غلامحسین دغاغله در گفتگو با خبرنگار مهر درباره سهمیه سوخت وانت بارها گفت: تا پایان خردادماه سهمیه سوخت ناوگان وانت بار تغییری نکرده و پس از آن در جلسه کارگروه تعیین سهمیه سوخت ناوگان بر کاهش ۵۰ لیتری سهمیه پایهوانت بارها از یکم تیرماه توافق شد.
وی در خصوصثبت ناموانت بارها در سامانه سازمان راهداری و وزارت کشور اظهار داشت: در حال حاضر هر دو سامانه برای ثبت نام مالکان و رانندگان وانت بارهافعال است و در صورت کامل بودن مدارک امکان ثبت ناموجود دارد.
مدیرکل حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای درباره تأثیر اعمال سهمیه بندی سوخت وانت بارها در کاهش مصرف سوخت تصریح کرد: تاکنون گزارشی در این خصوص از سوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ارائه نشده است.
وی ادامه داد: در حال حاضر به دلیل عدم اجرای تخصیص سوخت بر اساس پیمایش، کلیه وانت بارها و ناوگان ثبت نام شده در دو سامانه سازمان راهداری و وزارت کشور، سوخت را بر اساس سوخت پایه دریافت میکنند.
دغاغله در پاسخ به پرسشی درباره اعطای تسهیلات حمایتی کرونا به مالکان وانت بارها یادآور شد: در حال حاضر تقریباً به هیچیک از وانت بارها و مالکان یا رانندگان این خودروها تسهیلات حمایتی کرونا پرداخت نشده است.
مدیر کلحمل و نقل کالای سازمان راهداری همچنین در خصوص دوگانه سوز شدن وانت بارها گفت: طرح رایگان دوگانه سوز شدن خودروهای عمومیشامل ناوگان وانت بار شده است و این خودروها در اولویت اجرای این طرح هستند.
وی خاطرنشان کرد: کلیه مالکان وانت بار که در سامانههای سازمان راهداری یا وزارت کشور ثبت نام کردهاند به طور خودکار در زمره متقاضیان طرح تبدیل خودروی بنزینی به دوگانه سوز قرار میگیرند و نیازی به ثبت نام یا ارائه درخواست جدید نیست.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نفت، در نخستین ماه تابستان سال ۹۹ مطابق ماههای گذشته، ۶۰ لیتر سهمیه بنزین به کارت هوشمند سوخت خودروهای شخصی و ۲۵ لیتر بنزین به کارت سوخت موتورسیکلتها با نرخ ۱,۵۰۰ تومان واریز میشود، همچنین سهمیه سوخت خودروهای عمومی و خدماتی مطابق جدول سهمیه طرح مدیریت مصرف سوخت واریز خواهد شد.
سهمیهبندی بنزین از ساعت صفر روز جمعه، ۲۴ آبانماه سال ۱۳۹۸ براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، برای همه وسایل نقلیه بنزینسوز آغاز شد.
سقف ذخیره سهمیه بنزین کارتهای هوشمند سوخت شخصی برای مالکان خودروهای شخصی و موتورسیکلتها ابتدا ۶ ماه بود که به دنبال گسترش ویروس کرونا در کشور و شرایط ویژه اعلامشده برای مقابله با گسترش آن، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در اطلاعیهای این سقف را به ۹ ماه تغییر داد، بنابراین سهمیه واریزی ماهانه خودروهای شخصی و موتورسیکلتها در صورت عدم استفاده حداکثر تا ۹ ماه در کارتهای سوخت قابل ذخیره خواهد بود.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، فاطمهکاهی درباره افرادی که کارت سوخت خود را گم کردهاند و در خواست کارت المثنی دارند، اظهار داشت: سهمیه کارت سوخت این دسته از افراد در صورتی که هنگام مفقودی مورد سو استفاده قرار نگرفته باشد حفظ میشود.
