برچسب: گرانی

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، قیمت ها در بازار خودروهای وارداتی از دوسال گذشته در حال افزایش بوده است اما افزایش قیمت ها در این بازار به این شکل همزمان با افزایش قیمت ها در بازار خودروهای داخلی آغاز شد و در صورتی که قیمت ها در بازار خودروهای وارداتی بسیار وابسته تر به شاخص های کلان اقتصادی هستند در این بازار افزایش قیمت ها با سرعت بیشتری نسبت به بازار خودروهای داخلی رخ داد به گونه ای که رنو تالیسمان ۲۰۱۸ که در اوایل امسال ۸۳۰ میلیون تومان قیمت داشت امروز به قیمت ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان معامله می شود.

به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بازار خودروهای وارداتی حدود دو سال گذشته با تغییرات پی در پی سیاست ها روبرو بوده است؛ بسته شدن ۶ ماهه سامانه ثبت سفارش، افزایش تعرفه‌های گمرکی آن، تغییر نرخ ارز و یکسان سازی آن، سبب شده تا در این بازار جهش قیمت ها را مشاهده کنیم.

کارشناسان می گویند: ممنوعیت واردات خودروهای خارجی طی دو سال گذشته به گرانی ها در این بازار دامن زده است این ممنوعیت منجر به خروج چشمگیر سرمایه از این بازار شده است به گونه ای که طی دو سال گذشته ۶۸۰ شرکت در زمینه واردات خودرو در کشور فعالیت می کردند که در حال حاضر تعداد شرکت های فعال در این حوزه به ۹ عدد رسیده است.

 با وجود پیگیری ها و تلاش های صورت گرفته اما از سال ۹۷ که دولت سرانجام با ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک موافقت کرد تاکنون تنها ۱۰۰۱ خودرو (النترا و سوناتا) که متعلق به شرکت کرمان موتور بود و باید قبلاً ترخیص می شد اجازه ترخیص از گمرک را به دست آوردند و هم اکنون ۳ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودرو گرفتار فرآیندهای وزارت صمت هستند و در گمرک منتظر ترخیص می باشند.

به عقیده کارشناسان بازار خودرو ترخیص قطره چکانی خودروهای وارداتی در کنار سایر عوامل مانند تحریم ها و افزایش نرخ ارز به گرانی خودرو در این بازار دامن زده است و در چنین شرایطی خریداران به دنبال خرید هر چه سریع تر خودرو و فروشندگان نیر به دنبال افزایش قیمت بیشتر آن هستند؛ افزایش قیمت ها در بازار خودروهای وارداتی به گونه ای است که طی یک ماه گذشته قیمت خودروهای وارداتی افزایش چند ده تا چند صد میلیونی را تجربه کرده است به گونه ای که قیمت خودرو رنو کولیوس ۲۰۱۸ از ۹۵۰ میلیون تومان در اواخر فروردین ماه امسال به ۱ میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت هیوندا النترا ۲۰۱۸ از ۶۴۵ میلیون تومان به ۹۰۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت کیا اسپورتیج ۲۰۱۸ از ۹۸۵ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان رسیده است.

تمام خودروهای وارداتی در بازار افزایش قیمت چشمگیری را تجربه کرده اند به گونه ای که قیمت کیا سراتو از ۶۱۰ میلیون تومان در اواخر فروردین ماه امسال به ۹۳۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت کیا اپتیما هیبرید نیز از  ۸۷۵ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت خودرو تیولی سانگ یانگ نیز از ۴۸۰ میلیون تومان ۷۱۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت خودرو سانگ یانگ رکستون جی ۴ از ۱ میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان به ۲ میلیارد تومان رسیده است.

قیمت خودرو بی ام و سری ۳۳۰ آی از ۱ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان در فروردین امسال به ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت بی ام و ۵۳۰ پرفکشن نیز از ۲ میلیارد و ۹۹ میلیون تومان به ۴ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسیده است؛ در حال حاضر قیمت مرسدس بنز ۲۵۰ کلاس ای ۲۰۱۶ نزدیک به ۴ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان اعلام شده است.

۲۲۳۲۲۷

هرچند قیمت‌های جهانی طلا روز دوشنبه با تقویت دلار آمریکا اندکی افت کرد اما نگرانی از پاندمی کرونا و رکود اقتصاد جهانی تحت تأثیر آن باعث شد تا قیمت طلا همچنان بالاتر از سطح ۱۸۰۰ دلار که از لحاظ روانی برای بازارها اهمیت زیادی دارد، باقی بماند.

قیمت خرید نقدی هر اونس طلا در بورس لندن، اسپات‌گلد، با ۰.۱ درصد افت به ۱۸۰۷.۸۰ دلار رسید.

