برچسب: قیمت بنزین

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از سی‌ان‌بی‌سی، به دنبال بسته شدن بزرگترین خط لوله انتقال سوخت در ایالات‌متحده، به علت حملات سایبری در روز جمعه و بسته ماندن بخش بزرگ آن تا امروز، دوشنبه، قیمت سوخت در این کشور بالا رفت.

کولونیال پایپ‌لاین که اوپراتور این خط لوله است اعلام کرد همه فعالیت‌های خود را برای بررسی جوانب این رویداد تعلیق کرده است.

کولونیال اعلام کرد: در حال تلاش برای بازگشایی این خط‌لوله هستیم اما فعلاً نمی‌توانیم زمان دقیقی برای بازگشت کامل خدمات‌رسانی ارائه کنیم.

قیمت هر گالن بنزین ۲ درصد جهش کرد و به ۲.۱۶۸ دلار رسید، در حالی که قیمت هر گالن نفت سوختی با ۱.۲ درصد جهش به ۲.۰۳ دلار رسید.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، کرامت ویس کرمی، با اعلام این مطلب گفت: از ابتدای سهمیه بندی بنزین سقف ذخیره بنزین در کارت‌های هوشمند سوخت خودروهای شخصی ۶ ماه تعریف شده بود، اما در ابتدای سال باتوجه به شرایط خاص ناشی از کرونا سه ماه به این مدت اضافه شد و سقف ذخیره بنزین در کارت سوخت خودروهای شخصی به ۹ ماه افزایش یافت.

وی با بیان اینکه پایان تیرماه ۹ ماه از اجرای طرح سهمیه بندی بنزین می‌گذرد، ادامه داد: بنابراین اگر خودرویی از ابتدای آبان ماه ۹۸ تا پایان تیرماه ۹۹، از سهمیه بنزین خود هیچ استفاده‌ای نکرده باشد ۵۴۰ لیتر برای سواری یعنی ۹ سهمیه ۶۰ لیتری و ۲۲۵ لیتر برای موتورسیکلت‌ها یعنی ۹ سهمیه ۲۵ لیتری در کارت سوخت آن‌ها ذخیره شده است.

مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه امکان ذخیره سازی بیشتر از میزان اعلام شده در کارت‌های سوخت وجود ندارد، افزود: بنابراین اگر مالک خودرویی از سهمیه سوخت خود هیچ استفاده‌ای نکرده باشد طبیعتاً دیگر عددی به سهمیه او اضافه نمی‌شود یعنی به عبارت دیگر سهمیه ماه جدید به او تعلق نمی‌گیرد.

ویس کرمی با تاکید بر اینکه تعداد خودروهایی که این وضعیت را دارند کمتر از یک درصد است، گفت: حدود ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور وجود دارد که یا از سهمیه خود هیچ استفاده‌ای نکرده اند یا رقمی کمتر از ۶۰ لیتر مصرف کرده اند بنابراین به این خودروها به همان میزان سوختی که مصرف کرده اند که بین ۱۰ تا ۶۰ لیتر هست سهمیه ماه جدید پرداخت می‌شود.

وی همچنین با تاکید بر اینکه سقف ذخیره بنزین در کارت سوخت هوشمند ۵۴۰ لیتر است و این سهمیه بدون هیچ سقف زمانی همچنان در کارت‌های هوشمند سوخت ذخیره سازی خواهد شد، افزود: این شایعاتی که مطرح می‌شود مبنی بر اینکه قرار است در پایان تیرماه کل سهمیه سوخت کارت‌های هوشمند بسوزد واقعیت ندارد و تا زمانی که طرح سهمیه بندی بنزین اجرا می‌شود مالکان خودروهای سواری می‌توانند تا سقف ۵۴۰ لیتر و مالکان موتورسیکلت‌ها تا سقف ۲۲۵ لیتر سوخت ذخیره شده خود را حفظ کنند.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رویترز، عباس ابراهیم اعلام کرد که لبنان قصد دارد برای واردات سوخت با مقام‌های کویتی مذاکره کند.