وی درباره صدور کارتهای سوخت جدید نیز گفت: افرادی که کارت سوخت ندارند میتوانند نسبت به دریافت آن اقدام کنند و از زمانی که کارت برای فرد صادر شود سهمیه سوخت نیز به آن تعلق میگیرد.
مدیر روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی بابیان اینکه هرزمان که کارت سوخت صادر شود، سهمیه سوخت همان ماه در کارت سوخت لحاظ خواهد شد، گفت: حتی اگر درآخرین روز یک ماه کارت سوخت متقاضی صادر شود، سهمیه کامل آن ماه در کارت سوخت لحاظ میشود، بنابراین تمامی کارتهای جدید صادر شده دست کم سهمیه یک ماه را در خود ذخیره دارند.
وی با بیان اینکه ملاک محاسبه سهمیه سوخت کارتهای جدید، تاریخ صدور آن است نه زمان درخواست متقاضی گفت: به طور مثال اگر فردی در بهمن ماه درخواست کارت سوخت بدهد و در اسفند ماه کارت برای وی صادر شود، سهمیه سوخت آن شخص از زمان صدورکارت یعنی اسفند ماه شارژ میشود.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی افزود: حداکثر زمان صدور کارت سوخت از هنگام تقاضا ده روز است، اما ممکن است فرآیند تحویل به پست و ارسال آن طولانیتر شود.
کاهیدرباره صدور کارتهای سوخت المثنی نیز با یاد آوری این نکته که لازم است افراد در نگهداری کارت سوخت خود دقت کافی را داشته باشند، تصریح کرد: اگر به هر دلیلی مالک خودرو تقاضای کارت سوخت المثنی داشته باشد، کارت برای آن فرد صادر میشود و این مسئله هیچ محدودیتی ندارد.
طبق اعلام سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، صدور کارت سوخت هوشمند المثنی فقط از طریق دفاتر پلیس +۱۰ مقدور است، زیرا افراد سودجو با هدف دستیابی به اطلاعات شخصی و کارت بانکی و کلاهبرداری از هموطنان و سو استفادههای احتمالی اقدام به ایجاد سایتهای غیرمجاز کردهاند؛ بنابراین کسانی که کارت سوخت ندارند و تاکنون نیز درخواست صدور کارت سوخت نکرده اند، میتوانند خود یا وکیل قانونیشان با در دست داشتن مدارک هویتی مالک خودرو و وسیله نقلیه به مراکز پلیس + ۱۰ مراجعه کنند.
کاهیبا بیان اینکه حذف رمز کارت سوخت نیز در نواحی شرکت ملی پخش قابل انجام است گفت: متقاضیان در صورتی که در این باره سوال داشته باشند، میتوانند به پورتال این شرکت با آدرس WWW.NIOPDC.IR مراجعه یا با شماره پاسخگویی ۰۹۶۲۷ تماس بگیرند.
فاطمه کاهی با بیان اینکه افرادی که درخواست کارت سوخت جدید میدهند، نمیتوانند از سهمیه ماههای قبل استفاده کنند، اظهار کرد: به طور مثال اگر فردی در بهمن ماه درخواست کارت سوخت بدهد و در اسفند ماه کارت برای وی صادر شود، سهمیه سوخت آن شخص از زمان صدور کارت شارژ میشود.
به گفته وی افرادی که کارت سوخت ندارند می توانند نسبت به دریافت آن اقدام کنند و از زمانی که کارت برای فرد صادر شود سهمیه سوخت نیز به آن تعلق می گیرد.
سخنگوی شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی در خصوص افرادی که کارت سوخت خود را گم کردهاند و در خواست کارت المثنی دارند نیز گفت: سهمیه کارت سوخت این دسته از افراد در صورتی که هنگام مفقودی مورد سوءاستفاده قرار نگرفته باشد حفظ شده است.
کاهی افزود: در واقع این افراد میتوانند از سهمیه های گذشته خود استفاده کنند و مشکلی در این راستا وجود ندارد.
