برچسب: گمرک

  • دو میلیون و ۴۸۰ هزار تن ذرت در گمرکات کشور

    دو میلیون و ۴۸۰ هزار تن ذرت در گمرکات کشور

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، مهرداد جمال ارونقی با اشاره به دستور رئیس‌جمهوری مبنی بر تسهیل و تسریع در ترخیص اقلام اساسی و ضروری مورد نیاز مردم گفت: از اوایل فروردین تاکنون بیش از دو میلیون و ۲۰۰ هزار تن اقلام اساسی و ضروری مورد نیاز مردم از بنادر و گمرکات کشور ترخیص و برای توزیع و مصرف به کشور وارد شده است.

    وی درباره آخرین وضعیت ترخیص کالاهای اساسی از بنادر و گمرکات کشور گفت: میزان موجودی کالاهای اساسی غیرکانتینری در بنادر مهم کشور، اکنون بیش از چهار میلیون و ۲۰۰ هزار تن برآورد می‌شود که ۷۳۶ هزار تن کالای اساسی از شناورهای مربوطه درحال تخلیه در بنادر هستند.

    جمال ارونقی ادامه داد: همچنین بیش از یک میلیون و ۱۲۰ هزارتن اقلام اساسی در شناورهای منتظر در لنگرگاه، موجود هستند.

    معاون فنی گمرک گفت: در حال حاضر تنها در گمرک بندر امام خمینی (ره)، ۶۰۳ هزارتن کالای اساسی، پروانه شده و درحال خروج و همچنین ۸۰۰ هزارتن کالای اساسی در حین انجام تشریفات گمرکی هستند.

    بیش از دو میلیون تن ذرت در گمرکات کشور وجود است

    این مقام مسئول گفت: بیش از دو میلیون و ۴۸۰ هزار تن از میزان موجودی کالاهای اساسی بنادر و گمرکات کشور اختصاص به کالای «ذرت» دارد که بر اساس مصوبه ستاد تنظیم بازار، با ارائه «کد تخصیص ارز» به گمرکات کشور، با رعایت سایر مقررات مربوطه قابل ترخیص است.

    ارونقی افزود: مقرر شده است بانک مرکزی و یا وزارت صنعت فهرست صاحبان کالاهایی که کالای ذرت آن‌ها «در صف تخصیص ارز» باشد را به گمرک اعلام تا گمرکات اجرایی بقید فوریت نسبت به ترخیص این کالا اقدام کنند.
    وی با بیان اینکه گمرک تنها می‌تواند سایر کالاهای اساسی (به جز ذرت) را که «در صف تأمین ارز بانکی» هستند، بصورت درصدی ترخیص کند، گفت: در این راستا، درخصوص اقلام اساسی که در صف تأمین ارز بانکی هستند، گمرکات می‌توانند نسبت به ترخیص درصدی از کل کالا اقدام کنند و مابقی کالا در گمرکات کشور رسوب می‌کند.

    وی میزان موجودی کالاهای غیر اساسی غیر کانتینری در بنادر کشور را بیش از سه میلیون و ۳۰۰ هزارتن اعلام کرد و افزود: بررسی‌ها نشان می‌دهد بیش از ۸۰ درصد این اقلام، کالاهای سرمایه‌ای و تجهیزات مورد استفاده در خطوط تولید، ماشین آلات پروژه‌ها و کارخانجات مختلف و سایر اقلام مرتبط هستند که در صورت اظهار به گمرک و نداشتن مشکل قانونی و مقرراتی، نسبت به ترخیص این اقلام اقدام می‌شود.

    منبع : مهرنیوز

  • گذرگاه مرزی مهران-زرباطیه عراق بازگشایی شد

    گذرگاه مرزی مهران-زرباطیه عراق بازگشایی شد

    گذرگاه مرزی مهران-زرباطیه عراق بازگشایی شد

     

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از تارنمای اداره گذرگاه‌های مرزی عراق، عمر الوائلی رئیس اداره گذرگاه‌های مرزی عراق گفت: با درخواست استان واسط گذرگاه مرزی زرباطیه بازگشایی شد.