وی در مصاحبه‌ای با روزنامه کویتی الرای گفت: این هفته در جریان سفری به کویت با مقام‌های این کشور در این باره که می‌تواند به رفع بحران لبنان کمک کند، گفت‌وگو کرده است.

رئیس امنیت داخلی لبنان اعلام کرد: می‌خواهیم ۱۰۰ درصد نیازهای خود را از کویت خریداری کنیم، بدون اینکه نمایندگان یا شرکت‌هایی به دنبال کسب سود باشند. این یک موضوع کاملاً تجاری است و امیدوارم هیچ مانعی برای آن پیش نیاید.

ابراهیم گفت: این درخواست برای حاکم کویت مطرح خواهد شد.

مقام‌های کویتی در این باره هیچ اظهارنظری نکردند.

رئیس امنیت ملی لبنان از اظهارنظر درباره کمک‌های دیگری که ممکن است لبنان به دنبال آن باشد خودداری کرد.

کویت به دنبال تقویت منابع مالی خود در خلال قیمت‌های پایین نفت و بیماری همه‌گیر کرونا و نیز تخلیه سریع صندوق ذخایر عمومی خود برای رفع کسری بودجه است.

القبس، یکی دیگر از روزنامه‌های برجسته کویت، به نقل از برخی منابع اظهار کرد اکنون برای کویت دشوار خواهد بود که از طریق سپرده بانک مرکزی از لبنان حمایت کند.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نفت، فاطمه کاه‌ی در این باره گفت: سقف ذخیره بنزین کارت‌های هوشمند سوخت تا پیش از این ۳۶۰ لیتر بود که در فروردین‌ماه به دلیل شرایط ویژه کشور ناشی از شیوع ویروس کرونا به ۵۴۰ لیتر افزایش یافت، اما این عدد تغییر نمی‌کند

وی افزود: از ابتدای مردادماه در صورت استفاده نکردن از سهمیه ذخیره‌شده در کارت سوخت، در صورت سررسید آن به ۹ ماه، سهمیه موردنظر در کارت سوخت شخصی افراد از بین می‌رود.

سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تأکید کرد: سقف مدت زمان ذخیره سهمیه بنزین در کارت‌های هوشمند سوخت ۹ ماه خواهد بود که این رقم برای خودروهای سواری ۵۴۰ لیتر و برای موتورسیکلت‌ها ۲۲۵ لیتر است.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نفت، سعید برخوردار گفت: نقاط موردنیاز برای توسعه و بسط نقاط عرضه سوخت در کلانشهر تهران شناسایی شده است.

وی تأکید کرد: براساس بررسی‌ها و نیازسنجی‌های انجام‌شده این اولویت‌های مورد نیاز برای احداث مجاری عرضه سوخت در کلانشهر تهران عموماً شامل نقاطی در مناطق غرب، شمال‌غرب، شمال و شمال‌شرق، شرق، مرکز و بخشی از جنوب شهر است.

معاون بازرگانی منطقه تهران شرکت ملی پخش تأکید کرد: خوشبختانه با استقبال بخش خصوصی و سیاست‌های اخیر شرکت، احداث و راه‌اندازی جایگاه‌های عرضه سوخت در شهرستان‌های حومه تهران، خصوصاً در شهرستان‌های شهریار، ملارد، شهر قدس، رباط کریم، بهارستان، اسلامشهر، ورامین، پاکدشت، دماوند و فیروزکوه، رشد فزاینده‌ای داشته است.

برخوردار تصریح کرد: با توجه به نیاز شهروندان تهرانی و لزوم احداث جایگاه‌های عرضه سوخت برای سهولت دسترسی شهروندان و تأمین سوخت مورد نیاز آنان، این نیازسنجی انجام و مناطق اولویت‌دار مشخص شده است.

