برچسب: محمد اسلامی

  • خدمات آیت‌الله مجتهد شبستری در صفحه روزگار به یادگار می‌ماند

    خدمات آیت‌الله مجتهد شبستری در صفحه روزگار به یادگار می‌ماند

    به گزارش خبرگزاری مهر، محمد اسلامی معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان انرژی اتمی ایران در پیامی درگذشت آیت‌الله مجتهد شبستری را تسلیت گفت.

    متن این پیام به شرح زیر است:

    اِنّا لِلّهِ وَ اِنّا إلَیهِ راجِعونِ

    با نهایت تألم و تأثر خبر درگذشت حضرت آیت‌الله محسن مجتهد شبستری را دریافت کردم.

    خدمات ارزنده این روحانی مجاهد در مسئولیت‌های مهمی چون عضویت در شورای مرکزی جامعه روحانیت،‌ عضو مجلس خبرگان رهبری و مجمع تشخیص مصلحت نظام و همچنین حراست از سنگر عبادی و سیاسی نماز جمعه، حیاتی پر خیر و برکت از ایشان در صفحه روزگار به یادگار نهاده است. در این رهگذر، اندیشه انقلابی و جهادی آن عالم وارسته نیز منشأ خدمات و برکات بسیاری در عرصه‌های مختلف جامعه اسلامی را به همراه داشت که انشاءالله در کارنامه حسنات ایشان ثبت خواهد شد.

    اینجانب ضمن عرض تسلیت به محضر رهبر معظم انقلاب اسلامی (مُدّظله‌العالی)، شاگردان و علاقمندان ایشان بویژه مردم متدین استان آذربایجان شرقی و همچنین بیت شریف ایشان، از درگاه حضرت حق برای آن فقیه وارسته، علو درجات مسألت می‌نمایم.

    خدمات آیت‌الله مجتهد شبستری در صفحه روزگار به یادگار می‌ماندخدمات آیت‌الله مجتهد شبستری در صفحه روزگار به یادگار می‌ماند

     

    اخبار سیاسی |

  • مکلف به رعایت قوانین مجلس در خصوص ضوابط هسته ای هستیم

    مکلف به رعایت قوانین مجلس در خصوص ضوابط هسته ای هستیم

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، محمد اسلامی با حضور در برنامه «نگاه یک» شبکه یک سیما افزود: فعالیت‌های صلح آمیز هسته‌ای با منع گسترش سلاح‌های هسته‌ای، جزو مواردی است که تعهد مشترک کشورهاست و در قالب ضوابط و مقررات آژانس بین المللی انرژی هسته‌ای بر قرار شده است و دولت‌ها به آن متعهد هستند.

    وی ادامه داد: مجلس کشور ما در پیش و پس از انقلاب، مصوباتی درباره معاهدات بین المللی دارد و مکلف به رعایت این ضوابط هسته‌ای هستیم.

    اسلامی بیان کرد: دشمنان کشور، وظایف واضحی را که در قانون و اساسنامه آژانس نوشته شده است در این حدود ۴۷ سال برای ایران اجرا نکردند و یا خیلی ضعیف و به ندرت و بسیار گزینشی اجرا کردند.

    معاون رئیس جمهور ادامه داد: نکته کلیدی این است که اکنون رأس هرم قدرت، دستیابی به فناوری‌های پیشرفته است و فناوری هسته‌ای از نظر نقشی که در رفاه عمومی و اقتصاد و سلامت جامعه دارد، یکی از تعیین کننده‌ترین ها، تسهیل گر و شتاب دهنده پیشرفت در دیگر زمینه هاست.

    اسلامی با بیان اینکه دشمنان این نکته کلیدی را برای ما ممنوع کردند و تحصیل دانشجویان ایرانی را در این رشته‌ها محدود می‌کنند، افزود: حوزه‌های فضایی، هسته‌ای، آی تی و فناوری‌های ”نانو“ و ”بیو“ جز موارد بالای سطح قدرت تعریف شده است و زاییده این قدرت علمی و فناوری، قدرت اقتصادی و نظامی است که می‌تواند پیشرفت را تسهیل کند و پشتوانه آن شود و قدرت ساز ملت هاست، اما استکبار جهانی بر آن چنبره زده است و به هیچ وجه علاقمند نیست در کشوری مانند ایران، این فرصت‌ها به وجود بیاید و نیروهای برجسته علمی و جوانان کشورمان، فرصت شغلی در این محدوده بی انتهای فناوری داشته باشند و فعالیت کنند بنابراین عرصه را هر روز تنگ‌تر می‌کنند.

