برچسب: اقتصاد>انرژی

ویروسی که قیمت نفت در بازارهای جهانی را زمین زد

با ساخت تأسیسات انتقال گاز دوراهان ۱۰، ایستگاه دوراهان به بزرگترین مجتمع تأسیسات تقویت فشار گاز کشور تبدیل خواهد شد.
فرماندار شهرستان بروجن گفت: ظرفیت ایستگاه انتقال گاز دوراهان ۱، ۲ و ۳ بر روی خط سراسری گاز ۲۸۰ میلیون متر مکعب در روز است.
آقای ملکی افزود: ساخت تأسیسات انتقال گاز دوراهان ۱۰ این ظرفیت را به ۳۷۰ میلیون متر مکعب در روز افزایش خواهد داد.
وی گفت: تمام مراحل طراحی، ساخت، اجرا و بهره برداری این مجتمع توسط کارشناسان و شرکت‌های ایرانی صورت گرفته و ظرف ۳۰ ماه آینده عملیاتی خواهد شد.
با بهره برداری از تأسیسات انتقال گاز دوراهان ۱۰، ایستگاه انتقال گاز دوراهان شهرستان بروجن به بزرگترین مجتمع انتقال گاز کشور تبدیل خواهد شد.
مدیر منطقه دو عملیات انتقال گاز کشور هم گفت: خط لوله سوم سراسری، گاز استحصال شده از میادین گازی پارس جنوبی را به موازات خط لوله سراسری دوم برای مصارف صنعتی، تجاری و خانگی به مناطق مرکزی و شمال کشور منتقل می‌کند.
سید مجتبی گلستانه افزود: این خط سراسری به طول هزار و ۲۶۷ کیلومتر با ظرفیت ۹۰ میلیون متر مکعب در روز از مسیر عسلویه، کنگان، ساوه و رشت عبور کرده و ایستگاه‌های تقویت فشار گاز کنگان، فراشبند، نورآباد، پاتاوه، دوراهان، پل کله و دهق به ترتیب وظیفه تقویت گاز در جریان این خط لوله را برعهده دارند.
برای تکمیل و بهره برداری از مجتمع تأسیسات تقویت فشار گاز دوراهان مبلغ ۵ هزار میلیارد ریال در نظر گرفته شده است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، در این اطلاعیه آمده است: بر اساس مصوبه هیئت وزیران، مابه‌التفاوت سهمیه افزایش‌یافته تمامی خودروهای وانت‌بار، تاکسی و آمبولانس (مانده از آبان ماه و به میزان ۸۰ درصد سهمیه پایه) از یکم بهمن ماه هم‌زمان با واریز سهمیه این ماه، در کارت سوخت این خودروها شارژ شده و قابل استفاده است.

این اطلاعیه می‌افزاید سهمیه ترمیمی اختصاص‌یافته به وانت‌بارهای بنزین‌سوز، با توجه به اعمال ۱۰۰ لیتر از سهمیه یادشده در دی‌ماه، محاسبه و واریز شده است.

