برچسب: افزایش

  • جزئیات نرخ رسمی ۴۷ ارز / قیمت یورو کاهش و پوند افزایش یافت

    جزئیات نرخ رسمی ۴۷ ارز / قیمت یورو کاهش و پوند افزایش یافت

    جزئیات نرخ رسمی ۴۷ ارز / قیمت یورو کاهش و پوند افزایش یافت

    به گزارش خبرگزاری مهر، براساس اعلام بانک مرکزی هر دلار آمریکا برای امروز (شنبه چهاردهم تیرماه ۹۹) بدون تغییر نسبت به روز گذشته، ۴۲ هزار ریال قیمت خورد. همچنین هر پوند انگلیس با افزایش ۱۳ ریالی به قیمت ۵۲ هزار و ۴۳۲ ریال و هر یورو نیز با کاهش ۴۴ ریالی به قیمت ۴۷ هزار ۲۴۴ ریال اعلام شد.

    افزون بر این، هر فرانک سوئیس ۴۴ هزار و ۴۳۹ ریال، کرون سوئد ۴ هزار و ۵۰۸ ریال، کرون نروژ ۴ هزار و ۴۳۴ ریال، کرون دانمارک ۶ هزار و ۳۴۰ ریال، روپیه هند ۵۶۳ ریال، درهم امارات متحده عربی ۱۱ هزار و ۴۳۷ ریال، دینار کویت ۱۳۶ هزار و ۴۱۴ ریال، یکصد روپیه پاکستان ۲۵ هزار و ۱۲۱ ریال، یکصد ین ژاپن ۳۹ هزار و ۶۹ ریال، دلار هنگ کنگ ۵ هزار و ۴۱۹ ریال، ریال عمان ۱۰۹ هزار و ۲۳۳ ریال و دلار کانادا ۳۰ هزار و ۹۵۰ ریال قیمت خورد.

    از سوی دیگر، نرخ دلار نیوزیلند ۲۷ هزار و ۴۴۵ ریال، راند آفریقای جنوبی ۲ هزار و ۴۶۸ ریال، لیر ترکیه ۶ هزار و ۱۲۱ ریال، روبل روسیه ۵۸۹ ریال، ریال قطر ۱۱ هزار و ۵۳۹ ریال، یکصد دینار عراق ۳ هزار و ۵۳۰ ریال، لیر سوریه ۸۲ ریال، دلار استرالیا ۲۹ هزار و ۱۶۸ ریال، ریال سعودی ۱۱ هزار و ۲۰۱ ریال، دینار بحرین ۱۱۱ هزار و ۷۰۲ ریال، دلار سنگاپور ۳۰ هزار و ۱۰۸ ریال، یکصد تاکای بنگلادش ۴۹ هزار و ۴۶۹ ریال، ده روپیه سریلانکا دو هزار و ۲۵۹ ریال، کیات میانمار ۳۱ ریال و یکصد روپیه نپال ۳۴ هزار و ۹۸۸ ریال تعیین شد.

    همچنین، نرخ یکصد درام ارمنستان ۸ هزار و ۶۸۱ ریال، دینار لیبی ۳۰ هزار و ۹ ریال، یوان چین ۵ هزار و ۹۴۴ ریال، یکصد بات تایلند ۱۳۴ هزار ۹۶۶ ریال، رینگیت مالزی ۹ هزار و ۷۹۶ ریال، یک هزار وون کره جنوبی ۳۵ هزار و ۱۷ ریال، دینار اردن ۵۹ هزار و ۲۳۸ یال، یکصد تنگه قزاقستان ۱۰ هزار و ۳۱۸ ریال، لاری گرجستان ۱۳ هزار و ۷۸۷ ریال، یک هزار روپیه اندونزی دو هزار و ۸۹۲ ریال، افغانی افغانستان ۵۴۵ ریال، روبل جدید بلاروس ۱۷ هزار و ۲۴۸ ریال، منات آذربایجان ۲۴ هزار و ۷۰۶ ریال، یکصد پزوی فیلیپین ۸۴ هزار و ۸۳۱ ریال، سومونی تاجیکستان ۴ هزار و ۷۵ ریال، بولیوار جدید ونزوئلا ۴ هزار و ۲۰۶ ریال و منات جدید ترکمنستان ۱۱ هزار و ۹۶۶ ریال ارزش‌گذاری شد.

