به گزارش خبرانلاین به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، «حسین مدرس خیابانی» در جلسه کمیته خودرو که به منظور بررسی نحوه فروش خودرو در ایام عید سعید فطر برگزار شد، با اشاره به سیاستهای ابلاغی رئیس جمهوری به وزارت صنعت مبنی بر ساماندهی بازار خودرو افزود: این وزارتخانه در راستای اجرای سیاستهای دولت، برنامهریزیهای منسجمی را برای ساماندهی بازار خودرو طراحی کرده که محور اصلی آن افزایش تولید به منظور پاسخگویی بهینه به تقاضای موجود در بازار است.
این مقام مسوول ادامه داد: بر اساس سیاستگذاریهای وزارت صنعت، معدن و تجارت و هماهنگیهای به عمل آمده با خودروسازان، فروش ویژه ۲۵ هزار دستگاه خودرو شامل ۱۵ هزار دستگاه خودروهای گروه صنعتی ایران خودرو و ۱۰ هزار دستگاه خودروهای تولیدی گروه خودروسازی سایپا، در ایام عید سعید فطر انجام خواهد شد.
مدرس خیابانی گفت: هفت محصول سایپا و چهار محصول ایران خودرو در این فروش حضور خواهند داشت و با نرخ قطعی، محصولات خود را به فروش خواهند رساند؛ ضمن اینکه سند در رهن کارخانه باقی خواهد ماند و در عین حال، فروش وکالتی خودرو نیز متوقف خواهد شد که به این منظور، هماهنگیهای لازم با قوه قضاییه، دادستانی کل کشور و سازمان ثبت اسناد انجام خواهد شد.
وی اظهار داشت: در عین حال، هر خودروی صفر کیلومتری که در فرآیند فروش تحویل مشتری میشود، حداکثر باید ظرف مدت سه ماه برای استفاده از گارانتی به خودروسازان مراجعه نماید؛ در غیر این صورت خودرو مصداق احتکار محسوب شده و برخوردهای قانونی با آن صورت میگیرد.
در پی مصوبه ۲۵ اردیبهشت امسال کارگروه تنظیم بازار خودرو در مورد ابلاغ نرخهای محاسباتی شورای رقابت به خودروسازان، نامه سرپرست وزارت صنعت شامل قیمت بخشی از خودروهای تولیدی دو خودروساز به تفکیک نوع خودرو و بر اساس محاسبات شورای رقابت به انضمام دستورالعمل مربوطه جهت اجرا، ابلاغ شد.
بر این اساس از تاریخ ابلاغ، تمام فروش ها بر اساس مفاد مکاتبه شورای رقابت و قیمت های ابلاغی خواهد بود.
در این باره، یک مقام مسئول در وزارت صنعت در گفتوگو با خبرنگار فارس گفت: قیمتهای تعیین شده توسط شورای رقابت برای محصولات ایران خودرو و سایپا عیناً از سوی وزارت صنعت در روز ۲۹ اردیبهشت ماه به این دو شرکت خودروساز ابلاغ شد.
وی افزود: قیمت های شورای رقابت بر مبنای دستورالعمل این شورا تعیین شده و خودروسازان موظف به اعمال این نرخ ها در فروش خود هستند.
وی تصریح کرد: در جلسه امروز کمیته خودرو مقرر شد عرضه عید فطر خودروسازان بر مبنای نرخ های ابلاغی شورای رقابت صورت گیرد و تأکید شد که قیمت های محاسبه شده توسط شورای رقابت، ملاک فروش خودروسازان خواهد بود.
خبرگزاری فارس هفته پیش فهرست قیمت های تعیین شده توسط شورای رقابت برای محصولات ایران خودرو و سایپا را منتشر کرده بود و حالا قیمت نهایی خودروها مطابق با قیمت های اعلام شده از سوی شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شده است.
بر این اساس قیمت هر دستگاه سایپا ۱۳۱ معادل ۳۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و هر دستگاه پژو ۴۰۵ بنزینی ۵۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان تعیین شده است.
