برچسب: ارتش

به گزارش خبرگزاری مهر، امیر سرتیپ کیومرث حیدری در گفتگوی تلفنی با نماینده ولی فقیه در گیلان با قدردانی از حمایت های آیت الله فلاحتی در استقرار ارتش در این استان، گفت: نیروی زمینی ارتش به عنوان فدایی ملت برای مبارزه با ویروس کرونا در جامعه ولایی گیلان حضور پیدا کرده تا در عمل نشان دهیم فدایی مردم هستیم و از اینکه نیروهای ارتش را مانند فرزندان خود می دانید جای افتخار دارد.

امیر سرتیپ حیدری به اصول نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران اشاره کرد و افزود: ولایتمداری، نخستین اصل در نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران است.

وی، عدالت محوری را دومین اصل در نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران دانست و بیان کرد: شایسته سالاری سومین اصل مهم در نیروی زمینی ارتش محسوب می شود.

امیر حیدری تصریح کرد: چشمان نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران به لسان ولی فقیه دوخته شده و هر امری بیان کنند برای ما واجب انجام است.

به گزارش خبرگزاری مهر، امیر سرلشکر سیدعبدالرحیم موسوی فرمانده کل ارتش جمهوری اسلامی ایران با حضور در دفتر حجت‌الاسلام عباس محمدحسنی رئیس سازمان عقیدتی سیاسی ارتش، از اقدامات مناسب و برنامه‌ریزی‌های این سازمان برای اجرای برنامه‌های رسانه‌ای، فرهنگی و تبلیغی در گرامیداشت یاد و نام «سپهبدهای اخلاص»، شهیدان محمدولی قرنی، علی صیاد شیرازی و قاسم سلیمانی به‌ویژه تبیین، ترسیم و معرفی ابعاد و زوایای شخصیت شهید سپهبد صیاد شیرازی در رسانه‌ها و همچنین انعکاس مطلوب اقدامات ارتش در مقابله با کرونا تقدیر و تشکر کرد.

وی تولید برنامه‌ها و محصولات رسانه‌ای و فرهنگی ازجمله طرح‌های تبلیغی، هنری و وحدت‌آفرین «سپهبدهای اخلاص» و «عیدانه فرهنگی در فضای مجازی» برای خانواده شریف و صبور ارتش را شایسته تقدیر دانست و ضمن خدا قوت به سازمان عقیدتی سیاسی ارتش، بر تداوم و استمرار این‌گونه برنامه‌ریزی‌های فرهنگی و رسانه‌ای تأکید کرد.

حجت‌الاسلام محمدحسنی نیز در این دیدار ضمن تشکر از ابراز لطف سرلشکر موسوی، حضور و محبت فرمانده کل ارتش را موجب دلگرمی کارکنان این سازمان دانست و گفت: به لطف خداوند متعال، با حمایت و تدبیر فرماندهی محترم کل ارتش و فرماندهان دلسوز و تلاش آحاد کارکنان سازمان عقیدتی سیاسی ارتش، استمرار و تقویت برنامه‌ریزی در عرصه‌های فرهنگی و رسانه‌ای را با هدف خدمتگزاری به خانواده بزرگ ارتش و نشان دادن چهره خدوم و مقتدر ارتش معنویت‌محور تا حصول نتایج مطلوب دنبال خواهیم کرد.

زیردریایی کلاس غدیر که در مراحل اورهال قرارداشت صبح امروز چهارشنبه ۲۰ فروردین با حضور امیر دریادار فاضل نیا فرمانده کارخانجات نیروی دریایی ارتش، ناخدا مهدی زارع زاده فرمانده ناوتیپ زیرسطحی منطقه یکم امامت نداجا و جمعی از فرماندهان منطقه یکم نیروی دریایی ارتش به آب انداخته شد.

نیروی دریایی ارتش سال‌هاست که با اتکا به توانمندی‌های داخلی علاوه بر طراحی و ساخت تجهیزات و تسلیحات بومی مراحل اورهال و بازآماد را به طور کامل انجام می‌دهد.

زیردریایی غدیر قابل کشف و رهگیری نیست

همچنین امیر دریادار دوم عباس فاضل‌نیا فرمانده کارخانجات نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، با اشاره به الحاق زیردریایی اورهال شده کلاس غدیر اظهار کرد: مراسم الحاق زیردریایی کلاس غدیر که تمام مراحل اورهال اساسی آن انجام شد، امروز صبح برگزار شد. در سطح جهان ما سه کلاس زیردریایی داریم که عبارتند از سبک، نیمه سنگین و سنگین که کلاس غدیر در کلاس سبک است.

بنابر گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، او ادامه داد: از چند سال گذشته در حال تولید زیردریایی کلاس غدیر هستیم و در کنار معدود کشورهایی قرار گرفتیم که می توانند در حوزه ساخت تمام کلاس های زیردریایی صاحب تکنولوژی باشند.

فرمانده کارخانجات نیروی دریایی ارتش گفت: اگر بخواهیم لبه فناوری در این حوزه را بررسی کنیم باید بگوییم که ساخت زیردریایی از پیشرفته ترین دانش های دنیاست. به این معنی که اگر کشوری بتواند زیردریایی بسازد، یعنی به تمامی فناوری‌های پیچیده دست پیداکرده است. ما طبق تدابیر فرمانده معظم کل قوا در راستای ارتقای توان رزم ظرف، اقدامات خوبی به خصوص در حوزه زیرسطحی مدنظر قرار دادیم.

فاضل نیا درباره توان ایران در حوزه ساخت زیردریایی ها گفت: ما در دو سال گذشته زیردریایی فاتح را ساختیم که از تکنولوژی خوب و پیشرفته‌ای بهره می‌برد. امروز هم شاهد الحاق زیردریایی کلاس غدیر هستیم که سامانه های آن به طور بومی در کارخانجات نیروی دریایی ارتش و وزارت دفاع ساخته شده است.

او ادامه داد: نقطه قوت کلاس غدیر ابعاد کوچک آن است که قابل کشف و رهگیری نیست. در مقابل می‌تواند با حمل اژدرهای هوشمند تهدید زیادی را متوجه دشمن کند که قصد تجاوز احتمالی را داشته باشد. از دیگر توانایی‌های آن می توان به توانایی بالا در انهدام دشمن اشاره کرد.