     

  • افزایش قیمت نهاده‌های دولتی عامل گرانی مسکن است

    افزایش قیمت نهاده‌های دولتی عامل گرانی مسکن است

    افزایش قیمت نهاده‌های دولتی عامل گرانی مسکن است

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، جمشید برزگر افزود: هم اکنون در قیمت هر کیلو میله گرد، بیش از ۲ هزار تومان حباب وجود دارد، بنابراین انتظار ما از دولت این است که با سیاست گذاری‌های درست و کنترل قیمت نهاده‌هایی مانند فولاد به رونق صنعت ساختمان و خانه دار شدن اقشار مختلف جامعه کمک کند.

    وی اضافه کرد: برای کاهش قیمت تمام شده مسکن، پیشنهادها و درخواست‌های خود را به معاون اول رئیس جمهور ارائه کردیم و معاون اول هم آن را به وزارت راه و شهرسازی ارجاع داد که وزیر راه هم این موضوع را هم به وزیر اقتصاد و هم به رئیس سازمان برنامه و بودجه فرستاد، اما در حالی که منتظر گشایشی برای کاهش قیمت تمام شده بودیم، مشاهده کردیم که عوارض جدیدی بر صنعت احداث وضع شده است.

    این مقام مسئول با بیان اینکه صنعت ساختمان تنها حوزه‌ای است که ۹۷ درصد آن توسط بخش خصوصی ساخته می‌شود، گفت: بارها اعلام کرده ایم که رفع موانع و مشکلات فرا روی این صنعت مانند قانون پیش فروش، بیمه کارگران، مالیات ماده ۷۷ و مهمتر از همه اصلاح ساختار نظام مهندسی و اصلاح ساختار دستگاه‌های خدمات رسان در این حوزه باید جدی گرفته شود.

    برزگر افزود: ۳۰ درصد بودجه شهرداری‌ها را صنعت احداث می‌پردازد، این صنعت بابت هر ماده مصرفی ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده پرداخت می‌کند، علاوه بر این هزینه‌های قانونی که این صنعت به دستگاه‌های خدمات رسان پرداخت می‌کند، در هر متر مربع بیش از یک میلیون تومان قیمت تمام شده ساختمان را افزایش می‌دهد، ضمن این که باید حفظ ارزش پول سرمایه گذاران در صنعت ساختمان نیز در اولویت باشد.

    رئیس کانون سراسری انبوه سازان ایران، گفت: دولت باید منابعی تعریف کند، تا اقشار میانه یعنی تا دهک شش جامعه بتوانند صاحب خانه شوند، ابزار آن این است که ما به کمک دولت بیاییم و دولت هم قدرت خرید اقشار جامعه را افزایش دهد.

    برزگر با بیان اینکه درآمد حاصل از صنعت احداث برای دولت کمتر از درآمد نفت نیست، اضافه کرد: دولت حاضر نیست در حوزه صنعت ساختمان برای اقشاری که مظلوم‌ترین قشر جامعه هستند، تسهیلات با سود ۱۰ درصدی ارائه کند تا هم این اقشار صاحب خانه شوند و هم درآمد حاصله در جامعه و صنعت جاری شود، تا با مواردی مانند رکود در صنعت ساختمان، حاشیه نشینی و حوادث غیرمترقبه به علت نبود سازه‌های مقاوم، مواجه نشویم.

     

  • کاهش مسافر را با افزایش حمل بار جبران کردیم

    کاهش مسافر را با افزایش حمل بار جبران کردیم

    کاهش مسافر را با افزایش حمل بار جبران کردیم

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، سعید رسولی افزود: پس از شیوع کرونا در کشور، شاهد کاهش چشمگیر حمل و نقل مسافری از طریق قطار بودیم و هم اکنون برای رعایت فاصله گذاری اجتماعی، حدود ۵۰ درصد قطارهای مسافری کشور و آن هم با ضریب اشغال صندلی نصف، مشغول به کار هستند بطوری که هر کوپه ۴ نفره را به دو

    مسافر تخصیص داده ایم، اما تلاش کردیم از این فرصت برای افزایش سهم بار استفاده کنیم و در این حوزه، رشد ۸ درصدی در حمل بار بر مبنای تن – کیلومتر داشتیم.

    معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: مرز بین‌المللی رازی در مرز ایران با ترکیه از اواخر اسفند برای تجارت فقط از طریق ریل بازگشایی شد که شاهد رشد ۲۲۰ درصدی حمل بار از طریق این مرز ریلی بودیم ضمن اینکه در آستارا هم حمل بار از طریق ریل، رشد بالایی داشت.