* قیمتهای تعیین شده از سوی شورای رقابت
هفته گذشته خبرگزاری فارس، جزئیات قیمت های تعیین شده از سوی شورای رقابت برای محصولات ایران خودرو و سایپا را منتشر کرد که این قیمت ها بر اساس قیمت تمام شده خودرو و با توجه به نرخ تورم مشخص شده بود. بر اساس این جداول و همانطور که در ستون آخر هر کدام از جدولها آمده است، قیمت محصولات ایران به طور متوسط ۱۰ درصد و قیمت محصولات سایپا به طور متوسط ۲۳ درصد افزایش یافته و قیمت محصولات ایران خودرو هم به طور متوسط ۱۰ درصد رشد داشته است.
جداول قیمتی شورای رقابت به شرح زیر است:
قیمتهای شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شدقیمتهای شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شد
* فروش عید فطر با قیمت های شورای رقابت
در پی ابلاغ قیمت جدید خودروها به خودروسازان، فروش محصولات این شرکتها در ایام عید سعید فطر با قیمت های شورای رقابت صورت خواهد گرفت.
در جلسه امروز کمیته خودرو که با حضور حسین مدرس خیابانی، سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت و مدیران عامل ایران خودرو و سایپا برگزار شد، مقرر شد فروش ویژه ۲۵ هزار دستگاه خودرو شامل ۱۵ هزار دستگاه خودروهای گروه صنعتی ایران خودرو و ۱۰ هزار دستگاه خودروهای تولیدی گروه خودروسازی سایپا، هم زمان با ایام عید سعید فطر انجام شود.
به گفته مدرس خیابانی، پیش ثبتنام و به روز آوری اطلاعات از روز یکشنبه ۴ خردادماه به مدت ۱۰ روز ادامه خواهد داشت و در نهایت ثبت نام قطعی از طریق سایت فروش خودروسازان به مدت یک هفته ادامه خواهد داشت، ضمن اینکه شرایط سختگیرانهای در ضوابط فروش و اولویتهای تحویل در نظر گرفته شده تا بتوان خودرو را تنها به مصرفکنندگان واقعی فروخت.
مدرس خیابانی گفت: ضوابط فروش خودرو به گونهای تعیین شده که به هیچ عنوان خریدار خودرو، حق فروش وکالتی را نداشته و خودروی فروخته شده نیز قابل صلح نیست. این در حالی است که اگر در هر یک از مراحل فروش، تکمیل وجه، تحویل خودرو و حتی هر بازه زمانی پس از تحویل خودرو مشخص شود که خریدار از ضوابط تعریف شده عدول کرده و سیستمهای نظارتی تخلفات را کشف نمایند، علاوه بر اینکه امتیاز خودرو از وی سلب خواهد شد، خودروی وی توقیف شده و مطابق با قانون با آن برخورد خواهد شد.
به گفته وی، در فروش عید فطر ۷ محصول سایپا و ۴ محصول ایران خودرو عرضه میشوند، ضمن اینکه سند در رهن کارخانه باقی خواهد ماند و در عین حال، فروش وکالتی خودرو نیز متوقف خواهد شد که به این منظور، هماهنگیهای لازم با قوه قضاییه، دادستانی کل کشور و سازمان ثبت اسناد صورت خواهد پذیرفت.
مدرس خیابانی گفته است ممکن است وزارت صنعت، معدن و تجارت در مراحل بعدی، اولویتبندیهایی را نیز برای تحویل خودرو در نظر گیرد.
به گزارش خبرآنلاین، خودروساز برتر کشور در اردیبهشت امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش ۲۸درصدی را به ثبت رسانده است. در اردیبهشت سال گذشته تعداد ۴۰ هزار و ۳۰۳ دستگاه خودرو تولید شده است.
با ثبت عدد تولید اردیبهشت۹۹، رکورد دیگری نیز در تولید ماهیانه ایران خودرو در دو سال اخیر محقق شده است، رکورد قبلی ماهیانه تولید مربوط به دی ماه ۹۸ با تولید ۵۰ هزار و ۴۴ دستگاه بوده است.
برمبنای آمار و اطلاعات تولید، گروه صنعتی ایران خودرو از ابتدای سال جهش تولید تا روز پایانی اردیبهشت نیز با افزایش ۸ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، تعداد ۶۶ هزار و ۵۵۹ دستگاه انواع خودروی سواری و وانت به تولید رسانده است. اهداف و برنامه های تولید درحالی محقق شده که بحران کرونا سبب تاخیر در آغاز سال کاری ۹۹ و غیرفعال بودن خطوط تولید تا روز ۲۳ فروردین ماه شد.
