به گزارش خبرآنلاین به نقل از ایکوپرس، بررسی آمار تولید در ایران خودرو حکایت از ایجاد شرایط ثابت و یکنواخت در خطوط تولید و دستیابی به عدد تولید ۳۹ هزار و ۶۵۹ دستگاه خودرو در نیمه بهار دارد. تولید اردیبهشت ایران خودرو در روز پانزدهم این ماه ۲۴ هزار و ۵۵۵ دستگاه به ثبت رسیده است.
این تیراژ در شرایطی محقق شد که به دلیل شرایط خاص به واسطه بیماری کرونا، تولید در سال ۹۹ با تاخیر آغاز شده و روزهای ابتدایی سال کاری صرفا به تکمیل خودروهای دارای کسری اختصاص یافته است. درحال حاضر با تاکید بر حفظ سلامت کارکنان و رعایت کامل پروتکل های بهداشتی و ایجاد محیط کار امن روزانه بیش از دوهزار دستگاه خودرو در گروه صنعتی ایران خودرو تولید می شود.
پیش بینی می شود، با ادامه روند افزایشی فعلی، تعداد تولید و عرضه خودرو تا پایان اردیبهشت ماه نسبت به همین بازه زمانی در سال گذشته افزایش قابل توجهی را به ثبت رسانده و افزایش عرضه به بازار سبب نزدیکی بازار خودرو به نقطه تعادل شود.
آغاز فروش ویژه ۴ محصول ایران خودرو از دوشنبه ۲۲ اردیبهشت ماه +جدول
به گزارش خبرانلاین، پیش فروش ویژه ۴ محصول ایران خودرو از ساعت ۱۱صبح روز دوشنبه مورخ ۹۹/۰۲/۲۲ تا زمان تکمیل ظرفیت آغاز خواهد شد.
در این طرح فروش ظرفیت ثبت نام برای هر کد ملی، از کل بخشنامه یک دستگاه خودرو است و تنظیم صلحنامه در این بخشنامه امکانپذیر نیست.
البته مشتریانی که ۳۶ ماه گذشته در شرکت های ایران خودرو و سایپا اقدام به ثبت نام نموده اند و یا دراین مدت خودرو تحویل گرفته اند مجاز به ثبت نام دراین بخشنامه نیستند.
ریزش قیمت ها در بازار خودرو/ پراید ۱۰ میلیون عقب نشست
در معاملات امروز بازار خودرو، سمند الایکس با قیمت ۱۲۷ میلیون تومان، دنا تیپ ۱ با قیمت۱۷۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با قیمت ۱۵۹ میلیون تومان و پژو پارس با قیمت ۱۴۳ میلیون تومان به فروش میرسد.
علاوه بر این رانا با قیمت ۱۲۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ساده با قیمت ۱۳۰ میلیون تومان و سمند EF۷ دو گانه سوز با قیمت ۱۴۵ میلیون تومان مورد معامله قرار میگیرد.
همچنین پراید ۱۱۱ با قیمت ۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۱ با قیمت۷۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، چانگان با قیمت ۲۷۰میلیون تومان، سراتو با قیمت ۴۶۵ میلیون تومان و تیبا۲ با قیمت ۸۹ میلیون تومان به فروش میرسد.قیمت پراید در قیاس با روزهای گذشته کاهشی ۱۰ میلیونی را نشان می دهد.
قیمت امروز ۹۹/۰۲/۲۱ انواع خودروهای داخلی در بازار به شرح زیر است:
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از سایپا نیوز، مجید سعادت یکی از فعالان بازار خودرو است، وی درباره قیمت پراید و اینکه آیا اکنون زمان خرید خودرو است یا خیر، می گوید: توصیه می کنم که مردم به هیچ عنوان خودرو خریداری نکنند، قیمتهای اعلامی در بازار خودرو واقعی نیست و هر فردی که خودرو بخرد، متضرر می شود.
وی ادامه داد: در حال حاضر انواع خودروها در بازار موجود است و نمایشگاه داران با کسری خودرو مواجه نیستند اما برخی ها به دنبال برهم زدن عرضه و تقاضا هستند تا بتوانند از چنین شرایطی بیشترین نفع را ببرند.
این نمایشگاه دار خاطرنشان کرد: اکنون همه تب خرید خودرو دارند و تصور میکنند با خرید خودرو می توانند سرمایه خود را حفظ کنند، ولی چنین رویکردی درست نیست.
توصیه یک فعال بازار: مردم به هیچ عنوان خودرو نخرند
وی افزود: برخلاف آنچه که گفته میشود، بازار با افزایش قابل توجهی خریداران مواجه نشده است اما دلالان به دنبال این هستند که بازار خودرو را پر رونق نشان دهند و مردم را تشویق به خرید خودرو با قیمت های بالا کنند.
احمدرضا محمدیان دیگر نمایشگاه دار خودرو درباره وضعیت فروش خودروی پراید در بازار، گفت: نمایشگاه داران تعداد محدودی خودروی پراید دارند که به مردم و متقاضیان می فروشند، ولی افرادی که طی چند وقت اخیر با هدف کسب سود و دلالی وارد بازار خودرو شدند، خودروی پراید و به خصوص پراید ۱۳۱ را از چندماه پیش احتکار کردند تا قیمت ها را بالا ببرند.
