سرهنگ برزو مرادی در جلسه شورای راهبردی تصادفات با اشاره به حادثه خیز بودن کمربندی بهشت محمدی و بلوار ساحلی اظهار کرد: راهداری هماکنون درحال ساماندهی و رفع نقاط پرخطر مسیر کمربندی بهشت محمدی است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان کردستان به آمادهسازی ۱۵ دوربین در سطح شهرهای استان اشاره کرد و افزود: مانیتورینگ ما آماده است و تمام معابر اصلی شهر در رصد ما قرار دارد و راهاندازی این دوربینها نقش اساسی در کاهش معضل بیکاری خواهد داشت.
وی با اشاره به کاهش ۱۲ درصدی تصادفات منجر فوت در راههای کردستان تصریح کرد: بیشتر تصادفات استان در کریدور شمال جنوب و عمدتا به دلیل انحراف به چپ و سرعت غیرمجاز صورت میگیرد.
مرادی در پایان یادآور شد: نیمی از ۳ هزار و ۲۰۰ تاکسی شهر سنندج فعال هستند که به دلیل نبود پارک سوار در ابتدای خیابانها متصل به میدان اقبال شاهد ترافیک بودهایم.
بیشترین کاهش تعداد متوفیان تصادفات رانندگی را داشتهایم
البرز حسینی، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای کردستان در ادامه عنوان کرد: ۳۰ درصد تصادفات و ۲۴ درصد متوفیان تصادفات استان را کریدور شمال به جنوب به خود اختصاص داده و نیاز است هرچه سریعتر این پروژه تکمیل شود.
وی ادامه داد: طبق شاخصهای ارزیابی و مقایسهای ایمنی جادهای کردستان رتبه ۱۴ کشور را داشته که مسیرهای جادهای شهرستانهای دیواندره، قروه و دهگلان از مرگبارترین محورهای استان بوده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای کردستان با بیان اینکه کردستان از نظر کاهش تصادفات برون شهری با ۲۱ درصد رتبه اول کشوری را به خود اختصاص داده، خاطرنشان کرد: از نظر میزان تصادفات راههای فرعی و روستایی با افزایش ۶۶ درصدی در رتبه ۲۱ کشور قرار گرفتهایم.
وی از مصوب شدن اصلاح ۲۸ نقطه پرحادثه استان خبر داد که تاکنون پنج نقطه اصلاح شده، سه نقطه در دست اجرا است.
حسینی گفت: ۳۹ درصد تصادفات در ورودیها و خروجیهای شهرها و ۵۰ درصد تصادفات به شکل واژگونی خودروها بوده است.
وی درپایان با اشاره به اینکه ۷۰ درصد رانندگان مقصر در سوانح رانندگی بیسواد یا کم سواد بودند، یادآورشد: ۶۶ درصد فوتیهای تصادفات رانندگی به دلیل ضربه مغزی جان باختهاند.
انتهای پیام
