برچسب: اقتصاد>صنعت

  • سال ۹۹، سال توسعه محصولات جدید و ارائه خدمات نوین به مشتریان است

    سال ۹۹، سال توسعه محصولات جدید و ارائه خدمات نوین به مشتریان است

    فرشاد مقیمی در پیامی فرارسیدن بهار طبیعت و سال جدید شمسی را به تمامی صنعتگران سنگر جهاد که در لباس تولید، چرخ توسعه، تعالی و پیشرفت جامعه را به گردش درآوردند، تبریک گفت و اعلام کرد:‌ با اعتمادسازی و ایجاد همدلی در بخش‌های مختلف بین تامین‌کنندگان و تولیدکنندگان و همراهی کلیه ارکان سیاست‌گذاری در کشور و در سایه رهنمودهای مقام معظم رهبری و با تفکر جهادی، سال متفاوتی را برای گروه صنعتی ایران‌خودرو رقم خواهیم زد.

    متن کامل پیام مدیر عامل گروه صنعتی ایران‌خودرو به این شرح است:

    بسم‌الله الرحمن الرحیم

    فرارسیدن فصل بهار که مقارن با موسم نو شدن است، برای ما که به لطف این تحول، سالی تازه را آغاز می‌کنیم، فرصت مغتنم بازخوانی ایام رفته و آرزومندی برای سال تازه است. امید آن‌ که به مدد لطف پرودگار عزیز حکیم، دعای «حول حالنا الی احسن الحال»، کارگر افتد و خداوند تقدیرمان را نیک گرداند.

    در سالی که گذشت، ما توانستیم در سایه همدلی مجاهدانه و بهره‌مندی از ظرفیت و استعداد ارزشمند داخلی، تحقق بخش مهمی از برنامه‌هایی را که برای این سال طرح‌ریزی کرده بودیم را رقم زده و کارنامه درخوری را به پیشگاه ملت ارائه دهیم. مجموعه اقداماتی که اهتمام به آن می‌تواند پیشران موثری برای این صنعت در شرایط دشوار امروز کشور باشد.

    درحالی سال کاری ۹۸ را به انتها رساندیم که با مجاهدت در میدان عمل و ابتکار، در مسیر رونق و شکوفایی صنعت خودروی ایران اسلامی، گام‌های بلندی برداشته‌ایم. دستیابی به این موفقیت در شرایطی که دشمنان قسم‌خورده انقلاب اسلامی درصدد بودند تا با مانع‌تراشی و وضع تحریم در حوزه صنعت خودروی کشور، سبب رکود و زمینگیری آن شوند، باعث افتخار و مباهات کلیه ارکان این گروه صنعتی است.  

    در سال ۹۸ گروه صنعتی ایران‌خودرو، شعار ملی رونق در تولید را معنا بخشید و توانست با حمایت‌های صنعتگران، بیش از ۴۰۵ هزار دستگاه خودرو را روانه بازار کند. این موفقیت در شرایطی کسب شد که تامین‌کنندگان این خودروساز در خط مقدم مبارزه با تحریم‌های بین‌المللی و با تکیه بر توانمندی‌های خود، توانستند بخش زیادی از قطعاتی که پیش از این از منابع خارجی تامین می‌شد را خود طراحی و تولید کنند.

    در سالی که گذشت، ایران‌خودرو با افتخار توانست از خروج بیش از ۵۸ میلیون یورو ارز از کشور جلوگیری کند و در تولید ۴۳ قطعه و ۸ آیتم مواد اولیه خودکفا شود.

    تمرکز بر افزایش ظرفیت تولید به میزان روزانه ۲۵۰۰ دستگاه، کاهش تعهدات معوق به میزان حدود ۹۰هزار دستگاه و جلب رضایت‌مندی مشتریان از ثمرات امضای دو میثاق نامه با قطعه‌سازان در نیمه دوم سال ۹۸ بود.

    همچنین عرضه ۵ محصول راناپلاس، سورن پلاس، سمند بهینه، دناپلاس اتوماتیک و ۲۰۷ پانوراما از برنامه توسعه محصول برای سال آینده این خودروساز است و چهار محصول صندوقدارK۱۳۲، کراس اوور K۱۲۵ و هاچ بک K۱۲۱ و همچنین دنای برقی نیز از بهمن سال ۹۹ تا بهمن ۱۴۰۱عرضه خواهند شد.

