برچسب: اقتصاد

اقتصاد و حجم معاملات اقتصادی و افزایش دارایی کشور

  • موز ارزان می شود/ کاهش ۴۰ درصدی قیمت پیاز از هفته آینده

    موز ارزان می شود/ کاهش ۴۰ درصدی قیمت پیاز از هفته آینده

    اسدالله کارگر در گفت وگو با ایسنا دلایل گرانی برخی محصولات کشاورزی از جمله پیاز و لیموشیرین را تشریح کرد و گفت: گرانی برخی از میوه ها و صیفی جات مربوط به میادین میوه و تره بار مرکزی است؛ یعنی مغازه دار این محصولات را از مبداء گران خریداری می کند و با اعمال سود مصوب به دست مشتری می رساند. از طرفی با شیوع ویروس کرونا صادرات محصولات کشاورزی منتفی شده بود و کشورهایی همچون عراق و روسیه مرزهایشان را بسته بودند، اما اخیرا صادرات از سر گرفته شده و به همین دلیل قیمت برخی محصولات نیز افزایش یافته است.

    رییس اتحادیه فروشندگان میوه وسبزی درباره تدابیر اتخاذ شده برای کاهش قیمت پیاز گفت: از هفته آینده پیاز از جنوب کشور و استان اصفهان به بازارها ترزیق می شود و قیمت پیاز حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد ارزان شود.

    کاهش ۴۰هزارتومانی قیمت زنجبیل

    وی با بیان اینکه اقدام اتحادیه فروشندگان میوه و سبزی تهران در توزیع چند تن زنجبیل در سطح شهر باعث کنترل بازار این محصول وکاهش ۴۰هزار تومانی آن شده است، گفت: با به تعادل رسیدن زنجبیل قطعا قیمت باقی محصولات نیز در روزهای آتی به تعادل خواهد رسید.

     موز ارزان می شود

    وی در بخش دیگری از صحبت هایش با بیان اینکه ۵۰ درصد موز کشور از ترکیه وارد می شود، گفت: با بسته شدن مرزها به خاطر شیوع کرونا موز وارد نشد در نتیجه قیمت آن افزایش یافت، اما از روزهای آینده موز از بندرعباس و چابهار به بازار ترزیق خواهد شد و قیمت آن به تعادل خواهد رسید.

    به گزارش ایسنا، چندی پیش زنجبیل ، سیر و لیموترش  به دلیل شیوع ویروس کرونا با افزایش قیمت بی سابقه ای مواجه شد که تنها لیمو ترش توانست از این چرخه خارج شود و از کیلویی ۵۰ هزارتومان به کیلویی ۳۰ تا ۳۵ هزار تومان برسد. اگرچه توزیع چندین تن زنجبیل در بازار توانست تا حدودی بر قیمت این محصول در برخی خرده فروشی ها اثر بگذارد، اما این مختص به همه خرده فروشی ها نشد؛ به طوری که در حال حاضر این محصول از ۶۰ هزار تومان تا ۱۳۵ هزار تومان عرضه می شود و  البته این روزها لیموشیرین، موز و پیاز نیز به سرنوشت  این محصولات دچار شده و افزایش قیمت قابل توجهی را تجربه می کنند.

    ۲۳۲۳

  • دستور روحانی به همتی برای تامین ارز واردات ماسک و لباس پزشکی

    دستور روحانی به همتی برای تامین ارز واردات ماسک و لباس پزشکی

    حسین مدرس خیابانی در گفتگو با خبرنگار مهر، از دستور صریح رئیس جمهور به بانک مرکزی برای تأمین ارز مورد نیاز واردات ماسک و لباس پزشکی خبر داد و گفت: رئیس‌جمهور در دستوری صریح، بانک مرکزی را مکلف کرده تا بدون قید و شرط، ارز مورد نیاز واردات ماسک و لباس پزشکی را تأمین نماید که بر این اساس، فراخوانی از سوی وزارت صنعت به واردکنندگان ارسال شده تا از تمام توان خود برای تأمین این دو قلم کالای ضروری مورد نیاز شبکه درمانی کشور، استفاده نمایند.

    به گفته قائم‌مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت، با دستور صریح رئیس جمهور به بانک مرکزی، اولویت اول تخصیص ارز کشور هم اکنون به تأمین ارز مورد نیاز واردات ماسک و لباس پزشکی تغییر یافته است.

