برچسب: میراث فرهنگی

چیزی که در حال حاضر به نظر یک کارگاه هنری است که به دقت ساخته شده، در واقع بقایای کشتی SS City of Adelaide است که قبل از محاصره توسط درختان مانگرو ۵۰ سال در دریا شناور بوده است. کشتی در خلیج Cockle، جزیره Magnetic قرار دارد.

شروع کشتی SS City of Adelaide

در سال ۱۸۶۳ کشتی  SS City of Adelaide از Glasgow (شهری در اسکاتلند) به عنوان شاتل مسافران بین مقاصدی مانند سیدنی، ملبورن و هونولولو شروع به کار کرد. بعد از نزدیک به سی سال کشتی تعمیر و به یک کشتی بادبانی تبدیل شد. مشکلات از همینجا شروع شد. ابتدا کشتی مسافربری به یک انبار ذخیره زغال سنگ و بار دیگر به یک کشتی باربری تبدیل شد. در سال ۱۹۱۲ کشتی آتش گرفت و برای چندین روز در آتش سوخت تا توانستد آتش را خاموش کنند.

بعد از سه سال کشتی توسط جورج باتلر (George Butler) ساکن جزیره Magnetic خریداری شد، او تصور می‌کرد می‌تواند از کشتی به عنوان موج شکن برای یک اسکله در خلیج Picnic استفاده کند. متاسفانه زمانی که کشتی را با یدک‌کش به مقصد می‌بردند در خلیج Cockle به گل نشست. کشتی SS City of Adelaide تا به امروز در همانجا مانده و با گذشت چند دهه وضعیتش بدتر شده است.

بدشانسی‌های کشتی SS City of Adelaide و مانگروها

در حقیقت بدشانسی‌های کشتی SS City of Adelaide با گذشت زمان بیشتر می‌شد. در سراسر جنگ جهانی دوم مشخص شد لاشه کشتی خطرناک است زیرا یکی از دکل‌های کشتی باعث سقوط یک هواپیمای بمب افکن در حین تمرین شد. سه عضو نیروی هوایی سلطنتی استرالیا و یک عضو نیروی دریایی آمریکا در این سانحه کشته شدند. سپس در دهه ۱۹۷۰ یک تُوفند (تندباد دریایی) در نزدیکی کشتی رخ داد که باعث شد پوسته آهنی کشتی تا حدی فرو بریزد.

این اتفاق به همراه تجزیه طبیعی کشتی، به آرامی آنچه از SS City of Adelaide باقی مانده بود را از بین برد. اکنون لاشه کشتی تبدیل به جنگل در حال رشدی از درختان مانگرو شده است. درختان در شرایط بسیار سخت راهی برای زندگی در کشتی پیدا کرده‌اند. جالب اینجاست که کشتی SS City of Adelaide در حدود صد سال پیش در اینجا توسط درختان مانگرو محاصره شد اما مانگروها به تازگی شروع به رشد کرده‌اند.

نویسنده Redditor می‌گوید: «یادم می‌آید در حدود ۲۰ سال پیش، درست زمانی که کودک بودم، در هنگام قدم زدن بر لاشه کشتی تنها چند حرا می‌توانستی ببینی. اما امروزه بدنه کشتی قطعه قطعه شده و به آرامی تبدیل به جنگل حرا می‌شود. Redditor  همچنین خاطر نشان می‌کند که کشتی در پارک دریایی استرالیا واقع شده و از حمایت ویژه‌ای برخوردار است. وورد ماهیگیران تجاری و کشتی‌های باری به این منطقه ممنوع است و این موارد به مانگرو اجازه می‌دهد که در صلح و به آرامی به دنیای صنعتی غلبه کند. گردشگران همچنان به دنبال این هستند تا بدانند که از کشتی SS City of Adelaide به عنوان یکی از بیست کشتی که در اطراف جزیره وجود دارد، چه چیزی باقی خواهد می‌ماند.

در سال ۱۹۱۶، SS City of Adelaide در سواحل جزیره Magnetic به گل نشست.

در طول بیست سال گذشته مانگرو در لاشه کشتی ریشه‌ دوانده است.

این تنها یکی از بیست کشتی است که در اطراف جزیره وجود دارد.

منبع: لست سکند

۲۱۲۱

شیوع انسانی ویروس کرونا، ویروسی که باعث بیماری‌های تنفسی در افراد می‌گردد، در دسامبر ۲۰۱۹ در چین اعلام شد. این بیماری به سرعت در سراسر جهان گسترش یافته و ۲۰ کشور از ۴ قاره را تحت تاثیر قرار داد. در اینجا هر چیزی راجع به ویروس جدید کرونا باید بدانید را می‌گوییم.

کرونا چیست؟

هفت نوع ویروس کرونا انسانی در جهان وجود دارد از جمله  معروف‌ترین آنها سارس (SARS) و مِرس (MERS)، که در سال ۲۰۰۳ و ۲۰۱۲ الی ۲۰۱۳ شیوع پیدا کردند. ویروس کرونا جدید از نظر علمی ۲۰۱۹-nCoV نامیده می‌شود. این اولین بار است که دانشمندان با این نوع ویروس کرونا مواجه می‌شوند که باعث بیماری‌های تنفسی ‌می‌گردد.

شیوع ویروس کرونا از کجا شروع شد؟

ویروس کرونا اولین بار در شهر ووهان استان هوبی، چین در اواخر دسامبر کشف شد. اعتقاد بر این است که شروع ویروس منبع حیوانی داشته و از بازار حیوانات زنده ووهان شروع شده است و اخیرا از انسان به انسان دیگر منتقل می‌گردد. منبع دقیق ویروس ۲۰۱۹-nCoV ناشناخته است.

چطور ویروس کرونا جدید منتقل می‌شود؟

گفته می‌شود به مانند بسیاری از بیماری‌های تنفسی، ویروس کرونا جدید از طریق عطسه یا سرفه و از انسان به انسان منتقل می‌شود.

