برچسب: پلاک

  • پوشش پلاک، بیشترین تخلف این شب‌ها در پایتخت

    پوشش پلاک، بیشترین تخلف این شب‌ها در پایتخت

    سردار محمدحسین حمیدی در گفت‌وگو با ایسنا، درباره تخلفات شبانه رانندگی در ایام کرونا گفت: بیشترین تخلفات شبانه ما در  ایام محدودیت تردد شبانه کرونایی بر می‌گردد به پوشش پلاک و تخلفاتی که برخی رانندگان برای عبور از دوربین‌ها و محدودیت‌های تردد انجام می‌دهند. موضوعی که هم تخلف بوده و هم جرم است و پلیس هم به طور جدی با آن برخورد می‌کند.

    وی ادامه داد: بحث بعدی هم مربوط به سرعت و سبقت به خصوص در حوزه بزرگراه هاست که با توجه به خلوتی معابر ممکن است برخی از رانندگان با سرعت بیش از حد مجاز تردد کنند که پلیس با آن برخورد خواهد کرد.  

    حمیدی در مورد مخدوش کردن پلاک و تشخیص پلاک‌های مخدوش نیز گفت: مخدوش کردن پلاک موضوعی است که چه در طول روز و چه در طول ساعات منع تردد شبانه در ساعات خاصی رخ می‌دهد و در همین راستا نیز ما تعداد تیم های خود را در آن مقاطع افزایش داده‌ایم. تیم‌هایی که ویژه و آموزش دیده بوده و از افسران کادر ما تشکیل شده‌اند.  

    رییس پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: این تیم‌ها در ساعات منع تردد شبانه هم حضور داشته و اقدام به شناسایی پلاک‌های مخدوش و برخورد با آن خواهند کرد.  

    وی درباره امکان شناسایی این پلاک‌ها نیز گفت: این پلاک‌ها به وسیله دوربین‌ها قابل شناسایی است و علاوه بر آن گشت‌های محسوس و نامحسوس پلیس نیز در معابر حضور داشته و با هرگونه مخدوش کردن پلاک به صورت فیزیکی نیز برخورد خواهند کرد.

    انتهای پیام

     

    اخبار اقتصادی

  • پلاک‌های مخدوش؛ زرنگی یا بی‌اخلاقی؟

    پلاک‌های مخدوش؛ زرنگی یا بی‌اخلاقی؟

    غلامرضا علی زاده در گفت و گو با ایسنا در بررسی علل و پیامدهای اجتماعی مخدوش کردن پلاک خودرو ، گفت: اخلاق، روابط افراد را  لطافت و ظرافت می‌بخشد و حدود ارتباطات سالم  را روشن می‌کند. در واقع اخلاق به افراد یاد می‌دهد که آنچه  برای ما پسندیده نیست به دیگری نیز روا نداریم و این موضوع نیز صرفا محدود به دینی یا یک جامعه خاص نیست به طوریکه  مطرح می‌شود که رسالت تمام ادیان رسیدن به یک اخلاق متعالی، گسترده و فراگیر است. همچنین گفته می شود که اگر سجایای انسانی ثمره محیط است، پس باید محیط را انسانی کرد.  

    این جامعه شناس با بیان اینکه انسان تحت تاثیر محیط اجتماعی خود قرار می گیرد، گفت: شخصیت ما تحت تاثیر پنج عامل ژنتیک، خانواده، محیط اجتماعی، گروه های همسالان و … تجریبات بی همتای فردی در زندگی قرار دارد که به غیر عامل  ژنتیک سایر موارد تحت تاثیر عوامل اجتماعی شکل می گیرد. زمانی که فرد در یک خانواده آسیب‌دیده چشم باز می کند، پس از آن با آسیب های اجتماعی مبتلابه آن خانواده  دست و پنجه نرم می کند و مناسبات حاکم بر روابط خانواده برایش عادی، طبیعی و بهنجار جلوه می‌کند و در این شرایط طبیعتا با آسیب ها رشد کرده و پیامدهای آن را می آموزد و در خود نهادی می‌سازد که در این روند متحمل  آسیب ها شده و وی را دچار لطمه جدی  می‌سازد.

    علی‌زاده با تاکید بر اینکه اخلاق اکتسابی و یادگرفتنی است، گفت: به قول «آیزنک»- روانشناس مشهور-، اخلاق همان بکن و نکن‌هایی است که از دوران کودکی به ما گفته می‌شود و به نوعی وجدان اجتماعی ما راشکل می‌دهد.