    تائید ثبت سفارش واردکنندگان ماسک و لباس پزشکی در کمتر از یک روز کاری

    مدرس خیابانی از کاهش زمان تائید ثبت سفارش برخی اقلام پزشکی دارای اولویت از طریق اداره کل تجهیزات پزشکی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی خبر داد و گفت: واردکنندگان نگران تائید پرونده‌های خود برای واردات اقلام پزشکی مورد نیاز وزارت بهداشت نباشند؛ چراکه این کار در کمتر از یک روز کاری به ثمر خواهد رسید.

    حمایت از تولید داخلی ماسک و لباس پزشکی، اولویت اول وزارت صنعت

    مدرس خیابانی افزود: حمایت از تولید داخلی ماسک و لباس پزشکی، یکی از دستورکارهای جدی دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت است؛ اما در عین حال به منظور تأمین کسری نیاز داخلی، واردات ماسک و لباس پزشکی با اولویت یک کالایی، در اولویت تأمین ارز قرار دارد.

    وی تصریح کرد: فعال کردن تولیدات کارگاهی ماسک و لباس پزشکی در کنار واردات، یکی از برنامه‌های جدی وزارت صنعت، معدن و تجارت است که بر این اساس، در قالب هماهنگی‌های انجام شده با اتحادیه پوشاک کشور، سازمان فنی و حرفه‌ای، بسیج اصناف و تمامی تولیدکنندگانی که امکان و ظرفیت تولید ماسک را دارند، ظرفیت‌های تولیدی ماسک و لباس پزشکی در کشور فعال شده و نحوه تأمین مواد اولیه مورد نیاز آنها با استانداردهای وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی صورت گرفته است.

    مدرس خیابانی با بیان اینکه بخشی از پارچه مورد نیاز تولیدکنندگان ماسک و لباس پزشکی، با تائید وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی تأمین شده و مابقی نیز از طریق خود تولیدکنندگان فراهم خواهد شد، افزود: شبکه توزیع این ماسک‌های تولیدی که کاملاً منطبق بر استانداردهای وزارت بهداشت است، با سه شرکت پخش بزرگ مورد تائید است که بر این اساس قرار است توزیع از طریق این شرکتها، در داروخانه‌های کشور صورت گیرد.

    وی اظهار داشت: تمامی ماسک‌های تولیدی این کارگاه‌ها، در اختیار شبکه توزیع داروخانه‌ای قرار می‌گیرد تا میان مردم توزیع شوند؛ این در حالی است که این ماسک‌ها چندبار مصرف و قابل شستشو بوده و قرار است در کنار کارگاه‌های تولیدی، آموزش‌های تولید ماسک در منازل نیز، از سوی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و از طریق صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران، به مردم ارایه شود تا ظرفیت‌های تولیدی خانگی نیز، با استانداردهای ارایه شده از سوی این وزارتخانه؛ در این بخش فعال گردند.

    مدرس خیابانی با بیان اینکه بخشی از تولیدات کارگاهی به خصوص تولیدات سازمان بسیچ اصناف، در واحدهای صنعتی، صنفی و نانوایی‌های کشور توزیع خواهد شد، گفت: بسیج اصناف پای کار است و به موازات تولیدکنندگان و اتحادیه پوشاک، اقدام به تولید و توزیع ماسک و لباس پزشکی کرده است.

    وی از انجام فراخوانی از سوی معاونت صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت به تولیدکنندگان پارچه و کارخانجات نساجی برای تأمین پارچه مورد نیاز تولیدکنندگان داخلی ماسک و لباس پزشکی خبر داد.

    مدرس خیابانی گفت: اتحادیه پوشاک کشور آمادگی تولید و توزیع روزانه دو میلیون ماسک را دارد که باید ظرفیت تولیدی بسیج اصناف و ظرفیت‌های کارگاهی فنی و حرفه‌ای را نیز به آن اضافه کرد که تولیدات آنها به مرور روانه بازار خواهند شد.

    قیمت ماسک‌های کارگاهی ۲,۲۰۰ تومان تعیین شد

    مدرس خیابانی با بیان اینکه بر اساس توافقات صورت گرفته میان وزارتخانه‌های بهداشت و صمت، قیمت ماسک‌های قابل شستشو و چندبار مصرف کارگاهی برای مصرف‌کنندگان، ۲,۲۰۰ تومان تعیین شده است، خاطرنشان کرد: ماسک‌هایی که با هدایت و راهبری هیأت امنای ارزی وزارت بهداشت، وارد کشور می‌شوند، تنها در اختیار کادر درمانی و بیمارستانی کشور قرار خواهند گرفت؛ این در حالی است که شیوه واردات و تأمین و توزیع این ماسک‌ها کاملاً در اختیار هیأت امنای ارزی خواهد بود.