علائم ویروس کرونا جدید چیست؟

علائم شامل تب، سرفه و تنگی نفس است. ویروس کرونا جدید می‌تواند باعث ذات‌الریه و برونشیت شود.

ویروس کرونا جدید خطرناک است؟

ویروس کرونا جدید می‌تواند باعث ذات‌الریه و برونشیت شود. افرادی که مبتلا به بیماری‌های قلبی – ریوی بوده یا افرادی با سیستم ایمنی ضعیف، کودکان و افراد مسن بیشتر در معرض خطر هستند. 

آیا ویروس کرونا جدید قابل درمان است؟

در حال حاضر هیچ درمان یا واکسنی برای ویروس ۲۰۱۹-nCoV وجود ندارد. تنها کاری که متخصصان پزشکی می‌توانند انجام دهند، کاهش علائم بیماران آلوده است.

چطور می‌توانیم از ویروس کرونا جدید پیشگیری کنیم؟

سازمان بهداشت جهانی (WHO) و مرکز کنترل و پیشگری از بیماری (CDC) توصیه می‌کنند:

• دست‌هایتان را مرتب با آب و صابون یا ضدعفونی‌کننده الکلی بشویید.
• هنگام سرفه یا عطسه جلو دهان خود را بپوشانید و بعد از عطسه و سرفه دست‌های خود را بشویید.
• دستمال کاغذی استفاده شده را دور بیندازید و دست‌هایتان را بعد از استفاده بشویید.
• چشمها، دهان و بینی‌ خود را با دست‌های نشسته لمس نکنید.
• از تماس با هر کسی که سرفه یا عطسه می‌کند و تب دارد، خودداری کنید.

برای پیشگیری از آلوده کردن دیگران:

• اگر احساس بیماری دارید در خانه بمانید و از تماس با دیگران خودداری کنید.
• اشیاء یا سطوحی را که احتمالا لمس کرده‌اید را کاملا بشویید و ضدعفونی کنید.

در حال حاضر ویروس کرونا جدید در چه کشورهای شیوع پیدا کرده است؟

کشورهایی که ویروس کرونا در آنها شناسایی شده عبارت است از:

• چین (شامل هنگ‌کنگ، موکائو و تایوان)
• استرالیا
• فرانسه
• ژاپن
• مالزی
• نپال
• سنگاپور
• تایلند
• کامبوج
• فیلیپین
• کره جنوبی
• سریلانکا
• هند
• ایالات متحده آمریکا
• ویتنام
• کانادا
• آلمان
• فنلاند
• ایتالیا
• امارات

چند نفر به ویروس کرونا مبتلا شده‌اند و یا به علت ویروس کرونا کشته‌ شده‌اند؟

تا ۳۰ ژانویه سازمان بهداشت جهانی اعلام کرده است که ۹٫۸۲۶ نفر به این ویروس مبتلا شده‌اند، که ۹۷۲۰ نفر در چین، هنگ‌کنگ و ماکائو هستند. ۱۰۶ مورد خارج از چین شناسایی شده است. شمار تلفات در حال حاضر ۲۱۳ نفر که همه آنها در چین رخ داده است.

برای پیشگیری از شیوع ویروس کرونا جدید چه کار‌های انجام شده است؟

• شرکت‌های هواپیمایی مانند لوفت‌هانزا، ایرفرانس، ایرسئول، مصرایرلاین، لیون ایر، خطوط هوایی بین‌المللی سوئیس، اتریش ایرلاین، بریتیش ایرلاین، دلتا ایرلاین، ایرلاین‌های آمریکا پروازهای خود به سرزمین اصلی چین را لغو کردند. باقی ایرلاین‌ها از جمله ایرکانادا، SAS، هندایرلاین، فین‌ایر، ترکیش‌ایرلاین، ویرجین‌آتلانتیک، یونایتد ایرلاین و ایرلاین پاسفیک بخشی از پروازهای خود را لغو کرده‌اند.
• چین اعلام کرده که از دوشنبه ۲۷ ژانویه ۲۰۲۰، کلیه تورهای گروهی که از کشور خارج می‌شوند و فروش هتل و پرواز‌ها را متوقف می‌کند.
• از ۲۳ ژانویه ۲۰۲۰ به هیچ شخصی اجازه خروج از شهر ووهان داده نشده است. ایستگاه‌های قطار و فرودگاه‌ها تعطیل شده است. اتوبوس‌های شهری، متروها، کشتی‌ها و اتوبوس‌های شاتل تا اطلاع ثانوی فعالیت نخواهند داشت. تقریبا کل استان هوبی قرنطینه است. افرادی که وارد این استان می‌شوند نیز بررسی می‌شوند.
• مقامات چینی قانون ممنوعیت خرید و فروش حیوانات وحشی را صادر کرده است. گفته می‌شود منبع ویروس کرونا جدید ظاهرا با بازار خرید و فروش حیوانات زنده ووهان ارتباط دارد.
• در چین تعطیلات سال نو چینی برای ماندن مردم در خانه تمدید شده است. مدارس تا اطلاع ثانوی تعطیل هستند.
• شهر ممنوعه در پکن، بخشی از دیوار چین و دیزنی لند شانگهای به منظور پیگیری از شیوع بیماری تعطیل شدند.
• سفر به پکن پایتخت چین و یا سفر به خارج از آن توسط اتوبوس محدود شده است.

• مسافرانی که از ووهان به ایالات متحده آمریکا سفر می‌کنند در فرودگاه بین المللی شهر نیویورک (جان کندی)، فرودگاه بین‌المللی سان فرانسیسکو، فرودگاه بین المللی شیکاگو، فرودگاه بین المللی آتلانتا از نظر ابتلا به ویروس کرونا جدید بررسی می‌شوند. ایالات متحده تصمیم دارد این برنامه را در ۲۰ نقطه ورودی دیگر اجرا کند.