    وی افزود: این گذرگاه از امروز هر هفته به مدت ۲ روز با رعایت پروتکل‌های بهداشتی به روی ترددهای تجاری باز خواهد بود.

    سازمان گذرگاه‌های مرزی عراق پیش‌تر و به منظور جلوگیری از شیوع ویروس کرونا، پنج گذرگاه مرزی خود از جمله گذرگاه مرزی زرباطیه (مهران) را با ایران بسته بود.

    منبع : مهرنیوز

  • خودروسازان برای ارتقا استانداردها مهلتی درخواست نکردند

    خودروسازان برای ارتقا استانداردها مهلتی درخواست نکردند

    خودروسازان برای ارتقا استانداردها مهلتی درخواست نکردند
    خودروسازان برای ارتقا استانداردها مهلتی درخواست نکردند

    به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، وحید مرندی مقدم درباره استاندارهای اجباری ۸۵ گانه و رعایت آن توسط خودروسازان، افزود: شرکت‌های خودروسازی نامه و درخواستی مبنی بر تمدید استانداردهای قبلی نداشته‌اند و این نشان می‌دهد که خودروسازان برای رعایت استانداردها آمادگی لازم را دارند.

    وی با بیان اینکه شیوع ویروس کرونا باعث نخواهد شد که رعایت استانداردهای ۸۵ گانه با اغماض همراه باشد، تصریح کرد: تمام خودروها براساس دستورالعمل شورای عالی استاندارد و طبق زمان‌بندی هایی که به شرکت‌های خودروسازی ارائه شده، تولید خواهد شد.

    مرندی مقدم افزود: تا پایان تیرماه خودروهای پراید و ۴۰۵ کنار گذاشته خواهند شد و بعد از آن، بررسی مجدد کیفی خودروها آغاز خواهد شد، از این رو، هر خودرویی مطابق با استانداردها نباشد، اعلام عمومی می‌شود.

    معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران گفت: شرکت‌های خودروسازی در صدد آن هستند که کیفیت خودروهای داخلی را افزایش دهند تا برای پاس کردن استانداردها مشکلی نداشته باشد.

    او ادامه داد: خودروهای قدیمی امکان پاس کردن استانداردهای جدید را ندارند، ولی خودروهای جدیدی که توسط شرکت‌های خودروسازی در حال تولید است، می‌توانند استانداردها را پاس کنند.

    مرندی مقدم افزود: دو محصول جدید سایپا که سال گذشته در ساختمان هیأت دولت مورد بازدید رئیس جمهوری قرار گرفت، می‌توانند استانداردهای ۸۵ گانه را اخذ کرده و پاس کنند.

    وی خاطرنشان کرد: استانداردهای ۸۵ گانه برای ایمنی مردم و ارتقا خودروهای داخلی است و جزو استانداردهای سخت‌گیرانه محسوب نمی‌شود.

  • کیااسپورتیج چطور توانست معروف‌ترین جایزه طراحی جهان را بگیرد؟

    کیااسپورتیج چطور توانست معروف‌ترین جایزه طراحی جهان را بگیرد؟

    کیااسپورتیج چطور توانست معروف‌ترین جایزه طراحی جهان را بگیرد؟
    کیااسپورتیج چطور توانست معروف‌ترین جایزه طراحی جهان را بگیرد؟

    به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، در حقیقت «رد دات» جایزه‌ای است که از سوی یک مؤسسه طراحی معروف در آلمان به برترین محصولات شرکت‌کننده در مسابقه از نظر طراحی اهدا می‌شود. درباره اهمیت این جایزه همین بس که سالانه ده‌ها هزار محصول از ده‌ها کشور دنیا به این مسابقه ارسال می‌شوند تا بتوانند نظر داوران را جلب و جایزه رد دات را دریافت کنند.