قیمت پیش‌خرید هر اونس طلای آمریکا هم بدون تغییر در ۱۸۰۹.۷۰ دلار باقی ماند.

مایکل مک‌کارتی، استراتژیست ارشد سی‌ام‌سی مارکتز می‌گوید: شواهدی فنی در مورد این وجود دارد که قیمت دلار آمریکا افزایش خواهد یافت. به همین علت بازارهای طلا فعلاً از رشد باز ایستاده‌اند.

در معاملات امروز قیمت دلار ۰.۲ درصد در مقابل رقیبان خارجی خود افزایش یافت تا قیمت طلا برای دارندگان ارزهای دیگر گران‌تر تمام شود.

۲۲۳۲۲۷

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، با وجود ثبات نرخ دلار در صرافی های بانکی این ارز در بازار آزاد در مرز ۲۶ هزار تومان معامله می شود و در حالی که از ابتدای روز تاکنون آرامش نسبی در بازار سایر ارزها برقرار است نرخ پوند نزدیک به هزار تومان افزایش یافته است.

بازار طلا و سکه نیز از ابتدای روز تاکنون کاهش قیمت ناچیزی را تجربه کرده است به گونه ای که قیمت هر گرم طلای ۱۸ عیار با کاهش نزدیک به ۳۵ هزار تومانی به ۱۱۴ هزار و ۹۰۰ تومان رسیده است و هر قطعه سکه بهار آزادی نیز با قیمت ۱۰ میلیون و ۷۰۲ هزار تومان معامله می شود.

جدول زیر قیمت انواع ارز، طلا و سکه امروز یکشنبه ۲۹ تیرماه در ساعت ۱۶:۳۰ را در بردارد.

نوع	قیمت
قیمت دلار (صرافی بانکی)	۲۳هزار و ۱۰۰تومان
قیمت یورو	۲۵هزار و ۴۰۰ تومان
قیمت پوند	۳۱ هزار و ۲۰۴ تومان
قیمت درهم امارات	۶ هزار و ۷۹۰ تومان
قیمت سکه بهار آزادی	۱۰ میلیون و ۷۰۲ هزار تومان
قیمت سکه امامی	۱۱میلیون و ۲۶۵ هزار تومان
قیمت نیم سکه	۵میلیون و ۷۵۰هزار تومان
قیمت ربع سکه	۳ میلیون و ۴۰۰هزار تومان
قیمت سکه گرمی	یک میلیون و ۸۰۰هزار تومان
قیمت گرم طلای ۱۸	یک میلیون و ۱۱۴ هزار و ۹۰۰ تومان
قیمت گرم طلای ۲۴	یک میلیون و ۴۸۵ هزار و ۸۰۰ تومان
قیمت هرمثقال طلا	۴ میلیون و ۸۲۹ هزار تومان
قیمت هرانس طلادلار	۱.۸۱۰.۵۶ دلار
قیمت دلار بازار آزاد	۲۵ هزار و ۹۰۰ تومان
قیمت یورو بازار آزاد	۲۹ هزار و ۲۰۰ تومان

۲۲۳۲۲۷

در این پیام آمده است: در این ایام، بسیاری از مردم نسبت به گرانی روزافزون کالاها که برخی چندین برابر شده است، به‌شدت اعتراض دارند.

پیام حاکی است: دیگر، اجاره مسکن، خرید جهیزیه و مایحتاج زندگی جز با وام‌های سنگین ممکن نیست. از سوی دیگر، برخی بیان می‌کنند که چرا مراجع تقلید در برابر این وضع  سکوت کرده‌اند؟! ما نه‌تنها سکوت نکرده‌ایم، بلکه بارها دراین‌باره سخن گفته‌ایم و بازهم می‌گوییم.

مساله مهم، خونسردی مسئولان است! که با وعدۀ حل مشکلات و مسئولیتی که دارند، اکنون حتی اظهار شرمندگی هم نمی‌کنند! و غالباً با پرداختن به مسائلی همچون برخی دستاوردها یا افتتاح پروژه‌ها، کشف داروهای جدید، تأمین آب و برق برای برخی مناطق و غیره که در جای خود قابل‌تقدیر است، عملاً خود را از زیر بار مسئولیت سنگین گرانی سرسام‌آور، کنار می‌کشند.

پیام می‌افزاید: مشکل مهم دیگر این است که این گرانی‌های لجام‌گسیخته متوقف نمی‌شود و همچنان افزایش‌ها ادامه دارد و مجلسیان محترم نیز جز انتقاد، چندان‌که لازم است، راهکارهای عملی ارائه نداده، و حتی بعضاً به امور حاشیه‌ای می‌پردازند. در این میان، برخی سودجویان نیز از این وضع سوءاستفاده کرده و  سیلی به روی هم‌وطنان ضعیف خود می‌زنند.