۲۲۳۲۲۳

شواهد نشان می‌دهد، اوج سرما در روز شنبه در اردبیل و ارومیه پیش‌بینی شده است. به طوری که دمای هوای استان‌های آذربایجان غربی و شرقی در این روز به ۱۲- درجه سانتیگراد می‌رسد.
عنوان شده که موج سرمای جمعه و شنبه «کم سابقه»است، اما برخی از مسئولان آن را تکذیب می‌کنند، فرقی نمی‌کند چه بی‌سابقه و چه باسابقه، مساله این است که مصرف گاز به شدت افزایش می‌یابد.
مصرفی که همین حالا هم در اوج بد مصرفی است و ۳ برابر گازسوزی ترکیه و ۱۰ برابر مصرف گاز در کشور آلمان برآورد می‌شود. یعنی دو کشوری که جمعیتی تقریباً برابر با ایران اما صنعت گسترده تری دارند، کمتر از کشورما گاز مصرف می‌کنند.
واقعاً چرا در روزهای عادی یا سرد سال باید کشور با مسأله مصرف بی‌رویه گاز رو به رو باشد؟
اگر چه مسئولان شرکت ملی گاز می‌گویند که آمادگی لازم برای تأمین حداکثر مصرف بخش خانگی در هر شرایطی را دارند، اما واقعیت این است که کشور الگوی مصرف گاز نداشته و همین باعث شده است که بازیگر اصلی در بازار جهانی گاز نباشد.
در آستانه شب سرد زمستان امسال، پیش‌بینی می‌شود که مصرف بخش خانگی و تجاری از ۶۰۰ میلیون متر مکعب در روزعبور کند و احتمالاً از روز جمعه تقاضا برای این سوخت فسیلی پاک، به بیش از ۶۰۵ میلیون متر مکعب در روز خواهد رسید، حجم مصرفی که در دنیا برای بخش خانگی یک کشور بی‌سابقه است! این رقم معادل تولید ۲۱ فاز میدان مشترک پارس جنوبی است که برای استحصال گاز از آن، میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری شده است. هر کشوری که این مقدار گاز را تولید کند، نامش در صدر صادرکنندگان گاز جهان قرار می‌گیرد. اما سومین تولیدکننده گاز جهان، یعنی ایران، نه تنها در کنار امریکا، روسیه و قطر نامش در لیست بزرگترین صادرکنندگان گاز دنیا قرار نمی‌گیرد؛ بلکه به ناچار میزان گاز تحویلی به بخش تولیدی خود یعنی صنایع و نیروگاه‌ها را کاهش می‌دهد، تا پاسخگوی تقاضای افسارگسیخته بخش غیرمولد خانگی باشد. هرچند که سوخت نیروگاه‌ها و سایر صنایع، در نبود گاز طبیعی تأمین می‌شود و اختلالی در تولید آنها رخ نمی‌دهد، اما این تأمین از محل انرژی گران قیمت و آلاینده یعنی سوخت مایع انجام می‌شود.
معضل گازسوزی بی‌رویه در ایران هر سال تشدید می‌شود و هر زمستان شرایط ناگوارتر! خبر ناخوشایند دیگر آنکه، با ادامه این روند مصرف، ایران به‌زودی به یک میدان گازی بزرگ دیگر مانند پارس جنوبی برای تأمین مصرف داخلی، نیاز خواهد داشت. میدانی که اگر پیدا نشود، باید واردکننده گاز شویم.آیا پیش‌بینی می‌کنید که سومین تولیدکننده گاز در جهان واردکننده گاز باشد؟بعید نیست، مثل همین چند سال قبل!
 اما راهکار منطقی دیگری نیز وجود دارد که تمام کشورها بویژه توسعه یافته‌ها آن را دنبال می‌کنند. آن راه حل چیزی نیست، جز کاهش شدت مصرف انرژی و بهینه‌سازی مصرف.
اگرچه بخشی از بدمصرفی گاز در ایران، نشأت گرفته از غیراستاندارد بودن سازه‌ها و وسایل و تجهیزات گازسوز است، اما همگی در تشدید این بدمصرفی نقش داشته‌ایم. مثال‌های کوچک آن گرم کردن خانه‌ها بیش از دمای رفاه، یعنی ۱۸ تا ۲۲ درجه سانتیگراد، باز گذاشتن پنجره‌ها در اوج سرمای زمستان و قندیل بندان‌ها، استفاده از در و پنجره‌های بدون عایق حرارتی و به‌طور کلی عدم رعایت مبحث ۱۹ مقررات ملی ساختمان است. این مسأله باعث اتلاف ناخواسته نعمتی خدادادی می‌شود که در سال‌های اخیر و در اوج تحریم‌ها و فشارهای خارجی، با هزاران ساعت کار بی‌وقفه و میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری به سرانجام رسیده است.
اما اکنون باید این روند را تغییر داد. پیش از آنکه دیر شود و کشور با بحران جدیدی روبه‌روشود.در کشورهای توسعه یافته آنچه تغییردهنده روند مصرف بوده، قوانین و مقررات سختگیرانه، قیمت‌های بالا برای انرژی همراه با وضع عوارض‌ها و مالیات‌ها بر تولید دی اکسید کربن بوده است. در کشور ما به خاطر دسترسی به منابع انرژی، سوخت ارزان است تا فشار کمتری به سفره خانوارها وارد شود و همین موضوع مصرف غیربهینه را رقم زده است. غافل از اینکه، بدمصرفی کشور را با تنگنای تأمین پایدار انرژی مواجه خواهد کرد. درست مانند روزهای سرد سال ۱۳۸۶ که با اوجگیری سرمای هوا، ترکمنستان شیرهای گاز خود را به‌روی ایران بست و کشور را با بحران مواجه کرد.
افت سرمای روزهای آتی می‌تواند یک تمرین برای سال‌های بعد باشد؛ تمرینی ساده، ممکن و آینده ساز. تنها کافی است که اقدامات کم هزینه‌ای انجام دهیم. مثلاً از گرم کردن محیط‌هایی که استفاده نمی‌شود، پرهیز کنیم و دمای رفاه را ۱۸ تا ۲۲ درجه نگه داریم. لباس بیشتری بپوشیم و درزهای درها و پنجره‌ها را با عایق بپوشانیم. فراموش نکنیم که «هوا بس ناجوانمردانه سرد است» و مصرف بی‌رویه، ممکن است هزینه‌ای بیش از قطع گاز خانه‌ای دیگر داشته باشد.آیا متوجه شکل‌گیری یک بحران جدی در کشور هستیم؟

