به گزارش خبرگزاری مهر، معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی در اطلاعیهای تصریح کرد: ثبتنام اولیه طرح اقدام ملی مسکن ارزش معاملاتی ندارد و خرید و فروش آن غیر قانونی است و ثبت نام در سامانه به معنای عضویت یا تخصیص واحد نیست و چه بسا پس از بررسی شرایط قانونی فرد ثبتنام کننده غیر واجد شرایط تشخیص داده شود و به این ترتیب مدارک آن از جمله کد رهگیری و … فاقد هر گونه ارزش است. بنابراین، خرید و فروش آن فقط باعث از بین رفتن سرمایه خریدار است.
این معاونت در اطلاعیه خود از ممنوعیت واگذاری امتیاز واحدهای طرح ملی مسکن خبر داد و اعلام کرد: امتیاز این قبیل افراد باطل میشود، همچنین واگذاری و انتقال امتیاز مسکن ملی به غیر تحت هر یک از عناوین حقوقی، غیر معتبر و ممنوع است و بر اساس مقررات پیگرد قانونی دارد.
در ادامه این اطلاعیه، آمده است: در صورت مبادرت به واگذاری امتیاز به غیر، علاوه بر اقدام قانونی علیه افراد متخلف، امتیاز آنها باطل و افراد خریدار نیز از هیچ حقوقی بهرهمند نخواهند شد.
برگه پرینت ثبتنام اولیه طرح اقدام ملی مسکن ارزش معاملاتی ندارد و خرید و فروش آن غیر قانونی است.
افزایش ۳۰ درصدی ترددها/ ورود ۱۰۰ هزار خودرو به آزادراه کرج-تهران
به گزارش خبرگزاری مهر، مرکز مدیریت راههای کشور، طی شبانه روز گذشته، بر اساس آخرین اطلاعات دریافتی از ۲۲۹۲ ترددشمار فعال در محورهای برونشهری، نسبت به روز قبل ۳۰.۸ درصد افزایش تردد را نشان میدهد.
همچنین سهم وسایل نقلیه سنگین ۱۷، اوج تردد بین ساعات ۱۷ الی ۱۸ و کمترین تردد بین ساعات ۳ الی ۴ صورت پذیرفته که هموطنان عزیز با آگاهی از این موضوع میتوانند ساعات مناسبتری را برای سفر انتخاب کنند.
محورهای دارای بیشترین تردد طی ۲۴ ساعت گذشته
آزادراه کرج – تهران ۹۴۸۳۰
آزادراه کرج – قزوین ۹۲۰۳۰
آزادراه تهران – کرج ۷۹۰۴۱
آزادراه قزوین – کرج ۷۸۹۶۶
شهریار-کرج ۵۳۵۱۷
تبریز – ایلخچی ۴۹۷۷۹
ایلخچی – تبریز ۴۸۶۶۱
بومهن – جاجرود ۴۳۴۲۹
تهران – شهریار ۳۹۹۰۶
قرچک – ری ۳۶۴۴۷
بر اساس مصوبه ستاد ملی مدیریت بیماری کرونا، فقط ورود افراد بومی و ساکن هر شهر طبق کارت ملی، پلاک و بیمه نامه خودرو، به آن شهر مجاز است.
آخرین وضعیت محورهای شمالی
تردد روان در محورهای چالوس، هراز، فیروزکوه، آزادراه تهران – شمال و آزادراه قزوین – رشت (رفت و برگشت)
ضمناً محورهای شمالی فاقد هرگونه مداخلات جوی هستند.
آخرین وضعیت ترافیکی سایر محورها
ترافیک سنگین در آزادراه قزوین – کرج محدوده ساسانی
آخرین وضعیت جوی
بارش باران در برخی از محورهای استانهای اصفهان، فارس، کرمان، خراسان جنوبی، خراسان رضوی و خراسان شمالی
مهمترین عملیات کارگاه جادهای
آزادراه تهران – شمال (قطعه یک)، واقع در استان تهران، از مورخ ۲۰ فروردین لغایت ۱۵ خرداد ۹۹، از ساعت ۱۹ الی ۷ صبح روز بعد، به دلیل اجرای عملیات تکمیل سامانههای هوشمند، مسدود بوده و تردد از محورهای جایگزین کرج – چالوس، هراز و فیروزکوه انجام میگردد.
محورهای مسدود شریانی
۱) شهداد – نهبندان
۲) خرم آباد – پلدختر
۳) خلخال – اسالم
محدودیت تردد با تغییر مسیر
۱) آزادراه چالوس – مرزن آباد و بالعکس از ساعت ۱۹:۰۰ الی ۰۷:۰۰ روز بعد مسدود بوده و تردد از مسیر جایگزین محور قدیم چالوس – مرزن آباد انجام میگردد.
۲) محور قزوین – همدان (کیلومتر ۱۱۰) مسدود بوده و تردد از مسیر روبرو به صورت دو طرفه انجام میگردد.
