برچسب: خودرو

بر اساس آنچه که شورای رقابت در اردیبهشت ماه سال جاری مصوب کرده و تصمیم گرفت که با توجه به نرخ تورم بخشی اعلامی توسط بانک مرکزی و قیمت منطقی تمام شده خودروسازان، افزایش قیمت محصولات خودروسازان را به صورت فصلی(هر سه ماهه یکبار) اعمال و قیمت‌های جدید را اعمال کند؛ حال خبرها حاکی از این است که روز گذشته(دوشنبه) رضا شیوا، رئیس شورای رقابت با بیان اینکه در حال حاضر سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) مسئولیت نظارت بر بخش خودرو را برعهده دارد، از درخواست این سازمان از شورای رقابت برای تایید افزایش قیمت‌ها خبر داده و گفت: این در حالی است که این موضوع نیازمند تأیید شورای رقابت نیست، بلکه مطابق مصوبه امکان افزایش قیمت‌ها متناسب با نرخ تورم بخشی وجود دارد.

به اعقاد وی با توجه به اینکه انتظار می‌رود هر خودروساز حداقل برای نیاز سه ماه خود کالا داشته باشد، به همین علت افزایش‌ها را برای هر سه ماه یکبار در نظر گرفتیم. سه ماه حداقل مدتی است که یک خودروساز باید موجودی انبار خود را تامین کند. همچنین امکان قیمت‌گذاری خودرو به صورت روزانه وجود ندارد. به لحاظ اقتصادی نیز اگر بخواهیم ماه به ماه تغییر قیمت داشته‌ باشیم، بازار از حالت عادی خود خارج خواهد شد؛ لذا پیشنهاد شده در سه ماهه یکبار، متغیرهای کیفیت و بهره‌وری در دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو لحاظ و متناسب با آن‌ها تصمیم‌گیری‌ها برای قیمت محصولات خودرویی خودروسازان،   صورت گیرد. خودروسازان می‌توانند حداکثر تا سقف نرخ تورم بخشی اعلامی از سوی بانک مرکزی افزایش قیمت‌ها را در محصولات خود یکباره یا در دو مرحله انجام دهند.

بنابراین، بر این اساس مجوز افزایش قیمت پاییز خودروسازان صادر و به وزیر صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شده است که با لحاظ پارامترهای تاثیرگذار،   قیمت‌ خودرو از درب کارخانه برای فصل سوم سال، به روز خواهد شد.

در این نامه، ملاک افزایش قیمت خودرو طبق نرخ تورم بخشی که بانک مرکزی اعلام کرده است در سه ماهه سوم امسال اعلام شده است. شنیده‌ها حاکی از این است که خودروسازان مجاز به افزایش حداکثر ۲۵ درصد در قیمت‌ محصولات خود در سه ماهه سوم سال جاری شده‌اند.

شورای رقابت تاریخ امکان اعمال قیمت‌های جدید را از ابتدای مهرماه اعلام کرده است؛ بنابراین احتمالا دعوت‌نامه‌های جدید خودروسازان برای موعدهای تحویل مهرماه  با قیمت‌های جدید صادر و در بخشنامه‌های فروش فوق‌العاده پیش‌رو خودروسازان نیز اعمال خواهد شد.

براساس قیمت‌ها در سه ماهه دوم ۱۳۹۹، هرچند که هنوز گروه صنعتی ایران‌خودرو، قیمت‌های جدید را اعلام نکرده است اما با فرض افزایش ۲۵ درصدی قیمت ها، در پرتیراژهای این گروه خودروسازی، پژو پارس سال به ۱۲۲ میلیون و ۱۸۲ هزار تومان، پژو پارس LX  به ۱۲۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۱۱۰ میلیون و ۸۳۲ هزار تومان و تیپ ۵ این خودرو به ۱۲۶ میلیون و ۸۳۱ هزار تومان خواهند رسید.

