برچسب: دولت،خبرگزاری

به گزارش خبرانلاین به نقل از  پایگاه اطلاع رسانی اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان، محمد اسلامی؛ در بازدید از طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار اظهار کرد: یکی از اقداماتی که در بندر چابهار شاهد آن هستیم، برچیدن اسکله های نصب سریع که در دهه ۶۰ ایجاد شده بود، است.

وی ادامه داد: با سرمایه گذاری که به همت دولت در بندر چابهار انجام شده است، به ویژه دولت تدبیر و امید که اهتمام ویژه ای به سیستان و بلوچستان دارد و تاکیدات مقام معظم رهبری در خصوص توسعه سواحل مکران، فاز نخست طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار به بهره برداری رسیده است و عملا از یک بندر استاندارد، مجهز، با کیفیت و تجهیزات به روز با ظرفیت ۸.۵ میلیون تن بهره مند هستیم که یکی از دستاوردهاست.  

مقام عالی وزارت راه و شهرسازی با بیان این که مجموع ظرفیت بندر شهید بهشتی و شهید کلانتری به ۱۱ میلیون تن خواهد رسید افزود: این یک پیشرفت بزرگ و یکی از اهدافی است که برای توسعه سواحل مکران جزو الزامات برنامه ای بوده است.

قرارگیری ایران در تراز کشورهای دارای بنادر پیشرفته با توسعه بندر چابهار

به گفته اسلامی، همچنین ۲۰۳ هکتار استحصال در فاز نخست طرح توسعه بندر چابهار انجام شده است، با اجرای فاز ۲، ظرفیت این بندر به حدود ۳۵ میلیون تن در مجموع اعم از اسکله های نفتی، فله و کانتینری خواهد رسید و با اسکله های جدیدی که احداث می شود بزرگترین کشتی های کانتینری در این بندر پهلو خواهند گرفت و ایران را در تراز کشورهای دارای بنادر پیشرفته قرار خواهد داد.

وی با بیان این که بندر چابهار نیاز به ذخیره انبار و سیلو دارد اظهار کرد: در این راستا عملیات احداث ۲ پروژه جدید در این بندر آغاز شد، در حدود ۱۱۹ هکتار اراضی استحصال شده این بندر عملیات احداث شبکه معابر و تاسیسات زیربنایی شامل پست های برق، آب، مخابرات انجام و همچنین یک سیلوی ۱۰۰ هزار تنی غلات احداث می شود تا بتوان با سیستم مکش اتوماتیک غلات فله عملیات تخلیه و بارگیری را انجام داد.  

وزیر راه و شهرسازی افزود: نقشه پروژه اتوبان نیز به عنوان نیاز مبرم مردم چابهار در دست اجراست، قرارداد این طرح ابلاغ شده است و به زودی عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد تا مردم چابهار از اتوبان دسترسی خوبی بهره مند شوند، بر اساس این طرح مسیر کنارک تا سه راهی نیکشهر و پلیس راه ۴ خطه می شود.

مدرن ترین ترمینال مسافربری دریایی کشور در چابهار

وی اضافه کرد: مدرن ترین ترمینال مسافربری دریایی کشور با برخورداری از به روز ترین تجهیزات در بندر چابهار ایجاد شده است، در هیچ نقطه ای از کشور ترمینال مسافری با این مشخصات وجود ندارد.  

به گفته وزیر راه و شهرسازی، در سال ۹۶ کشتی مسافری بین چابهار و مسقط تردد می کرد اما متوقف شد که با هماهنگی انجام شده و انعقاد قرارداد توسط سازمان بنادر و دریانوردی، از پایان آذر ماه امسال کشتی های مسافری در این مسیر عملیات جابه جایی مسافر را آغاز خواهد کرد.  

اسلامی خاطرنشان کرد: تاکید بر این است که مسافرت دریایی تسهیل و تسریع شود، چراکه با ظرفیت موجود می توان بین بنادر ایران و کشورهای همسایه مسافرت دریایی داشت.  

وی اضافه کرد: در حوزه ترانزیت شمال – جنوب بزرگترین خط ریلی در دست احداث است که با عنایت مقام معظم رهبری و تخصیص منابع از صندوق توسعه ملی، این پروژه شتاب خواهد گرفت، همچنین عملیات ساخت فرودگاه چابهار که آرزوی دیرینه مردم این استان بود و یکی از الزامات توسعه اقتصادی مکران است روز گذشته آغاز شد.