    این مقدمه را گفتیم که بگوییم اتومبیل کیا اسپورتیج هم با مدل سال ۲۰۱۵ خود توانست در سال ۲۰۱۶ این جایزه معتبر جهانی را برای طراحان کره‌جنوبی به ارمغان بیاورد. حالا بد نیست بدانیم کیا اسپورتیج چگونه توانست این جایزه معتبر بین‌المللی را بگیرد؟

    طراحی چشم‌نواز کیا اسپورتیج

    طراحان شرکت کیا کره‌جنوبی تا به حال چهار نسل از اتومبیل کیا اسپورتیج را از سال ۱۹۹۳ روانه بازار خودرو کرده‌اند. نسل‌های دوم و سوم و چهارم این اتومبیل شاسی‌بلند کامپکت هم توانسته به بازار خودروی کشورمان راه پیدا کند. البته بیشتر محبوبیت این اتومبیل میان ایرانی‌ها مربوط به نسل‌های سوم و چهارم است. در سامانه‌های خرید و فروش اتومبیل هم بیشتر همین دو نسل اسپورتیج در معرض فروش گذاشته شده است. نسل آخر یا همان چهارم این اتومبیل از سال ۲۰۱۵ به بازار عرضه شد که با نام اسپورتیج QL شناخته می‌شود. همین مدل از اتومبیل هم توانست با طراحی منحصر به فرد خود، جایزه رد دات را دریافت کند.

    اگر جزو کسانی هستید که هم می‌خواهید اتومبیل‌تان اسپرت باشد و هم شاسی‌بلند، اسپورتیج QL با ظاهر خشن خود می‌تواند یکی از بهترین گزینه‌ها به حساب بیاید. خطوط تیز و شکسته روی سطوح صاف بدنه این اتومبیل، واقعاً طراحی چشم نوازی را مقابل دیدگان قرار می‌دهد.

    طراحان کره‌ای سعی کرده‌اند در ظاهر نسل چهارم اسپورتیج نسبت به نسل‌های قبلی تغییراتی اساسی به وجود بیاورند که این تغییرات از نمای جلو بیشتر به چشم می‌آید. حتی اندازه و ابعاد این اتومبیل را هم از عرض و طول افزایش داده‌اند تا تغییرات ظاهری کامل شود. اگر نسل سوم و چهارم این اتومبیل را که هر دو در بازار ایران موجود است کنار هم قرار دهید حتماً متوجه می‌شوید که به طور مثال جلو پنجره بزرگ‌تر شده است، چراغ‌ها فرم جدید و بهتری پیدا کرده‌اند، شیب قسمت سقف کمتر شده و در نهایت اسپورتیج، ظاهر زیباتری در نسل جدید پیدا کرده است. همین ظاهر زیبا هم بالاخره توانسته نظر داوران مسابقه «رد دات» را به خود جلب کند.

    نکات فنی و آپشن‌های یک شاسی‌بلند

    اسپورتیج از همان نسل سوم تبدیل به اتومبیل محبوب ایرانی‌های دوستدار خودروهای شاسی‌بلند شد و به همین دلیل تعداد آنها خیلی زود در خیابان‌های کشورمان افزایش یافت. اما قطعاً مدل QL نسل چهارم دلرباتر از مدل‌های نسل سوم به نظر می‌رسد و کم بودن آن در ایران به دلیل شرایط پیچیده بازار خودرو کشورمان در سال‌های ۹۶ و ۹۷ است. البته در سامانه‌های خرید و فروش اتومبیل به راحتی می‌توانید این مدل را برای خرید پیدا کنید. به طور مثال با مشاهده آگهی این اتومبیل در سایت دیوار، هم می‌توانید از قیمت آن مطلع شوید و هم از مشخصات ظاهری و فنی آن.

    اما به هر حال بد نیست بدانید که این اتومبیل زیبا، آپشن‌های فوق‌العاده‌ای دارد که از جمله مهم‌ترین آنها می‌توان به سیستم مدیریت پایداری خودرو، فرمان دی‌کات (فرمانی که طراحی آن به شکل D است)، مانیتور ۵ اینچی، کی‌لس، صندلی برقی ۱۰ حالته برای راننده و ۸ حالته برای سرنشین جلو، انواع و اقسام سنسورها و … اشاره کرد.