سمند LX به ۱۱۷ میلیون تومان، سورن ۱۳۱ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ دستی ۱۵۱ میلیون و ۳۳۲ هزار تومان خواهند رسید. همچنین رانا ۱۳۲ میلیون و ۶۲۵ هزار تومان، دنا ۱۴۷ میلیون و ۷۶۸ هزار تومان و دنا پلاس هم احتمالا ۱۶۴ میلیون و ۵۲۰ هزار تومان خواهند شد.

اما در گروه محصولات سایپا، طبق اعلام این شرکت، از این پس قیمت تیبا صندوقدار ۸۹ میلیون تومان، تیبا صندوقدار آپشنال ۱۰۹ میلیون تومان خواهند رسید. البته این در حالی است که بر اساس قیمت‌های اعلامی از سوی شرکت سایپا برای پیش‌فروش محصولات خود که از امروز عصر آغاز می‌شود،   مبلغ پیش‌پرداخت تیبا صندوقدار ۸۷ میلیون تومان برآورد شده است.   پیش پرداخت تیبا دو نیز در این طرح  ۴۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان اعلام شده که با احتساب مبلغ نهایی معادل ۹۵ میلیون و۴۰۰ هزار تومان خواهد بود. ساینا نیز با احتساب پیش پرداخت ۴۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومانی به ۹۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان خواهد رسید.

همچنین شاهین هم  ۲۶۷ میلیونی خواهد شد. برای کوییک R نیز پیش پرداختی معادل ۶۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان پیش بینی شده که قیمت نهایی این خودرو را به ۱۲۹ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان خواهد رساند و پراید ۱۵۱ نیز ۹۱ میلیون تومانی خواهد شد.

۲۲۳۲۲۹

به گزارش خبرآنلاین، با تشکیل ستاد ساخت داخل در گروه صنعتی ایران خودرو در سال گذشته، تعمیق ساخت داخل مواد اولیه، قطعات و مجموعه‌های خودرویی در دستور کار قرار گرفته و تا پایان سال ۱۴۰۰ برنامه‌ریزی و هدف‌گذاری شده است. 
این خودروساز پروژه‌های متعدد داخلی سازی را با سازندگان، تامین‌کنندگان مواد اولیه،‌ صنایع دفاع و هوا فضای سپاه و همچنین مراکز علمی و شرکت های دانش بنیان به اجرا گذاشته است.
بخشی از اهداف خودکفایی از طریق پروژه‌های داخلی سازی نیز از سوی وزارت صمت در قالب میزهای یک تا چهار خودکفایی تعریف و دنبال شده که در این بخش تاکنون کاهش ارزبری ۵۳ میلیون یورویی محقق شده است. پروژه های بهینه سازی طراحی نیز کاهش ارزبری ۵۸ میلیون یورویی را به همراه داشته است.
پروژه های داخلی سازی قطعات و مواد اولیه خارج از میزهای وزارت صمت نیز تاکنون کاهش ارزبری ۲۷ میلیون یورویی را به دنبال داشته است.
این صرفه جویی ارزی، تبدیل به پروژه‌های توسعه محصول شده و در بخش های مختلف از جمله توسعه قوای محرکه، طراحی پلتفرم و توسعه محصولات جاری در مجموع در قالب ۲۱ پروژه توسعه محصول در گروه صنعتی ایران خودرو سرمایه گذاری شده است.
ایران خودرو کاهش ۱۵۳ میلیون یورویی ارزبری تولید در سال جاری را هدف‌گذاری کرده و با همکاری مجموعه سازندگان، شرکت های دانش بنیان و نهادهای توانمند دیگر به دنبال تحقق آن است.

۲۲۳۲۲۴

 به گزارش خبرآنلاین و به نقل از وزارت صمت، بر اساس گزارش ارزیابی و ارزشیابی خودروهای ساخت داخل که توسط اداره کل صنایع حمل و نقل وزارت صنعت و معدن و تجارت منتشر شده است؛ در شهریور ماه امسال در گروه خودروهای سبک و در بخش وانت و لیست قیمتی یک وانت نیو پیکاپ فوتون دیزلی شرکت ایران خودرو دیزل با دریافت ستاره کیفی بالاترین کیفیت خودروهای تولیدی ساخت داخل را در این بخش به خود اختصاص داده است.

در لیست قیمتی دو گروه خودروهای سبک و در بخش وانت نیز وانت‌های کارا ۲۰۰۰ تک کابین تیپ ۳، مزدا کارا ۲۰۰۰ تک کابین و وانت کارا ۲۰۰۰ دو کابین تیپ ۳ از تولیدات شرکت بهمن موتور و همچنین خودرو سایپا ۱۵۱ شرکت سایپا بن رو موفق به کسب سه ستاره کیفی شده‌اند.

در همین گروه وانت آریسان شرکت ایران خودرو دیزل و وانت مزدا کارا ۲۰۰۰ دو کابین شرکت بهمن موتور با کسب دو ستاره کیفی در رده بعدی جای گرفته و وانت نیسان تک سوز و دوگانه سوز شرکت زامیاد توانستند یک ستاره را از آن خود کنند.

در گروه سبک بخش سواری در لیست قیمتی یک، خودرو تیگو ۷، تولید شده در شرکت مدیران خودرو سه ستاره کیفی دریافت کرده و همچنین در لیست قیمتی ۲، هایما S۷ اتوماتیک ایران خودرو خراسان چهار ستاره کیفی را از آن خود کرده است.

JAC_S۵ و JAC_S۵ کرمان موتور در این لیست قیمتی سه ستاره‌ای شدند و SWM G۰۱ سیف خودرو و تیگو ۵ مدیران خودرو نیز سه ستاره به دست آوردند.

در این گروه و این کلاس قیمتی MVM X۳۳S مدیران خودرو نیز دو ستاره کسب کرد. همچنین در سطح قیمتی چهار، خودروهای پژو ۲۰۷ و پژو ۲۰۷SD، دنا پلاس از ایران خودرو و برلیانس H۲۳۰ شرکت پارس خودرو هر کدام چهار ستاره کیفی به دست آوردند.

در این لیست قیمتی، رانا، پژو ۲۰۶SD، پژو ۲۰۶ و دنا همگی از محصولات ایران خودرو سه ستاره کیفی را از آن خود کردند و خودروهای پژو پارس اتوماتیک ایران خودرو کرمانشاه نیز سه ستاره‌ای شدند.

در این لیست، سمند تبریز ایرانخودرو تبریز، خودروهای پژو پارس تهران ایران خودرو، پژو پارس خراسان ایران خودرو خراسان، پژو پارس اتوماتیک کرمانشاه ایران خودرو کرمانشاه، پژو پارس ایران خودرو فارس، پژو پارس ایران خودرو مازندران و پژو پارس صنایع خودروسازی فردا همگی ۳ ستاره کیفی را از آن خود کردند.

پژو ۴۰۵ ایران خودرو خراسان نیز دو ستاره کیفی را از آن خود کرد. در سطح قیمتی پنج نیز کوییک R پارس خودرو و کوییک و تیبا ۲ سایپا، ساینا و تیبای سایپا سیتروئن نیز موفق به دریافت ۳ ستاره کیفی شدند.

در بخش کامیونت، کامیونت ایسوزو NRMR۸۵ بهمن دیزل و کامیونت ایسوزو NPR۷۵K بهمن دیزل خودروی‌های سنگین چهار ستاره کیفی شدند و کامیونت الوند شرکت سایپا دیزل و شیلر بهمن دیزل سه ستاره کیفی را از آن خود کردند.

در بخش کامیون نیز کامیون ایسوزو NPR۷۵M بهمن دیزل چهار ستاره کیفی به دست آورد. کامیون بنز WH ایران خودرو دیزل نیز سه ستاره کیفی به دست آوردند.

در بخش کشنده، خودروی کشنده فوتون ۴Auman H شرکت ایران خودرو دیزل توانست چهار ستاره کیفی را به دست آورد و کشنده FAW J۶ سیباموتور نیز سه ستاره به دست آورد.

در بخش مینی بوس نیز مینی بوس ایسوزو سحر شرکت بهمن دیزل چهارستاره کیفی به دست آورد و شیلر بهمن دیزل نیز در لیست چهار ستاره‌ها قرار گرفت.

در بخش اتوبوس بین شهری نیز اتوبوس بین شهری اسکانیا ۴۲۱۲ مارال ز تولیدات عقاب افشان ۴ ستاره به دست آورد.

۲۲۳۲۲۴

علیرضا رزم‌حسینی ضمن تاکید بر ضرورت افزایش کیفیت تولیدات خودرویی کشور تصریح کرد: باید شرایط برای عبور از انحصار دو شرکت بزرگ خودروسازی و افزایش تولیدات با هدف رقابت‌پذیری محصولات خودرویی در سطح بازار را فراهم کنیم.

وی با بیان این که با توجه به علاقه‌مندی مردم برای سرمایه‌گذاری در خودرو به عنوان یک کالای مصرفی بادوام، ضروری است که این محصول مهم با استراتژی مشخصی در میزان تولیدات و کیفیت، عرضه شود، تصریح کرد: درباره هر یک از این موضوعات به صورت مشترک با کمیسیون صنایع و معادن مجلس در حال بررسی و برنامه‌ریزی لازم هستیم. رزم حسینی تاکید کرد: با توجه به اهداف تعیین شده در این طرح مشترک، جای امیدواری است که وضعیت بازار خودرو بهبود یابد و بتوانیم  از این وضعیت نابه سامانی که وجود دارد عبور کنیم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت اولویت نخست این وزارتخانه را حمایت ویژه واحدهای توانمند و افزایش تولیدات رقابتی در حوزه خودروی کشور دانست و گفت: تقویت شرکت‌هایی که توانمندی لازم را در این عرصه دارند در دستور کار است تا بتوانیم انحصار موجود را از بین ببریم.

به گزارش خراسان، شاید بتوان جدی ترین گمانه در خصوص اقدامات آینده مجلس و دولت را عرضه خودرو از طریق بورس کالا دانست. موضوعی که البته تاکنون بدون چالش هم نبوده است.

به عنوان مثال رئیس شورای رقابت با استناد به انحصاری بودن بازار خودرو، در نتیجه عواملی نظیر ممنوعیت واردات خودرو، تعیین قیمت دستوری را لازمه کنترل انحصارگر برای جلوگیری از رواج قیمت های انحصاری در بازار دانسته و گفته است: ورود خودرو به بورس با وجود محدودیت عرضه نه تنها نمی‌تواند مشکل این بازار را حل کند بلکه ممکن است با توجه به حجم گسترده تقاضا، قیمت‌های بالاتری در بورس، تا حدود حاشیه بازار کشف شود اما از سوی دیگر، کارشناسان بر مزایای عرضه خودرو از طریق بورس کالا تاکید می کنند. آن ها به این نکته اشاره می کنند که بورس کالا می تواند بازار ناشفاف دلالان خودرو را از بین ببرد و سودی را که هم اینک در بازار سیاه نصیب این افراد می شود لااقل نصیب خودروسازان کند تا در مراحل بعدی، منجر به تقویت رشد صنعت و تولید شود.

از سوی دیگر، باید گفت موضوع خروج صنعت خودرو از انحصار که وزیر صمت مطرح کرده، منوط به اضافه شدن تعداد عرضه کنندگان خودرو در کشور است. در این میان، برخی موضوع واردات خودروهای کارکرده یا آزادتر کردن واردات خودرو را مطرح کرده اند. با این حال، شاید بتوان تقویت شرکت های عرضه کننده خودرو در سال های گذشته را  که در دور جدید تحریم ها به حاشیه رانده شده اند محتمل ترین گزینه دانست.