براساس این گزارش، هم‌اکنون ۳۳۶ جایگاه عرضه سوخت مایع و ۱۸۶ جایگاه عرضه سی‌ان‌جی به‌صورت مستمر و شبانه‌روزی سوخت مورد نیاز شهروندان تهرانی را تأمین می‌کنند.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رویترز، آندرس مانوئل لوپز اوبرادور علام کرد که در صورت اعلام نیاز ونزوئلا، با وجود تحریم‌های ایالات متحده علیه این کشور و شرکت نفت دولتی آن (پدوسا)، به دلایل بشردوستانه به کاراکاس بنزین خواهد فروخت.

وی گفت چنین درخواستی از دولت ونزوئلا دریافت نکرده است.

دولت دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکا قصد دارد با تحریم و قطع صادرات نفت ونزوئلا، منبع درآمد اصلی دولت نیکلاس مادورو، رئیس‌جمهوری سوسیالیست این کشور را از بین ببرد.

رئیس‌جمهوری مکزیک اعلام کرد کشورش می‌تواند در شرایط مناسب، بنزین را به ونزوئلا ارسال کند.

اوبرادور با بیان اینکه مکزیک کشوری مستقل است، افزود: ما خودمان تصمیم‌گیرنده هستیم و با سیاست سایر کشورها کاری نداریم.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رویترز، در حالی که محدودیت‌های ناشی از شیوع ویروس کرونا در کشورهای بسیاری در حال کاهش است، پالایشگران نفت جهان که با مشکل حاشیه سود ضعیف دست به گریبان هستند، به بهبود تقاضای بنزین امیدوار شده‌اند.

یک منبع تجاری در این باره گفت: حتی اندکی افزایش تقاضای بنزین سبب بهبود حاشیه‌های سود کلی می‌شود.

حاشیه سود بنزین نوع GL۹۲-SIN-CRK آسیا، روز سه‌شنبه (۳۰ اردیبهشت‌ماه) برای نخستین بار در نزدیک به دو ماه، با آغاز بهبود تقاضا، مثبت شد.

لی دال سوک، پژوهشگر ارشد مؤسسه اقتصاد انرژی کره گفت: از نظر بهبود تقاضا، ابتدا تقاضا برای بنزین بهبود می‌یابد و به دنبال آن تقاضای گازوئیل و سوخت جت بهبود خواهد یافت.

یک بازرگان فرآورده‌های نفتی با اشاره به اینکه تقاضای فرآورده‌های نفتی در بخش کشاورزی و برخی از بخش‌های تولید در زمان محدودیت‌های شدیدتر مربوط به شیوع کرونا، قابل قبول باقی‌مانده بود، گفت: میزان بهبود تقاضای فرآورده‌های نفتی، پس از کاهش محدودیت‌ها، نسبت به بهبود تقاضای بنزین کمتر خواهد بود.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نفت، در سومین ماه از بهار سال ۹۹ مطابق ماه‌های گذشته، ۶۰ لیتر سهمیه بنزین به کارت هوشمند سوخت خودروهای شخصی و ۲۵ لیتر بنزین به کارت سوخت موتورسیکلت‌ها با نرخ ۱,۵۰۰ تومان واریز می‌شود، همچنین سهمیه سوخت خودروهای عمومی و خدماتی مطابق جدول سهمیه طرح مدیریت مصرف سوخت واریز خواهد شد.

به گزارش وزارت نفت، از ساعت صفر روز جمعه، ۲۴ آبان‌ماه سال ۱۳۹۸ براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، سهمیه‌بندی بنزین برای همه وسایل نقلیه بنزین‌سوز آغاز شد.

سقف ذخیره سهمیه بنزین کارت‌های هوشمند سوخت شخصی برای مالکان خودروهای شخصی و موتورسیکلت‌ها ابتدا ۶ ماه بود که به دنبال گسترش ویروس کرونا در کشور و شرایط ویژه اعلام‌شده برای مقابله با گسترش آن، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در اطلاعیه‌ای این سقف را به ۹ ماه تغییر داد، بنابراین سهمیه واریزی ماهانه خودروهای شخصی و موتورسیکلت‌ها در صورت عدم استفاده حداکثر تا ۹ ماه در کارت‌های سوخت قابل ذخیره خواهد بود.