۲۲۳۲۲۳

 به گزارش خبرآنلاین، تا پایان دومین روز از آذرماه ، یارانه بنزین برای ۶۰ میلیون نفر یا به عبارت دیگر نزدیک به ۱۸ میلیون خانوار ایرانی بنا بر اعلام محمدباقر نوبخت واریز شد. دولت با پیش بینی سازوکاری خواستار ثبت تقاضا از سوی کسانی شد که نیاز به دریافت یارانه بنزین دارند. طبق آخرین آمارها بیش از ۵ میلیون و ۶۰۰ هزار درخواست در این راستا ثبت شده است اما آنچه اهمیت دارد این است که تمامی درخواست‌ها پس از شرکت در آزمون وسع، با مجوز صادره مبنی بر بازبینی تمامی حساب‌های بانکی و تراکنش‌ها تعیین تکلیف می‌شوند .

 هر چند بحث بر سر دسترسی یا عدم دسترسی به حساب‌های بانکی در این راستا بالا گرفت اما سخنگوی طرح کمک معیشتی ، در این باره توضیح داد که دخالت انسانی در بازبینی حساب‌ها صورت نمی‌گیرد. وی در توضیح این مطلب افزود: شما در سال می‌دانید چند تراکنش در شبکه شاپرک انجام می‌شود؟ حدود ۸۰۰ میلیارد تومان حجم تراکنش است. ما هم چند تراکنش به آن اضافه می‌کنیم و درخواست به سمت بانک مرکزی می‌فرستیم و می‌گوییم فلان فرد از این میزان مجموع درآمد بالاتری دارد یا خیر؛ مجموع واریزی و هزینه را در نظر می‌گیریم. شاخص‌ها را هم مورد بررسی قرار می‌دهیم.

وی تاکید کرد: ما نمی‌خواهیم کنکاش کنیم. اصلا نه امکانش وجود دارد و نه فرصتش وجود دارد. ما می‌خواهیم از سیستم بانک مرکزی استعلام بگیریم.

 چه کسانی منتظر نباشند؟

هر چند شمار ثبت درخواست برای دریافت یارانه بنزین بالاست اما به استناد شاخص های اعلامی از سوی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی بخش مهمی از کسانی که متقاضی دریافت یارانه بنزین هستند، مشمول آن نخواهند شد. خانوارهایی که اعضای آن دارای «واحد مسکونی»، «شغل» و «خودرو» به طور «همزمان» هستند یا خانوارهایی که دارای «دو واحد ملکی» هستند.

خانوارهایی که ارزش ملک آنها در تهران و کلان‏شهرها ۱۲ میلیارد ریال و در سایر شهرستان‏ها ۹ میلیارد ریال باشد و خانوارهایی که دارای خودروی سواری با ارزش بیش از ۳۰۰ میلیون تومان یا خودروی عمومی با ارزش بیش از ۴۰۰ میلیون تومان باشند ، این یارانه را دریافت نمی‌کنند. این یارانه به کارفرمایانی که بیش از ۳ بیمه‏پرداز داشته باشند و خانوارهایی که بیش از ۳ سفر خارجی غیر زیارتی داشته‏اند نیز تعلق نمی گیرد. در عین حال گیرندگان تسهیلات بانکی به مبلغ جمعاً بیش از ۳ میلیارد ریال که در حال بازپرداخت اقساط باشند، از این یارانه بهره‌مند نمی‌شوند.

خانوارهای یک نفره که بیش از ۴ میلیون تومان در ماه درآمد داشته باشند، نیز مشمول دریافت این یارانه نخواهند بود . سقف درآمد برای خانوار دو نفره و سه نفره نیز به ترتیب ۵ و ۶ میلیون تومان در ماه اعلام شد و خانوار چهار و پنج نفره بیشتر نیز اگر ماهانه بیش از هفت و هشت میلیون تومان درآمد داشته باشند، مشمول دریافت این یارانه نخواهند بود.

 میدری ، معاون رفاه وزارت تعاون، کار ور فاه اجتماعی می گوید بخش مهمی از افراد که یارانه بنزین نگرفته‌اند در این شرایط قرار دارند . وی از این دسته از افراد که شش میلیون خانوار را تشکیل می‌دهند، خانوارهای متوسط رو به بالا یاد کرد.

آنها که یارانه نمی‌گیرند کمک معیشتی می‌گیرند؟

 سئوال مهمی که این روزها مطرح این این است که آیا یارانه بنزین به کسانی که یارانه نقدی دریافت نمی‌کنند، تعلق می‌گیرد؟ ان گونه که سخنان مقامات رسمی نشان می دهد پاسخ این سئوال منفی است .

بررسی‌ها نشان می دهد سه گروه خانوار یارانه نقدی دریافت نمی کنند. گروه اول را افرادی که از سال‌ها پیش انصراف داده یا از ابتدا یارانه نقدی دریافت نکرده‌اند.

خانوارهایی که به دلیل تغییرات شناسنامه ای( طلاق، تولد، و…) تعداد نفرات خانواده آنها تغییر کرده است و خانوارهایی که کمتر از ۸ ماه از قطع واریز یارانه نقدی آنها گذشته است نیز گروه دوم و سوم را در بر می گیرد.