وی با بیان اینکه اکنون بازار به نظارت نیاز دارد نه خودرو، تصریح کرد: به زودی قیمت خودرو پایین میآید به همین جهت اکنون زمان خرید نیست.
این نمایشگاه دار با بیان اینکه قیمت پراید از صبح امروز مسیر کاهشی خود را شروع کرده، گفت: تعداد خریداران خودروی پراید زیاد نیست و اگر این خودرو توسط دلالان احتکار نشده بود، اکنون قیمت آن نهایتاً در حدود ۷۰میلیون تومان بود.
وی اظهارداشت: طی این مدت تنها قیمت پراید گران نشده، بلکه قیمت تمام خودروها بالا رفته است، اما نمی دانم چرا افزایش قیمت پراید رسانه ای شده است.
احمد سهیلی از دیگر فعالان بازار خودرو درباره وضعیت بازار خودرو گفت: اگر فردی مجبور به خرید خودرو است، توصیه می کنم صبر کند تا نوسان پیش آمده تمام شود.
وی افزود: اگر جلوی فعالیت دلالان در بازار خودرو گرفته شود، مشکلات این بخش که طی سال های اخیر به وجود آمده از بین خواهد رفت.
«مازیار بیگلو» افزود: پیشنهاد کاهش قیمت مواد اولیه که منشا داخلی دارد، با وزیر صنعت، معدن وتجارت و مدیران ایران خودرو و سایپا مطرح شده است.
وی بیان داشت تاکید ما این است که مواد اولیه به قیمت تمام شده به خودروسازان و قطعه سازان اهلیتدار عرضه شود.
بیگلو تاکید کرد: اینکه مواد اولیه را با نرخ دلار به سازندگان داخلی میفروشند، بزرگترین صدمه را به صنعت خودرو و قطعه سازی وارد کرده است و نباید اقتصاد کشور به دلار وابسته باشد.
این مقام صنفی خاطر نشان کرد که مطابق برآوردهای اولیه و در صورت تحقق این موضوع، قیمت کارخانه ای هر خودروی تولید داخل به طور متوسط تا ۱۰ میلیون تومان کاهش خواهد یافت.
وی بیان داشت: در یک ماه اخیر به فولاد مبارکه اجازه ۱۵ درصد افزایش قیمت داده شده، همچنین رشد ۱۰ درصدی قیمت آلومینیوم ایرالکو و به طور مشابه در مس و محصولات پتروشیمی شاهد بودیم.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ادامه داد: قیمت تمام شده مواد اولیه در کشورمان بسیار پایین تر از قیمت های جهانی است.
وی گفت: صورت های مالی منتشره شرکت های تولید کننده مواد اولیه در بورس که گاهی اوقات تا ۵۰ درصد فروش شان را به عنوان سود اعلام می کنند، گویای همین مساله است.
بیگلو یادآور شد: نظیر این اتفاق در کشورهایی مثل کره جنوبی، چین و ترکیه افتاده و مواد اولیه تولید داخل در این کشورها با یارانه به تولیدکنندگان و مصرف کنندگان تعلق می گیرد.
وی گفت: اگر قرار باشد قیمت مواد اولیه مان جهانی باشد، اما از نظر نرخ سود بانکی در صدر کشورها باشیم و فشارهای بیمه ای و مالیاتی بر تولیدکنندگان باشد، دیگر فضایی برای رقابت باقی نمی ماند.
امکان کاهش ۱۰میلیون تومانی قیمت خودرو وجود دارد
این مقام صنفی تاکید کرد هدف اصلی، جلب رضایت مردم و همچنین رقابت پذیر کردن قطعه سازان برای صادرات محصولاتشان است و می توان به برنامه صادرات ۶ میلیارد دلاری در افق ۱۴۰۴ دست یافت.
وی اظهار داشت: بالا بودن قیمت خودرو سبب شده تا برنامه اسقاط خودروها نیز به تعویق بیفتد.
بیگلو یادآور شد: پایه قیمت گذاری مواد اولیه در بورس بر مبنای نرخ های جهانی است و همین مساله سبب شده مواد اولیه با ۳۰ تا ۴۰ درصد بالاتر از قیمت تمام شده به دست قطعه سازان برسد؛ این نحوه قیمت گذاری مطابق فرمولی در سال ۹۰ در بورس کالا ارائه شده و خواستار آن هستیم که این قانون تعدیل شود.
وی در خاتمه بیان داشت: با شرایط کنونی، اگر بزرگترین خودروسازان که امروز با کشورمان مقایسه می شوند با تحریم مواجه می شدند، قادر به تولید فرغون هم نبودند، اما ما در این شرایط سخت، خودروهایی با آپشن ها و امکانات مناسب تولید می کنیم.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سطح کیفی محصولات بر اساس آدیت شرکتهای بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI&IEI) در سال گذشته حکایت از افزایش رتبه کیفی ۵ محصول شامل محصولات۲۰۷ صندوقدار و دناپلاس به ۴ ستاره، سورن، پارسهای اتوماتیک و دستی در تمامی سایتهای تولیدی به ۳ ستاره دارد.
همچنین از ابتدای سال ۹۸ سبد محصولات تولیدی ایران خودرو بهبود ۱۰درصدی در امتیاز کسب شده کیفیت را تجربه کردهاند.
در پایان این سال بیش از ۸۸درصد از محصولات، سطح کیفی ۳، ۴ و ۵ ستاره را کسب کردهاند. این در حالی است که محصولات هیچ یک از خودروسازان داخلی شرایط نزدیک به ایرانخودرو را تجربه نکردهاند.
نظرسنجیها و رضایتمندی مشتریان یکی از معیارهای بهبود کیفیت محصولات خودروسازان، اجرای برنامه های نظرسنجی و اندازهگیری میزان رضایتمندی مشتریان از کیفیت محصولات و خدمات فروش و پس از فروش است. نتایج گزارش شده از سوی شرکتهای بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سال گذشته بیانگر ثبات در رضایت مشتریان از کیفیت محصولات و بهبود ۴ درصدی نسبت به متوسط صنعت در شرایط سخت تحریمی است.
همچنین ثبات در تعداد ایرادات اعلام شده توسط مشتریان و بهبود ۲۴ درصدی نسبت به متوسط صنعت نیز دستاورد کیفی ایران خودرو در سال گذشته به حساب میآید.
درحال حاضر تمامی محصولات تولیدی گروه صنعتی ایرانخودرو رضایت بالاتر از شاخص متوسط صنعت را دارند.
از سویی دیگر رتبه اول رضایت از خدمات پس از فروش تولیدکنندگان خودرو با کسب امتیاز ۷۶۳ متعلق به ایرانخودرو است که این رتبه با رتبه دوم اختلاف ۱۵ امتیازی را داراست.
در سال جاری نیز ارتقای سطح کیفیت محصول سمند به سه ستاره و هایما اس.۵ به چهار ستاره دنبال میشود. بهبود ۱۰ درصدی امتیاز کیفیت سایر محصولات از جمله خانواده محصولات پژو ۲۰۶، پژو۲۰۷، دنا و همچنین بهبود در برخی مکانیزمها و سیستمهای خودرویی و موتور نیز از جمله پروژههای بهبود کیفیت در حوزه محصولات، سیستم و قطعات در سال جاری اجرایی میشود.
به گزارش خبرآنلاین به نقل از ایکوپرس، کیانوش پورمجیب معاون معاون تحقیقات ، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو گفت : این گروه صنعتی در سال جاری محصولات جدید رانا پلاس ، سورن پلاس ، سمند بهینه ، دنا پلاس اتوماتیک ، ۲۰۷ پانوراما دستی و اتوماتیک وk۱۳۲ را روانه بازار می کند.
وی افزود: تولید و عرضه چهارمحصول صندوق دار k۱۳۲ ، کراس اوورk۱۲۵و هاچ بک k۱۲۱ و دنای برقی از بهمن سال ۹۹ تا بهمن ۱۴۰۱ در دستور کار این خودرو ساز قراردارد.
پورمجیب خاطرنشان کرد: خودروk۱۳۲ که حاصل تفکر دانش ایرانی است برپایه پلتفرم ایران خودرو با ۹۲ درصد ساخت داخلی ، تولید آن در بهمن سال جاری آغاز می شود
وی خاطرنشان ساخت : این خودرو به گیربکس اتوماتیک و موتور ای. اف .۷ توربوشارژ مجهز خواهدشد.
معاون تحقیقات ، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو از عرضه خودرو ی ۲۰۷ پانوراما در نیمه اول سال جاری خبردادو تصریح کرد: این خودرو در نیمه دوم سال جاری به گیربکس اتوماتیک تجهیز می شود.
پورمجیب درخصوص توسعه قوای محرکه هیبرید و برقی خاطر نشان کرد: محصول رانا و دنا پلاس را برای تولید در این بخش در نظرگرفته شده است و دنای برقی در نیمه اول سال ۱۴۰۰ قابل عرضه است .
پورمجیب گفت : دنا پلاس به عنوان اولین محصول به گیربکس شش سرعته در سال جاری تجهیز می شود. طبق برنامه قرار است در سال جاری ۱۰ هزار گیربکس دستی شش سرعته تولید شود.
پورمجیب خاطرنشان کرد؛ گیربکسAMTشش سرعته اتوماتیک با ۶۰ درصد داخلی سازی در سه ماه پایانی سال جاری آغاز می شود و قرار است در این سال یک هزار دستگاه از این نوع گیربکس تولید شود.
وی با اشاره به طراحی پلتفرم اختصاصی ایران خودرو افزود: این پلتفرم قابلیت پوشش سگمنت های مختلف خودرو شامل سدان ، وانت ، هاچ بک و کراس اوور را خواهد داشت.