۳) محور بجنورد – آشخانه (کیلومتر ۱۵) مسدود بوده و تردد از محور قدیم بجنورد – آشخانه (جاده بدرانلو) انجام میگردد.
به گزارش خبرنگار مهر، اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور، تصویبنامه هیئت وزیران مبنی بر ورود و ترخیص ماشینآلات معدنی و راهسازی غیر اسقاطی دارای نشان تجاری معتبر جهانی اصلاح شد و تا پایان سال ۱۳۹۹ با ارز بازار ثانویه اعلامی بانک مرکزی در جلسه ۸ فروردین امسال را به وزرای راه و شهرسازی و صنعت، معدن و تجارت ابلاغ کرد.
محمود محمودزاده در گفت وگو با خبرنگار مهر، درباره عرضه مسکن در بورس کالا اظهار داشت: ما بحثی درباره فروش مسکن در بورس کالا نداشتیم و مذاکرات ما در معاونت مسکن وزارت راه و شهرسازی با مدیران بورس کالا در خصوص عرضه مصالح ساختمانی در بورس کالا بوده است.
وی افزود: قرار است تأمین منابع مالی و عرضه مصالح ساختمانی در بازار سرمایه صورت گیرد.
محمودزاده تأکید کرد: در حال حاضر صرفاً فولاد در بورس کالا عرضه میشود که کالایی فراتر از میلگرد و تیرآهن را شامل میشود؛ ما خواهان راه اندازی تابلوی جدیدی در بورس کالا با عنوان مصالح ساختمانی هستیم که بتوان با قیمت کمتری پروژههای مسکونی اجرایی شوند.
وی در این خصوص که با توجه به اینکه منطق بازار سرمایه، اساساً کشف قیمت بر اساس عرضه و تقاضاست، نه قیمت گذاری، آیا ممکن است عرضه مصالح ساختمانی در بورس کالا، به افزایش قیمتها منجر شود؟، بیان داشت: ایجاد بستر عرضه مصالح ساختمانی در بازار سرمایه که تا پیش از این وجود نداشته، در مقیاس کلان میتواند تأثیر قیمتی خود را داشته باشد.
به گفته این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی، بورس کالا مجوزهای عرضه مصالح ساختمانی تحت تابلوی مستقل را از سازمان بورس و اوراق بهادار اخذ کرده است که زمان اجرایی شدن آن را سازمان بورس اعلام خواهد کرد.
معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی در پاسخ به این پرسش که آیا آنچه در قانون بودجه امسال درباره واگذاری املاک وزارت راه و شهرسازی ذکر شده، قرار است از طریق سازوکار بورس کالا انجام شود یا خیر؟، گفت: در قانون بودجه ۹۹ همانند قانون بودجه سال گذشته، فروش برخی املاک وزارت راه و شهرسازی ذکر شده که منابع مالی محدودی هستند و صرفاً برای پشتیبانی و ارتقای خدمات در بخش تولید مسکن قابل استفاده است.
وی ادامه داد: قرار نیست دولت املاک خود را اعم از آنهایی که قرار است بسازد و آنهایی که در اختیار دارد را به مزایده بگذارد یا در بورس بفروشد؛ البته املاک قابل ملاحظهای در حال حاضر نداریم و همین که بتوانیم با فروش املاک موجود، طرح ملی مسکن را پشتیبانی کنیم، اقدام بزرگی محسوب میشود.
محمودزاده یادآور شد: یکی از کارهایی که انجام خواهیم داد، تأمین زمین برای تأمین مسکن اقشار متوسط به پایین خواهد بود که روی این موضوع متمرکز شده ایم و در این موضوع از سایر دستگاههای دولتی کمک خواهیم گرفت.
وی تصریح کرد: طبق قانون هیچ دستگاه دولتی نمیتواند اراضی یا املاک خود را بدون اخذ مجوز از هیئت دولت بفروشد؛ بنابراین دستگاههای دولتی اگر نیازی به اراضی یا املاک در اختیار خود نداشته باشند، طبق قانون باید به وزارت راه و شهرسازی برگردانند تا برای طرحهای خدماتی از آنها استفاده شود. چون مالکیت این املاک برای دولت است و به دستگاه خاصی اختصاص ندارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: ماده ۶ قانون ساماندهی مسکن مصوب سال ۸۷ نیز این موضوع را مورد تأکید قرار داده است.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از مرکز مدیریت راههای کشور، بر اساس مصوبه ستاد ملی مدیریت بیماری کرونا، فقط ورود افراد بومی و ساکن شهرها طبق کارت ملی، پلاک و بیمه نامه خودرو، به آن شهر مجاز است.
آخرین وضعیت محورهای شمالی
تردد روان در محورهای چالوس، هراز، فیروزکوه، آزادراه تهران-شمال و آزادراه قزوین – رشت (رفت و برگشت)
ضمناً محورهای شمالی دارای بارش باران هستند.