    وی با اشاره به اساسنامه آژانس بین المللی انرژی اتمی گفت: براساس این اساسنامه، آژانس باید کشورها را برای اهداف صلح آمیز انرژی اتمی تشویق، پشتبانی و کمک کند تا بتوانند به انرژی صلح آمیز هسته‌ای دست یابند.

    رئیس سازمان انرژی اتمی ادامه داد: متأسفانه به دلایل متعدد و برای اینکه آن‌ها برتری را فقط برای خود می‌دانند، محیط علم و فناوری را منحصر کردند و برای ما سخت گیری می‌کنند و هزینه‌های ما را افزایش می‌دهند.

    اسلامی افزود: بنابراین راهی که انتخاب شده، بسیار واضح و روشن است و جمهوری اسلامی ایران، برای اهداف صلح آمیز خود در انرژی هسته‌ای، گام برداشته است.

    وی به شهدای هسته‌ای و تلاش دست اندرکاران حوزه هسته‌ای در کشورمان اشاره و اضافه کرد: با تحقیق، توسعه و کار طاقت فرسای جوانان کشورمان، با وجود مزاحمت‌ها و دشمنی‌ها، توانستیم به فناوری هسته‌ای دست یابیم.

     

    اخبار سیاسی |

  • ایجاد خطوط ریلی در سال گذشته ۶.۵ برابر توسعه ریلی تاریخ راه‌آهن

    ایجاد خطوط ریلی در سال گذشته ۶.۵ برابر توسعه ریلی تاریخ راه‌آهن

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی امروز ۲۸ اردیبهشت در هفتمین کنفرانس بین‌الملی پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راه‌آهن در دانشگاه علم و صنعت، ایجاد خطوط راه‌آهن در سال‌های ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ را در مدت زمان کمتر از یک سال ۶.۵ برابر توسعه ریلی در طول تاریخ راه‌آهن ایران، برشمرد و با تاکید بر تقویت تولید داخلی محصولات ریلی، تصریح کرد: تلاش می‌کنیم صادرات در حوزه محصولات ریلی جایگزین واردات شود و این رویکرد در وزارت راه و شهرسازی، پیگیری می‌شود.

    اسلامی بر ارتباط و پیوستگی علم و دانش با فناوری و صنعت و زندگی مردم تاکید کرد و گفت: باید بتوانیم بین همه بخش‌های تأثیرگذار علم و صنعت با زندگی مردم پیوند برقرار کنیم زیرا اگر چنین رویکردی حاکم نشود عملاً در دانشگاه و پژوهش کار مؤثر و ماندگاری را انجام ندادیم.

    وزیر راه و شهرسازی با انتقاد از برخی از جریان‌های موازی که به جای حمایت از تولید داخلی افتخارشان نگه داشتن ایران در سطح اپراتوری و بستن قراردادهای خارجی بود بر تلاش برای جایگزین کردن صادرات محصولات ریلی به جای واردات آن تاکید کرد و افزود: باید مسیر رشد و تعالی کشور را بشناسیم و از آن حمایت کنیم تا بتوانیم کشور را به تراز اصلی آن برسانیم.

    وی بر تلاش ایران و وزارت راه و شهرسازی در این دوره از مسئولیت برای جایگزین کردن صادرات محصولات ریلی به جای واردات آن تاکید کرد و گفت: همه باید متعهد و اهتمام ویژه داشته باشیم تا صنعت حمل و نقل را به شکل اعم آن در کشور توسعه دهیم و در راستای mobility و connectivity کشور را مجهز به سیستم‌های پیشرفته بکنیم به آن گونه که در شأن مردم است.

    اسلامی توضیح داد: اهتمام به توسعه و نگاه به حمل و نقل در تمامی حوزه‌های آن اعم از ریل و دیگر حوزه به عنوان کِشنده علم و فناوری، قدرت جابه جایی تراز کشور را دارد که باید تلاش کنیم تا تراز کشور را ارتقا بدهیم.

    وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: در توسعه زیرساخت‌ها، فرآیندها و ناوگان نیازمند تحول فکری و رفتاری هستیم. با اهتمام ویژه نسبت به این موضوع اقدام خواهیم کرد. بخشی از نتایج این رویکرد در سال‌های ۹۸، ۹۹ همه از نزدیک شاهد بودند. در آینده نزدیک مردم نتایج آن را از نزدیک مشاهده خواهند کرد.

    وزیر راه و شهرسازی ضمن قدردانی از تلاش‌های دانشگاه علم و صنعت و همه دانشگاهیانی که به شکل محتوایی به راه آهن جمهوری اسلامی ایران کمک کردند بر مداومت پژوهش‌ها تاکید کرد.

    اسلامی همچنین از تلاش‌های ذوب آهن اصفهان برای توسعه پروژه‌های ریلی تقدیر کرد.

    وی گفت: ایجاد خطوط راه آهن در سال ۹۹ و ۱۴۰۰ در یک پروسه کمتر از یکسال ۶.۵ برابر معدل ایجاد خط راه آهن در طول تاریخ ایران بود. افتخار می‌کنیم در این دوره مدیریتی اتفاق افتاده است.

    پروژه‌های ریلی جدیدی که در هفته‌های آتی افتتاح می‌شوند را ثمره تلاش همه کسانی می‌دانیم که زحمت کشیدند و یک معدل ۱۵۰ کیلومتر در سال را امسال به ۹۰۰ کیلومتر در سال رساندیم.

  • عملیات احداث متروی پردیس به زودی آغاز می‌شود

    عملیات احداث متروی پردیس به زودی آغاز می‌شود

    به گزارش خبرگزاری مهر، محمد اسلامی در حاشیه آئین افتتاح ایستگاه‌های اقدسیه و مرزداران متروی تهران در جمع خبرنگاران گفت: امروز شهرداری تهران و شرکت مترو توانستند آخرین حلقه خط ۳ مترو که ایستگاه اقدسیه است را به بهره‌برداری رسانده و این خط را تکمیل کنند. خط ۶ مترو را نیز به چهار فاز تقسیم کرده‌اند و امروز ایستگاه مرزداران که یک ایستگاه پر مسافر است و امکان جذب روزانه ۳۵ هزار مسافر را دارد، به بهره‌برداری رسید.

    وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه خطوط مترو هم در داخل شهر تهران و هم در حومه یکی از نیازهای مبرم مردم است، به احداث متروی برون شهری اشاره کرد و افزود: وزارت راه و شهرسازی خط مترو به سمت هشتگرد را احداث کرده است، اما امروز قطارها با فاصله زمانی زیاد در این خط حرکت می‌کنند. سیگنالینگ این خط تمام شده و به زودی افتتاح می‌شود، بنابراین ان شاءالله شهرداری و شرکت مترو، زمان حرکت این مسیر را به حداقل نیم ساعت برسانند که مردم هشتگرد بتوانند از ظرفیت مترو به شکل مطلوب بهره‌مند شوند.

    اسلامی ادامه داد: با آقای حناچی تفاهم‌نامه‌ای امضا کرده‌ایم که با یک کار مشترک و فوری خط متروی پرند را تکمیل کنیم تا علاوه بر قطار حومه‌ای که روزانه ۱۳ تا ۱۴ رام به پرند اعزام دارد، بتوانیم با تکمیل و بهره‌برداری از متروی پرند، مردم پرند را نیز از نعمت مترو بهره‌مند کنیم.

    وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه تمام خطوط متروی برون شهری با سرمایه گذاری داخلی وزارت راه و شهرسازی از منابع شرکت شهرهای جدید احداث می‌شود، به متروی پردیس نیز اشاره کرد و گفت: تفاهم‌نامه اولیه احداث متروی پردیس نیز به امضا رسیده و طراحی‌های مقدماتی این خط انجام شده است. هماهنگی با سازمان محیط زیست در دست اقدام است که بتوانیم مسیر را نهایی کنیم و خط بدون معارض باشد. عملیات اجرایی پس از نهایی شدن پیمان به زودی آغاز خواهد شد.

    وی افزود: طبق تفاهم‌نامه و قرارداد اولیه، قرار است متروی پردیس ۴۸ ماهه احداث شود.

  • واگذاری زمین ساخت ۸۱ هزار واحد مسکن ملی به بنیاد مسکن

    واگذاری زمین ساخت ۸۱ هزار واحد مسکن ملی به بنیاد مسکن

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی با اشاره به اینکه احداث ۱۰۰ هزار واحد مسکن برای بنیاد مسکن انقلاب اسلامی در طرح اقدامی ملی تولید و عرضه مسکن پیش‌بینی شده است، بیان داشت: تاکنون زمین ۸۱ هزار واحد مسکونی در اختیار این بنیاد قرار گرفته است.