    وی ادامه داد: در عین حال، با تاکید بر حمایت از تولید داخلی و به منظور تأمین کسری ماسک و لباس پزشکی، واردکنندگان توانمند در عرصه واردات این دو قلم کالا، شناسایی شده و اعلام آمادگی برای واردات این کالاها را صورت داده‌اند، به نحوی که هم اکنون مطابق با تصمیمات روز گذشته دولت، واردکنندگان بدون ثبت سفارش و طی تشریفات گمرکی، صرفاً بر اساس «ثبت آماری» واردات را در گمرکات انجام داده و کالاهای وارداتی آنها تحت کلید دولت خواهد بود.

    موجودی انبارهای کشف شده ماسک و لباس پزشکی به کجا می‌روند؟

    وی در پاسخ به این سوال خبرنگار مهر مبنی بر اینکه موجودی انبارهای کشف شده ماسک، لباس پزشکی و دستکش چه سرنوشتی پیدا کرده و در کجا توزیع خواهند شد، گفت: موجودی انبارهای کشف شده به صورت کامل، صورتجلسه شده و در اختیار وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی قرار می‌گیرند.

    مدرس خیابانی تاکید کرد: هیچیک از انبارهای نگهداری اقلام پزشکی در حاشیه امن قرار ندارند و امروز، بزرگترین تمرکز و کار نظارتی دستگاه‌های ناظر و اطلاعاتی کشور، شناسایی مراکز نگهداری و احتکار ماسک و اقلام پزشکی است.

    توزیع الکل از طریق شرکت‌های پخشِ مورد تائید وزارت بهداشت

    وی ادامه داد: توزیع الکل از طریق شبکه‌های توزیع و شرکت‌های پخش مورد تائید وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی در حال انجام است.

    مدرس خیابانی گفت: استانداران نیز به موازات مرکز، جلسات ویژه‌ای را با تولیدکنندگان استانی خود از قبیل کارگاه‌های تولیدی و واحدهای صنعتی پوشاک برگزار خواهند کرد تا از تمامی ظرفیت‌های کشور بتوان برای تأمین مایحتاج این روزهای مردم و کادر درمانی کشور استفاده کرد.

  • محدودیت دامنه نوسان بهتر است در شورای عالی بورس تصمیم گیری شود

    محدودیت دامنه نوسان بهتر است در شورای عالی بورس تصمیم گیری شود

    به گزارش خبرنگار مهر، عبدالناصر همتی رئیس کل بانک مرکزی در یادداشتی در صفحه شخصی خود در شبکه‌های اجتماعی نوشت:

    ۱- در مورد تصمیم هیأت مدیره محترم بورس برای محدود سازی دامنه نوسان و تدبیر وزیر محترم اقتصاد چندنکته را تاکید می‌کنم

    ۱- دغدغه ریاست محترم سازمان بورس و نیز تلاش‌های ایشان برای مدیریت بازار در شرایط حساس کنونی اقتصاد به عنوان یک عضو شورای عالی بورس قدردانی می‌کنم.

    ۲- نظرات کارشناسان بازار سرمایه و سایر بازارهای مالی در دو روز گذشته ، علیرغم تنوع، سازنده و قابل تقدیر بود.

    ۳- ارحج این است که اینگونه تصمیمات مهم در شورای عالی بورس نیز طرح و با بررسی همه ابعاد آن و در نظر گرفتن شرایط اقتصادی کشور اتخاذ شود.

    ۴- یکی از راهکارهای مدیریت روند بازار سرمایه استفاده دولت از فرصت عرضه اولیه سهام و نیز برنامه ریزی برای افزایش درصد سهام شناور شرکتهای مهم است. اقبال به بازار سرمایه را نیک پنداریم و با افزایش عرضه سهام عمق بیشتری به آن بدهیم.

    ۵- نکات مطرح شده به نقل از من در خصوص نگرانی از هجوم نقدینگی به بازار ارز و… را تائید نمی‌کنم. و بازر هم تاکید می‌کنم بازار ارز با حضور و مدیریت بانک مرکزی همچنان ریسک بالا برای سرمایه گذاری دارد.