به‌یقین، این مشکل تنها با اعتراض و انتقاد حل نمی‌شود بلکه باید قوای سه‌گانه عوامل گرانی را پیداکرده، با توجه به محدودیت‌های موجود همچون تحریم‌های ظالمانه، با ارائۀ راهکارهای مناسب، جلوی این وضع نابسامان را بگیرند و تا آنجا که امکان دارد در حل این مساله اجتماعی که خدای‌نکرده ممکن است منشأ سوءاستفاده دشمنان و ضدانقلاب گردد، بیاندیشند و به‌جای سخن، بر عمل بیافزایند.

۲۱۶۲۱۶

به گزارش خبرگزاری مهر، حسین درودیان، کارشناس اقتصادی و استاد دانشگاه، دیشب در برنامه پایش که با موضوع «بررسی وضعیت اقتصادی کشور» پخش شد، با اشاره به اینکه نرخ رشد نقدینگی در ایران بالا است، گفت: این پدیده هر چه رو به جلو برویم پیچیده‌تر می‌شود و کنشگری بانک‌ها نیز افزایش می‌یابد.

وی بیان کرد: کسری بودجه کشور نسبت به میانگین‌ها بالاتر است، رشد نقدینگی از متوسط خود بالاتر است ولی با واگرایی رشد اقتصادی که اقتصاد را فرو می پاشد فاصله بسیار زیادی داریم.

درودیان ادامه داد: بانک نهادی است که سپرده ایجاد می‌کند، اگر بانک تراز باشد به گونه‌ای که درآمد و هزینه آن مساوی باشد، نقدینگی ایجاد نمی‌کند، اگر بانک پولی ایجاد کند که وارد سفته بازی شود این امر خطرناک است و اینگونه نباید باشد.

کارشناس برنامه پایش ادامه داد: اگر اقتصاد حباب در کشور ایجاد شود، بانک‌ها حتماً در آن دخیل هستند، به عنوان مثال وام‌های پرداختی بانک‌ها ممکن است وارد فعالیت‌های سفته بازی شود که امری مضر است.

وی افزود: کاری که باید در مورد نقدینگی شود این است که کمیت نقدینگی را باید مدیریت کرد، البته نقدینگی را ا یک عدد کمتر نمی‌توان کرد چرا که تولید متوقف می‌شود، کیفیت نقدینگی مهمتر از کمیت آن است، شیوه استفاده از نقدینگی باید مدیریت شود و به مسیرهای درست هدایت شود.

درودیان با بیان اینکه کشوری نظیر کره جنوبی با رشد نقدینگی ساخته شده است، گفت: کیفیت نقدینگی و راهبری آن مهم است، رشد پایه پولی نیز از متوسط خود بالاتر رفته است ضمن اینکه یک سوم بودجه کشور امکان دارد کسری بودجه باشد.

وی ادامه داد: بزرگی اقتصاد ما باعث شده است که از فروپاشی اقتصادی جلوگیری شود، کسری بودجه دولت در بدترین حالت اگر به پایه پولی اضافه شود، یک عدد ۴۰ درصدی است که آنچنان وحشتناک نیست که اقتصاد را به هم بزند.

استاد دانشگاه تهران گفت: ما اقتصادی در طول ۵۰ سال گذشته داریم که فروشنده نفت است و از طرف دیگر کالا وارد می‌کند، این مسائل مشکلاتی را در کشور ایجاد کرده است، این شکل اقتصاد باعث انتقاد خیلی‌ها شده که بعد از تحریم بدتر نیز شده است، در حال حاضر این الگو مختل شده است.

درودیان بیان کرد: برجام نیز در قالب همان الگو بود که باعث شد همیشه در معرض آسیب تحریم باشیم، باید یک الگوی جایگزین خوب برای اقتصاد کشور انتخاب کنیم تا از اثرگذاری تحریم جلوگیری کنیم.

این کارشناس اقتصادی افزود: تورم در کشور به شدت بالا رفته است اما اینکه شبیه کشورهایی با ابر تورم شویم، امکان پذیر نیست، چرا که شکل اقتصاد ما با آنها کاملاً متفاوت است، کشوری مثل ونزوئلا، ابر تورمش ناشی از هم گسیختگی‌های سیاسی است، حتی آمارهای اقتصادی آنها فاجعه را نشان می‌دهد.

وی گفت: در ایران این مسائل وجود ندارد، کشور ما با ابر تورمی فاصله بسیار زیادی دارد چرا که ظرفیت آن بسیار گسترده است، بنابراین با واقعیت هم خوانی ندارد و در بدبینانه ترین حالت هم این اتفاق رخ نخواهد داد.

