برچسب: بنزین

  • ارزان‌ترین و گران‌ترین بنزین جهان متعلق به کدام کشورها است؟

    ارزان‌ترین و گران‌ترین بنزین جهان متعلق به کدام کشورها است؟

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بنزین یکی از سوخت های هیدروکربنی است که از سال های دور در خدمت بشر است و با وجود محدودیت هایی که دارد تاکنون سوخت دیگری نتوانسته است جایگزین آن شود.

    قیمت این سوخت در کشورهای دنیا تفاوت چشمگیری دارد و ارزان ترین نوع آن در کشور ونزوئلا تولید می شود به گونه ای که قیمت آن لیتری ۰.۰۱ دلار تخمین زده شده است.

    در حال حاضر این کشور به دلیل تحریم های سنگین آمریکا به مواد اولیه مورد نیاز برای تولید بنزین دسترسی ندارد و این اتفاق منجر به تولید بنزین با کیفیت بسیار پایین در این کشور شده است که قیمت این سوخت را در این کشور پایین آورده است و علاوه بر آن بی ارزش بودن پول ملی ونزوئلا در برابر دلار آمریکا یکی دیگر از دلایل ارزان بودن سوخت در این کشور است.

    دومین کشوری که قیمت بنزین در آن بسیار پایین است کشور سودان است چراکه دولت این کشور یارانه مصرف بنزین را پرداخت می کند و بنزین را با قیمت پایین تری به دست مردم می رساند با اینحال دولت سودان قصد دارد یارانه بنزین را قطع کند که این اقدام منجر به تظاهرات گسترده ای در این کشور شده است و در حال حاضر قیمت بنزین در این کشور ۰.۱۳ دلار است.

    سومین کشوری که قیمت این سوخت در آن بسیار پایین است کشور ایران است که این قیمت پایین را می توان در نتیجه پرداخت یارانه دولت در مصرف بنزین دانست که بنزین را به قیمت کم تر به دست مشتری می رساند و همچنین پایین بودن ارزش پول ملی ایران در بابر دلار یکی دیگر از دلایل ارزان بودن بنزین در کشور است و در حال حاضر قیمت بنزین در کشور با نرخ ازاد ۳ هزار تومان و با احتساب یارانه هزار و ۵۰۰ تومان است.

    ارزان‌ترین و گران‌ترین بنزین جهان متعلق به کدام کشورها است؟
    ارزان‌ترین و گران‌ترین بنزین جهان متعلق به کدام کشورها است؟

    در این میان کشورهایی در دنیا هستند که قیمت بنزین در آن ها بسیار بالا است به گونه ای که استفاده از آن به صرفه نیست؛ یکی از این کشورها که گران ترین بنزین دنیا را دارد کشور زیمباوه است.

    دولت زیمباوه اخیرا برای مقابله با تجارت های غیرقانونی و کمبود ها در این کشور قیمت سوخت را بالا برده است به گونه ای که قیمت بنزین در آن طی یک بازه زمانی کوتاه سه برابر شده است که اعتراطات گسترده ای را به وجود آورده است و در نتیجه آن در حال حاضر قیمت بنزین در این کشور به لیتری ۳.۳۲ دلار رسیده است.

    هنگ کنگ دومین کشور دنیا است که قیمت بنزین در آن سر به فلک کشیده است؛ دولتمردان این کشور برای کاهش استفاده از خودرو شخصی و ترویج مردم به سمت استفاده از وسایل نقلیه عمومی مالیات های سنگینی بر روی این سوخت وضع کرده اند و با وجود اینکه قیمت این سوخت از سال ۲۰۱۸ تاکنون کاهش یافته است اما همچنان این کشور رتبه دوم گران ترین بنزین دنیا را دارد به گونه ای که قیمت بنزین در آن لیتری ۲.۰۶ دلار است.

    سومین کشوری که بنزین در آن بسیار گران است کشور فرانسه است به طور کلی همه چیز در فرانسه گران است و بالا بودن قیمت بنزین در این کشور به چشم نمی آید؛ قیمت بنزین در این کشور لیتری ۱.۹۸ دلار است.