از سویی دیگر گروه صنعتی ایران خودرو از ابتدای سال تعداد ۴۹ هزار و ۴۲۳ خودرو را تجاری سازی کرده است.
شتاب در آهنگ تولید خودروساز بزرگ کشور با عزم مجموعه کارکنان و همدلی زنجیره تامین نشان از ایجاد زمینه تحقق اهداف در سال جهش تولید دارد.
درحال حاضر تولید در ایران خودرو با رعایت کامل پروتکل بهداشتی، ایجاد محیط کار امن و پایش مستمر سلامت کارکنان ادامه دارد. پیش بینی می شود با ادامه روند فعلی، هدف تولید ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو پیش از اتمام سال جاری تحقق یابد.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بابک رحمانی ضمن عذرخواهی از مشتریان بابت تاخیر در تحویل خودرو ثبت نامی دنا پلاس اتوماتیک ، گفت : براساس برنامه ریزی صورت گرفته ، تولید این محصول از اواسط اردیبهشت ماه آغاز شده و تاپایان خرداد ماه به روزانه ۱۰۰ دستگاه می رسد.
وی با اشاره به این که دنا پلاس اتوماتیک در سه تیپ تولید می شود ، خاطر نشان کرد : از جمله مزیت های خودروی دنا پلاس اتومات در مقایسه با خودروی دنای معمولی می توان به گیربکس ۶ دنده اتوماتیک، کروز کنترل، رینگ ۱۶ آلومینیومی اشاره کرد.
رحمانی افزود : خودروی دناپلاس اتوماتیک، مجهز به دوربین دید عقب، سنسور دنده عقب، ایزوفیکس، سان روف و سیستم تهویه اتوماتیک شده است .
وی خاطر نشان کرد : یکی از تیپ های این خودرو دارای صندلی راننده ۸ حرکته(۶ حرکت برقی و ۲ حرکت دستی)، صندلی سرنشین جلو ۶ حرکته(۴ حرکت برقی و ۲ حرکت دستی) و سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایش ۷ اینچی، پورت USB، مجهز به بلوتوث، بلندگوها روی درب های جلو و طاقچه عقب است.
تحویل خودروی دنا پلاسِ اتومات به مشتریان در آینده نزدیک
رحمانی در خصوص مصرف سوخت خودروی دنا پلاس اتوماتیک خاطر نشان کرد : مصرف سوخت ترکیبی خودروی دنا پلاس اتومات ۸.۱۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و حجم باک آن ۶۰ لیتر است. ترمزهای جلو و عقب این محصول دیسکی، ABS، EBA بوده و مجهز به ۴ کیسه هوای ایمنی شامل راننده و سرنشین و جانبی است.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو از دیگر امکانات خودروی دنا پلاس اتوماتیک را فرمان برقی ، سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS، کمربند ایمنی ۳ نقطه ای سرنشینان عقب، شیشه دودی شیشه درب های عقب و شیشه عقب، کلیدهای کنترل صوتی روی فرمان MFC، چراغ هایLED جلو، چراغ روز، مه شکن های جلو و عقب، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو از داخل، سیستم روشنایی ترک خودرو عنوان کرد.
وی تصریح کرد : آینه های جانبی در این خودرو برقی راهنمادار بوده و قابلیت تا شوندگی با ریموت را دارند. تنظیم شیشه بالابرهای جلو و عقب برقی، دارای پاور ویندوز و آنتی ترپ و شیشه عقب با گرمکن است.
به گزارش خبرانلاین به نقل از ایکوپرس، پیرو رویکرد جدید گروه صنعتی ایرانخودرو در فرآیند ثبت نام و فروش خودرو، زمان آغاز ثبت نام در برنامه های فروش فوق العاده این خودروساز به زودی اعلام می شود.
شایان ذکر است درطرح جدید، احزار هویت قطعی متقاضیان صرفا پس از آغاز ثبت نام، ورود به سامانه اینترنتی فروش خودرو شرکت و سپس هدایت به سامانه امتا از طریق سامانه ایران خودرو معتبر است.
بدیهی است درحال حاضر و پیش از زمام اعلام شده ورود مستقل به “سامامه امتا فاقد وجاهت است .