• مغولستان مرز خود با چین را بسته است، مدارس، دانشگاه‌ها و زمین‌های بازی در کشور تا ۲ مارچ تعطیل شده‌‌اند.
• تایوان و کره جنوبی از شهروندان خود خواسته‌اند که به مرکز چین سفر نکنند.
• کره شمالی ورود تمامی گردشگران خارجی را به کشور ممنوع اعلام کرده است.
• در هنگ‌کنگ سال نو چینی کنسل شد و مدارس تا اواسط فوریه تعطیل شده‌اند. تمامی قطارهای به چین و نیمی از پروازها به این کشور کنسل و ویزاها محدود شدند.
• هنگ‌کنگ و مالزی ورود بازدیدکنندگان از استان هوبی را ممنوع کردند. 

آنچه مسافران برای سفر به چین باید بدانند!
از ۳۰ ژانویه ۲۰۲۰ وزارت امور خارجه و کنسولگری ایالات متحده (CDC) سفر به کل چین را به «سطح ۴: سفر نکنید» تغییر داد. CDC به مسافران هشدار دارد که از سفرهای غیر ضروری به چین خودداری کنند. از مسافرانی که استان هوبی را بازدید کرده‌اند و علائم ویروس کرونا را دارند، درخواست کرده‌اند که از هرگونه تماس با دیگر افراد خودداری کنند و فورا خود را به اورژانس برسانند.

 منبع: matadornetwork

چمدان – باگذشت زمان، رنگ شاداب این درختان به تدریج کدر می‌شوند ولی پس از مدتی و با پوست‌اندازی مجدد درختان رنگین‌کمانی جلوه اصلی خود را می‌یابند.

این تنها نقطه از زمین نیست که میزبان چنین درختان زیبایی است. به‌طوری‌که یکی دیگر از مناطق شگفت‌انگیز زمین، جنگل‌ اکالیپتوس‌های رنگین‌کمان است که در جزایر هاوایی تصویری هفت‌رنگ بر تنه درختان خلق کرده‌اند.

اکالیپتوس رنگین‌کمان با نام علمی Eucalyptus deglupta تنها گونه از گیاه اکالیپتوس در نیم‌کره شمالی زمین است. ارتفاع اکالیپتوس رنگین‌کمان می‌تواند تا ۷۰ متر باشد و از آنجا که در شمار رنگین‌ترین درختان جهان است اغلب برای شادکردن محیط پارک‌ها و باغ‌های تفریحی استفاده می‌شود و به‌ویژه در فیلیپین برای تولید کاغذ کاربرد دارند.

علاوه‌بر فیلیپین و هاوایی، این درختان در گینه‌نو،  مجمع‌الجزایر اندونزی و پاپوآ گینه‌نو هم رشد می‌کنند.

 

 
 

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از پایگاه خبری پلیس، علی اصغر مونسان در مراسم تجلیل از میراث بانان برگزیده ضمن قدردانی از عملکرد خوب فرماندهی و کارکنان یگان حفاظت میراث فرهنگی کشور، گفت: حفاظت از اموال ملت و مردم کار با ارزشی است؛ اموال ملی هویت یک کشور و تاریخ محسوب می‌شود، هویت چیزی نیست که بتوان آن را ایجاد کرد بلکه برگرفته از تاریخ یک ملت است.

وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی کشور تصریح کرد: علیرغم کمبود نیروی انسانی، تجهیزات و امکانات، خوشبختانه با فرماندهی هوشمندانه سردار “رحمت الهی” فرمانده یگان حفاظت از میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری و تلاش شبانه روزی سایر فرماندهان یگان‌های حفاظت در سراسر کشور شاهد موفقیت‌های چشمگیر در عرصه حفاظت از اموال ملی و مردمی هستیم و این مأموریت به نحو احسن انجام شده است.

به گزارش خبرگزاری مهر، جلسه ستاد اجرایی خدمات سفر استان تهران با حضور مدیران تمام دستگاه‌های عضو این ستاد در استانداری تهران برگزار و برنامه‌های نوروزی این استان اعلام شد.

پرهام جانفشان دبیر ستاد اجرایی خدمات سفر و مدیر کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان تهران گفت: برنامه‌ها و فعالیت‌های نوروزی اداره کل تهران در سه بخش شامل پیش از آغاز سفرهای نوروزی (ا تا ۲۵ اسفند)، آغاز سفرهای نوروزی (۲۵ تا ۱۳ فروردین) و ایام بازگشت مسافران (۱۴ تا ۲۰ فروردین) در دبیرخانه ستاد اجرایی خدمات سفر پیگیری و اجرا خواهد شد.

وی افزود: ایجاد بازارچه‌های فروش و عرضه صنایع دستی با هدف گنجاندن صنایع دستی در سبد خرید نوروزی خانواده‌های تهرانی، طرح تشدید و بازرسی از تمامی تأسیسات گردشگری، پیرایش بصری محیط موزه‌ها و اماکن تاریخی در طرح استقبال از مسافران و گردشگران از اهم اقداماتی است که تا پیش از آغاز دور اول سفر نوروزی انجام خواهد شد. برگزاری جشنواره‌های نوروزگاه در بیش از ده نقطه پیش بینی شده در سطح شهر تهران، برگزاری تورهای نیم روزه و یک روزه تهرانگردی در بیش از ۱۵ مسیر، برگزاری مسابقه عکس «نوروز تهران از نگاه گردشگر»، ایجاد کیوسک‌های نوروزی عرضه صنایع دستی، برپایی ستاد ۲۴ ساعته رسیدگی به شکایات سفر هموطنان، عرضه ۲۰ تا ۴۰ درصدی تخفیف در مراکز اقامتی و پذیرایی منتخب و استقبال از میهمانان تهران در مبادی ورودی به استان نظیر فرودگاه، راه آهن از برنامه‌هایی است که در ایام سفرهایی نوروزی در استان تهران اجرا خواهد شد.

دبیر ستاد اجرایی خدمات سفر در ادامه گفت: در تلاش هستیم که در نوروز ۹۹ توزیع نقشه، کتابچه‌های راهنما و تمام اقلام تبلیغاتی ارگان‌ها به صورت منسجم و در قالب یک بسته در اختیار گردشگران و مسافران قرار گیرد.

