برچسب: پایانه مرزی

  • آمادگی ایران برای ترانزیت کالاهای همسایه شرقی

    آمادگی ایران برای ترانزیت کالاهای همسایه شرقی

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی که امروز برای افتتاح مرز پیشین-مند میان ایران و پاکستان، وارد خاک جمهوری اسلامی پاکستان شده بود، در جمع خبرنگاران گفت: امروز روز میمون و مبارکی در ایام پرفضیلت ماه مبارک رمضان است. چراکه پیوند دیرینه دو ملت ایران و پاکستان و اراده رهبران دو دولت، یک نقطه عطف دیگری را در روابط دو کشور ایجاد کرد.

    وی ادامه داد: نکته حائز اهمیت این است که استعداد و ظرفیت سرزمینی کشور دوست و همسایه پاکستان و همچنین ایران به قدر کفایت، ظرفیت مشترک تبادلات در محورهای گوناگون فعالیتی را ایجاد کرده است.

    این اتفاق از طریق گسترش زیرساخت‌ها و ایجاد فرصت‌های قانونی می‌تواند باعث گسترش تبادلات شود و رونق و توسعه منطقه مرزی دو کشور، هم در بلوچستان پاکستان و هم سیستان و بلوچستان ایران را موجب شود. البته این ظرفیت فراتر از این نقاط هم خواهد رفت.

    اسلامی افزود: ما امروز از این بابت که با این اراده سومین گذرگاه رسمی بین ایران و پاکستان را افتتاح کرده و ظرف کمتر از دو ماه یک گذرگاه رسمی جدید احداث کرده‌ایم، خرسندیم و به مردم دو کشور این موفقیت را تبریک می‌گیم.

    وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مصوبه هیئت دولت برای تسهیل روابط تجاری ایران و پاکستان با محوریت استانداری‌ها گفت: امیدوار هستیم که با تلاش گسترده تجار و هموطنان ما در ایران و همچنین تجار پاکستان که در ارتباط با ایران هستند، هدف گذاری سران دو کشور که طبق آن باید تبادلات حداقل چهار برابر شود، تحقق یابد.

    وی ادامه داد: جمهوری اسلامی ایران آمادگی کامل دارد که کالا و محصولات پاکستان را به شکل ترانزیت از طریق خاک ایران به اقصی نقاط جهان، غرب اروپا و نقاط آسیای شمالی منتقل کند. این زمینه اکنون هم به صورت ریلی و هم جاده‌ای فراهم است. متقابلاً هم برای پاکستان نیز فرصت‌هایی فراهم است.

    اسلامی افزود: ما مطمئن هستیم که احداث بازارچه‌های مرزی، ایجاد شهرک‌های صنعتی مشترک و ایجاد شهرک‌ها و سکونتگاه‌ها در محورهای تجاری و لجستیکی، موجب می‌شود زندگی مردم در این مناطق ارتقای کیفی پیدا کند و از این طریق شاهد پایدار شدن امنیت و کاهش فعالیت‌هایی باشیم که تا کنون موجب تأخیر در شکوفایی و توسعه این منطقه شده است.

    وی گفت: امروز که بعد از سالیان سال تأخیر، در حال موفقیت در این اقدام هستیم، خداوند را شاکریم. امیدواریم همه دست‌اندرکاران در دو کشور کمک کنند که تبادلات رسمی ایران و پاکستان از این سه گذرگاه به شکل روزافزون افزایش پیدا کند.

  • مدیریت پایانه های مرزی از گمرک به وزارت راه منتقل شد

    مدیریت پایانه های مرزی از گمرک به وزارت راه منتقل شد

    مدیریت پایانه های مرزی از گمرک به وزارت راه منتقل شد

    جواد هدایتی در گفت و گو با خبرنگار مهر درباره واگذاری مدیریت یکپارچه پایانه‌های مرزی به وزارت راه و شهرسازی گفت: در سال ۷۵ شورای عالی اداری کشور مصوبه نظام بخشی پایانه‌های مرزی را تصویب کرده بود که بر اساس آن با توجه به تعدد دستگاه‌های تصمیم گیرنده در مرزها، مدیریت یکپارچه به وزارت راه و ترابری وقت موکول شود. این شرایط تا سال ۹۵ ادامه داشت و در ۲۰ سالی که مدیریت واحد پایانه‌های مرزی به وزارت راه واگذار شده بود زیرساخت‌های مورد نیاز برای استقرار بیش از ۲۰ دستگاه در ۲۴ پایانه مرزی توسعه داده شد ضمن اینکه امکان استقرار رانندگان و عبور و مرور کامیون‌ها از مرزها نیز فراهم شد.

    مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: از سال ۹۵ تاکنون مدیریت یکپارچه پایانه‌های مرزی در اختیار گمرک بود و به سبب تعدد فرآیندها، قوانین و دستگاه‌های مرتبط و همچنین توسعه سخت افزاری مرزها، کمتر شاهد تحرک پذیری و توسعه نرم افزاری بودیم، همچنین هر دستگاه رویه و فرآیند قانونی خاص خود را داشت و بعضاً موازی کاری هم پیش می‌آمد که به کاهش چابکی پایانه‌های مرزی منجر شد.