آخرین وضعیت ترافیکی
ترافیک سنگین در آزادراه قزوین-کرج -تهران حدفاصل محمدشهر تا پل کلاک و ترافیک نیمه سنگین محدوده گرمدره
آخرین وضعیت جوی
بارش باران در برخی از محورهای استانهای آذربایجان غربی، البرز، تهران، مازندران، خراسان جنوبی، خراسان رضوی، خراسان شمالی، زنجان، لرستان، فارس، قم، قزوین، سمنان، گیلان، کهگیلویه و بویراحمد و مرکزی
مهمترین کارگاه جادهای
آزادراه تهران-شمال و بالعکس (قطعه یک)، واقع در استان تهران، از مورخ ۲۰ فروردین لغایت ۱۵ خرداد ۹۹، از ساعت ۱۹ الی ۷ صبح روز بعد، به دلیل اجرای تکمیل عملیات سامانههای هوشمند، مسدود بوده تردد از محورهای جایگزین کرج-چالوس، فیروزکوه و هراز انجام میگردد.
محورهای مسدود شریانی
۱) شهداد – نهبندان
۲) خرم آباد – پلدختر
۳) خلخال – اسالم
محدودیت تردد با تغییر مسیر
۱) آزادراه چالوس – مرزن آباد و بالعکس از ساعت ۱۹:۰۰ الی ۰۷:۰۰ روز بعد مسدود بوده و تردد از مسیر جایگزین محور قدیم چالوس – مرزن آباد انجام میگردد.
۲) محور قزوین-همدان (لاین شمالی) بعد از آبگرم به سمت آوج کیلومتر ۱۱۰، پایه پل به نام (پل بی آب) نشست کرده است و تا اطلاع بعدی، تردد از لاین جنوبی به صورت دو طرفه انجام میشود.
افزایش ۵.۶ درصدی تردد در محورهای مواصلاتی کشور
همچنین مرکز مدیریت راههای کشور اعلام کرد: طی شبانه روز گذشته، بر اساس آخرین اطلاعات دریافتی از ۲۲۹۷ ترددشمار فعال در محورهای برونشهری، نسبت به روز قبل ۵.۶ درصد افزایش تردد را نشان میدهد. همچنین سهم وسایل نقلیه سنگین ۱۸.۳، اوج تردد بین ساعات ۱۸ الی ۱۹ و کمترین تردد بین ساعات ۴ الی ۵ صورت پذیرفته که هموطنان عزیز با آگاهی از این موضوع میتوانند ساعات مناسبتری را برای سفر انتخاب کنند.
به گزارش خبرگزاری مهر، مرکز مدیریت راههای کشور اعلام کرد: بر اساس مصوبه ستاد ملی مدیریت بیماری کرونا، فقط ورود افراد بومی و ساکن هر شهر طبق کارت ملی، پلاک و بیمه نامه خودرو، به آن شهر مجاز است.
آخرین وضعیت محورهای شمالی
تردد روان در محورهای چالوس، فیروزکوه، آزادراه تهران-شمال و آزادراه قزوین – رشت (رفت و برگشت)
ضمناً محورهای چالوس، فیروزکوه، آزادراه تهران-شمال و آزادراه قزوین-رشت دارای بارش برف و باران هستند.
آخرین وضعیت جوی
بارش برف و باران در برخی از محورهای استانهای اردبیل، البرز، تهران، زنجان و قزوین
بارش باران در برخی از محورهای استانهای آذربایجان شرقی، اصفهان، خراسان رضوی، سمنان، فارس، مرکزی، همدان، یزد، گیلان، چهارمحال و بختیاری و کهگیلویه و بویراحمد
مهمترین کارگاه جادهای
آزادراه تهران-شمال و بالعکس (قطعه یک)، واقع در استان تهران، از مورخ ۲۰ فروردین لغایت ۱۵ خرداد ۹۹، از ساعت ۱۹ الی ۷ صبح روز بعد، به دلیل اجرای عملیات راهداری، مسدود بوده تردد از محورهای جایگزین کرج – چالوس، فیروزکوه و هراز انجام میگردد.
محورهای مسدود شریانی
۱) شهداد – نهبندان
۲) خرم آباد – پلدختر
۳) خلخال – اسالم
۴) محور هراز که به دلیل ریزش سنگ مسدود شده بود دقایقی پیش بازگشایی شد.
محدودیت تردد با تغییر مسیر
آزادراه چالوس – مرزن آباد و بالعکس از ساعت ۱۹:۰۰ الی ۰۷:۰۰ روز بعد مسدود بوده و تردد از مسیر جایگزین محور قدیم چالوس – مرزن آباد انجام میشود.
