطی که به سبک معماری گوتیک ساخته شده محسوب کرد.

این ساختمان در سال‌های ۱۷۹۰ میلادی و در جریان انقلاب کبیر فرانسه مورد غفلت و آسیب قرار گرفته بود. رمان «گوژپشت نوتردام» که در سال ۱۸۳۱ میلادی توسط «‌ویکتور هوگو» به نگارش درآمد، وضعیت نامناسب این کلیسا را برای خوانندگان شرح می‌دهد. این کتاب کمک شایانی به ایجاد تغییرات اساسی در این کلیسا بین سال‌های ۱۸۴۴ تا ۱۸۶۴ شد. در آن زمان معماران برجسته‌ای همچون «اوژن ویوله لودوک» مناره و آتشدان‌های این ساختمان را مرمت و تعمیر کردند.

کلیسای نوتردام میزبان مجموعه‌ای مهم از مجسمه‌ها بود که مهم‌ترین آنها مجسمه‌های سنگی از ۱۲ پادشاه عهد قدیم است که بالای در ورودی کلیسا قرار دارد و گالری پادشاهان نام دارد. شرایط این مجسمه‌ها مشخص نیست اما این آثار پیش از این نیز حوادث دشواری را پشت سر گذاشته‌اند. در زمان انقلاب فرانسه، نیروهای دشمن این مجسمه را با مجسمه پادشاهان فرانسوی اشتباه گرفتند و همه مجسمه‌ها را در سال ۱۷۹۳ به میدان کلیسا بردند و با گیوتین سر آنها را جدا کردند. ۲۱ عدد از سر این مجسمه‌ها که قدمت آنها به قرن ۱۳ بازمی‌گشت در سال ۱۹۷۷ درون دیواری در یکی از محله‌های پاریس کشف شدند.

در سال ۱۸۰۴، «ناپلئون بناپارت» در همین کلیسا تاج پادشاهی را بر سر گذاشت و در سال، ۱۹۰۹ «ژان دارک» قهرمان ملی فرانسه که بعدها به صلیب کشیده و سوزانده شد در همین کلیسا توسط «پیوس دهم» مورد آمرزش قرار گرفت.

با این حال این اولین باری نیست که این کلیسا قربانی تخریب یا حتی بازسازی می‌شود. در قرن شانزدهم، «اوگنو» ها – گروهی از پروتستان‌های فرانسوی – به برخی از مجسمه‌های این کلیسا به این دلیل که آن‌ها را با کفر و بی‌دینی مرتبط می‌دانستند، آسیب رساندند. در سال ۱۷۹۳، در جریان انقلاب کبیر فرانسه نیز گروهی از نیروهای دشمن به این کلیسا هجوم آوردند. آن‌ها مجسمه‌هایی را که گمان می‌داشتند پیکره‌های پادشاهان فرانسوی است، از کلیسا خارج و سر از بدن آنها جدا کردند. این مجسمه‌ها در سال ۱۹۷۷ توسط باستان شناسان کشف و بازگرداننده شدند.

انتهای پیام