    وزیر راه و شهرسازی با اشاره به میزان متقاضیان تحت پوشش بنیاد مسکن انقلاب اسلامی، گفت: ۵۶ هزار متقاضی واجد شرایط ثبت‌نام کرده و پول واریز کرده اند. در فرآیند تعیین تکلیف و تحویل پروژه به مردم، نیازمند آن هستیم که مردم آورده خود را به ۴۰ میلیون تومان برسانند که بتوانند به پروژه‌ها متصل شوند و کار در یک روال طبیعی قرار بگیرد.

    اسلامی ادامه داد: نکته حائز اهمیت در این فاز برای ما این بوده که زمین را متناسب با برنامه تأمین کنیم. با تمهیداتی که در نظر گرفته شده است، واگذاری زمین برای ساخت ۱۰۰ هزار و احد مسکونی پیش بینی شده است.

    وی ادامه داد: در بعضی از شهرها کسانی که طرف قرارداشان بنیاد مسکن است، قسط دوم را نیز واریز کرده اند و در بعضی از شهرها هنوز آورده اول خود را نیز تکمیل نکرده‌اند. ما امیدوار هستیم که مردم تأمین آورده خود را تسریع کنند که پروژه با سرعت مطلوب پیش برود.

  • آمادگی ایران برای ترانزیت کالاهای همسایه شرقی

    آمادگی ایران برای ترانزیت کالاهای همسایه شرقی

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی که امروز برای افتتاح مرز پیشین-مند میان ایران و پاکستان، وارد خاک جمهوری اسلامی پاکستان شده بود، در جمع خبرنگاران گفت: امروز روز میمون و مبارکی در ایام پرفضیلت ماه مبارک رمضان است. چراکه پیوند دیرینه دو ملت ایران و پاکستان و اراده رهبران دو دولت، یک نقطه عطف دیگری را در روابط دو کشور ایجاد کرد.

    وی ادامه داد: نکته حائز اهمیت این است که استعداد و ظرفیت سرزمینی کشور دوست و همسایه پاکستان و همچنین ایران به قدر کفایت، ظرفیت مشترک تبادلات در محورهای گوناگون فعالیتی را ایجاد کرده است.

    این اتفاق از طریق گسترش زیرساخت‌ها و ایجاد فرصت‌های قانونی می‌تواند باعث گسترش تبادلات شود و رونق و توسعه منطقه مرزی دو کشور، هم در بلوچستان پاکستان و هم سیستان و بلوچستان ایران را موجب شود. البته این ظرفیت فراتر از این نقاط هم خواهد رفت.

    اسلامی افزود: ما امروز از این بابت که با این اراده سومین گذرگاه رسمی بین ایران و پاکستان را افتتاح کرده و ظرف کمتر از دو ماه یک گذرگاه رسمی جدید احداث کرده‌ایم، خرسندیم و به مردم دو کشور این موفقیت را تبریک می‌گیم.

    وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مصوبه هیئت دولت برای تسهیل روابط تجاری ایران و پاکستان با محوریت استانداری‌ها گفت: امیدوار هستیم که با تلاش گسترده تجار و هموطنان ما در ایران و همچنین تجار پاکستان که در ارتباط با ایران هستند، هدف گذاری سران دو کشور که طبق آن باید تبادلات حداقل چهار برابر شود، تحقق یابد.

    وی ادامه داد: جمهوری اسلامی ایران آمادگی کامل دارد که کالا و محصولات پاکستان را به شکل ترانزیت از طریق خاک ایران به اقصی نقاط جهان، غرب اروپا و نقاط آسیای شمالی منتقل کند. این زمینه اکنون هم به صورت ریلی و هم جاده‌ای فراهم است. متقابلاً هم برای پاکستان نیز فرصت‌هایی فراهم است.

    اسلامی افزود: ما مطمئن هستیم که احداث بازارچه‌های مرزی، ایجاد شهرک‌های صنعتی مشترک و ایجاد شهرک‌ها و سکونتگاه‌ها در محورهای تجاری و لجستیکی، موجب می‌شود زندگی مردم در این مناطق ارتقای کیفی پیدا کند و از این طریق شاهد پایدار شدن امنیت و کاهش فعالیت‌هایی باشیم که تا کنون موجب تأخیر در شکوفایی و توسعه این منطقه شده است.

