برچسب: وانت بار

  • وام کرونایی به هیچ یک از وانت‌دارها پرداخت نشده است

    وام کرونایی به هیچ یک از وانت‌دارها پرداخت نشده است

    غلامحسین دغاغله در گفتگو با خبرنگار مهر درباره سهمیه سوخت وانت بارها گفت: تا پایان خردادماه سهمیه سوخت ناوگان وانت بار تغییری نکرده و پس از آن در جلسه کارگروه تعیین سهمیه سوخت ناوگان بر کاهش ۵۰ لیتری سهمیه پایه وانت بارها از یکم تیرماه توافق شد.

    وی در خصوص ثبت نام وانت بارها در سامانه سازمان راهداری و وزارت کشور اظهار داشت: در حال حاضر هر دو سامانه برای ثبت نام مالکان و رانندگان وانت بارها فعال است و در صورت کامل بودن مدارک امکان ثبت نام وجود دارد.

    مدیرکل حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای درباره تأثیر اعمال سهمیه بندی سوخت وانت بارها در کاهش مصرف سوخت تصریح کرد: تاکنون گزارشی در این خصوص از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ارائه نشده است.

    وی ادامه داد: در حال حاضر به دلیل عدم اجرای تخصیص سوخت بر اساس پیمایش، کلیه وانت بارها و ناوگان ثبت نام شده در دو سامانه سازمان راهداری و وزارت کشور، سوخت را بر اساس سوخت پایه دریافت می‌کنند.

    دغاغله در پاسخ به پرسشی درباره اعطای تسهیلات حمایتی کرونا به مالکان وانت بارها یادآور شد: در حال حاضر تقریباً به هیچیک از وانت بارها و مالکان یا رانندگان این خودروها تسهیلات حمایتی کرونا پرداخت نشده است.

    مدیر کل حمل و نقل کالای سازمان راهداری همچنین در خصوص دوگانه سوز شدن وانت بارها گفت: طرح رایگان دوگانه سوز شدن خودروهای عمومی شامل ناوگان وانت بار شده است و این خودروها در اولویت اجرای این طرح هستند.

    وی خاطرنشان کرد: کلیه مالکان وانت بار که در سامانه‌های سازمان راهداری یا وزارت کشور ثبت نام کرده‌اند به طور خودکار در زمره متقاضیان طرح تبدیل خودروی بنزینی به دوگانه سوز قرار می‌گیرند و نیازی به ثبت نام یا ارائه درخواست جدید نیست.

     

  • ماجرای کاهش سهمیه سوخت وانت بارها چیست؟

    ماجرای کاهش سهمیه سوخت وانت بارها چیست؟

    فاطمه کاهی با بیان اینکه هیچ برنامه‌ای برای کاهش سهمیه خودروها وجود ندارد، اظهار کرد: قرار نیست که سهیه سوخت خودروها تغییری پیدا کند و در تغییر خصوص سهمیه وانت بارها از لیتراژ به اعتباری نیز باید گفت که این موضوع تا پایان خردادماه به علت شیوع ویروس کرونا به تعویق افتاده وهیچ تغییری انجام نخواهد شد.

    وی با بیان اینکه مقرر شده پس از پایان مهلت تعیین شده سهمیه وانت بارهای درون وبرون شهری از لیتراژ به اعتباری تغییر یابد، تاکید کرد: این موضوع ارتباطی با کاهش سهمیه سوخت خودروها ندارد و جای نگرانی برای این موضوع نیست.

    ماجرای کاهش سهمیه سوخت وانت بارها چیست؟
    ماجرای کاهش سهمیه سوخت وانت بارها چیست؟

    به تازگی دفتر کالای سازمان راهداری از کاهش سهمیه بنزین پایه وانت‌بارها از یک تا دو ماه آینده خبر داد و اعلام کرد که سهمیه‌ها بتدریج هر ماه ۱۵ تا ۲۰ لیتر کاهش می‌یابد و این تصمیم جهت یکدست شدن ناوگان حمل و نقل بار درونشهری و برونشهری گرفته شده است. در حال حاضر سهمیه بنزین پایه برای وانت‌بارهای کم‌مصرف ۳۰۰ لیتر در ماه و برای وانت‌بارهای پرمصرف ۴۰۰ لیتر در ماه است.