 هر چند میرزایی، سخنگوی طرح یارانه معیشتی گفته بود از ابتدای دی ماه ثبت نام برای دریافت این یارانه توسط خانوارهایی که یارانه نقدی نمی گیرند، فراهم است، سازمان هدفمندی یارانه‌ها با صدور اطلاعیه‌ای شفاف در این خصوص تاکید کرد: «درخواست بررسی مجدد و ثبت‌نام برای دریافت یارانه‌ای که در طرح حمایت معیشتی دولت تعریف شده است، صرفاً در خصوص بسته حمایتی معیشتی حاصل از منابع سهمیه‌بندی و اصلاح قیمت بنزین است.

این اطلاعیه افزود: در سال جاری هیچ قانون و بودجه‌ای برای پرداخت یارانه نقدی ۴۵۵۰۰ تومانی به افراد غیرمشمول و یارانه‌اولی وجود ندارد و پیش‌بینی نشده است.

بر اساس پیش بینی‌های صورت گرفته مقرر بود برای اعتراض به عدم دریافت یارانه معیشتی (یارانه بنزین) با شماری گیری # ۶۳۶۹ * با شماره سرپرست خانوار، کد ملی سرپرست خانوار را وارد کرده و پس از ثبت اعتراض منتظر دریافت پیامکی حاوی کد ره‌گیری می ماندند. پس از دریافت کد رهگیری با مراجعه به سامانه اعلام‌شده در پیامک یا دفاتر پیشخوان،فرد، اعتراض خود را نسبت به عدم دریافت بسته معیشتی اعلام‌ کرده و به دولت اجازه می دهد حساب‌های بانکی را بررسی کرده و در صورت احراز نیازمندی، بسته معیشتی دو ماه گذشته را یک‌جا به‌ حساب جاماندگان واریز کند.

با این حال برخی پیامک را دریافت نکردند و در نتیجه سخنگوی طرح حمایت معیشتی دولت اعلام کرد: کسانی که با ثبت‌نام در سامانه پیامک دریافت نکرده‌اند از صبح (یازدهم آذرماه) فرصت یافتند تا به‌جای کد رهگیری که برای آنها ارسال نشده شماره‌ حسابی را که یارانه نقدی برای‌شان واریز می‌شود را به‌عنوان کد رهگیری در سایت Hemayat.mcls.gov.ir وارد کنند و از این طریق مراحل اعتراض خود را کامل کنند.افراد سالمندی که دسترسی به سیم‌کارت شخصی ندارند هم می‌توانند برای ثبت درخواست خود شماره ملی و شماره‌حساب واریز یارانه نقدی را در سایت Hemayat.mcls.gov.ir وارد کنند.

این مراحل نشان می دهد کسانی که یارانه نقدی نمی‌گیرند، امکان ثبت نام را در سایت دارا نیستند.

درحال حاضر چیزی حدود ۷۶‌میلیون ایرانی یارانه نقدی ۴۵‌هزار و ۵۰۰ تومانی دریافت می‌کنند و از این تعداد تنها ۶۰‌میلیون نفر کمک‌های حمایتی را علاوه بر یارانه نقدی ۴۵‌هزار و ۵۰۰ تومانی دریافت می‌کنند و به این ترتیب دولت چیزی حدود ۱۶‌میلیون ایرانی را از فهرست دریافت کمک‌های حمایتی حذف کرده است که با درنظرگرفتن بعد خانوار چهارنفره این تعداد تقریبا چهارمیلیون خانوار می‌شوند.

یارانه بنزین برای خانوار ۱ نفره، ۵۵ هزار تومان؛ خانوار ۲ نفره، ۱۰۳ هزار تومان؛ خانوار ۳ نفره، ۱۳۸ هزار تومان؛ خانوار ۴ نفره، ۱۷۲ هزار تومان و خانوار ۵ نفره، ۲۰۵ هزار تومان تعیین شده است.

۲۲۳۲۲۳

به گزارش خبرآنلاین ، براساس آمار وزارت صنعت، قیمت برنج تایلندی، برنج طارم اعلا، برنج هاشمی داخلی درجه یک، گوشت گوسفندی (مخلوط)، گوشت مرغ تازه و گوشت گوساله در مهر ماه ۹۸ نسبت به شهریور ماه امسال به میزان یک دهم، ۲ درصد، سه و ۳.۸ درصد کاهش را نشان می دهد.

برنج پاکستانی باسماتی درجه یک در مهرماه امسال به هرکیلو گرم ۱۱۰ هزار و ۱۷۴ ریال رسید که در مقایسه با شهریور که ۱۰۷ هزار و ۸۱۰ ریال بود رشد ۲.۲ درصدی دارد و نسبت به مهر ۹۷ که رقم ۹۵ هزار و ۴۰ ریال بود، ۱۵.۹ درصد رشد را ثبت کرد.