این مرکز همچنین اعلام کرد: طی شبانه روز گذشته، بر اساس آخرین اطلاعات دریافتی از ۲۳۱۴ ترددشمار فعال در محورهای برونشهری، نسبت به روز قبل ۲۰ درصد کاهش تردد را نشان میدهد. همچنین سهم وسایل نقلیه سنگین ۱۸.۳، اوج تردد بین ساعات ۱۸ الی ۱۹ و کمترین تردد بین ساعات ۴ الی ۵ صورت پذیرفته که هموطنان عزیز با آگاهی از این موضوع میتوانند ساعات مناسبتری را برای سفر انتخاب کنند.
اراضی تعاونیهای غیرفعال به طرح ملی مسکن واگذار میشود
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، علی نبیان، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن در خصوص رفع مشکلات تعاونیهایی که اراضی آنها توسط سازمان ملی زمین و مسکن تأمین شده است و در محدودههای شهری واقع هستند، گفت: بخشی از اراضی سازمان ملی زمین و مسکن در سنوات گذشته از طریق تعاونیها برای ساختوساز اختصاص یافته است که باید این پروژهها فعال باشند و در زمانبندی اعلام شده، ساخت و ساز را انجام دهند.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: سازمان ملی زمین و مسکن در بازه زمانی مشخص که عموماً یکسال است به تعاونیها اجازه عمران میدهد. بدینمعنا از زمانیکه زمین از سوی سازمان ملی به برخی تعاونیهای مسکن اختصاص مییابد، عموماً یکسال زمان لازم است تا طراحی، پروانه از شهرداری اخذ و کار عمرانی آغاز شود. سازمان ملی از تعاونیها تعهد میگیرد تا در مدت زمان تعیین شده عملیات عمرانی ساخت و ساز را آغاز کنند که شروع عملیات در آن اراضی به منزله ساخت و ساز در آن زمینها محسوب میشود.
مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن افزود: هماکنون سازمان ملی در سطح کشور بر اساس طرح اقدام ملی که از سال گذشته شروع شد تمام زمینهایی که در سطح کشور در اختیار تعاونیها قرار داده را از نظر میزان فعالیت و پیشرفت فیزیکی پروژهها، پایش کرده است. به تعاونیهای غیرفعال اخطار دادیم تا اگر در مدت زمان تعیین شده ساخت و سازها آغاز نشود زمینها و اراضی دولتی سازمان ملی از آن تعاونیها گرفته میشود و در اختیار استانهایی که طرح اقدام ملی را انجام میدهند قرار خواهد گرفت.
نبیان در پاسخ به این پرسش که تکلیف آن دسته از تعاونیها که آغاز به کار عملیات ساختمانی دارند، اما بعد از مدتی آن را رها کرده و عملیات ساختمانی در آن ادامه پیدا نمیکند، چه خواهد شد؟، گفت: در این موارد چندین نکته باید مورد توجه قرار بگیرد. اول آنکه پروژه، پیشرفت ۲۰ تا ۳۰ درصدی اولیه دارد و کار خوابیده است یا توقف عملیات ساختمانی به دلیل اختلاف مربوط به پلاک زمین است که در شهرداریها باید حل و فصل شود و قابل رفع است. همچنین، چنانچه زمین دارای معارض حقیقی و یا حقوقی باشد نیز از نظر سازمان موجه است و بدین معنا، پروژه به اختیار افراد نخوابیده است.
وی ادامه داد: هماکنون بخشی از پروژههای مسکن مهر هستند که پیشرفت ۲۰ تا ۳۰ درصدی دارند و به دلیل اختلافات حقوقی ایجاد شده، مشکلات متعددی برای سازمان، ایجاد کرده اند.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین در خصوص آنکه تکلیف مردمی که به هر دلیل درگیر این تعاونیها هستند چه میشود؟ گفت: در بحث تعاونیها، وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، نیز وارد عمل میشود. از یک سو نیز سازمان ملی از سوی وزارت راه و شهرسازی برای ارائه مجوز قانونی برای تعاونی است و از سوی دیگر وزارت تعاون که مشکلات این دسته از تعاونیها باید با مشارکت این دو وزارتخانه حل و فصل شود.
نبیان ادامه داد: در بحث مسکن مهر، پیگیریهایی را انجام دادیم و بر اساس پیگیریهای انجام شده، معاون وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، مکاتبهای را با مدیران خود در سراسر کشور انجام داده تا در خصوص بحث تعاونیها برای رفع مشکل تعاونیها به جد وارد بشوند و پیگیری کنند. این موضوع هم اکنون توسط ادارات کل تعاون استانها در بحث مسکن مهر، در دست پیگیری قرار دارد.
به گفته این مقام مسؤول بحث تعاونیها در شورای مسکن که در استانداریها، تشکیل میشود متولی آن استاندار و یا نماینده تام الاختیار وی معاون عمرانی است در آن جلسات مشکلات این چنینی را از طریق ادارات کل تعاون و ادارات کل راه و شهرسازی، بررسی میکنند.