    ۱۷۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • طرح رایگان گازسوز کردن خودروهای عمومی کلید خورد

    طرح رایگان گازسوز کردن خودروهای عمومی کلید خورد

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از شبکه اطلاع رسانی نفت و انرژی، «حمید قاسمی ده‌چشمه» افزود: این طرح هم‌اکنون به‌صورت عملی آغاز شده است و پیش‌بینی ما این است که روزانه حدود یک هزار دستگاه خودروی عمومی از جمله تاکسی و وانت‌بار گازسوز شوند.

    وی با اشاره به دریافت بیش از ۴۵ هزار تقاضا در سامانه جدید ثبت‌نام دوگانه‌سوز کردن خودروهای عمومی گفت: ۲۵ هزار مورد ثبت شده مربوط به خودروهای شخصی بوده است که مشمول طرح نیستند و در سامانه جدید در همان مرحله ثبت‌نام شناسایی می‌شوند.

    قاسمی با تاکید بر آمادگی کارگاه‌های مجاز و کارخانه‌های تبدیل تاکید کرد: این امکان وجود دارد تا در صورت نیاز ظرفیت این کارخانه‌ها افزایش یابد.

    وی زمان انتظار برای تبدیل را حدود یک هفته اعلام کرد و گفت: ثبت‌نام در سایت https://gcr.niopdc.ir/login و تبدیل خودروهای عمومی طبق این طرح رایگان است.

    قائم مقام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به اینکه اولویت این طرح با تاکسی و وانت‌بارهاست، گفت: ظرفیت اولیه کارگاه‌ها برای گازسوزکردن این دسته از خودروها در نظر گرفته خواهد شد، اما در مراحل بعدی مسافربرهای شخصی از جمله تاکسی‌های اینترنتی (اسنپ و تپسی و…) و نیز مسافربرهای بین شهرها و روستاها نیز مشمول طرح خواهند شد.

    قاسمی افزود: تاکسی‌های اینترنتی و مسافربرهای بین شهری و روستایی از طریق فهرستی که وزارت کشور به وزارت نفت ارائه خواهد کرد، به مرور در نوبت تبدیل قرار خواهند گرفت.

    وی همچنین با تأکید بر آمادگی زیرساخت‌ها در این سامانه برای دریافت اطلاعات خالص و سرعت گرفتن کار ثبت‌نام، گفت: پیمانکاران طرح نیز هم‌زمان به اطلاعات پنل این سامانه دسترسی دارند و می‌توانند برای کارگاه‌ها و تامین کالا و مباحث مالی برنامه‌ریزی کنند.

    قاسمی تاکید کرد: هم اکنون به طور میانگین روزانه ۲۱ میلیون مترمکعب گاز سی‌ان‌جی در کشور توزیع می‌شود که با توجه به زیرساخت‌های موجود امکان افزایش این رقم تا روزانه ۴۰ هزار مترمکعب نیز وجود دارد.

    ۲۲۳۲۲۵

    منبع : خبرآنلاین

  • رویترز: مردم ونزوئلا چشم به راه بنزین ایران

    رویترز: مردم ونزوئلا چشم به راه بنزین ایران

    رویترز: مردم ونزوئلا چشم به راه بنزین ایران

    علیرغم فشار آمریکا برای ممانعت از ارسال محموله های بنزین از طرف ایران به ونزوئلا، مردم ونزوئلا در پایتخت این کشور منتظر پر شدن باک خودروهایشان هستند و برایشان مهم نیست این سوخت چگونه به دستشان برسد.

    ایران و ونزوئلا هر دو عضو اوپک و هر دو از مخالفان آمریکا هستند. یکی از مقامات دولت ترامپ هفته گذشته گفت پنج نفتکش ایران با محموله بنزین هنوز در راه ونزوئلا هستند.

    برخی از سیاست مداران مخالف در ونزوئلا از ارسال این محموله ها به خاطر نگرانی در مورد روابط دولت نیکلاس مادورو با ایران انتقاد کرده اند.

    ولی بسیاری از مردم از جمله فرانکلین لوزاردو، مدیر یک رستوران در ونزوئلا که طی قرنطینه های اعمال شده به خاطر مهار گسترش ویروس کرونا به سختی مخارج خود را تامین می‌کرد، میگویند آنچه برایشان اهمیت دارد به دست آوردن بنزین است.

    لوزاردوی ۵۰ ساله در یک پمپ بنزین در شرق کاراکاس به خبرنگار رویترز گفت:« مهم نیست این بنزین از کجا می آید. بدون بنزین خودروها متوقف می شوند و هیچ نانی در بر سر سفره ها نخواهد بود».