برنج تایلندی در مهر امسال به هرکیلو گرم ۷۳ هزار و ۹۹۹ ریال رسیده بود، نسبت به شهریور ۹۸ که ۷۵ هزار و ۵۱۸ ریال بود، ۲ درصد کاهش یافت و در مقایسه با مهر ۹۷ که ۶۰ هزار و ۳۶۱ ریال بود، ۲۲.۶ درصد افزایش را نشان می دهد.

برنج طارم اعلا در مهرماه امسال هرکیلو گرم ۲۲۸ هزار و ۵۳۰ ریال بود و در مقایسه با شهریور ۹۸ که ۲۲۸ هزار و ۶۷۴ ریال بود به میزان ۰.۱ درصد افت نشان می دهد، اما در مقایسه با مهر ۹۷ که ۱۴۲ هزار و ۲۸۵ ریال بود افزایش ۶۰.۶ درصدی را ثبت کرد.

همچنین برنج هاشمی داخلی درجه یک در مهر ۹۸ به هرکیلو گرم ۲۲۴ هزار و ۷۸۶ ریال رسید و نسبت به شهریور ماه امسال که ۲۲۵ هزار و ۷۷ ریال بود، به میزان ۰.۱ درصد افت داشت، اما در مقایسه با مهر ۹۷ که ۱۴۲ هزار و ۲۳۳ ریال بود، رشد ۵۸ درصدی را نشان می دهد.

شکر سفید فله نیز مهر ماه امسال هرکیلو گرم ۵۱ هزار و ۹۷۸ ریال ارزش داشت، در شهر یورماه ۹۸ هم ۵۱ هزار و ۹۰۳ ریال قیمت خورده بود، که ۰.۱ درصد رشد یافت، در مقایسه با مهر ۹۷ که ۳۶ هزار و ۹۳۲ ریال بود، ۴۰.۷ درصد افزایش دارد.

شکر بسته بندی ۹۰۰ گرمی در مهر ۹۸ به قیمت ۵۴ هزار و ۱۱۹ ریال عرضه شد و در مقایسه با شهریور امسال که ۵۳ هزار و ۳۷۷ ریال بود، ۱.۴ درصد رشد قیمت دارد و نسبت به مهر ۹۷ که ۳۹ هزار و ۹۵۲ ریال عرضه شده بود، ۳۵.۵ درصد رشد ارزش را ثبت کرد.

گوشت گوساله در مهر ماه امسال هرکیلوگرم ۸۲۸ هزار و ۱۰۵ ریال قیمت خورد، در شهریور ماه امسال هم ۸۶۱ هزار و ۱۱۴ ریال ارزش داشت که ۳.۸ درصد افت قیمت یافت، اما در مقایسه با مهر ۹۷ که هرکیلو گرم ۵۴۸ هزار و ۳۹۱ ریال بود، ۵۱ درصد افزایش قیمت را نشان داد.

گوشت گوسفندی مخلوط هم در مهر ماه امسال به هرکیلو گرم ۹۵۵ هزار و ۳۱ ریال رسید و در مقایسه با شهریور که ۹۸۴ هزار و ۶۵۷ ریال بود، سه درصد کاهش داشت، اما در برابر ۵۶۱ هزار و ۵۶۱ ریال مهرماه ۹۷ رشد ۷۰.۱ درصدی داشت.

گوشت مرغ تازه هم در مهر ماه امسال برابر با هرکیلو گرم ۱۳۰ هزار و ۵۵۶ ریال عرضه شد که در مقابل ۱۳۴ هزار و ۵۳۳ ریال شهریور ماه امسال افت سه درصدی را ثبت کرد، اما نسبت به رقم ۹۶ هزار و ۲۶۶ ریال مهر ۹۷ رشد ۳۵.۶ درصدی را ثبت کرد.

۲۲۳۲۲۳

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از بازار سرمایه، مدیرعامل شرکت مدیریت دارایی مرکزی بازار سرمایه با اعلام این خبر گفت: بنا به درخواست مرکز مدیریت بدهی‌ها و دارایی‌های مالی عمومی وزارت امور اقتصادی و دارایی در خصوص تامین مالی دولت از طریق انتشار صکوک منفعت، یک شرکت واسط مالی به عنوان ناشر این اوراق تخصیص داده شد.

غلامرضا ابوترابی افزود: بر اساس ماده ۲۷ قانون بازار اوراق بهادار جمهوری اسلامی ایران، این اوراق معاف از ثبت نزد سازمان بورس و اوراق بهادار است.

وی توضیح داد: در این اوراق، درآمدهای مالیاتی آتی دولت به عنوان منافع مبنای انتشار صکوک مورد استفاده قرار می‌گیرند.

ابوترابی اضافه کرد: نرخ سود علی الحساب این اوراق ۱۷.۹۰ درصد است که هر شش ماه یک بار توسط شرکت سپرده‌گذاری مرکزی اوراق بهادار و تسویه وجوه به عنوان عامل پرداخت به حساب دارندگان این اوراق واریز می‌شود و سازمان برنامه و بودجه کل کشور بازپرداخت اصل و سود این اوراق را ضمانت کرده است.