۲۳۲۳

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، ریزش قیمت ها در بازار خودرو از روز گذشته آغاز شد و این ریزش قیمت ها تا امروز با شدت بیشتری ادامه پیدا کرده است به گونه ای که پراید ۱۱۱ از ۱۴۲ میلیون تومان به ۱۳۶ میلیون تومان رسیده است و سایر خودروهای گروه پراید نیز امروز کاهش قیمت چشمگیری را تجربه کرده اند به گونه ای که پراید ۱۳۱ از ۱۲۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۱۱۸ میلیون تومان رسیده است و پراید ۱۳۲ نیز از ۱۲۷ میلیون تومان در روز گذشته امروز به ۱۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است و پراید ۱۵۱ نیز در حالی امروز ۱۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت خوردهاست که این خودرو در روز گذشته ۱۲۷ میلیون تومان قیمت داشته است.

در میان خودروهای مونتاژ قیمت پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۹ از ۱ میلیارد و ۲۷۵ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۱ میلیارد و ۱۸۸ میلیون تومان رسیده است و قیمت مدل ۹۸ این خودرو نیز در حالی امروز یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان اعلام شده است که این خودرو روز گذشته یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان قیمت داشته است و سوزوکی گراند ویتارا نیز از یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت یک میلیارد و ۳۰۴ میلیون تومان رسیده است و سیتروئن سی ۳ نیز از یک میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان امروز به یک  میلیارد و ۴۵ میلیون تومان رسیده است.

در بین خودروهای گروه پژو نیز پژو ۲۰۷ اتوماتیک با کاهش ۱۷ میلیون تومانی به قیمت ۵۰۴ میلیون تومان رسیده است و مدل ۹۸ این خودرو نیز از ۴۹۴ میلیون تومان امروز به ۴۷۸ میلیون تومان رسیده است و پژو ۴۰۵ اس ال ایکس در حالی امروز ۲۲۲ میلیون تومان قیمت خورد که قیمت این خودرو در روز گذشته ۲۳۳ میلیون تومان اعلام شده بود.

در بین انواع خودروهای گروه تیبا نیز قیمت تیبا هاچ بک ای ایکس با کاهش ۱۲ میلیون تومانی به ۱۵۵ میلیون تومان رسیده است و هاچ بک پلاس نیز در حالی امروز ۱۶۲ میلیون تومان قیمت دارد که این خودرو در روز گذشته ۱۷۳ میلیون تومان قیمت داشته است و تیبا صندوقدار اس ایکس نیز در حالی که دیروز ۱۵۶ میلیون تومان قیمت داشته است امروز با کاهش ۱۱ میلیون تومانی به قیمت ۱۴۵ میلیون تومان رسیده است.

قیمت خودرو دنا معمولی نیز طی ۲۴ ساعت گذشته با کاهش ۲۲ میلیون تومانی به ۳۱۴ میلیون تومان رسیده است و قیمت دنا پلاس دنده ای توربو نیز طی ۲۴ ساعت اخیر بر روی ۴۸۳ میلیون تومان ثابت مانده است و دنا پلاس دنده ای ساده که روز گذشته ۴۰۱ میلیون تومان قیمت داشته است امروز به قیمت ۳۷۸ میلیون تومان رسیده است.

ساینا ای ایکس دنده ای و ساینا پلاس دنده ای نیز طی ۲۴ ساعت گذشته کاهش قیمت را تجربه کردند و از ۱۶۴ و ۱۸۲ میلیون تومان به ترتیب به ۱۵۲ و ۱۶۹ میلیون تومان رسیده اند.

قیمت انواع سمند نیز طی ۲۴ ساعت گذشته نیز کاهشی بوده است به گونه ای که سمند ال ایکس ای اف ۷  از ۲۴۳ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۲۲۹ میلیون تومان رسیده است و قیمت سمند ال ایکس ساده طی ۲۴ ساعت گذشته با کاهش ۱۲ میلیون تومانی به ۱۰۲ میلیون تومان رسیده است.