در جلسه ستاد خدمات سفر که به ریاست محمد تقی زاده معاون هماهنگی امور عمرانی در محل استانداری تهران برگزار شد مدیران دستگاه‌های عضو ستاد گزارش اقدامات خود را برای نوروز ۹۹ اعلام کردند.

به‌گزارش خبرگزاری مهر، علی اصغر مونسان وزیر میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی، در احکام و وظایف هر یک از معاونت‌های این وزارتخانه را صادر کرد.

این‌احکام روز شنبه ۲۶ بهمن‌ خطاب به محمد خیاطیان معاون توسعه مدیریت، محمدحسن طالبیان معاون میراث‌فرهنگی، ولی تیموری معاون گردشگری، پویا محمودیان معاون صنایع‌دستی و هنرهای سنتی، و ساسان تاج‌گردون معاون سرمایه‌گذاری و امور مجلس صادر شده و مونسان در آن‌ها اهم وظایف محوله را به این‌افراد ابلاغ کرده است.

این‌ابلاغیه‌ها با توجه به ماده واحده قانون تشکیل وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی مصوب ۱۳۹۸/۴/۲۴، صادر شده‌اند.

وظایف معاون توسعه مدیریت

تدوین شرح مأموریت‌های وزارتخانه با توجه به قانون ایجاد وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی، تدوین ساختار سازمانی جدید وزارتخانه با همکاری مراکز دانشگاهی و مشارکت بخش خصوصی و معاونین حوزه‌های سه‌گانه، پیگیری جدی استقرار دولت الکترونیک و الکترونیکی کردن کلیه فعالیت‌های وزارتخانه به‌منظور ارتقای شفافیت و سلامت اداری و تکریم ارباب‌رجوع، سامان‌دهی نیروی انسانی و توجه جدی به امر آموزش و امور رفاهی کارکنان و همکاران وزارتخانه و تدوین برنامه مدون برای اصلاح نظام پرداخت‌ها و تأمین امنیت شغلی کارکنان، ارتقای بهره‌وری، کاهش تصدی‌ها، ارتقای شغلی کارکنان و روش علمی برای استعدادیابی و انتخاب مدیران آینده، رعایت کامل مقررات مالی و اداری در تمام نقفه وزارتخانه و توجه جدی به سلامت اداری وزارتخانه و شرکت‌های وابسته، صیانت از حقوق وزارتخانه در سطح ملی و بین‌المللی، برنامه‌ریزی و هدایت امور حقوقی وزارتخانه و هماهنگی با مراجع حقوقی و قضائی، تهیه خط‌مشی و برنامه سالیانه در حوزه حقوقی با توجه به سیاست‌های ابلاغی، نظارت بر تهیه و تنظیم قراردادها، پیش‌نویس لوایح قانونی، تصویب‌نامه‌ها، آئین‌نامه‌ها و اساسنامه‌های موردنیاز، سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی در خصوص فعالیت‌های مربوط به امور استان‌ها در چارچوب سیاست‌های وزارتخانه و سامان‌دهی و ایجاد وحدت رویه، نظارت بر عملکرد و ارزشیابی مدیران کل استانی.

وظایف معاونت میراث‌فرهنگی

سیاست‌گذاری، برنامه‌ریزی به‌منظور حفظ، مرمت، احیا، سامان‌دهی و مدیریت بناها، محوطه‌ها و بافت‌های تاریخی کشور و نظارت بر اجرای طرح‌ها، بازنگری در ساختارهای اجرایی آن معاونت با همکاری مراکز دانشگاهی و نیاز روز و مأموریت‌های جدید، تعیین تکلیف حدود عرصه و حریم آثار تاریخی ثبت نشده کشور با برنامه زمان‌بندی مدون، تعیین و مشخص نمودن نفایس کشور، بهره‌گیری حداکثری از سهمیه ثبت جهانی آثار ملموس و ناملموس کشور استفاده حداکثری از ظرفیت قانونی برای مشارکت و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در امر مرمت و بهره‌برداری از آثار تاریخی قابل‌واگذاری سامان‌دهی پایگاه‌های علی و جهانی و تهیه شیوه‌نامه مدون برای اداره پایگاه‌ها تهیه شیوه‌نامه نوین برای نحوه اداره موزه‌های کشور سامان‌دهی و ارتقای تجهیزات موزه‌ها و نحوه اداره آن‌ها ارتقای ایمنی و امنیت موزه‌ها با توجه به وضعیت بودجه‌ای وزارتخانه و استفاده از تکنولوژی روز، توسعه و حمایت از موزه‌های خصوصی کشور طبق قانون تلاش حداکثری برای عودت آثار تاریخی ملی به کشور، مردمی کردن حفاظت و صیانت از میراث‌فرهنگی کشور، برنامه‌ریزی برای ثبت مشخصات تمام اشیا و آثار تاریخی موجود در سامانه جام حداکثر تا سه ماه آینده.

وظیفه معاونت گردشگری

سیاست‌گذاری علمی برای فعال‌سازی تمام ظرفیت‌های ملی، توسعه بازار گردشگری در بعد داخلی و بین‌المللی با نگاهی آینده نگر، تعیین کشورهای هدف گردشگری و ارائه برنامه برای جذب گردشگران واگذاری تصدی‌گری‌های حوزه گردشگری به بخش غیردولتی و تسهیل فضای کسب‌وکار، به‌کارگیری سیستم‌های نوین آماری و تقویت سامانه‌های گردشگری الکترونیک، تهیه اطلس رویدادهای گردشگری استان‌ها، ارائه راه‌کارهای نظارتی نوین، سامان‌دهی تور لیدرها و استانداردسازی فعالیت‌های آنان، ارتباط حداکثری با بخش خصوصی و تشکیل شورای مشاوران بخش خصوصی، تهیه برنامه مدون و هدفمند برای آموزش، معرفی حداکثری پورتال جامع گردشگری و توجه به تبلیغات فضای مجازی، انتخاب مدیر پروژه برای سرعت بخشی به طرح‌ها و پروژه‌های گردشگری و تدوین استانداردهای بوم‌گردی و تأسیسات گردشگری و ارتقای استانداردهای هتلداری.