    ایجاد توازن و برقراری عدالت در نظام پرداخت به زنجیره تامین، خود عاملی مهم در ایجاد انگیزه و همراهی سازندگان در مسیر سخت تولید در سال گذشته بود. ایران‌خودرو، با پا نهادن در میدان جهاد، انگیزه‌ای صدچندان در جامعه قطعه‌ساز کشور ایجاد و با بازمعماری در شبکه تامین و تعامل موثر و شفاف با آن و با رعایت انصاف و ایجاد تعادل در نظام پرداخت به قطعه‌سازان، سبب ایجاد یکنواختی در آهنگ تولید و جمع‌آوری خودروهای ناقص جامانده در کف کارخانه شد.

    از دیگر اقدامات مهم ایران‌خودرو درسال ۹۸ و ‌در راستای خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت، انجام ‌فرآیند تجدید ارزیابی دارایی‌ها به منظور بهبود ساختار مالی شرکت بود که این فرآیند در آبان‌ماه سال جاری و پس از تصویب در هیات مدیره، در سرفصل‌های سرمایه‌گذاری‌ها، زمین، ساختمان و ماشین‌آلات آغاز شد که در این  فرآیند قریب به ۸۰۰ کارشناس رسمی دادگستری همکاری داشته‌اند و نتیجه آن، افزایش  نزدیک به ۲ هزار درصدی سرمایه شرکت بوده است.  

    از دیگر سو، ‌شرکت ایران‌خودرو برای تامین نقدینگی تولید و سرمایه درگردش، واگذاری دارایی‌های غیر مولد و مازاد را در دستور کار قرار داد و تلاش‌های زیادی در این زمینه صورت گرفت که نتیجه آن تاکنون، واگذاری ۶۲ میلیارد تومان از اموال و دارایی‌های مازاد ایران‌خودرو و ۲۵۰۰ میلیارد تومان از سهام شرکت‌های تابعه بوده است.

    همچنین بهره‌مندی از ظرفیت‌های شرکت‌های دانش‌بنیان در توسعه صنعت خودرو و ایجاد حرکت یکپارچه و منسجم جهت دستیابی به محصولات جدید از جمله خودروهای برقی، موضوعات مورد توجه ایران‌خودرو بوده است.

    ایران‌خودرو نقشه راه توسعه خود در بخش‌های مختلف موتور، گیربکس، پلتفرم، صادرات را تدوین کرده و جهت اجرای هر چه بهتر آن، نیازمند معاضدت و یاری صنعتگران خدوم کشور است. یقیناً با اتحاد و وفاق ایجاد شده فی‌مابین سازندگان و ایران‌خودرو، محصولات جدیدی رونمایی شده در سال ۹۸، به مرحله تولید انبوه خواهد رسید.

    بی‌شک آنچه از توفیق و افتخار در ارتباط با اقدامات موثر صورت گرفته در ایران‌خودرو حاصل شده، تلاش و کوشش پیگیر تک‌تک اعضای این خانواده است که با همراهی وزارت صمت، قطعه‌سازان، ‌زنجیره تامین، شبکه فروش و خدمات پس از فروش و اصحاب رسانه توانسته‌اند، سند افتخاری در تاریخ صنعت کشور به ثبت برسانند و جای آن است که به رسم ادب دربرابر این تلاش صمیمانه و صادقانه و همراهی تمامی سهامداران شرکت، مراتب تشکر و قدردانی خالصانه خود را اعلام کنم.

    هرچند در روزهای پایانی سال، شاهد تهدید سلامت کارکنان بواسطه ویروس منحوس کرونا بودیم، اما توانستیم با کنترل‌های شبانه‌روزی و پایش‌های مستمر و به کارگیری سازوکارهای متنوع در پیشگیری از ابتلای کارکنان، امکان ورود این ویروس را به ایران‌خودرو به حداقل برسانیم. گروه صنعتی ایران‌خودرو ضمن پاسداشت از تلاشگران عرصه سلامت برای مبارزه با ویروس کرونا، در راستای ایفای مسوولیت‌های اجتماعی خود با ارائه خدماتی نظیر تجهیز آمبولانس و همچنین راه‌اندازی خط تولید ماسک بهداشتی توانست کادر درمان و شبکه سلامت کشور را در مبارزه با کرونا یاری کند.