  • تقدیر ستاد ملی مدیریت بیماری کرونا از اقدامات پیشگیرانه سایپا

    تقدیر ستاد ملی مدیریت بیماری کرونا از اقدامات پیشگیرانه سایپا

    به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، حمیدرضا جمشیدی دبیر ستاد ملی مدیریت بیماری کرونا در نامه‌ای به سید جواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ضمن تمجید از اقدامات مبتکرانه و ارزشمند این گروه در زمینه مقابله با شیوع کرونا ویروس و بیماری کووید -۱۹، از اتخاذ سیاست‌های این مجموعه در اجرای برنامه‌های بهداشتی و پیشگیرانه در مقابله و کنترل اپیدمی این بیماری قدردانی کرد.

    دبیر ستاد ملی مدیریت بیماری کرونا همچنین خواستار همکاری گروه خودروسازی سایپا در ارسال کاروان‌های مجهز به امکانات بهداشتی در مناطق بحرانی کشور برای کمک به شهروندان و بیماران و همچنین کنترل تهدیدهای سلامتی ناشی از شیوع ویروس کرونا شد.

    گروه خودروسازی سایپا نیز در راستای مسئولیت‌های اجتماعی خود و تعهد ملی نسبت به کمک به هموطنان و همکاری با نهادهای مسئول در دوران بحران شیوع ویروس کرونا، آمادگی خود را برای هرگونه کمک و همیاری به ویژه در زمینه خدمات تله مدیسین و تجهیز کاروان‌های سلامتِ وزارت بهداشت و درمان جهت اعزام به سراسر کشور اعلام کرده است.

  • پرداخت مطالبات قطعه سازان تسریع شود

    پرداخت مطالبات قطعه سازان تسریع شود

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صداوسیما، آرش محبی نژاد افزود: پس از شروع تحریم‌های آمریکا علیه صنعت خودرو و به ویژه صنعت قطعه سازی، یک افت یا کاهش موقت در تولید داشتیم و تیراژ تولید سال گذشته به نسبت برنامه کاهش یافت. کاهشی که در شش ماهه اول امسال ادامه یافت و کار به جایی رسید که کاهش شمارگان تولید داشتیم.وی گفت: حدود ۲۰۰ هزار خودرو به علت نقص قطعه، کف پارکینگ‌های خودروسازان بر زمین مانده بود.

    وی اضافه کرد: در این میان وزیر صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان کشور از قطعه‌سازان درخواست‌هایی داشتند: نخست؛ کمک به افزایش و ارتقا تولید خودرو در کشور طوری که مردم بتوانند خودروهای خود را به موقع تحویل بگیرند. دوم؛ تجاری کردن خودروهای بر کف پارکینگ خودروسازان مانده. سوم؛ شروع نهضت ساخت داخل برای شکستن تحریم بود.

    محبی نژاد گفت: البته وزارت صمت و خودروسازان هم قول دادند که مطالبات معوق قطعه‌سازان به موقع پرداخت شود حتی هیئت دولت ۱۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات برای خودروسازان در نظر گرفت تا آن‌ها نیز مطالبات قطعه‌سازان را بپردازند، این تسهیلات در کمیسیون صنایع و معادن مجلس مصوب و صورتجلسه شد، اما بانک مرکزی اعلام کرد که باید این صورتجلسه در شورای پول و اعتبار نیز تصویب شود.

    وی افزود: با انسجام عالی که در صنعت قطعه سازی کشور شکل گرفت از شهریور تا کنون تیراژ در برخی از خودروها تا ۳ برابر افزایش یافت و کاهش تیراژ ۴۰ درصدی نیز به خوبی جبران شد ضمن اینکه همه ۲۰۰ هزار خودروی در کف پارکینگ مانده نیز تجاری سازی و تحویل مردم شد.

    دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با بیان اینکه بسیاری از قطعات وارداتی نیز در قالب چهار میز ساخت داخل یا به تولید انبوه رسیده یا در حال حرکت به سمت تولید انبوه است گفت: جامعه قطعه‌سازی به تعهدات خود عمل کرد و به دعوت وزارت صنعت و دولت لبیک گفت، اما تسهیلاتی که قرار بود پرداخت و به تبع آن مطالبات خودروسازان به روز شود تا این لحظه آن ۱۰ هزار میلیارد تومان به شورای پول و اعتبار رفت و تسهیلات نقدی آن به ۵ هزار میلیارد تومان کاهش یافت. نکته جالب اینکه مصوبه شورای پول واعتبار یازدهم دی به بانک‌های عامل ابلاغ شد، اما از آن موقع تاکنون که اواسط اسفند را هم رد کردیم تنها ۱۵ درصد تسهیلات آن هم تنها توسط ایران خودرو به قطعه‌سازان پرداخت شده است.