برای هر خودرو چند بار کارت سوخت صادر میشود؟
وی با بیان اینکه لازم است افراد در نگهداری کارت سوخت خود دقت کافی را داشته باشند، تصریح کرد: اگر به هر دلیلی مالک خودرو تقاضای کارت سوخت المثنی داشته باشد، کارت برای آن فرد صادر میشود.
سخنگوی شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی با تاکید بر اینکه این موضوع به معنای این نیست که برای هر خودرو دو بار کارت سوخت صادر شود، اظهار کرد: در شرایط مفقود شدن کارت یا دلایل دیگر کارت سوخت المثنی جدید صادر میشود و این مساله محدودیتی ندارد.
سهمیه کارت های سوخت جدید چقدر است؟
در خواست المثنی کارت هوشمند سوخت
طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، صدور کارت سوخت هوشمند المثنی فقط از طریق دفاتر پلیس +۱۰ مقدور است، زیرا افراد سودجو با هدف دستیابی به اطلاعات شخصی و کارت بانکی و کلاهبرداری از هموطنان و سوء استفادههای احتمالی اقدام به ایجاد سایتهای غیرمجاز کردهاند؛ بنابراین کسانی که کارت سوخت ندارند و تاکنون نیز درخواست صدور کارت سوخت نکرده اند، میتوانند خود یا وکیل قانونیشان با در دست داشتن مدارک هویتی مالک خودرو و وسیله نقلیه به مراکز پلیس + ۱۰ مراجعه کنند. حذف رمز کارت سوخت نیز در نواحی شرکت ملی پخش قابل انجام است.
مدارک هویتی مالک برای درخواست المثنی کارت هوشمند سوخت برای اشخاص حقیقی، یکی از مدارک شناسایی معتبر مالک وسیله نقلیه شامل اصل شناسنامه یا کارت ملی هوشمند یا گذرنامه نیاز است. برای اشخاص حقوقی نیز معرفی نامه رسمی از سازمان یا شرکت مربوطه با امضاء و مهر مجاز به همراه اصل شناسنامه یا کارت ملی هوشمند یا گذرنامه نماینده نیاز است.
دارندگان وکالتنامه معتبر قانونی از مالک نیز می توانند با ارائه مدارک شناسایی معتبر شامل اصل شناسنامه یا کارت ملی هوشمند یا گذرنامه نسبت به اخذ خدمات مورد نیاز اقدام کنند. در مورد خودروهای لیزینگی (خودروهای اجاره به شرط تملیک)، اسناد و مدارک در اختیار استفاده کننده خودرو شامل کارت خودرو ملاک عمل است.
مدارک شناسایی وسیله نقلیه نیز شامل کارت شناسایی خودرو یا شناسنامه مالکیت وسیله نقلیه یا بنچاق محضری به همراه بیمه نامه شخص ثالث معتبر می شود. اما برای تکمیل فرم تعهدنامه در دفاتر پلیس +۱۰ واریز مبلغ ۱۰ هزار تومان در پایانههای pos بانک ملت مستقر در این دفاتر و اخذ رسید ثبت درخواست کارت هوشمند سوخت المثنی از کاربر، مراحلی است که باید طی شود.
کسانی که در سایت دولت همراه ثبت نام کردهاند، نیازی به ارائه درخواست المثنی ندارند. کارت سوخت این اشخاص از طریق اداره پست به آدرسی که اعلام کرده اند، ارسال می شود.
نحوه پیگیری کارت هوشمند سوخت
متقاضیان کارتهای هوشمند سوخت ابتدا باید وارد سایت www.epolice.ir شده و سپس روی گزینه کارت سوخت کلیک کنند. بعد در قسمت پیگیری صدور کارت سوخت نسبت به وارد کردن نوع و شماره پلاک خودرو اقدام و روی گزینه پیگیری کارت سوخت کلیک کنند.