    صنعت خودروی کشور راه‌های نرفته زیادی دارد که امیدواریم بتوانیم با حمایت متخصصان جهادگر گروه صنعتی ایران‌خودرو و در ظل توجه به رهنمودهای داهیانه مقام معظم رهبری و با اتکا بر توان و ظرفیت داخلی و همچنین همت مضاعف زنجیره تامین ایران‌خودرو، ضمن تحرک بخشیدن به بخش‌های مختلف تولیدی صنعت خودروی کشور، گام‌های اساسی در مسیر اعتلای بزرگترین شرکت خودروسازی خاورمیانه برداریم.

    ۲۲۳۲۲۳

  • مجمع ایران خودرو به اقدامات اصلاحی مقیمی رای مثبت داد

    مجمع ایران خودرو به اقدامات اصلاحی مقیمی رای مثبت داد

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مجمع عمومی فوق‌العاده ایران‌خودرو امروز سه شنبه با حضور حدود ۶۴درصد از صاحبان سهام در محل شرکت ساپکو برگزار شد. 

    در این مجمع، سهامداران حاضر به افزایش سرمایه نزدیک به ۲هزار درصدی ایران‌خودرو رای دادند، به این ترتیب سرمایه ثبت شده این شرکت از رقم ۱۵،۳۰۰،۰۰۰میلیون ریال به رقم ۳۰۱،۶۵۶،۰۶۸میلیون ریال افزایش خواهد یافت تا راه برای اصلاح ساختار مالی این گروه معظم صنعتی فراهم آید. 

    انجام این افزایش سرمایه یکی از برنامه‌های اصلاحی مدیریت ارشد ایران‌خودرو بود که امروز اکثریت سهامداران بر روی آن مهر تایید زدند. 

    در ابتدای جلسه فیض بخش به عنوان رییس مجمع، در سخنانی خطاب به سهامداران گفت: عملکرد تیم مدیریتی ایران خودرو در حوزه داخلی‌سازی قطعات پیشرفته و توسعه محصولات جدید قابل تقدیر است و برای ارتقای این میسر نیازمند حمایت سهامداران است.

    در ادامه، فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ضمن تشریح اقدام‌های انجام شده برای توسعه فعالیت‌های شرکت، برضرورت انجام این افزایش سرمایه تاکید کرد و گفت: با افزایش سرمایه در آستانه ۵۹ سالگی ایران‌خودرو، این شرکت دوباره متولد شده است.

    وی افزود: با تدوین برنامه‌های جدید، ایران‌خودرو به جایگاه اصلی خود بازخواهد گشت.

    در پایان جلسه مجمع، موضوع افزایش سرمایه به رای گذاشته شد که حاضران در مجمع به اتفاق، به آن رای مثبت دادند. 

    با این افزایش سرمایه، ایران‌خودرو به یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های صنعتی فعال در ایران به لحاظ سرمایه ثبت شده تبدیل شد. به باور کارشناسان این افزایش سرمایه می‌تواند مسیر رشد و بالندگی گروه صنعتی ایران‌خودرو را در سال‌های آینده هموارتر سازد.

    گفتنی است، به منظور حفظ سلامت سهامداران و جلوگیری از تجمع و شیوع احتمالی بیماری کرونا، مجمع عمومی فوق العاده ایران خودرو به صورت آنلاین از سایت اینترنتی این شرکت پخش شد و هم زمان چندین هزار سهامدار از پخش زنده مجمع دیدن کردند.

    ۲۲۳۲۲۳

  • فراخوان نامگذاری دو محصول جدید ایران خودرو

    فراخوان نامگذاری دو محصول جدید ایران خودرو

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، نام‌های پیشنهادی باید واجد شرایط زیر باشند:

    – ترجیحا فارسی بوده و معنای مناسبی داشته باشد

    – کوتاه و خوش‌آوا باشند

    – با نوع کاربری خودروی مورد نظر همخوانی داشته باشند

    – نام خودروی سواری می‌تواند برگرفته از فرهنگ و تمدن باشد، برای خودرو کراس اور نیز نام اماکن، حیوانات و نام‌های الهام گرفته از طبیعت مورد استفاده قرار می‌گیرد.

    – نام محصول باید با مفهوم خودرو هم‌خوانی داشته باشد و ویژگی‌های ذاتی را مانند سرعت، قدرت و حرکت دارا باشد.

    از فرد یا افرادی که اسامی پیشنهادی آنها برای یکی از محصولات فوق انتخاب شود، به نحو مقتضی تقدیر خواهد شد.