    ۲۲۳۲۲۵

    منبع : خبرآنلاین

  • کارت سوخت اردیبهشت‌ماه وانت‌بارها بر چه اساسی شارژ می‌شود؟

    کارت سوخت اردیبهشت‌ماه وانت‌بارها بر چه اساسی شارژ می‌شود؟

    «غلامحسین دغاغله» در گفتگو با خبرنگار مهر با تأکید بر اینکه ساماندهی وانت بارها شامل نیسان‌ها و بقیه وانت‌های که در حمل و نقل برون شهری فعالیت می‌کنند، بر عهده سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای است، اظهار داشت: این سازمان به عنوان متولی حمل و نقل برون شهری طبق قانون وظیفه دارد این دسته از وانت بارها را انتظام بخشی و ساماندهی کند.

    وی گفت: این در حالی است که مسئولیت ساماندهی وانت بارهای فعال در داخل شهرها بر عهده وزارت کشور (سازمان همیاری شهرداری‌ها و دهیاری‌ها) و شهرداری هاست.

    مدیر کل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در خصوص اینکه تشخیص درون شهری یا برون شهری بودن وانت بارها با چه کسی است؟ تصریح کرد: بر اساس ثبت نام و فعالیت وانت بارها تشخیص داده می‌شود این خودروها در درون یا برون شهرها فعالیت می‌کنند.

    وی در زمینه تأمین سهمیه سوخت وانت بارها ادامه داد: سال گذشته کارگروهی در شرکت پخش فرآورده‌های نفتی متشکل از دستگاه‌های مختلف با مسئولیت خود شرکت پخش در این زمینه تشکیل شد؛ مسئولیت این کارگروه، تعیین سهمیه سوخت تخصیصی به ناوگان وانتی اعم از درون و برون شهری است.

    به گفته دغاغله، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در همین راستا یک سری ضوابطی را برای ناوگان فعال در بخش برون شهری تعیین کرده که بر این اساس، دو روش برای ثبت نام وانت بارها در نظر گرفته شد که یکی ثبت نام حضوری و دیگری ثبت نام غیر حضوری بوده است.

    وی یادآور شد: رانندگان در روش حضوری می‌بایست به مراکز مجاز صدور کارت هوشمند در استان‌های مختلف یا اداره‌های راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مراجعه و برای وانت و شخص راننده ثبت نام انجام دهند.

    مدیر کل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: در روش غیر حضوری هم رانندگان می‌بایست به سامانه تعبیه شده در سایت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مراجعه و برای فعالیت در بخش برون شهری ثبت نام می‌کردند.

    وی افزود: بعد از ثبت نام، هم ناوگان و هم شخص راننده کارت هوشمند وانت دریافت و در ضمن برای تردد در سطح جاده‌های برون شهری ناوگان باید سند حمل بار (بارنامه) به همراه داشته باشد.

    دغاغله اظهار داشت: این اسناد در پایان هر ماه در سامانه تجمیع و مقدار پیمایش هر وانت مشخص می‌شود و مطابق پیمایش صورت گرفته اعتبار سوخت به مالکان وانت بار تخصیص پیدا می‌کند.

    وی خاطرنشان کرد: این ثبت نام‌ها، بهمن ماه سال گذشته انجام شد و از اسفند و فروردین از سوی دارندگان وانت بارهایی که ثبت نام کرده و بار نامه گرفته بودند، مشخصات تعداد ۱۱۸ هزار دستگاه وانت همراه با میزان پیمایش انجام شده از سوی این خودروها، طی نامه‌ای به شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ارسال شد.

    مدیر کل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تصریح کرد: شرکت پخش فرآورده‌های نفتی پس از صحت سنجی مستندات و میزان پیمایش صورت گرفته اعتبار سوخت وانت بارها را شارژ کرد.

    وی بیان داشت: همچنین در اردیبهشت ماه سال جاری هم بر همین روال و بر اساس بارنامه و مقدار پیمایش و مسافتی که وانت‌های برون شهری طی می‌کنند، اعتبار سوخت هر ماشین در کارت سوخت دارندگان وانت بار شارژ می‌شود.

    منبع : مهرنیوز