۲۲۳۲۲۷

آخرین قیمت ها در بازار خودرو/ پراید ۱۱۱ در مرز ۱۵۰ میلیون تومان

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، با رشد چشمگیر قیمت‌ها در بازار خودرو خرید و فروش در این بازار نیز به حداقل رسیده است و بازار خودرو در رکود کامل به سر می برد و با وجود ریزش قیمت ارز طی ۲۴ ساعت اخیر بازار خودرو از تب و تاب نیافتاده است و قیمت ها در برخی از مدل‌های آن کماکان در حال بالا رفتن هستند به گونه ای که قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک از ۴۶۸ میلیون تومان در ۲۶ مهر ماه امروز به ۴۹۴ میلیون تومان رسیده است و مدل ۹۹ این خودرو نیز در حال حاضر ۵۲۴ میلیون تومان قیمت دارد و در این میان قیمت پژو ۴۰۵ اس ال ایکس نیز در حالی امروز ۲۳۵ میلیون تومان اعلام شده است که این خودرو در ۲۶ مهر ماه ۲۱۹ میلیون تومان قیمت داشته است.

در این میان برخی از انواع خودروهای گروه پژو تحت تاثیر ریزش ۷۰۰ تومانی دلار طی ۲۴ ساعت اخیر کاهش قیمت را تجربه کردند به طوری که قیمت پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۸ از ۱ میلیارد و ۲۰۷ میلیون تومان امروز به ۱ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان رسید و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز امروز در حالی ۲۹۷ میلیون تومان قیمت خورده است که این خودرو در ۲۶ مهر ماه ۳۰۶ میلیون تومان قیمت داشته است و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ فول آپشن نیز از ۲۴۱ میلیون تومان به ۲۳۸ میلیون تومان رسیده است و پژو ۲۰۷ دنده ای در حالی به قیمت ۴۳۴ میلیون تومان رسیده است که این خودرو در ۲۶ مهر ماه ۴۴۰ میلیون تومان قیمت داشته است.

در این میان اما انواع خودروهای گروه پراید افزایش قیمت چشمگیری را تجربه کردند به گونه ای که پراید ۱۱۱ از ۱۴۲ میلیون تومان در ۲۶ مهر امروز به قیمت ۱۴۸ میلیون تومان رسیده است و پراید ۱۳۱ و ۱۳۲ با افزایش قیمت ۴.۵ و ۲.۵ میلیون تومانی به ترتیب به قیمت های ۱۲۷ و ۱۲۸ میلیون تومان رسیده اند و قیمت پراید ۱۵۱ از ۱۲۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در ۲۶ مهر ماه امروز به ۱۲۷ میلیون تومان رسیده است.

 نیز طی چند روز اخیر افزایش قیمترا تجربه کردند و تیبا هاچ بک ای ایکس از ۱۶۷ میلیون تومان در ۲۶ مهرماه امروز به قیمت ۱۷۰ میلیون تومان رسیده است و تیبا هاچ بک پلاس نیز امروز در حالی ۱۷۶ میلیون تومان قیمت خورده است که این خودرو در ۲۶ مهر ماه ۱۷۴ میلیون تومان قیمت داشته است و تیبا صندوقدار اس ایکس نیز با افزایش ۲ میلیون تومانی امروز به قیمت ۱۵۷ میلیون تومان رسیده است.

دنا معمولی نیز با افزایش ۳ میلیون تومانی امروز به قیمت ۳۳۶ میلیون تومان رسیده است در حالی که دنا پلاس دنده ای توربو مدل ۹۸ از ۴۹۲ میلیون تومان در ۲۶ مهرماه امروز به قیمت ۴۸۳ میلیون تومان رسیده است و دنا پلاس دنده ای ساده نیز از ۴۱۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان امروز به قیمت ۴۲۵ میلیون تومان رسیده است.

ساینا ای ایکس دنده ای و ساینا پلاس دنده ای نیز طی چند روز اخیر افزایش قیمت را تجربه کردند و از ۱۶۴ و ۱۸۳ میلیون تومان به ترتیب به ۱۶۷ و ۱۸۵ میلیون تومان رسیده اند.

