برچسب: اجتماعی>حوادث

 

سانحه رانندگی در شمال تونس بیش از ۲۰ کشته برجای‌ گذاشت

 

به گزارش ایسنا، در این حادثه ۱۸ نفر دیگر نیز زخمی و مصدوم شده‌اند.

بر اساس اطلاعیه وزارت کشور تونس، این اتوبوس که به یک شرکت خصوصی تعلق داشته از مسیر خود منحرف شده و به داخل گودالی سقوط کرده است.

وزارت کشور تونس اعلام کرد که اتوبوس در حال حرکت به سمت شهر “عین دراهم” بوده و این حادثه در منطقه “عین السنوشی” در استان “البجا” واقع در شمال این کشور رخ داده است.

به گزارش الجزیره، مصدومان این حادثه به دو بیمارستان منتقل و تحت درمان قرار گرفته‌اند.

انتهای پیام

به گزارش ایسنا، در مهر ماه سال جاری ۱۶۷۰ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند. این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال قبل که آمار تلفات ۱۴۴۷ نفر بود، ۱۵.۴ درصد افزایش یافته است. همچنین از کل تلفات مهر ماه امسال ۱۲۹۵ مرد و ۳۷۵ نفر زن بودند.

در این مدت استانهای خوزستان با ۱۲۵، تهران با ۱۲۱ و فارس با ۱۰۷ بیشترین و استانهای اردبیل با ۲۰، گلستان و چهار محال و بختیاری هر کدام با ۲۳ و کهگیلویه و بویراحمد با ۲۴ فوتی کمترین آمار تلفات حوادث رانندگی را داشته‌اند. طی این مدت ۱۱۳۱ نفر در مسیرهای برون شهری، ۳۸۷ نفر در مسیرهای درون شهری، ۱۲۲ نفر در مسیرهای روستایی، شش نفر در راه‌های اختصاصی و ۲۴ نفر نیز در سایر مسیرها جان خود را از دست داده‌اند.

در مهر ماه امسال همچنین ۳۲ هزار و ۸۰۸ مصدوم حوادث رانندگی به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کردند که از این تعداد ۲۳ هزار و ۷۶۵ نفر مرد و نه هزار و ۴۳ نفر زن بودند. این آمار در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۶.۴ درصد افزایش یافته است.

در هفت ماهه سال جاری نیز آمار تلفات حوادث رانندگی با رشد ۲.۱ درصدی مواجه بوده، در این مدت ۲۲ هزار و ۲۸ نفر نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند. این رقم در مدت مشابه سال قبل، ۱۰ هزار و ۷۹۹ نفر بوده است.

از کل تلفات تصادفات هفت ماهه، ۸۵۷۸ نفر مرد و و ۲۴۵۰ نفر زن بودند. بیشترین تلفات هفت ماهه امسال مربوط به استان های فارس با ۸۵۰، خراسان رضوی با ۷۷۸ و تهران با ۷۷۷ مورد و کمترین آن با ۱۱۳ نفر مربوط به ایلام، ۱۴۹ نفر استان چهارمحال و بختیاری و ۱۵۵ فوتی مربوط به استان کهگیلویه و بویر احمد بوده است.

در این مدت ۲۲۷ هزار و ۸۳۶ مصدوم حوادث رانندگی به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کردند که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل کاهشی جزئی داشته است.

انتهای پیام

 

کشف اجساد ۱۲ نفر در پی واژگونی قایق مهاجران در آب‌های ایتالیا

 

به گزارش ایسنا، این قایق پرازدحام در تاریخ ۲۳ نوامبر در نزدیکی ساحل جزیره “لامپدوسا” واقع در جنوب ایتالیا واژگون شده بود. ۱۴۹ نفر از این قایق نجات یافتند و به گفته بازماندگان حدود ۲۰ نفر از سرنشینان مفقود شدند که روز بعد پنج جسد در آب‌های این منطقه پیدا شده بود.

با توجه به ۲۰ مفقود گزارش شده در این حادثه و ۱۲ جسدی که تاکنون پیدا شده، هشت مهاجر دیگر هم‌چنان مفقود باقی مانده‌اند. در حالی که برخی از رسانه‌ها از مشاهده هشت جسد در بستر دریا گزارش داده‌اند که هنوز از داخل آب بیرون کشیده نشده‌اند اما گارد ساحلی ایتالیا اشاره‌ای به این موضوع نکرده است.

این قایق ابتدا توسط قاچاقچیان انسان از لیبی حرکت خود را آغاز کرده بود.