    محبی نژاد افزود: قطعه سازان که به صورت جهادی به تعهدات خود عمل کردند امید داشتند که در آخر سال دولت و وزارت صمت و همچنین خودروسازان به تعهدات خود عمل کنند، اگر این مطالبات قطعه‌سازان پرداخت نشود اتفاقات بدی خواهد افتاد اول اینکه پول کارگر و کارمند و عیدی آن‌ها قابل پرداخت نیست دوم اینکه به دلیل افزایش تولید از یک طرف و شیوع ویروس کرونا در چین، انبارها از مواد اولیه مورد نیاز قطعه‌سازان خالی شده که اگر امروز این مطالبات پرداخت نشود و ما سفارش گذاری نکنیم بعد از عید توقف حداقل دو ماهه در تولید خواهیم داشت که هم به اقتصاد خودروسازی و اقتصاد کلان کشور و همچنین به کارگران و کارمندان ضربه خواهد زد بنابراین درخواست ما این است که در همین دو روز آینده این مطالبات پرداخت شود تا ما هم بتوانیم سفارش گذاری کنیم و به تبع آن بعد از نوروز امسال توقف تولید نداشته باشیم.

    وی اضافه کرد: اگر مسئولان در قبال لبیک قطعه‌سازان و کار جهادی آنان به تعهدات خود عمل نکنند و بدعهدی کنند و این امید نامید شود متأسفانه در دفعات بعد نمی‌توانند انتظار داشته باشند که قطعه سازی کشور با دعوت آن‌ها معجزه و شور و هیجان در صنعت خودروسازی ایجاد کنند.

    محبی نژاد گفت: موضوع پرداخت مطالبات قطعه سازان بین بانک مرکزی، بانک‌های عامل، وزارت صنعت و خودروسازان پاس کاری می‌شود؛ بانک‌های عامل می‌گویند منابع نداریم در حالی که این تسهیلات، مصوبه شورای پول و اعتبار را دارد حتی بانک مرکزی هم تقبل کرده که تا نصف آن را از طریق خط اعتباری بدهد، اما باید بدانیم که در این حوزه، جامعیت سیاستگذاری و تصمیم گیری نداریم که اگر داشتیم این مصوبه، چون در جایگاه عالی تصویب شده باید اجرا شود.

    وی با بیان اینکه کل مطالبات معوق زنجیره تأمین خودروسازی به دو دلیل افزایش تیراژ تولید و افزایش قیمت قطعات، افزایش یافته است گفت: جمع مطالبات زنجیره تأمین خودروسازی کشور امروز ۳۱ هزار میلیارد تومان است که از این مقدار ۱۴ هزار میلیارد تومان معوق شده، حدود ۶ هزار میلیارد تومان را خودروسازان در قالب خرید دین پرداخت کردند که بر اساس آن ما از اعتبار خود از بانک‌ها تسهیلات گرفتیم و چک خودروسازان را پرداخت کردیم در این بین حدود ۸ هزار میلیارد تومان باقی می‌ماند که اگر امروز همین ۵ هزار میلیارد تومان پرداخت شود در بهترین شرایط ما حدود نیمی از مطالباتمان را دریافت می‌کنیم.

    محبی نژاد با بیان اینکه مطالبات ما برای دولت، عدد بزرگی نیست گفت: باید توجه داشت که اگر این مطالبات پرداخت نشود صنعت قطعه سازی با مشکل مواجه می‌شود.

    وی افزود: مطالبات پرداخت نشده مربوط به ۱۲۰ روز یعنی چهار ماه گذشته است که زنجیره تأمین خودروسازان طلبکار هستند البته در این باره مکاتبات بسیاری انجام دادیم که آخرین آن با ریاست جمهوری در ۱۳ اسفند انجام شده، اما به علت مشکلات ناشی از شیوع ویروس کرونا هنوز ترتیب اثری به این مکاتبات داده نشده است.
     

  • بحران بی‌سابقه در صنعت خودروسازی، تقاضا به کف رسید

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، برای دهه ها کشور چین مکان رویایی برای کشورهایی اروپایی و آمریکایی بوده است چرا که نیروی کار زیاد و ارزان قیمت عامل حرکت موتورهای صنایع خارجی بوده است.