به گزارش خبرآنلاین به نقل از ایکوپرس، فرشاد مقیمی مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو درحاشیه طرح کمک مومنانه شرکت ایساکو گفت : با تدابیر جدید وزارت صمت و رفع موانع موجود و با افزایش عرضه خودرو به بازاردیگر شاهد فعالیتهای دلالگونه نخواهیم بود
وی درباره دپوی خودروهای بدون پلاک گفت: هیچ خودرویی حق خارج شدن از نمایندگی و یا خودروساز بدون پلاک را ندارد. خودروهایی که در نمایندگی تحویل مشتری می شود قطعا دارای پلاک است.
مقیمی ضمن رد شائبه هر گونه احتکار و با اشاره به انتشار عکس های هوایی از پارگینگ های خودرو سازان در فضای مجازی افزود:بعضی از خودروها دارای کسری تک قطعه هستند که با ترخیص کالا از گمرگ این خودروها تکمیل و به مشتریان تحویل داده خواهدشد.
۱۲ هزار دستگاه خودرو تحویل مشتریان میشود
مقیمی بااشاره به اینکه نهادینه شدن فرهنگ مشتری مداری از اولویت های ایران خودرو است ، خاطر نشان ساخت : تکمیل و تحویل حتی یک خودرو به مشتری برای این خودرو ساز از اهمیت بالایی قرار دارد .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودروتصریح کرد : این قول را به شهروندان عزیز مان می دهیم که با سازو کارهای صورت گرفته ، روند تولید و عرضه خودرو به بازار با سرعت در حال انجام است که نتیجه مملوس آن درروزهای آتی نمایان خواهد شد.
وی به مقایسه تولید خودرو درایام کرونا در ایران خودرو و شرکت های خارجی پرداخت و گفت: آمارهای تولید خودروسازان خارجی نشان از کاهش شدید تولید دارند در حالی که در ایران خودرو با همت کارکنان و با تلاش جهاد گونه شاهد افزایش تولید بیش از ۲۵ درصدی تولید خودرو در اردبیهشت ماه نسبت به ماه مشابه سال گذشته بودیم .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ، میزان تولیداین خودرو ساز در اردیبهشت ۹۸ را بالغ بر ۳۴ هزار دستگاه عنوان کرد و اظهارداشت : این درحالی است که این میزان تولید در اردیبهشت ماه امسال به بیش از ۴۵ هزار دستگاه رسیده است.
مقیمی همکاری و حمایت سرپرست وزارت صنعت ، معدن وتجارت در رفع مشکلات موجود را ستود و افزود:تامین منابع ارزی مورد نیاز و همکاری در خصوص ترخیص قطعات از گمرگ در سایه تعامل و همکاری صورت گرفته است.
وی در پایان از اقدامات صورت گرفته توسط قوه قضائیه و نهادها و سازمان های مسئول جهت نظارت و کنترل بازار خودروبا هدف ثبات دراین بازار قدر دانی کرد.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از سایپانیوز، مسعود پروین اظهار کرد: گروه خودروسازی سایپا از اواخر نیمه اول سال ۹۸ و با اجرای سیستم “عبور مستقیم” محصولات خود را به صورت کامل تولید و روانه بازار کرد اما از اواخر سال گذشته و بر اثر شیوع ویروس کرونا در دنیا، تامین مواد اولیه برای همه قطعهسازان و به تبع آن تامین همه قطعات برای خودروسازان با مشکل روبهرو شد؛ به همین دلیل در ابتدای سال، تعدادی از تیراژ روزانه تولید خودرو با کمبود قطعه مواجه شده که با تلاش صورت گرفته قطعات مورد نیاز آنها در حال تامین و تکمیل شدن است.
پروین با بیان اینکه مشابه این شرایط را در نیمه نخست سال گذشته به دلیل محدودیتهای بینالمللی تجربه کردیم، افزود: در تابستان سال پیش نیز تصاویری از پارکینگهای خودروسازان منتشر شد که موضوع توسط نهادهای نظارتی مورد بازرسی و بررسی قرار گرفت و در نهایت با همت و تدبیر مدیریت ارشد و مجموعه همکاران سایپا در پاییز سال گذشته تمام خودروهای ناقص این شرکت تکمیل شد و تعداد آنها به صفر رسید.
