برچسب: نوسازی

  • ۲۰۰ دستگاه کامیون در هفته‌ های آینده به رانندگان واگذار می‌شود

    ۲۰۰ دستگاه کامیون در هفته‌ های آینده به رانندگان واگذار می‌شود

    اعتمادآنلاین|  محمد اسلامی در مراسم امضای قرارداد نوسازی ۵ هزار دستگاه کامیون بین سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای و بانک صادرات با بیان اینکه گام دیگری در نوسازی ناوگان در سال جهش تولید با تکیه بر توان نیرو‌ها و ظرفیت‌های داخلی برداشته ایم، گفت: امروز شاهد مراسم امضای قرارداد بین تولیدکنندگان و بانک صادرات در جهت نوسازی ناوگان هستیم.

    او ادامه داد: پیش از این در زمان رونمایی ناوگان اعلام کردیم که ۶۵ هزار دستگاه کامیون حمل و نقل بین شهری که دارای فرسودگی هستند، مشمول طرح نوسازی می‌شوند و به این ترتیب اولویت کار نوسازی را در این بخش انجام خواهیم داد.

    اسلامی تصریح کرد: امروز در این قرارداد اولویت نوسازی کامیون‌های بالای ۵۰ سال هدف گذاری شده است که ۵ هزار دستگاه برای سیستم قوای محرکه مطلوب کشور و رانندگان ما در نظر گرفته شده است.

    وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه نکته مهم و حائز اهمیت آن است که بخشی از این کامیون‌ها یخچال دار و تریلر‌های ترانزیت و حمل و نقل بین المللی است افزود: ما می‌توانیم با تسهیلاتی که در نظر گرفته ایم رانندگانی را که سال‌ها با کامیون قدیمی در جاده فعالیت کردند با دریافت تسهیلات روان و با فرایند کوتاه کمک کنیم تا کامیون هایشان را نوسازی کنند.

    او افزود: با اجرای این طرح علاوه بر افزایش ظرفیت، زمینه ساز افزایش ایمنی و استاندارد‌های جاده خواهیم شد و این اقدامات باعث کاهش مصرف سوخت و مخاطرات زیست محیطی می‌شود و بنابراین این موضوع یک گام در جهت ایمنی و افزایش استاندارد‌ها است.

    اسلامی تصریح کرد: با مساعدت بانک صادارت و اعلام آمادگی برای پرداخت و پشتیبانی کامل تسهیلات نوسازی این کامیون‌ها به زودی نوسازی انجام خواهد شد و این حکایت از هدف گذاری درست و برنامه ریزی دقیق تیم سازنده دارد.

    او اظهار کرد: پرداخت تسهیلات نشان‌دهنده همکاری تیم سازنده و پشتیبانی مالی آن‌ها و همچنین مدیریت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای است که به صورت ترکیبی این فضا را فراهم کرده است.

    اسلامی اضافه کرد: به زودی و  با توجه به صحبت‌های مدیرعامل ۲۰۰ دستگاه کامیون به ثبت‌نام‌کنندگان تحویل داده می‌شود.

    وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه شرایط ثبت‌نام به زودی از طریق سازمان راهداری اطلاع رسانی می‌شود، افزود: اما رانندگانی که ناوگان بالای ۵۰ سال را داشته باشند در اولویت تحویل قرار دارند و ما از رانندگان در این بخش حمایت‌های لازم را انجام می‌دهیم.

    اسلامی با بیان اینکه رانندگان هم باید اهتمام ویژه‌ای در این زمینه داشته باشند، گفت: با استفاده از ظرفیت ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید و همچنین از محل تبصره ۱۸، این کامیون‌ها تحویل داده می‌شود.

    او اظهار کرد: امیدواریم امسال اولین فاز ۲ هزار و ۴۵۰ دستگاه با اهتمام شرکت سازنده و مدیریت سازمان راهداری عملیاتی شود تا بعد از آن بلافاصله وارد فاز دوم که ۵ هزار دستگاه است شویم.

    این مقام مسئول اضافه کرد: رانندگان ۲۰ درصد از این تسهیلات را پرداخت می‌کند و مابقی در قالب اقساط ۶ ساله پرداخت می‌شود، همچینن ۹ درصد از کارمزد تسهیلات هم سازمان راهداری و دولت در قالب یارانه پرداخت می‌کند.

    اسلامی با بیان اینکه این تصمیمات به بانک ابلاغ می‌شود و خودروها به رانندگانی که ثبت‌نام داشته اند تحویل می شود، افزود: ۱۴۰ میلیون تومان پیش پرداخت توسط رانندگان پرداخت می‌شود و عملاً قرارداد منعقد می‌شود و کامیون‌ها را تحویل می‌دهیم.

    منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

  • ارتباط صنعت و دانشگاه به نهادسازی نیاز دارد

    ارتباط صنعت و دانشگاه به نهادسازی نیاز دارد

    خداداد غریب پور روز سه شنبه در مراسم کلنگ زنی مرکز نوآوری تحول دیجیتال در فولاد در پارک علم و فناوری دانشگاه تهران در جمع خبرنگاران افزود: هدف از ایجاد و راه اندازی این مرکز برداشتن فاصله دانشگاه و صنعت  است. علم اگر در عمل استفاده شود تکنولوژی می شود، علم را در دانشگاه و تکنولوژی را در صنعت داریم.

    وی بیان کرد: با ایجاد این مراکز و حمایت از شرکت های دانش بنیان و تسهیل ارتباط بین دانشگاه با صنعت با تغییرات تکنولوژیک دنیا در این مراکز به این هدف می رسیم.

    معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، در خصوص نبود ارتباط بین دانشگاه و صنعت در گذشته گفت: نهادها وسازمان ها فرهنگ سازی را شکل می دهند. باید دانشگاه و صنعت به گفت و گو بنشینند و در نشست های مشترک به راهکار مشترک برسند. خوشبختانه ایمیدرو به عنوان یک سازمان توسعه ای این کار را انجام داده و روسای دانشگاه ها پیشتاز و همکار ما هستند.

    غریب پور افزود: در بخش پژوهش در سال گذشته در ایمیدرو، رشد ۵۰ درصدی در اعتبارات پژوهش و در بخش اعتبارات آموزشی رشد ۱۰۰ درصدی داشتیم. ما نیاز به فرهنگ سازی و نهاد سازی داریم. عزم ما و دانشگاه ها بر این است که این مراکز توسعه پیدا کند. با توسعه این مراکز رابطه بین دانشگاه و صنعت نیز تسهیل و نهادینه خواهد شد.

    وی با اشاره به اینکه اولویت ما استفاده از ظرفیت دانشگاه ها است، گفت: تفاهم نامه های متعددی با دانشگاه های مختلف منعقد کرده ایم. بنابراین توسعه را در این زمینه بومی و از ظرفیت همه دانشگاه ها استفاده خواهیم کرد.

    غریب پور یادآور شد: هوشمندسازی و فناوری دیجیتال باید در اکتشاف اولیه، اکتشاف ثانویه، استخراج، صنایع پایین دستی مورد استفاده قرار گیرد. در حال حاضر فولاد مبارکه از معدن تا محصول  نهایی را در اختیار خود دارد و مرکز نوآوری تحول دیجیتال در زنجیره معدن و هر بخشی از این صنعت می تواند موثر باشد، این به نوبه خود اتفاق کم نظیری است.

    وی خاطر نشان کرد: این مرکز تبدیل به جایی می شود که گروه های کوچک استارتاپی خلق شود و فولاد مبارکه بر روی آن ها سرمایه گذاری کند.

    غریب پور گفت: انقلاب صنعتی چهارم، ایحاد بهره وری و ارزش افزوده بالا است. هدف هوشمندسازی صنایع کاهش ضایعات، مصرف سوخت و بهره برداری با ارزش افزوده بالا است.

    کلنگ مرکز نوآوری تحول دیجیتال در صنعت فولاد امروز در زیربنای هزار و ۱۷۳ مترمربع  با کاربری استارت آپ استودیو تحول دیجیتال در صنعت فولاد برای استقرار هسته های نوآور و شرکت های فناور امروز با حضور حمیدرضا عظیمیان مدیرعامل فولاد مبارکه اصفهان، خداداد غریب پور رییس هیات عامل ایمیدرو و معاون وزارت صنعت، معدن و تجارت و محمود نیلی احمدآبادی رییس دانشگاه تهران  در پارک علم و فناوری دانشگاه تهران به زمین زده شد.

    منبع : خبرگزاری ایرنا

  • سخنان مهم معاون وزیر راه و شهرسازی درباره بازآفرینی بافت فرسوده

    سخنان مهم معاون وزیر راه و شهرسازی درباره بازآفرینی بافت فرسوده

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از سایت وزارت راه و شهرسازی، سیدمحمد پژمان اظهارداشت: برای جذب بودجه بازآفرینی باید نخست موافقتنامه‌ای میان شرکت بازآفرینی و سازمان برنامه و بودجه مبادله شود که برای مبادله این موافقتنامه چند ماه با سازمان برنامه و بودجه رایزنی کرده‌ایم.

    وی با بیان اینکه درخواست تخصیص بودجه را داده‌ایم، افزود: ۲ هزار پروژه بازآفرینی در کشور در دست انجام داریم و اگر این بودجه ظرف هفته‌های آینده تخصیص نیابد فاجعه است. سال گذشته نیز درخواست ما از سازمان برنامه این بود که مدت‌زمان موافقت‌نامه را دوساله در نظر بگیرند؛ زیرا معتقد بودیم اختصاص این حجم از بودجه در طول چند ماه دشوار است که متاسفانه این امر محقق نشد.