۲۷۲۱۵

به گزارش خبرنگار مهر، سرتیپ دوم ستاد محمدعلی سعیدعسگری ظهر سه شنبه در جلسه شورای فضای مجازی یگان های نزاجا در استان گلستان با تبریک نیمه شعبان، اظهارکرد: رسانه مهم ترین، تاثیرگذارترین و پرطرفدارترین الگو و هدایت گر در قرن حاضر بوده به طوری که دارنده آن قدرت نفوذ و اثرگذاری بر طرف مقابل برای ساختن دنیایی در راستای اهداف و تبلیغ خود می دهد.

وی افزود: دارنده قدرت رسانه به صورت فرهنگ غالب درآمده و در موقعیت الگویی و هدایت دیگران قرار می گیرد.

ارشد نظامی آجا در استان گلستان با تاکید بر تولید محتوی برجسته و تاثیرگذار، خاطرنشان کرد: داشتن سواد رسانه نیاز همه کارکنان و خانواده هاست و با توجه به شرایط پیش آمده در کشور تمام خانواده ها باید اصول و تکنیک استفاده از فضای مجازی را بدانند و در مدیریت فرزندان نقش مهمی داشته باشند.

سعید عسگری ادامه داد: با توجه به تعطیلی مدارس و دانشگاه ها بهترین استفاده ممکن توسط خانواده صورت گیرد و با مدیریت خوب آسیب های فضای مجازی را شناسایی و راهکارهای مناسب برای عدم درگیری فرزندان با آن را اندیشه کنند.

فرمانده تیپ ۲۳۰ متحرک هجومی تصریح کرد: از ترفندهای دشمنان بحران آفرینی و درگیری ذهن و به وجود آوردن عملیات روانی برای خانواده است که با تکرار و اصرار به متقاعدسازی جامعه در باورهای نادرست، تحریف در اطلاعات و تبدیل اطلاعات سفید به سیاه و فریفتن افکار عمومی انجام می شد.

وی بیان کرد: همه این اقدامات در سایه بهره گیری از قدرت رسانه و برای رسیدن به اهداف شوم خود انجام می دهند که باید با شناخت دقیق ُبرنامه ریزی جامع و مقبولو اتخاذ راهکارهای مقابله ای و اعتماد ساز ُاطمینان بخش در آرامش و آسایش افکار عمومی نقش بسزایی داشته باشید.

به گزارش خبرآنلاین از گیلان ؛ تیپ‌های ۱۱۶ قزوین،۲۱۶ زنجان و ۳۱۶ همدان که با توجه به فرمان فرماندهی کل قوا مبنی بر کمک رسانی نیروهای مسلح در مبارزه با ویروس کرونا و به درخواست دولت در تاریخ ۲۵ اسفند ۹۸ به استان گیلان اعزام شده بودند با توجه به مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر تغییر برنامه این ستاد و اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی، به ماموریت خود در این استان پایان داده و به محل‌های سرزمینی خود بازگشتند.

شایان ذکر است این تیپ‌ها در مدت ماموریت خود در شهرهای رشت، فومن، صومعه سرا، شفت، آستانه اشرفیه، رودبار و منجیل اقدام به ضدعفونی معابر شهری وخودروها نموده و بیش از ۲۰ ایستگاه تب سنجی و تست اکسیژن خون احداث کرده بودند.

۴۸

نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران همواره در دفاع مقدس و پس از آن در تأمین امنیت مرزهای آبی کشورمان و دفع تهدیدات، مثال‌زدنی بود و هست و درشرایط تحریم با ساخت تجهیزات نوین جنگی مانند زیردریایی‌های کلاس غدیر و ناوشکن‌های سهند، دماوند و جماران و انجام مأموریت‌های مهم خود را دیده‌بان امنیت آب‌های جنوبی و شمالی کشورمان معرفی کرد.

یکی از یگان‌های مهم نیروی دریایی ارتش که در جابه‌جایی نفرات، تجهیزات و گشت‌وشناسایی و حمله به مواضع دشمن نقش مهمی را ایفاء می‌کند، یگان هوادریای این نیروست.

هوادریا یا هواپیمایی نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران، هواپیمایی متعلق به نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران است که با دارا بودن چندین فروند بالگرد و هواپیماهای سبک مسئولیت مأموریت‌های هوایی نیروی دریایی ارتش را بر عهده دارد.

هوادریای نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران برای انجام وظایف و مأموریت‌های متنوع ازجمله اجرای عملیات ضددریایی، عملیات ضدسطحی، ترابری، هجومی، ترابری‌های عمومی، تجسس و نجات، گشت‌های دریایی و سایر مأموریت‌های مرتبط با پشتیبانی هوایی تشکیل شده است.

یگان هوادریای ارتش جمهوری اسلامی ایران با در اختیار داشتن انواع هواناوها، بالگردها و هواپیماهایی همچون «سیکورسکی سی‌اچ-۵۳ سی استالیون»، «سیکورسکی اس‌اچ-۳»، «میل-۱۷»، «بالگرد پشتیبانی رزمی ۲۱۲»، «هواپیمای فوکر ۲۷»، «داسو فالکون ۲۰» و «بالگرد ۲۰۶» مقتدرانه در تأمین امنیت نظامی کشورمان به ایفای نقش پرداخته و همچنان هم می‌پردازد و اسکادران هوادریای کشورمان را تشکیل می‌دهند و نقش مهمی در پیشبرد عملیات‌های مختلف این یگان برعهده دارند؛ لذا در ادامه درباره امکانات و قابلیت‌های این بالگردها و هواپیماها توضیحاتی ارائه شده است.

سیکورسکی سی‌اچ-۵۳ سی استالیون

«سیکورسکی سی‌اچ-۵۳ سی استالیون»، یک بالگرد حمل‌ونقل سنگین، محصول شرکت سیکورسکی است. سی‌استالیون بالگردی است از خانواده بالابر و حمل‌ونقل سنگین که برای استفاده سپاه تفنگ‌داران آمریکا طراحی و توسعه یافته‌است. این بالگرد هم‌اکنون علاوه بر کشورمان در کشورهای مکزیک و آلمان و هم‌چنین نیروی هوایی آمریکا (مدل اچ‌اچ-۵۳) در حال خدمت است.

هم‌چنین این بالگرد به اژدهای دریایی معروف است. این بالگرد قابلیت اجرای مأموریت‌های گشت خطوط، آمبولانس دریایی، گارد ساحلی، امداد و نجات دریایی و عملیات آبی و خاکی را دارد. نیروی دریایی با استفاده از این بالگرد توانست در رزمایش ولایت ۹۵ برای نخستین بار عملیات مین‌روبی ترکیبی صوتی و مغناطیسی را با موفقیت انجام دهد که مورد توجه رسانه‌های جهانی قرار گرفت. این فناوری امروز تنها در اختیار دو کشور ایران و آمریکاست.