    وی با اشاره به آغاز حمل مستقیم غلات و گندم از روی کشتی به قطار پس از ۱۵ سال در بنادر کشور گفت: با توجه به سرمایه گذاری سنگینی که در بنادر کشور انجام شده بود رهبر معظم انقلاب اسلامی تأکیدات زیادی روی استفاده از قطار در بنادر داشتند و خوشبختانه این امر از امسال محقق شد و امیدواریم که سهم ریل در حمل بار با توجه به مزیت‌های نسبی ریل برای صاحبان بار افزایش یابد.

    مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در خصوص اقدامات راه آهن برای مبارزه با کرونا نیز گفت: از همان ابتدای شیوع کرونا پروتکل‌های بهداشتی کاملی برای مبارزه با شیوع کرونا در ایستگاه‌ها و قطارها تدوین شد که همچنان با قوت و با همان کیفیت ادامه دارد و از جمله با اصلاح سامانه بلیت فروشی افرادی که بلیت می‌خرند جانمایی شده و ظرفیت هر واگن ۴ نفره فقط به دو مسافر تخصیص می‌یابد.

    وی افزود: رعایت فاصله گذاری اجتماعی و رعایت پروتکل‌های بهداشتی در قطارها توسط بازرسان تیم‌های بازرسی به دقت کنترل می‌شود.

    رسولی با اشاره به ایجاد تونل ضد عفونی قطارها در مرزهای ریلی کشور گفت: همه قطارهای ورودی و خروجی به کشور در این تونل‌ها کاملاً ضد عفونی می‌شوند و این اقدام راه آهن ایران، مورد توجه و تقدیر اتحادیه راه آهن‌های جهان (UIC) نیز قرار گرفته است.

     

  • افزایش ریسک بیماری قلبی در افراد روماتیسمی با کمبود فولات

    افزایش ریسک بیماری قلبی در افراد روماتیسمی با کمبود فولات

    به گزارش خبرنگار مهر، افراد مبتلا به آرتروز روماتوئید ۶۰ درصد بیشتر با ریسک مرگ ناشی از بیماری قلبی روبرو هستند.

    «کالیانی سوناوان»، سرپرست تیم تحقیق از دانشگاه تکزاس، در این باره می‌گوید: «مطالعه ما برای اولین بار رابطه بین فولات موجود در سرم خون و افزایش مرگ و میر قلبی عروقی را در بیماران مبتلا به آرتروز روماتوئید نشان می‌دهد.»

    این مطالعه شامل ۶۸۳ بیمار مبتلا به آرتروز روماتوئید بود که براساس میزان فولات خون شأن به سه گروه تقسیم شدند. فولات، نوعی ویتامین B است که با نام اسیدفولیک نیز شناخته می‌شود.

    در یک گروه میزان فولات خون کمتر از ۴.۳ نانوگرم در میلی لیتر بود؛ دومین گروه دارای میزان فولات بین ۴.۳ تا ۸.۲ نانوگرم در میلی لیتر بودند؛ و گروه سوم دارای میزان بیشتر از ۸.۲ نانوگرم در میلی لیتر فولات در خون شأن بودند.

    در طول مدت ۱۷ سال، ۲۵۸ شرکت کننده به خاطر بیماری قلبی فوت کردند. طبق یافته‌های مطالعاتی، میزان فولات کمتر از ۴.۳ نانوگرم در میلی لیتر با ۵۰ درصد ریسک بیشتر مرگ ناشی از بیماری قلبی مرتبط بود.

    به گفته محققان، «یافته های ما بیانگر این موضوع است که میزان فولات سرم خون ممکن است شاخص مفیدی در ارزیابی ریسک مرگ قلبی عروقی در بیماران مبتلا به آرتروز روماتوئید باشد.»

    فولات در تشکیل سلول‌های جدید و کاهش میزان هموسیستئین (اسیدآمینه موجود در خون) ضروری است. میزان بالا هموسیستئین ها با افزایش ریسک بیماری قلبی مرتبط است.

    بسیاری از افراد مبتلا به آرتروز روماتوئید دارای میزان بالا هموسیستئین هستند. به گفته محققان، این مسئله ناشی از تجویز داروهای برای این افراد نظیر داروی methotrexate است که میزان فولات را کاهش می‌دهد.

    اسیدفولیک در بسیاری از موادغذایی نظیر تخم مرغ، بروکلی، مرکبات و سبزیجات پهن برگ (اسفناج) یافت می‌شود. مصرف مکمل‌های آن هم می‌تواند مفید باشد.