    وی کژ رفتاری های اجتماعی را تحت تاثیر یادگیری های اجتماعی دانست و در این باره اظهار کرد: معمولا اگر گروه‌های مرجع دچار فساد اخلاقی شوند بازتاب این فساد کل جامعه را دربرمی‌گیرد. پس زمانی که در گروه‌های مرجع بداخلاقی  و بی‌اخلاقی وجود داشته باشد این امر به صورت واگیری اجتماعی وارد سایر چرخه‌های اجتماعی و کنش متقابل جامعه می‌شود.  

    علی‌زاده گفت: زمانی که فرد مجبور است برای تامین هزینه زندگی در محدوده طرح ترافیک یا مناطق دارای محدودیت ساعتی تردد و … مسافرکشی کند، باید مبلغی برای ورود به طرح پرداخت کند ولی چون به حق یا نادرست احساس می‌کند حقوق اجتماعیش نادیده گرفته شده و این نوع پرداخت نیز موجب بالارفتن  هزینه‌های بالاسری او می‌شود و در تامین حداقل معیشت و نیازهای اولیه‌اش دچار مشکل می‌شود. لذا دست به مخدوش کردن پلاک می زند. بسیاری هم مبادی دوربین های ثبت  شماره پلاک را دور می زنند و به تعبیری، یک پدیده اجتماعی که به رغم درستی آن از طرف فرد  ناروا دانسته می شود می‌تواند عامل بد اخلاقی، زیرپاگذاشتن مقررات اجتماعی  و حتی قانون‌شکنی‌های متعدد شود که گاهی شرایط را برای افرادی هم فراهم سازد که از این مسئله برای انجام فعالیت‌های مجرمانه استفاده کنند.  

    این جامعه شناس با تاکید بر اینکه این نوع رفتارها آموختنی است، گفت: با افزایش فراوانی کژرفتاری، هر گروه اجتماعی در محدوده امکانات در دسترس اقدام به هنجارشکنی می کند و یاد می‌گیرد چگونه قوانین را دور بزند.  زیرا مشاهده  تقلب‌ها، اختلاس‌ها رانت ها واحتکارها و فرارهای مالیاتی وی  رابه انجام این قبیل امور  تشویق می‌کند.  

    وی افزود: در حال حاضر با توجه به شرایط اقتصادی موجود، شاهد دور زدن قوانین از سوی واردکنندگان، تولید و توزیع کنندگان نیز هستیم که این خود تاثیرات اجتماعی زیادی دارد. به عنوان مثال می بینیم که برخی توزیع و تولیدکنندگان علاوه بر اینکه قیمت محصولات خود را بالاتر برده‌اند، حجم، وزن، مقدار و کیفیت آن را هم کم کردند نتیجه آن باعث می شود که بی اخلاقی و بد اخلاقی در جامعه الگوی مسلط رفتاری شود. از سوی دیگر عدم برخورد با این بی اخلاقی ها مسیر را برای انجام بی اخلاقی‌های دیگر تسهیل می کند.

    علی‌زاده گفت: همانطوریکه در مطالب بالا اشاره شد پیش از این افرادی بودند که در مسیر دوربین ها می ایستادند و کمک می کردند که رانندگان دوربین ها را رد کنند و در مقابل مبلغی را دریافت می کردند اما حالا با چسباندن کاغذ یا مخدوش کردن پلاک ، عبور از دوربین ها تسهیل شده است.  

    جامعه برای اخلاق‌مدار بودن نیاز به سرمایه اجتماعی دارد

    وی با تاکید بر این موضوع که جامعه برای اخلاق‌مدار بودن نیاز به سرمایه اجتماعی دارد گفت: سرمایه های اجتماعی در جامعه سقوط کرده است و  آثار آن را شدیدا مشاهده می کنیم. اخلاق در جامعه ای رشد می کند که سرمایه و اعتماد اجتماعی در آن رشد کرده و در حد استاندارد های تعریف شده باشد.  زمانی که گروه های مرجع غیر واقعی عمل کنند رفتار آن ها در عملکرد اجتماعی بازتاب پیدا می کنند و در جامعه صداقت را رقیق و اخلاق را ضعیف می کند.

    این جامعه شناس با بیان اینکه نگرش اخلاقمدار تبدیل به بینش اخلاقمدار و پس از آن تبدیل به رفتار می شود گفت: در حال حاضر اقدامات اخلاقمدارانه غیرعادی جلوه می‌کند. به عنوان مثال برای برخی عجیب است که چرا کسی باید شب، زمانی که خودرویی در خیابان نیست پشت چراغ قرمز بایستد. این افراد در اقلیت قرار گرفته و غیر عادی تلقی می شوند.  