سیکورسکی اس‌اچ-۳ سی

«سیکورسکی اس‌اچ-۳ سی کینگ» بالگرد دوموتوره آمریکایی ساخت شرکت سیکورسکی برای جنگ‌های ضدزیردریایی است. این بالگرد نخستین پرواز خود را در سال ۱۹۵۹ انجام داد و دو سال بعد وارد خدمت رسمی در نیروی دریایی آمریکا شد.

طراحی اس‌اچ-۳ تحولی در دوران خود بود به‌طوری که نخستین بالگرد ضد زیردریایی بود که از موتورهای توربوشفت استفاده می‌کرد و اولین هلیکوپتر آبی-خاکی دنیا به‌شمار می‌رفت.

نیروی پیشرانه این بالگرد را دو موتور توربوشفت جنرال الکتریک هر یک به قدرت هزار و ۴۰۰ اسب بخار تأمین می‌کنند. این بالگرد با حداکثر ۱۰ تُن وزن قادر به برخاست از سطح زمین است و می‌تواند به سرعت ۲۶۷ کیلومتر بر ساعت برسد.

وزن خالی این بالگرد پنج هزار و ۳۸۲ کیلوگرم و بُرد عملیاتی آن هزار کیلومتر است. چهار نفر شامل دو خلبان و دو افسر جنگ ضدزیردریایی کرو پروازی سی کینگ را تشکیل می‌دهند.

سی کینگ برای مأموریت‌های ضدزیردریایی به دو اژدر ام‌کا ۴۴ یا ۴۶ مجهز می‌شود و توانایی شلیک خرج عمقی هسته‌ای بی-۵۷ را هم دارد.

میل-۱۷

میل-۱۷؛ بالگرد ترابری-نظامی دوموتوره روسی است که در شرکت هلیکوپترسازی میل مسکو طراحی شده و از سال ۱۹۷۷ تاکنون در دو کارخانه کازان و اولان-اوده تولید می‌شود. در حدود ۱۵ هزار فروند میل-۱۷ تا به حال ساخته شده که در ۷۰ کشور ازجمله نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران مشغول خدمت هستند.

این بالگرد با پروانه اصلی پنج پره و دو موتور توربوشفت کلیموف هر یک به قدرت دو هزار و ۱۹۰ اسب بخار است. وزن خالی این بالگرد هفت هزار و ۴۸۹ کیلوگرم است و قادر است با حداکثر ۱۳ تُن وزن از زمین برخیزد.

میل-۱۷ ظرفیت حمل ۳۰ سرباز یا چهار تُن بار در داخل یا پنج تُن بار در خارج بالگرد را دارد و حداکثر سرعت آن به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت و سرعت صعود آن به هشت متر بر ثانیه می‌رسد.

بُرد عملیاتی میل-۱۷ حدود ۴۶۵ کیلومتر و سقف پرواز خدمتی آن ۶ هزار متر است و برای مأموریت‌های تهاجمی می‌توان آن را با حداکثر هزار و ۵۰۰ کیلوگرم موشک، راکت، بمب و غلاف تیربار مجهز کرد.

بالگرد پشتیبانی رزمی ۲۱۲

بالگرد پشتیبانی رزمی ۲۱۲ نوع دیگری از بالگردهاست که در یگان هوادریای ارتش و سپاه خدمت می‌کند. این بالگرد چندمنظوره آمریکایی توسط شرکت «بِل» طراحی شده و نخستین نمونه آن در سال ۱۹۶۸ میلادی به پرواز درآمده است.

این بالگرد هم برای مقاصد نظامی و هم برای مقاصد تجاری تولید شده است. از جمله مأموریت‌های بِل ۲۱۲ عبارت است از اجرای عملیات حمل‌ونقل تاکتیکی، عملیات جستجو و نجات، آمبولانس پرنده، عملیات‌های شناسایی و پشتیبانی نزدیک هوایی.

بل ۲۱۲ را می‌توان برای مأموریت‌های جنگی مسلح به سلاح‌هایی همچون پرتاب‌گرهای راکت هوابه‌زمین هیدرا ۷۰، غلاف‌های تیربار سنگین ۱۲،۷ م‌م، چندمنظوره ۷.۶۲ م‌م و مینی‌گان ۷.۶۲ م‌م مجهز کرد.

هواپیمای فوکر ۲۷

هواپیمای فوکر ۲۷، هواپیمای کوچکی است که شرکت هلندی-آلمانی فوکر را ساخته است. این هواپیما پرفروش‌ترین هواپیمای توربوپراپ جهان بود.

این هواپیما مأموریت گشت دریایی و شناسایی دوربُرد در مرزهای آبی را بر عهده دارد و در برخی رزمایش‌ها نیز مأموریت پشتیبانی رزمی از یگان‌های سطحی را انجام داده است.

داسو فالکون ۲۰

داسو فالکون ۲۰ یک جت تجاری فرانسوی ساخت شرکت هوانوردی داسو است که از ۲ موتورتوربوفن بهره می‌گیرد. تاریخ اولین پرواز هواپیما ۴ می ۱۹۶۳ است و تاریخ عملیاتی شدن این هواپیما ۳ ژوئن ۱۹۶۵ است، این هواپیما دو نفر خدمه دارد یک نفر خلبان و یک نفر کمک خلبان و ظرفیت مسافر آن هشت تا ۱۴ نفر است.

طول بال‌های هواپیما ۳۰/۱۶ متر و سطح بال آن ۴۱ متر مربع است، وزن خالی هفت و ۵۳۰ کیلوگرم است و حداکثر وزن برخاست ۱۳ هزار کیلوگرم و بُرد پروازی این هواپیما سه هزار و ۳۵۰ کیلومتر و سقف ارتفاع آن ۱۲ هزار و ۸۰۰ متر است و حداکثر سرعت این هواپیما ۸۶۲ کیلومتر و سرعت کروز آن ۷۵۰ کیلومتر است.

از این هواپیما در حوزه عملیات فرماندهی، حمل‌ونقل سبک و حمل‌ونقل اداری استفاده می‌شود و همان‌طورکه گفته شد «فالکن ۲۰» در زمره هواپیماهای دو موتوره محسوب می‌شود که هر کدام چهار هزار و ۵۰۰ پوند قدرت دارد و سرعت آن ۶۳۰ کیلومتر بر ساعت و برد عملیاتی آن دو هزار و ۷۰۰ کیلومتر است.