    سخنان مهم معاون وزیر راه و شهرسازی درباره بازآفرینی بافت فرسوده
    سخنان مهم معاون وزیر راه و شهرسازی درباره بازآفرینی بافت فرسوده

    پژمان با اشاره به اینکه هماهنگی نهایی موافقت‌نامه میان دو دستگاه انجام شده است، ابراز امیدواری کرد، موافقت‌نامه به زودی امضاء شود و کل بودجه بازآفرینی تخصیص پیدا کند.

    مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران، بازآفرینی تصریح کرد: اگرچه در برخی از استان‌ها تسهیلات ارزان‌قیمت بازآفرینی با استقبال مردم همراه نشده؛ تقریبا تمام سهمیه تسهیلات یعنی ۲۰ هزار نفر را به بانک معرفی کرده‌ایم.

    وی با اشاره به اینکه بازآفرینی همچنان با قوت دنبال می‌شود، یکی از علل کندی طرح‌های بازآفرینی در کشور را تاخیر سازمان برنامه و بودجه در نهایی کردن موافقتنامه و تخصیص نیافتن بودجه بازآفرینی برشمرد و ابراز امیدواری کرد با توجه به جدیت و منابعی که در بحث بازآفرینی وجود دارد، موافقت‌نامه سریع‌تر نهایی و اجرایی شود.

    ۲۲۳۲۲۵

    منبع : خبر آنلاین

  • عبده تبریزی پاسخ داد: مهمترین مشکل مسکن در ایران چیست؟

    عبده تبریزی پاسخ داد: مهمترین مشکل مسکن در ایران چیست؟

    به گزارش خبرآنلاین به نقل از تجارت نیوز، وی در جلسه‌ای که در محل موسسه‌ عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه‌ریزی با عنوان «آسیب‌شناسی وضعیت مسکن» برگزار شد، تاکید کرد: ریشه نابه‌سامانی در حوزه مسکن در اصطکاک‌ها، غیرقابل تجارت بودن، گرانی، ناهمگنی و کندی واکنش عرضه به تحولات تقاضا است.

     بخش هایی از سخنان وی در پی می‌آید:

    اصلی‌ترین مسائل مسکن قیمت زمین و سوداگری در این بخش، ضعف قوانین، ضعف بازار رهن و حجم بالای مسکن نامناسب است.

    * در نیمه اول سال ۲۰۱۷ رتبه مسکن ایران در بین ۹۵ کشور جهان از نظر نسبت قیمت یک خانه میان‌قیمت به درآمد در دسترس یک خانواده میان درآمد، ۶۷ و از نظر میزان استطاعت مالی یک خانواده واقع در دهک‌های میانی درآمد برای بازپرداخت وام رهنی یک خانه میان‌قیمت جایگاه ۹۰ است.

    عبده تبریزی پاسخ داد: مهمترین مشکل مسکن در ایران چیست؟
    عبده تبریزی پاسخ داد: مهمترین مشکل مسکن در ایران چیست؟

    * در ایران متوسط سهم زمین از قیمت مسکن در مقایسه با دیگر کشورها بسیار بالاست. سهم زمین از قیمت مسکن در نقاط متراکم شهری در حدود ۶۰ درصد است و در مورد مسکن لوکس این سهم حتی به ۸۰ درصد هم می‌رسد. این در حالی است که در دنیا تنها در برخی از شهرها و مراکز مالی و تجاری بسیار ویژه مانند هنگ کنگ و در کشورهای کوچک و پرجمعیتی مانند ژاپن که به علت کمبود زمین سعی دارند بستر دریا را به زمین قابل سکونت تبدیل کنند، سهم زمین از قیمت واحد مسکونی تا این حد بالاست.

    *عدم حضور توسعه‌گران در کشور ایران سبب شده عرضه زمین شهری به هیچ عنوان پاسخگو تقاضای فزاینده آن نباشد.

    *کمبود عرضه زمین شهری به خوبی در تراکم بسیار بالا کلان‌شهرهای کشور و علی‌الخصوص در تهران نمایان است و این شهر در میان ۱۰۰ شهر اول پرجمعیت دنیا دوازدهمین شهر است.

    * هجوم سرمایه به سمت بازار زمین، توازن بازارها را به نفع زمین تغییر داده و سرمایه را در زمین انباشت و بلوکه می‌کنند. این پدیده باعث از دست رفتن فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بخش‌های مولد و اشتغالزای اقتصاد کشور می‌شود و سرعت گردش پول در اقتصاد کشور را کاهش می‌دهد. رانت موجود در زمین شهری نیز یکی از موضوعات اصلی در اقتصاد شهری است.