۲۳۲۳

علت وجود صف‌های طولانی بنزین باورهای غلط در افکار عمومی است، عده‌ای گمان می‌کنند اگر سهمیه بنزین خود را در همان ماه استفاده نکنند احتمالا پس از اتمام آن ماه سهمیه در نظر گرفته شده برای آن خودرو از بین می‌رود و یا اینکه ممکن است قوانین جدیدی به وجود آید که فرایند سوختگیری را به مخاطره اندازد.

در این باره فاطمه کاهی – سخنگوی شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی – به ایسنا گفت: برای خودروهای شخصی سواری، سهمیه بنزین به شرط عبور نکردن از ۳۶۰ لیتر در کارت ذخیره می‌شود و قابل انتقال به ماه‌های بعد است و هیچ جای نگرانی برای ذخیره سوخت خودروها وجود ندارد.

وی با تاکید بر اینکه سهمیه ۶۰ لیتری ماهانه بنزین افراد در صورت عدم استفاده به صورت خودکار به ماه بعد منتقل می‌شود، اظهار کرد: البته باید توجه داشت که پس از شش ماه، مازاد ۳۶۰ لیتر از کارت سوخت شخصی افراد حذف می‌شود؛ بدین معنا که پس از این زمان، هر چه بیش از ۳۶۰ لیتر در کارت سوخت افراد وجود داشته باشد، حذف خواهد شد. به عبارت دیگر اگر فردی در طول این شش ماه مثلا ۳۰ لیتر از سهمیه خود استفاده کند، در ماه هفتم سهمیه ۶۰ لیتر به او تعلق نخواهد گرفت، بلکه این عدد به ۳۰ لیتر می‌رسد.

کاهی افزود: ممکن است فردی تا پایان ماه هفتم از سهمیه سوخت موجود در کارت سوخت شخصی خود استفاده نکند که در این شرایط ذخیره کارت وی همان ۳۶۰ لیتر باقی می‌ماند و موجودی کارت او افزایش پیدا نمی‌کند.

سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با تاکید به اینکه افراد می‌توانند ۶۰ لیتر سهمیه ماه فعلی موجود در کارت سوخت خود را در ماه‌های آینده استفاده کنند، گفت: جای هیچ‌گونه نگرانی وجود ندارد؛ چرا که سهمیه سوخت موجود در کارت به طور کامل ذخیره و به ماه بعد منتقل می‌شود.

کاهی با تاکید بر اینکه در حال حاضر مشکلی برای تامین سوخت نداریم گفت: در حال حاضر سوخت‌رسانی مانند روال سابق انجام می‌شود و مردم نباید در این باره نگرانی داشته باشند.

۲۲۳۲۲۵

به گزارش خبرآنلاین، شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با تاکید بر اینکه به هنگام سوختگیری خودرو نیازی به انجام محاسبات عددی نبوده و براساس گنجایش باک خودرو و میزان سوخت مورد نیاز تا سقف ۶۰ لیتر سوختگیری انجام پذیراست، درخصوص نحوه صحیح سوختگیری با کارت سوخت شخصی توضیحات زیر را ارائه کرد:

۱- کارت سوخت شخصی خود را داخل کارتخوان قرار دهید .

۲- رمز چهار رقمی آنرا وارد کنید.

۳- نازل را برداشته و به میزان مورد نیاز سوختگیری را آغاز کنید .

۴- بعد از اتمام سوختگیری نازل را به درستی سر جای خود قرار دهید .

۵- پس از مشاهده پیام ((کارت خود را بردارید )) کارت سوخت خود را از کارتخوان خارج نمایید.

درصورت رعایت موارد بالا هیچ عددی از سهمیه کارت سوخت شما کسر نخواهد شد و در صورت خارج کردن کارت از کارتخوان قبل از قراردادن نازل در جای خود مجددا کارت را وارد کارتخوان نموده و نازل را به درستی در جای خود قرار داده و پس از مشاهده پیام (( کارت خود را بردارید)) کارت سوخت  را بردارید.

مجددا به کلیه دارندگان کارت سوخت شخصی تاکید می شود درصورت رعایت موارد فوق نیاز به هیچ اقدام خاصی نمی باشد .

۲۲۳۲۲۹