درودیان ادامه داد: رشد بورس اثر روانی و واقعی بر اقتصاد کشور گذاشته است، همین امر منجر به بورس باز شدن بعضی واحدهای تولیدی شده است، افزایش بورس باعث بار روانی برای مردم شده است، افزایش بورس، افزایش قیمت‌ها را عادی می‌کند.

کارشناس اقتصادی برنامه پایش گفت: شاخص بورس اگر زیاد شود بر روی سایر دارایی‌ها نیز سر ریز می‌کند، بازندگان اصلی مردمی هستند که در بورس نیستند چرا که تورم را آنها بر دوش می کشند.

افزایش صادرات کشور با مدیریت زنجیره تأمین

هادی سلیمی زاده، کارشناس اقتصادی، دیشب در برنامه پایش، با اشاره به التهابات بازار ارز و عدم فروش نفت، گفت: ما باید ارز کشور را از طریق صادرات غیر نفتی تأمین کنیم و می‌توانیم از طریق مدیریت زنجیره تأمین به این هدف برسیم.

وی ادامه داد: با مدیریت زنجیره تأمین می‌توانیم صادرات به کشورهای همسایه را افزایش دهیم، برخی کشورها علاقمند هستند نیازهای خود را از کشور ما تأمین کنند و در این زمینه نیاز به برنامه‌ریزی داریم.

سلیمی زاده افزود: کشورهای همسایه در حال حاضر ۱۴۰۰ میلیارد دلار واردات دارند و این در حالی است که کل صادرات ما ۴۰ میلیارد دلار می‌باشد، بنابراین ظرفیت بزرگی برای صادرات به این کشورها داریم که باید از آن استفاده نمائیم.

کارشناس اقتصادی برنامه پایش گفت: برای کشورهای وارد کننده آنچه مهم است تأمین نیازهایشان می‌باشد به گونه‌ای که هیچ مشکلی در تأمین کالاهای درخواستی ایجاد نشود.

وی ادامه داد: تولید یک محصول زنجیره‌های مختلفی از شروع به تولید تا فروش آن دارد، منطقاً بین هر حلقه نیز دلالی‌هایی صورت می‌گیرد که امری خوب است، برای رسیدن محصول از تولیدکننده به مصرف کننده باید این زنجیره تأمین مدیریت شود تا بتوانیم محصول با کیفیت تولید کنیم.

کارشناس اقتصادی کشور با بیان اینکه دلال‌ها در یک زنجیره تأمین نباید قیمت گذار شوند، گفت: در قصه دفن جوجه‌های یک روزه، عدم مدیریت زنجیره تأمین منجر به این اتفاق شد و دود آن بر چشم مصرف کننده رفت.

سلیمی زاده بیان کرد: مدیریت زنجیره تأمین با برقراری ارتباط با حلقه‌های تولید، از صفر تا صد تولید تا فروش محصول را مدیریت می‌کند، کشورهای خارجی به دنبال تولید کننده نیستند، بلکه آنها دنبال تأمین کننده مطمئنی هستند، اگر به دنبال مدیریت زنجیره تأمین در کشور برویم، صادرکنندگان ما نیز پیشرفت می‌کنند.

وی افزود: در بحث مواد غذایی، گردش مالی آن ۷ هزار میلیارد دلار است، اما سهم ما از این بازار به ندرت به ۵۰۰ میلیون دلار می‌رسد.

کارشناس اقتصادی برنامه پایش ادامه داد: تنظیم مقررات نقش مهمی در صادرات ما دارد و همین عامل باعث بی اعتمادی به صادرات کنندگان می‌شود، بنابراین در این زمینه باید سیاست‌های درست را انتخاب نمائیم.

سلیمی زاده گفت: ورود به عرصه مدیریت زنجیره تأمین تک نفره نمی‌شود، باید در این زمینه جمعی عمل کرد تا مؤثر واقع شود.

نرخ های نجومی میوه های نوبرانه

قیمت میوه های نوبرانه این روز ها رکوردهای عجیبی از خود به جا گذاشته است  به طوری که زرد آلود با قیمت های نظیر ۲۵ هزار تومان و ۶۰ هزار تومان، توت فرنگی ۲۵ هزار تومان و ۵۹هزار تومان و گیلاس به قیمت ۱۴۸ هزار تومان به فروش می رسد.

بنابراین گزارش قیمت هر کیلوگرم گوجه سبز برقان که در اوابل ورود به بازار به قیمت های نظیر هر کیلوگرم ۵۰ تا ۸۰ هزار تومان به فروش می رسید این روز ها قیمت آن به ۵ هزار تومان تا ۲۲ هزار تومان کاهش یافته است.