    همان‌طور که گفتیم اسپورتیج QL از سال ۲۰۱۵ به بازار عرضه شده، اما دو سال دیرتر و با مدل‌های ۲۰۱۷ به بازار ایران آمده است. این اتومبیل دارای پیشرانه ۲.۴ لیتری است که می‌تواند ۱۸۱ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۷ نیوتن‌متر گشتاور ایجاد کند. موتور این مدل اسپورتیج می‌تواند شتاب ۹.۸ ثانیه را برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به شما بدهد که البته از نظر کارشناسان خودرو برای این سطح از اتومبیل چندان مطلوب نیست.

    این مطلب، یک خبرآگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.

  • عرضه شاهین، کراس‌اور جدید و دو خودرو فیس‌لیفت به بازار در سال ۹۹

    عرضه شاهین، کراس‌اور جدید و دو خودرو فیس‌لیفت به بازار در سال ۹۹

    عرضه شاهین، کراس‌اور جدید و دو خودرو فیس‌لیفت به بازار در سال ۹۹
    عرضه شاهین، کراس‌اور جدید و دو خودرو فیس‌لیفت به بازار در سال ۹۹

    به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، سید جواد سلیمانی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از توقف تولید دومین مدل پراید خبر داد و گفت: آخرین پراید ۱۱۱ از محصولات خانواده X100 گروه خودروسازی سایپا در روز پنجشنبه چهارم اردیبهشت ماه ۹۹ تولید شد و به‌این ترتیب تولید دو مدل ۱۳۲ و ۱۱۱ از مجموع سه مدل خودروهای سواری پراید برای همیشه از سبد محصولات سایپا در بازار ایران خارج شد.

    وی با اشاره به برنامه‌ریزی دقیق گروه خودروسازی سایپا برای خروج خودروهای سواری پراید از خط تولید، افزود: اعلام کرده بودیم تولید پراید ۱۱۱ برای تحویل به مشتریانی که این خودرو را پیشتر خریداری کرده‌اند تا پایان اردیبهشت ۹۹ ادامه خواهد داشت اما با توجه به برنامه‌ریزی دقیق و نیز افزایش تولیدی که در ماه‌های پایانی سال رونق تولید داشتیم، زودتر به تیراژ موردنظر رسیدیم و حدود یک ماه قبل از برنامه اعلام شده، توقف تولید پراید ۱۱۱ را اعلام می‌کنیم.

    سلیمانی افزود: در خصوص پراید ۱۳۲ نیز همین اتفاق رخ داد و موفق شدیم پانزدهم دی‌ماه سال گذشته و پانزده روز پیش از موعد قبلی، تعهدات خود در قبال مشتریان را انجام داده و تولید پراید ۱۳۲ را متوقف کنیم.

    مدیرعامل سایپا با بیان اینکه مدیران پیشین بارها از توقف تولید محصولات خانواده پراید به دلیل قدیمی بودن فناوری آن صحبت کرده بودند، اما هربار به دلایلی این کار عملی نشد، ادامه داد: خروج پراید از خطوط تولید سایپا یکی از برنامه‌های اصلی ما در بدو ورود به سایپا بود که آن را به صورت جدی پیگیری، عملیاتی و اجرایی کردیم.

    وی افزود: برنامه‌ریزی کرده‌ایم که پراید ۱۳۱ به عنوان آخرین مدل خانواده پراید را نیز تیرماه امسال از سبد محصولات سایپا خارج کنیم و داستان تولید پراید در ایران را برای همیشه به پایان برسانیم.

    مدیرعامل سایپا درخصوص جایگزینِ پراید نیز گفت: همانطور که پیش از این بارها مطرح کرده‌ایم، برای یک خودرو با حدود قیمت ۲۶۰۰ دلار هیچ جایگزینی وجود ندارد، زیرا در شرایط فعلی و افزایش سرسام‌آور قیمت مواد اولیه و نوسان بازار ارز، تحریم‌های ظالمانه و محدودیت‌های واردات قطعات، تولید هیچ خودرو دیگری با این قیمت امکان‌پذیر نیست.