    وی ادامه داد: گاهی رفتار های نابهنجار در جامعه هنجار نمود می‌کند و گاهی هم ارزش تلقی می شود. می بینیم که گاهی از رفتار های نابهنجار به نام زرنگی یا باهوشی نام برده می شود.  

    علیزاده در پایان تاکید کرد: گروه های مرجع باید رفتار های اخلاقمدارانه از خود ظاهر کنند چرا که آنچه که ما در رفتار های افراد می بینیم بازتاب اجتماعی است. اگر سجایای انسانی ثمره محیط است پس باید محیط را انسانی کرد. زمانی که محیط انسانی باشد انسان های انصاف گرا رشد می کنند.  

    انتهای پیام

     

    اخبار اقتصادی

  • پلاک مخدوش؛ جرم در جرم

    پلاک مخدوش؛ جرم در جرم

    به گزارش ایسنا، گر چه تاکنون آمار رسمی درباره میزان افزایش مخدوش کردن یا تغییر در ارقام پلاک خودرو درپی اعمال محدودیت‌های شبانه تردد به خاطر کرونا اعلام نشده است، اما آنچه که از شواهد پیداست، اعمال محدودیت‌های تردد شبانه در کشور سبب شده تا برخی از رانندگان برای فرار از جریمه اقدام به پوشش پلاک خودرو یا حتی تغییر در ارقام آن کنند. موضوعی که پیش از این نیز در اطراف معابر ورودی به محدوده طرح ترافیک و طرح کاهش آلودگی هوا نیز به چشم می‌خورد.

    در این میان اما بخش قابل توجهی از رانندگانی که دست به انجام چنین اقداماتی می‌زنند از پیامدها و ابعاد آنچه که انجام می‌دهند بی‌خبرند و همین بی‌خبری نیز سبب می‌شود تا آنان به دردسرهای بزرگتری دچار شوند.

    علی نجفی توانا، جرم شناس است، او در گفت و گو با ایسنا در خصوص مجازات مخدوش کردن پلاک گفت: بحث تغییر پلاک یا سایر مشخصات وسیله نقلیه، یا توجه به نوع کاربرد و اهداف شخص مرتکب دارای کیفر و مجازات مختلفی است.  گاهی شخص شماره، پلاک، بدنه و .. خودروی متعلق به خود را تغییر می دهد و گاهی مرتکب سرقت می‌شود و با اهداف خاصی شماره خودروی سرقتی دیگری را بر آن می گذارد. 

    این جرم شناس اظهار کرد: در رابطه با اقداماتی مانند تغییر پلاک، تعویض پلاک یا تغییر شماره بدنه اتومبیل و ..، باید به این موضوع توجه کرد که قانون به منظور حفظ هویت وسیله نقلیه و جلوگیری از ایجاد تغییرات شخص مرتکب را طبق ماده ۷۲۰ قانون تشدید مجازات مربوط به جرائم راهنمایی و رانندگی، مجازات تعیین می‌کند و این مجازات تقریبا جنبه تعزیری دارد و صرفا در رابطه با تغییر، تعویض پلاک یا شماره شاسی موتور و .. است. 

    وی افزود: به نظر بنده این قانون برای جلوگیری از وقوع جرایم دیگر به تصویب شده و جرم انگاری شده است. پس علاوه بر اینکه این اقدام می‌تواند موجب وقوع جرائم دیگر شود و این خودرو ابزاری برای جرایم دیگری مثل سرقت شود، مانع از شناسایی اتومیل خواهد شد. از سوی دیگر به نوعی جلوگیری از برخورد قانونی نسبت به این نوع متخلفین می شود. 

    نجفی توانا گفت: اما شیوه عادی‌تر این تخلف را در رابطه با برخی از موتوسوارها و خودروها می‌بینیم. افرادی که برای ورود به محدوده‌های ممنوع ترافیکی پلاک خودرو خود را ناخوانا می کنند تا به نوعی از تحمل واکنش های قانونی و رسمی فرار کنند. در این راستا قانونگذار در راستای جلوگیری از چنین جرایم جنایی این تغییر و اصلاح را بدون مجوز نهاد های مربوطه جرم تلقی می کند حتی اگر هیچ استفاده ای از آن نشود. 