در میان میوه های تابستانه همچنین هر کیلوگرم توت سفید ۶ تا ۹ هزار تومان، هلو با قیمت های نظیر ۲۵ هزار تومان، ۳۰ هزار تومان در بازار به فروش می رسد.

هر کیلوگرم هندوانه براساس درجه کیفی در تهران به قیمت ۲ تا ۳ هزار و ۵۰۰ تومان، انواع ملون، گرمک، طالبی و دستمبو ۵ تا ۷ هزار تومان و طالبی شاه پسند ۵ تا ۱۲ هزار تومان به فروش می رسد.

۲۲۳۲۲۷

بلیت قطار گران شد/ جدول قیمت جدید

بر اساس آئین نامه جدید ماده ۹ قانون دسترسی آزاد به شبکه‌های ریلی، انجمن شرکت‌های حمل و نقل ریلی قیمت پیشنهادی بلیت قطارهای مسافری را به شرکت راه آهن ارائه داده و پس از تصویب در هیئت مدیره راه آهن، به شورای عالی ترابری اعلام می‌شود؛ در صورت تصویب این پیشنهاد در شورای عالی ترابری، نرخ‌های جدید به شرکت‌های حمل و نقل ریلی مسافری ابلاغ می‌شود.

در ماده ۹ قانون دسترسی آزاد به شبکه‌های ریلی آمده است: «بهای بلیط مسافرین توسط شرکت‌های حمل و نقل ریلی در هر مسیر و بر حسب نوع و درجه واگن، قطار و خدماتی که ارائه می‌شود تعیین و پس از تأیید هیأت مدیره راه آهن به مرحله اجرا در می‌آید.»

تاریخچه افزایش قیمت بلیت قطار در دولت دوازدهم

در تیر ماه سال گذشته نیز بلیت قطارهای مسافری ۲۲ درصد افزایش یافته بود؛ پیش از آن نیز در تابستان سال ۹۷، شرکت راه آهن با افزایش ۱۰ درصدی قیمت بلیت قطار موافقت کرده بود.

با این حال بار دیگر در جلسه ۶ خرداد ماه امسال شورای عالی ترابری، با پیشنهاد شرکت راه آهن مبنی بر افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت قطارهای مسافری و ۵۰ درصدی قیمت بلیت قطارهای حومه‌ای موافقت شد.

گفتنی است بلیت قطارهای حومه‌ای از سال ۹۳ که این نوع قطارها راه اندازی شده بود، تغییری نداشته است.

رئیس انجمن شرکت‌های ریلی: هزینه‌هایمان ۱۳۰ درصد رشد داشت؛ تقاضای افزایش ۴۰ درصدی کردیم، وزارت راه با ۲۰ درصد موافقت کرد

محمد رجبی رئیس انجمن شرکت‌های حمل و نقل ریلی درباره افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت قطار اظهار داشت: شرکت‌های حمل و نقل ریلی در ابتدا افزایش ۴۰ درصدی قیمت بلیت قطارهای مسافری را به هیئت مدیره راه آهن پیشنهاد دادند که نهایتاً در شورای عالی ترابری با افزایش ۲۰ درصدی قیمت‌ها موافقت شد.

افزایش قیمت بلیت به خاطر کرونا نیست؛ به خاطر تورم و ارز است

وی در پاسخ به این پرسش آیا افزایش قیمت بلیت قطار به دلیل کاهش ظرفیت قطارهای مسافری به دلیل رعایت فاصله گذاری اجتماعی در کوپه‌ها رخ داده یا به خاطر تورم سالانه، از سوی شرکت‌های حمل و نقل ریلی، این تقاضا مطرح شده است؟ گفت: این افزایش نرخ بلیت، به دلیل تورم و افزایش نرخ ارز بوده است؛ چون ۴۵ تا ۶۵ درصد هزینه‌های تعمیر و نگهداری قطارها، ارزی است؛ همچنین شورای عالی کار افزایش ۳۵ درصدی دستمزدها را تصویب کرد ما معمولاً ابتدا هزینه می‌کنیم بعد از راه آهن می‌خواهیم تا هزینه‌ها را با افزایش نرخ بلیت قطار جبران کنند.

مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا یادآور شد: مجموع هزینه‌های شرکت‌های ریلی بیش از ۱۳۰ درصد نسبت به سال قبل رشد داشته است؛ اما با توجه به اینکه کشش بازار نهایتاً ۴۰ درصد بود، این درخواست را از راه آهن داشتیم که با ۲۰ درصد آن موافقت شد.

