برچسب: اقتصاد>صنعت

به گزارش خبرآنلاین به نقل از صداوسیما؛ معاون اقتصادی رییس جمهوری در نشست با اعضای هیات مدیره و شورای اسلامی کار شرکت هپکو اراک گفت: عزم مسوولان دولت برای حل مشکلات هپکو جدی است و به صورت مُسَکن و لحظه‌ای نیست.

 نهاوندیان افزود: تصمیمات خوبی در خصوص حل مشکلات این شرکت در نشست با معاون اول رییس جمهوری گرفته شده است.

او گفت: شرط حل مشکلات شرکت هپکو همدلی است و این مهم به مدیران، شورای اسلامی، کارگران و مهندسان این شرکت توصیه می‌شود.

معاون اقتصادی رییس جمهوری در ادامه افزود: در زمان مشکلات موسسات مالی کشور برخی استان‌ها نزدیک به بحران بودند و یا با بحران همراه شدند اما عزم جدی برای حل آنها از سوی سران سه قوه به کار گرفته شد و این مشکل و بحران اقتصادی به کلی از کشور کنار رفت.

نهاوندیان گفت: بالاترین مقام سیاسی استان مرکزی نسبت به شرکت هپکو یک اهتمام ویژه و مشفقانه دارد و کارکنان این شرکت را مانند فرزندان خود می‌داند و با جدیت موضوعات هپکو را در کشور پیگیری می‌کند.

معاون اقتصادی رییس جمهوری افزود: هپکو ۲ قرارداد دارد که موضوعات مربوط به آن پیگیری و دنبال می‌شود و آمادگی کافی برای پیگیری مسایل این شرکت وجود دارد.

استاندار مرکزی هم در این نشست گفت: ۱۸ آذرماه امسال نشستی در خصوص مباحث اقتصادی استان مرکزی از جمله مشکلات هپکو با حضور معاون اول رییس جمهوری در تهران برگزار شد.

آقازاده افزود: همه تلاش‌ها به کار گرفته شده که حقوق کارگران هپکو به ماه های طولانی معوق نشود.

او گفت: همه به شرایط اقتصادی کشور واقف هستند و این حق مسلم خانواده‌ها کارگران است که در پایان ماه منتظر حقوق باشند.

استاندار مرکزی در ادامه افزود: در خصوص موضوع هپکو از سال گذشته تاکنون تصمیمات خوبی گرفته شده و ۶۰ درصد سهام دولتی این شرکت که از بیش از سه سال گذشته با وکالت گرفته شده بود در پاییز امسال و با فراز و نشیب‌های طولانی به دولت برگردانده شد و به نمایندگی از دولت به سازمان خصوصی سازی تفویض شد.

آقازاده گفت: در نشست ۱۸ آذرماه امسال با حضور معاون اول رییس جمهوری مقرر شد که این سهام به ایدرو واگذار شود.

او افزود: اختصاص۳۹۲ میلیارد ریال از محل اعتبارات دولتی برای پرداخت سنوات بازنشستگان هپکو از دیگر مصوبات این نشست بود که این مهم در اختیار سازمان خصوصی‌سازی قرار گرفته است.

استاندار مرکزی گفت: در این نشست مصوب شد ۳۵۰ میلیارد ریال از باقی مانده تسهیلات بانک ملی به شرکت هپکو پرداخت شود که ۵۰ میلیارد ریال آن پرداخت شده و هنوز ۳۰۰ میلیارد ریال آن باقی مانده که باید برای پرداخت چهار ماه حقوق پایان سال و عیدی کارگران این شرکت پرداخت شود.

آقازاده اظهار داشت: شرکت هپکو هیچ منبع و اندوخته مالی دیگری ندارد و با وجود آنکه عقد قراردادهای خوبی دارد اما باید برای حدود ۶ ماه سرمایه در گردش و هزینه جاری داشته باشد و پرداخت ۳۰۰ میلیارد ریال تسهیلات بانک ملی باید هرچه زودتر پرداخت شود.

او افزود: ۳۵۰ دستگاه ماشین‌آلات گریدر این شرکت در دستور عقد قرارداد است و در دولت ترک تشریفات می‌گذراند .