گفتنی است، این اوراق، ۳ ساله بوده و از طریق شرکت فرابورس ایران در نمادهای افاد ۶۱ و افاد ۶۲ در روز یکشنبه مورخ ۹۸/۰۹/۱۷ منتشر می‌شود.

مدیرعامل شرکت مدیریت دارایی مرکزی بازار سرمایه افزود: این اوراق فاقد بازارگردان بوده و متعهدین پذیره نویس آن توسط مرکز مدیریت بدهی‌ها و دارایی‌های مالی عمومی وزارت امور اقتصادی و دارایی به سازمان بورس و اوراق بهادار معرفی شده اند که پذیرش آن‌ها در صورت احراز کفایت سرمایه و تایید رعایت مقررات توسط سازمان بورس و اوراق بهادار امکان پذیر خواهد بود.

ابوترابی گفت: در سال جاری، این سومین تامین مالی دولت از طریق انتشار صکوک منفعت در بازار سرمایه است.

وی ادامه داد: وزارت امور اقتصادی و دارایی با پشتوانه درآمدهای مالیاتی آتی دولت در ماه‌های مهر و آبان ۹۸ مجموعاً ۱۰۰ هزار میلیارد ریال صکوک منفعت در بازار سرمایه منتشر کرده است.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از پایگاه اینترنتی دبیرخانه سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک)، براساس مصوبه یکصدوهفتادوهفتمین نشست وزیران اوپک، ۵۰۰ هزار بشکه در روز به رقم کاهش تولید تصویب شده در نشست ۱۷۵ اوپک و پنجمین نشست وزیران اوپک و غیر اوپک، اضافه شد.

طبق بیانیه پایانی نشست ۱۷۷ اوپک، این کاهش تولید از آغاز ماه ژانویه سال ۲۰۲۰ میلادی الزام‌آور و مستلزم پایبندی کامل همه کشورهای عضو توافق جهانی کاهش تولید نفت است.

در این نشست همچنین محمد عرقاب، وزیر انرژی الجزایر را به عنوان رئیس دوره‌ای اجلاس اوپک در سال آینده میلادی و دیامانتینو پدرو آزودو، وزیر منابع معدنی و نفت آنگولا به عنوان نایب رئیس این اجلاس برگزیده شدند.

این نشست همچنین حسین کاظم‌پور اردبیلی، نماینده ایران در هیئت عامل اوپک را به عنوان رئیس علی‌البدل این هیئت انتخاب کرد.

همچنین مقرر شد نشست آینده کمیته وزارتی نظارت اوپک و غیراوپک در هفته نخست ماه مارس سال ۲۰۲۰ میلادی و سپس نشست فوق‌العاده اوپک در پنجم مارس در وین، پایتخت اتریش، برگزار شود.

نشست عادی بعدی اوپک در نهم ژوئن سال ۲۰۲۰ میلادی برگزار می‌شود و در ماه سپتامبر، شصتمین سالگرد تأسیس اوپک فرا می‌رسد.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از پایگاه اینترنتی دبیرخانه سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک)، براساس مصوبه یکصدوهفتادوهفتمین نشست وزیران اوپک، ۵۰۰ هزار بشکه در روز به رقم کاهش تولید تصویب شده در نشست ۱۷۵ اوپک و پنجمین نشست وزیران اوپک و غیر اوپک، اضافه شد.

طبق بیانیه پایانی نشست ۱۷۷ اوپک، این کاهش تولید از آغاز ماه ژانویه سال ۲۰۲۰ میلادی الزام‌آور و مستلزم پایبندی کامل همه کشورهای عضو توافق جهانی کاهش تولید نفت است.

در این نشست همچنین محمد عرقاب، وزیر انرژی الجزایر را به عنوان رئیس دوره‌ای اجلاس اوپک در سال آینده میلادی و دیامانتینو پدرو آزودو، وزیر منابع معدنی و نفت آنگولا به عنوان نایب رئیس این اجلاس برگزیده شدند.

این نشست همچنین حسین کاظم‌پور اردبیلی، نماینده ایران در هیئت عامل اوپک را به عنوان رئیس علی‌البدل این هیئت انتخاب کرد.

همچنین مقرر شد نشست آینده کمیته وزارتی نظارت اوپک و غیراوپک در هفته نخست ماه مارس سال ۲۰۲۰ میلادی و سپس نشست فوق‌العاده اوپک در پنجم مارس در وین، پایتخت اتریش، برگزار شود.

نشست عادی بعدی اوپک در نهم ژوئن سال ۲۰۲۰ میلادی برگزار می‌شود و در ماه سپتامبر، شصتمین سالگرد تأسیس اوپک فرا می‌رسد.