وظایف معاونت صنایع‌دستی

سیاست‌گذاری، برنامه‌ریزی و تعیین خط‌مشی و اولویت‌های امور صنایع‌دستی به‌منظور معرفی جهانی صنایع‌دستی و هنرهای سنتی فاخر ایران به‌عنوان میراث مادی و معنوی کشور، تهیه سند چشم‌انداز صنایع‌دستی کشور، استمرار در کسب مهر اصالت آثار صنایع‌دستی و هنرهای سنتی ایران در سطح بین‌المللی ارتقای سطح آموزش با هدف انتقال هنر و فرهنگ این سرزمین به نسل‌های آتی، ایجاد فضای رقابت سالم در حوزه پژوهش، تولید و بازرگانی این صنعت، اجرای دقیق طرح تجاری‌سازی صنایع‌دستی کشور شامل ارتقای بسته‌بندی، برندسازی، ارتقای طراحی محصولات صنایع‌دستی مبتنی بر سلیقه مشتری و بازار، تلفیق هنرهای سنتی در تولید محصولات صنایع‌دستی، نهادسازی فعالین حوزه در سطح ملی و استان‌ها، سازمان‌دهی و ایجاد شرکت‌های بازرگانی صنایع‌دستی به‌منظور توسعه بازارهای داخلی و خارجی، ارتقای نقش و جایگاه کشور در سازمان‌های جهانی مربوطه و کسب کرسی در نهادهای بین‌المللی صنایع‌دستی در سطح منطقه و جهانی، گسترش ثبت ملی و جهانی شهرها و روستاهای صنایع‌دستی کشور، توجه جدی به شرکت‌های دانش‌بنیان و شتاب‌دهنده در این حوزه و گسترش حوزه عمل آن‌ها، بازنگری در ساختارهای اجرایی آن معاونت با مشارکت مراکز دانشگاهی و فعالین این هنر صنعت با توجه به نیازهای امروز بازار، ایجاد بازارچه دائمی صنایع‌دستی در هر شهر.

معاونت سرمایه‌گذاری و امور مجلس

تهیه برنامه‌های راهبردی وزارتخانه و نظارت بر اجرای آن‌ها، تهیه و تدوین سیاست‌ها و خط‌مشی‌های هر سه بخش تخصصی وزارتخانه با همکاری معاونت‌های مربوط، بهره‌گیری کامل از ظرفیت مجلس محترم شورای اسلامی برای تصویب قوانین موردنیاز وزارتخانه و تعامل مطلوب با نمایندگان محترم مردم، تعامل با بخش خصوصی و تهیه بسته‌های سرمایه‌گذاری و سامان‌دهی تسهیلات و یارانه‌های اعطایی در حوزه‌های تخصصی، رفع موانع سرمایه‌گذاری در حوزه‌های تخصصی، بازنگری در فرآیندها و بهره‌گیری حداکثری از فرایندهای الکترونیکی و ایجاد سامانه‌های الکترونیکی، پیگیری تأمین منابع موردنیاز در قالب تسهیلات برای حمایت از سرمایه‌گذاری و حمایت از طرح‌های توسعه‌ای در حوزه‌های تخصصی، بررسی موانع پیش رو مناطق نمونه گردشگری و تهیه برنامه مدون برای فعال شدن تمام مناطق مذکور و رفع موانع احتمالی و تعیین تکلیف قراردادهای منعقده در این بخش به کمک به توسعه زیرساخت‌ها در حوزه‌های میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی کشور، اجرای بودجه‌ریزی مبتنی بر عملکرد و استفاده از منابع درآمدهای اختصاصی، تعامل مستمر با سازمان برنامه‌وبودجه کشور و بانک‌های عامل به‌ویژه صندوق توسعه ملی برای جذب منابع بانکی، تلاش حداکثری برای افزایش بودجه وزارتخانه و تأمین و تخصیص به‌موقع اعتبارات موردنیاز، اخذ و بررسی برنامه‌وبودجه شرکت‌های وابسته به‌منظور تصویب در مجمع عمومی آن‌ها.

۲۶۶ ۲۵۶

به گزارش خبرنگار مهر، کتاب ساکنان اولیه زاگرس در عصر پارینه‌سنگی جدید که از سری انتشارات زاگرس‌شناسی بنیاد است، توسط سونیا شیدرنگ باستان‌شناس و متخصص این دوره نگاشته شده است.

شیدرنگ در خصوص دلایل نگارش این کتاب گفت: رشته کوه زاگرس نقش مهمی در شکل گیری فرهنگ‌های جوامع انسان مدرن (اجداد احتمالی انسان‌های امروزی) در فاصله زمانی بین ۲۰ تا ۴۰ هزار سال پیش داشته است.

همزمان با انقراض انسان نئاندرتال و ورود نخستین انسان‌های مدرن به منطقه زاگرس تغییر جمعیتی گسترده‌ای روی داد که شواهد آن در کاوش‌ها و بررسی‌های باستان‌شناسی در نقاط مختلف زاگرس خصوصاً در استان‌های کرمانشاه، لرستان و فارس یافت شده است.

وی با اشاره به اینکه بقایای جسمانی این انسان‌ها بطور پراکنده و محدود در زاگرس یافت شده گفت اطلاعات ما درباره آنها بیشتر حاصل بررسی دست‌ساخته‌ها و بقایای خوراک و استقرار آنان در غارها و محیط‌های باز زاگرس است.

وی در ادامه گفت: فرهنگ جدیدی که احتمالاً از طریق این انسان‌ها وارد زاگرس شد، دارای کهن‌ترین شواهد استفاده از اشیا تزئینی کمیاب در ایران مثل آویزهای ساخته شده از صدف دریایی و دندان حیوانات بود.