    رویترز: مردم ونزوئلا منتظر بنزین ایران هستند
    رویترز: مردم ونزوئلا چشم به راه بنزین ایران

    کمبود بنزین طی ماه های اخیر به خاطر فشار آمریکا بر تامین کنندگان آن بسیار شدید شده است. این بخشی از کمپین حداکثر فشار واشنگتن بر  دولت مادورو است. دولت مادرو با یک فروپاشی اقتصادی شدید مواجه شده است.

    نابودی شبکه پالایشی ونزوئلا با ظرفیت ۱.۳ میلیون بشکه در روز سالهاست باعث کمبود بنزین در این کشور شده است. تحریم ها و کمبود سرمایه گذاری و سوء مدیریت شرکت نفت دولتی این کشور مقصر این شرایط است.

    کمبود بنزین توزیع مواد غذایی را متوقف کرده و اجازه نمی دهد پزشکان به بیمارستان ها برسند.

    کارمن ریورو، یک اقتصاددان ۳۵ ساله در صف پمپ بنزین در لابادرا می‌گوید:« مهم نیست این بنزین از طرف ایران بیاید. ما فقط بنزین را می‌خواهیم. بدون بنزین توزیع مواد غذایی ممکن نیست و مردم نمی توانند کار کنند».

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • سهمیه بنزین خرداد چه زمانی واریز خواهد شد؟

    سهمیه بنزین خرداد چه زمانی واریز خواهد شد؟

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سهمیه بنزین خردادماه ساعت ۲۴ امشب در کارت سوخت خودروها واریز می‌شود.

    این ماه نیز برای هر خودروی سواری بنزینی ۶۰ لیتر بنزین سهمیه‌ای در نظر گرفته شده که در کارت‌های سوخت شارژ خواهد شد.

    سهمیه بنزین خرداد چه زمانی واریز خواهد شد؟
    سهمیه بنزین خرداد چه زمانی واریز خواهد شد؟

    اگرچه تا ماه گذشته سقف ذخیره بنزین در کارت‌های سوخت خودروهای سواری ۳۶۰ لیتر معادل سهمیه ۶ ماه در نظر گرفته شده بود اما به دلیل شرایط شیوع کرونا و محدودیت‌های تردد،‌ این سقف به ۹ ماه افزایش یافت.

    بر این اساس، در شرایط فعلی سقف سهمیه ذخیره شده در کارت سوخت ۵۴۰ لیتر است و اگر در مدت ۹ ماه بنزینی مصرف نشود، از ماه دهم سهمیه‌ای به کارت سوخت واریز نخواهد شد.

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • امیدواری پالایشگران جهان به بهبود تقاضای سوخت

    امیدواری پالایشگران جهان به بهبود تقاضای سوخت

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رویترز، در حالی که محدودیت‌های ناشی از شیوع ویروس کرونا در کشورهای بسیاری در حال کاهش است، پالایشگران نفت جهان که با مشکل حاشیه سود ضعیف دست به گریبان هستند، به بهبود تقاضای بنزین امیدوار شده‌اند.

    یک منبع تجاری در این باره گفت: حتی اندکی افزایش تقاضای بنزین سبب بهبود حاشیه‌های سود کلی می‌شود.

    حاشیه سود بنزین نوع GL۹۲-SIN-CRK آسیا، روز سه‌شنبه (۳۰ اردیبهشت‌ماه) برای نخستین بار در نزدیک به دو ماه، با آغاز بهبود تقاضا، مثبت شد.

    لی دال سوک، پژوهشگر ارشد مؤسسه اقتصاد انرژی کره گفت: از نظر بهبود تقاضا، ابتدا تقاضا برای بنزین بهبود می‌یابد و به دنبال آن تقاضای گازوئیل و سوخت جت بهبود خواهد یافت.

    یک بازرگان فرآورده‌های نفتی با اشاره به اینکه تقاضای فرآورده‌های نفتی در بخش کشاورزی و برخی از بخش‌های تولید در زمان محدودیت‌های شدیدتر مربوط به شیوع کرونا، قابل قبول باقی‌مانده بود، گفت: میزان بهبود تقاضای فرآورده‌های نفتی، پس از کاهش محدودیت‌ها، نسبت به بهبود تقاضای بنزین کمتر خواهد بود.