قیمت انواع سمند نیز طی چند روز اخیر افزایشی بوده است به گونه ای که سمند ال ایکس ای اف ۷  از ۲۴۳ میلیون تومان در ۲۶ مهر ماه امروز به قیمت ۲۵۱ میلیون تومان رسیده است و سمند ال ایکس ساده نیز در حالی امروز ۲۲۲ میلیون تومان قیمت خورده است که این خودرو در ۲۶ مهر ماه ۲۱۴ میلیون تومان قیمت داشته است و سمند سورن ای ال ایکس نیز طی چند روز اخیر با افزایش ۵ میلیون تومانی به ۱۸۵ میلیون تومان رسیده است.

۲۲۳۲۲۷

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، داود خسروی از برقراری ارتباط با زنجیره تامین خودرو خبر داد و گفت: مسایل فنی موجود برخی از شرکت‌های قطعه‌ساز نیز در حوزه فرآیند تولید و طراحی قطعه در حال شناسایی و تعریف مساله و حل آن است.
وی با اشاره به پروژه‌های کلان توسعه ای جتکو گفت:‌ نمونه‌سازی یونیت مدیریت عملکرد موتور (ECU)، طراحی پلتفرم الکتریکال خودرو شامل طراحی الزامات، معماری شبکه و طراحی نودهای شبکه الکترونیک خودرو با مالکیت معنوی ایران خودرو از جمله این پروژه‌ها است. پلتفرم الکتریکال پروژه‌ای است که ظرف ۲۴ ماه آینده با مالکیت معنوی و دانشی ایران خودرو به بهره‌برداری خواهد رسید و بدیهی است ساخت قطعات مهم الکترونیکی توسط قطعه‌سازان براساس پروتکل‌های طراحی شده محقق خواهد شد.
مدیرعامل جتکو با بیان این که مطابق با نقشه راه محصولات ایران خودرو طراحی خودروی تمام برقی هم در دستور کار جتکو قرار دارد، تصریح کرد: خودروهای نمونه‌ای را از شرکت‌های معتبر جهانی تهیه کرده‌ایم که با کسب دانش از طریق مهندسی معکوس، به دنبال باز طراحی و نمونه‌سازی خودروی تمام برقی با تکیه و تمرکز برساخت داخلی کردن اجزای آن هستیم.
وی افزود: محصول جدید بنزینی ایران خودرو (محصول پروژه K۱۳۲) که استعداد مناسبی در پلتفرم آن برای برقی سازی پیش بینی شده، به عنوان خودروی برقی این شرکت در نظر گرفته شده است و نمونه اولیه آن تا کم‌تر از ۱۸ ماه و تولید انبوه نیز یک سال بعد از نمونه سازی می تواند آغاز شود.

خسروی قوای محرکه خودرو را یکی دیگر از اجزای مهم پلتفرم خواند و با بیان این که برنامه های خوبی درخصوص توسعه موتور و گیربکس در شرکت‌های ایپکو و نیرو محرکه در دست اقدام است، افزود، مطابق نقشه راه گیربکس ایران خودرو توسعه گیربکس شش سرعته و اتوماتیک در دستور کار شرکت نیرو محرکه بوده و همکاری جتکو در زمینه طراحی و نمونه سازی یونیت کنترلی گیربکس اتومات (TCU) و دستگاه‌های تست انتهای خط شرکت نیرومحرکه ادامه دارد.
وی میزان صرفه‌جویی ارزی ناشی از تحقق پروژه‌های جتکو را سالانه چند میلیون دلار دانست و گفت: در خودکفایی طراحی و نمونه سازی سخت افزارECU و نرم افزار پایه آن موفق عمل کرده‌ایم و با تکمیل همه جانبه این پروژه با استفاده از پتانسیل‌های موجود در گروه صنعتی ایران‌خودرو تا یک سال آینده نمونه کامل ECU (نرم افزار و سخت افزار) به خودکفایی کامل می رسد.
مدیرعامل جتکو تصریح کرد: برخی از پروژه‌های کلان جتکو از سوی معاونت علمی و فن آوری ریاست جمهوری نیز مورد حمایت قرار گرفته است و باعث شده تا با سایر مجموعه‌های دانش بنیان و استارت آپ نیز مرتبط شویم.
خسروی در ادامه از سایر پروژه های کمک طراحی و حتی فرآیندی نیز نام برد و اظهار امیدواری کرد: تا پایان امسال طراحی کامل نرم افزار دیجیتالی تست تصادف عابر پیاده، تکمیل و تحویل مرکز تحقیقات خواهد شد. همچنین نمونه سازی ماده پولیش قابل استفاده در فرآیند پولیش کاری سالن‌های رنگ، مراحل پایانی را طی می کند و به‌زودی قابل تولید در یکی از شرکت‌های زیر مجموعه گروه صنعتی ایران خودرو خواهد بود. نمونه اصلی این ماده با قیمت بسیار بالا از منابع خارجی تامین می شد و با داخلی سازی آن همراه با کیفیت همتای خارجی، صرفه جویی قابل توجهی در تامین داخل ایران خودرو و خدمات پس از فروش محقق خواهد شد.
وی ضمن اشاره به رسالت جتکو در توسعه فعالیت‌های پژوهشی اثربخش و حل مساله در زنجیره ارزش تولید خودرو، خواستار حمایت از فعالیت‌های دانشی این شرکت توسط نهادها و سازمان‌های بیرونی مرتبط شد و گفت: نهادهای مختلفی از جتکو بازدید کرده‌اند و با توجه به اهمیت فعالیت‌های دانش محور این شرکت در سطح ملی، وعده حمایت از آن را داده‌اند که امیدواریم به صورت عملی محقق شود.