شیدرنگ در خصوص فصل‌های کتاب گفت: در فصول اولیه به طور کلی به دوره پارینه‌سنگی جدید و ویژگی‌های آن در اروپا و جنوب غرب آسیا پرداختم و پس از آن مروری بر تاریخچه پژوهش‌های باستان‌شناسی در مکان‌های این دوره در زاگرس داشتم. در هفت فصل اصلی کتاب به مناطق فرهنگی و مکان‌های کاوش شده مهم زاگرس که آثار این دوره در آنها یافت شده مثل پناهگاه ورواسی و غارخر در کرمانشاه، غار یافته در لرستان، اشکفت گاوی و غار بوف در فارس پرداختم و همچنین مروری بر آثار مهم این دوره در خارج از زاگرس مثل گرم‌رود در مازندران و مکان‌های نزدیک کاشان داشتم. در فصول پایانی نیز مروری کوتاه به برخی از مکان‌های نویافته دوره پارینه‌سنگی جدید زاگرس دارم که طی دهه‌های اخیر شناسایی و کاوش شده‌اند. فصل پایانی کتاب نیز جمع‌بندی فصول پیشین و ارائه چشم‌انداز کلی از دوره پارینه‌سنگی جدید در زاگرس است.

نویسنده این کتاب دکترای تخصصی خود را از دانشگاه بوردو فرانسه در زمینه شواهد باستان‌شناختی نخستین پراکنش فرهنگ انسان مدرن در زاگرس دریافت کرده و سپس دوره پسادکترای خود را در اتریش با پژوهش بر روی مجموعه ابزارهای سنگی مکانی از دوره پارینه سنگی جدید در نزدیکی وین انجام داده است.

شیدرنگ تاکنون در نزدیک به بیست کاوش باستان‌شناسی در فرانسه، ایتالیا و ایران مشارکت داشته و خود سرپرستی کاوش در پنج غار و پناهگاه پارینه‌سنگی را در استان‌های کرمانشاه، کردستان و لرستان به عهده داشته است. پژوهش‌های اخیر وی بیشتر بر چگونگی تغییرات فرهنگی از دوره پارینه سنگی میانی به پارینه سنگی جدید در غرب و جنوب زاگرس متمرکز بوده است.

گزارش‌های مربوط به وقت‌شناسی پرواز مانند حرکت اتوبوس‌ها هستند؛ باید تمام سال را صبر کنید تا یکی به ایستگاه برسد، اما ناگهان دو اتوبوس هم‌زمان سر می‌رسند. به تازگی نام پرچم‌دار کشور روسیه در این عرصه یعنی آروفلوت Aeroflot به‌عنوان به‌موقع ترین خط هوایی خط اصلی جهانی و نام فرودگاه بین‌المللی Sheremetyevo شهر مسکو به‌عنوان وقت‌شناس‌ترین فرودگاه جهان معرفی شده است.

کمی بعد از انتشار خبر بالا، خبر دیگری منتشر شد که در آن پرچم‌دار کشور اندونزی گارودا ایندونزیا Garuda Indonesia را به‌عنوان وقت‌شناس‌ترین خط هوایی جهان، خط هوایی آروفلوت Aeroflot روسیه را به‌عنوان وقت‌شناس‌ترین خط هوایی بزرگ در اروپا و فرودگاه بین‌المللی Sheremetyevo را به‌عنوان وقت‌شناس‌ترین ابرفرودگاه جهان معرفی کرده بود.

به نظرتان علت این اختلاف‌ها چیست؟ تفاوت بین یک ابرفرودگاه و یک فرودگاه کوچک چیست؟ و چرا روسیه این‌قدر خوب عمل می‌کند؟ با ما در تحلیل نتایج همراه باشید.

OAG نیز، پرچم‌دار اندونزی، یعنی Garuda Indonesia را به‌عنوان وقت‌شناس‌ترین فرودگاه جهان برگزیده است.

این دو تحلیلگر نتایجشان را با استفاده از منابع داده مشابهی محاسبه کردند؛ سیروم بیش از ۱۰۰٫۰۰۰ پرواز در روز را ردیابی می‌کند، لیگ OAG نیز بر اساس ۵/۵۷ میلیون داده پرواز که با استفاده از داده‌های کل سال ۲۰۱۹ گردآوری شده است؛ محاسبه‌اش را صورت داده است، ولی طبقه‌بندی آن‌ها کمی متفاوت است. هر چه فرودگاه بزرگ‌تر باشد، خط هوایی شلوغ‌تر خواهد بود و هر چه فواصل پرواز بیشتر باشند، چالش‌های پیش رو بیشتر خواهند بود و هر دو تحلیلگر این حقیقت را هنگام برآورد عملکرد خطوط هوایی و فرودگاه‌ها در نظر می‌گیرند.

سیروم در گزارشش می‌گوید: «خطوط هوایی برای خدمت پیچیده‌ای که ارائه می‌دهند، همیشه آن‌طور که شایسته است مورد احترام و اعتبار قرار نمی‌گیرند؛ به‌منظور تضمین یک تجربه بی‌نقص برای مشتری باید یک «ارتش» پرکار و دلسوز از کارکنان زمینی، خدمه پرواز، خدمه کابین، مهندسین، نمایندگان خدمات زمینی و بسیاری از دیگر شرکت‌ها با یک زنجیره تأمین بزرگ، تلاش گسترده و بی‌وقفه‌ای را به‌طور ۲۴ ساعته انجام دهند. همچنین باید با عوامل دیگری که به کنترل این موارد مربوط است مانند آب‌وهوای ملایم و مسائل مربوط به کنترل ترافیک نیز دست‌وپنجه نرم کنند.»

فرودگاه شِرِمِتیِوو در شهر مسکو که از باند سوم جدیدش سود می‌برد.

