برچسب: اقتصاد

اقتصاد و حجم معاملات اقتصادی و افزایش دارایی کشور

  • خبر وزیر صنعت درباره وضعیت کالاهای اساسی در انبارها

    خبر وزیر صنعت درباره وضعیت کالاهای اساسی در انبارها

    رضا رحمانی در حاشیه نشست هم اندیشی برای رونق تولید در جمع خبرنگاران افزود: تولید کشور روند افزایشی یافته است که این روند افزایشی به ما اطمینان می‌دهد هیچ نگرانی درباره تامین کالایی نداشته باشیم، البته برای برخی اقلام کالاهای اساسی که سهم کمی از واردات هم دارد، تدابیر لازم اندیشیده و ذخیره سازی به وفور صورت گرفته است.

    وی اضافه کرد: برای نخستین بار از سال گذشته تاکنون در سه ماهه دوم امسال رشد صنعت و تولید ناخالص داخلی کشور مثبت شده که علت آن هم رشد بخش مولد اقتصاد کشور یعنی صنعت، معدن و کشاورزی است که این رشد و افزایش تولید علاوه بر این که به تامین کالاهای مورد نیاز مردم در داخل کشور خواهد شد، تقویت صادرات را نیز در پی خواهد داشت.

    ۲۲۳۲۲۵
  • تحریم‌ خط لوله «نورد استریم۲» توسط آمریکا برای ترساندن اروپا است

    تحریم‌ خط لوله «نورد استریم۲» توسط آمریکا برای ترساندن اروپا است

    به گزارش خبرنگار مهر به نقل از راشاتودی، الکساندر راهر، رئیس انجمن تحقیقات روسیه و آلمان می‌گوید: تحریم‌های جدید آمریکا تنها خط لوله گاز نورداستریم ۲ را محدود نمی‌کند، بلکه کل اتحاد انرژی بین روسیه و اروپا را هدف قرار داده است.

    این اظهارات به دنبال تصویب لایحه تحریم پیمانکاران سازنده خط‌لوله نورداستریم ۲ در سنای آمریکا بیان می‌شود. قرار است این لایحه به زودی به امضای ترامپ رسیده و به قانون تبدیل شود.

    به گفته راهر شرکت‌های اروپایی مشارکت‌کننده در این پروژه فرصت کافی برای تکمیل آن، قبل از اجرای تحریم‌های آمریکا را خواهند داشت. طبق این لایحه تحریمی، شرکت‌ها ۳۰ روز وقت خواهند داشت تا دست از فعالیت خود بکشند.

    راهر می‌گوید: شرکت‌های اروپایی وقت کافی برای تکمیل نورداستریم ۲ خواهند داشت و ترامپ هم به این موضوع آگاه است. بنابراین او نمی‌تواند این خط لوله روسی را متوقف کند، بلکه قرار است از این لایحه برای ترساندن اروپا و فشار به این اتحادیه در آینده استفاده کند.

    او اضافه کرد: آمریکا به دنبال افزایش نفوذ خود در اروپا با ایجاد اختلاف بین اروپای غربی و شرقی می‌باشد.

  • آمادگی روسیه برای تخفیف ۲۵ درصدی در فروش گاز به اوکراین

    آمادگی روسیه برای تخفیف ۲۵ درصدی در فروش گاز به اوکراین

    به گزارش خبرنگار مهر به نقل از راشاتودی، رئیس‌جمهور روسیه، ولادیمیر پوتین، گفت: مسکو به دنبال این است که با کی‌یف به یک راه‌حل قابل قبول دوجانبه برای مسأله انتقال گاز از اوکراین دست پیدا کند.

    او در کنفرانس خبری خود گفت: من معتقدم ما در مورد گاز به توافقی با اوکراین دست خواهیم یافت. هیچ تمایلی برای افزایش تنش‌های کنونی با مسأله انرژی وجود ندارد.

    به گفته رئیس‌جمهور انتقال گاز از اوکراین علی‌رغم احداث خط لوله جایگزین ادامه خواهد داشت، چراکه مسکو به حفظ این مسیر علاقمند است.

    پوتین همچنین گفت: رأی دادگاه استکهلم که ۳ میلیارد دلار غرامت برای اوکراین، بر سر اختلاف مربوط به گاز با روسیه، تعیین کرده است، انگیزه سیاسی دارد.

  • بعد از ۴۰ سال نباید راه‌های روستایی کشور بدون روکش آسفالت باشد

    بعد از ۴۰ سال نباید راه‌های روستایی کشور بدون روکش آسفالت باشد

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی با اشاره به تحریم‌های ظالمانه علیه کشورمان گفت: در همین سال که تهاجم تحریمی استکبار حداکثری است، هم صادرات ما افزایش پیدا کرده و هم واردات برای بخش‌هایی که نیاز به واردات دارند، انجام شده است.