بالگرد ۲۰۶

بالگرد ۲۰۶ دیگر بالگرد مورد استفاده نیروی دریایی ارتش و سپاه پاسداران انقلاب اسلامی است که با بهره‌گیری از یک موتور با توان ۴۰۰ اسب بخار می‌تواند با ۳ هزار و ۲۰۰ پوند وزن در آسمان پرواز کند.

این بالگرد توسط شرکت آلیستون طراحی و ساخته شده است. حداکثر سرعت آن بر سطح دریا ۱۳۰ مایل معادل ۲۳۴ کیلومتر بر ساعت است. همچنین سقف پروازی جت رنجر در صورت استفاده از کپسول اکسیژن ۲۰ هزار پا است.

جت رنجر از مداومت عملیاتی خوبی برخوردار است و می‌تواند تا سه ساعت مداومت پروازی داشته باشد.

این بالگرد قادر به اجرای ماموریت‌های تاکتیکی – شناسایی، فرماندهی – کنترل، پست دیده‌بانی و فیلم‌برداری – عکس‌برداری از مناطق عملیاتی، ترابری سبک و جنگ الکترونیک است.

ایر کماندر

اِیرو کُمَندِر، که در ایران به «ایر کماندر» معروف است، هواپیمای سبک دوموتوره‌ای است که شرکت آیرو دیزاین، از شعبه‌های شرکت راک‌ول طراحی و تولید کرده است.

«ایر کماندر» ضمن این‌که نوعی هواپیمای ترابری بین پایگاهی محسوب می‌شود در مقطعی برای آموزش دانشجویان دوره خلبانی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

یگان هوادریای ارتش و سپاه با تأثیرپذیری از تجربیات دوران دفاع مقدس و بهره‌برداری صحیح از دانش و علوم نوین دفاعی به جایگاهی از قدرت و پیشرفت رسیده که می‌تواند در کمترین زمان ممکن عملیات هلی‌برن، شناسایی و مقابله را با اقتدار و با موفقیت انجام دهد و نیز روزبه‌روز بر دامنه این پیشرفت افزوده می‌شود که در رزمایش‌ها و عملیات‌های واقعی آن را به وضوح دیده‌ایم و این مسئله به تثبیت قدرت نیروی دریایی سپاه و ارتش در آب‌های سرزمینی و فراسرزمینی کمک فراوانی می‌کند.

۲۷۲۱۶

خبرگزاری مهر، گروه سیاست، هادی رضایی؛ ایران در دورهای مختلف مانند جنگ جهانی دوم از طریق دریا توسط نیروی دریایی ارتش کشورهای استکباری اشغال می‌شد اما بعد از پیروزی انقلاب اسلامی و با توجه به تاکید فرماندهی معظم کل قوا بر اهمیت دریاها و لزوم توجه به این عرصه مهم و حیاتی، ایران با اتکا به توان داخل به سمت تقویت توان دریایی خود برآمد، به گونه‌ای که امروز به اعتراف همگان در مؤلفه‌های مختلف توان دریایی مانند تولید و به کار گیری انواع شناورهای سطحی و زیر سطحی، پیشرفت‌های قابل توجهی داشته‌ایم و ایران اسلامی به یک قدرت دریایی مقتدر تبدیل شده است.

برای آشنایی بیشتر با توانمندی‌های کشورمان در عرصه دریا با امیر دریادار امیر رستگاری رئیس سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع به گفتگو نشستیم. امیر رستگاری در خصوص توان دریایی ایران، نکته‌ای را یادآور شد؛ او با بیان اینکه «ما جز پنج کشور صاحب صنعت شناورهای تندرو در دنیا هستیم» در مقایسه توانمندی کشورمان با ایالات متحده در تولید این شناورها گفت: «در دنیا شناور تندرویی که بتواند با سرعت بیش از صد و سی کیلومتر در ساعت در دریا حرکت کند و با خود موشک و سامانه راداری نظامی حمل کند واقعاً نداریم. آمریکایی‌ها حداکثر تا سرعت شصت گره دریایی یعنی حدوداً صد و پنج کیلومتر در ساعت را دارند اما بحمد الله ما امروز از صد و سی کیلومتر عبور کردیم».

امیر رستگاری در بخش دیگری از سخنان خود به برنامه سازمان صنایع دریا برای ساخت شناورهای سنگین اشاره کرد و گفت: «سازمان صنایع دریایی یک پروژه‌ای تحت عنوان ناوشکن سنگین دارد؛ این یکی از پروژه‌های وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح و سازمان صنایع دریایی است. این شناور نزدیک به شش هزار تن وزن دارد و یک پروژه‌ای است که دست بلند نیروی دریایی خواهد بود و بدنه‌اش تری ماران تقریباً سه تکه است. ان‌شاالله کار اجرایی ساختش سال بعد استارت می‌خورد؛ البته کار طراحی آن به طور کامل تمام شده است.»

متن کامل این گفتگو به شرح زیر است:

قبلاً مطرح شده بود که زیردریایی ارتش قرار است به سوخت هسته‌ای مجهز شود، آیا این موضوع در دستور کار شما قرار دارد؟

زیر دریایی عروس میدان‌های نبرد است و دانش تولید آن در لبه مرز دانش در سطح جهان قرار دارد که خوشبختانه ایران اسلامی به این دانش و توان دست یافته است. توان تجهیز زیردریایی‌ها به سوخت هسته‌ای در کشور وجود دارد و در برجام هم این مجوز به ایران داده شده و می‌شود این کار را هم انجام داد اما فعلاً دستوری در این خصوص به ما داده نشده است.

توان تجهیز زیردریایی‌ها به سوخت هسته‌ای در کشور وجود دارد و در برجام هم این مجوز به ایران داده شد می‌توان گفت قابلیت و توانمندی این کار در کشور وجود دارد اما هنوز دستوری که در این زمینه اقدام شود داده نشده است. با توجه به پتانسیل بسیار خوبی که کشورمان در حوزه اتمی پیدا کرده و به سوخت هسته‌ای و فناوری غنی سازی دست پیدا کردیم در این زمینه نقطه‌ضعف و نقطه ابهامی نداریم.

آیا با سازمان انرژی اتمی قراردادی در این زمینه دارید؟

خیر هنوز دستوری به ما داده نشده ولی این توانمندی در کشور وجود دارد.