    سلیمانی با اشاره به برخی اظهارنظرها در خصوص قیمت‌های ۶۰ و ۷۰ میلیونی پراید نیز گفت: متأسفانه این ذهنیت بسیار اشتباه در جامعه شکل گرفته که قیمت‌های لجام‌گسیخته بازار آزاد به خودروساز مربوط است، در حالیکه چنین نیست و به عنوان مثال پراید در آخرین طرح فروش سایپا با قیمت حدود ۴۰ میلیون تومان عرضه شده و این خودرو مدت‌هاست که به دلیل برنامه توقف تولید در برنامه فروش سایپا قرار ندارد و منطقی است که قیمت آن در بازار آزاد به هیچ‌عنوان به شرکت خودروساز مرتبط نباشد و مثل هر کالای دیگری قیمت آن را فروشندگان و مالکان کالا تعیین می‌کنند و متأسفانه این افراد که عمدتاً واسطه‌ها هستند با بهره‌گیری از سایت‌های اینترنتی خرید و فروش خودرو قیمت‌ها را اعلام کرده و برای سود بیشتر دائماً بالا می‌برند.

    مدیرعامل سایپا ادامه داد: پراید سال‌هاست که به حق یا ناحق، دستاویز انتقاد و حتی تخریب صنعت خودرو و وسیله‌ای برای مطرح شدن افراد مختلف در رسانه‌ها و ابزار جلب توجه در شبکه‌های اجتماعی قرار گرفته اما حالا که ما تولید آن را متوقف کرده‌ایم، باز هم عده‌ای پیدا شده‌اند که به بهانه ارزان بودن پراید نسبت به تمام خودروهای دیگر، طرفدار تداوم حضور پراید شده‌اند!!

    وی با بیان اینکه ۹۰ درصد منتقدان پراید، مالک یا حتی راننده این خودرو نبوده‌اند، اظهار کرد: پراید یک خودرو درون شهری در رده خودروهای اقتصادی با مصرف سوخت پایین بود که از نظر هزینه خرید و نگهداری ارزان‌ترین محصول صنعت خودرو ایران به شمار می‌رفت اما متأسفانه استفاده‌های غیرمنطقی از آن در جاده‌های برون شهری، رانندگی ناایمن با سرعت‌های بسیار زیاد و عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی باعث شد تا پراید به نماد تخریب صنعت خودرو کشور تبدیل شود.

    سلیمانی در پایان گفت: برنامه ما در سایپا تغییر جدی و ملموس در سبد محصولات این گروه خودروسازی است و در همین راستا، همزمان با خروج پراید، تولید خودروهای به‌روز و جدید و نیز ارتقا سطح کیفی محصولات قبلی را در دستور کار قرار داده‌ایم.

    وی ادامه داد: تولید محصولاتی مدرن، باکیفیت و نزدیک به استانداردهای جهانی نیز محور اصلی برنامه‌های سایپا در توسعه محصولات است که تولید و عرضه خودرو شاهین و خودروی جدید کراس اور سایپا و نیز دو خودروی فیس‌لیفت شده ساینا و کوییک در سال ۹۹ در همین راستا انجام خواهد شد.

  • فروش خودروی جدید در اروپا ۵۲ درصد سقوط کرد

    فروش خودروی جدید در اروپا ۵۲ درصد سقوط کرد

    به گزارش خبرنگار مهر به نقل از رویترز، داده‌ها نشان می‌دهد که فروش خودروی شخصی جدید در ماه مارس در بازارهای بزرگ اروپا، به علت محدودیت‌های قرنطینه‌ای وضع شده برای مقابله با کرونا، بیش از ۵۰ درصد سقوط کرد.

