به گزارش خبرگزاری مهر، شینا انصاری، گفت: تعدادی گروه کارشناسی جهت بررسی موضوع به مناطقی که بوی نامطبوع در آنجا احساس میشد اعزام شدند.
وی افزود: در مناطق ۲، ۴، ۶، ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۳ انتشار بوی نامطبوع گزارش شده و اداره کل محیط زیست شهرداری تهران در این مناطق در حال بررسی موضوع است.
مدیر کل محیط زیست شهردای تهران گفت: محلههای فردوسی، شمس آباد، انقلاب، امام حسین(ع) و آزادی از جمله مناطقی هستند که بوی نامطبوع بیشتر در آنجا احساس شده است.
به گزارش خبرنگار مهر، ناهید خداکرمی عضو کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران به مناسبت روز جهانی ایدز تذکری را در صحن علنی شورای شهر تهران قرائت کرد.
متن این تذکر به شرح زیر است: متاسفانه در ۶ ماهه اول امسال، هزار مورد جدید بیمار مبتلا به ایدز در کشور شناسایی شدهاند و اگر مساله اجتماعی و تابوهای اطراف این بیماری شکسته شود، میزان شناسایی چندین برابر خواهد شد، لذا مجموعه مدیریت شهری در این مدت حمایتهای لازم را برای شناسایی این بیماری انجام داده است. اما نکته حائز اهمیت این است که با توجه به افزایش آمار مبتلایان به ویروس اچ.آی.وی از طریق روابط جنسی محافظت نشده و تغییرات فرهنگی، اجتماعی و جمعیتی و همچنین آمار قابل توجه نوجوانان و جوانان ساکن در شهر تهران، لازم است که شهرداری تهران بودجههای فرهنگی-اجتماعی خود را در مسیر پیشگیری، مشاوره و تشویق به آزمایش افراد دارای روابط پر خطر با بهرهگیری از خدمات وزارت بهداشت سوق دهد.
همه باید با هم صحبت کنیم و به این نتیجه برسیم که اگر این کشتی سوراخ باشد و ما این مساله را پنهان کنیم، همه با هم غرق خواهیم شد.
همچنان که در همه موارد چه در خشمها و چه در بیماریهای پنهان شده و… میتواند عوارض جبران ناپذیری برای کشور به همراه داشته باشد. لذا درخواست من این است که اداره کل فرهنگی-اجتماعی و ستاد سمنها در مورد آگاهی بخشی و توانمندسازی جوانان بیشتر کار کنند. نترسیم از اینکه به جوان گوشزد کنیم در صورت داشتن رفتار پرخطر جنسی از کاندوم استفاده کنید. نترسیم از اینکه به جوانها بگوئیم در صورت داشتن روابط پرخطرجنسی چه خطراتی آنها را تهدید میکند و هرچقدر ما شفافتر صحبت کنیم و جوانان خود را آگاه کنیم مسلما آنها رفتار وفادار به خانواده را یاد میگیرند و چارچوب روابط حاصل از ازدواج را ارج مینهند و هرچقدر در این باره صحبت نکنیم باید منتظر فجایعی نظیر ماجرای روستای واقع در جنوب شرقی کشور که سال جاری خبرساز شد باشیم. بنابراین همه از این کشتی که مسافر آن هستیم، محافظت کنیم.
به گزارش خبرگزاری مهر، روابط عمومی برج میلاد اعلام کرد: برج میلاد همزمان به مناسبت روز جهانی ایدز (اول دسامبر) و در همراهی با بیماران مبتلا به اچ آی وی امشب به رنگ قرمز در می آید.
مراسم روز جهانی ایدز از سال ۱۹۸۸ هر ساله اول دسامبر (۱۰ آذرماه)، در سراسر جهان برگزار می شود و حامیان و سفیران این بیماری لباس های خود را مزین به روبان قرمز می کنند و با بیماران احساس همدردی می کنند.
در همین راستا برج میلاد به عنوان ششمین برج مخابراتی دنیا و در حمایت و همراهی با این بیماران امشب به رنگ قرمز در میآید.
به گزارش خبرنگار مهر، محمد تقی زاده در گفتگو با یکی از بخش های خبری تلویزیون با اشاره به این که بر اساس پیش بینی های هواشناسی از عصر روز جمعه امکان تغییرات جوی و وزش باد وجود دارد گفت : عصر روز جمعه آخرین وضعیت میزان آلودگی هوا توسط سازمان هواشناسی، سازمان محیط زیست و سازمان های زیر ربط اعلام می شود.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا امکان تعطیلی مدارس وجود دارد گفت : اگر میزان شاخص آلودگی هوا به همین میزان وجود داشته باشد احتمال چنین تصمیمی وجود دارد، فردا شب تصمیم نهایی در این رابطه از طریق صدا و سیما و سایر رسانه ها اعلام می شود.
به گفته معاون استاندارد محدودیت های اعلام شده برای تردد کامیون ها در شب شامل حال خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی نمی شود.
به گزارش خبرگزاری مهر بر اساس شاخص های برخط آلودگی هوا که توسط شرکت کنترل کیفیت هوا اعلام می شود شاخص آلودگی هوا در تهران هم اکنون در ساعت ۶ صبح به ۱۵۲ بوده و هوای تهران در وضعیت ناسالم قرار دارد.
با توجه به آلودگی هوا توصیه شده همه افراد به خصوص گروه های حساس جامعه که شامل کودکان، سالمندان، بیماران قلبی و ریوی و خانم های باردار هستند از فعالیت در فضای باز خودداری کنند.
به گزارش خبرنگار مهر، روزهای ابتدایی آبان ماه بود که رییس بنیاد مستضعفان از پروژه پلاسکو بازدید کرد. در این بازدید پرویز فتاح به رسانه ها اعلام کرد اگر بنیاد پیگیری حقوقی می کرد می توانست همه هزینه های ساخت پلاسکوی جدید را تقبل نکند و باید در در این رابطه شهرداری و سایر نهادهای مرتبط به بنیاد کمک کنند.
او درباره چالش های احتمالی درجریان ساخت ساختمان پلاسکو هم گفت: ممکن است در پروژه هایی به این بزرگی اختلاف نظرهای کوچکی هم رخ دهد که قابل رفع است.
یک ماه از آن بازدید گذشته و مدیران شهری می گویند هنوز نقشه های ساختمان پلاسکو به شهرداری ارائه نشده است. می گویند ساخت ساختمان پلاسکو متوقف شده اما مشاهدات عینی خبرنگار مهر نشان می دهد، فعالیت ساختمانی در پلاسکو متوقف نشده است.
از همراهی برای سرعت در ساخت پلاسکوی جدید پشیمان نیستیم
هفته گذشته علی محمد سعادتی شهردار منطقه ۱۲ در خصوص ساخت و ساز ساختمان جدید پلاسکو بدون دریافت پروانه ساخت، به خبرنگار مهر گفت: ریزش ساختمان پلاسکو یک اتفاق ملی بود که عواطف اجتماعی، سیاسی کشور را معطوف به خود کرد. حادثه دلخراشی که باعث شد تمامی نگاهها به بازسازی آن با رویکردی مثبت و تسریع در روند ساخت و ساز باشد. به خاطر مردم و کسبه ای که در آن شرایط اقتصادی هستی و سرمایه خود را از دست داده بودند.
وی افزود: ۱۰ روز پس از استقرار من در شهرداری منطقه ۱۲ اجازه بازسازی ساختمان های شمالی پلاسکو داده شد و برای ساخت ساختمان پلاسکو نیز فعالیت هایی که باید انجام می شد از جمله مصوبات کمیسیون ماده ۵، برگزاری مسابقات ملی برای طراحی پلاسکوی جدید و غیره به موازات هم پیش رفت. مهندس ناظر و صاحب صلاحیتی در پروژه مستقر شد و با تخریب فنداسیون و تخلیه باقیمانده های ساختمان قبلی، موافقت شد و حجم قابل توجهی از پایه ها و بتن هایی که در زیر سطح مانده بودند، جمع آوری و تخلیه شد.
سعادتی با بیان این که نسبت به کمک هایی که برای تسریع در اجرای ساخت ساختمان پلاسکوی جدید انجام دادیم، پشیمان نیستیم و همچنان همین رویکرد را دنبال می کنیم گفت: پس از جمع آوری فونداسیون و باقی مانده ساختمان قبلی، خطر ریزش خیابان جمهوری و ساختمان کویتی ها در پاساژ های اطراف در داخل گود وجود داشت، به منظور رفع خطر اجازه احداث سازه نگهبان و اقدامات اجرایی در سطح صفر صفر را انجام دادیم تا ایمنی گود نیز تأمین شود. یکی از وظایف ما در شهرداری کنترل خطرهای ناشی از احداث و ایجاد ساختمان هایی است که متوجه عموم مردم می شود و روزانه هزاران نفر از چهارراه استانبول و ساختمان های مجاورش تردد می کنند بنابراین اجازه آغاز فعالیت ها پیش از پروانه ساخت به همین دلیل بود.
شهردار منطقه ۱۲ در پاسخ به پرسشی که به نظر می آید ساخت و ساز در ساختمان پلاسکو بیش از تراز صفر بر صفر است، گفت: برخی از ستون ها یکپارچه است بنابراین برخی ستون ها ارتفاع گرفته است.
وی افزود: پس از محاسبه حقوق مکتسبه و اضافه بنای ساخته شده، عوارض دریافت می شود. امکان نادیده گرفتن عوارض پلاسکو را نداریم، این تصمیمی است که تنها در شورای شهر می توان گرفت و هیچ کس اختیاری ندارد و تمایلی به این اتفاقات نداریم. این اختیاری است که تنها نمایندگان مردم دارند.
سعادتی درخصوص تأمین پارکینگ پلاسکو نیز اظهار داشت: برخی ساختمان ها می توانند در محل ساختمان تأمین پارکینگ نکنند. یکی از دلایلی که تأمین پارکینگ در محل ساختمان را معاف می کند، گذر بی آر تی از ساختمان است که ما در این محدوده بی آر تی خیابان جمهوری را داریم. همچنین همجواری خیابان استانبول و فردوسی نیز ممکن است در صورت ایجاد پارکینگ، مشکلاتی را ایجاد می کرد. پارکینگ های پیرامونی زیادی در کنار این ساختمان وجود دارد که مشکل پارکینگ را برطرف می کند. براساس نظر فردی بنده، ایجاد پارکینگ های بزرگ در بافت تاریخی شهر، ایجاد مشکل می کند و معتقدم منطقی نیست در یک ساخت و ساز در زمین هزار متری پارکینگی به این بزرگی ایجاد شود.
دلیل عدم ارائه نقشه از سوی بنیاد مستضعفان
شاهسواری نماینده بنیاد مستضعفان در پروژه پلاسکودرباره اقدام به توقف فعالیت ساختمانی پلاسکو گفت: نقشههای اصلاح شده پلاسکو بعد از رفع ایرادات شهرداری، آماده بود ولی امکان بارگذاری این نقشهها در سیستم شهرداری تهران وجود نداشت.
یک بار نقشه های ساخنمان جدید پلاسکو در سایت شهرداری بارگذاری شده است و با توجه به تمایل بنیاد مستضعفان برای بارگذاری دوباره نفشه ها و با توجه به حساسیت های موجود به نظر می رسید راههای سادهای برای ارسال این نقشه ها به شهرداری وجود داشت. رییس بنیاد مستضعفان بارها در دیدار مشترک مدیران شهری و بنیاد ازپروژه اعلام کرد مشکلات را بین خودمان حل کنیم و کار را متوقف نکنیم.
به نظر می آید با توجه به وضعیت فعلی پروژه این تفاهم به نتیجه نرسیده باشد.
به گزارش خبرگزاری مهر، روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در اطلاعیهای اعلام کرد: «از ابتدای آذرماه تا پایان سال جاری، زمان اجرای طرحهای ترافیکی از ساعت ۱۹ به ساعت ۱۸ تغییر مییابد. کاهش یکساعته زمان اجرای طرح شامل هر دو محدوده طرح ترافیک و محدوده کنترل آلودگی هوا میشود.
این تصمیم با توجه به کوتاه شدن طول روز و به جهت تخلیه سریعتر ترافیک بزرگراههای شهر در ساعات شبانگاهی، برابر اختیارات قانونی شهرداری تهران و بر اساس هماهنگی صورتگرفته با پلیس راهور تهران اتخاذ شده است.»
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت کشور، بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته جهت کنترل نرخ کرایه ها و حمایت از رانندگان تاکسی های اینترنتی، اولین مرحله از اعتبار سوختگیری این ناوگان حداکثر تا روز دوشنبه ۴ آذر واریز می شود.
بر اساس اعلام ستاد پایش حمل و نقل، در ادامه نیز در راستای پرداخت هرچه سریعتر، سهم هر راننده بر اساس میزان پیمایش در انتهای دوره های ۷ روزه و به صورت هفتگی پرداخت میشود.
به گزارش خبرنگار مهر، اوایل مهر ماه امسال بود که انتقادهای پلیس به طرح ترافیک جدید شدت گرفت. مسئولان راهور از ارسال نامه ای به شهرداری خبر دادند که در آن مشکلات طرح جایگزین زوج و فرد را تشریح و پیشنهاداتی نیز مطرح کرده اند.
مدیران شهرداری و اعضای شورای شهر هم اظهار نظرهایی در خصوص این نامه کردند اما جزییات این نامه و انتقادهای مطرح شده نه از سوی پلیس و نه از سوی شهرداری تشریح نشد.
بر اساس نامه ای که سردار حسین رحیمی، فرمانده انتظامی تهران بزرگ به شهردار تهران در تاریخ ۲۵ شهریور ماه نوشته است، ۱۲ مورد از معایب این طرح شناسایی شده است.