بنا بر گزارش نیویورک دیلی نیوز،  طی چند سال گذشته هزاران مهاجر در فاجعه‌ای مشابه جان باخته‌اند. صدها هزار نفر سعی بر عبور از دریای مدیترانه و رسیدن به اروپا را داشته‌اند که اغلب با قایق‌های کوچک این سفر خطرناک را ترتیب داده بودند.

به گزارش ایسنا، روز جمعه فردی مسلح به چاقو در یکی از مراکز خرید شهر “لاهه” در هلند اقدام به چاقوکشی کرد که در این حادثه سه نوجوان مصدوم شدند.

پلیس شهر لاهه با بیان اینکه این مرد ۳۵ ساله برای بررسی‌های بیشتر تحت بازجویی قرار دارد، اعلام کرد: انگیزه او از اقدام به چاقوکشی هنوز مشخص نیست.

به گزارش شبکه خبری بی‌بی‌سی، در جریان این حادثه سه نوجوان ۱۵ و ۱۳ ساله که ارتباطی با یکدیگر نیز نداشتند مصدوم و پس از دریافت خدمات درمانی از بیمارستان مرخص شدند.

انتهای پیام

 

 

افزایش تلفات زلزله در آلبانی

 

به گزارش ایسنا، در پی وقوع زمین‌لرزه‌ای به بزرگی ۶.۴ ریشتر که روز گذشته مناطقی از این کشور را لرزاند دست‌کم ۲۳ تن جان خود را از دست داده و صدها نفر دیگر نیز مصدوم شده‌اند.

بنابر اعلام مرکز لرزه‌نگاری آمریکا این زمین لرزه در عمق ۱۲ مایلی و در نزدیکی شهر «دورس» رخ داده‌ است.

وزارت بهداشت آلبانی اعلام کرد تاکنون ۲۳ تن کشته و بیش از ۶۵۰ نفر دیگر بر اثر این حادثه مصدوم شدند. از زمان وقوع این زمین لرزه شمار تلفات آن چندین بار به روز شده‌ است.

به گزارش خبرگزاری یونایتدپرس، نیروهای امداد دست‌کم ۴۵ نفر را زنده از میان آوار خارج کردند اما از تعداد دقیق افرادی که مفقود شده‌اند اطلاعی در دست نیست.

انتهای پیام

 

 

بنزین سهمیه‌ای لیتری ۳۰۰۰ تومان برای اورژانس تمام می‌شود

به گزارش ایسنا، مجتبی سیف در کمیته هماهنگی اجرای طرح زمستانی ادامه داد: همانطور که می‌دانید خدمات اورژانس به مردم رایگان است و هزینه‌ای بابت آن دریافت نمی‌کند، اما با بنزین ۳۰۰۰ تومانی ما دچار مشکل می‌شویم. در استان‌های وسیع تردد یک آمبولانس ما برای امدادرسانی هزینه‌ای ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزارتومان را شامل می‌شود.

وی افزود: به ما گفته‌اند آمبولانس‌ها ۵۰۰ لیتر سهمیه بنزین دارند، اما نمی‌دانیم این چطور سهمیه‌ای است که لیتری ۳۰۰۰ تومان برای ما تمام می‌شود و بنزین ۳۰۰۰ تومانی که دیگر سهمیه‌ای نیست. همین امروز هم عوامل اورژانس تهران بنزین ۳۰۰۰ تومانی زده‌اند.

سیف گفت: البته ما تلاش کردیم تا از خدمات‌مان کم نشود و عوامل اورژانس با تمام توان خود در خدمت مردم و شهروندان هستند و در سریع‌ترین زمان در محل حاضر می‌شوند.

ادامه دارد

سردار حسین رحیمی در گفت‌وگو با ایسنا با تاکید بر اینکه نیروی انتظامی از اعتراضات قانونی و مسالمت آمیز مردمی حمایت می‌کند، اظهار کرد: ممکن است در کل کشور عده‌ای به برخی رفتارها و اقدامات اعتراضی داشته باشند؛ کما اینکه من به عنوان فرمانده نیروی انتظامی تهران بزرگ اعلام می‌کنم ما سالیانه شاهد اعتراض ده‌ها گروه نسبت به موضوعات مختلف هستیم مثلا گروهی پول‌های خود را در موسسات مالی گذاشتند اما پول‌هایش برنگشته، عده‌ای دیگر پول‌های خود را در تعاونی‌های مسکن یا برخی وزارتخانه‌ها گذاشتند تا برایشان مسکن تهیه کنند، اما حق و حقوقشان را ندادند.