    وی با بیان اینکه واردات باید با احتساب ملاحظات اقتصادی کشور باشد، افزود: من هرگز از شرکت‌هایی که به منافع خود فکر می‌کنند، حمایت نمی‌کنم. چراکه منافع مردم برای ما اصل است. در نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، باید ایمنی، استاندارد، رفاه راننده، بهره‌وری و کیفیت بهره‌برداری ناوگان حداکثر شود وگرنه من نذر ندارم که شرایط را برای تحصیل مال عده‌ای فراهم کنم.

    احداث ۱۵۰۰ کیلومتر بزرگراه تا پایان دولت

    اسلامی با بیان اینکه پروژه‌های سنواتی و متوقف شده در حوزه زیرساخت، اکنون فعال شده‌اند، گفت: یکی از این پروژه‌ها، آزادراه اصفهان-شیراز است که یکی از آزادراه‌های فاخر کشور به شمار می‌آید.

    وی ادامه داد: این آزادراه پس از بهره‌برداری مسیر را ۱۳۰ کیلومتر می‌کند و باعث کاهش زمان سفر، کاهش مصرف انرژی و کاهش آلایندگی خواهد بود. ما در تلاشیم این آزادراه را تا پایان دولت به افتتاح و بهره برداری برسانیم.

    وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه تا پایان دولت ۵۸۰ کیلومتر آزادراه افتتاح می‌شود، گفت: در همین منطقه اصفهان و همجوار آن ۳۰۰ کیلومتر آزادراه ملی و استانی به افتتاح خواهد رسید.

    وی ادامه داد: ۴۰۰۰ کیلومتر بزرگراه در این دولت ایجاد شده و تا پایان دولت حدود ۱۵۰۰ کیلومتر دیگر به بزرگراه‌های کشور اضافه می‌شود.

    نقاط حادثه‌خیز تا پایان سال ایمن‌سازی می‌شوند

    این عضو کابینه دولت دوازدهم با اشاره به طرح ابرار برای بهسازی و احداث راه‌های روستایی گفت: بعد از ۴۰ سال از عمر انقلاب اسلامی نباید راه‌های روستایی کشور بدون روکش آسفالت باشد. اکنون نهضتی به پا شده و متعهد هستیم ۲۰۰۰ کیلومتر از راههای روستایی را در سال جاری و ۳۵۰۰ کیلومتر دیگر را در سال آینده آسفالت کنیم.

    وی ادامه داد: این اقدامات پیام مشخصی دارد و آن محرومیت‌زدایی و گسترش عدالت منطقه‌ای است.

    اسلامی با اشاره به تمهیدات وزارت راه و شهرسازی برای کاهش تلفات جاده‌ای گفت: پلیس راه ۲۵۱ نقطه پر حادثه را به ما اعلام کرده‌است. بخشی از این نقاط ایمن‌سازی شده و بخشی دیگر تا پایان سال ایمن‌سازی می‌شود. بخشی از این نقاط برای ایمن سازی نیاز به ایجاد تقاطع‌های غیر همسطح و تملک اراضی دارند که نیازمند هزینه هنگفتی است. اما با این وجود رفع این نقاط را تعهد کرده‌ایم.

    احداث طولانی‌ترین خط ریلی کشور دولت‌های یازدهم و دوازدهم

    وزیر راه و شهرسازی با اشاره به توسعه خطوط ریلی در دولت‌های یازدهم و دوازدهم گفت: ۱۱۰۰ کیلومتر خط ریلی در این دولت به افتتاح رسیده و ۵ استان به خط آهن وصل شده اند.

    وی ادامه داد: طولانی‌ترین راه آهن کشور یعنی خط چابهار-زاهدان نیز با عنایات مقام معظم رهبری و دریافت کمک از صندوق توسعه ملی در دست ساخت است که امیدواریم احداث آن تا پایان سال ۱۴۰۰ و یا زودتر به اتمام برسد. با احداث این خط ۱۱۰۰ کیلومتر دیگر به راه آهن کشور اضافه می‌شود.

    اسلامی با بیان اینکه شکایت مردم و مسافر را نمی‌توان نادیده گرفت، گفت: ۳۸۵ هزار کامیون در کشور داریم که کامیون‌های فرسوده باید از این ناوگان خارج شوند.

    وی ادامه داد: استعداد مردم ما در حوزه حمل‌ونقل زیاد است و وظیفه ماست که ترانزیت کالا را در کشور توسعه دهم. اکنون صاحبان بار و فعالان حمل‌ونقل بین‌المللی از نبود شرکت‌های حمل‌ونقل بزرگ مقیاس در کشور گله‌مند هستند. اگر شرکت‌های بزرگ‌مقیاس با استانداردهای بین‌المللی در کشور وجود نداشته باشد، ایران سهم بار خود را از بازار دست می‌دهد.