ساخت مسکن محرومان؛ فراموش شده ترین نیاز دهک های اول
به گزارش خبرنگار مهر، ۲۱ فروردین هر سال یادآور صدور اولین پیام اقتصادی حضرت امام خمینی (ره) بعد از انقلاب در ۲۱ فروردین ۱۳۵۸ است.
حضرت امام (ره) در این روز با صدور پیام مهمی که به پیام تشکیل حساب شماره ۱۰۰ معروف است، فرمودند: از حداقل حقوق هر فرد این است که صاحب مسکن باشد و دولت را مکلف کردند تا برای این مسئله مهم چارهای بیندیشند.
ایشان در این پیام، دستور به ساخت مسکن برای محرومان از مسکن با کاهش هزینه آن از طریق حذف هزینه زمین را پیشنهاد دادند و نهادهای انقلابی مانند بنیاد مستضعفان را موظف به همکاری در این امر نمودند. ضمناً با افتتاح حساب شماره ۱۰۰ در تمام شعب بانک ملی از مردم هم خواستند در تأمین مالی ساخت مسکن محرومان همکاری کنند.
بنیاد مسکن بار دیگر در مسکن سازی در شهرهای بزرگ هم فعال شود
اگرچه تا کنون بنیاد مسکن انقلاب اسلامی به عنوان متولی اجرای دستور حساب ۱۰۰ امام خمینی (ره)، فعالیتهای زیادی در بخش خانه دار کردن مردم به ویژه اقشار محروم در شهرهای مختلف داشته، اما در گذر زمان، فعالیت بنیاد مسکن به شهرهای زیر ۲۵ هزار نفر و روستاها معطوف شده که اگرچه اقدام مناسبی است، اما با توجه به اینکه در سالهای اخیر با کمبود تولید مسکن ویژه اقشار کم برخوردار به دلیل کاهش قدرت خرید مسکن از یک سو و افزایش مهاجرت به شهرهای بزرگتر در دهه گذشته از سوی دیگر، در کلانشهرها روبه رو هستند، میطلبد تا این نهاد انقلابی در سایر شهرها نیز با اندیشیدن تدابیری با هدف عدم افزایش مهاجرت از روستا به شهرها، برای اقشار کم درآمد ساکن شهرهای بزرگ نیز فعالیت ساخت مسکن آبرومند را همانند دهه ابتدایی انقلاب از سر بگیرد.
هرچند که قرار است بنیاد مسکن در طرح ملی مسکن به وزارت راه و شهرسازی در ساخت مسکن در سایر شهرها حتی کلانشهرها هم کمک کند.
مسکن مهر؛ برای مسکن محرومان کارآمد بود؟
در دولتهای نهم و دهم که تمام تمرکز متولیان بخش مسکن معطوف اجرای طرح مسکن مهر بود، ساخت مسکن اقشار نیازمند نیز در این طرح گنجانده شد. به نظر میرسد تا حدودی هم توانست بخشی از نیازمندان را با این طرح خانه دار کند.
مسکن اجتماعی با سرنوشتی نامعلوم
اما در دولتهای یازدهم و دوازدهم با توجه به عدم اعتقاد وزیر سابق راه و شهرسازی به مسکن مهر، برای اقشار دهکهای پایین طرحی به نام مسکن اجتماعی مطرح شد که هیچ گاه گزارشی از اجرا یا عدم موفقیت در اجرای آن مطرح نشد و به نظر میرسد دولت یازدهم در این خصوص به توفیقی دست نیافت.
تشکیل کمیته نهادهای حمایتی برای ساخت مسکن دهکهای یک تا سه
در دوره یک ساله اخیر وزارت محمد اسلامی نیز، تا کنون موضوع توجه به مسکن دهکهای یک تا سه چند بار مطرح شده که نخستین بار، وزیر راه و شهرسازی در اوایل دی ماه سال گذشته در حاشیه افتتاح متروی شهر جدید هشتگرد از تشکیل کمیتهای با حضور چند نهاد حمایتی و به ریاست معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی برای ساخت مسکن دهکهای یک تا سه با استفاده از منابع دولتی و حاکمیتی و همچنین منابه بانکی ارزان قیمت خبر داد.
کدام نهادها قرار است در ساخت مسکن محرومان فعال شوند؟
این نهادها شامل بنیاد مسکن، بنیاد مستضعفان، کمیته امداد، سازمان بهزیستی، بسیج مستضعفین، آستان قدس رضوی (ع) و خیرین مسکن ساز (تحت پوشش بنیاد مسکن) هستند که این کمیته تا کنون چندین جلسه تشکیل داده است.
معاون وزیر راه: ۲۰۰ هزار مسکن برای محرومان ساخته میشود
محمود محودزاده معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی نیز درباره مسکن اقشار کم درآمد در بهمن ماه سال قبل اعلام کرد: قرار است برای افرادی که توانایی بازپرداخت اقساط تسهیلات مسکن را ندارند، با استفاده از منابع نهادهای حمایتی، برای ۲۰۰ هزار خانوار کم درآمد، مسکن مناسب ساخته شود.