سودای قیمت خودرو و سوخت مصرفی/LPG همچنان بهترین جایگزین بنزین

به گزارش خبرنگار مهر، در روزهای اخیر شاهد سوداگری افسارگسیخته ای در بازار خودرو بودیم. به نحوی که همه مسؤولین ذی ربط را پای کار کشاند و صدای اعتراض مشتریان بلند شد. هر چند این افسار گسیختگی تا حد اندکی مدیریت شد، اما همچنان قیمت خودرو بالا است و همین قله نشینی و همچنین نرخ بنزین می‌تواند، گزینه مصرف سوخت خودرو را به یکی از مهم‌ترین گزینه‌ها برای انتخاب خودرو تبدیل کند. در این میان افزایش نرخ خودروهایی که عموم مردم از آن استفاده می‌کنند اهمیت نوع سوخت مصرفی، قیمت و آثار آن را دو چندان کرده است.

وقتی زور مردم به نرخ خودرو نرسید ترجیح می‌دهند سوخت ارزانی را برای مصرف انتخاب کنند که از نظر میزان پیمایش و ایجاد هزینه‌های فنی، کمترین بار مالی را داشته باشد. در این میان پس از بنزین، ال.پی.جی بهترین گزینه برای پاسخ به همه نیازهای مصرف کنندگان آن می‌شود. این در حالی است که با افزایش قیمت بنزین بسیاری از افراد به مصرف گازمایع روی آوردند. البته به صورت غیر استاندارد و غیرقانونی. علت این استقبال مردمی از ال.پی.جی علاوه بر قیمت ارزان آن نسبت به بنزین، میزان پیمایش بالای خودرو با این نوع سوخت در مقایسه با سی. ان. جی و ایجاد مشکلات کمتر برای سیستم مکانیکی ماشین بود.

وزیر نفت در یک برنامه تلویزیونی در تاریخ ۱۵ بهمن ۹۸، آب پاکی را روی دست صاحبان خودروهای LPG سوز ریخت و در این باره گفت: «LPG برای سوخت خودرو نیست». این اظهار نظر وزیر نفت در حالی مطرح شد که بر اساس بررسی‌های انجام شده کارشناسان، در ایران حدود یک میلیون خودروی LPG سوز وجود دارد و به نظر می‌رسد زنگنه با چنین اظهار نظری عملاً یک میلیون صاحب خودروهای LPG سوز در ایران را نادیده گرفته است.

این در حالی است که در کشورهایی مانند ترکیه، کره جنوبی، روسیه و ایتالیا به ترتیب ۴.۷ میلیون، ۲.۵ میلیون، ۳ میلیون و ۲.۴ میلیون خودروی LPG سوز وجود دارد و کشورهای پیشرفته با وجود واردات ال پی جی، از این سوخت به طور گسترده در خودروهای خود استفاده می‌کنند. روسیه که صاحب بزرگترین منابع گازی در دنیاست، غیر از سی ان جی، ال پی جی را نیز به اندازه ۳ میلیون تن در سال در خودروها استفاده و در واقع جایگزین بنزین کرده است تا از تنوع سبد سوخت و منافع آن بهره‌مند باشد.

دلایل برتری گاز مایع نسبت به بنزین / سرمایه‌ای که سوخت

طبق گفته کارشناسان چون عدد اکتان این سوخت فسیلی بیش‌تر از عدد اکتان بنزین (۸۵-۹۷) است معمولاً باعث کارکرد بهتر موتور و جلوگیری از کوبش آن می‌شود. همچنین به دلیل انتشار آلاینده کمتر نسبت به بنزین و گازوئیل، راهکاری برای کاهش آلودگی هوا خواهد بود.