    یادآور می‌شود پس از انتخاب مقدماتی اسامی، احراز صلاحیت علمی و دانشگاهی ضروری است.

    ۲۲۳۲۲۳

  • کدام خودروها گران شدند؟

    کدام خودروها گران شدند؟

    طبق بررسی قیمت بازار خودرو در آخرین روز سال ۱۳۹۸ نسبت به هفته گذشته، اکثر محصولات پرتیراژ گروه خودروسازی ایران خودرو نسبت به هفته گذشته کاهش یک میلیون تومانی قیمت داشته‌اند.

    براین اساس، به طور مثال سمند LX، پژو پارس، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و تیپ ۵ و همچنین رانا هر یک کاهش یک میلیون تومانی قیمت نسبت به هفته گذشته داشتند.

    قیمت‌های ثبت شده در آخرین روز سال برای این مدل سمند ۹۷ میلیون تومان، پژو پارس ۱۱۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیب ۲ معادل ۹۶ میلیون تومان، تیپ ۵ آن ۱۱۴ میلیون تومان و همچنین رانا ۹۵ میلیون تومان بوده است.

    در این گروه، فقط خودرو دنا بوده که با دو میلیون تومان کاهش قیمت از ۱۴۰ به ۱۳۸ میلیون کاهش یافته است.

    در دیگر خودروساز بزرگ کشور با توجه به اینکه در یک ماه اخیر به دلیل شیوع ویروس کرونا بازار خودرو رکود غیرقابل پیش‌بینی آن هم در ایام شب عید که هر ساله تقاضا و افزایش قیمت را تجربه کرده، روزانه کاهش قیمت‌ها را به خود دیده است، در بازار امروز محصولات پرتیراژ گروه سایپا، اکثر محصولات افزایش ۵۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومانی داشته‌اند.

    سایپا ۱۱۱ از ۶۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در هفته گذشته به ۶۱ میلیون تومان رسیده است. سایپا ۱۳۱ از ۵۹ میلیون به ۵۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، سایپا ۱۳۲ از ۶۲ میلیون به ۶۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و تیبا ۲ از ۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به ۷۴ میلیون تومان رسیده است.

    در گروه سایپا در محصولات پرتیراژ مورد بررسی، فقط خودرو ساینا بوده که با یک میلیون تومان کاهش قیمت از ۷۴ میلیون تومان در هفته گذشته، امروز ۷۳ میلیون تومان تعیین قیمت شده است.

    ۲۲۳۲۲۷

  • چند دستگاه خودرو سواری در سال ۹۸ تولید شد؟

    چند دستگاه خودرو سواری در سال ۹۸ تولید شد؟

    بررسی آمارهای رسمی منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید ۶۹۷ هزار و ۴۰۰ دستگاه خودروی سواری از ابتدای امسال تا پایان بهمن ماه و افت ۱۳.۷ درصد آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است.

    در این مدت ۶۱ هزار و ۴۰۰ دستگاه وانت توسط خودروسازان تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد ۳۰.۸ درصدی نشان می‌دهد.

    تولید اتوبوس‌ مینی بوس و ون در این مدت با افت ۴۷.۲ درصدی به هزار و ۸۳۰ دستگاه رسید.

    در مدت یاد شده چهار هزار و ۸۹ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید شد که در مقایسه با ۱۱ ماهه پارسال افت ۵۷.۵ درصدی داشته است.

    تولید تنها ۳۷۷ دستگاه کمباین (افت ۴۳.۸ درصدی) و ۱۷ هزار و ۲۴۶ دستگاه تراکتور (رشد ۱۳ درصدی) از دیگر آمارهای قابل اشاره در ۱۱ ماهه امسال است.

    ۲۲۳۲۲۷

  • حق بیمه شخص ثالث خودروها در سال ۹۹ چقدر است؟

    حق بیمه شخص ثالث خودروها در سال ۹۹ چقدر است؟

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بیمه مرکزی جزئیات افزایش بیمه حق ثالث را اعلام کرد. بر این اساس، حق بیمه ثالث خودروهای کمتر از چهار سیلندر برابر با ۱۴ میلیون و ۱۴۲هزار ریال و خودروهای پیکان،  پراید و سپند معادل ۱۶ میلیون و۷۴۷ هزار ریال تعیین شده است.

    نرخ حق بیمه ثالث سایر خودروها نیز معادل ۱۹ میلیون و ۶۸۷ هزار ریال و خودروهای سواری بیش از چهار سیلندر معادل ۲۲ میلیون و ۳۲هزار ریال اعلام شده است.