    به گونه ای که اکثر کارخانه های تولیدی صنایع خودروسازی بزرگ دنیا در این کشور و به خصوص در شهر ووهان مستقر هستند که از جمله آن ها می توان به شرکت های خودروسازی جنرال موتورز، فولکس واگن، هوندا، رنو و هیوندایی اشاره کرد.

    با شیوع گسترده ویروس کرونا در یکی دیگر از غول های ماشین سازی دنیا ( کره جنوبی ) کارمندان شرکت خودروسازی هیوندایی که در نزدیکی شهر اولگان فعالیت می کنند را از آمدن به محل کار منع کرد و این اقدام کره جنوبی باعث شد سهام این شرکت در همان روز نزدیک به ۵ درصد سقوط کند چرا که ۳۰ درصد تولیدات این کمپانی که نزدیک به ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار وسیله نقلیه است به وسیله این شعبه کمپانی تولید می شده است؛ کمپانی خودروسازی هیوندایی با ۳۴ هزار کارمند یکی از بزرگترین کمپانی های خودروسازی دنیا است.

    صنعت خودروسازی حتی در کشورهایی که تعداد کمی افراد مبتلا شناسایی شده اند نیز از ویروس کرونا در امان نمانده اند به گونه ای که پیش بینی می شود فروش کمپانی های خودروسازی تا ۲.۵ درصد افت کند همان طور که ارزش سهام های شرکت های خودروسازی آمریکایی فورد و جنرال موتورز در این جریانات نزدیک به ۱۲ درصد افت کردند.

    در بین غول های صنعت خودروسازی کمپانی خودروسازی تسلا نیز نتوانست خود را از آفت کرونا نجات دهد به گونه ای که این کمپانی که در سال ۲۰۱۹ رشد ۵۹.۷ درصدی سهام را تجربه کرده است با شیوع ویروس کرونا ارزش سهام آن تا ۲۵.۹ درصد افت کرده است.

    یکی دیگر از غول های خودروسازی که به شدت تحت تاثیر ویروس کرونا قرار گرفته است کمپانی های خودروسازی ژاپنی هستند به گونهای که افت تولید و فوش این کمپانی های خودروسازی نه تنها اقتصاد این کشور را تحت تاثیر قرار می دهد بلکه اقتصاد کشورهای اروپایی و آمریکای شمالی را نیز با بحران مواجه می کند.

    تویوتا که کمپانی خودروسازی ژاپنی است یکی از پر فروش ترین کمپانی های خودروسازی است به گونه ای که تنها در سال ۲۰۱۹ نزدیک به ۱۰ میلیون و ۹۰۰ هزار خودرو فروخته است اما اینبار رئیس این کمپانی خودروسازی از بسته شدن تعدادی از شعب این کمپانی در داخل ژاپن خبر داده استاما آنچه باعث تعجب است ادامه یافتن روند تولید قطعات این کمپانی در شعب آن در کشور چین است به گونه ای که به گفته رئیس این کمپانی صادرات قطعات از چین به ژاپن قطع نشده است ولی کمپانی خودروسازی نیسان که یکی دیگر از غول های خودروسازی ژاپنی دنیا است با افت ۳۰ درصدی ارزش سهام مواجه شده است.

    با توجه به جنگ تجاری چین و آمریک و کاهش سرعت رشد اقتصاد جهانی قبل از شیوع ویروس کرونا پیش بینی می شده است که تقاضا برای خودرو تا ۰.۹ درصد کاهش پیدا کند اما با شیوع این بیماری پیش بینی می شود تقاضا برای خودرو در سال ۲۰۲۰ تا ۲.۵ درصد افت کند.

    افت تقاضا و تولید خودرو امری بدیهی است چرا که در حال حاضر تولید برخی کمپانی های خودروسازی که شعب اصلی آن ها در شهر ووهان چین واقع شده است مثل نیسان، کیا و پژو به صفر نزدیک شده است و فروش خودرو در یکی از پر جمعیت ترین بازارهای تقاضا دنیا (چین) ۹۲ درصد کاهش یافته است.