درآمدمان یک هشتم شده است

رجبی افزود: افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت، قطعاً نمی‌تواند هزینه شرکت‌های ریلی را جبران کند؛ بلکه تنها می‌تواند به ادامه حیات آنها کمک کند؛ امسال شرکت‌های ریلی تنها یک هشتم سال گذشته درآمد از محل فروش بلیت کسب می‌کنند. از سوی دیگر امکان تعدیل نیرو هم نداریم که سبب شده شرایط سختی بر شرکت‌ها حاکم باشد.

رئیس انجمن شرکت‌های حمل و نقل ریلی درباره میزان طلب شرکت‌های مسافری از دولت بابت یارانه قیمت بلیت اجرای طرح قطارهای حومه‌ای، تصریح کرد: سال‌های گذشته این یارانه به صورت نقدی پرداخت نمی‌شد؛ بلکه قسمتی از آن را شرکت راه آهن بابت بدهی‌های شرکت‌های ریلی به شرکت راه آهن برای اجاره لوکوموتیو تهاتر می‌کند؛ بخش دیگر هم در حساب مطالبات ما از دولت در طول این سال‌ها باقی مانده است و دیگر برای ما عادی شده است.

۴۰۰ میلیارد تومان مطالبات از دولت داریم ولی پرداخت نمی‌کنند

وی رقم مطالبات شرکت رجا از دولت را بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان دانست و گفت: دولت معتقد است سازمان حمایت باید همه این مطالبات را بررسی و احصا کند؛ سازمان حمایت، مطالبات ما از دولت را تا پایان سال ۹۵ محاسبه کرده و هنوز از محاسبه این مطالبات از ۹۶ تا پایان ۹۸ خبری نیست.

رجبی ادامه داد: رقمی که سازمان حمایت تا سال ۹۵ تأیید کرده، ۱۶۰ میلیارد تومان است اگر سالی ۱۲۰ میلیارد تومان برای ۹۶ تا ۹۸ در نظر بگیریم، به رقم ۳۶۰ میلیارد تومان می رسیم که با مطالبات ما از قبل ۹۵، بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان می‌شود، ولی تا زمانی که تأیید نشود، کسی این بدهی‌ها را گردن نمی‌گیرد.

قیمت جدید بلیت‌ها از اول تیر ماه اعمال می‌شود

وی نرخ بلیت‌ها را بسیار پایین دانست و زمان اعمال نرخ‌های جدید را اول تیر ماه عنوان و اظهار کرد: مردم چندان متوجه افزایش قیمت‌ها نمی‌شوند؛ چون اینگونه نیست که همه قطارها به یک باره گران شود؛ بلکه این مصوبه، صرفاً مجوز افزایش قیمت است؛ اما اینکه شرکت‌های ریلی، آن را اعمال کنند یا خیر، بستگی به کشش بازار دارد معمولاً ما حدود ۳۰ درصد هم در ایامی که میزان مسافرت‌ها کم است، تخفیف می‌دهیم که به معنی فروش بلیت حتی کمتر از کف قیمت است؛ این مجوز افزایش قیمت بلیت نیز تنها برای زمانی است که پیک تقاضای سفر داریم.

مدیرعامل رجا خاطرنشان کرد: از سوی دیگر تنوع قطار داریم که مسافران می‌توانند از قطارهای مختلف استفاده کنند؛ مثلاً قطار تهران-مشهد با سرعت ۱۶۰ کیلومتر داریم اما قیمت بلیت آن ۵۵ هزار تومان است که بسیار مناسب است؛ قطارهای دیگر هم هستند که نرخ بلیت آنها بسته به نوع قطار، ۸۰، ۱۰۰، ۱۲۰، ۲۰۰ و ۲۲۰ هزار تومان است.

وی تأکید کرد: قیمت بلیت قطارهای ۵ ستاره هم آزاد شده است و کشش بازار و عرضه و تقاضا نرخ آن را تعیین می‌کند؛ نرخ گذاری این قطارها در اختیار شورای عالی ترابری نیست.

جدول قیمت‌های جدید قطارهای حومه‌ای به شرح زیر است:

۲۲۳۲۲۷

بازار چشم انتظار اوج گیری طلا

 

 

قیمت طلا از آغاز سال ۲۰۲۰ تحت تاثیر شیوع ویروس کرونا و وحشت ناشی از آن که باعث هجوم به سوی داراییهای امن شد، روند صعودی پیدا کرد. با این حال از زمانی که کشورها تدابیر قرنطینه وضع شده برای مقابله با شیوع ویروس کرونا را به طور تدریجی کاهش داده اند و شرایط به سمت عادی شدن پیش رفته است، معامله گران در حال انتقال پولهایشان به بازارهای دیگر هستند.