در این قسمـت، شماره مرسوله پستی نمایان میشود که با کلیک روی گزینه شرکت پست که به رنگ آبی نوشته شده، وارد سامانه رهگیری مرسولات میشوید و با فعال کردن گزینه جستوجو، وضعیت کارت سوخت مشخص میشود.
متقاضیان به منظور اطلاع دقیق از وضعیت کارت سوخت هم با کلیک روی گزینه مشاهده جزئیات کامل مرسوله میتوانند از آخرین وضعیت کارت خود باخبر شوند.
همچنین افرادی که کارت سوخت آنها از سال ۱۳۹۴ صادر و در باجههای معطله پست مانده، میتوانند در قسمت رهگیری مرسوله پستی آن را پیگیری کنند و با در دست داشتن کارت شناسایی معتبر و کارت و سند خودرو به اداره پست مورد نظر خود مراجعه و کارت سوخت خود را دریافت کنند.
اگر کارت سوخت مربوط به خودروهای نوشماره و یا ثبتنامی در سایت دولت همراه (GSB) باشد، مالکان باید مبلغ مصوب شده را بابت هزینه صدور کارت سوخت به متصدی تحویل دهنده کارت سوخت بپردازند.
شرکت ملی پخش و پالایش فرآوردههای نفتی اعلام کرده که متقاضیان در صورتی که در این باره سوال داشته باشند، میتوانند به پورتال این شرکت با آدرس WWW.NIOPDC.IR مراجعه یا با شماره پاسخگویی ۰۹۶۲۷ تماس بگیرند.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بنزین یکی از سوخت های هیدروکربنی است که از سال های دور در خدمت بشر است و با وجود محدودیت هایی که دارد تاکنون سوخت دیگری نتوانسته است جایگزین آن شود.
قیمت این سوخت در کشورهای دنیا تفاوت چشمگیری دارد و ارزان ترین نوع آن در کشور ونزوئلا تولید می شود به گونه ای که قیمت آن لیتری ۰.۰۱ دلار تخمین زده شده است.
در حال حاضر این کشور به دلیل تحریم های سنگین آمریکا به مواد اولیه مورد نیاز برای تولید بنزین دسترسی ندارد و این اتفاق منجر به تولید بنزین با کیفیت بسیار پایین در این کشور شده است که قیمت این سوخت را در این کشور پایین آورده است و علاوه بر آن بی ارزش بودن پول ملی ونزوئلا در برابر دلار آمریکا یکی دیگر از دلایل ارزان بودن سوخت در این کشور است.
دومین کشوری که قیمت بنزین در آن بسیار پایین است کشور سودان است چراکه دولت این کشور یارانه مصرف بنزین را پرداخت می کند و بنزین را با قیمت پایین تری به دست مردم می رساند با اینحال دولت سودان قصد دارد یارانه بنزین را قطع کند که این اقدام منجر به تظاهرات گسترده ای در این کشور شده است و در حال حاضر قیمت بنزین در این کشور ۰.۱۳ دلار است.
سومین کشوری که قیمت این سوخت در آن بسیار پایین است کشور ایران است که این قیمت پایین را می توان در نتیجه پرداخت یارانه دولت در مصرف بنزین دانست که بنزین را به قیمت کم تر به دست مشتری می رساند و همچنین پایین بودن ارزش پول ملی ایران در بابر دلار یکی دیگر از دلایل ارزان بودن بنزین در کشور است و در حال حاضر قیمت بنزین در کشور با نرخ ازاد ۳ هزار تومان و با احتساب یارانه هزار و ۵۰۰ تومان است.
ارزانترین و گرانترین بنزین جهان متعلق به کدام کشورها است؟
در این میان کشورهایی در دنیا هستند که قیمت بنزین در آن ها بسیار بالا است به گونه ای که استفاده از آن به صرفه نیست؛ یکی از این کشورها که گران ترین بنزین دنیا را دارد کشور زیمباوه است.