    البته مبلغ حق بیمه برای وسایل نقلیه سواری با کاربری آژانس، کرایه و مسافرکش شخصی درون شهری، ۱۰ درصد و سواری کرایه و مسافرکش شخصی برون شهری، ۲۰ درصد بیشتر از حق بیمه وسایل نقلیه سواری مشابه است.

    متن کامل مصوبه شورای عالی بیمه به شرح زیر است:

    در اجرای ماده (۳) «آیین‌نامه تعیین سقف حق‌بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش یا تقسیط آن – مصوب هیات وزیران در سال ۱۳۹۶»، موضوع ماده (۱۸) «قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه – مصوب سال ۱۳۹۵»، شورای‌عالی بیمه در جلسه مورخ ۲۸ اسفندماه ۱۳۹۸، شرکت‌های بیمه را به رعایت موارد زیر مکلف کرد:

    ۱- نظر به اعلام مبلغ ریالی دیه برای سال ۱۳۹۹ از سوی قوه محترم قضائیه که متضمن ۲۲.۲ درصد افزایش در مبلغ ریالی دیه است و با توجه به افزایش ۳درصدی نرخ حق‌بیمه رشته شخص ثالث به موجب مصوبه شورای‌عالی بیمه، تمامی شرکت‌های بیمه موظفند، بیمه‌نامه‌های شخص ثالثی را که تاریخ شروع پوشش آنها از اول فروردین ۱۳۹۹ و پس از آن است، با تعهدات بدنی ۴۴۰۰ میلیون ریال (معادل دیه ماه‌های حرام) و تعهدات مالی حداقل ۱۱۰ میلیون ریال و با حق‌بیمه‌های مندرج در جدول صادر کنند. شرکت‌های بیمه و نمایندگان آنها مکلفند جدول مذکور را در معرض دید متقاضیان قرار دهند.

    ۲- نحوه اعمال انواع تخفیف‌ها و اضافه‌نرخ‌های حق‌بیمه مربوط به بیمه شخص ثالث، براساس ضوابط مندرج در آیین‌نامه اجرایی ماده (۱۸) قانون فوق‌الذکر و اصلاحیه آن وفق تصویب‌نامه شماره ۶۵۴۸۵/ت۵۵۲۹۹هـ مورخ ۲۷ مرداد ۱۳۹۸ هیات وزیران و با رعایت بخشنامه شماره ۱۲۰۰۵۸/۴۰۰/۹۶ مورخ نهم اسفند ۱۳۹۶ بیمه مرکزی است.

    ۳- در اجرای ماده (۳) قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه – مصوب سال ۱۳۹۵ و آیین‌نامه اجرایی آن – مصوب هیات وزیران، شرکت‌های بیمه مکلفند، بیمه‌نامه‌های حوادث راننده‌ای را که تاریخ شروع پوشش آنها از اول فروردین ۱۳۹۹ و پس از آن است، با تعهدات حداقل ۳۳۰۰ میلیون ریال و با نرخ‌ها و ضوابط مقرر در آیین‌نامه مذکور صادر کنند و در صورت تقاضای بیمه‌گذاران، مبلغ تعهدات بیمه‌نامه‌های حوادث راننده صادره قبلی را با اخذ حق‌بیمه مربوط تا مبلغ مذکور افزایش دهند.

    ۴- با توجه به اینکه در قانون مذکور، جبران کسری پوشش بیمه‌نامه شخص ثالث در بخش تعهدات بدنی که ناشی از افزایش مبلغ ریالی دیه است، برعهده صندوق تأمین خسارت‌های بدنی قرار گرفته است، لذا اخذ الحاقیه افزایش تعهدات بدنی بیمه شخص ثالث برای تمامی بیمه‌نامه‌های صادره قبلی، منتفی است. مع‌هذا، در صورتی که بیمه‌گذاران برای جبران خسارت‌های مالی تقاضای افزایش تعهدات مالی را داشته باشند، شرکت‌های بیمه مکلفند، با اخذ حق‌بیمه مربوط، نسبت به صدور الحاقیه افزایش تعهدات مالی بیمه شخص ثالث اقدام کنند.

    براساس این بخشنامه، حق بیمه ثالث خودروهای کمتر از چهار سیلندر برابر با ۱۴ میلیون و ۱۴۲هزار ریال و خودروهای پیکان،  پراید و سپند معادل ۱۶ میلیون و۷۴۷ هزار ریال تعیین شده است.