وی گفت: سازمان شهرداری و دهیاری‌های کشور باید نسبت به خرید ۴۰۰ دستگاه برای سال آینده از هپکو متعهد باشد.

مهدی هدایت  درباره مترو پردیس اظهار کرد: در این خصوص با قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء به توافق ۳۰ به ۷۰رسیده‌ایم و برای ادامه کار نیازمند مصوبه دولت هستیم.

 به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین ، امروز قیمت انواع پراید در بازار با رشدی محسوس روبرو شد به طوری که بهای هر دستگاه پراید ۱۱۱ از مرز ۶۵ میلیون تومان گذشت و بهای هر دستگاه وانت پراید ۱۵۱ هم رکوردی تازه را از خود به جای گذاشت.

بهای هر دستگاه پراید ۱۳۱ نیز با ۸۰۰ هزار تومان افزایش ۶۰ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان رسیده است. سایپا ۱۳۲ هم به قیمت ۶۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان در بازار فایل شده است.

 قیمت وانت پراید ۱۵۱ که روز گذشته به ۶۵ میلیون تومان رسید، امروز با تجربه افزایش ۱ میلیون تومانی به ۶۶ میلیون تومان رسید و رکورد تازه ای از خود بر جای گذاشت.

هر دستگاه پراید ۱۱۱ در تنوع رنگ با افزایشی ۹۰۰ هزار تومانی به قیمت ۶۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان فایل شد. قیمت این مدل خودرو در رنگ‌ سفید نیز ۶۵ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان اعلام شده است.

 قیمت انواع پراید در بازار راکد خودرو در یک هفته اخیر هر روز تقریبا افزایش یافته است.

۲۲۳۲۲۹

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، امروز ۱۶ بهمن ۹۸ نیز به مانند روزهای گذشته قیمت خودروهای مختلف در بازار باز هم با افزایش رو به رو شد. پژو ۴۰۵ GLX نیز با افزایش قیمتی ۳ میلیون تومانی به ۹۴ میلیون تومان رسید، مدل دو گانه سوز این خودرو نیز با رفتار کاملا مشابهی در بازار از خود نشان داد و ۱ میلیون تومان افزایش یافت. بدین ترتیب پژو ۴۰۵ GLX دوگانه سوز ۱۱۳ میلیون تومان قیمت خورد و پژو ۴۰۵ SLX نیز از روز گذشته تاکنون ۴۰۰ هزار تومان افزایش داشته است و امروز به ۱۰۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسید. پژو پارس نیز امروز جهشی ۵ میلیون تومانی را تجربه کرد و به ۱۲۰ میلیون تومان رسید.

قیمت سمند LX امروز در ادامه روند صعودی خود ۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان افزایش به ۹۸ میلیون رسید و قیمت سمند EF7 نیز ۴ میلیون تومان افزایش یافته است و به قیمت ۱۱۵ میلیون تومان رسیده است.

قیمت ۲۰۶ تیپ ۲ فول آپشن امروز با ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان افزایش به قیمت ۱۰۲ میلیون تومان رسیده است و قیمت ۲۰۶ تیپ ۵ فول آپشن نیز با ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش، ۱۲۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار به فروش می رسد. پژو ۲۰۶ صندوقدار فول آپشن نیز با افزایشی ۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومانی به قیمت ۱۲۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسید.

دنا تیپ ۱ نیز ۲ . نیم میلیون تومان گران شده و به قیمت ۱۴۲ میلیون تومان رسیده است. دنا پلاس تیپ ۱ نیز امروز با افزایشی ۲ میلیون تومانی به ۱۶۷ میلیون تومان رسید. دنا پلاس توربو نیز با جهشی ۵ میلیون تومانی به ۲۰۱ میلیون تومان رسید.

پژو ۲۰۷ دنده ای نیز ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش یافت و ۱۴۶ میلیون تومان معامله می شود. پژو ۲۰۷ اتوماتیک با افزایش ۱۰ میلیون تومانی هم ۲۰۰ میلیون تومان معامله می شود و پژو ۲۰۰۸ نیز امروز ۴ میلیون تومان دیگر افزایش یافت و ۴۳۰ میلیون تومان قیمت گذاری شده است..