    وی گفت: امروز که بعد از سالیان سال تأخیر، در حال موفقیت در این اقدام هستیم، خداوند را شاکریم. امیدواریم همه دست‌اندرکاران در دو کشور کمک کنند که تبادلات رسمی ایران و پاکستان از این سه گذرگاه به شکل روزافزون افزایش پیدا کند.

  • مهم‌ترین اقدام ما باید آرام‌ کردن بازارها باشد

    مهم‌ترین اقدام ما باید آرام‌ کردن بازارها باشد

    به گزارش خبرنگار مهر، محمد اسلامی صبح امروز در مراسم «کلنگ‌زنی پروژه هزار واحدی یاس سفید شهرک واوان شهرستان اسلامشهر» با بیان اینکه در حوزه مسکن و شهرسازی مصمم هستیم تا با همه ظرفیت‌ها، تولید مسکن را تسهیل کنیم، گفت: با اجرای این اقدامات، برای همه اقشار زمینه تهیه مسکن مناسب فراهم خواهد شد و مدت زمان خانه‌دار شدن خانوارها کاهش می‌یابد.

    وی تأکید کرد: مهم این است که تولید مسکن به جریان پایدار تبدیل شده و ما مانع‌زدایی‌ها را از بدو ورود به وزارت راه و شهرسازی آغاز کردیم؛ در این راستا با اصلاح آئین‌نامه‌های اجرایی و سوق دادن آنها به سمت تسهیل و روان‌سازی تولید مسکن، به این جریان پایدار کمک کرده‌ایم.

    وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه فرآیند اخذ مجوز برای شروع پروژه واوان ظرف ۱۲ روز انجام شده است، گفت: مهمترین اقدام ما در حال حاضر آرام کردن بازارها در کشور است چرا که به شکل لجام‌گسیخته، همه پروژه‌ها را تحت تأثیر قرار داده و امیدواریم از این تلاطم‌ها به آرامی عبور کنیم.

    وی در ادامه اظهارات خود با اشاره به برنامه‌ریزی برای ساخت پروژه واوان ظرف پنج سال گفت: از بنیاد مسکن می‌خواهیم آن دسته از متقاضیان طرح اقدام ملی مسکن که در دهک‌های متفاوتی هستند را به پروژه واوان منتقل و منابع آنها را به این پروژه تزریق کند؛ با چنین اقدامی، هم تعدادی از این واحدها به متقاضیان مسکن ملی داده می‌شود و هم ظرف دو سال پروژه به اتمام خواهد رسید.

  • تسریع در اتصال راه‌آهن به چشمه‌های بار در سال جدید

    تسریع در اتصال راه‌آهن به چشمه‌های بار در سال جدید

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی از برنامه‌های این وزارتخانه جهت شتاب در توسعه ناوگان و زیرساخت‌های ریلی در سال ۱۴۰۰ خبر داد و اظهار داشت: امسال چشمه‌های بار از طریق راه‌آهن بیش از گذشته به شبکه ریلی سراسری متصل خواهند شد.

    وی به تشریح برنامه‌های این وزارتخانه در حوزه حمل‌ونقل ریلی در سال ۱۴۰۰ پرداخت و تصریح کرد: اکنون حوزه ریلی در کشور در مسیر تحول و دگرگونی قرار گرفته و استقبال از سرمایه‌گذاری در این حوزه روز افزون شده است و ما این مسیر را در سال ۱۴۰۰ ادامه خواهیم داد.

    وی گفت: هم اکنون تقاضاهایی داریم مبنی بر اینکه شرکت‌های ریلی جدید مایل هستند در حوزه حمل و نقل ریلی وروده کرده و در این عرصه فعال شوند که این تقاضا، از مرز ۲۰ هزار واگن تجاوز کرده است.

    اسلامی تصریح کرد: برنامه ما این است که در سال جدید توسعه ناوگان و توسعه زیرساخت‌های ریلی همچنان پرشتاب ادامه پیدا کنند و چشمه‌های بار از طریق راه‌آهن بیش از گذشته به شبکه ریلی سراسری متصل شوند.

    وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: ما خیلی زودتر از تصوراتی که در گذشته بود، حجم باری را که با راه‌آهن جابه جا می‌شود، به ۱۰۰ میلیون تن در سال خواهیم رساند.

    وی خاطرنشان کرد: یکی از ضرورت‌ها و اهداف ما در سال جدید، اتصال راه‌آهن به چشمه‌های بار خواهد بود تا هم بتوانیم ایمنی و ارزانی و هم سهل‌الوصول بودن حمل‌ونقل را در راه‌آهن که لازمه آن گسترش حمل‌ونقل ریلی است، بیش از بیش فراهم کنیم.

  • ۵۵ هزار کامیون کِشنده بالای ۴۰ سال عمر، مشکلی جدی است

    ۵۵ هزار کامیون کِشنده بالای ۴۰ سال عمر، مشکلی جدی است

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، محمد اسلامی، در همایش مدیران راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور بر نوسازی ناوگان حمل و نقل تاکید کرد و گفت: از این تعداد ۵۰ هزار دستگاه باید در کارخانه‌های داخلی، تولید شود و در اختیار رانندگان و شرکت‌ها قرار گیرد.

    وی با بیان اینکه باید نظام نوسازی ناوگان حمل و نقل را ساماندهی کنیم، ادامه داد: باید با تلاش گسترده‌تری نوسازی محقق شود.

    وزیر راه با ابراز گلایه از تعلل و کوتاهی در واردات کامیون‌های کِشنده افزود: به همین علت مردم آسیب دیدند، اما امروز به صورت نمادین یکی از خودروها پلاک شد و امیدوارم این امر سریع‌تر انجام شود.

    اسلامی بر رفع موانع برای ورود کامیون‌ها به ناوگان حمل و نقل تاکید کرد و اظهار داشت: امیدوارم کسانی که استاد مانع تراشی هستند، خدا هدایت شأن کند که دست از مانع تراشی بردارند و تسهیل کننده کار باشند. عبور و مرور کامیون بالای ۴۰ سال در جاده‌ها، هم باعث کاهش بهره وری و ایمنی و نیز بهره وری می‌شود و هم راننده آسیب می‌بیند و از سوی دیگر افزایش هزینه‌ها، آلایندگی‌ها و مصرف سوخت را در بردارد. باید ناوگان حمل و نقل که بلای جان مردم می‌شود هر چه سریع‌تر نوسازی شود.

    وزیر راه و شهرسازی همچنین مینی بوس را فرسوده‌ترین ناوگان حمل و نقل بیان کرد و افزود: قشر ضعیفی از جامعه از ناوگان مینی بوسرانی استفاده می‌کنند و نباید معدل سنی مینی بوس‌ها ۲۴ و نیم سال باشد.

    اسلامی با تاکید بر نوسازی ناوگان مینی بوس با استفاده از صنایع داخلی ابراز امیدواری کرد و گفت: تولیدکنندگان داخلی بتوانند هم ون و هم مینی بوس‌های باکیفیت تولید کنند. به هیچ وجه اجازه نمی‌دهیم که آنچه برای کارخانه در تولید کامیون، اتوبوس و مینی بوس سود دارد انجام شود بلکه باید آنچه دارای مزیت است کارخانه تولید کند. کارخانه‌ها حق ندارند ماشینی را انتخاب و وارد کنند که برای شأن، سود بیشتری دارد و ما به هیچ وجه این را نمی‌پذیریم.

    این مقام مسئول دربخش دیگر از سخنان خود بر ایجاد یگان حفاظت برای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در سال ۱۴۰۰ تاکید کرد و اظهار داشت: حفاظت و نگهداری از راه‌ها در قالب نظام کنترلی که ضابط قوه قضائیه نیز باشد، باید انجام شود. باید بتوانیم آسیب پذیری راه‌ها را مشخص و تعرض به راه‌ها و حریم آن را منسجم‌تر و قدرتمندانه‌تر از گذشته جلوگیری کنیم.

    وزیر راه و شهرسازی بر حفاظت از ناوگان حمل و نقل تاکید کرد و ادامه داد: همه ادارات کل وظیفه دارند پارکینگ‌ها و محل‌های مناسبی را با روشنایی فراهم کنند که رانندگان در صورت عبور بتوانند توقفگاه امن داشته باشند.