دولت زیمباوه اخیرا برای مقابله با تجارت های غیرقانونی و کمبود ها در این کشور قیمت سوخت را بالا برده است به گونه ای که قیمت بنزین در آن طی یک بازه زمانی کوتاه سه برابر شده است که اعتراطات گسترده ای را به وجود آورده است و در نتیجه آن در حال حاضر قیمت بنزین در این کشور به لیتری ۳.۳۲ دلار رسیده است.
هنگ کنگ دومین کشور دنیا است که قیمت بنزین در آن سر به فلک کشیده است؛ دولتمردان این کشور برای کاهش استفاده از خودرو شخصی و ترویج مردم به سمت استفاده از وسایل نقلیه عمومی مالیات های سنگینی بر روی این سوخت وضع کرده اند و با وجود اینکه قیمت این سوخت از سال ۲۰۱۸ تاکنون کاهش یافته است اما همچنان این کشور رتبه دوم گران ترین بنزین دنیا را دارد به گونه ای که قیمت بنزین در آن لیتری ۲.۰۶ دلار است.
سومین کشوری که بنزین در آن بسیار گران است کشور فرانسه است به طور کلی همه چیز در فرانسه گران است و بالا بودن قیمت بنزین در این کشور به چشم نمی آید؛ قیمت بنزین در این کشور لیتری ۱.۹۸ دلار است.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نفت، در سومین ماه از بهار سال ۹۹ مطابق ماههای گذشته، ۶۰ لیتر سهمیه بنزین به کارت هوشمند سوخت خودروهای شخصی و ۲۵ لیتر بنزین به کارت سوخت موتورسیکلتها با نرخ ۱,۵۰۰ تومان واریز میشود، همچنین سهمیه سوخت خودروهای عمومی و خدماتی مطابق جدول سهمیه طرح مدیریت مصرف سوخت واریز خواهد شد.
به گزارش وزارت نفت، از ساعت صفر روز جمعه، ۲۴ آبانماه سال ۱۳۹۸ براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، سهمیهبندی بنزین برای همه وسایل نقلیه بنزینسوز آغاز شد.
سقف ذخیره سهمیه بنزین کارتهای هوشمند سوخت شخصی برای مالکان خودروهای شخصی و موتورسیکلتها ابتدا ۶ ماه بود که به دنبال گسترش ویروس کرونا در کشور و شرایط ویژه اعلامشده برای مقابله با گسترش آن، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در اطلاعیهای این سقف را به ۹ ماه تغییر داد، بنابراین سهمیه واریزی ماهانه خودروهای شخصی و موتورسیکلتها در صورت عدم استفاده حداکثر تا ۹ ماه در کارتهای سوخت قابل ذخیره خواهد بود.
فاطمه کاهی اظهار کرد: این سهمیه به یک کارت بانکی مشخص واریز نمیشود و درواقع این مساله به عنوان یک اعتبار بانکی درنظر گرفته شده است و افراد مشمول میتوانند با هر کارت بانکی متصل به شبکه از این اعتبار استفاده کنند.
وی با تاکید بر اینکه در گذشته این افراد یک شماره کارت بانکی اعلام میکردند و فقط از طریق همان کارت می توانستند اعتبار سهمیهای خود را دریافت کنند، تصریح کرد: موضوعی که اکنون متفاوت شده این است که برای افراد مشمول و از طریق کارت ملی اعتبار در نظر گرفته شده با استفاده از هر کارت بانکی متصل به شبکه قابل دریافت است.
سخنگوی شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی با بیان اینکه این سهمیه به همه افراد تعلق نمیگیرد و تنها خودروهایی که شامل تعدیل در سهمیه بنزین خود هستند از این طریق اعتبار را دریافت میکنند، تاکید کرد: این افراد شامل دارندگان خودروهای فعال در آژانسهای مسافری، دارندگان خودروهای تاکسیهای اینترنتی، تعدیل سهمیه جانبازان، آمبولانسهای آرامستانها و تاکسیهای بین شهری که بر اساس پیمایش سهمیه بنزین دریافت میکنند، میشود.