چندی پیش فرمانده نیروی دریایی در مورد ساخت ناوشکنی که بالای دو هزار تن و بدنه سه تکه صحبت کردند، این پروژه در چه مرحله‌ای است؟

ساخت ناوشکن شش هزار تنی از امسال آغاز می‌شود

سازمان صنایع دریایی یک پروژه‌ای تحت عنوان ناوشکن سنگین دارد؛ این یکی از پروژه‌های وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح و سازمان صنایع دریایی است. البته پروژه‌ای که ما داریم کار می‌کنیم نزدیک به شش هزار تن وزن دارد و یک پروژه‌ای است که دست بلند نیروی دریایی خواهد بود و بدنه‌اش تری ماران تقریباً سه تکه است. ان‌شاالله کار اجرایی ساختش سال ۹۹ استارت می‌خورد؛ البته کار طراحی آن به طور کامل تمام شده است.

نیروی دریایی یک درخواستی دارد که از همین کلاس موج که در حدود هزار و پانصد تن هست یک ناوشکن کلاس دوهزار تنی با بدنه سه تکه در دستور کار قرار گیرد، امیدواریم این ناوشکن مد نظر نیروی دریایی ارتش را هم اجرا کنیم، اما پروژه وزارت دفاع، ساخت ناوشکن سنگین است که حدود شش هزار تن وزن دارد و دارای قابلیت‌های بسیار ویژه‌ای است. این ناوشکن دست بلند نیروی دریایی ایران برای حضور طولانی‌تر در اقیانوس‌ها با قابلیت‌های آفندی و پدافندی بسیار ویژه خواهد بود تا بتواند نقش راهبردی نیروی دریایی را به طور کامل ایفا کند.

مدت زمان ماندگاری آن در دریا مشخص است؟

بله، تا فورس حدود هشت می‌تواند عملیات انجام بدهد، تا فورس ده قابلیت ماندگاری دارد و می‌تواند در عرصه طوفانی اقیانوس حضور پیدا کند و ماندگاری بیش از دو ماه دارد به گونه‌ای که بدون پهلوگیری برای گرفتن آذوقه حداقل دو ماه را در پهنه اقیانوس مأموریت هایش را انجام بدهد.

آیا ناوشکن‌هایی که در حال ساخت هستند به سامانه دفاع نقطه‌ای مجهز می‌شوند؟ تجهیز ناوها به سامانه دفاع نقطه‌ای (کمند) در چه مرحله‌ای است؟

تمامی ناوشکن‌های نیروی دریایی ارتش به سامانه دفاع نقطه‌ای مجهز می‌شوند

همه ناوشکن‌ها می‌بایست به سامانه دفاع نقطه‌ای مجهز شوند و این اقدام توسط نیروی دریایی ارتش با همکاری وزارت دفاع آغاز شده است و تا کنون چند شناور در حال تجهیز به این سامانه است. همچنین ناوهای که در حال ساخت هستند نیز به سامانه دفاع نقطه‌ای مجهز می‌شوند.

تمام ناوشکن‌های نیروی دریایی به این سامانه تجهیز خواهند شد و در دستورکار است، چون راهی جز استفاده از سامانه دفاع نقطه‌ای برای مقابله با موشک‌هایی که به سمت ناوشکن‌ها شلیک می‌شود وجود ندارد.

قایق‌های پرنده یا دومنظوره یکی از پروژه‌های است که در دستورکار سازمان صنایع دریایی است؛ در این خصوص به چه پیشرفت‌هایی دست یافته‌اید؟

تیپ‌های جدید قایق‌های پرنده به زودی رونمایی و تولید انبوه خواهد شد

قایق‌های پرنده فعلاً در ستاد رزم نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی تعریف‌شده و تعداد زیادی در اختیارشان است که کار می‌کنند.

در سازمان صنایع دریایی نیز روی این قضیه کار می‌شود و داریم بر روی قایق‌های پرنده جدید کار می‌کنیم که قابلیت‌های بسیار خوبی دارد و می‌تواند هم در باند فرودگاه بنشیند و پرواز کند، هم می‌تواند از ساحل‌های شنی به داخل آب بیاید و بلند شود و پرواز کند.

با توجه به سرعت بسیار خوب و قابلیت تسلیحاتی بالایی که دارد قطعاً در سازمان رزم نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی تأثیرگذار است. نیروی دریایی ارتش هم متقاضی این قضیه است و جز پروژه‌های جاری سازمان است که ان‌شاءالله به زودی از تیپ‌های جدید قایق‌های پرنده رونمایی خواهد شد و به محض تولید انبوه و تحویل به نیرو طی مراسمی رونمایی خواهیم کرد و به اطلاع ملت عزیزمان خواهد رسید.

با توجه به اینکه یکی از مسئولیت سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع، پشتیبانی و تأمین نیازهای نیروهای دریایی سپاه، ارتش و دریابانی نیروی انتظامی است. در حال حاضر چه پروژه‌های مشترکی را در این حوزه در دست تولید دارید؟

ایران جزو پنج کشور صاحب صنعت شناورهای تندرو در دنیا است

مسئولیت سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع، پشتیبانی و تأمین نیازهای دریایی نیروهای دریایی جمهوری‌اسلامی ایران و دریابانی نیروی انتظامی است، یعنی ما در حال‌حاضر برای هر سه سازمان ارتش، سپاه و نیروی انتظامی در حال طراحی و تولید شناور هستیم.

شما دیدید که ما تعداد هفت فروند شناور گشتی را به مرزبانی نیروی انتظامی تحویل دادیم. در مورد نیروی دریایی سپاه هم به همین صورت است، بخش اعظمی از مسئولیت سازمان صنایع دریایی تأمین شناورهای تندرو و شناورهای مورد نیاز سپاه پاسداران انقلاب اسلامی است که امروز به جرأت می‌توان گفت ما جز پنج کشور صاحب صنعت شناورهای تندرو در دنیا هستیم.

شناورهای تندروی مسابقه‌ای ساخته شده که با سرعت صد گره دریایی تولید و آماده می‌شود برای مسابقه‌ای حدوداً بیست دقیقه‌ای که خط سرعت را طی کنند تولید می‌شود. در دنیا شناور تندرویی که بتواند با سرعت بیش از صد و سی کیلومتر در ساعت در دریا حرکت کند و با خود موشک و سامانه راداری نظامی حمل کند واقعاً نداریم.

آمریکایی‌ها حداکثر تا سرعت شصت گره دریایی یعنی حدوداً صد و پنج کیلومتر در ساعت را دارند اما با خواست خداوند متعال ما امروز از صد و سی کیلومتر عبور کردیم. امروز درباره شناور نود نات صحبت می‌کنیم که حدوداً صد و هفتاد کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند و تست‌های آن در حال انجام است.

حوزه شناور تندرو بسیار پیچیده است و لایه‌ای مرزی است؛ یعنی باید در سطح آب حرکت کند و نباید از سطح آب بلند شود، زیرا اگر بلند شود پروازی محسوب می‌شود. وقتی شناور سرعت می‌گیرد و به سطح آب می‌آید با کانال هوا مواجه می‌شود و باید به گونه‌ای مرکز ثقل طراحی شود که به هیچ وجه از سطح آب جدا نشود لذا طراحی شناورهای تندرو مقوله بسیار حساسی است و کار در لایه اثر سطح و سطح است؛ اثر سطح شامل هواناو و قایق پرنده و سطح هم شامل شناور تندرو است، لذا طراحی خیلی پیچیده‌ای دارد و به موتور و بدنه‌ای نیاز دارد که به سرعت اسکی برسد. امروز تمامی این موارد توسط متخصصین ما در سازمان صنایع دریایی انجام می‌شود که تماماً از دانش بومی برخوردار است.

ما دو سال گذشته به هفتاد گره دریایی ۱۳۰ کیلومتر رسیدیم و امروز در حال تست شناور نود گره دریایی هستیم و این قابلیت کاملاً بومی شده و تعداد زیادی شناور را برای نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی طراحی و تولید کرده‌ایم که از انواع شناورهای موشک‌انداز، شناورهای راکت انداز، شناورهای نفربر و شناورهای مین‌ریز با مأموریت‌های مختلف است.

طی یک مراسم در کنار تعداد شناورهای تندرویی که به سپاه پاسداران انقلاب اسلامی تحویل می‌دهیم، شناورهای گشتی را هم رونمایی خواهیم کرد. ان‌شاالله با حضور فرمانده محترم نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و امیر محترم وزیر دفاع از این دستاوردها رونمایی خواهیم کرد.

پروژه شناورهای مین شکار در چه مرحله‌ای است؟

این پروژه جزو پروژه‌های جاری سازمان است. ما بر روی اولین شناور مین‌شکار تمام کامپوزیت کار می‌کنیم که طول آن حدوداً سی متر است و تاکنون در این ابعاد کار نشده بود.

همچنین یک مرکز توسعه فناوری کامپوزیت بسیار خوبی در سازمان صنایع دریایی داریم و کامپوزیتی که با روش ساندویچ پنل تولید می‌کنیم با ضخامت حدوداً سیزده میلی‌متر از نظر استحکام با فولادی با ضخامت ده میلی‌متر برابری می‌کند و انگار ما یک بدنه فولادی با ضخامت ده میلی‌متر تولید کرده‌ایم که استحکام بسیار بالایی دارد ولی برای فرم دادن بسیار راحت‌تر و از نظر وزن سبک‌تر است.

شناور «مین شکار» ساخته شده و اکنون در حال نصب تجهیزات است و به زودی به نیروی دریایی ارتش تحویل داده می‌شود این توانمندی امروز در سازمان صنایع دریایی بومی شده و این شناور مین‌شکار شناوری است که تمام بدنه‌اش کامپوزیت است. شناورهای مین‌روب و مین‌شکار نباید بدنه فلزی داشته باشند، زیرا زمانی که در میدان مغناطیسی مین قرار می‌گیرند، فلز در میدان مغناطیسی واکنش نشان می‌دهد و به همین دلیل بدنه باید کامپوزیت باشد. این شناور ساخته شده و اکنون در حال نصب تجهیزات است و به زودی به نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران تحویل داده می‌شود.

ناوشکن دنا که قرار است در بهمن‌ماه به نیروی دریایی ملحق شود، چه قابلیت‌هایی دارد؟

ناوشکن دنا دارای سامانه موشک‌های سطح به سطح، سطح به هوا و به صورت VLS است و سیستم راداری آرایه فازی برایش پیش بینی کردیم که نسبت به رادارهای قدیمی تفاوت پیدا کرده، سامانه‌های رانش که به لحاظ قدرت و نوع عملکرد مکانیزم پروانه‌ها و شفت تغییر عمده‌ای پیدا کرده، سامانه مخابراتی بسیار ویژه برای این شناور دیده‌ایم، سامانه اپتیکی بسیار خوب که می‌توان در یک رزم بدون انتشار مورد استفاده قرار گیرد که جز ویژگی‌های منحصر به فرد ناوشکن دناست و سامانه‌های داخلی که برای افزایش مدت ماندگاری ناوشکن در دریاست به این ناوشکن اضافه شده و ان‌شاالله تحویل نیروی دریایی خواهیم شد.

توانمندی صنایع دریایی در حوزه ناوبری و جنگ الکترونیک چگونه است؟

امروز تمامی تجهیزات ناوبری و کمک ناوبری شامل رادار، دوربین‌ها، سیستم‌های اپتیکی، جی پی اس و سامانه‌های میز و نقشه‌های الکترونیکی که برای ناوبری استفاده می‌شود همگی این تجهیزات بومی شده و ما از هیچ‌گونه تجهیزات خارجی در این حوزه استفاده نمی‌کنیم.

تمامی سامانه‌های ناوبری و کمک ناوبری ساخت داخل است

رادارهایی که امروز توسط صنایع الکترونیک وزارت دفاع تولید می‌شود، مجهز به سامانه‌های رهگیری خودکار است که بیش از ده‌ها فروند شناور را می‌توانند رهگیری کند. راه، سرعت، جهت، فاصله و با نواحی که بر روی رادار تعریف می‌شود که اگر شناوری از رینگ مدنظر شما وارد شد هشدار می‌دهد و تیمی که در پل فرماندهی مستقر هستند متوجه می‌شود که یک شناور در حال نزدیک شدن است تا از تصادم جلوگیری کنند، عمده این تصادم‌ها بیشتر خطای کاربری و نیروی انسانی است.

امروز تمامی سامانه‌های ناوبری و کمک ناوبری که بر روی شناورها استفاده می‌شود همگی ساخت داخل و مجهز به این مواردی است که در ابتدا عرض کردم و سعی می‌کنیم خطای انسانی را به حداقل برسانیم.

در اخبار داشتیم که هواناوها به موشک مجهز شده‌اند آیا این پروژه را وزارت دفاع برعهده دارد؟

در حال ساخت هواناو «پیروزان» هستیم

بله، ما در حال حاضر در حال ساخت هواناو «پیروزان» برای نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران هستیم که این هواناو به تسلیحات موشک سطح به سطح و تسلیحات اژدرهای ضد زیر سطح مجهز خواهد شد.