  • رشد ۴۰ درصدی طول خطوط ریلی در ۸ سال اخیر

    رشد ۴۰ درصدی طول خطوط ریلی در ۸ سال اخیر

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صداوسیما، محمدباقر نوبخت در مراسم ورود ۲۸۹ دستگاه انواع واگن و لکوموتیو تولید داخل به شبکه ریلی که با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و شهردار تهران در ایستگاه راه آهن تهران برگزار شد افزود: پیش از این، در ابتدای سال و روز دوم فروردین امسال جلسه‌ای در سازمان برنامه و بودجه در جهت راهبرد جهش تولید ابلاغ شده توسط مقام معظم رهبری داشتیم که در آن جلسه، وزیر راه و شهرسازی برای ارائه برنامه جهش تولید در آن جلسه‌ی سازمان برنامه و بودجه حضور داشت.

    معاون رئیس جمهور افزود: آنچه در بخش ریلی برای جهش تولید پیشنهاد شده بود در دو عرصه ارائه شد؛ نخست برای احداث خطوط و زیرساخت‌ها و دوم ایجاد محصول و واگن و دستگاه‌هایی که برای ناوگان ریلی نیاز است.

    رئیس سازمان برنامه و بودجه افزود: در آن مقطع شاید بعید به نظر می‌رسید این اهداف محقق شود، به هر حال ما داشتیم وارد سومین سال محاصره اقتصادی می‌شدیم، وزارت راه و شهرسازی برای تکمیل برنامه جهش تولید در عرصه ریلی برنامه اعلام کرد و ما امیدوار بودیم که بتوانیم در بخش زیرساخت‌ها و احداث ریل و ناوگان موفقیت داشته باشیم.

    رئیس سازمان برنامه و بودجه با اشاره به توسعه خطوط مترو در سراسر کشور افزود: در حال حاضر از بندر چابهار به عنوان بندر اقیانوسی ایران که تحریم هم نیست، راه آهنی به سمت زاهدان در حال احداث است که قطعه‌ای از آن به زودی در ماه‌های آینده افتتاح می‌شود.

    وی گفت: در استان فارس نیز راه‌آهن اقلید به یزد در حال تکمیل است که تا ماه آینده افتتاح می‌شود، همچنین در استان اصفهان خط آهن اصفهان – شهرکرد را در دست اجرا داریم که به زودی به اتمام می‌رسد.

    رئیس سازمان برنامه و بودجه با بیان اینکه اتصال سنندج به شبکه سراسری ریلی در حال انجام است، افزود: از میانه هم خط ریلی به اردبیل در حال احداث است که به زودی افتتاح می‌شود، همچنین مسیر دیگری از میانه که به تبریز می‌رود که به زودی این مسیر هم به بهره‌برداری می‌رسد.

    نوبخت افزود: از خلیج فارس به دریای خزر و اتصال ریلی رشت در ماه‌های آینده خبرهای خوبی خواهیم داشت.

    وی گفت: شرکت‌های واگن ساز داخلی فعالیت‌های خوبی داشتند که از آن‌ها هم قدردانی می‌کنم.

    رئیس سازمان برنامه و بودجه افزود: تا پیش از این، ۱۰ هزار کیلومتر خط آهن در کشور داشتیم، اما امروز این رقم به ۱۴ هزار کیلومتر رسیده است و این نشان از رشد ۴۰ درصدی دارد.

    نوبخت تصریح کرد: اتصال راه‌آهن درون شهری به راه‌آهن برون شهری در تهران انجام شده و این دستاورد بزرگی است.

    الحاق ۲۸۹ دستگاه انواع ناوگان به شبکه ریلی

    ۲۸۹ دستگاه انواع ناوگان ریلی شامل لکوموتیو و واگن باری و مسافری با اعتبار ۶۳۷ میلیارد تومان در یازدهمین و دوازدهمین مراسم الحاق ناوگان، امسال به شبکه ریلی کشور پیوست.

    در مراسم الحاق این لکوموتیوها و واگن‌ها به شبکه ریلی، وزیر راه و شهرسازی، رئیس سازمان برنامه و بودجه، شهردار تهران، مدیران عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت متروی تهران حضور داشتند.

    ناوگانی که امروز به شبکه ریلی پیوست شامل ۲۴۵ واگن باری نو، ۲ لکوموتیو باری و ۳ واگن مسافری نو، ۵ لکوموتیو بازسازی شده، ۲۸ واگن مسافری و خدماتی و بهسازی ۶ لکوموتیو دیگر بود.