فرودگاهی مانند مینسک (برترین فرودگاه کوچک جهان طبق OAG) با کمتر از پنج میلیون صندلی هواپیماهایی که از طریق آن در سال جابجا می‌شوند، بسیار آسان‌تر می‌تواند اطمینان حاصل کند که ۶/۹۲% از پروازهایش با خطای ‌زمانی کمتر از ۱۵ دقیقه طبق برنامه بلند می‌شوند یا می‌نشینند. اما برای ابرفرودگاهی که بیش از ۳۰ میلیون صندلی را در سال جابجا می‌کند، قضیه متفاوت است.

عملکرد عالی ابرفرودگاه شِرِمِتیِوو که بیش از ۳۰۰ پرواز در روز را مدیریت می‌کند تا حدودی به دلیل باند سوم جدیدش است که ظرفیت بالایی را به آن می‌افزاید.

طبق گفته سیروم: «آروفلوت، بزرگ‌ترین حامل فرودگاهی، تقریباً ۸۴% کل عملیات‌ها را در فرودگاه بین‌المللی شرمتیوو SVO بر دوش دارد. با وجود چنین حاملی که چنین سهم بزرگی از عملیات‌های یک فرودگاه را بر عهده دارد، می‌توانیم به‌جرئت بگوییم که با عملکرد خوب آروفلات، شرمتیوو نیز عملکرد خوبی خواهد داشت.»

جان گرانت تحلیلگر ارشد اواِی‌جی OAG در یک بیانیه خبری با موضوع سال شگفت‌انگیز وقت‌شناسی نظر خود را ارائه کرد و گفت: «بازار جهانی در حال رسیدن به اوج خود (در زمینه عملکرد وقت شناسانه) است. این رشد را خطوط هوایی بزرگی مانند آروفلات Aeroflot، دِلتا Delta و اِیرفِرانس Air France به وجود آورده‌اند؛ خطوطی که همگی تعداد پروازهایشان را گسترش می‌دهند و به‌موقع بودن عملکردشان را حفظ می‌کنند. می‌بینیم که موفقیت نصیب قطب‌های خدمت‌رسانی آن‌ها می‌شود و این موضوع برای تمام اکوسیستم سیر و سفر سودمند است.»

وقت‌شناس‌ترین خطوط هوایی و فرودگاه‌های جهان بر اساس تحلیل Cirium

یک شرکت هواپیمایی به نام لاتام LATAM به‌عنوان وقت‌شناس‌ترین شرکت هواپیمایی در شبکه جهانی شناخته شد.

به‌موقع ترین خطوط هوایی خط اصلی جهانی:

۱- Aeroflot 68/86% پروازها به‌موقع

۲- All Nippon Airways 26/86%

۳-Delta Air Lines 69/85%

به‌موقع ترین خط هوایی در شبکه جهانی:

LATAM Airlines 67/86%

به‌موقع ترین حامل کم‌هزینه:

StarFlyer 37/91%

دسته‌بندی بر اساس منطقه:

– کوپا اِیرلانیز Copa Airlines: رتبه نخست عملیات‌های خط اصلی (۱۶/۹۲% به‌موقع) و شبکه‌ای (۲۷/۹۲%) در آمریکای لاتین

– قَطَر اِیروِیز Qatar Airways: رتبه نخست عملیات‌های خط اصلی و شبکه‌ای (هر دو ۴۵/۸۲%) در خاورمیانه و آفریقا

– دِلتا اِیرلاینز Delta Airlines: رتبه نخست خط اصلی (۶۹/۸۵%) و شبکه‌ای (۶۳/۸۴%) در آمریکای شمالی

– آلنیپون اِیروِیز All Nippon Airways: رتبه نخست خط اصلی (۲۶/۸۶%) و شبکه‌ای (۴۹/۸۶%) در آمریکای شمالی

به‌موقع ترین فرودگاه‌ها:

– فرودگاه بین‌المللی (Sheremetyevo (SVO در مسکو در سطح جهانی و میان فرودگاه‌های بزرگ به‌موقع ترین (۰۱/۹۵%) بود

– فرودگاه بین‌المللی کائوسیونگ در تایوان (Taiwan (KHH به‌موقع ترین فرودگاه متوسط بود (۳۲/۹۳%)

– فرودگاه کوساموئی (Koh Samui (USM به‌موقع ترین فرودگاه کوچک جهان (۰۸/۹۵%) بود

به‌موقع ترین خطوط هوایی و فرودگاه‌های جهان بر اساس OAG اواِی‌جی

ساختمان اصلی کوپا اِیرلاینز Copa Airlines برترین فرودگاه متوسط آمریکای لاتین در شهر پاناما قرار گرفته است.

پنج خط هوایی برتر:

۱- (Garuda Indonesia (01/95%: برترین خط هوایی خط اصلی جهان و برترین خط هوایی منطقه اقیانوس آرام آسیا

۲-  (Copa Airlines (01/92%: برترین خط هوایی آمریکای لاتین

۳- (Skymark (12/90%: برترین حامل کم‌هزینه جهان

۴- (Hawaiian Airlines (4/87%: برترین خط هوایی آمریکای شمالی

۵- (LATAM Airlines Group (41/86%: برترین خط هوایی بزرگ جهان

دیگر برندگان منطقه:

– (AzerBaijan Airlines (81/86%: برترین خط هوایی اروپا

– (Safair (4/94%: برترین خط هوایی خاورمیانه و آفریقا

به‌موقع ترین فرودگاه‌ها:

– فرودگاه کوچک: (۵/۹۲%) Minsk

– فرودگاه متوسط: (Panama City (21/92%

– فرودگاه بزرگ: (Osaka Itami (03/88%

– فرودگاه عظیم: (Istanbul Sabiha Gokcen (42/83%

– ابرفرودگاه: (Moscow Sheremetyevo (87/86%

منبع: cnn.com

زندگی بر روی کره زمین وابسته به آب است و یکی از مهم‌ترین منابع ذخیره آب در جهان تالاب‌ها هستند. مهاباد یکی از شهرهای ایران است که بعلت شرایط جغرافیایی و اقلیم آن، تالاب‌ها متعدد در آن دیده می‌شود. یکی از مهم‌ترین تالاب‌های مهاباد تالاب یوسفکند هستند. امروز در بخش ایرانگردی لست‌سکند به معرفی این تالاب و اهمیت تالاب‌ها پرداختیم. با ما همراه باشید.