    ۲۲۳۲۲۷

  • معرفی ۱۷ شرکت برای واردات کالاهای سلامت محور مرتبط با بیماری کرونا

    معرفی ۱۷ شرکت برای واردات کالاهای سلامت محور مرتبط با بیماری کرونا

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از شاتا، عباس قبادی در نامه ای به معاون وزیر بهداشت و رئیس سازمان غذا و دارو تاکید کرد تا تمهیدات لازم برای واردات اقلام بهداشتی مورد درخواست وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی از سوی این شرکتها انجام شود.

    وی همچنین در نامه ای به دبیر ستاد ملی مدیریت بیماری کرونا و مدیرکل امور تجهیزات و ملزومات پزشکی وزارت بهداشت بر تسریع در انجام همکاری های لازم تاکید کرد.

    ۲۲۳۲۲۹

  • اطلاعات همه تراکنش‌های بانکی به سازمان امور مالیاتی ارسال می‌شود

    اطلاعات همه تراکنش‌های بانکی به سازمان امور مالیاتی ارسال می‌شود

    به گزارش خبرآنلاین، بر اساس بند الحاقی ۹ لایحه بودجه سال ۹۹ که به تصویب کمیسیون تلفیق مجلس رسیده و برای تایید نهایی به شورای نگهبان ارسال شده است، بانک مرکزی موظف است تدبیری اتخاذ کند که اطلاعات همه تراکنش های بانکی به همراه همه اطلاعات خوداظهاری شده، به صورت فصلی در اختیار سازمان امور مالیاتی قرار گیرد.

    اطلاعات ارایه شده توسط اشخاص در ارتباط با اطلاعات اظهار شده قابل استناد است.

    لایحه بودجه سال ۹۹ پس از تصویب در کمیسیون تلفیق به صحن مجلس فرستاده شد اما نمایندگان مجلس به کلیت آن رای منفی داده و لایحه را به کمیسیون بازگرداندند.

    در این حال رییس مجلس شورای اسلامی با استفاده از اصل ۸۵ قانون اساسی و حکم حکومتی رهبر معظم انقلاب، بودجه تصویب شده در کمیسیون تلفیق را برای تایید به شورای نگهبان ارسال کرد.

    ۲۲۳۲۲۹
  • قیمت خودروهای خارجی را به نصف می‌رسانیم

    قیمت خودروهای خارجی را به نصف می‌رسانیم

    در لایحه بودجه سال ۱۳۹۹ که به شورای نگهبان ارائه شده است، با توجه به اینکه درآمدی از محل واردات خودرو در نظر گرفته نشده بود، در یکی از بندهای الحاقی، کمیسیون تلفیق در متن لایحه بودجه که به مجلس ارسال شده است، واردات خودرو را در سال آینده مشروط نظر گرفته است.

    در این رابطه‌ مهدی دادفر در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: علیرغم اینکه طی دوسال اخیر کسب و کار همه واردکنندگان خودرو  زائل شده است، اما همچنان برخی از آن‌ها دربازار حضور داشته و آمادگی این را دارند که به سرعت بتوانند نیازهای بازار  خودرو را تامین کنند.

    دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: رییس بانک مرکزی با واردات کالا بدون انتقال ارز کاملا مخالف بوده و همانطور که در بهمن ماه سال گذشته نیز اعلام کرد، همچنان معتقد است که واردات بدون انتقال ارز انجام نشود و می‌گوید « مگر واردکنندای هم داریم که در خارج از کشور پولی داشته باشد؟». البته که این موضوع صحت ندارد و برای واردکنندگان خودرو این امکان وجود دارد که با استفاده از اعتبارات خود و سرمایه‌هایی که در خارج از کشور دارند، بتوانند به لحاظ ارزی نیاز خودروهای وارداتی کشور را تامین کنند.

    وی افزود: البته آنچه که بیشتر حائز اهمیت است،  این است که تعرفه‌های بسیار بالا خودروهای وارداتی، افزایش شدید قیمت ارز و همچنین محاسبه عوارض در سال ۱۳۹۹ با نرخ  احتمالی ۹۴۰۰ یا ۹۸۰۰  تومان، منجر به کاهش قیمت در بازار نخواهد شد؛ بنابراین چنانچه این مصوبه لایحه جدید اعلام شده  با وجود داشتن مخالفان زیاد با شعارهای مختلف اجرا شود، اثری بر تنظیم بازار خودرو و کاهش قیمت خودرو نخواهد داشت.