این رفتار باعث تعجب برخی از معامله گران شده است به خصوص که بانکهای مرکزی با اجرای تدابیر محرک مالی، زیر بار بدهی سنگینی رفته اند. یک معامله گر در این باره به پایگاه خبری “اس اند پی گلوبال پلاتس” گفت: همه اتفاقات غیرمنطقی است. بازارهای سهام از واقعیت فاصله دارند و افراد بیش از حد خوش بین هستند. به نظر من همه چیز بهم خواهد ریخت و اوضاع به نفع طلا خواهد بود.

مارک بریستو، مدیرعامل شرکت معدنکاری طلای “بریک” به پلاتس گفت: تدابیر محرک مالی دولتها نگران کننده است و از قیمت طلا در شرایطی که تولید کاهش پیدا کرده است، حمایت می کند.

به گفته تحلیلگران گروه بانکی ANZ، قیمت طلا از دور جدید صعود گریزان مانده است اعتماد بازار به این که بدترین مرحله پاندمی ویروس کرونا پشت سر گذاشته شده، باعث تقویت ریسک پذیری شده است و سرمایه گذاران اکنون روی این حساب می کنند که تدابیر محرک مالی اقتصاد را به سوی یک روند رشد عادی پیش خواهند برد. با این حال همچنان انتظار داریم که طلا در نیمه دوم سال ۲۰۲۰ به رکورد بالایی صعود کند.

طلا در ابتدای سال ۲۰۲۰ شروع قوی داشت. موجودی طلا در صندوقهای سرمایه گذاری قابل معامله در بورس (ETF) رشد چشمگیری داشت. با این حال ریسک پذیری به مانعی برای طلا تبدیل شده است.

طبق آمار شورای جهانی طلا، رشد ذخایر طلای صندوقهای ETF در پنج ماه گذشته فراتر از آمار کل سال بود و به رکورد ۱۹۵ میلیارد دلار رسیده است.

تحلیلگران بانک سرمایه گذاری جی پی مورگان هم معتقدند سیگنالهای هشداردهنده افزایش پیدا کرده و این موضوع در نیمه دوم سال ۲۰۲۰ به نفع طلا خواهد بود. طلا نه تنها از تزریق نقدینگی توسط بانکهای مرکزی سود می برد بلکه دلار ضعیفتر هم از قیمت این فلز ارزشمند پشتیبانی می کند و پوششی در برابر ریسکهای نزولی شامل تنشهای تجاری آمریکا و ناآرامی در آمریکا فراهم می کند. این بانک همچنین اعلام کرده که در کوتاه مدت روند صعودی بازارهای سهام به قوت خود باقی می ماند.

معامله گران و تحلیلگران بر این نکته توافق دارند که هر چه در سال ۲۰۲۰ جلوتر می رویم، طلا افزایش قیمت جدیدی پیدا می کند. احیا از پاندمی طولانیتر از انتظار بازارهای سهام شده است.

سوکی کوپر، تحلیلگر فلزات ارزشمند بانک استاندارد چارترد به دلیل ریسک پذیری بالاتر در بازار و تقاضای فیزیکی کمتر از حد مطلوب، میانگین قیمت هر اونس طلا در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۰ را ۱۷۰۰ دلار پیش بینی کرد اما معتقد است که جدا از ضعف کوتاه مدت، روند قیمت طلا به سمت صعود متمایل است.

به گفته نیل ویلسون، تحلیلگر وب سایت مارکتس، آمار اقتصادی که روز پنج شنبه منتشر شد، نشان داد اقتصاد آمریکا به سرعتی که انتظار می رفت، بهبود نیافته است و شمار متقاضیان دریافت بیمه بیکاری در این کشور به ۲۱.۵ میلیون نفر رسیده است. این موضوع که آمار مذکور کاهش پیدا نکرده است، نگران کننده است و نشان می دهد که کافرمایان آمریکایی به سرعتی که پیش بینی می شد کارمندانشان را به سر کار برنگرده اند.

بر اساس گزارش پلاتس، قیمت هر اونس طلا در ابتدای سال میلادی جاری ۱۵۱۵ دلار بود و آخرین بار ۱۷۱۰ دلار معامله شد در حالی که در ماه میلادی گذشته تا مرز ۱۷۶۵ دلار صعود کرده بود.

۲۲۳۲۲۷

قیمت برنج خارجی دوبرابر شد

نرخ برنج های خارجی موجود در بازار نظیر برنج دانه بلند هندی فزاینده و انفجاری در روزهای اخیر افزایش یافته است به طوری که در حالی که قیمت مصوب برنج هندی در سامانه اطلاع رسانی قیمت کالا و خدمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و مصرف کنندگان ۸ هزار تومان اعلام شده، در بازار مصرف به قیمت های مختلفی مانند ۱۳ هزار و ۵۰۰ تومان، ۱۴ هزار و ۵۰۰ تومان، ۱۴ هزار و ۹۰۰ تومان و ۱۵ هزار تومان به فروش می رسد.