    داده‌های اتحادیه صنعت خودروی اروپا (اِی‌سی‌ای‌اِی) نشان داد که در ماه مارس، فروش خودروی جدید ۵۱.۸ درصد در اتحادیه اروپا، انگلیس و اتحادیه تجارت آزاد اروپا (ای‌اف‌تی‌ای) افت کرده و به ۸۵۳۰۷۷ دستگاه رسیده است.

    افت فروش خودرو در همه بازارهای اروپا مشهود بود و در این میان ایتالیا بدتر از همه از این پاندمی آسیب دید و فروش خودروی جدید آن ۸۵.۴ درصد سقوط کرد. ثبت خودروی جدید در آلمان ۷۲.۲ درصد سقوط کرد و در فرانسه هم فروش خودروی جدید ۶۹.۳ درصد کاهش یافت.

    در ماه مارس، فروش خودروی فولکس واگن ۴۳.۶ درصد افت کرد، در حالی که رنو و گروه خودروسازی پی‌اس‌ای (پژو-سیتروئن) به ترتیب با افت ۶۳.۷ درصدی ۶۶.۹ درصدی روبرو شدند.

  • ستاد تنظیم بازار مصوبه ترخیص ۴ میلیون تن کالای اساسی را صادر کرد

    ستاد تنظیم بازار مصوبه ترخیص ۴ میلیون تن کالای اساسی را صادر کرد

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از گمرک ایران، ستاد تنظیم بازار با توجه به لزوم تعجیل در ترخیص ۴ میلیون تن کالای اساسی موجود در بنادر در مورخ ۹۹/۱/۳۰ مصوبه‌ای صادر کرد. در این مصوبه آمده است:

    با توجه به دستور ریاست محترم جمهوری در خصوص تعجیل در ترخیص ۴ میلیون تن کالای اساسی موجود در بنادر (مشمول ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومان) و لزوم هماهنگی دستگاه‌های مرتبط از جمله بانک مرکزی، گمرک جمهوری اسلامی و وزارت صنعت، معدن و تجارت برای عملیاتی شدن این موضوع تصمیمات ذیل در این خصوص اتخاذ شد:

    مقرر گردید ترخیص ارز ذرت‌های رسوبی در گمرک جمهوری اسلامی ایران توسط بانک مرکزی مطابق نامه مورخ ۹۹/۱/۲۳ که توسط قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی تأیید و ارسال شده است، بدون فوت وقت و با کمترین بروکراسی اداری اقدام شود.

    گمرک جمهوری اسلامی ایران مکلف است تأیید کد تخصیص ارز را به معنی در صف تأمین تلقی و تمام محموله‌های ذرت رسوب بنادر که کد تخصیص سیستمی دریافت کرده‌اند را ترخیص کند.

    تمامی صاحبان محموله‌های ذرت رسوب بنادر که کد تخصیص دریافت نموده‌اند مکلفند حداکثر ظرف دو هفته نسبت به ترخیص محموله‌های ذرت از گمرکات کشور و توزیع در چارچوب مصوبه ابلاغی اقدام نمایند. بدیهی است در صورت عدم اقدام مؤثر از سوی دارندگان محموله‌های ذرت برای تخصیص کالا، اقدام قانونی با هماهنگی دبیرخانه کارگروه تنظیم بازار توسط دستگاه‌های مسؤول انجام خواهد شد.

    ۲۲۳۲۲۹
  • پژو ۴۰۵ دیگر تولید نمی‌شود

    پژو ۴۰۵ دیگر تولید نمی‌شود

    پژو ۴۰۵ دیگر تولید نمی‌شود

     

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، فرشاد مقیمی، مدیرعامل یک خودروسازی گفت: از این پس برای خودرو ۴۰۵ سفارش تولید داده نمی‌شود و اگر تولیدی صورت می‌گیرد برای عمل به تعهدات گذشته است.

    وی افزود: با شروع ثبت نام‌ها در حوزه پیش فروش خودرو، برای خودرو پژو ۴۰۵ ثبت نامی صورت نخواهد گرفت البته خودروهای جایگزین خودرو تولید و به بازار عرضه خواهد شد.