وی با بیان اینکه در طول سال گروه‌های مختلفی اقدام به برگزاری تجمعات غیرقانونی می‌کند، اظهار کرد: این تجمعات با وجود آنکه غیرقانونی است، از طریق، مسیر و روش مسالمت‌آمیز و محترمانه برگزار می‌شود و اتفاقا پلیس نیز حامی آنها است و حتی متخلفین و کسانی که حق و حقوق معترضین را پرداخت نکردند را می‌آورد و آنها باید پاسخ دهند.

رییس پلیس پایتخت با اشاره به برپایی برخی تجمعات اعتراضی در روزهای گذشته در پی اعلام سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین، تصریح کرد: اینهایی که طی روزهای گذشته به خیابان‌ها آمدند، اکثر قریب به اتفاق‌شان معترض نبودند؛ کسانی که در نظم عمومی جامعه اخلال ایجاد می‌کنند و اموال عمومی را آتش می‌زنند و اموال مردم را به یغما می‌برند، جزو مردم نیستند بلکه اشرار هستند و از نظر من این افراد معاند محسوب می‌شوند.

سردار رحیمی در پایان خاطر نشان کرد: طبیعتاً باید با این اشرار متناسب با رفتار آنها برخورد کرد؛ کما اینکه تاکنون نیز این برخورد انجام شده و تعداد زیادی از آنها دستگیر شده‌اند و آنهایی که دستگیر نشدند نیز منتظر باشند؛ این افراد فکر نکنند زدند و در رفتند بلکه منتظر باشند که سراغ‌شان می‌آییم.

انتهای پیام

به گزارش ایسنا، سردار سیدکمال هادیانفر در نشست تخصصی پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا اظهار داشت: بر مبنای آنچه که از تجربیاتمان طی سال های گذشته در حوزه راهنمایی و رانندگی و ترافیک کسب کرده ایم به این نتیجه رسیده ایم که باید به سمت اقدامات “اثربخش” برویم و با این رویکرد، “مدیریت ترافیک، تسهیل و ایمنی در تردد و ارائه خدمات مطلوب به مردم” را دنبال و اجرایی می کنیم.

وی با اشاره به اهمیت توسعه “انضباط ترافیکی” بیان کرد: “انضباط ترافیکی” سرمنشاء “نظم اجتماعی” است و  تحقق این مهم ،نماد بالندگی و توسعه یافتگی هر کشوری می باشد، در واقع اگر ترافیک کشوری “نظام مند” باشد بیانگر این است که آن کشور توسعه یافته است.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه “انضباط ترافیکی” از مقوله هایی است که باید به صورت جدی به آن بپردازیم، تأکید کرد: امروز تصادفات ،معادل ۸ درصد از تولید ناخالص ملی به کشور خسارت وارد کرده و هر تصادف فوتی و جرحی به صورت مستقیم و غیرمستقیم ۵٫۲ میلیارد تومان زیان به کشور تحمیل می کند.

وی با تأکید بر اینکه باید به سمت و سوی کاهش سوانح، تصادفات و جان باختگان جاده ای به صورت جدی و هدفمند حرکت کنیم، افزود: سال گذشته ۱۷ هزار و ۱۸۳ نفر در تصادفات جان خود را از دست دادند، این در حالی است که در این بازه زمانی (سال گذشته) ۳۶۵ هزار نفر در جریان سوانح جاده ای مجروح و مصدوم شدند و تقریبا با این اعداد در می یابیم که طی یک سال، ۳۶ هزار نفر به دلیل تصادفات بر روی صندلی های چرخ دار نشستند و اینها تنها بخشی از آسیب ها و خسارات سوانح جاده‌ای کشور است.

سردار هادیانفر ادامه داد: در اواخر سال ۸۴ و اوایل سال ۸۵ بالغ بر ۲۷ هزار نفر کشته در تصادفات داشتیم و امروز این عدد به ۱۷ هزار نفر کاهش یافته است بنابراین باید ابعاد مختلف موضوع را بررسی کنیم و ببینیم با اتخاذ چه روند و فرایندی به این کاهش ۱۰ هزار نفری رسیده ایم.