در این نامه آمده است: پلیس معایبی را برای طرح جدید ترافیکی مبنی بر تغییر نحوه اجرای طرح شیوه تردد نوبتی (زوج و فرد) در محدوده با پرداخت عوارض، بررسی و اعلام میکند.
۱- در شرایط حاضر زیرساختها و معابر کلان شهر تهران به صورت روزانه، ظرفیت محدودی برای تحمل بار ترافیکی وسایل نقلیه را دارند این در حالی است که برابر طرح زوج و فرد گذشته از حدود ۴ میلیون خودروی موجود، تعداد دو میلیون خودرو امکان تردد روزانه داشتند و در طرح جدید نیز عملاً ۱.۵ روز در هفته به صورت رایگان، خودروها مجاز به تردد بوده و مابقی روزها نیز با پرداخت عوارض بدون محدودیت، اجازه تردد خواهند داشت. بدیهی است این روش زمینه افزایش تقاضای سفر بیش از گذشته را فراهم کرده است.
۲ـ تقاضای سفر و حجم تردد در معابر حاشیه طرح از جمله بزرگراههای امام علی(ع) شهید همت و شهید چمران افزایش یافته و به تبع آن افزایش میانگین زمان سفر و تأخیر در شبکه معابر و افزایش آلودگی هوا را به همراه داشته است.
۳ـ افزایش تقاضای استفاده از موتورسیکلت و در نتیجه رشد فزاینده تصادفات منجر به جرح و فوت
۴ـ پیشبینی افزایش تقاضای سفر در ایام پایانی هر فصل با توجه به امکان ذخیره زمان رایگان (به طور مثال تمرکز و تجمیع سفرهای خرید در ایام پایانی شهریور و اسفند ماه)
۵ـ عدم تناسب و پاسخگویی ناوگان حمل و نقل عمومی با تقاضای سفر جدید
۶ـ عدم برنامهریزی و پیشبینی لازم جهت پوشش سفرهای مراجعین سازمانهای خدماترسان از جمله مراجعات ضروری به مراکز درمانی و بیمارستانها ـ مراجعه به مراکز انتظامی و نظامی ـ سرویسدهی به مدارس و مراکز دانشگاهی و همچنین حمل و نقل مایحتاج ضروری مانند خودروهای حمل آرد
۷ـ فراهمسازی زمینه بیاعتمادی مردم نسبت به سیستم مدیریت کشور با استنباط بر کسب درآمد به بهانه بهبود وضعیت آلودگی هوا
۸ـ افزایش انگیزه کاربران ترافیک به ارتکاب تخلف (پوشش و مخدوش کردن پلاک)
۹ـ ایجاد بستر مناسب جهت تردد بدون محدودیت و آسان اقشار پردرآمد در محدوده طرح جدید و سوق دادن افراد کمدرآمد به سمت استفاده از معابر پیرامونی
۱۰ـ افزایش نارضایتی کسبه و ساکنین مستقر در محدوده طرح به علت محدودیت تردد و پرداخت عوارض
۱۱ـ ناکارآمدی طرح جدید از زمان اجرا و عدم موفقیت در کاهش بار ترافیکی منطقه مرکزی کلانشهر تهران و کاهش آلودگی هوا
۱۲ـ افزایش قابل ملاحظه بار ترافیکی از ساعت ۱۹ الی ۲۳ در معابر و محدودیتهای منتهی به اجرای طرح»
در ادامه این نامه آمده است: «نظر به مواد مطروحه و افزایش نارضایتیهای مردمی و مشکلات ترافیکی که در نتیجه اجرای طرح ایجاد شده است، به نظر میرسد طرح مذکور دارای نواقصی است و لازم است به منظور رفع معایب و مشکلات ذکر شده، در موارد ذیل مورد بازنگری قرار گیرد:
۱ـ کلیه وسایل نقلیه شخصی میتوانند در هر هفته فقط دو روز به صورت مجاز تردد نموده و سایر روزهای هفته به استثنای روزهای تعطیل، ممنوعیت مطلق تردد اعلام شده و برای تردد خودروهای غیرمجاز، جریمه توسط پلیس صادر شود.
۲- برای موارد تردد ضروری، رانندگان میتوانند از ظرفیت روزانه طرح ترافیک استفاده کنند.
۳-کاهش زمان طرح ترافیک از ساعت ۱۹ به ۱۷ و کاهش زمان طرح کاهش آلودگی از ۱۹ به ۱۸ در نیمه دوم سال.
۴ـ اجازه یکبار خروج و یکبار ورود برای ساکنین و کسبه بدون محدودیت زمانی
۵ـ در نظر گرفتن تردد مجاز برای خودروهای نظامی، امنیتی و خدماتی».