    اسلامی با اشاره به اینکه باید از کوتاهی در زمینه مدیریت توسعه ترانزیت پرهیز کرد، گفت: باید شرکت‌های حمل‌ونقل بزرگ مقیاس با قدرت کار بین المللی را با همت مردم و بخش خصوصی به وجود بیاوریم.

    وی ادامه داد: در بخش ترانزیت، اکنون ۱۰ میلیون تن بار در سال جابجا می‌کنیم که نسبت به باری که در کشور جابجا می‌شود، عدد نازلی است. حداقل سهم ما از بازار ترانزیت ۵۰ میلیون تن است و ۴۰ میلیون تن از این بازار سهم حمل‌ونقل زمینی است.

    اسلامی با اشاره به توسعه دیپلماسی حمل‌ونقل در کشور گفت: در کمیته‌های حمل‌ونقل با کشورهای مبدا یا مقصد ترانزیت تعاملات گسترده‌ای داشته‌ایم. تفاهم‌های بزرگی امضا کرده‌ایم و موانع بزرگی برطرف شده است. در حوزه بین‌الملل، زمینه‌سازی‌ها را انجام داده‌ایم. اکنون باید وسیله و ابزار ترانزیت فراهم شود.

    توسعه لجستیک نیازمند حمل‌ونقل بزرگ مقیاس است

    وزیر راه و شهرسازی توسعه صادرات و افزایش ترانزیت را ضرورت توسعه اقتصادی دانست و گفت: ظرفیت، حجم فعالیت و تولید ما فراتر از مصرف ماست، بنابراین باید جغرافیای مصرف را افزایش دهیم. برای این کار نیاز به برند سازی و توسعه لجستیک داریم که خود نیازمند ایجاد شرکت‌های حمل‌ونقل بزرگ‌مقیاس است.

    اسلامی با بیان اینکه تأمین مسکن و اشتغال دو وظیفه مهم حکومت است که می‌تواند رضایتمندی مردم و مقبولیت حکومت را افزایش دهد، گفت: باید با توسعه فعالیت‌های تولیدی، برند سازی و افزایش کیفیت سهم ایران را از بازار بین‌المللی افزایش داد. صادرات این تولید، نیاز به زیرساخت و شرکت‌هایی دارد که بتوانند در مقیاس بزرگ بار را جابجا کنند.

  • وزارت جهاد کشاورزی به صورت سنتی اداره می شود/برای عبور از شرایط فعلی انقلاب مدیریتی نیاز است

    وزارت جهاد کشاورزی به صورت سنتی اداره می شود/برای عبور از شرایط فعلی انقلاب مدیریتی نیاز است

    به گزارش خبرآنلاین، عبدالله مرادی معتقد است سیستم سنتی وزارت جهاد کشاورزی نیازمند وزیری جوان، خلاق وبا انگیزه است تا بتواند این مجموعه را از حالت ایستایی خارج کرده و به هوشمندسازی و گذار به مدرن شدن وادارد”.
    بگیرد.
    این عضوهیات علمی دانشگاه با تاکید بر اینکه هم اکنون وزارت جهاد کشاورزی به صورت سنتی اداره می شود،  افزود: وزارت جهاد برای عبور از شرایط فعلی نیازمند انقلاب مدیریتی است تا بتواند با ورود فناوری های نوین،  فعالیت ها در این وزراتخانه را روزآمد کند که این جز با بهره گیری از افکار نو و تازه در راس این وزاتخانه به طوری  که بتواند مدیریت مدرن  را جایگزین مدل سنتی فعلی کند محقق نخواهد شد.
    مرادی با بیان اینکه وزارت جهاد کشاورزی در سالهای گذشته درگیر مسائل حاشیه ای شده است،  ادامه داد: همین موضوع باعث شده این وزاتخانه به رسالت اصلی خود در رسیدگی به وضعیت کشاورزی و خودکفایی   توجه چندانی نداشته باشد که خروجی آن مشکلاتی است که امروز در حوزه کشاورزی گریبانگیر کشور شده است.
    وی درباره  معرفی غلامرضا نوری به عنوان گزینه تصدی وزرات جهاد کشاورزی، گفت:معتقدم یکی از مولفه های وزیر بهره مندی از تحصیلات مرتبط با وزاتخانه تخصصی است که این ویژگی در آقای نوری وجود دارد، چرا که ایشان تحصیلات خود را از مقطع کارشناسی تا دکتری در حوزه کشاورزی سپری کرده و از صاحبنظران  حوزه کشاورزی و توسعه روستایی است.
    وی همچنین  بر لزوم داشتن تجربه اجرایی وزیر آینده تاکید کرد و ادامه داد: به نظر می رسد آقای نوری در این زمینه هم صاحب صلاحیت باشد،  زیرا از جمله اصلاح طلبان معتدل و مقبول جناح های سیاسی است که سابقه فعالیت اجرایی در  وزارت جهاد کشاورزی را از سطح کارشناسی تا مقامات عالی در وزارتخانه در کارنامه خود دارد ضمن اینکه حضور در مجلس شورای اسلامی و عضویت در کمیسیون کشاورزی نیز بر داشته ها و تجارب  تقنینی ایشان افزوده که می تواند کارساز باشد.
    مرادی با بیان اینکه نوری در مسئولیت های قبلی خود در دولت و مجلس  نشان داده که معتقد به لزوم توسعه کشاورزی در عین توجه به پایداری عوامل تولید و محیط زیست است،   گفت:  وی با مقبولیتی که در وزارتخانه دارد ، می تواند سرو سامانی به  وزات جهاد کشاورزی بدهد، البته تاکید می کنم اگر ایشان موفق به تصدی وزارت جهاد شدند، باید از مشاوره کارشناسان خبره و توانمند برای اداره بهتر بهره بگیرد.
    مرادی فرافکنی را آسیب این روزهای نهادهای مختلف کشور خواند و ادامه داد: یکی از مشکلات امروز حوزه کشاورزی این است که مجلس ماموریت ها را به گردن جهاد کشاورزی و جهاد کشاورزی به گردن مجلس می اندازد، به نظر می رسد در چنین شرایطی بکارگیری نیرویی که خود زمانی در مجلس و کمیسیون کشاورزی مسئولیت و در همین مسئولیت ها ظرفیت تعاملی بالایی داشته و  چهره ای شناخته شده برای نمایندگان است، خواهد توانست مشکلات و تنش ها بین وزراتخانه و مجلس را به حداقل برساند.
    این استاد دانشگاه مهمترین اولویت وزیر آینده را بهره مندی از نظر کارشناسان و توسعه شرکت های دانش بنیان در امر توسعه کشاورزی خواند و گفت: برای حرکت به سوی کشاورزی مدرن راهی جز استفاده از علوم و ایده های نوین وجود ندارد.

    ۱۷۱۷

  • تعادل قیمت تخم‌مرغ در بازار ادامه دارد

    تعادل قیمت تخم‌مرغ در بازار ادامه دارد

    رضا ترکاشوند مدیر عامل اتحادیه مرغداران میهن،  از تعادل قیمت تخم مرغ در بازار خبر داد و گفت: هم اکنون هر کیلو تخم مرغ درب مرغداری مطابق با نرخ مصوب ستاد تنظیم بازار عرضه می‌شود.
    مدیر عامل اتحادیه مرغداران میهن افزود: اتحادیه مرغداران با سازمان میادین میوه و تره‌بار تفاهم نامه‌ای منعقد کرده مبنی بر آنکه اگر هر شانه تخم مرغ به بالای ۱۸ هزار تومان برای مصرف کننده رسید اتحادیه با نرخ مصوب ۷ هزار و ۷۴۰ تومان تخم مرغ در اتحادیه میادین به منظور تنظیم بازار قرار می‌دهد که با وجود گذشت ۲ هفته از این تفاهم نامه تقاضایی نداشتیم که این امر بیانگر تعادل قیمت در بازار است.
    ترکاشوند درباره آینده بازار تخم مرغ گفت: با توجه به شرایط مساعد تولید و عدم حذف گله‌های بالای ۹۰ هفته تا پایان بهمن پیش بینی می‌شود که روند فعلی قیمت در بازار ادامه یابد.
    این مقام مسئول با اشاره به اینکه صادرات طبق روال معمول و مدیریت شده در حال انجام است، بیان کرد: علی رغم شرایط مساعد تولید اتحادیه بر صادرات نظارت خاصی دارد تا بازار داخل دچار مشکل نشود.

    او مجموع صادرات تخم مرغ از ابتدای سال تا کنون ۲۱ هزار تن اعلام کرد و گفت: هم اکنون به طور متوسط روزانه ۱۰۰ تن تخم مرغ به بازارهای هدف صادر می‌شود.
    مدیر عامل اتحادیه مرغداران میهن با اشاره به اینکه کمبودی در تولید تخم مرغ وجود ندارد بیان کرد: بنابر آمار ماهانه ۸۵ هزار تن تخم مرغ در کشور تولید می‌شود که با احتساب مصرف داخل ۵ هزار تن از این میزان مازاد بر نیاز کشور است که باید به بازارهای هدف صادر شود.
    او با اشاره به اینکه بازار نهاده‌های دامی در آرامش به سر می‌برد، اظهار کرد: چند ماهی است که مرغداران در تامین نهاده‌های مورد نیاز با مشکل خاصی مواجه نیستند و همواره ذرت و کنجاله مورد نیاز با نرخ‌های مصوب از بازار خریداری می‌کنند.
    ترکاشوند در پایان با اشاره به اینکه فروش تخم مرغ با نرخ بالا در خرده فروشی‌ها به اتحادیه ارتباطی ندارد تصریح کرد: عرضه تخم مرغ با نرخ‌های متفاوت در بازار خرده فروشی می‌تواند متاثر از عوامل مختلف همچون عرضه، بسته بندی به شکل‌های مختلف اعم از مقوایی تلقی و … باشد که این امر کاملا بدیهی است و همواره برای جلوگیری از سودجویی عوامل واسطه دستگاه‌های ذیربط باید بر بازار نظارت داشته باشند.
    ۲۲۳۲۲۵
  • آمادگی ارمنستان برای توسعه مناسبات اقتصادی با ایران

    آمادگی ارمنستان برای توسعه مناسبات اقتصادی با ایران

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، محمد شریعتمداری در دیدار سفیر ارمنستان با مروری بر مسائل و روابط دو کشور ایران و ارمنستان گفت: رابطه دیرینه دو کشور زمینه بسیار خوبی را برای تبادل همکاری‌ها به وجود آورده و این روابط ادامه دار خواهد بود.

    وی با بیان اینکه یقیناً حضور شما به عنوان سفیر این امکان تثبیت روابط میان دو کشور را فراهم می‌کند، افزود: در سال ۲۰۱۱ میلادی یک یادداشت تفاهم در زمینه کار و امور اجتماعی به امضای دو کشور رسیده است که بر اساس آن قرار بوده ما یک کمیته مشترک همکاری داشته باشیم و همچنین نقشه راه همکاری‌های دو کشور را در حوزه فعالیت‌های مربوط به کار و امور اجتماعی در قالب یک سند همکاری به امضا برسانیم.

    شریعتمداری افزود: پیش نویس این سند قبلاً به همکاران شما در ارمنستان ارائه شده که امیدواریم در جریان سفر وزیر کار ارمنستان به ایران این سند به امضا دو طرف برسد.

    وی افزود: تبادل تجارب در زمینه روابط کار، تأمین اجتماعی، مسائل مربوط به رفاه و بهزیستی، همکاری در زمینه آموزش‌های فنی و حرفه ای در این سند مورد توجه و پیش بینی قرار گرفته است. علاوه بر این ما عرصه فعالیت‌های گسترده‌تری نیز در زمینه‌های اقتصادی داریم.

    وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی افزود: در عرصه فعالیت‌های اقتصادی نیز اتحادیه اقتصادی اوراسیا می‌تواند به توسعه همکاری‌های اقتصادی ایران و ارمنستان کمک شایان توجهی کند. همچنین حجم روابط اقتصادی دو کشور هم باید به رقم قابل توجهی افزایش پیدا کند.

    وی با تاکید بر اینکه شرکت‌های دارویی ما آمادگی دارند عملیات تولید دارو در ارمنستان را در قالب EPC دنبال کنند، گفت: همچنین عرصه‌های گوناگون دیگری برای فعالیت وجود دارد که می‌توان به همکاری با شستا، صندوق بازنشستگی کشوری، صندوق فولاد و صندوق بیمه روستاییان و عشایر نیز اشاره کرد.

    این عضو کابینه دولت دوازدهم افزود: انتقال تجارب در زمینه تعاونی‌ها نیز از دیگر بخش‌هایی است که می‌تواند به عنوان بخشی که تحول آفرین باشد مد نظر قرار گیرد.

    شریعتمداری ادامه داد: توصیه ام این است که در زمینه همکاری‌های مشترک به ویژه در حوزه کار، تعاون، بیمه‌های اجتماعی، بهزیستی، تعاون، فنی و حرفه ای بر روی یک موضوع معین تمرکز داشته باشیم تا از این طریق بتوانیم کار را به نتیجه برسانیم.

    وی به همکاری در زمینه معادن نیز اشاره کرد و گفت: آمادگی داریم با سفر وزیر کار ارمنستان به ایران و امضای برنامه اقدام مشترک بین دو کشور افق‌های جدید را در همکاری دو کشور بی‌آفرینیم.

    آمادگی کامل ارمنستان برای همکاری با ایران

    آرتاشس تومانیان سفیر ارمنستان در تهران نیز در جریان این دیدار گفت: دو ملت ایران و ارمنستان دارای سرزمین کهن هستند. هم تاریخ مشترک داریم و هم تبادل مشترک فرهنگی دوستانه ای داریم و مهم‌تر اینکه هر دو ملت بسیار با هم صادق هستند.

    وی تصریح کرد: پایه روابط ایران و ارمنستان بر مبنای روابط دیرینه بنا نهاده شده است. زمانی بوده که ما مشکلاتی داشتیم و این ایران بوده که به ما کمک کرده و امروز نیز ما آمادگی داریم که در کنار شما باشیم.

    سفیر ارمنستان در تهران افزود: همانطور که اطلاع دارید ظرف چند روز آینده همتای ارمنی جناب عالی به ایران سفر خواهند کرد و از این فرصت پیش آمده خوشوقتیم که می‌توانیم از این عرصه هم در روابط دو کشور برای گسترش سایر عرصه‌ها استفاده کنیم.

    آرتاشس تومانیان با بیان اینکه روابط ما با ایران به عنوان بخش جدایی ناپذیر از سیاست خارجی ما است و در جهت گسترش آن در همه ابعاد تلاش می‌کنیم، گفت: با فعالیت‌های حوزه‌هایی که مرتبط با وزارتخانه شما هستند آشنایی دارم. همچنین بازدیدهایی را قبلاً از برخی از مؤسسات وابسته داشتم.

    وی ادامه داد: در زمینه تعاون نیز گفت و گوهایی را با بخش‌های ذی ربط انجام داده ایم و می‌توانیم برنامه‌ها و اقدامات متقابلی داشته باشیم و منافعمان را تأمین کنیم.

    سفیر ارمنستان در تهران گفت: همچنین می‌توانیم به افزایش مبادلات اقتصادی برسیم. بخش‌هایی هم در ارمنستان مثل آی تی، آی تی سی و فناوری اطلاعات وجود دارد که ما پیشرفت خوبی در این زمینه و می‌توانیم در این حوزه هم همکاری متقابل داشته باشیم.

    وی همچنین آمادگی خود را برای نشست و گفتگو با فعالان اقتصادی کشور مان اعلام کرد.

  • خطر استفاده از اپلیکیشن‌های نامعتبر دریافت رمز پویا

    خطر استفاده از اپلیکیشن‌های نامعتبر دریافت رمز پویا

    این روزها دریافت رمز دوم یکبار مصرف پویا یا otp برای انجام کارهای بانکی از طریق اینترنت، الزامی شده و فرآیند خود را طی می‌کند. اما یکی از مواردی که باید توجه داشت، استفاده از اپلیکیشن‌هایی است که برای این کار در نظر گرفته شده است.

    با توجه به اینکه کلاهبرداران همواره از روش‌های مختلفی برای سوءاستفاده از ناآگاهی کاربران استفاده می‌کنند، افرادی که قصد استفاده از اپلیکیشن رمز پویا را دارند، باید به این موضوع توجه کنند. به همین دلیل پلیس فتا نیز درباره این موضوع هشدار داده که درکنار گسترش روز افزون بازار موبایل و فناوری‌های مرتبط با آن، استفاده از اپلیکیشن‌ها یا نرم‌افزارهای موبایلی این روزها زیاد شده و این در حالی است که برخی افراد سودجو با ساخت بعضی نرم‌افزارها از این فرصت به‌دست‌آمده سوءاستفاده می‌کنند.

     این افراد سودجو، با توجه به اجرای طرح دریافت رمز دوم یکبار مصرف پویا اقدام به تبلیغ و ارائه خدمات به شهروندان با طراحی اپلیکیشن‌های جعلی سعی دارند اعتماد کاربران را در فضای مجازی جلب کنند. با دانلود و نصب این اپلیکیشن‌ها سرقت اطلاعات ذخیره‌شده روی گوشی همراه یا سیستم‌ها صورت می‌گیرد، اطلاعاتی مثل عکس ذخیره‌شده روی سیستم یا اطلاعات بانکی به راحتی از سوی مجرمان سایبری به سرقت می‌رود.

    بنابراین، لازم است برای فعال‌سازی رمز یک‌بارمصرف، حتما با مراجعه‌به سایت بانک مربوطه، راهنمای فعال کردن رمز یک‌بارمصرف را دریافت کرده و درصورت اقدام برای دریافت اپلیکیشن رمز پویا، حتما به فروشگاه‌های آنلاین معتبر یا شعب بانکی مراجعه کنید.

    پیش از این هم کارشناسان امنیتی بارها درباره دانلود اپلیکیشن از منابع نامعتبر هشدار داده‌اند، زیرا اکثر ویروس‌ها در برنامه‌های کاربردی پنهان بوده و زمانی که کاربر این برنامه‌ها را از منابع غبرمعتبر و غیراستاندارد دانلود و نصب می‌کنند، در واقع در حال نصب ویروس روی سیستم خود هستند. بنابراین همواره به کاربران توصیه شده برنامه‌های مدنظر خود را از فروشگاه معتبر و رسمی نصب کنند و از منابع غیررسمی و نامعتبر دانلود انجام ندهند.

    البته همان‌طور که بارها در اخبار حوزه فناوری شنیده می‌شود، اپلیکیشن‌هایی که از فروشگاه‌هایی مانند گوگل‌پلی و اپ‌استور دانلود می‌شوند هم امکان ایجاد مشکل برای کاربران را دارند، اما در چنین شرایطی، مالکان این فروشگاه‌های آنلاین با آگاهی از امکان سوءاستفاده‌ از کاربران با اپلیکیشن‌های جعلی، اقدام به آگاه ساختن کاربران و حذف اپلیکیشن‌ها می‌کنند. اما درصورت استفاده از منابع نامعتبر، چنین امکانی فراهم نیست و کاربر با دریافت باج‌افزار و بدافزار به‌جای برنامه‌های معتبر، متضرر خواهد شد.

    ۲۲۳۲۲۵

  • امید برنج‌کاران هندی برای صادرات به ایران طی ماه‌ آینده

    امید برنج‌کاران هندی برای صادرات به ایران طی ماه‌ آینده

    به گزارش بلومبرگ کوئینت، برنج‌کاران هندی و شرکت‌های صادرکننده این محصول امیدوار هستند که در ماه ژانویه شاهد از سرگیری سفارشات واردات این محصول از ایران باشند.

    آنیل میتال، مدیرعامل شرکت KRBL می‌گوید: طی ۴ ماه گذشته هیچ سفارش خریدی از ایران نداشته‌ایم.

    وی می‌گوید: دولت ایران به صورت رسمی اعلام کرده که هیچ مجوز وارداتی برای برنج طی این ۴ ماه صادر نمی‌کند.

    این شرکت یکی از صادرکنندگان برنج باسماتی هند به شمار می‌رود و ایران نیز یکی از بزرگ‌ترین مشتریان برنج باسماتی هند محسوب می‌شود.

    ۲۲۳۲۲۵

  • مصادره عملکرد روتین پالایشگاه‌ها به نام وزارت نفت

    مصادره عملکرد روتین پالایشگاه‌ها به نام وزارت نفت

    به گزارش خبرنگار مهر، در پی اصلاح نرخ بنزین و حواشی پیش آمده پیرامون این تصمیم دولت، مقوله تولید، مصرف و سیاست گذاری در حوزه بنزین تبدیل به نقل محافل کارشناسان شد. یکی از موضوعاتی که بار دیگر زیر ذره بین متخصصین حوزه انرژی قرار گرفت، عملکرد بیژن زنگنه، وزیر نفت در بخش پالایشگاهی بود. برآیند عملکرد این کهنه وزیر کابینه دولت یازدهم و دوازدهم و همچنین اظهارات مستقیم وی نشان می‌دهد که وی اعتقاد چندانی به پالایشگاه سازی ندارد.

    پالایشگاه سازی گران است!

    وزیر نفت ۲۴ آذرماه سال جاری در تازه‌ترین اظهارات خود مطرح کرد که ساخت پالایشگاه بسیار بسیار گران است و برای هر بشکه تصفیه نفت خام حداقل ۲۰ هزار دلار در یک پالایشگاه متعارف باید سرمایه‌گذاری شود، یعنی با فرض یک پالایشگاه ۳۰۰ هزار بشکه‌ای ۶ میلیارد دلار باید هزینه شود که چهار تا پنج سال نیز زمان می‌برد و تنها ۲۵ درصد آن بنزین خواهد بود.

    یک روز پس از این اظهارات، وزیر نفت در پاسخ به پرسشی درباره سیاست‌های وزارت نفت در پالایشگاه‌سازی گفت: اگر کسی مخالف پالایشگاه‌سازی است، چگونه تولید روزانه بنزین کشور را از ۵۲ میلیون لیتر به روزانه ۱۱۰ میلیون لیتر می‌رساند، پس اگر موافق پالایشگاه‌سازی بودم چه می‌کردم؟

    زنگنه با اشاره به اینکه چه کسی در تاریخ صنعت نفت توانسته است افزایش ۲.۲ برابری در حوزه تولید سوخت را محقق کند، گفت: عده‌ای علاقه دارند چیزهایی را بگویند، ما هم توضیح می‌دهیم، برخی اوقات شنیده می‌شود، اما برخی اوقات هم آن قدر سر و صدا زیاد است که شنیده نمی‌شود.

    وی با تاکید بر اینکه اقدام‌های وزارت نفت در پالایشگاه‌سازی بسیار مهم و بزرگ است، افزود: نمونه آن توسعه پالایشگاه تبریز، اصفهان و بندرعباس، آبادان و ستاره خلیج‌فارس است.

    از حرف تا عمل / ‏هر‬دولت بهره بردار اقدات دولت قبلی است

    به گزارش خبرنگار مهر، به گفته کارشناسان با توجه به اینکه بهره برداری و ثمر دهی پروژه‌های عمرانی زمان بر بوده و با در نظر داشتن این مهم که هر دولتی در حقیقت بهره بردار اقدامات دولت پیشین خود است، باید تاکید کرد که به نظر می‌رسد وزیر نفت سیاست‌های حمایتی از «ساخت پالایشگاه» را با «توسعه ظرفیت تولید و ارتقا کیفی محصولات پالایشگاه» خلط کرده است. سیاست گذاری در زمینه «ساخت پالایشگاه» دامنه صدور مجوز، بسترسازی برای حمایت مالی، ضمانتی و… برای متقاضیان را در بر می‌گیرد. در حقیقت هر چند وزارت نفت راسا به عنوان نهادی دولتی در بحث صنعت پالایشی ورود نمی‌کند، اما می‌تواند ریل گذاری در این صنعت را عهده دار شود. مقوله‌ای که به دلیل بی میلی وزیر نفت به آن، حاشیه نشین شده است. این در حالی است که زنگنه، برنامه‌های توسعه‌ای پالایشگاه‌ها را به عنوان دستاورد حمایتی از سیاست «ساخت پالایشگاه» اعلام می‌کند. در حالی که افزایش ظرفیت و بهبود کیفیت تولید از جمله برنامه‌های روتین پالایشگاه‌های کشور است و ارتباطی به سیاست گذاری وزارت نفت در دولت یازدهم دوازدهم ندارد.

    وضعیت تولید بنزین کشور در سال ۹۷

    طبق اطلاعات به دست آمده به طور کلی میانگین تولید بنزین کل کشور در چهارماهه نخست سال ۹۷ حدود ۷۴ میلیون لیتر در روز بوده است که از این میزان ۲۴ میلیون لیتر آن در روز بنزین یورو ۴ است. گفتنی است از این رقم تولید، حدود ۱۴ میلیون لیتر آن در پالایشگاه شازند اراک، حدود ۸ میلیون لیتر آن در پالایشگاه اصفهان و باقی آن در سایر پالایشگاه‌ها از جمله پالایشگاه تبریز تولید می‌شود.

    اوضاع تولید بنزین کشور در سال جاری / ‏تولید‬ ۸۹ میلیون لیتر بنزین باکیفیت

    این در حالی است که علیرضا صادق آبادی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در پاسخ به مهر درباره میزان تولید بنزین یورو ۴ در کشور گفت: میزان تولید بنزین باکیفیت کشور در پالایشگاه شازند اراک ۱۷، در پالایشگاه اصفهان ۱۱ تا ۱۲، در پالایشگاه تبریز ۳، در پالایشگاه بندرعباس ۱۲ و در پالایشگاه ستاره خلیج فارس ۴۴ تا ۴۵ میلیون لیتر در روز است.

    وی افزود: گوگرد بنزین تولیدی پالایشگاه ستاره خلیج فارس ۰.۵ پی پی ام است. این در حالی است که مطابق استانداردهای بین المللی میزان گوگرد مجاز در بنزین یورو ۴، ۵۰ پی پی ام است. این یعنی بنزین تولیدی در پالایشگاه ستاره خلیج فارس فراتر از استانداردهای یور و۴ است. وقتی ما حجم بالای بنزین پالایشگاه ستاره خلیج فارس را با سایر تولیدات پالایشگاه‌های کشور مخلوط می‌کنیم میزان گوگرد بنزین توزیعی در کلانشهرهای کشور را به زیر ۵۰ پی پی ام که دامنه استاندارد بنزین یور و۴ در دنیا است، می‌رسانیم.

    به گفته این مقام مسؤول بنزین پالایشگاه اراک نیز گوگردی حدود ۵۰ پی پی ام دارد که باز هم در محدوده بنزین یورو ۴ است و با بنزین باکیفیت ستاره خلیج فارس مخلوط می‌شود. این در حالی است که تابستان سال گذشته سازمان ملی استاندارد اعلام کرد که گوگرد بنزین توزیعی تهران ۲۹ پی پی ام است؛ یعنی رقمی فراتر و با کیفیت تر ازاستانداردهای بنزین یور و۴. به این ترتیب هم‌اکنون بحث آلودگی هوا به هیچ‌وجه متعلق به ساکس نیست؛ شما اگر آلوده‌ترین روزها را به لحاظ مؤلفه ساکس، ناکس و ذرات معلق رصد کنید، پایین‌ترین میزان برای ساکس است و هیچ‌وقت ساکس از حد مجاز آن، حتی در آلوده‌ترین روزها نیز عبور نکرده است.

    افزایش تولید بنزین دستاورد پالایشگاهی یا وزارتی؟

    به گزارش خبرنگار مهر، اظهارات معاون وزیر نفت در امورپالایشی نیز مبین افزایش تولید و کیفیت بنزین به عنوان یکی از محصولات پالایشی پالایشگاه‌های کشور است. مقوله‌ای طبیعی که ارتباطی به سیاست گذاری وزارت نفت در حمایت از ساخت پالایشگاه ندارد و بدون وزارت نفت نیز افزایش تولید و همچنین ارتقای کیفی محصولات پالایشی جزوه الزامات پالایشگاه‌ها است.