    هدایتی تصریح کرد: این وضعیت سبب شد تا در بهترین شرایط در توسعه یافته ترین مرزها حداکثر ظرفیت تردد کامیون‌ها ۳۰۰ تا ۴۰۰ دستگاه باشد.

    این مقام مسئول در وزارت راه خاطرنشان کرد: با سقوط ارزش ریال و افزایش تمایل تجار کشورهای همسایه به خرید کالاهای ایرانی به دلیل ارزانی این کالاها همراه با سیاست کلان دولت مبنی بر افزایش تبادلات تجاری با کشورهای همسایه و نهایتاً کاهش تردد منظم خطوط کشتیرانی و انتقاد بار مضاعف تجارت به پایانه‌های مرزی برای صادرات و واردات کالا شرایطی پیش آمد که تقاضای ترانزیت و صادرات از مرزهای زمینی افزایش یابد.

    هدایتی ادامه داد: اما به دلیل مشکلات ساختاری و کندی فرآیندهای اداری مرزها در حال حاضر چندین هزار کامیون در مرزها معطل ماندند و پایانه‌های مرزی به گلوگاه تبدیل شدند.

    مدیرکل ترانزیت سازمان راهداری مرزهای دوغارون، باشماق، بازرگان، تمرچین، پرویزخان و میلک را مهمترین مرزهای زمینی ما عنوان کرد و افزود: در شرایطی هستیم که توقف کامیون‌ها در این مرزها افزایش چشمگیری داشته است لذا دولت تصمیم گرفت بار دیگر مدیریت هماهنگ و یکپارچه پایانه‌های مرزی به وزارت راه و شهرسازی با هدف ایجاد امکانات بیشتر و توسعه صادرات واگذار شود.

    هدایتی تاکید کرد: قرار نیست جایگزین سایر دستگاه‌ها در مرز شویم، هر دستگاهی که در پایانه‌های مرزی مستقر است و نماینده‌ای دارد، فرآیندهای قانونی خود را انجام می‌دهد، به عنوان مثال چه کالایی عبور کند وظیفه ذاتی گمرک است و سازمان راهداری در این موضوع دخالتی ندارد اما اینکه در حال حاضر هر خودرویی که از مرز تردد می‌کند هم گمرک مشخصات و کالاهای آن را ثبت می‌کند و هم مرزبانی ناجا و هم سازمان راهداری و هم دستگاه‌های دیگر سبب شده موازی کاری پیش بیاید و قرار است در مدیریت یکپارچه این موازی کاری‌ها حذف شود.

    هدایتی درباره بازگشایی مرزها میان ایران و ترکیه گفت: از دهه اول خرداد ورود و خروج ناوگان ما با ترکیه آغاز شده و کامیون‌ها چه برای خروج و چه برای ورود تردد می‌کنند.

    ویدر پاسخ به پرسشی در خصوص وضعیت مرزهای ما با جمهوری آذربایجان و ارمنستان که در موضوع قره باغ درگیر جنگ شده‌اند، گفت: هم پایانه مرزی نوردوز میان ایران و ارمنستان و هم چهار پایانه مرزی ایران با جمهوری آذربایجان باز بوده و ترددها جاری است ممکن است کمی از ترددها به دلیل شرایط جنگی که عمدتاً شامل ناوگان ورودی جمهوری آذربایجان است کم شده باشد ولی متوقف نشده است.

  • کدام پایانه‌های مرزی جاده‌ای فعال هستند؟

    کدام پایانه‌های مرزی جاده‌ای فعال هستند؟

    به گزارش خبرگزاری مهر، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، اسامی پایانه‌های مرزی فعال زمینی کشور در استان‌های مرزی را اعلام کرد که به شرح زیر است:

    آذربایجان شرقی: پایانه‌های مرزی نوردوز با ارمنستان و جلفا با جمهوری خودمختار نخجوان

    آذربایجان غربی: پایانه‌های مرزی پلدشت، بازرگان، رازی و سرو با ترکیه و تمرچین با اقلیم کردستان عراق

    کردستان: پایانه مرزی باشماق با اقلیم کردستان عراق

    کرمانشاه: پایانه‌های مرزی پویزخان و خسروی با عراق

    ایلام: پایانه مرزی مهران (شهید سردار سلیمانی) با عراق

    خوزستان: پایانه‌های مرزی شلمچه و چزابه با عراق

    سیستان و بلوچستان: پایانه‌های مرزی میرجاوه، پیشین و ریمدان با پاکستان و میلک با افغانستان

    خراسان جنوبی: پایانه مرزی میل ۷۸ با افغانستان

    خراسان رضوی: پایانه مرزی دوغارون با افغانستان و پایانه‌های مرزی سرخس، لطف آباد و باجگیران با ترکمنستان

    گلستان: پایانه مرزی اینچه برون با ترکمنستان

    گیلان: پایانه مرزی آستارا با جمهوری آذربایجان

    اردبیل: پایانه مرزی بیله سوار با جمهوری آذربایجان

    کدام پایانه‌های مرزی جاده‌ای فعال هستند؟
    کدام پایانه‌های مرزی جاده‌ای فعال هستند؟