وی با بیان اینکه انسان، راه و خودرو سه عامل اصلی در وقوع تصادفات است، این سوال را مطرح کرد که نقش “مدیریت” در کاهش سوانح جاده‌ای چیست؟

 سردار هادیانفر اضافه کرد: مدیریت از کلان تا پایین ترین رده ها می تواند در کاهش تصادفات و تلفات جاده ای نقش اثرگذاری داشته باشد اگر در حوزه های مختلف هم افزایی و تعامل داشته باشیم و این تعاملات پیرو “مدیریت اثربخش” باشد می توانیم به اهدافمان برسیم. ۳۳ دستگاه در کاهش تصادفات و تلفات جاده ای نقش جدی دارند و در این میان هم افزایی دستگاه هایی چون اورژانس، شهرداری‌ها، پلیس ، راهداری و … بسیار حائز اهمیت است.

وی خطاب به روسا و مدیران راهور ستادی و استانی تأکید کرد: نقش شما در کاهش تصادفات انکارناپذیر است، بنابراین مسئولیت و سهم خود را دست کم نگیرید چرا که یک نقش و اثرگذاری “کاریزماتیک” می تواند به کاهش سوانح جاده ای کمک کند.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا، تحرک در نیروی انسانی و لجستیکی سازمانی را نیز از مولفه های مهم در کاهش تصادفات برشمرد و افزود: در کنار اینها باید به سمت ارتقاء فرهنگ ترافیک برویم و این مهم جز با بهره مندی از برنامه ها و بسته های آموزشی، اقدامات رسانه ای، بهره مندی از ظرفیت و مشارکت مردم محقق نمی شود.

وی با اشاره به نقش همیاران پلیس در کاهش تصادفات خاطر نشان کرد: همیاران پلیس در کاهش تصادفات سهم ۱۸ درصدی داشتند و این بیانگر اثرات اقدامات اجتماعی و فرهنگی است.

سردار هادیانفر در بخش دیگری از سخنان خود گریزی به اجرای طرح سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت آن زد و خاطر نشان کرد: در تیرماه سال ۱۳۸۶ بنزین افزایش قیمت داشت اما اثربخشی این افزایش قیمت در کاهش تلفات جاده‌ای حدود ۳ درصد بود و این اثربخشی بعد از یک سال از دست رفت.

وی یادآور شد: در آن سالها همزمان با افزایش قیمت بنزین و اجرای طرح سهمیه بندی سوخت شاهد بودیم که مردم در روزهای اول به سمت مدیریت مصرف رفتند و مصرف بنزین روزانه ۷۴ میلیون لیتر بود اما با نزدیک شدن ایام نوروز این میزان مصرف افزایش یافت و در واقع اثربخشی سهمیه بندی از بین رفت.

وی تأکید کرد: به نظر می رسد اجرای چنین طرح هایی در کنترل ترافیک و یا  کاهش تصادفات جاده ای و جان باختگان اثربخشی آنچنانی ندارد و ممکن است در روزهای آغازین اجرای این طرح، مصرف کاهش یابد اما این شرایط پایدار نمی ماند بنابراین باید راهکارهای دیگری اتخاذ کنیم.

سردار هادیانفر تأکید کرد: اصلاح قوانین به طوری که بازدارندگی ایجاد کند در کنار برخی رویکردهای دیگر می تواند به کاهش تصادفات کمک کند. متأسفانه امروز شاهدیم که قوانین ما بازدارنده نیست و یا اثرگذاری پیشگیرانه ندارد، از طرفی در حال حاضر واردات خودرو و قطعات آن ممنوع است؛ این در حالی است که شاهدیم در کشور برخی خودروهای “ناایمن” همچنان در خط تولید هستند.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا ادامه داد: براساس تحلیل تصادفات کشور ،  دو خودروی پراید و ۴۰۵ بیشترین آسیب را در تصادفات جرحی و فوتی دارند و ما موضوع خارج شدن این خودروها از خط تولید را به جد دنبال می کنیم و طی مذاکرات با مسئولان خواستار این هستیم که خودروهای ایمن تر با قیمت مناسب به ویژه برای قشر آسیب پذیر جامعه تولید شود.

عالی ترین مقام انتظامی پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با اشاره به عزم جدی این پلیس برای کاهش سوانح و حوادث ترافیکی خاطر نشان کرد: تحول “سیستمی” و حرکت به سمت “هوشمندسازی” می تواند در کاهش تصادفات نقش اثرگذاری داشته باشد.

وی اضافه کرد: باید به سمت فناوری های اطلاعاتی و ارتباطی “آی تی” و “آی تی اس” برویم چرا که باوجود محدودیت زیرساخت ها نمی‌توانیم تصادفات و سوانح را کنترل کنیم. بنابراین آنچه که می تواند به کمک مان بیاید؛ بهره مندی از تکنولوژی های جدید در حوزه “آی تی” و” آی تی  اس” است.