ساینا نیز با ۲ میلیون تومان افزایش قیمت، به قیمت ۷۷ میلیون تومان رسیده است و خودرو کوییک دنده ای نیز ۲ میلیون تومان گران شده و به قیمت ۸۵ میلیون تومان رسیده است. تیبا ۲ نیز با افزایشی ۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومانی به ۷۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسید. تیبا صندوقدار معمولی نیز با افزایش ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی به ۷۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان رسید.

۲۲۳۲۲۹

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو در حاشیه افتتاح خط تولید پلیمرهای عقب سمند و رانا گفت: اخبار خوبی از شرکت آذین تنه به گوش ما می رسد.  ادامه حیات ما به نوع و فعالیت قطعه سازی وصل است.

وی افزود: ما در برهه های مختلف مشکلاتی را داشتیم، اما همدلی باعث شد که بتوانیم از این فضا خارج شویم. رمز موفقیت امروز، وحدت بوده و حفظ این وحدت کار ساده ای نیست و باید به آن بها داد تا مشکلی پیش نیاید.وی با بیان این که نقشه راه محصولات ایران خودرو در شرف نهایی شدن است، تصریح کرد: این نقشه راه، نقشه راه آینده قطعه سازی را نیز مشخص می کند. شاخص ها نشان می دهد که پیوند خوبی با قطعه سازی وجود دارد.

مدیرعامل ایران خودرو عنوان کرد: ما باید بدانیم توجه به پتانسیل های داخلی، یکی از نقاط قوت در مجموعه کشور است. هر چقدر محصولاتی که عمق ساخت داخل بیشتری دارند، توجه بیشتری به آنها خواهد شد. هدف اصلی این است که خود را به عمق ۱۰۰ درصدی ساخت داخل برسانیم.

مقیمی با بیان این که وضعیت تولید بسیار مناسب است، گفت: تولید امروز با تولید دیروز تفاوت دارد و تفاوت در این است که محصول سی کی دی نداریم.وی افزود: صنعت خودرو صنعت پیشرو است که وقتی به حرکت می افتد، صنایع دیگر نیز به فعالیت می افتند.

وی در پاسخ به این پرسش که بازار خودرو و اختلاف قیمت ها بین کارخانه و بازار زیاد شده و این که چرا خودروسازان تمایل به تحویل خودرو ندارند، گفت: ما در سه ماه گذشته بیش از ۱۵۰ هزار هودرو تحویل مردم دادیم که بی سابقه بوده است.

مقیمی افزود: عددی که اعلام شد، معادل آن چیزی است که ۶ ماه اول سال تحویل مردم داده شده است. پس شائبه ای ایجاد نمی شود که نمی خواهیم خودرو تحویل مردم دهیم.

وی ادامه دهد: در برهه از زمان سیستم حمل و نقل توان این که خودرو را تحویل دهند، وجود نداشت، بنابراین از مردم خواستیم که بیایند درب کارخانه خودرو خود را تحویل گیرند. بنابراین این که می گویند خودروساز علاقه ای به تحویل خودرو ندارد، درست نیست.

مدیرعامل ایران خودرو گفت: نگرانی ما، این است که اول خودروهای مردم را تحویل دهیم.یک ریال به قیمت خودروسازی اضافه نشده و براساس قیمت های ستاد تنظیم بازار قیمت ها را تحویل می دهیم.مقیمی گفت: هر بازار یک دوره پیک داریم که بهمن و اسفند هم پیک خرید خودرو است.

وی افزود: دستگاه های نظارتی روی سایت های فروس حاضر هستند و به هیچ عنوان رانتی برای کسی وجود ندارد. واقعا ما برای هیچ کسی رانت قایل نیستیم، اما وقتی تقاضا ایجاد می شود، به تبع صف هم ایجاد می شود.

مدیرعامل ایران خودرو عنوان کرد: ما باید اقداماتی را انجام دهیم که بتوانیم تقاضا را کنترل کنیم و تقاضای کاذب مدیریت داشته باشد. 