    ۲۲۳۲۲۳/۱۷

    منبع : خبر آنلاین

  • نوسازی مدارس در سیستان و بلوچستان نیاز به حرکت جهادی دارد

    نوسازی مدارس در سیستان و بلوچستان نیاز به حرکت جهادی دارد

    نوسازی مدارس در سیستان و بلوچستان نیاز به حرکت جهادی دارد
    نوسازی مدارس در سیستان و بلوچستان نیاز به حرکت جهادی دارد

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی دفتر امام جمعه زاهدان، آیت الله مصطفی محامی، نماینده ولی فقیه در سیستان و بلوچستان و امام جمعه زاهدان در دیدار با مدیرکل نوسازی مدارس استان اظهار داشت: آموزش و پرورش یکی از زیرساخت‌های مهم برای توسعه علمی، اجتماعی و اقتصادی استان و کشور است و الارقم همه خدمات صورت گرفته و دیدن همه تلاش‌ها باید به نگاه مطلوب نیز نگاه کرد و برای خدمت انگیزه مضاعف گرفت.

    وی افزود: آموزش و پرورش علاوه بر نرم افزار، نیاز به زیرساخت نیز دارد و تلاش‌های صورت گرفته در استان بسیار ارزشمند بوده و جای تشکر دارد.

    امام جمعه زاهدان گفت: با توجه به فاصله زیاد که با نقطه مطلوب وجود دارد نیاز به حرکت جهادی برای رسیدن به نقطه مد نظر وجود دارد و باید جذب امکانات دولتی و مردمی جهش پیدا کند.

    وی تاکید کرد: حرکت مشارکت همه اقوام و مذاهب برای مشارکت در اقدام خیر مدرسه سازی بسیار ارزشمند است و این نیاز به فرهنگ سازی و پیگیری دارد.

    نماینده ولی فقیه در سیستان و بلوچستان بیان کرد: امیدواریم با تلاش شما شاهد رشد مدرسه سازی در سطح استان باشیم و شرایطی استاندارد را برای استان رقم بزنیم.

    مدیرکل نوسازی مدارس سیستان و بلوچستان نیز گفت: حرکت‌های خوبی در سال‌های گذشته در استان انجام شده که این موجب مسرت و خوشحالی است و البته هنوز راه‌های زیادی مانده که باید در راستای خدمت در استان طی شود.

    رضا سرحدی نیا افزود: در دهه ۹۰ که پشت سر گذاشتیم ۶ هزار کلاس درس در سطح استان آماده سازی شده که این رقم بسیار خوشحال کننده است.

    وی ادامه داد: ما اکنون ۲۰ هزار کلاس کاربردی در سطح استان داریم که نسبت به متوسط کشوری پایین هستیم و اکنون ما حدود ۶ هزار کلاس در سطح استان کم داریم و باید تأمین شود.

    سرحدی نیا ادامه داد: استان سیستان و بلوچستان اولین استان بود که در زمینه نوسازی مدارس سند توسعه طراحی کرد و به کشور ارائه داد که این اقدام پس از بررسی فراوان تعیین نیازمندی‌ها انجام شد.

    وی افزود: ما در سال گذشته تعداد کلاس‌های واگذاری را به عدد ۴ رقمی یعنی ۱۲۰۰ کلاس رساندیم و بنا داریم همین اقدام ادامه پیدا کند.

    مدیرکل نوسازی مدارس سیستان و بلوچستان افزود: در سال گذشته ۵۰ درصد کلاس‌های خشت و گلی کشور در استان سیستان و بلوچستان بود که با لطف خداوند در پایان سال گذشته تمامی مدارس خشت و گلی تعطیل شد.

    وی تاکید کرد: در زمینه مدرسه اسوه حسنه که متأسفانه اتفاق آتش سوری در آن بوجود آمد، وظیفه دولت صدور مجوز و نظارت است و مجوز این مدرسه برای مکانی دیگر بود و مدرسه فوق با توجه به جابه جایی، هنوز مجوز مکان جدید را نگرفته بود.

    سرحدی نیا ادامه داد: در سال ۹۸ ما ۹۰۰ مدرسه را نسبت به تأمین سیستم فرمایش و گرمایش مناسب تأمین کردیم و برنامه ما این است که کل مدارس استان در سال جدید از حیث بخاری‌های نفتی پاکسازی شود که این اقدامی بسیار بزرگ است.

    وی تصریح کرد: در زمینه بهره گیری از خیرین، استان سیستان و بلوچستان با بیش از میلیارد تومان رتبه ۳ کشور را داراست که جای مسرت و خوشحالی دارد.