سال ۹۷ کل گازمایع تولیدی کشور ۸.۵ میلیون تن بوده که از این مقدار ۷۷ درصد آن صادر شده است، متأسفانه در برهه‌هایی از زمان نیز به دلیل ایجاد مشکلات تحریمی در صادرات گازمایع، سوخت مذکور توسط مشعل‌های پالایشگاهی یا تزریق به خط لوله گاز طبیعی سوزانده شده است که برآورد می‌شود نزدیک به ۹۰ میلیون دلار از منابع کشور در این میان به هدر رفته است. این در حالی است که سوخت مذکور می‌توانست به صورت قانونی در خودروهای سبک و سنگین کشور استفاده شود.

مصرف ال پی جی به نفع دولت

هر کیلوگرم گاز مایع معادل ۱.۵ لیتر بنزین پیمایش می‌کند. قیمت مصرف داخلی این فرآورده ۷۵۰ تا ۸۰۰ تومان به ازای هر کیلوگرم به مصرف کننده می‌رسد. مقدار صادرات گاز مایع ۶.۵ میلیون تن در سال است که اگر از این مقدار ۲ میلیون تن در داخل مصرف کنیم مقدار ۲.۴ میلیون تن بنزین برای صادرات آزاد می‌شود و با توجه به اینکه اختلاف قیمت صادرات گاز مایع و بنزین قابل توجه است بنابراین با صادر کردن مقدار بنزین معادل و جایگزینی گاز مایع، مبلغ ۲.۹۰۰ میلیارد تومان درآمد برای کشور حاصل خواهد شد که می‌توان بخشی از آن را برای توسعه جایگاه‌های LPG و همچنین به عنوان تسهیلاتی برای تبدیل خودرو با سوخت تک، اختصاص داد و بقیه را برای جبران بخشی از کسری بودجه در نظر گرفت.

بررسی راهکارهای کاهش تصدی دولت در زنجیره توزیع بنزین

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نفت، وزیر نفت طی ابلاغیه‌ای خطاب به محمدرضا مقدم، مشاور وزارت نفت، دستور بررسی راهکارهای کاهش تصدی دولت در انبارداری، حمل و توزیع بنزین و نفت‌گاز بخش حمل‌ونقل را صادر کرد. در متن ابلاغیه بیژن زنگنه خطاب به محمدرضا مقدم آمده است:

با توجه به برنامه‌ها و سیاست‌های ابلاغی این وزارتخانه برای کاهش تصدی دولت در انبارداری، حمل و توزیع بنزین و نفت‌گاز بخش حمل‌ونقل شامل توسعه موزون شرکت‌های زنجیره‌ای توزیع سوخت، فراهم کردن شرایط لازم برای تحویل و فروش سوخت از انبارهای پخش به همه جایگاهداران، واگذاری سوخت‌رسانی هوایی به بخش خصوصی صاحب صلاحیت پس از طی مراحل قانونی لازم که با هدف بهبود خدمات‌رسانی به مردم، کاهش بوروکراسی، ارتقای بهره‌وری و کارایی مجموعه زنجیره تأمین سوخت اتخاذ شده و همه این موارد نیز توسط مدیران و همکاران شرکت پخش پیگیری می‌شود.

بدینوسیله به‌منظور تسریع در عملیاتی کردن سیاست‌های یادشده، با رعایت صرفه و صلاح مردم، جایگاه‌داران و بخش حمل‌ونقل فعال در این زمینه، به جنابعالی که دارای تجارب با ارزش در سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی در صنعت نفت می‌باشید، مأموریت داده می‌شود که با رعایت همه جوانب، ظرافت‌ها و حساسیت‌های موضوعات یادشده، با همکاری شرکت ملی پالایش و پخش و شرکت پخش، بررسی‌های لازم را معمول داشته و پیشنهادهای خود را جهت اقدامات به اینجانب گزارش فرمایید.