مقیمی افزود: در رابطه با کسانی در فضای مجازی و سایت ها فعالیت دارد، دستگاه های امنیتی دارند بررسی می کنند که آیا خودروهای با این قیمت ها به فروش می رسد یا خیر.

وی خاطرنشان کرد: جلسه ای با وزیر صنعت داشته ایم در رابطه با مدیریت در تقاضای خودرو داشتیم و امروز هم این جلسه جمع بندی خواهیم داشت. به جمع بندی که رسیدیم، نتایج جلسات را وزیر اعلان خواهد کرد. نمایندگی هایی که تخلف کنند، مجوز آنها باطل خواهد شد.

مصطفی نکونظر، مدیرعامل شرکت آذین تنه نیز در این مراسم اظهار داشت: شرکت در زمینه سیستم ترمز خودروهای سنگین و از سال ۷۳ در زمینه سیستم ترمز خودروهای سبک نیز ادامه فعالیت داده است. با شرکت ایران خودرو، ایران خودرو دیزل و سایپا همکاری داریم.

وی افزود: برای خودرو ۳۲۲ ایران خودرو شرکت به صورت انحصاری برای سیستم ترمز کار می کند.نکونظر همچنین در زمینه تامین مواد اولیه و وابستگی به واردات عنوان کرد: قبلا تا ۴۵ درصد قطعات به صورت وارداتی بود، اما در حد ۱۰ درصد وارداتی و بقیه را خودکفا شدیم. بیشتر از کشورهای اروپایی و بعد چین واردات صورت می گیرد.

وی درباره وضعیت واردات از چین و لغو پروازها از چین به دلیل ویروس کرونا، گفت: واردات از چین خیلی محدود است و بیشتر مواد اولیه که پلیمری هستند و در کشور تولید نمی شوند، از کشورهای اروپایی تامین می شود.

نکونظر با بیان این که در حال حاضر ما مشکل مالی نداریم، تصریح کرد: خطی که امروز تولید می شود، برای اولین بار در ایران سیستم ترمز عقب خورو به صورت دیسکی در این شرکت افتتاح می شود و برای خودروهای رانا، اما و پژو ای ال ایکس استفاده می شود.

وی گفت: آغاز تولید همیشه یک تعداد کمتری است ولی برای هزار دست در روز برنامه ریزی شده است.نکونظر متذکر شد: بیشتر تاکیدات روی تامین خودروساز است، البته تعهد به بازار هم داریم که مشتریان کسری نداشته باشند، اما با تولیداتی که انجام می دیم، سعی می کنیم خودروساز مشکلی نداشته باشد.

۲۲۳۲۲۳

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، قیمت خودرو پراید ۱۱۱ امروز ۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان افزایش یافت و این خودرو امروز به قیمت ۶۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان رسیده است و قیمت خودرو پراید ۱۳۱ امروز ۳ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان افزایش یافت و این خودرو به قیمت ۶۳ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان رسیده است و قیمت خودرو پراید ۱۳۲ امروز ۲ میلیون تومان افزایش یافته است و این خودرو به قیمت ۶۱ میلیون تومان رسیده است.

قیمت پژو ۲۰۰۸ نیز ۱ میلیون تومان افزایش یافته است و قیمت این خودرو به ۴۲۶ میلیون تومان رسیده است و قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ فول نیز ۴۰۰ هزار تومان افزایش یافته است و این خودرو به قیمت ۱۰۰ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان رسیده است و خودرو پژو ۲۰۶ تیپ ۵ فول نیز ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش یافته است و قیمت این خودرو به قیمت ۱۲۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است و قیمت پژو ۲۰۷ دنده ای نیز ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان کاهش یافته است و این خودرو به قیمت ۱۴۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است و خودرو پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز ۴ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان افزایش یافته است و این خودرو به قیمت ۱۴۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسیده است و قیمت پژو پارس ساده نیز ۱ میلیون تومان افزایش یافته و این خودرو به قیمت ۱۱۶ میلیون تومان رسیده است.

خودرو دنا تیپ ۱ نیز قیمتش ۵۰۰ هزار تومان افزایش یافته است و قیمت این خودرو به ۱۳۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است و قیمت خودرو دنا پلاس تیپ ۲ نزدیک به ۱۰ میلیون تومان افزایش یافته است و قیمت این خودرو به قیمت ۱۹۹ میلیون تومان رسیده است.