     

  • سهمیه بنزین خرداد چه زمانی واریز خواهد شد

    سهمیه بنزین خرداد چه زمانی واریز خواهد شد

    سهمیه بنزین خرداد چه زمانی واریز خواهد شد

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سهمیه بنزین خردادماه ساعت ۲۴ امشب در کارت سوخت خودروها واریز می‌شود.

    این ماه نیز برای هر خودروی سواری بنزینی ۶۰ لیتر بنزین سهمیه‌ای در نظر گرفته شده که در کارت‌های سوخت شارژ خواهد شد.

    سهمیه بنزین خرداد چه زمانی واریز خواهد شد
    سهمیه بنزین خرداد چه زمانی واریز خواهد شد

    اگرچه تا ماه گذشته سقف ذخیره بنزین در کارت‌های سوخت خودروهای سواری ۳۶۰ لیتر معادل سهمیه ۶ ماه در نظر گرفته شده بود اما به دلیل شرایط شیوع کرونا و محدودیت‌های تردد،‌ این سقف به ۹ ماه افزایش یافت.

    بر این اساس، در شرایط فعلی سقف سهمیه ذخیره شده در کارت سوخت ۵۴۰ لیتر است و اگر در مدت ۹ ماه بنزینی مصرف نشود، از ماه دهم سهمیه‌ای به کارت سوخت واریز نخواهد شد.

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • سهمیه سوخت چه خودروهایی به کارت بانکی واریز می‌شود؟

    سهمیه سوخت چه خودروهایی به کارت بانکی واریز می‌شود؟

    فاطمه کاهی اظهار کرد: این سهمیه به یک کارت بانکی مشخص واریز نمی‌شود و درواقع این مساله به عنوان یک اعتبار بانکی درنظر گرفته شده است و افراد مشمول می‌توانند با هر کارت بانکی متصل به شبکه از این اعتبار استفاده کنند.

    وی با تاکید بر اینکه در گذشته این افراد یک شماره کارت بانکی اعلام می‌کردند و فقط از طریق همان کارت می توانستند اعتبار سهمیه‌ای خود را دریافت کنند، تصریح کرد: موضوعی که اکنون متفاوت شده این است که برای افراد مشمول و از طریق  کارت ملی اعتبار در نظر گرفته شده با استفاده از هر کارت بانکی متصل به شبکه قابل دریافت است.

    سخنگوی شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی با بیان اینکه این سهمیه به همه افراد تعلق نمی‌گیرد و تنها خودروهایی که شامل تعدیل در سهمیه بنزین خود هستند از این طریق اعتبار را دریافت می‌کنند، تاکید کرد: این افراد شامل دارندگان خودروهای فعال در آژانس‌های مسافری، دارندگان خودروهای تاکسی‌های اینترنتی، تعدیل سهمیه جانبازان، ‌ آمبولانس‌های آرامستان‌ها و تاکسی‌های بین شهری که بر اساس پیمایش سهمیه بنزین دریافت می‌کنند، می‌شود.

    به گفته وی بر اساس اطلاعاتی که از وزارت راه و وزارت کشور به ما می دهد تخصیص سهمیه بدین شکل صورت می‌گیرد.

    ۲۲۳۲۲۵

    منبع : خبرآنلاین

  • کاهش بی سابقه تقاضا چه بر سر بنزین خواهد آورد؟

    کاهش بی سابقه تقاضا چه بر سر بنزین خواهد آورد؟

    کاهش بی سابقه تقاضا چه بر سر بنزین خواهد آورد؟

     

     

    تقاضا برای بنزین در آمریکا و سایر کشورهای جهان با دستور مقامات برای ماندن مردم در خانه به منظور جلوگیری از شیوع ویروس کرونا که رفت و آمدها را محدود کرده، به شدت کاهش پیدا کرده، با دستور دولت آمریکا برای ماندن مردم در خانه، افت تقاضا برای بنزین شدت گرفت و در یک هفته ۳۰ درصد کاهش یافت. کاهش مصرف بنزین در آمریکا منعکس کننده وضعیت مشابه در اسپانیا و ایتالیا است که شدیدترین قرنطینه را در میان کشورهای اروپایی اعمال کرده اند. تقاضا برای بنزین در این منطقه حدود ۸۵ درصد کاهش داشته است.