اوپک از ابتدای سال ۲۰۱۷ ، ۱.۲میلیون بشکه از عرضه خود به بازار جهانی کاسته بود که براساس توافق کنونی علاوه بر این رقم ۵۰۰هزار بشکه دیگر نیز از عرضه اوپک به بازار کاسته خواهد شد. 

 به گزارش خبرآنلاین، هر دلار امریکا که در ابتدای آذرماه به قیمت ۱۱ هزار و ۸۰۰ تومان فروخته می شد، حالا در صرافی‌های بانکی به نرخ ۱۲ هزار و ۷۰۰ تومان و در بازار آزاد به قیمت ۱۳ هزار تومان فروخته می شود .

 در ابتدای آذر با آغاز روند رو به رشد قیمت ها ، این فاصله بار دیگر شکل گرفت و در حال حاضر هر دلار در صرافی های بانکی ۳۰۰ تومان ارزان تر از بازار آزاد است.

 افزایش قیمت دلار زمینه را برای رشد قیمت سکه و طلا نیز فراهم کرد . هر قطعه سکه تمام بهار آزادی که رد باتدای ماه به قیمت ۴ میلیون و ۱۸۹ هزار تومان در بازار فروخته می شد حالا به قیمت ۴ میلیون و ۵۸۵ هزار تومان فروخته می شود . به این ترتیب در روزهای سپری شده از آذر هر قطعه سکه تمام بهار ازادی نزدیک به ۴۰۰ هزار تومان افزایش قیمت را تجربه کرد. قیمت هر گرم طلا نیز با رشدی ۳۰ هزار تومانی از محدوده ۴۲۰ هزار تومان در ازای هر گرم به ۴۵۰ هزار تومان رسیده است . عامل مهم افزایش نرخ ارز و طلا و سکه در بازار رشد قیمت بنزین بوده است . بهای هر لیتر بنزین در ایران در بیست و چهارم آبان ماه از هزار تومان به سه هزار تومان برای هر لیتر به صورت آزاد . ۱۵۰۰ تومان به ازای هر لیتر بنزین سهمیه بندی رسید.

پایان این هفته در بازار سایر ارزها، درام ارمنستان ۲۷ تومان، درهم امارات سه هزار و ۵۹۴ تومان، لاری گرجستان چهار هزار و ۴۳۲ تومان، لیر ترکیه دو هزار و ۲۷۴ تومان، دلار کانادا ۹ هزار و ۹۷۱ تومان، دلار استرالیا هشت هزار و ۹۵۶ تومان، فرانک سوئیس ۱۳ هزار و ۵۰۵ تومان، منات آذربایجان ۶ هزار و ۸۶۴ تومان، روبل روسیه ۲۰۷ تومان، بات تایلند ۴۳۸ تومان و رینگیت مالزی سه هزار و ۱۶۱ تومان قیمت داشتند. 

۲۲۳۲۲۳

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نفت، ۱۴ عضو سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) در یکصد و هفتاد و هفتمین نشست عادی این سازمان در وین، بر سر افزایش ۵۰۳ هزار بشکه بیشتر از یک میلیون و ۲۰۰ هزار بشکه‌ای کاهش تولید با همراهی متعهدان خود توافق کردند بر این اساس، کاهش تولید نفت این سازمان و متعهدانش از نخستین روز ژانویه ۲۰۲۰ از یک میلیون و ۲۰۰ هزار بشکه در روز به یک میلیون و۷۰۳ هزار بشکه می رسد و ایران، ونزوئلا و لیبی همچنان از هرگونه کاهش تولید مستثنی هستند.

کشورهای عضو و غیرعضو اوپک با منابع ثانویه بعنوان مرجع اعلام تولید نفت موافقت کردند، شایان ذکر است برخی کشورها پیش از نشست ۱۷۷ اوپک عنوان کردند که منابع ثانویه را بعنوان مرجع اعلام آمار تولید نفت قبول ندارند و  بهتر است آمار تولید نفت هر کشور از سوی وزرات نفت و انرژی همان کشور اعلام شود.

میعانات گازی و مایعات گازی از محاسبه تولید نفت‌خام کشورهای غیر عضو اوپک هم کنار گذاشته شد، روسیه سخت به دنبال تصویب این بند بود. نوواک معتقد بود با حذف میعانات گازی و مایعات گازی از محاسبه تولید نفت خام، تولید این کشور در دسامبر حدود ۲۲۵ تا ۲۳۰ هزار بشکه در روز کمتر خواهد شد.

مانوئل کودو، وزیر نفت ونزوئلا که رئیس دوره‌ای اجلاس اوپک را در سال ۲۰۱۹ بر مبنای حروف الفبا برعهده داشته است، بر اساس تصمیم جدید اوپک و از اول ژانویه ۲۰۲۰ جایش را به محمد ارکاب، وزیر انرژی و معادن الجزایر خواهد داد. ارکاب قرار است ریاست دوره ای اجلاس اوپک را در سال ۲۰۲۰ برعهده داشته باشد. وزیرنفت آنگولا نیز نائب رئیس دوره‌ای اوپک خواهد بود.