قیمت خودرو رانا ال ایکس نیز نزدیک به ۲ میلیون تومان افزایش یافته و قیمت این خودرو به قیممت ۱۰۱ میلیون تومان رسیده است و قیمت خودرو سمند ال ایکس ۵۰۰ هزار تومان کاهش یافته است و این خودرو به قیمت ۹۴ میلیون تومان رسیده است.

قیمت خودرو کیا سراتو مونتاژ نیز ۵ میلیون تومان افزایش یافته است و قیمت این خودرو به ۳۹۰ میلیون تومان رسیده است.

۲۲۳۲۲۷

محمدمهدی کربلایی در حاشیه نشست معرفی فرصت های سرمایه گذاری در شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در جمع خبرنگاران درباره کاهش پروازها به فرودگاه امام خمینی (ره) گفت: پس از اتفاقی که برای هواپیمای اوکراینی رخ داد،  ۳۰ درصد کاهش پرواز داشتیم که در پی آن، با خطوط هوایی کشورهای دیگر نشستی برگزار کردیم و شرایط ایران را برای آنها توضیح دادیم و آنها نیز بازدیدهایی از منطقه مورد نظر داشتند.

وی افزود: ایرلاین های خارجی انگیزه استفاده از کریدور هوایی ایران را دارند و اتفاقی که افتاد، سبب کاهش موقتی پروازها شد که امیدواریم تا قبل از سفرهای نوروز ۹۹، شرایط به حالت عادی بازگردد.

مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در مورد ویروس کرونا گفت: این واقعه  شرایطی را برای پروازهای چین ایجاد کرد که در حال حاضر تجهیزات لازم در فرودگاه نصب و مراقبت های لازم به دقت انجام می شود.

وی با تاکید بر اینکه پروازهای چین و بالعکس قطعا متوقف شده، گفت: با هماهنگی وزارت خارجه، وزارت بهداشت و سازمان هواپیمایی، پروازهایی برای انتقال دانشجویان و ایرانیان مقیم چین با رعایت ایمنی کامل و با حضور پدافند غیرعامل و نیروهای وزارت بهداشت برای انتقال این افراد، انجام می شود که این پروازها در رسته پروازهای برنامه ریزی شده، نیست.

به گفته کربلایی، فرودگاه امام خمینی برنامه ریزی کرده ایرانیان مقیم چین که با این پروازها به کشور برمی گردند وارد ترمینال اصلی نشده و از مسیر خاص به قرنطینه می روند که این قرنطینه در فرودگاه مستقر نیست.

مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با بیان اینکه این منطقه یک مجموعه لجستیک است که برنامه ریزی شده هاب اول لجستیک و هاب دوم مسافری منطقه باشد، افزود:  شهر فرودگاهی در ۴ فاز طبق طرح جامع در حال توسعه است که در پایان فاز چهارم به ظرفیت ۹۰ میلیون مسافر در سال می رسد.

وی به برنامه ریزی شهر فرودگاهی برای بهینه سازی ترمینال های موجود و ساخت ترمینال جدید اشاره و اظهار داشت: در یکی، دو سال اخیر تعداد مسافران به دلایلی کم شده بود که در یکی، دو ماه آینده تعداد مسافران ورودی به این فرودگاه افزایش می یابد.

وی با بیان اینکه به دنبال راه اندازی فعالیت ترانزیتی در فرودگاه امام هستیم تا مسافران از کشورهای دیگر به این فرودگاه آمده و از آنجا به سایر کشورها سفر کنند، یادآور شد: ایرلاین های خارجی در حال بازگشت به این فرودگاه هستند و شرایط مسافری به زودی به حالت عادی بازمی گردد.

وی از دیگر فعالیت های شهر فرودگاهی را توسعه بخش اقتصادی و کارفرآینی در آن دانست و گفت: صنایع های تک صنایع حمل و نقل بخش خدمات، صنایع تعمیر قطعات و پشتیبانی هواپیما در این شهر فرودگاهی  راه اندازی خواهد شد.