    آمار هفتگی دولت آمریکا نشان داد که عرضه بنزین در بازار کمترین میزان از سال ۱۹۹۴ بوده است. اگرچه این کاهش به شدت کاهش فروش بنزین به مصرف کنندگان معمولی نبوده است اما احتمالا با دریافت سوخت کمتر از سوی فروشندگان، شدت خواهد گرفت. پالایشگاه‌ها تولیدشان را کاهش داده اند زیرا ذخایر سوخت در مخازن افزایش پیدا کرده و به نوبه خود باعث پایین رفتن قیمتهای نفت شده است. طبق برآورد برخی از تحلیلگران، تقاضای جهانی برای نفت ممکن است حداکثر ۳۰ میلیون بشکه در روز کاهش پیدا کند.

    مشتری بنزین در اروپا کم شد

    کشورهایی اروپایی هم با کاهش مصرف بنزین روبرو شده اند. طبق اعلام شرکت خط لوله CLH Group، تقاضا برای بنزین در اسپانیا در هفته منتهی به ۲۹ مارس بر مبنای سالانه ۸۳ درصد کاهش پیدا کرد. انجمن فروشندگان بنزین انگلیس هم اعلام کرد فروش بنزین در این کشور در اواخر مارس ۶۶ درصد در مقایسه با میانگین دو ماه پیش از آن کاهش داشت.

    وضعیت ایران چگونه است؟

    بیژن زنگنه – وزیر نفت – در رابطه با شرایط ایران در بازار بنزین  گفت: در طول بیش از ۲۰ سالی که در صنعت نفت فعالیت می‌کنم و پیش‌تر از آن را هم دیده بودم، در تاریخ صنعت نفت سابقه نداشته که سوددهی پالایشگاه‌ها به‌شدت پایین بیاید و بسیاری از آنها به حد زیان‌دهی برسد، به‌نحوی که هم‌اکنون قیمت بیشتر فرآورده‌های خروجی پالایشگاه‌ها از نفت‌خام کمتر شده است و ترجیح می‌دهند تولیدی نداشته باشند.

    به گفته وی، ذخیره‌سازی‌های نفت‌خام و فرآورده‌ها در ایران و دیگر کشورها افزایش قابل‌توجهی یافته به نحوی که ما اکنون به رقم بی‌سابقه‌ای در ذخیره‌سازی بنزین رسیده‌ایم که تاکنون سابقه نداشته است.

    کاهش فروش فرآورده‌های نفتی و کاهش فعالیت پمپ بنزین‌ها نیز از دیگر تبعات اقتصادی ویروس کرونا در ایران است که بخشی از جایگاه‌های عرضه بنزین ناچار شدند نیروهای خود را تعدیل کنند.

    کاهش تقاضا بازار بنزین را برهم زد

    همچنین حسن ضیا کاشانی –  مدیرعامل اسبق شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران – درباره وضعیت بازار صادرات بنزین در ایران و دنیا، گفت: اوضاع عرضه بنزین و مصرف آن به دلیل شیوع ویروس کرونا کاهش پیدا کرده است.

    وی افزود: قبل از شیوع این ویروس میزان مصرف بنزین در ایران حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز بود که اکنون این عدد به حدود ۶۰ میلیون لیر کاهش یافته که این اعداد بیانگر کاهش رفت و آمد و تقاضا است.

    این کارشناس حوزه سوخت با بیان این‌که با کاهش مصرف از میزان صادرات کاسته می شود، تاکید کرد: تنها راه بهبود این مساله ریشه کن کردن ویروس کروناست، باید کل دنیا به توصیه‌های بهداشت جهانی توجه کنند و به گونه ای رفتار شود که کرونا از روی کره زمین محو شود و یا حداقل بروز و ظهور آن تا این میزان آسیب زا نباشد.

    کاشانی با بیان اینکه بازگشت به شرایط گذشته در زمان کم محقق نمی شود، تصریح کرد: هرچه برای از بین رفتن این ویروس تلاش بیشتری صورت گیرد، می توان نسبت به بازگشت به دوران سابق امیدوارتر بود.