    نرخ حق بیمه ثالث سایر خودروها نیز معادل ۱۹ میلیون و ۶۸۷ هزار ریال و خودروهای سواری بیش از چهار سیلندر معادل ۲۲ میلیون و ۳۲هزار ریال اعلام شده است.

    البته مبلغ حق بیمه برای وسایل نقلیه سواری با کاربری آژانس، کرایه و مسافرکش شخصی درون شهری، ۱۰ درصد و سواری کرایه و مسافرکش شخصی برون شهری، ۲۰ درصد بیشتر از حق بیمه وسایل نقلیه سواری مشابه است.

    بیمه ثالث موتورسیکلت‌های

    براساس بخشنامه بیمه مرکزی، حق بیمه شخص ثالث موتورسیکلت‌های گازی معادل ۳ میلیون و ۵۱۱ هزار ریال و موتورسیکلت‌های دنده‌ای یک سیلندر ۴ میلیون و ۲۸۹ میلیون ریال اعلام شده است.

    از سوی دیگر موتورسیکلت‌های دو سیلندر و به بالا باید حق بیمه ثالث ۴ میلیون و ۷۱۲ هزار ریالی و دنده‌ای دارای سه چرخ یا سایر باید حق بیمه‌ای معادل ۵ میلیون و ۶۷هزار ریال پرداخت کنند.

  • پیشنهاد کاربران خبرآنلاین/خودروهای هیبریدی وارد کنید

    پیشنهاد کاربران خبرآنلاین/خودروهای هیبریدی وارد کنید

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در پی بحران ارزی در سال ۱۳۹۷، واردات خودرو و برخی دیگر از کالاهای غیر ضروری ممنوع اعلام شد. در شرایط کنونی اما برخی معتقدند واردات خودرو هنوز واجد اولویت نیست اما برخی دیگر به تاثیر این مصوبه بر بازار اشاره دارند و آن را عامل تعدیل قیمت ها می‌دانند.

    در این میان، سوالی که مطرح است، این‌که ارزیابی شما از آزادسازی واردات خودرو در سال آینده چیست و این اقدام چه تاثیر مثبت یا منفی بر بازار و صنعت خودرو دارد؟ در نظرسنجی‌ای که در این خصوص در خبرگزاری خبرآنلاین منتشر شد، «هرمز» یکی از کاربران نوشته است: «با توجه به شرایط سخت تحریم و تأمین نشدن قطعی قطعات یدکی خودروهای وارداتی در پی عدم حضور نمایندگی های مجاز خودروهای خارجی،در شرایط کنونی واردات خودروی خارجی به جز هدر دادن منابع محدود ارزی و ایجاد رانت هیچ موضوعیتی ندارد.»

    کاربر دیگری در این باره نوشت: «اگر واردات ماشین به ارتقای کیفیت و رقابت برای کیفی سازی محصول و آسایش مردم بیانجامد این موضوع خوب است ولی اگر این وارادت سبب تورم در جامعه و سود بردن یک عده مایه دار بی‌غم شود خیلی فاجعه است حالا باید ببینیم چه می شود خدا کند دومی نشود.»

    یکی از کاربران خبرآنلاین به نام «غلامرضا» هم می‌گوید: «موافقم به شرط اینکه بدون انتقال ارز باشه. مخصوصا برای خودروهای هیبریدی برای جلوگیری از آلودگی هوا.»

    کاربری دیگر خاطرنشان کرد: «به نظر من نه تنها خودرو هیبریدی، بلکه خودرو ارزان قیمت برای مصرف عموم وارد کنند.»

    یکی دیگر از کاربران خبرآنلاین این تصمیم را عجیب می‌داند و می‌گوید: «با توجه به وضعیت فعلی اقتصاد و چشم انداز سال آینده و کمبود بودجه دولت و عدم ورود ارز به دلیل عدم فروش نفت و تحریم‌ها به نظر میرسه یکی از اولین اثرات این تصمیم افزایش شدید قیمت ارز به دلیل افزایش تقاضا برای واردات هست، خلاصه کلام اینکه ممکنه با ازاد شدن واردات قیمت ماشین خارجی یه مقدار کاهش پیدا کنه ولی با افزایش قیمت ارز نه تنها این تفاوت جبران میشه بلکه چه بسا گرون‌تر هم بشه قیمت تمام شده. در کل این تصمیم به شدت عجیب هست تو این وضعیت.»