چرا تحویل خودروها به مشتریان به تاخیر افتاد
وی افزود: ۹۲ درصد کمبود قطعات خودروهای ناقص فعلی در زمینه کاتالیست خودرو و مباحث زیست محیطی است و در این موضوع علاوه بر نقص در خودرو، سازمانهای ذی ربط نیز مجوز تحویل این خودروها را صادر نمیکنند.
معاون برنامهریزی جامع تولید سایپا ادامه داد: خودروسازان تولیدکننده کاتالیست نیستند اما دانش مهندسی و توان تولید کاتالیست در داخل کشور وجود دارد و قطعهسازان توانمند کشور در این زمینه مشکلی نداشته و ندارند، اما برای پوشش داخلی قطعه و تولید آن مواد اولیه آلی و معدنی و برخی فلزات گرانبها مورد نیاز است که در کشور وجود ندارد و زنجیره تامین صنعت خودرو ناگزیر از واردات این مواد معدنی خاص است و لذا هر زمان که شرایط واردات سخت میشود یا قیمت جهانی این مواد افزایش مییابد با کمبود شدید این قطعه در کشور مواجه میشویم.
وی در خصوص سایر نواقص خودروهای پارک شده در پارکینگهای سایپا به برخی قطعات پیشرفته وارداتی نظیر ECU و ACU اشاره کرد و افزود: اساس زیرمجموعههای الکترونیکی این قطعات که دارای تکنولوژی پیشرفته است از خارج از کشور وارد میشود و واردات این قطعات نیز به دلیل محدودیتها به ویژه شیوع کرونا با کاهش قابل توجهی روبرو شده است.
پروین در پایان افزود: با وجود همه این مشکلات، مدیران و کارکنان گروه سایپا با همکاری زنجیره تامین، در حال رفع نواقص و تکمیل و تحویل خودروها به مشتریان محترم هستند.
ایرانخودروییها پیشتر اعلام کرده بودند که پژو ۴۰۵ را طی سالجاری از چرخه تولید حذف میکنند و حالا با توجه به اظهارات رئیس پلیس راهور ناجا، بهنظر میرسد وداع با این محصول قدیمی قطعی شده است. این البته در حالی است که ظاهرا ایرانخودرو قصد دارد تنها مدل GLX پژو ۴۰۵ را حذف کند و مدل SLX همچنان به تولید خواهد رسید.
اعلام زمان حذف پژو ۴۰۵
به لحاظ فنی تفاوت خاصی میان این دو مدل خودرو نیست، با این حال یکی میرود و دیگری فعلا میماند. البته به احتمال فراوان پژو ۴۰۵ مدل SLX نیز دوام چندانی در ایرانخودرو نخواهد داشت.اما حذف پژو ۴۰۵ مدل GLX در شرایطی رخ خواهد داد که تا به امروز دو مدل پراید (۱۳۲ و ۱۱۱) نیز از چرخه تولید حذف شدهاند. آخرین بازمانده پراید یعنی مدل ۱۳۱ نیز قرار است در تیر ماه از سبد تولید سایپا حذف شود. با حذف پراید در تمام مدلها و پژو ۴۰۵ در مدل GLX، محصولات دیگری تیراژ از دست رفته آنها را جبران خواهند کرد. در این بین، سایپا میخواهد به واسطه افزایش تیراژ ساینا و تیبا جای خالی پراید را پر کند.
بررسی بازار خودروی تهران حاکی است مردم همچنان منتظر اعلام قیمتها از سوی خودروسازان، شورای رقابت یا ستاد تنظیم بازار هستند و به همین دلیل معاملات قفل شده است.
هرچند بررسی قیمتها در این روز تفاوت آنچنانی با قیمتهای چهارشنبه هفته گذشته نشان نمیدهد، اما همین اعداد و ارقام نیز بر روی کاغذ است.
کارشناسان بازار میگویند: عدهای محتکر که در ماههای گذشته خودرو به قصد سرمایهگذاری در پارکینگها جمع کرده بودند، مرتب به دنبال تحریک مصرفکنندگان برای فروش خودروهایشان بودند، اما این روزها خودروهای احتکار شده یکی یکی در حال رو شدن است و باید شفاف سازی شود که صاحبان آنها چه کسانی هستند؟ در این صورت در پارکینگ خانه ها چه خبر است؟ و پیش بینی می شود تعداد زیادی خودرو در منازل احتکار شده باشد.