سردار هادیانفر با بیان اینکه سهمیه بندی بنزین در کنترل ترافیک معجزه نمی کند، اشاره کرد: نمی توانیم از اجرای  طرح سهمیه بندی بنزین انتظار معجزه داشته باشیم و یا بخواهیم مشکلات با اجرای  طرح های این چنینی برطرف شود بلکه باید به سمت و سوی تحول سیستمی و تغییر تفکر و رفتار ترافیکی برویم.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا خاطر نشان کرد: امروز ۲۱۷ هزار کیلومتر طول جاده های کشور است که از این میان ۴۵ هزار کیلومتر، راه و جاده اصلی است؛ این درحالی است که ما هزار و ۴۷ شهر داریم و طی ۴۰ سال گذشته در ۷۰۷ شهر هرگز مستقر نبوده ایم، آیا با روش های سنتی می توانیم همه مسیرها را کنترل و مدیریت کنیم؟!

سردار هادیانفر با تأکید بر اینکه باید زاویه دید و نگاه مان را به مدیریت ترافیک تغییر و به سمت تحول سیستمی برویم ، ادامه داد: بهره مندی از “دیتا “و “اطلاعات” موجود از روند تصادفات و سوانح جاده ای در سال های گذشته می تواند به مدیریت منابع چه از نظر انسانی و چه از نظر تجهیزاتی و تزریق آنها در مناطق آسیب زا کمک کند و لازم است از شهرداری ها توسعه دوربین ها ، ارسال اطلاعات خام دوربین ها به راهور، امکان چک اپراتوری پلیس راهور و … را مطالبه کنیم.

بر اساس گزارش سایت پلیس، وی با بیان اینکه خدمات دهی مطلوب به مردم از اولویت های جدی ما است، خاطر نشان کرد: این خدمات دهی باید بر مبنای “پیش بینی پذیری” باشد، یعنی؛ مردم بدانند پلیس راهور چه خدماتی می دهد و چگونه باید این خدمات را دریافت کنند، شیوه ارائه خدمات ما باید روشن و شفاف باشد.

انتهای پیام

 

سردار اشتری: ناجا در حوادث اخیر خوش درخشید

 

به گزارش ایسنا، سردار حسین اشتری امروز در جلسه قرارگاه رسانه ای ناجا با بیان اینکه نیروی انتظامی در حوادث اخیر بسیار خوب عمل کرد، گفت: متأسفانه عده ای از افراد که خود در صحنه عملیات حضور نداشته اند با زیر سوال بردن اقدامات خوب ناجا امروز منتقد ما هستند و این در حالی است که مقام معظم رهبری این اقدامات خوب را یک پیروزی برای نظام دانسته اند.

فرمانده نیروی انتظامی با بیان اینکه بایستی از تمامی ظرفیت ها به خوبی استفاده کنیم ، اظهار داشت: خبرگزاری ها، صدا و سیما،  نشریات و شبکه های اجتماعی همواره ظرفیت هایی هستند که شما بایستی بتوانید با تولید محتوای مناسب از آنها به خوبی بهره گیری و نقش مقتدرانه پلیس را در برخورد با شرارت اغتشاشگران و اینکه در صورت عدم حضور پلیس ممکن بود چه اتفاقی رخ دهد، در رسانه ها تشریح کنید.

سردار اشتری تصریح کرد: ناجا در حوادث اخیر خوش درخشید و این مسئله بایستی برای گروه ها و افراد تأثیرگذار تبیین شود.

براساس گزارش سایت پلیس، سردار اشتری با تأکید بر حمایت و ارتقاء روحیه نیروهایی که در صحنه حضور داشته اند گفت: خبر و فیلم افراد اصلی دستگیر شده در اغتشاشات بایستی از طریق رسانه ملی و کلیه رسانه ها پخش شود.

انتهای پیام

 

تصادف و حریقِ مرگبار خودروی سواری در هند

به گزارش ایسنا، صبح امروز (شنبه) خودروی این خانواده پس از برخورد با یک کامیون در ناحیه “ایتا”ی ایالت “اوتار پرادش” طعمه حریق شد.

در این حادثه پنج نفر از اعضای خانواده به دلیل سوختگی شدید جان باخته‌اند. یک دختر نوجوان عضو این خانواده نیز که در جریان این حادثه به بیرون خودرو پرت شده بود به دلیل جراحات وارده به بیمارستان منتقل شده است.

بنا بر گزارش خبرگزاری شینهوا، علت وقوع این حادثه در دست بررسی است.

انتهای پیام