    وی اظهار کرد: جرایم راهنمایی و رانندگی از جمله جرایم جنحه ای در نظام سابق قانونگذاری تلقی می شد. بعد از انقلاب اسلامی در واقع این قانون در چارچوب جرائم تعزیری قرار دارد، یعنی مجازات های آن مقرر برای جرائم تعزیری است و شش ماه تا دو سال نیز قابل کیفر است. 

    این جرم شناس تاکید کرد: آنچه مسلم است این است که افرادی که اتومبیل متعلق به خود را دچار تغییراتی می کنند محض خوشگذرانی نیست و اهداف مجرمانه ای در ذهن مرتکب جرم وجود دارد که هدف از آن به نوعی آماده کردن وسیله نقلیه برای جلوگیری از اعمال قانون یا ارتکاب جرائم دیگر است. 

    نجفی توانا در پایان تاکید کرد: پس اگر برخی از شهروندان تصور می‌کنند که با پوشاندن پلاک یا هرگونه تغییر در پلاک وسیله نقلیه می‌توانند محدودیت های تردد شبانه یا طرح ترافیک و .. را دور بزنند. باید بدانند که اقدامشان نه صرفا یک تخلف رانندگی بلکه جرم است و مجازات درپی خواهد داشت.

    انتهای پیام 

     

    اخبار اقتصادی

  • مراکز تعویض پلاک در مراکز استان‌های نارنجی از شنبه بازگشایی می‌شود

    مراکز تعویض پلاک در مراکز استان‌های نارنجی از شنبه بازگشایی می‌شود

     

    مراکز تعویض پلاک در مراکز استان‌های نارنجی از شنبه بازگشایی می‌شود

     

    اعتمادآنلاین| سرهنگ علی محمدی رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا از آغاز به کار مراکز تعویض پلاک و شماره گذاری در مراکز استان هایی که به وضعیت نارنجی درآمده‌اند خبرداد.

    رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا تصریح کرد: از روز شنبه ۱۵ آذر  تمام مراکز استانها به غیر از ۱۰ مرکز استان که هنوز در وضعیت قرمز قرار دارند خدمات شماره گذاری و تعویض پلاک انجام می‌شود.

    وی گفت: مراکز استان‌های مازندران، گلستان ،گیلان ،کهگیلویه و بویراحمد، سیستان و بلوچستان ،خراسان رضوی، خراسان شمالی، اردبیل، قزوین و فارس از جمله مراکز استان‌ها هستند که هنوز در وضعیت قرمز بوده و مراکز تعویض پلاک و شماره گذاری آن ها تعطیل است.

    وی با بیان این مطلب که مراکز تعویض پلاک و شماره گذاری در استان تهران نیز از روز شنبه فعالیت خود را انجام خواهند داد اعلام کرد: ساعت کاری مراکز تعویض پلاک با افزایش یک ساعته از ساعت ۷ صبح تا ۱۵ به هموطنان خدمت ارائه خواهند کرد.

    وی در پاسخ به دیگر پرسش در خصوص وضعیت وکالتنامه های منقضی اظهار داشت: وکالتنامه های خرید خودرو که از یکم تا پانزدهم آذرماه  منقضی شده‌اند به مدت روزهای تعطیل یعنی ۱۵ روز دیگر اعتبار دریافت کرده‌اند.

    سرهنگ محمدی به هموطنان توصیه کرد: برای شماره گذاری و تعویض پلاک عجله نداشته و با نوبت دهی اینترنتی بازه زمانی مد نظر خود را برای مراجعه به مراکز تعویض پلاک انتخاب کنند.

    منبع: فارس

     

    اخبار حوادث|

  • عقب‌ماندگی پروژه سبزه‌میدان جبران می شود/وجودمحدودیت در تملک پلاک

    عقب‌ماندگی پروژه سبزه‌میدان جبران می شود/وجودمحدودیت در تملک پلاک

    عقب‌ماندگی پروژه سبزه‌میدان جبران می شود/وجودمحدودیت در تملک پلاک
    عقب‌ماندگی پروژه سبزه‌میدان جبران می شود/وجودمحدودیت در تملک پلاک

    حبیب‌الله ملایی‌یگانه در گفتگو با خبرنگار مهر، با اشاره به آخرین وضعیت عملیات اجرایی پروژه بزرگ سبزه‌میدان، از بازدید مجموعه شهرداری و اعضای شورای اسلامی شهر زنجان از این پروژه خبر داد و گفت: با توجه به بازدیدهای به عمل آمده، کارگاه فعال و پیمانکار این پروژه نیز در چند جبهه مشغول انجام عملیات عمرانی بود.