    دادفر در رابطه با بهترین راهکار پیشنهادی در این زمینه، گفت: بهترین راهکار این است که دولت باتوجه به پارامترهای افزاینده‌ متعددی که طی چند سال اخیر برای افزایش قیمت خودرو ایجاد شده است، تجدید نظری در این پارامترها داشته باشد. بهتر است که تعرفه‌های حدود ۷۶ درصدی را تغییر داده و برای همه خودروهای وارداتی به حداکثر ۲۰ درصد برسانند؛ در این صورت می‌توان گفت واردکنندگان خودرو با منابع ارزی که در خارج از کشور دارند، می‌توانند نیاز بازار به خودروهای وارداتی را تامین کرده و با اختلاف قیمت بسیار کمی نسبت به قیمت خودروهای داخلی، در اختیار مردم قرار دهند.

    وی افزود: اگر دولت نرخ تعرفه‌ها را کاهش داده و آنچه که در لایحه بودجه آورده شده، واقعا اجرا کند، آمادگی داریم که قیمت خودرو در بازار را از قیمت‌های کنونی به نصف برسانیم.

    ۲۲۳۲۲۹

  • زمان پایان مهلت ثبت نام و نحوه قرعه کشی مرحله دوم مسکن ملی اعلام شد

    زمان پایان مهلت ثبت نام و نحوه قرعه کشی مرحله دوم مسکن ملی اعلام شد

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، پروانه اصلانی مدیرکل دفتر اقتصاد مسکن آخرین روند ثبت نام مرحله دوم طرح اقدام ملی مسکن را در ۶ ساعت اولیه ثبت نام در روز ۱۷ اسفندماه اعلام کرد و گفت: در استان اردبیل ۴۱۲۸ نفر، در آذربایجان شرقی ۶۵۳۶ نفر، در استان البرز ۴۹۶۵ نفر، در استان آذربایجان غربی ۶۱۸۲ نفر و در اصفهان نیز ۱۴۱۶۵ نفر ثبت نام کرده اند.

    مدیرکل دفتر اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه ثبت نام مرحله دوم طرح اقدام ملی مسکن تا ساعت ۲۴ فردا ۱۸ اسفند ادامه دارد، مجموع ثبت نامی ها را در ۶ ساعت روز نخست ثبت نام طرح اقدام ملی مسکن ۳۵ هزار و ۹۷۶ نفر عنوان کرد.

    وی یادآور شد: اعلام‌قطعی در خصوص ثبت نامی های مرحله دوم شکل قرعه کشی و با اعلام بعدی در حضور مراجع نظارتی و خبرنگاران انجام خواهد شد.

    گفتنی است، در مرحله دوم ثبت نام طرح اقدام ملی مسکن علاقمندان باید با مراجعه به نشانی tem.mrud.ir  نسبت به ثبت نام اقدام کنند. همچنین شهرهای پیش بینی شده پنج استان شامل در استان البرز، شهرهای نظرآباد و فردیس، در استان اصفهان شهرهای کاشان، خمینی شهر، شاهین شهر، شهرضا، مبارکه، زرین شهر، گلپایگان، دولت آباد، سمیرم، نائین، اردستان، مهاباد، زواره، نیک آباد، محمدآباد، نصرآباد، کوهپایه، سجزی، تودشک، قهجاورستان، حسن آباد، ورزنه، هرند، اژیه، خوانسار، کمه، حنا، داران، فریدونشهر، برف انبار، منظریه، قمصر، جوشقان قالی، نیاسر، برزک، سده لنجان، انارک، دهق، علویجه، بادرود، خالدآباد، میمه، ورزوان، لای بید، ابوزیدآباد، نوش آباد، تیران، چادگان، رزوه، دهاقان، حبیب آباد، کمشچه، خور، فرخی و جندق، در استان اردبیل شهرهای اردبیل و خلخال، در استان  آذربایجان شرقی شهرهای مراغه، مرند، میانه، بناب، اهر، عجب شیر، سراب، ملکان، هادیشهر، هوراند، خسروشاه، دوزدوزان، کشکسرای، هشترود، بستان آباد، صوفیان، شبستر، تسوج، کلیبر، خواجه، هریس، گوگان، ممقان، ایلخچی، اسکو، قره آغاج، خاروانا، ورزقان و خمارلو، و در نهایت در استان  آذربایجان غربی شهرهای ارومیه، خوی، مهاباد، نقده، سردشت، شاهین دژ، تکاب، اشنویه، محمدیار و سیه‌چشمه برای ثبت نام طرح اقدام ملی مسکن معرفی شده‌اند.

    ۲۲۳۲۲۹