به گفته محمودزاده، قرار نیست این افراد ثبت نام کنند، بلکه با استفاده از بانک اطلاعاتی نهادهای حمایتی شناسایی خواهند شد.
لزوم تأمین مسکن ملکی برای رفع فقر خانوادههای محروم
در این راستا در مصاحبه با مهدی غلامی کارشناس مسکن سعی شده تا این پیام تاریخی حضرت امام مورد بررسی قرار گیرد. غلامی با بیان اینکه اساس این پیام تاریخی حضرت امام، تأمین مسکن برای محرومان به منظور مقابله با فقر و برقراری عدالت در نظام اسلامی است، گفت: حضرت امام (ره) دوران پس از انقلاب را دوران سازندگی نامیدند و فرمودند: «در این دوره مردم و به خصوص محرومین باید شکوه نظام عدل اسلامی را لمس کنند و همه باید دست به دست هم داده تا ریشه فقر و استضعاف را از بین ببرند».
۵۰ درصد درآمد خانوادههای مستأجر به اجاره بها اختصاص داده میشود
غلامی افزود: حضرت امام (ره) اولین و مهمترین گام برای این مهم را تأمین مسکن برای محرومین عنوان میکنند. در شرابط فعلی علت این ماجرا کاملاً محسوس است. زیرا در حال حاضر مسکن بیشترین سهم را در سبد هزینههای یک خانواده ایرانی دارد. برای مثال در تهران مستأجران به صورت میانگین نیمی از درآمد خود را صرف هزینههای مربوط به تأمین مسکن خود میکنند. در کلانشهرها خانوادههایی که صاحب مسکن ملکی نیستند، بخش قابل توجهی از درآمد خود را بابت اجاره واحد استیجاری خود پرداخت میکنند. در حالی که خانوادههایی که دارای مسکن ملکی هستند، هزینه جاری مسکن، را برای ارتقای کیفیت زندگی و رفاه بیشتر خود به کار میبرند. علاوه بر این هر چند سال یک بار با افزایش شدید قیمت مسکن، فاصله بسیاری از مستأجران تا تهیه مسکن ملکی بیشتر میشود و به علت وابستگی اجاره بها به قیمت مسکن، اجاره بهای واحدهای استیجاری نیز افزایش پیدا میکند. بنابراین هر اقدامی که موجب صاحب خانه شدن افراد شود، مانعی بر افزایش فقر و شدید تر شدن شکاف فاصله طبقاتی موجود در کشور خواهد شد.
تکلیف دولت برای تأمین مسکن به عنوان یکی از حداقل حقوق افراد
کارشناس مسکن اضافه کرد: حضرت امام (ره) در این پیام، داشتن مسکن را از حداقل حقوق هر فرد در جامعه میدانند و میفرمایند: «همه محرومان باید خانه داشته باشند. هیچ کسی در هیچ گوشه مملکت نباید از داشتن خانه محروم باشد. بر دولت اسلامی است که برای این مسئله مهم چارهای بیندیشد».
وی افزود: در نظام اسلامی تأمین مسکن یکی از اولین تکالیف دولت هاست. چنانچه در سه بند قانون اساسی به این مسئله اشاره شده است. در اصل سوم قانون اساسی تاکید شده است برای تأمین نیازهای اساسی که مسکن یکی از آن هاست، دولتها باید تمام امکانات خود را به کار بگیرند.
مشکلات عدیده مردم برای تأمین مسکن
غلامی اظهار داشت: بخش دیگری از پیام حساب ۱۰۰ حضرت امام (ره)، ترسیم وضعیت تأمین مسکن در رژیم پهلوی است و ایشان از اینکه مردم برای صاحب خانه شدن درگیر مشکلات عدیده بودند انتقاد میکنند. ایشان در این مورد میفرمایند: «در رژیم منفور پهلوی مسئلۀ مسکن یکی از مصیبت بارترین مشکلات اجتماعی مردم ما بود. بسیاری از مردم در اسارت تهیۀ یک قطعه زمین و داشتن یک لانه بودند، و چه بسا تمام عمرشان را زیر بار بانکها و سودجویان و غارتگران به سر میبردند تا بتوانند پناهگاهی را برای خود و فرزندانشان دست و پا کنند. قشر عظیمی از مستضعفان جامعه هم به کلی از داشتن خانه محروم بودند و در زوایای بیغولهها و اتاقکهای تنگ و تاریک و خرابهها به سر میبردند؛ و چه بسا قسمت مهمی از درآمد ناچیزشان را بایستی برای اجارۀ آن بپردازند؛ و این میراث شوم برای ملت ما باقی مانده و اکنون جامعۀ ما با چنین مصیبتی دست به گریبان است».