هواناو به دلیل قابلیت امکان حضور در آب مرداب خاک و دریا یک محصول ویژه است که به عنوان یک نیروی واکنش سریع می‌تواند استفاده شود، ما از هر نقطه ساحل با سرعت بالا می‌توانیم وارد دریا بشویم و به همین دلیل این شناور مجهز به این سامانه‌ها خواهد شد و به زودی اولین فروند آنکه قابلیت حمل موشک سطح به سطح و قابلیت حمل اژدر ضد زیر سطح را دارد تحویل نیروی دریایی خواهد شد.

بخشی از فعالیت‌های سازمان صنایع دریایی صنعتی، تجاری، تفریحی و ماهی‌گیری است؛ در این حوزه طرح تحول صنعت دریایی را استارت زدید؟ کار به کجا رسیده و چه پروژه‌هایی در این حوزه دارید؟

شناورهای استیجاری یکی از معضلات حوزه غیر نظامی است

یکی از معضلات حوزه غیر نظامی استفاده از شناورهای استیجاری است، سال‌هاست که کشورمان از این بابت متضرر است ما سالانه بیش از دویست میلیون دلار هزینه شناورهای استیجاری را می‌دهیم خصوصاً در حوزه خدمات سکوهای فراساحل و اکتشاف نفت.

در نهمین جلسه شورای عالی صنایع دریایی که با حضور آقای جهانگیری برگزار شد این بحث مطرح شد و پیشنهاد شد سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت نفت به جای استفاده از شناورهای استیجاری اجازه دهند صنعتگران داخلی ورود پیدا کنند و مصوب شد صد و هفتاد فروند شناور توسط چهار سازنده دریایی کشور یعنی سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع، شرکت ایزوایکو، اروندان و صدرا تولید شود و حدود هفتاد شناور به سازمان صنایع دریایی محول شد که چهل و چهار مورد مربوط به سازمان بنادر و دریانوردی و سی مورد مربوط به وزارت نفت هست و این قراردادها منعقد شد، ما ساخت دو فروند شناور جستجو و نجات، دو فروند شناور پی اس جی را برای سازمان بنادر آغاز کرده‌ایم و در حال کار بر روی مفاد قراردادی مابقی پروژه‌ها هستیم و منتظریم اعتبارات به سازمان داده شود تا شروع به کار کنیم.

در حوزه کشتی‌سازی غیر نظامی کشورمان توانمندی‌های بالایی دارد و به هیچ وجه نباید نیازمان را به خارج از کشور ببریم چهل و چهار فروند که شامل خدمات بندری دریایی پایلوت‌بر، یدک‌کش، جستجو و نجات، شناور آتش‌خوار را در طرح تحول برای سازمان بنادر در دستور کار خواهیم داشت که در یک بازه سه ساله انجام خواهد شد.

برای سازمان شیلات جمهوری اسلامی ایران هم از یک سال و نیم پیش وارد مذاکره شدیم و بیست و چهار فروند شناور تندرو تحویلشان داده‌ایم و تا پایان سال حدود چهارده فروند دیگر هم به این سازمان تحویل خواهیم داد.

امروز به جرأت می‌توان گفت در حوزه کشتی‌سازی غیر نظامی کشورمان توانمندی‌های بالایی دارد و به هیچ وجه نباید نیازمان را به خارج از کشور ببریم. امروز سطح تخصصی در طراحی و تولید شناورهای بومی شده است چه نفتکش، چه شناورهای باری بزرگ کاملاً قابل ساخت است البته ما در وزارت دفاع خیلی در این حوزه ورود نمی‌کنیم.

امروز دانش کشتی‌سازی در کشور کاملاً بومی است و بهره‌برداران بزرگ مثل کشتیرانی جمهوری اسلامی، شرکت ملی نفتکش، سازمان بنادر می‌توانند تمامی سفارشات را بدهند و الحمدلله سازمان بنادر و دریانوردی در دو سال اخیر تمامی نیازها را در داخل تأمین کرده و در غالب طرح تحول طی یک بازه سه ساله تولید و تحویل خواهند شد.

یکی از تأکیدات رهبر معظم انقلاب استفاده از ظرفیت‌های دریا است؛ وضعیت و توان دریایی کشور برای ورود به گام دوم انقلاب و استفاده بیشتر از دریا چگونه است؟

با توجه به اشاره مقام معظم رهبری در بیانیه گام دوم که ما در چهل سال دوم به دو نکته باید توجه کنیم؛ از دستاوردهای چهل سال اول برای موفقیت در چهل سال دوم استفاده نشده است. کشور ما یک کشور دریایی است و در حساس‌ترین آبراه جهان با ساحل طولانی در جنوب، در مرکز انرژی جهان، مرکز کریدور شرق به غرب و شمال به جنوب قرار دارد ولی متأسفانه حوزه دریا مغفول قرار گرفته است، ما معتقدیم عرصه دریا در دهه دوم انقلاب بسیار جای کار دارد.

سواحل جنوب شرق، سواحل مکران سواحلی بکر و دست نخورده است و ظرفیت بسیار خوبی دارد. الحمدلله سازمان بنادر در بندر چابهار بحث همکاری با کشور هند را در دستور کار قرار داده و نقل و انتقالات به کشورهای آسیای میانه، افغانستان، ترکمنستان در دستورکار است. حوزه دریا یک حوزه ثروت ساز است ما اگر از ظرفیت کشور استفاده کنیم می‌توانیم از مدیترانه بار بگیریم و با راه آهن به چابهار منتقل کنیم حداقل این فاصله پانزده تا بیست روز کاهش پیدا می‌کند. کشور ظرفیت ترانزیتی بسیار خوبی را داراست، ظرفیت ترانزیتی به صورت ریلی دریایی جاده‌ای یکی از مولفه‌هایی است که باید بر روی آن کار کنیم.

توجه به ظرفیت‌های کشور می‌تواند ما را از اقتصاد نفت و تک محصولی جدا کند

کشور مصر سالانه حدود دوازده میلیارد دلار از کانال سوئز درآمد ترانزیتی کسب می‌کند و اگر ما نقش ترانزیتی ایران را به درستی بتوانیم ایجاد کنیم می‌توانیم رقم بسیار خوبی از ترانزیت کالا نصیب کشور کنیم.