به گفته وی بر اساس اطلاعاتی که از وزارت راه و وزارت کشور به ما می دهد تخصیص سهمیه بدین شکل صورت میگیرد.
سال گذشته که موضوع احیای کارتهای سوخت مطرح شد، ابتدا قرار بود تا به جای اختصاص کارت سوخت جدید به افرادی که کارت سوخت خود را گم کرده و یا به هر دلیلی به آن دسترسی ندارند، کارتهای بانکی به عنوان کارت سوخت مورد استفاده قرار گیرد.
به این صورت که سهمیه بنزین در کارت بانکی شارژ شود و با مراجعه به پمپبنزینها و استفاده از دستگاههای کارتخوان، سهمیه بنزین از کارت کسر شود.
به مرور اما مشخص شد زیرساختهای لازم برای اینکار فراهم نیست و از همین رو کارتهای سوخت جدید صادر شد تا میزبان سهمیه سوخت باشند.
با این حال استفاده از کارتهای بانکی به عنوان کارت سوخت در حجمی محدود مورد استفاده قرار گرفته تا آنجا که در حال حاضر روزانه تا ۲ میلیون لیتر بنزین از این طریق راهی باک خودروها میشود.
آمارها اما نشان میدهد که در مجموع، تراکنش برای دریافت سوخت از طریق سهمیه اختصاص داده شده در کارت بانکی ماهانه ۳ میلیون تراکنش است و این در حالی است که مجموع تراکنشها برای دریافت بنزین در جایگاههای سوخت هر ماه به بیش از ۱۲۰ میلیون مورد میرسد که حکایت از این دارد که تنها ۴ درصد از تراکنشهای سوختگیری با سهمیه اختصاص داده شده در کارت بانکی انجام میشود.
این سهمیه البته به همه افراد تعلق نمیگیرد و تنها افرادی که شاهد تعدیل در سهمیه بنزین خود هستند از این طریق اعتبار مورد نظر را دریافت میکنند.
این افراد شامل دارندگان خودروهای فعال در آژانسهای مسافری، دارندگان خودروهای تاکسیهای اینترنتی، تعدیل سهمیه جانبازان، آمبولانسهای آرامستانها و تاکسیهای بین شهری که بر اساس پیمایش سهمیه بنزین دریافت میکنند، میشود.
این روزها اخباری نظیر فروش سهمیه سوخت با نرخ آزاد در جایگاه های سوخت در فضای مجازی در حال دست به دست شدن است، موضوعی که طبق قانون جرم محسوب میشود.
چگونه تخلفات جایگاه داران را گزارش کنیم؟
فاطمه کاهی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی کشور ، با اشاره به شکایت از برخی جایگاه داران سوخت، گفت: از سال ۸۶ همزمان با سهمیه بندی بنزین، سامانه ثبت شکایات مردمی در خصوص فعالیت مجازی عرضه سوخت با شماره تماس ۰۹۶۲۷ آغاز و از سال گذشته به صورت ۲۴ ساعته وشبانه روزی ادامه دارد.
او ادامه داد: آن دسته از افرادی که با مشکلاتی از این قبیل در جایگاههای عرضه سوخت رو به رو میشوند میتوانند با شماره ۰۹۶۲۷ سامانه ثبت شکایات و پاسخگویی تماس حاصل و شکایت خود را ثبت کنند.
کاهی تصریح کرد: مردم در صورت مواجه شدن با هرگونه مشکل در جایگاههای سوخت شماره جایگاه، ردیف سوختگیری و شماره تلمبه را یادداشت و در سامانه اعلام کنند تا ظرف مدت ۷۲ ساعت به آن رسیدگی شود.