وی ادامه داد: در شرایط فعلی نیز تأمین مسکن برای بسیاری از خانوادهها آسان نیست. نسبت قیمت مسکن به درآمد خانوادهها مخصوصاً در شهرهای بزرگ نشان میدهد، بسیاری از خانوادهها تا صاحب مسکن شدن فاصله بسیاری دارند. اگر این پیام حضرت امام سرلوحه متولیان بخش مسکن باشد، باید شرایط تأمین مسکن را تسهیل کنند و زمان انتظار برای صاحب خانه شدن خانوادهها را کاهش دهند.
غلامی به اشاره دقیق حضرت امام به مسئله سودجویی از زمین و مسکن اشاره کردند و گفتند: هنوز هم زیرساختهای لازم و قواعد مقابله با سودجویی در بخش مسکن و زمین در کشور ما کامل نشده است و بازار مسکن از این مسئله رنج میبرد.
حذف هزینه زمین نسخه پیشنهادی حضرت امام برای تأمین مسکن محرومان
وی افزود: حضرت امام حساب شماره ۱۰۰ را افتتاح میکنند تا مردم نیز در این امر خانه سازی برای محرومان مشارکت کنند. البته در سالهای اخیر این حساب، کمتر توسط رسانهها تبلیغ شده است.
این کارشناس مسکن تصریح کرد: نسخه پیشنهادی ایشان برای تأمین مسکن برای محرومان، کاهش هزینه نهایی مسکن از طریق حذف هزینه زمین است. در شرایط فعلی نیز که که سهم زمین بیشترین سهم در هزینه نهایی مسکن دارد، حذف آن تا حد قابل توجهای هزینه مسکن را کاهش میدهد. استفاده از ظرفیت زمینهای دولتی، شهرهای جدید، زمینهای نهادهای مختلف و همچنین خروج کاربریهای غیر ضروری از محدوده شهرها و احیای بافت فرسوده در این رابطه میتواند مؤثر باشد.
ثمره پیام حضرت امام ره تشکیل بنیاد مسکن انقلاب اسلامی
غلامی به تشکیل بنیاد مسکن انقلاب اسلامی بر اثر صدور این پیام اشاره کرد و گفت: بنیاد مسکن انقلاب اسلامی در این سالها تلاش بسیاری را برای تأمین مسکن بخشی از خانوادههای کشور انجام داده است. برای مثال در حوادث طبیعی و خساراتی که بر اثر تخریب واحدهای مسکونی بازسازی و نوسازی واحدها بر عهده بنیاد مسکن بوده است.
اقدامات مناسب بنیاد مسکن در سالهای اخیر
غلامی ساخت مسکن مهر در شهرهای زیر ۲۵ هزار نفر توسط بنیاد مسکن را یکی از اقدامات مثبت و موفق بنیاد مسکن دانست و گفت: حمایت از ساخت مسکن روستایی با اعطای تسهیلات قرض الحسنه، مخصوصاً در سالهای ۸۴ تا ۹۲ نیز یکی از نتایج مثبت زحمات بنیاد مسکن است.
سقف تسهیلات نوسازی مسکن روستایی افزایش یابد
وی افزود: البته در سالهای اخیر روند مقاوم سازی واحدهای روستایی بسیار کند شده است و لازم است سقف تسهیلات اعطایی مسکن روستایی افزایش یابد و هم اینکه برای خانوادههایی که امکان ساخت مسکن با تسهیلات مورد اشاره را ندارند، از طریق نهادهای حمایتی مانند کمیته امداد کمکهایی انجام شود.
به گزارش خبرنگار مهر، بر اساس گزارشی که معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی تهیه کرده، در سفرهای نوروزی امسال ۲ میلیون و ۹ هزار و ۳۰۰ نفر با استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی جاده، دریایی، هوایی و ریلی به سفر رفتند.
این در حالی است که نوروز سال گذشته (۹۸) تعداد کسانی که از ناوگان حمل و نقل عمومی در همه مودهای حمل و نقل بهره بردند، ۱۱ میلیون و ۸۳۷ هزار و ۴۶۶ نفر بودند؛ بنابراین سفرهای نوروزی امسال نسبت به نوروز سال گذشته کاهش ۸۳ درصدی داشته است.
در نوروز سال ۹۷ نیز ۱۲ میلیون و ۹۸۲ هزار و ۷۵۶ نفر و در نوروز ۹۶ هم ۱۳ میلیون و ۸۵۵ هزار و ۶۹۳ نفر با ناوگان حمل و نقل عمومی در همه شقوق آن به سفر رفتند.
همچنین در نوروز امسال کل سفرهای شقوق مختلف حمل و نقل عمومی ۱۸۳ هزار و۹۶۳ فقره بود این در حالی است که این شاخص در نوروز سال گذشته (۹۸)۶۶۳ هزار و۳۱۳ فقره بود که در نوروز امسال کاهش ۶۹ درصدی تعداد سفرهای نوروزی با حمل و نقل عمومی رخ داد.