    وی با یادآوری اینکه پلاک‌هایی در قسمتی از این پروژه هنوز تملک نشده و به همین خاطر بازدیدی از محل صورت گرفته و هماهنگی‌هایی نیز در این راستا انجام شد، افزود: با توجه به اینکه نیاز است موضوع تملک املاک واقع در پروژه سبزه‌میدان هر چه سریع‌تر پیگیری شود تا علاوه بر تملک پلاک‌ها، پلاک‌های واقع در طرح جهت اجرای پروژه در اختیار پیمانکار قرار گیرد.

    ملایی یگانه با بیان اینکه شهرداری زنجان از حیث تملک پلاک در پروژه سبزه‌میدان محدودیت‌هایی دارد، تصریح کرد: با وجود همه این محدودیت‌ها، معتقدیم باید هر چه سریع‌تر موضوع تملک پیگیری و اعتبار لازم که در بودجه امسال شورا ۱۴ میلیارد تومان است، باید اصلاح شود.

    شهردار زنجان با اشاره به اینکه چون مبلغ برآوردی که ما نسبت به تملک داریم، بالاتر از این مبلغ است، به غیر از آن ساختمان ضلع شمالی طرح که تحت عنوان تالار از آن یاد می‌شود، چند مشکل داشت که امروز این مشکل حل شده و بحث احداث این ساختمان را نیز به پیمانکار ابلاغ خواهیم کرد، ادامه داد: با آغاز به کار عملیات اجرایی این قسمت از پروژه، شاهد پیشرفت قابل ملاحظه در پروژه بوده و آن درصد از عقب‌افتادگی که حدود ۷ درصد نسبت به برنامه زمان‌بندی شده بود، طی چند ماه آینده بتوانیم آن را جبران کنیم.

    ملایی یگانه در خصوص محورهای ورودی جایگزین به منطقه سبزه‌میدان اظهار کرد: سال گذشته بحث ایجاد زیرگذر در جلوی خانه ذوالفقاری پیشنهاد شده بود که این موضوع به مشاور طرح سبزه‌میدان ابلاغ و با بررسی‌های میدانی که انجام شد، اجرای پروژه زیرگذر در این مکان مورد تأیید قرار نگرفت که مهم‌ترین دلیل آن نزدیکی به عرصه تاریخی خانه ذوالفقاری بود که نگرانی‌هایی را از این حیث ایجاد می‌کرد که به همین خاطر این گزینه از دستور کار خارج شد.

    وی با بیان اینکه قرار شد همان خیابان ۲۴ متری زینبیه به صورت U وارونه قرار در کنار پروژه سبزه‌میدان و در کنار ضلع شمالی این پروژه برای موضوع ترافیک در نظر گرفته شود، بیان کرد: با این اقدام، ترددها به صورت شرقی غربی به شهر زنجان انجام می‌شود که امیدواریم در این زمینه به مشکلی برنخوریم.

  • پلاک خودروها به صورت غیرحضوری شارژ می‌شود

    پلاک خودروها به صورت غیرحضوری شارژ می‌شود

    پلاک خودروها به صورت غیرحضوری شارژ می‌شود
    پلاک خودروها به صورت غیرحضوری شارژ می‌شود

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از قزوین؛ سعید جهانگیری، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین گفت: شیوع بیماری کرونا در کشور موجب شده که استفاده از فضای مجازی برای انجام امور مختلف در اولویت قرار گیرد.
    او عنوان کرد: در این راستا خدمات رسانی به شهروندان در حوزه پارکینگ های حاشیه ای نیز با استفاده از جدیدترین و به روزترین روش ها انجام می‌شود.
    به گفته جهانگیری: شارژ غیرحضوری پلاک خودروها از طریق سایت‌های mycar۲۴.ir و شرکت الیت فراهم شده تا شهروندان بتوانند از طریق این سایت‌ها به صورت غیرحضوری پلاک خودروهای خود را شارژ کنند.
    جهانگیری خاطرنشان کرد: استفاده از این روش ها به دلیل رعایت فاصله اجتماعی هوشمند در جلوگیری از شیوع بیماری کرونا نقش مهمی دارد.
    او گفت: همچنین مشاهده تراکنش های انجام شده شارژ پلاک خودرو از طریق این سایت فراهم است.
    مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین یادآور شد: با توجه به اینکه هدف از احداث پارکینگ‌های حاشیه ای توقف خودروها در مدت زمان های کم است، از شهروندان عزیز تقاضا داریم در صورت توقف های طولانی مدت از خدمات سایر پارکینگ های تحت نظارت سازمان استفاده کنند.

    ۴۶