او بیان کرد: به طور میانگین روزانه بین ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ تماس به ثبت می رسد که ضمن پاسخگویی توسط کارشناسان پاسخگو، پیگیری و اعمال قانون می شود.
«غلامحسین دغاغله» در گفتگو با خبرنگار مهر با تأکید بر اینکه ساماندهی وانت بارهاشامل نیسانها و بقیه وانتهای که در حمل و نقل برون شهری فعالیت میکنند، بر عهده سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای است، اظهار داشت: این سازمان به عنوان متولی حمل و نقل برون شهری طبق قانون وظیفه دارد این دسته از وانت بارها را انتظام بخشی و ساماندهی کند.
وی گفت: این در حالی است که مسئولیت ساماندهی وانت بارهایفعال در داخل شهرها بر عهده وزارت کشور (سازمان همیاری شهرداریها و دهیاریها) و شهرداری هاست.
مدیر کل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در خصوص اینکه تشخیص درون شهری یا برون شهری بودنوانت بارها با چه کسی است؟ تصریح کرد: بر اساسثبت نام و فعالیتوانت بارها تشخیص داده میشود این خودروها در درون یا برون شهرها فعالیت میکنند.
وی در زمینه تأمین سهمیه سوخت وانت بارها ادامه داد: سال گذشته کارگروهی در شرکت پخش فرآوردههای نفتی متشکل از دستگاههای مختلف با مسئولیت خود شرکت پخش در این زمینه تشکیل شد؛ مسئولیت این کارگروه، تعیین سهمیه سوخت تخصیصی به ناوگان وانتی اعم از درون و برون شهری است.
به گفته دغاغله، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در همین راستا یک سری ضوابطی را برای ناوگان فعال در بخش برون شهری تعیین کرده که بر این اساس، دو روش برای ثبت ناموانت بارها در نظر گرفته شد که یکی ثبت نام حضوری و دیگری ثبت نامغیر حضوری بوده است.
وی یادآور شد: رانندگان در روش حضوری میبایست به مراکز مجاز صدور کارت هوشمند در استانهای مختلف یا ادارههای راهداری و حمل و نقل جادهای مراجعه و برای وانت و شخص راننده ثبت نام انجام دهند.
مدیر کل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: در روش غیر حضوری هم رانندگان میبایست به سامانه تعبیه شده در سایت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای مراجعه و برای فعالیت در بخش برون شهری ثبت نام میکردند.
وی افزود: بعد از ثبت نام، هم ناوگان و هم شخص راننده کارت هوشمند وانت دریافت و در ضمن برای تردد در سطح جادههای برون شهری ناوگان باید سند حمل بار (بارنامه) به همراه داشته باشد.
دغاغله اظهار داشت: این اسناد در پایان هر ماه در سامانه تجمیع و مقدار پیمایش هر وانت مشخص میشود و مطابق پیمایش صورت گرفته اعتبار سوخت به مالکان وانت بار تخصیص پیدا میکند.
وی خاطرنشان کرد: این ثبت نامها، بهمن ماه سال گذشته انجام شد و از اسفند و فروردین از سوی دارندگان وانت بارهایی که ثبت نام کرده و بار نامه گرفته بودند، مشخصات تعداد ۱۱۸ هزار دستگاه وانت همراه با میزان پیمایش انجام شده از سوی این خودروها، طی نامهای به شرکت پخش فرآوردههای نفتی ارسال شد.
مدیر کل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تصریح کرد: شرکت پخش فرآوردههای نفتی پس از صحت سنجی مستندات و میزان پیمایش صورت گرفته اعتبار سوخت وانت بارها را شارژ کرد.
وی بیان داشت: همچنین در اردیبهشت ماهسال جاری هم بر همین روال و بر اساسبارنامه و مقدار پیمایش و مسافتی که وانتهای برون شهری طی میکنند، اعتبار سوخت هر ماشین در کارت سوخت دارندگان وانت بار شارژ میشود.