تعریف تالاب‌ و اهمیت آنها

تالاب از دو کلمه «تال» و «آب» تشکیل شده است. تال ریشه در زبان هندی دارد و به معنای آبگیر است و به دریاچه‌ای کم‌عمق که در یک شنزار یا در میان شن‌های ساحلی به وجود بیاید، گفته می‌شود. در واقع تالاب در لغت به معنی اراضی خیس است. اما در مجامع علمی تالاب را منطقه‌ای می‌دانند که در آن نیزار، آب، پرنده‌، ماهی، چمنزار و موجودات دیگر وجود داشته باشید. اکوسیستم تالاب یک روند تکاملی دارد و هر نوع دخل و تصرف در آن مانع از رشد تکاملی آن می‌گردد.

اصولا تالاب‌‌ها به دلیل شرایط زیست‌محیطی که دارند، از دسترس انسان‌ها دور هستند و اغلب تالاب‌ها محیطی بکر دارند. اما در این میان تالاب‌هایی وجود دارد که در دسترس هستند و بازدید از آنها بسیار جذاب می‌تواند باشد. تالاب‌ها اما برای محیط زیست بسیار اهمیت دارند، از جمله دلایل اهمیت تالاب‌ها عبارت است از:

• تنوع زیستی و ژ‌نتیکی در تالاب‌ها بالا است.
• تالاب‌ها اقلیم نواحی اطراف خود را تحت تاثیر قرار می‌دهند. تالاب‌ها باعث افزایش رطوبت، پالایش و تصفیه هوا در نواحی مجاور خود می‌گردند.
• تالاب‌ها از فرسایش خاک جلوگیری می‌کنند.
• تالاب‌ها سفره‌های زیرزمینی را تغذیه می‌کنند.

در این میان مهاباد تالاب‌ها متعددی دارد که تالاب یوسفکند یکی از این تالاب‌ها است.

عکس از: V_alizadeh

معرفی تالاب یوسفکند

تالاب یوسفکند یکی از تالاب‌های مهابادست که در نزدیکی روستایی به همین نام قرار گرفته است. تالاب یوسفکند (مردم محلی آن را حسن‌خان نیز می‌نامند) بیش از ۳۷ هکتار مساحت دارد. این تالاب در پنج کیلومتری مهاباد و در مسیر مهاباد – ارومیه واقع شده است. آب تالاب از رودخانه مهاباد تامین می‌شود و به دلیل قرار گرفتن در مسیر این رودخانه و احداث سد انحرافی در طول سال خشک نمی‌شود.

عکس‌ها از: V_alizadeh

تالاب یوسفکند، محل زمستان‌گذرانی پرندگان مهاجر

یکی از دلایل اهمیت تالاب‌ها حضور پرندگان مهاجر یا بومی در آن‌هاست. حضور پرندگان در تالاب‌ها به لحاظ اکولوژیکی، اقتصادی، آموزشی، علمی و تفریحی ارزشمند می‌باشد اما نقشی که پرندگان در تالاب‌ها در مسیر انرژی و چرخه‌ی مواد غذایی به عهده دارند، بسیار مهم است.

عکس از: V_alizadeh

تالاب یوسفکند یکی از تالاب‌های مهاباد است که میزبان پرندگان مهاجر و بومی بسیاری در فصول مختلف سال است. این تالاب در هر فصل پرندگان مختلفی را میزبانی می‌‌کند اما اهمیت تالاب به علت میزبانی آن از پرندگان مهاجر در فصل زمستان است. تالاب یوسفکند را محل زمستان‌گذران پرندگان مهاجر می‌دانند و گونه‌های مختلفی از پرندگان از جمله فلامینگو، حواصیل و عقاب تالابی برای گذران زمستان به این تالاب پناه می‌آورند.

عکس از: آوات مام قادری

زمان بازدید از تالاب یوسفکند

تالاب یوسفکند در فصول مختلف میزبان پرندگان مختلف است. برای همین با توجه به علاقمندی‌ خود زمان سفر به تالاب را مشخص کنید. برای مثال اگر به لک لک علاقه دارید، تابستان فصل مناسبی برای بازدید از این تالاب است ولی برای دیدن پرندگان مهاجر فصل زمستان را انتخاب کنید. البته در سفر به این تالاب در نظر بگیرید که در اطراف تالاب امکانات زیادی وجود ندارد.

عکس از: ایرنا

سخن نهایی

انسان‌ها از گذشته‌های دور بر این باور بوده‌اند که منابع طبیعی پایان‌ناپذیرند و انسان می‌تواند تا ابد از این چشم‌اندازهای طبیعی استفاده کنند. در این بین، تالاب‌های به علت شرایط محیطی که در اطراف خود ایجاد می‌کنند در میان گردشگران بسیار محبوب هستند.  تالاب یوسفکند یکی از محبوب‌ترین مقاصد برای دیدن پرندگان مهاجر در فصل زمستان است. اما در سفر به این منطقه تا جای امکان حواستان به محیط و تالاب باشد. از شکار پرندگان و ایجاد سروصدای زیاد که باعث مزاحمت پرندگان می‌گردد، خودداری کنید. زباله‌هایتان را در تالاب رها نکنید و مراقب پوشش گیاهی تالاب باشید. اگر تجربه‌ای از بازدید از تالاب یوسفکند داشته‌اید برای ما بنویسید؟

توجه: اکثر تصاویر خبرهای بخش «پیشنهاد ایرانگردی» سایت لست‌سکند از میان تصاویر کاربران سایت که برای جاذبه مورد نظر نقد و بررسی نوشته‌اند، انتخاب می‌شود. لازم به ذکر است نام یا آی دی کاربر زیر عکس درج می‌گردد.