همچنین قیمت برنج باسماتی پاکستانی که قیمت مصوب آن ۸ هزار و ۹۰۰ تومان اعلام شده، در بازار مصرف ۱۷ هزار و ۵۰۰ و ۲۰ هزار تومان قیمت گذاری شده است.

بنابراین گزارش با وجود اینکه در اردیبهشت ماه سال جاری اعلام شد که ارز اختصاصی واردات برنج از ۴۲۰۰ تومان به ارز نیمایی تبدیل شده است اما کماکان قیمت این محصول در ماه مبارک رمضان به نرخ قبل به فروش رسید و در حال حاضر نیز این محصول به صورت محدود در برخی از فروشگاه های زنجیره ای به قیمت ۸ هزار تومان به فروش می رسد اما قیمت در بیشتر غالب خرده فروشی ها دوبرابر شده است.

قیمت مصوب برنج های وارداتی بعد از تغییر نرخ ارز در سامانه اطلاع رسانی قیمت کالا و خدمات سازمان حمایت تغییر نکره است و  کماکان  نرخ این محصولات به قیمت های ۸ هزار تومان و ۸ هزار ۹۰۰ تومان به ترتیب برای برنج های هندی و پاکستانی قیمتی گذاری شده است.

بر اساس اطلاعات واصله در سال جاری کماکان بخشی از برنج وارداتی با ارز ۴۲۰۰ تومانی ترخیص شده و از سال گذشته نیز بخش زیادی از برنج های وارداتی در انبارهای بخش خصوصی و  دولتی باقی مانده که با ارز ۴۲۰۰ تومانی وارد شده است بنابراین نباید قیمت این محصول در بازار به یک باره بیش از دو برابر افزایش یابد.

بانک مرکزی اختصاص ارز برای واردات این کالای اساسی را محدود کرده است و بر اساس اعلام انجمن برنج ارز نیمایی اختصاصی نیز به صورت قطره چکانی و با تاخیر اختصاص می‌یابد.

۲۲۳۲۲۷

میوه گران می شود

 

مصطفی دارایی نژاد رئیس اتحادیه بارفروشان میدان مرکزی میوه و تره بار از ثبات قیمت اغلب اقلام میوه و صیفی نسبت به هفته گذشته خبر داد و گفت: بنابر آمار تنها قیمت هندوانه نسبت به هفته گذشته ۱۰ درصد افزایش داشته است.

او قیمت کنونی هر کیلو هندوانه را یک هزار و ۲۰۰ تا ۲ هزار و ۵۰۰ تومان اعلام کرد.

دارایی نژاد از ورود میوه‌های نوبرانه جدید به میدان خبر داد و گفت: هم اکنون هلو، شلیل، شبرنگ، آلو قطره طلا، گیلاس و زردآلو وارد میدان شده که به دلیل نوبرانه بودن ۵ درصد افزایش دارد.

رئیس اتحادیه بارفروشان میدان مرکزی قیمت هر کیلو زردآلو شیراز را ۲۰ هزار تا ۳۳ هزار تومان اعلام کرد و افزود: نرخ هر کیلو زردآلو کاشان ۱۰ هزار تا ۱۸ هزار تومان، گیلاس تلخک ۸ هزار تومان، گیلاس تک دانه ۳۵ هزار تومان، هلو پیش رس ۴ تا ۵ هزار تومان و هلو هسته جدا ۱۲ هزار تومان است.

او با اشاره به نرخ سایر میوه‌های تابستانه در بازار بیان کرد: در حال حاضر قیمت هر کیلو توت فرنگی جیرفت ۶ هزار تا ۱۵ هزار تومان، توت فرنگی کرج ۱۵ هزار تا ۲۵ هزار تومان، گوجه سبز برغان ۸ هزار تا ۲۰ هزار تومان، گوجه سبز شمال ۴ هزار تا ۱۳ هزار تومان، ملون ۳ هزار تا ۵ هزار و ۵۰۰ تومان، شاه پسند ۴ هزار تا ۷ هزار تومان و طالبی ۴ هزار تا ۸ هزار تومان است.

این مقام مسئول درباره تاثیر بازگشایی تالارها بر بازار میوه گفت: همزمان با بازگشایی تالارهای پذیرایی و ازدیاد تقاضا برای خرید پیش‌بینی می‌شود که قیمت میوه ۱۰ درصد افزایش یابد.

دارایی نژاد در پایان تصریح کرد: با بازگشایی رستوران‌ها و ازدیاد تقاضا برای خرید پیاز و سیب زمینی، قیمت هر کیلو محصول نسبت به هفته‌های قبل ۵۰۰ تومان رشد داشته است.

۲۲۳۲۲۷