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • کاهش بی سابقه تقاضا چه بر سر بنزین خواهد آورد

    کاهش بی سابقه تقاضا چه بر سر بنزین خواهد آورد

    کاهش بی سابقه تقاضا چه بر سر بنزین خواهد آورد

    تقاضا برای بنزین در آمریکا و سایر کشورهای جهان با دستور مقامات برای ماندن مردم در خانه به منظور جلوگیری از شیوع ویروس کرونا که رفت و آمدها را محدود کرده، به شدت کاهش پیدا کرده، با دستور دولت آمریکا برای ماندن مردم در خانه، افت تقاضا برای بنزین شدت گرفت و در یک هفته ۳۰ درصد کاهش یافت. کاهش مصرف بنزین در آمریکا منعکس کننده وضعیت مشابه در اسپانیا و ایتالیا است که شدیدترین قرنطینه را در میان کشورهای اروپایی اعمال کرده اند. تقاضا برای بنزین در این منطقه حدود ۸۵ درصد کاهش داشته است.

    آمار هفتگی دولت آمریکا نشان داد که عرضه بنزین در بازار کمترین میزان از سال ۱۹۹۴ بوده است. اگرچه این کاهش به شدت کاهش فروش بنزین به مصرف کنندگان معمولی نبوده است اما احتمالا با دریافت سوخت کمتر از سوی فروشندگان، شدت خواهد گرفت. پالایشگاه‌ها تولیدشان را کاهش داده اند زیرا ذخایر سوخت در مخازن افزایش پیدا کرده و به نوبه خود باعث پایین رفتن قیمتهای نفت شده است. طبق برآورد برخی از تحلیلگران، تقاضای جهانی برای نفت ممکن است حداکثر ۳۰ میلیون بشکه در روز کاهش پیدا کند.

    مشتری بنزین در اروپا کم شد

    کشورهایی اروپایی هم با کاهش مصرف بنزین روبرو شده اند. طبق اعلام شرکت خط لوله CLH Group، تقاضا برای بنزین در اسپانیا در هفته منتهی به ۲۹ مارس بر مبنای سالانه ۸۳ درصد کاهش پیدا کرد. انجمن فروشندگان بنزین انگلیس هم اعلام کرد فروش بنزین در این کشور در اواخر مارس ۶۶ درصد در مقایسه با میانگین دو ماه پیش از آن کاهش داشت.

    کاهش بی سابقه تقاضا چه بر سر بنزین خواهد آورد
    کاهش بی سابقه تقاضا چه بر سر بنزین خواهد آورد

    وضعیت ایران چگونه است؟

    بیژن زنگنه – وزیر نفت – در رابطه با شرایط ایران در بازار بنزین  گفت: در طول بیش از ۲۰ سالی که در صنعت نفت فعالیت می‌کنم و پیش‌تر از آن را هم دیده بودم، در تاریخ صنعت نفت سابقه نداشته که سوددهی پالایشگاه‌ها به‌شدت پایین بیاید و بسیاری از آنها به حد زیان‌دهی برسد، به‌نحوی که هم‌اکنون قیمت بیشتر فرآورده‌های خروجی پالایشگاه‌ها از نفت‌خام کمتر شده است و ترجیح می‌دهند تولیدی نداشته باشند.

    به گفته وی، ذخیره‌سازی‌های نفت‌خام و فرآورده‌ها در ایران و دیگر کشورها افزایش قابل‌توجهی یافته به نحوی که ما اکنون به رقم بی‌سابقه‌ای در ذخیره‌سازی بنزین رسیده‌ایم که تاکنون سابقه نداشته است.

    کاهش فروش فرآورده‌های نفتی و کاهش فعالیت پمپ بنزین‌ها نیز از دیگر تبعات اقتصادی ویروس کرونا در ایران است که بخشی از جایگاه‌های عرضه بنزین ناچار شدند نیروهای خود را تعدیل کنند.

    کاهش تقاضا بازار بنزین را برهم زد

    همچنین حسن ضیا کاشانی –  مدیرعامل اسبق شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران – درباره وضعیت بازار صادرات بنزین در ایران و دنیا، گفت: اوضاع عرضه بنزین و مصرف آن به دلیل شیوع ویروس کرونا کاهش پیدا کرده است.

    وی افزود: قبل از شیوع این ویروس میزان مصرف بنزین در ایران حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز بود که اکنون این عدد به حدود ۶۰ میلیون لیر کاهش یافته که این اعداد بیانگر کاهش رفت و آمد و تقاضا است.