در سال ۹۷ نیز ۷۸۳ هزار و۹۴۳ فقره سفر با ناوگان عمومی مودهای مختلف حمل و نقل و در سال ۹۶ نیز ۷۶۲ هزار و ۶۶۴ سفر به ثبت رسیده بود.
نوروز امسال ۷۲ هزار و ۳۱۶ نفر با حمل و نقل دریایی جابه جا شدند؛ در حالی که سال گذشته ۳ میلیون و ۷۵۵ هزار و ۸۰ نفر از این مود حمل و نقل استفاده کردند که کاهش ۹۸ درصدی استفاده از مود دریایی در نوروز امسال نسبت به سال گذشته رخ داد.
همچنین تعداد کسانی که در نوروز ۹۹ از حمل و نقل هوایی برای سفرهای خود بهره بردند، ۵۹۶ هزار و ۳۵۶ نفر بود؛ در حالی که سال گذشته ۳ میلیون و ۳۵ هزار و ۵۳۳ نفر بودند که کاهش ۸۰ درصدی در سفرهای نوروزی هوایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل اتفاق افتاده است.
در بخش ریلی نیز امسال تنها ۸۵ هزار و ۸۷۹ نفر با قطار سفر کردند در حالی که نوروز سال گذشته، ۱ میلیون و ۹۰۸ هزار و ۱۵۷ نفر با قطار به مسافرت پرداختند که کاهش ۹۵ درصدی رخ داده است.
ناوگان حمل و نقل عمومی جادهای نیز در نوروز امسال توانستند ۱ میلیون و ۵۸۹ هزار و ۸۵ نفر را جابه جا کنند؛ در حالی که در مدت مشابه نوروز سال گذشته، ۶ میلیون و ۵۳۴ هزار و ۲ نفر با ناوگان عمومی جادهای به سفر رفتند که کاهش ۷۶ درصدی در این بخش از حمل و نقل رخ داده است.
افزایش اجارهبها در بهار امسال کمتر از نرخ تورم عمومی است
حسام عقبایی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره رشد اجاره بها در سه ماه پایانی سال گذشته اظهار داشت: اجاره بها تابعی از رشد قیمت مسکن است و این دو شاخص همواره با هم ارتباط مستقیم دارند؛ هر گاه قیمت مسکن روند صعودی به خود می بیند، اجاره بها نیز افزایشی میشود. اما معمولاً میزان رشد اجاره بها در مواردی که دچار سونامی قیمت خرید و فروش مسکن میشویم، متناسب با این سونامی افزایش نمییابد.
وی افزود: ولی مواقعی که رشد قیمت مسکن در حد متعارف و تورم عمومی است، اجاره بها نیز با کمی نوسان، در همان حد افزایش مییابد. به عنوان مثال در سال ۹۸ قیمت مسکن نسبت به ۹۷ رشد حدوداً ۱۰۰ درصدی را تجربه کرد و قاعدتاً موجران توقع داشتند تا اجاره بها ۱۰۰ درصد افزایش یابد در حالی که چنین ظرفیتی برای بازار اجاره بها وجود ندارد؛ چون اقشار مستأجر عموماً از چنین درآمدی برخوردار نیستند تا اجاره بها را با چنین افزایشی پرداخت کنند.
نایب رئیس اتحادیه مشاوران املاک، میانگین رشد اجاره بها در سال گذشته حد فاصله خرداد تا شهریور را که پیک فصل جابه جایی مستأجران است، ۳۰ درصد عنوان و اظهار کرد: در دو ماه پایانی سال گذشته نیز یک رشد محسوس قیمت مسکن را تجربه کردیم؛ شاید علت آن ورود برخی افرادی بود که چشم انداز روشنی از بازارهای موازی در سال جاری نداشتند؛ لذا وارد بازار مسکن شدند.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه در بهمن و اسفند فصل جابه جایی مستأجران نیست، به نظر نمیرسد نه تعداد معاملات اجاره رشد چندانی کرد و نه اجاره بها.
عقبایی درباره بازار اجاره بها در سال جاری گفت: در فصل ابتدایی سال جاری قطعاً رشد اجاره بها را خواهیم داشت؛ با توجه به اینکه تورم عمومی حاکم بر جامعه در بخش مسکن اثر مهمی دارد، موجران نیز تحت تأثیر تورم عمومی اقدام به افزایش اجاره بها خواهند کرد. دیدگاه عمومی این است که تورم کالاها و خدمات مصرفی مانند نان، کرایه تاکسی، بنزین و… بر اجاره بها تأثیر بیشتری دارد تا بازار قیمت مسکن؛ از آنجایی که تورم عمومی در امسال کم نشده و نخواهد شد، در بهار ۹۹ شاهد افزایش اجاره بها در حول و حوش یا حتی کمتر از تورم عمومی خواهیم بود. شیوع ویروس کرونا نیز بر این شاخص مؤثر است.