  • افزایش پاسخ‌گویی تلفنی و اینترنتی به مشتریان سایپا

    افزایش پاسخ‌گویی تلفنی و اینترنتی به مشتریان سایپا

    افزایش پاسخ‌گویی تلفنی و اینترنتی به مشتریان سایپا

     

    به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد برای جلوگیری از ترددهای غیرضروری هموطنان در جهت مقابله با شیوع ویروس کرونا، قابلیت‌های فناورانه وب سایت و توان مرکز تماس خود را افزایش داده تا بیش از پیش پاسخگوی پرسش‌ها و درخواست‌های اینترنتی و تلفنی مشتریان باشد.

    این گروه خودروسازی با هدف اجرای مصوبات ستاد ملی مقابله با شیوع کرونا و نیز حفظ سلامت مشتریان، درخواست‌های مشتریان را صرفاً به صورت تلفنی و اینترنتی پاسخ می‌دهد.

    براین اساس، امکان مراجعه حضوری به سازمان فروش سایپا تا اطلاع ثانوی وجود ندارد و مشتریان سایپا می‌توانند تمامی درخواست‌های خدمات مربوط به فرآیندهای فروش و تحویل خودروی خود را در سایت اینترنتی سایپا به نشانی www.saipacorp.com ثبت و پیگیری کنند.

    همچنین مشتریان می‌توانند با مراجعه به آدرس اینترنتی یادشده، ضمن دانلود و نصب نرم‌افزار موبایلی (اپلیکیشن) سایپا، درخواست‌های خدمات فروش خود را ثبت و از همین طریق پیگیری کنند.
    مرکز امور مشتریان گروه سایپا نیز ساعات کار خود را افزایش داده و مشتریان سایپا می‌توانند با شماره ۰۹۶۵۵۰ تماس گرفته و درخواست‌های خدمات فروش و خدمات پس از فروش خود را با این مرکز مطرح کنند.

    لازم به ذکر است از اسفندماه گذشته و پس از شیوع ویروس کرونا در کشور، ارائه خدمات غیرحضوری به مشتریان گروه خودروسازی سایپا روی بسترهای اینترنتی گسترش پیدا کرده و تمامی پرسش‌ها و درخواست‌های مشتریان سایپا فقط به صورت اینترنتی و تلفنی پاسخ داده می‌شود.

  • ضرب الاجل یکماهه دادگستری هرمزگان به بنادر و دریانوردی و گمرک

    ضرب الاجل یکماهه دادگستری هرمزگان به بنادر و دریانوردی و گمرک

    ضرب الاجل یکماهه دادگستری هرمزگان به بنادر و دریانوردی و گمرک
    ضرب الاجل یکماهه دادگستری هرمزگان به بنادر و دریانوردی و گمرک

    به گزارش خبرگزاری مهر، اولین جلسه ستاد پیگیری اجرای سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی دستگاه قضائی استان هرمزگان در سال جدید با موضوع مبارزه با قاچاق کالا به ریاست علی صالحی رئیس کل دادگستری استان برگزار شد.

    رئیس کل دادگستری استان هرمزگان در جریان این نشست، به نام گذاری سال جدید از سوی مقام معظم رهبری (مد ظله العالی) اشاره و بیان کرد: ضرورت دارد از تمامی ظرفیت‌ها و تجهیزات کشور و استان برای تحقق شعار سال و منویات معظم له استفاده شود.

    علی صالحی هماهنگی همه قوا و دستگاه‌های تابعه و به کارگیری توان نخبگان، دلسوزان و آحاد جامعه را راه تحقق این امر دانست و هم افزایی کلیه بخش‌های حاکمیتی کشور را در چرخه تولید مؤثر عنوان کرد.

    وی بروکراسی اداری را از موانع جدی در مسیر جهش تولید عنوان کرد و از اهمیت رفع دغدغه‌های سرمایه گذاران در این خصوص سخن گفت.