به اعتقاد کارشناسان، اگر در ماه های گذشته سقف قیمتی بر خودروها اعمال میشد، شاهد ظهور محتکران یا سرمایهگذاران خودرو نبودیم.
یک نمایشگاهدار در مرکز تهران در این زمینه میگوید: چرا برای ما که طبق قانون تجارت به این فعالیت مشغولیم نرخ کارمزد در ازای فعالیت خرید و فروش در نظر گرفته میشود، اما برای کسی که ۵۰۰ خودرو در اختیار دارد قانونی تعریف نشده و خودروی خود را به هر قیمتی میفروشد؟
وی معتقد است که فرمول قیمت بازاری خودرو ۱۰ درصد بالای قیمت فاکتور شده کارخانه ای، طرح خوبی است که باید پیشتر از اینها اجرایی میشد.
پراید امروز به چه قیمتی رسید؟
قیمت برخی خودروهای داخلی
به گزارش ایرنا، امروز در گروه سایپا هر دستگاه پراید ۱۱۱ به ۶۶ میلیون تومان، سایپا ۱۳۱ به ۶۵ به میلیون تومان، تیبا صندوق دار ۷۳ میلیون تومان، تیبا ۲ به ۸۰ میلیون تومان، ساینا ۸۱ میلیون تومان و کوئیک دنده ای ۹۰ میلیون تومان، قیمت خوردند.
در گروه ایران خودرو نیز هر دستگاه سمند ال ایکس ۱۱۲ تا ۱۱۳ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی ال ایکس ۱۰۹ تا ۱۱۰ میلیون تومان، پژو پارس ۱۱۵ تا ۱۱۶ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ساده ۱۱۳ تا ۱۱۴ میلیون تومان و رانا ال ایکس ۱۰۹ تا ۱۱۰میلیون تومان قیمتگذاری شدند.
در دسته مونتاژی ها نیز هر دستگاه چانگان سی. اس ۳۵ بین ۲۶۵ تا ۲۷۰ میلیون تومان، کیا سراتو مونتاژی سایپا ۴۵۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۰۸ به ۴۶۵ میلیون تومان، جک اس ۵ به ۳۹۵ تا ۴۰۰ میلیون تومان و سیتروئن سی ۳ به ۵۰۰ میلیون تومان قیمت خوردند.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، طبق جدیدترین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو که توسط شورای رقابت تدوین شد، قیمت جدید محصولات ایران خودرو و سایپا مشخص و جهت اجرا به این بنگاه های تولیدی ابلاغ شد. به گفته رضا شیوا رئیس شورای رقابت، محصولات ایران خودرو به طور متوسط ۱۰ درصد و محصولات سایپا به طور متوسط ۲۳ درصد افزایش قیمت دارند. دلیل اینکه قیمت محصولات ایران خودرو نسبت به سایپا رشد کمتری دارد این است که ایران خودرو در بهمن ۹۷ قیمت محصولات خود را افزایش داده بود.
طی روزهای گذشته بر سر اعلام قیمت جدید خودروها بین شورای رقابت و ستاد تنظیم بار کشمکش ایجاد شده بود و اعلام قیمتها با وجود وعده قبلی رئیس شورای رقابت، با تاخیر همراه شده بود. طبق مصوبات قبلی، قرار شد شورای رقابت بر اساس دستورالعملی قیمتهای جدید خودروها را استخراج کرده و به ستاد تنظیم بازار برای تصویب نهایی ارائه کند. در این شرایط معاون وزیر صنعت نیز اخیرا اعلام کرد که قیمتهای جدید باید توسط شورای رقابت اعلام شود. بر این اساس به نظر می رسد قیمتهای جدید پس از اعمال نظر ستاد تنظیم بازار نهایی و اعلام شود.
بر اساس دستورالعمل جدید شورای رقابت، قیمت هر دستگاه سایپا ۱۳۱ معادل ۳۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و هر دستگاه پژو ۴۰۵ بنزینی ۵۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان تعیین شده است.
قیمت تعیین شده برای محصولات ایران خودرو و سایپا توسط شورای رقابت به شرح زیر است:
