برچسب: اقتصاد

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اتحادیه واردکنندگان نهاده‌های دام و طیور ایران، کوروش سیامک با اعلام این مطلب، اظهار کرد: در ماه‌های اخیر علی‌رغم تلاش برای واردات نهاده‌های دام و طیور و ایجاد ثبات در چرخه تولید و تنظیم بازار محصولات پروتئینی و لبنی، عدم تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی موجب شده تا محصولات وارداتی در بنادر رسوب شوند.

وی افزود: در این میان از مدتها قبل، ثبت سفارش‌ها انجام و مدارک مورد نیاز برای تخصیص ارز، از سوی اتحادیه واردکنندگان نهاده‌های دام و طیور ایران به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه شده و لیست آنها جهت دریافت ارز به بانک مرکزی ارائه شده است.

دبیر اتحادیه واردکنندگان نهاده‌های دام و طیور ایران تصریح کرد: با توجه به وابستگی برخی از صنایع غذایی و تبدیلی به نهاده‌های دام و طیور اگر روند تأمین و تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی برای واردکنندگان نهاده‌های دام و طیور تسریع نشود، بدون تردید در بسیاری از صنایع با کاهش روند تولید و بر هم خوردن تنظیم بازار، مواجه خواهیم شد.

سیامک خاطرنشان کرد: در حال حاضر ۲ میلیون تُن ذرت به بنادر کشور آمده؛ اما اگر ارز مورد نیاز از سوی بانک مرکزی برای ترخیص بار تأمین نشود، این حجم از محصولات تخریب شده و از یک سو منجر به ضرر و زیان برای تولیدکنندگان شده و از سوی دیگر هزینه معیشت مصرف کنندگان را با گران‌تر شدن محصول نهایی افزایش می‌دهد.

این فعال اقتصادی اظهار داشت: لازم است بانک مرکزی برای تأمین ارز مورد نیاز کالاهای اساسی و مواد اولیه چاره اندیشی کرده و تسریع در پرداخت ارز را در دستور کار قرار دهد تا روند تأمین اقلام اساسی دچار خلل نشود.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از گمرک، لایحه بودجه سال آینده که هم اینک به شورای نگهبان ارائه شده، در یکی از بندهای الحاقی خود، واردات خودرو را به صورت مشروط مجاز کرده است.

در شرایطی که دولت در لایحه ابتدایی خود برای سال آینده، درآمدی از محل واردات خودرو ندیده بود، هم اینک کمیسیون تلفیق در متن لایحه بودجه سال آینده که به شورای نگهبان ارائه کرده، واردات مشروط خودرو را در نظر گرفته است.

در بند الحاقی ۷ ذیل تبصره ششم این لایحه آمده است: «در سال ۱۳۹۹ واردات خودروهای سبک و سنگین (با اولویت خودروهای ترکیبی (هیبریدی)» و ماشین آلات معدنی و راه سازی با ارز منشأ خارجی، طبق قوانین و مقررات مجاز است».

۲۲۳۲۲۷

به گزارش سی‌ان‌بی‌سی، با نگرانی از اینکه شیوع سریع ویروس کرونا بتواند ضربه سختی به اقتصاد جهان وارد کند، قیمت طلا بزرگترین رشد هفتگی خود از ۲۰۱۶ به بعد را به ثبت رساند.

این در حالی اتفاق می‌افتد که سود اوراق قرضه آمریکا در حال ادامه دادن به سقوط تاریخی خود است و به شکلی نگران‌کننده پایین آمده است.

قیمت خرید نقدی هر اونس طلا، اسپات‌گلد، جهش این هفته خود را به ۲ درصد افزایش داد و به ۱۶۶۹.۱۳ دلار رسید.

قیمت پیش‌خرید هر اونس طلای آمریکا ۰.۲ درصد در معاملات روز جمعه رشد کرد تا در ساعت ۱۰:۳۷ به وقت تهران، قیمت خود را به ۱۶۷۱ دلار برساند.

نگرانی از ویروس به جز تقاضا برای طلا تقاضا را برای اوراق قرضه آمریکا بالا برده است تا سود این اوراق برای چندمین بار رکورد پایین جدیدی ثبت کرده و به سقوط تاریخی خود ادامه دهد.

سود اوراق ۱۰ ساله خزانه‌داری به رکورد پایین ۰.۸۹۹ درصد سقوط کرد.

سود اوراق ۳۰ ساله آمریکا هم تا ۱.۵۴۳ درصد سقوط کرد و سود اوراق ۲ ساله تا ۰.۵۵۴ درصد پایین آمد.

به گزارش خبرنگار مهر، سیستان و بلوچستان در جنوب شرق کشور با توجه به همسایگی با ۲ کشور پاکستان و افغانستان و نیاز شدید این کشورها به انواع فرآورده‌های سوختی از جمله استان‌های مستعد در حوزه قاچاق سوخت است. قاچاق سوخت در ۲ دهه گذشته با بروز خشکسالی و بیکار شدن شمار زیادی از مردم این استان به ویژه قشر جوان بیشتر مورد توجه قرار گرفته که نبود شغل مناسب با توجه به نرخ جمعیتی جوان و سود زیاد این کار عاملی برای ترغیب و تشویق افراد و گرایش آنان به سمت این فعالیت خطرناک بوده است.

محمد محبی دبیر ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز سیستان و بلوچستان در گفت و گو با خبرنگار مهر درباره آخرین وضعیت قاچاق سوخت در این استان و میزان تأثیر اقدامات پیشگیرانه، اظهار داشت: از بندرعباس، کرمان و اصفهان چهار فراروده نفتی شامل نفت سفید، نفت گاز، بنزین و نفت کوره را تحویل می‌گیریم که به صورت تانکری، ریلی و کشتی وارد می‌شود، که روش کشتی و ریلی مطمئن هستند و در این دو حوزه تحلفات به صفر رسیده است اما معضل ما در حوزه تانکر است. تاکید ما روی به کارگیری جی پی اس آنلاین بود که تاکنون ۴۰ درصد نصب کرده اند و بقیه مقاومت می‌کنند از این رو شرکت ملی نفت باید به صورت جد پیگیر نصب روی کلیه نفتکش‌های کشور باشد زیرا قاچاق سوخت فقط مختص سیستان و بلوچستان نیست. در واقع اگر تانکر مورد رصد باشد هم امنیت فراورده بالا می‌رود و هم از تخلفات جلوگیری می‌شود.

وی افزود: سامانه کنترل نفتکش‌ها، محیط را برای ورود سوخت به صورت تانکری ناامن کرده است. این سامانه را در چهار گلوگاه ورودی سیستان و بلوچستان نصب کرده ایم و هر بارنامه و حواله‌ای که از انبارهای نفت کشور (از سوی وزارت نفت) صادر می‌شود به صورت آنلاین اطلاعات نفتکش را دریافت می‌کنیم و این اطلاعات را در گلوگاه‌ها در اختیار نیروی انتظامی گذاشته ایم.

کشف ۱۳.۵ میلیون لیتر فراورده قاچاق

محبی ادامه داد: تاکنون بیش از ۴۰۰ نفتکش قاچاق که خواستند قانون را به شیوه‌های بارنامه‌های جعلی یا اخذ بارنامه دوقلو و … دور بزنند، کشف کرده ایم. در ۱۰ ماه امسال بالغ بر ۱۳ میلیون و ۵۵۰ هزار لیتر فراورده قاچاق کشف کرده ایم که نسبت به سال گذشته ۵ درصد افزایش کشفیات داشتیم. بالای ۹۰ درصد کشفیات توسط نیروی انتظامی اتفاق افتاده است که این مساله به منزله این است که نگذاشته ایم فراورده به مرز برسد و در گلوگاه کشف شده است.

این مقام مسئول گفت: وقتی سوخت وارد استان شود، یعنی عملیات قاچاق به صورت شبکه ای انجام شده است. سوخت از تهران به سمت سیستان و بلوچستان قاچاق می‌شود، در بین راه تخلیه بار در اصفهان، فارس و کرمان صورت می‌گیرد که در این ماجرا گروه‌های متعددی حضور دارند. مناطق هم مرز با سیستان و بلوچستان مثل بم، جیرفت، عنبرآباد و … مملو از دپوهای سوخت است. بیشتر محلی‌ها این کار را می‌کنند.

صرفه جویی یک میلیارد و ۲۶۰ میلیون لیتر بنزین در ۱۸ ماه

وی افزود: همچنین با اجرای طرح کدینگ کارت سوخت که معضل بزرگی در استان سیستان و بلوچستان بود و به صورت سازمان یافته و شبکه ای نیز انجام می‌شد، از سال گذشته شروع به مقابله کردیم که بالغ بر ۳۵۰ هزار کارت بنزین را در این طرح شناسایی کردیم که پس از شناسایی، ابطال، انسداد و یا تشکیل پرونده صورت گرفت. از سویی دیگر با اجرای طرح سهمیه بندی و فعال شدن کارت هوشمند، کارت‌ها به دست صاحبانش بازگشت.

محبی گفت: همچنین صرفه جویی خوبی هم صورت گرفت به گونه‌ای که اجازه ندادیم ماهی ۷ میلیون لیتر بنزین به دست «عرضه خارج از شبکه» برود. یعنی در ۱۸ ماه گذشته یک میلیارد و ۲۶۰ میلیون لیتر فقط صرفه جویی شده است و نگذاشته ایم بنزین عرضه خارج از شبکه شود و دیگر صف و شلوغی نداریم و به راحتی سهمیه بنزینشان را استفاده می‌کنند.

۱۹ درصد تصادفات سیستان و بلوچستان، مربوط به قاچاق سوخت است

دبیر ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز سیستان و بلوچستان در مورد سوخت برهایی که به صورت قاچاق فعال هستند، اظهار داشت: در ۱۰ ماه امسال از کل تصادفات جاده‌ای، بالغ بر ۱۹ درصد تصادفات ناشی از قاچاق سوخت بوده است که در صد در صد سرنشینان فوت کرده اند و ۳۶ درصد از سرنشینان فوت آنی داشته اند.

محبی گفت: نسبت به سال گذشته که ۴۰ درصد تصادفات ناشی از قاچاق سوخت کاهش یافته است اما حتی یک مورد هم قابل قبول نیست.

با توجه به رشد جمعیت سیستان و بلوچستان و اینکه یک سوم جمعیت مرزنشین هستند و جوان‌ترین استان کشور هستیم، همچنین یک ششم مرزهای خاکی متعلق به استان سیستان و بلوچستان است و از آن طرف بحث بیکاری مطرح است متأسفانه انگیزه‌هایی برای بحث قاچاق فراهم شده است. در واقع اگر مردم شاغل باشند به سمت قاچاق سوخت نمی‌روند.

مدیریت سوخت با اجرای طرح گذرهای مرزی

قرار است به زودی در سیسیتان و بلوچستان به نام گذرهای مرزی اجرا می‌شود که بحث سوخت را مدیریت خواهیم کرد تا منفعت به صورت مستقیم به مرزنشین برسد که طرحی تکمیل تر از طرح فروش سوخت مرزنشینان است.

مقدمات انجام شده است و اجرا به احتمال زیاد در سال ۹۹ کلید می‌خورد.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، شهرام آدم‌نژاد اظهار کرد: وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، پس از بررسی و انجام آزمایشات تخصصی اعلام کرد که ویروس کرونا با پروازهای متعلق به ایرلاین‌های داخلی به کشور منتقل نشده است.

وی با اشاره به کاهش تقاضا برای انجام سفر با ناوگان حمل‌ونقل عمومی گفت: در تمامی شقوق حمل‌ونقل با کاهش شدید تقاضا برای سفر مواجه هستیم و به ترتیب بیشترین کاهش در بخش جاده‌ای،‌ ریلی و سپس هوایی به چشم می‌خورد.

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از سی‌ان‌بی‌سی، روز جمعه قیمت‌های نفت در حالی حدود ۱ درصد سقوط کرد که سرمایه‌گذاران نگران افت بیش از حد تقاضای جهانی به علت شیوع ویروس کرونا هستند.

از سوی دیگر فعالان بازار نفت نگران هستند توافق دیروز اعضای اوپک برای کاهش ۱.۵ میلیون بشکه از تولیدات روزانه این گروه، در جلسه امروز مورد تایید روسیه (اوپک پلاس) قرار نگیرد. انتظار می‌رفت روسیه و متحدان غیراوپکی آن ۵۰۰ هزار بشکه از کاهش تولید روزانه ۱.۵ میلیون بشکه‌ای را به عهده بگیرند.

قیمت پیش‌خرید هر بشکه نفت خام برنت، بنچ‌مارک بین‌المللی قیمت نفت، ۴۸ سنت یا ۰.۹۶ درصد سقوط کرد و به ۴۹.۵۱ دلار رسید.

قیمت پیش‌خرید هر بشکه نفت خام نیمه‌سنگین تگزاس غرب آمریکا، دابلیوتی‌آی، ۳۸ سنت یا ۰.۸۳ درصد افت کرد و به ۴۵.۵۲ دلار رسید.

طبق اطلاعیه معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی ثبت نام مرحله دوم طرح ملی مسکن از ساعت ۱۰ صبح روز شنبه ۹۸/۱۲/۱۷ آغاز و ساعت ۲۴  روز یکشنبه ۹۸/۱۲/۱۸ پایان خواهد یافت.

متقاضیان مرحله دوم طرح ملی مسکن می‌توانند با مراجعه به سامانه بدون محدودیت در ظرفیت، ثبت‌نام کنند و پس از اتمام زمان ثبت‌نام و پایان پالایش متقاضیان بر اساس شرایط طرح، متقاضیان نهایی مطابق ظرفیت احصاء شده برای هر شهر، از طریق قرعه‌کشی انتخاب می‌شوند.

افرادی که در مرحله اول ثبت‌نام کرده و به‌عنوان متقاضی اولیه پیامک احراز شرایط را دریافت کرده‌اند چنانچه در بازه زمانی اعلام‌شده، انصراف خود را در سامانه ثبت کرده باشند، می‌توانند در این مرحله ثبت‌نام کنند. در این خصوص لازم به ذکر است که متقاضیان که نسبت به عدم احزار شرایط در مرحله اول ثبت‌نام اعتراض کرده‌اند، چنانچه حائز شرایط تشخیص داده شوند، نیازی به ثبت‌نام مجدد نداشته و در فرایند قبلی ثبت‌نام طرح ملی مسکن قرار می‌گیرند.

همچنین در شهرهایی که در مرحله اول و دوم ثبت‌نام قرار نداشته‌اند، در صورت تأمین زمین در مراحل بعدی در این شهرها نیز ثبت‌نام صورت می‌گیرد.

شهرهای دارای ظرفیت ثبت نام در مرحله دوم ۵ استان به شرح ذیل است:

۱- البرز؛ نظرآباد و فردیس

۲- اصفهان؛ کاشان، خمینی‌شهر، شاهین‌شهر، شهرضا، مبارکه، زرین‌شهر، گلپایگان، دولت‌آباد، سمیرم، نائین، اردستان، مهاباد، زواره، نیک‌آباد، محمدآباد، نصرآباد، کوهپایه، سجزی، تودشک، قهجاورستان، حسن‌آباد، ورزنه، هرند، اژیه، خوانسار، کمه، حنا، داران، فریدونشهر، برف انبار، منظریه، قمصر، جوشقان قالی، نیاسر، برزک، سده لنجان، انارک، دهق، علویجه، بادرود، خالدآباد، میمه، ورزوان، لای بید، ابوزیدآباد، نوش‌آباد، تیران، چادگان، رزوه، دهاقان، حبیب‌آباد، کمشچه، خور، فرخی و جندق

۳- اردبیل؛اردبیل و خلخال

۴- آذربایجان شرقی؛مراغه، مرند، میانه، بناب، اهر، عجب‌شیر، سراب، ملکان، هادیشهر، هوراند، خسروشاه، دوزدوزان، کشکسرای، هشترود، بستان‌آباد، صوفیان، شبستر، تسوج، کلیبر، خواجه، هریس، گوگان، ممقان، ایلخچی، اسکو، قره آغاج، خاروانا، ورزقان و خمارلو

۵- آذربایجان غربی؛ارومیه، خوی، مهاباد، نقده، سردشت، شاهین‌دژ، تکاب، اشنویه، محمدیار و سیه‌چشمه

۲۲۳۲۲۷

در بودجه سال ۹۹ که به شورای نگهبان ارسال شده، سهم صندوق توسعه ملی ازمنابع حاصل از صادرات نفت خام، میعانات گازی و خالص صادرات گاز ۲۰ درصد تعیین شده است.
بر این اساس، همچنین بانک مرکزی مکلف است در طول سال و متناسب با وصول منابع، بلافاصله نسبت به واریز این وجوه و سهم ۱۴.۵ درصدی شرکت ملی نفت از کل صادرات نفت خام و میعانات گازی و سهم ۱۴.۵ درصدی شزکت ملی گازاز محل خالص صادرات گاز اقدام کند.  
در بودجه سال ۹۹ تاکید شده که این مبالغ به صورت ماهانه واریز و از ماه یازدهم سال محاسبه تسویه می شود.  
با این حال، بر اساس قانون امسال باید سهم صندوق توسعه ملی از محل صادرات نفت به ۳۶ درصد می رسید اما به دلیل تحریم های نفتی و فشار بر منابع مالی دولت، مقرر شده تا سهم این صندوق ۲۰ درصد باشد و ۱۶ درصد مابه التفاوت تا سهم قانونی ۳۶ درصد صندوق توسعه ملی به عنوان بدهی دولت به این صندوق تلقی شود.  

با توجه به اینکه در بودجه سال اینده درآمدایران از محل صادرات نفت ۴۵.۵ هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شده، سهم ۲۰ درصدی صندوق توسعه ملی حدود ۹ هزار میلیارد تومان خواهد بود.

همچنین بدهی دولت به صندوق توسعه ملی که سهم ۱۶ درصدی می شود نیز بیش از ۷.۲ میلیارد تومان خواهد بود.
همچنین این بخش از بودجه تاکید دارد که گزارش هزینه کرد وجوه سهم ۱۴.۵ درصدی مربوط به سهم شرکت ملی نفت ایران هر ۳ ماه یکبار توسط وزارت نفت به مجلس شورای اسلامی و کمیسیون های برنامه و بودجه و محاسبات و انرژی مجلس و سازمان برنامه و بودجه کشور ارائه می شود.  
به گزارش ایرنا، لایحه بودجه سال ۹۹ پس از تصویب در کمیسیون تلفیق به صحن مجلس فرستاده شد اما نمایندگان مجلس به کلیت آن رای منفی داده و لایحه را به کمیسیون بازگرداندند.  
در این حال رییس مجلس شورای اسلامی با استفاده از اصل ۸۵ قانون اساسی و حکم حکومتی رهبر معظم انقلاب، بودجه تصویب شده در کمیسیون تلفیق را برای تایید به شورای نگهبان ارسال کرد.  
این در شرایطی است که جلسات علنی مجلس به دلیل شیوع ویروس کرونا تا اطلاع ثانوی تعطیل است.

به گزارش خبرنگار مهر، از فردا (شنبه ۱۷ اسفند ۹۸) قرار است دامنه نوسان بازارهای بورس و اوراق بهادار تهران و فرابورس ایران (به جز پایه قرمز) به مثبت و منفی ۲ درصد تغییر یابد. سازمان بورس می‌گوید که دلیل این تغییرات حمایت از سهامداران تازه‌وارد در صورت نوسانات غیرعادی سهام، تداوم روند حرکت منطقی بازار سرمایه به دور از هیجان، ایجاد تناسب بین رشد بازار با عوامل بنیادی اقتصاد کشور و ارائه فرصت تحلیل سهام به سرمایه‌گذاران بالقوه و تازه‌وارد بوده است.

دلایل سازمان بورس و اوراق بهادار در پشت این تصمیم جنجال برانگیز، بیشتر حمایت از سهامداران تازه‌وارد به بورس عنوان شده؛ در حالیکه صدای اکثر کارشناسان کهنه‌کار بورسی و سهامداران خبره بازار درآمده است و همه را یک صدا به سمت این نظر هدایت کرده است که این اقدام سازمان بورس و اوراق بهادار، منجر به آسیب بازار سرمایه، کاهش نقدشوندگی و افزایش صف در معاملات خواهد شد.

این مصوبه ناگهانی که غروب چهارشنبه ۱۴ اسفند به یکباره از سوی سازمان بورس و اوراق بهادار صادر شد، اکنون بسیاری را به یاد حرف‌های روزهای ابتدایی تصدی شاپور محمدی، رئیس کنونی سازمان بورس و اوراق بهادار انداخته که عنوان کرده بود، با هر گونه محدودیت در بازار بورس مخالف است.

مدافعان این تصمیم می‌گویند که این کار سازمان بورس، به خاطر کنترل هیجان در بورس است؛ چراکه باید در شرایط کنونی بازار از حقوق سهامداران صیانت کرد و اجازه داد تا فضای حاکم بر معاملات بر محور عقلایی‌تر پیش رود. امیر هامونی، مدیرعامل فرابورس در حمایت از این تصمیم می‌گوید که نقدینگی‌هایی که وارد بازار سرمایه می‌شوند، توجه چندانی به زیرساختارهای موجود در بازار ندارند، پس اقدام اخیر حتی اگر بر کاهش ورود نقدینگی به بازارسرمایه تأثیری کوتاه مدت داشته باشد، بر بازدهی شرکت‌ها و روند کلی بازار سرمایه تأثیر منفی نخواهد گذاشت.

اما در مقابل این گفته‌های مقامات بورسی، مخالفان هم معتقدند که در شرایط کنونی، سازمان بورس و اوراق بهادار برای حمایت از سرمایه‌گذاران می‌توانست تصمیمات بهتری اتخاذ نماید و شرایط را به گونه‌ای پیش برد که به سمت افزایش عرضه‌های اولیه پیش رفته و در کنار آن، ورود شرکتهای دولتی به بورس را تسهیل کند.

۲۵۶۲۶۳