بنادر ما باید قابلیت باری را ایجاد کنند الان متأسفانه هاب در بنادر جنوبی کشورهای حاشیه خلیج فارس ایجاد شده در حالی که ایران این ظرفیت را دارد. ما باید پتانسیل را بالا ببریم بنادر نسل چهارم ایجاد کنیم که صنایع تبدیلی در آنجا مستقر شوند و کمترین جابجایی را داشته باشیم. در ایران ظرفیت‌های بزرگی داریم اگر از این ظرفیت‌ها استفاده شود و به فعل در بیاید کاملاً می‌تواند ما را از اقتصاد نفت و تک محصولی جدا کند و مولد ثروت و اشتغال خواهد بود.

پروژه «نگین» در چه مرحله‌ای است؟

ناوشکن نگین، ناوشکن سنگین حدود شش هزار تن است، قابلیت ویژه و منحصر بفردی در جهت ایفای نقش نیروی دریایی راهبردی خواهد داد که بتواند انبوهی از سامانه‌ها، تسلیحات و تجهیزات را با خود حمل کند و شناوری است که می‌تواند تا فورس هشت عملیات انجام دهد و تا فورس ده می‌تواند در طوفان‌های اقیانوسی ماندگار باشد و دست بلند نیروی دریایی در آینده باشد در سال آینده امیدوار هستیم که ساخت بدنه‌اش آغاز شود.

ساخت ناو هواپیمابر در دکترین دفاعی دریایی جمهوری اسلامی ایران قرار ندارد در حوزه ساخت ناو هواپیمابر هم پروژه‌ای در دست دارید؟ یا از پروژه نگین استفاده می‌شود؟

خیر پروژه نگین ناو هواپیمابر نخواهد بود. دکترین دفاعی ما رفتن به سوی ساخت ناو هواپیمابر نیست ما در خلیج فارس ده‌ها جزیره داریم که هر کدام برای ما یک ناو هواپیمابر است. سیاست‌های استعماری هم نداریم که بخواهیم در کشوری عملیات انجام دهیم چون ناو هواپیمابر یک قدرت تهاجمی محسوب می‌شود ولی قابلیت طراحی و ساخت را داریم و هیچ چیز پیچیده‌ای ندارد و فقط جثه و حجم بزرگی دارد به طول حدود سیصد متر ساخته می‌شود تا بتواند باند پرواز هواپیما باشد اما ساخت ناو هواپیمابر در دکترین دفاعی دریایی جمهوری اسلامی ایران قرار ندارد.

ایران با اتکا به توان داخلی توانسته به قدرت باز دارنگی بسیار خوبی دست پیدا کند، امروز ابهت نظامی جمهوری اسلامی ایران به مراتب از قدرت نظامی نیروهای مسلح بالاتر است و به همین دلیل است که دشمن فکر حمله نظامی را به خود نخواهد داد.

به گزارش خبرنگار مهر، این نقاهتگاه توسط ڪارڪنان ارتش در مجموعه ورزشی امام علی (ع) تبریز در خیابان قطران صبح امروز پنج شنبه با حضور مسئولین افتتاح شد.

این نقاهتگاه در راستای منویات رهبر انقلاب در خصوص برپایی قرارگاه‌ها و نقاهتگاه‌های بهداشتی و درمانی برای امداد و پیشگیری و درمان ویروس کرونا راه اندازی شده و در اختیار دانشگاه علوم پزشکی تبریز و ستاد مقابله با کرونا تبریز قرار گرفت.

امیر سرتیپ احمدرضا پوردستان در مصاحبه‌ای توسل به شایعات را نشانه اوج استیصال و درماندگی دشمن دانست و همچنین گفت: متوسل شدن دشمن به شایعات نشان دهنده آن است که نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران از چه قابلیت، توانمندی و اقتداری برخوردارند و تا چه حد دشمن از وجود آن‌ها احساس ترس می‌کند.

وی در عین حال شهادت را اوج آروزی رزمندگان اسلام دانست و خطاب به ملت ایران، تاکید کرد: فرزندان ایران اسلامی در ارتش و سپاه با تمام قوت در جهت اقتدار نظام جمهوری اسلامی ایران آمادگی‌های لازم را دارند و چنانچه که دشمن بخواهد حرکتی انجام دهد او را از حرکت خود پشیمان خواهند کرد.

امیر پوردستان گفت: اخیرا رژیم صهیونیستی مناطقی را در سوریه بمباران کرد، ولی با هوشیاری جبهه مقاومت این حملات تلفات و خساراتی نداشت.

رئیس مرکز مطالعات راهبردی ارتش، با اشاره به انتشار خبرهای مبنی براین‌که آمریکا نیروهای زیادی از جمله بمب افکن ها و بالگردهای سوپر آتش زیادی وارد عراق کرده است، افزود: مطالعه و رصدکلی منطقه نشان می دهد که شرایط آمریکا برای ایجاد یک جبهه جدید مناسب نیست.

وی به مشکلات فراوان آمریکایی‌ها در میان نیروهای مسلح خود و در داخل کشورشان اشاره کرد و گفت: آمریکایی ها قبل از این‌که جبهه جدید در عراق باز کنند، بهتر است به کمک مردم نیویورک، فلوریدا و دیگر مناطق این کشور برسند که با ویروس کرونا دست و پنجه نرم می کنند، اما دولت آمریکا درکمک رسانی به آن‌ها در استیصال کامل قرار دارد. حرکت هایی که آمریکایی ها در عراق انجام می دهند، به جهت حرکت های مردمی و فشارهایی است که جبهه مقاومت به نیروهای آمریکایی در عراق وارد کرده و پایگاه های آمریکایی را مورد هدف قرارداده است.

امیر پوردستان این حرکت آمریکای ها را نمایشی توصیف کرد و ادامه داد: آمریکایی ها با این حرکت می خواهند، جلوی حملات بعدی نیروی های مردمی عراق را بگیرند و این توانمندی و قابلیت را ندارند که بخواهند حرکتی انجام دهند. آمریکایی ها مطمئن باشند که هم جبهه مقاومت و هم ملت مقتدر عراق خواهان حضور آمریکایی ها در منطقه نیستند و هر حرکت آن‌ها با پاسخ کوبنده مردم عراق مواجه خواهد شد.

وی تصریح کرد: اگر آمریکایی ها در عراق دست از پاخطا کنند، پاسخ به آنها منحصر به جغرافیای عراق نخواهد شد و هر جا که منافع آمریکایی ها باشد ممکن است هدف قرار بگیرد. نیروهای مسلح و جبهه مقاومت آمادگی لازم را دارند و در صورتی که دشمن دست از پاخطا کند، قطعاً با پاسخ کوبنده و پشیمان کننده نیروهای مقتدر نظام و جبهه مقاومت روبرو خواهد شد.

۲۷۲۷