حسین کاظم پوراردبیلی، نماینده ایران در هیئت عامل اوپک بعنوان نائب رئیس هیئت عامل اوپک در سال ۲۰۲۰ برگزیده شد، ریاست این هیئت عامل را هم نماینده گابن در هیئت عامل عهده دار شد. هیئت عامل رکن اجرایی اوپک است و عمده وظایف آن  هدایت اداره امور سازمان و اجرای تصمیم‌های کنفرانس، بررسی و اتخاذ تصمیم درمورد گزارش‌های ارائه شده از سوی دبیرکل، ارائه گزارش‌ها و توصیه‌ها به کنفرانس در خصوص امور سازمان، تنظیم بودجه سازمان برای هرسال تقویمی و تقدیم آن به کنفرانس جهت تصویب و … است.

به گزارش خبرانلاین، رئیس کل بانک مرکزی در این یادداشت به آثار شوک قیمت بنزین و انتظارات تورمی ناشی از آن در بازارهای مختلف از جمله بازار ارز اذعان و تاکید کرد: این روزها مجددا موضوع افزایش نرخ ارز در بازار بحث روز مردم و فعالان اقتصادی است.

در این نوشتار که در صفحه شخصی همتی درشبکه اسنتاگرام منتشر شده ، تاکید شده است: همانگونه که بارها تاکید کردم بانک مرکزی مدیریت علمی و مبتنی بر بنیان های بازار را که طی یک سال گذشته آرامش لازم را به بازار ارز برگرداند ادامه خواهد داد.طبیعتا شوک قیمت بنزین و انتظارات تورمی ناشی از آن، بازارهای مختلف از جمله بازار ارز و ثبات نسبی چند ماهه آن را موقتا متاثر می سازد.

در بخشی از این یادداشت امده است: فارغ از دلایل و آثار اجرای طرح اصلاح قیمت بنزین، آنچه به اینجانب و بانک مرکزی مربوط می شود استمرار مدیریت اصولی بازار ارز است.

لذا این اطمینان را به مردم عزیز می دهم که همچون گذشته بانک مرکزی تمام تلاش خود را برای برگرداندن ثبات لازم به بازار ارز به کار خواهد گرفت.هموطنان عزیز نیز ریسک سرمایه گذاری در بازار ارز را مد نظر داشته باشند. وی پیش از این دلیل بالا رفتن نرخ ارز را در یادداشت اینستاگرامی خود تلاش صادرکنندگان برای فروش ارز حاصل ازصادرات با قیمت های بالاتر از یک سو و فرارسیدن موعد تسویه‌های بین المللی همزمان با از راه رسیدن سال نو میلادی از سویی دیگر دانسته بود . 

 نرخ دلار که در مهر ماه و آبان ماه در کانال یازده هزار تومان قرار داشت ، این روزها در صرافی های بانکی به کانال ۱۲ هزار تومان ورود کرده است و در بازار آزاد نیز قیمت دلار از سیزده هزار تومان فراتر رفته است. هر چند قیمت دلار افزایشی قابل توجه را تجربه کرده است اما به گفته صرافان هنوز شمار مشتریان حاضردر این بازار با افزایش چندانی روبرو نیست.

 برخی فعالان بازار امیدوارند که افزایش نرخ ارز منجر به ورود ارزهای خانگی و تعدیل دوباره بازار شود. 

 ۲۲۳۲۲۳ 

میر حسن موسوی در خصوص قطارهای مسافری از تهران به وان و آنکارا اظهار داشت: ما هر هفته یک سفر قطار از مسیر تهران به وان و بالعکس داریم همچنین یک سفر دیگر علاوه بر آن از تهران تا آنکارا و بالعکس داریم که این دو مقصد هر هفته یک زوج مسیر رفت و برگشتی دارند.

وی افزود: خوشبختانه میزان استقبال هم بالاست و مورد استقبال قرار گرفته حتی در حال حاضر که در شرایط فصل سرما هستیم و از میزان سفرهای تفریحی مردم کاسته شده، اما با این حال این قطارها مسافران خاص خودش را دارد.

معاون مسافری شرکت راه آهن یادآور شد: در حال حاضر زمان توقف قطار در مرزهای دو طرف (مرز رازی در ایران و مرز کافی‌کوی در ترکیه)  به حداقل رسیده است؛ با این حال اداره کل راه آهن آذربایجان شرقی مرتبا جلساتی با مقامات دستگاه های مرزی دارند که احیانا اگر گمرکات دو کشور مواردی را در نظر داشته باشند، از سوی شرکت راه آهن تأمین شود تا در سریع ترین زمان ممکن تشریفات گمرکی و کنترل گذرنامه  برای رفاه حال مسافران انجام شده و زمان آن به حداقل ممکن رسانده شود.