۲۲۳۲۲۳

تاخت و تاز قیمت‌ها در بازار / افزایش یک تا ۱۴ میلیون تومانی انوع پژو در یک هفته

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، با افزایش قیمت ارز در بازار، این روزها شاهد تلاطم قیمت‌ها در بازار خودرو نیز هستیم. هم‌اکنون آن‌طور که در بازار ارز مشاهده می‌شود، قیمت دلار به ۳۱ هزار تومان افزایش یافته است و همین موضوع، پایه افزایش بیشتر قیمت‌ها در بازار خودرو را گذاشته است.

بررسی‌ قیمت‌ها در بازار خودرو نشان می‌دهد  در طول یک هفته گذشته با افزایش قابل توجهی روبه‌رو شده‌اند. در میان محصولات پژو، قیمت پژو۲۰۶ تیپ در یک هفته گذشته با افزایش ۱۱ میلیون تومانی روبه‌رو شده است؛ به طوری که از ۲۳۰ میلیون تومان به ۲۴۱ میلیون تومان افزایش یافته است. پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز در بازار رشد ۸ میلیون تومانی را تجربه کرده است. ۱۵ مهرماه پژو۲۰۶ تیپ ۵ حدود ۲۹۸ میلیون تومان قیمت داشت، اما در حال حاضر در بازار با قیمت ۳۰۶ میلیون تومان به فروش می‌رود.

بنا به این گزارش، پژو ۲۰۶ وی۸ SD در بازار در حال حاضر ۳۰۱ میلیون تومان قیمت دارد؛ این در حالی است که یک هفته گذشته با قیمت ۲۹۳ میلیون تومان دیده می‌شد. این یعنی قیمت این خودرو ۸ میلیون تومان بالا رفته است.

در این میان، قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۱۴ میلیون تومان و دنده‌ای ۷ میلیون تومان افزایش یافته است. در حال حاضر پژو ۲۰۷ اتوماتیک در بازار ۵۰۷ میلیون تومان و دنده‌ای ۴۴۰ میلیون تومان قیمت دارد.

قیمت پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز نیز در یک هفته گذشته یک میلیون تومان افزایش پیدا کرده است و با قیمت ۲۲۹ میلیون تومان به فروش می‌رود. پژو۴۰۵ بنزینی نیز افزایش ۱۳ میلیون تومانی قیمت را تجربه کرده است. در حالی که این خودرو ۱۵ مهرماه ۲۰۹ میلیون تومان قیمت داشت، امروز با قیمت ۲۲۲ میلیون تومان در بازار دیده می‌شود.

۲۲۳۲۲۵