    کاربری به نام «ناامید» در این‌باره عنوان می‌کند: «با آزادشدن واردات خودروهای کم مصرف هیبرید و دست دوم کم کار موافقم و بنفع رقابت و به زیان رانت ومافیا است.»

    یکی از کاربران خبرآنلاین معتقد است: «اگر که واردات خودرو آزاد بشه و حقوق گمرکی و مالیات و شماره گذاری رو در حد معقول اخذ کنند، تاثیر اولیه‌اش پایین آمدن قیمت خودرو های داخلی در حاشیه بازار است و تاثیرات ثانویه‌اش بهتر شدن کیفیت ساخت خودروهای داخلی و مونتاژی هست.»

    کاربر «حاجی‌زاده»  تاکید کرد: «به نظر من واردات آزاد بشود تا قیمت خودروهای داخلی منطقی‌تر و تولیدات داخلی رقابتی‌تر بشوند و دولت هم گمرک رو بگیره خرج مردم بکنه. معامله برد برد.»

    «جلال» در این مورد اضافه کرد: «تعرفه خودرو هیبرید و برقی صفر شود تا تکنولوزی وارد کشور شود. سالی ۲۰ درصد هم تعرفه خودروهای کم مصرف کم شود تا در عرض ۵ سال به صفر برسه وخودرو سازهای داخلی خود را وفق بدن وبتوانند رقابت کنند.»

    یکی دیگر از کاربران خبرآنلاین «مونسان» هم می‌گوید: «در آلودگی هوا و کیفیت خودروهای آینده ایجاد کنه. در شهرهایی مثل تهران و اصفهان فقط باید تردد خودروهای هیبریدی مجاز بشه ظرف ۵ سال آینده. از الان باید فرهنگ خودروهای هیبریدی در ایران پایه گذاری بشه و مالیات و عوارصش هم صفر باشه. برای بقیه خودروهای لوکس هم باید واردات آزاد بشه ولی با عوارض چند برابر نه عوارض صفر.»

    ۲۲۳۲۲۹

  • تصویب افزایش ۴۵۰ درصدی سرمایه سایپا در مجمع فوق العاده سهامداران/ دورخیز خودروساز اول کشور برای ادامه موفقیت‌ها در سال جدید

    تصویب افزایش ۴۵۰ درصدی سرمایه سایپا در مجمع فوق العاده سهامداران/ دورخیز خودروساز اول کشور برای ادامه موفقیت‌ها در سال جدید

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از سایپانیوز، افزایش سرمایه ۴۵۰ درصدی شرکت سایپا از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها و سرمایه‌گذاری‌های بلندمدت در دستور کار قرار گرفت و با تائید اکثر سهامداران و با مجوز سازمان بورس و اوراق بهادار به تصویب رسید.

    در این مجمع، سهامداران به افزایش سرمایه نزدیک به ۴۵۰ درصدی سایپا رای دادند، به این ترتیب سرمایه ثبت شده این شرکت از ۳۹ هزار و ۲۰۰ میلیارد ریال به ۱۹۵ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال افزایش یافت.

    مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در این مجمع گزارشی مختصر از عملکرد سایپا در سال ۹۸ ارائه کرد و گفت: با وجود اینکه سال ۹۸ به طور کامل تحت تاثیر تحریم ها قرار داشتیم اما عملکرد تولیدی ما با سال ۹۷ برابری می کرد و موفق شدیم در سال سپری شده با تولید ۴۱۵ هزار دستگاه انواع محصولات، به خودروساز اول کشور تبدیل شویم.

    مهندس سیدجواد سلیمانی به فروش و تحویل ۴۳۵ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۸ نیز اشاره کرد و افزود: در بهمن ماه سال ۹۷ تعداد ۵۴۰ هزار تعهد فروش در گروه خودروسازی سایپا وجود داشت که این تعداد امروز به کمتر از ۳۰۰ هزار دستگاه رسیده است.

    سلیمانی تعهدات معوق گروه سایپا در پایان سال ۹۸ را کمتر از ۱۴۰ هزار دستگاه خودرو اعلام کرد و افزود: با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته پیش‌بینی می‌کنیم تعهدات معوق سایپا تا پایان تیرماه ۹۹ به صفر برسد.