    رئیس شورای قضائی استان هرمزگان در ادامه با اشاره به اینکه هرمزگان در خط مقدم مبارزه با قاچاق کالا و ارز قرار دارد گفت: قطعاً مبارزه با قاچاق دارای اشکالاتی است و روزنه‌هایی وجود دارد که کالاهای قاچاق به وفور در بازار یافت می‌شود.

    وی تقویت نظام پولی و بانکی، توسعه زیرساخت‌ها و سامانه‌های گمرکی و سیستم‌های نظارتی را ضرورتی اجتناب ناپذیر برشمرد و از دستگاه‌های اطلاعاتی و امنیتی خواست با شناسایی باندهای قاچاق سازمان یافته و شناسایی اموال قاچاقچیان دستگاه قضائی را در این مسیر یاری کنند.

    صالحی تصریح کرد: رویکردمان باید با گذشته فرق کند تا امر مقام عظمای ولایت (مدظله العالی) محقق شود و آثار جهش تولید برای مردم و آحاد جامعه ملموس باشد.

    رئیس ستاد پیگیری اجرای سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی در دادگستری استان هرمزگان با بیان اینکه نمی‌توانیم بگوییم همه کارها درست انجام شده و قاچاق وجود ندارد، تصریح کرد: این حرف صحیحی نیست چرا که این مشکل به صورت ریشه‌ای وجود دارد و نیاز به کار کارشناسی و برنامه ریزی دقیق دارد. تحت لوای نظام مقدس جمهوری اسلامی کارهای بزرگی شکل گرفته است و این کار هم با حرکت انقلابی وجهادی به امید الهی انجام خواهد شد.

    علی صالحی همچنین از تشکیل شعب ویژه مبارزه با قاچاق در تمامی شهرستان‌ها و حضور میدانی دادستان‌ها و رئیس دادگستری شهرستان‌هایی که دارای گمرک هستند برای انجام وظیفه نظارتی دستگاه قضائی خبر داد.

    رئیس کل دادگستری استان هرمزگان در بخش دیگری از سخنان خود به ضعف‌های موجود اشاره کرد و دستورات لازم را جهت شفاف سازی در مورد کالاهای دپو شده در انبارها، نظارت بر ورود و خروج کامیون‌ها، شناسایی و توقیف اموال قاچاقچیان توسط ضابطین قضائی صادرکرد و استفاده دقیق از سیستم‌های مخابراتی و ردیابی کامیون و تریلرها را ضروری دانست.

    صالحی با بیان اینکه در مبارزه با قاچاق کالا و ارز هیچگونه مساحمه و اغماضی قابل قبول نیست تأکید کرد: مبارزه قاطع با قاچاقچیان و باندهای سازمان یافته در دستور کار می‌باشد.

    وی با تعیین ضرب الاجل یکماهه، به سازمان بنادر و دریانوردی و اداره گمرک استان هرمزگان دستور داد، به سرعت ارتباط بین سامانه‌ها و دسترسی برخط به اطلاعات بین ضابطین قضائی، اداره بنادر و گمرک در سامانه جامع گمرک برقرار شود و در غیر اینصورت با پایان فرصت مذکور و انجام نشدن این مهم منجر به مسؤولیت کیفری سازمان‌های متولی خواهد شد.

    رئیس کل دادگستری استان هرمزگان با تأکید ویژه از مسئولین گمرک خواست تا ماه آینده نسبت به افزایش دستگاه‌های ایکس ری و ارتقا فناوری روز اقدام کرده و گزارش اقدامات خود را ظرف یکماه اعلام نمایند.

    مقام عالی قضائی استان هرمزگان همچنین با تعیین یک هفته فرصت، بر لزوم تشدید نظارت‌ها بر ورود و خروج کامیون‌ها وتریلرها به محدوده گمرک و اختصاص مکان مناسبی جهت پلمپ و امکان کنترل این وسائط نقلیه، با نصب دوربین‌های نظارتی در مکان مورد نظر و درب‌های خروجی تأکید کرد.