وی تصریح کرد: در مرز ریلی در دو ایستگاه متفاوت، تشریفات مذکور انجام می شود؛ یکی ایستگاه راه آهن رازی در ایران که گمرک جمهوری اسلامی ایران و اداره گذرنامه بر اساس قوانین، تشریفات خاص خود را انجام می دهند؛ دیگری هم در داخل خاک ترکیه که قطار به محض اینکه وارد مرز کافی‌کوی می شود، ادارات گمرک و گذرنامه مرزی ترکیه تشریفات را انجام می دهند که بررسی های ما نشان می دهد هر دو طرف در حداقل زمان ممکن اقدامات لازم را پیگیری می کنند.

معاون شرکت راه آهن درباره زمان برگزاری تشریفات گمرکی و گذرنامه ای در هر سوی مرزها اظهار داشت: این تشریفات بستگی به تعداد مسافران دارد اما به طور معمول بین یک تا یک و نیم ساعت از هر طرف، کنترلها به طول می کشد که مجموعا بین ۲ تا ۳ ساعت تشریفات گمرکی و گذرنامه ای زمان از مسافران می گیرد. موارد زیادی هم رخ داده که کمتر از یک ساعت این تشریفات به طول انجامیده است.

آخرین وضعیت قطار تهران-استانبول

وی درباره قطار مسافری تهران استانبول گفت: آنچه در مذاکرات اخیر مسئولان راه آهن ایران و ترکیه بارها مورد بررسی بوده و هم اکنون نیز در حال پیگیری است، ادامه مسیر قطار مسافری تهران – آنکارا تا استانبول است.

این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی بیان داشت: این موضوع از سوی هر دو شرکت راه آهن ایران و ترکیه در حال پیگیری است. اما موضوع اصلی این است که ترکیه ای ها قطار سریع السیر آنکارا-استانبول  را راه اندازی کرده اند که زمان سیر آن ۴ ساعت است در حالی که قطارهای عادی این زمان را ۸ ساعته طی می کنند.

به گفته موسوی، شرکت راه آهن ایران به دنبال پیگیری این موضوع است که برای رفاه حال مسافران، قطاری که از تهران به آنکارا اعزام می شود، ساعتی که به پایتخت ترکیه می رسد، زمانی باشد که حداکثر بین یک تا دو ساعت بعد از رسیدن به ایستگاه آنکارا، مسافران بتوانند با قطار سریع السیر به استانبول برسند. به عبارت دیگر، حرکت مسافران این قطارها به صورت کانکشنی باشد.

وی خاطرنشان کرد: این اتفاق قطعا با استقبال مسافران روبه رو می شود چون زمان سیر، نصف زمانی است که قطار عادی از این مسیر تردد می کند؛ اما مشکل هماهنگی و یکپارچگی نرم افزارهای فروش بلیت قطار میان دو کشور را داریم که باید رفع شود؛ به این صورت که یک نفر بتواند از تهران، بلیت قطار تهران-آنکارا-استانبول را در دست داشته باشد تا پس از پیاده شدن در ایستگاه راه آهن آنکارا، با خیال راحت سوار قطار سریع السیر آنکارا-استانبول شده و به مشکل برنخورد.

موسوی افزود: در حال حاضر مسافرانی که از تهران با قطار به آنکارا می روند، تا ایستگاه وان با همان قطار تردد می کنند؛ سپس در ایستگاه وان با استفاده از فری بوت (شناور مسافری سریع السیر) به بندر تاتوان در شرق دریاچه وان می روند و سپس از آنجا سوار قطارهای ترکیه ای شده و تا آنکارا به سفر خود ادامه می دهند. اما در حال بررسی این موضوع هستیم که سفر قطارهای تهران-آنکارا را طوری برنامه ریزی کنیم که دیگر برای مسافران معطلی در ایستگاه قطار سریع السیر آنکارا-استانبول ایجاد نشود.

معاون شرکت راه آهن این موضوع را خواسته عموم مسافران دانست و گفت: پس از جمع بندی مطالعات از سوی کارشناسان ریلی ایرانی و ترکیه ای، در نشستی که در تهران خواهیم داشت، این موضوع را نهایی و سپس اجرایی خواهیم کرد.

وی درباره زمان اجرایی شدن این سفر اعلام کرد: تمام تلاش خود را به کار بسته ایم تا بتوانیم به ایام پیک نوروز پیش رو برسانیم چون تقاضای سفر از هر دو سو برای سفر به کشورهای ایران و ترکیه بالاست. امیدوارم بتوانیم در زمان پیش فروش قطارهای نوروزی، این موضوع را در سامانه های فروش بلیت بگنجانیم.

۲۲۳۲۲۷