    مدیرعامل سایپا از ورود سه خودرو جدید به سبد محصولات این گروه خودروسازی در سال ۹۹ خبر داد و افزود: برای سال ۹۹ تولید ۵۲۰ هزار دستگاه انواع محصولات را پیش‌بینی و هدف‌گذاری کرده ایم که در این بین، دو مدل جدید از کوییک۹۹ و ساینا۹۹ به همراه “شاهین” خودروهای تازه وارد به خانواده محصولات ما خواهند بود.

    در این مجمع، رئیس هیات مدیره سایپا که براساس ماده ۱۰۱ اصلاحیه قانون تجارت ریاست مجمع را به عهده داشت، به تلاش های صورت گرفته در یکسال گذشته در سایپا اشاره کرد و گفت: با وجود شرایط دشوار ناشی از تحریم های بین المللی و برخی محدودیت های داخلی و اقتصادی، سایپا یکی از سال های موفق خود را سپری کرد.

    معصوم نجفیان افزود: دستاوردهای یکسال اخیر سایپا در حوزه های مختلف تولید، فروش، کیفیت و انضباط مالی نتیجه تلاش مجموعه مدیران و همراهی کارکنان بوده و زحمات مهندس سلیمانی برای خروج این شرکت از بحران، در تاریخ صنعت خودرو ماندگار خواهد بود.

    در ادامه گزارش های معاون اقتصادی، نماینده حسابرس و بازرس قانونی شرکت و توضیحات معاون مالی سایپا ارائه و مجوز سازمان بورس و اوراق بهادار برای افزایش سرمایه شرکت سایپا از محل تجدید ارزیابی ها نیز قرائت شد.

    گفتنی است مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام شرکت ایرانی تولید اتومبیل، سایپا با حضور سهامداران حقوقی با مجموع بیش ۷۴ درصد از سهم شرکت برگزار شد و سهامداران حقیقی نیز با هدف حفظ سلامتی و مقابله با شیوع ویروس کرونا، برگزاری این مجمع را به صورت آنلاین و زنده در سایت رسمی گروه و سایر بسترهای اعلام‌شده مشاهده کردند.

    ۲۲۳۲۲۵

  • اطلاعیه سایپا: تمدید گارانتی خودرو به مدت یک ماه یا ۲۰۰۰ کیلومتر

    اطلاعیه سایپا: تمدید گارانتی خودرو به مدت یک ماه یا ۲۰۰۰ کیلومتر

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از سایپایدک، سیدفخرالدین حیدری منش با اشاره به شکستن رکورد فروش قطعات یدکی در سال جاری، گفت: فروش قطعات یدکی از مرز ۱۰ هزار میلیارد ریال عبور کرد.

    مدیرعامل سایپایدک از مردم خواست برای تامین قطعات یدکی حتما به نمایندگیها یا عاملیتهای مجاز فروش قطعه مراجعه کنند و از نصب قطعات تقلبی بر خودروی خود به شدت پرهیز کنند.

    ۲۲۳۲۲۵

  • سفر به کیش از تهران و ۴ استان دیگر ممنوع شد

    سفر به کیش از تهران و ۴ استان دیگر ممنوع شد

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، روابط عمومی هواپیمایی کیش ایر روز چهارشنبه خبر داد که با توجه به مصوبه فوق العاده شورای سلامت جزیره کیش مبنی بر جلوگیری از شیوع بیش از حد ویروس کرونا، شرکت هواپیمایی کیش موظف شد پروازهای تهران – جزیره کیش، اصفهان – جزیره کیش، شیراز – جزیره کیش، مشهد – جزیره کیش و بندرعباس – جزیره کیش را تا اطلاع ثانوی باطل کرده و امکان سفر هیچگونه مسافر و کیشوندی به جزیره کیش مجاز نخواهد بود.

    قرار است وجه پرداختی بلیط بدون جریمه استرداد شود.

    بر اساس مصوبه شورای سلامت، پروازهای مسیر تهران- جزیره کیش با هماهنگی و تایید شرکت هواپیمایی کیش و سازمان منطقه آزاد کیش قابلیت اجرا خواهد داشت.

    پروازهای خروجی از جزیره کیش در مسیرهای پروازی جزیره کیش – اصفهان، جزیره کیش – شیراز، جزیره کیش – مشهد، جزیره کیش – بندرعباس و جزیره کیش – تهران طبق برنامه ریزی قبلی انجام خواهد شد.

    ۲۲۳۲۲۹