    این کارشناس حوزه سوخت با بیان این‌که با کاهش مصرف از میزان صادرات کاسته می شود، تاکید کرد: تنها راه بهبود این مساله ریشه کن کردن ویروس کروناست، باید کل دنیا به توصیه‌های بهداشت جهانی توجه کنند و به گونه ای رفتار شود که کرونا از روی کره زمین محو شود و یا حداقل بروز و ظهور آن تا این میزان آسیب زا نباشد.

    کاشانی با بیان اینکه بازگشت به شرایط گذشته در زمان کم محقق نمی شود، تصریح کرد: هرچه برای از بین رفتن این ویروس تلاش بیشتری صورت گیرد، می توان نسبت به بازگشت به دوران سابق امیدوارتر بود.

    ۲۲۳۲۲۷

    منبع : خبرآنلاین

  • کدام خودروها رایگان دوگانه سوز می‌شوند؟

    کدام خودروها رایگان دوگانه سوز می‌شوند؟

    حمید قاسمی ده چشمه با اشاره به افزایش مصرف سی ان جی در کشور اظهار کرد: در بهمن سال گذشته میزان مصرف سی ان جی به عدد بی سابقه ۲۴ میلیون متر مکعب رسید و تمام خودروهای مخزن دار از سوخت سی ان جی مصرف کردند که این موضوع نشان از استقبال مردم از این سوخت دارد.
    قائم‌مقام شرکت ملی پالایش و پخش با اشاره به طرح رایگان دوگانه سوز کردن خودروهای حمل و نقل عمومی اظهار کرد: گاز سوز کردن رایگان خودروها فرصتی مناسب برای سیستم حمل و نقل عمومی است و مطابق دستور العمل‌های باید ظرف ۱۴ ماه این خدمات به مردم ارائه شود و ممکن است از این دست طرح‌های حمایتی در آینده فرصت اجرا دوباره نداشته باشد.

    وی افزود: طرح‌های دوگانه سوز کردن خودرو با افزایش قابلیت خودرو ضمن کاهش هزینه‌های سوخت باعث بالا رفتن ارزش خودرو می‌شود.

    به گفته وی؛ تاکسی و وانت‌بارها در اولویت تبدیل رایگان برای دوگانه سوز شدن در اولویت قرار دارند.
    قاسمی ده چشمه تصریح کرد: شایعاتی در خصوص عملکرد نامناسب موتور خودرو با سوخت گاز مطرح شده، اما تاکنون گزارشی ارائه نشده است و در جامعه آماری موجود نزدیک به ۴ میلیون دستگاه خودرو از سوخت سی ان جی استفاده می‌کنند و سوخت گیری ممتد و ادامه دار این وسایل نقلیه نشان از رضایت صاحبان خودرو دارد.
    قائم‌مقام شرکت ملی پالایش و پخش عنوان کرد: بر اساس مصوبه هییت دولت و شورای اقتصاد قیمت گاز طی ۵ سال ثابت خواهند ماند، اما ممکن است کارمزد جایگاه داران سی ان جی و بنزین تغییر کند.
    وی با بیان اینکه با فعالیت ۶ کارگاه تولید مخزن سی انی جی ۲۴ هزار نفر اشتغازایی ایجاد شده است؛ تصریح کرد: زیرساخت عظیمی برای تولید مخزن گاز وجودد داردو غیر از لوله وارداتی این مخزن تمام تجهیزات از قبیل کیت و مخزن در داخل کشور تولید می‌شود.
    قاسمی ده چشمه با بیان اینکه گزارش‌های متعددی در خصوص صدمات ایجاد شده در استفاده از ال پی جی گزارش شده است، بیان کرد: استفاده از سوخت ال پی جی به دلیل تولید کم و مصرف خانوارها و از سوی دیگر امنیت کم آن؛ در سبد سوخت وزارت کشور قرار نگرفته و جایگاه رسمی برای سوخت گیری آن وجود دارد، اما ممکن است در آینده برنامه‌ای برای استفاده از این سوخت تهیه شود.
    قائم‌مقام شرکت ملی پالایش و پخش عنوان کرد: مصرف روزانه خانگی گاز ال پی جی ۶ هزار تن است و در برخی از فصول با افزایش دما ممکن است این کپسول‌ها سر از مخازن خودروها در بیاورد.
    ۲۲۳۲۳۱

    منبع : خبرآنلاین