برچسب: فرودگاه

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها برای اجرای جز ۲-۳ از سیستم مدیریت ایمنی، شیوه نامه مدیریت تغییر را به مدیران کل ستادی و فرودگاهی ابلاغ کرد.

این شیوه نامه توسط دفتر ایمنی شرکت تدوین شده و به تصویب سازمان هواپیمایی کشوری رسیده است.

مدیریت تغییر از اجزای ۱۲ گانه سیستم مدیریت ایمنی و فرایندی رسمی و سیستماتیک برای کنترل و نظارت مؤثر بر تغییرات در سازمان‌ها است. مدیریت تغییر به دلیل متمرکز بودن سیستم مدیریت ایمنی، در همه بخش‌های شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران طی فرایندی با هماهنگی و مجوز دفتر ایمنی انجام می‌شود و هدف از تدوین این شیوه نامه تعیین الزامات، تعریف دامنه تغییرات و تشریح فرایند و روش انجام مدیریت تغییر در حوزه‌های فرودگاهی و خدمات ناوبری هوایی است. همچنین دامنه تغییرات در حوزه فرودگاهی، تغییرات فرودگاهی (تغییر در شرایط و مبانی گواهینامه فرودگاه و تغییر در تجهیزات حیاتی فرودگاه از منظر ایمنی و تغییر در سیستم مدیریت) و خدمات ناوبری هوایی (تغییر در سامانه‌های کارکردی، ارائه خدمات و سیستم مدیریت) را شامل می‌شود.

شناخت و درک، تغییر دامنه، شناسایی خطرات، تعیین تبعات خطرات، ارزیابی ریسک و تعیین شرایط پذیرش تغییر مراحل انجام مدیریت تغییر است.

فرود اضطراری هواپیمای مسافری به دلیل نقص فنی در فرودگاه شیراز

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از شرکت هواپیمایی ماهان، ذوالانواری از فرود اضطراری هواپیمای شرکت هواپیمایی ماهان به دلیل نقص فنی خبر داد و گفت: تمام مسافران در صحت کامل قرار دارند.

مدیر روابط عمومی ماهان با اشاره به فرود اضطراری هواپیمایی ماهان در فرودگاه شهید آیت الله دستغیب شیراز، اظهار داشت: پروازی از مسیر تهران به عسلویه در حال حرکت بود که در حین پرواز به دلیل نقض فنی مجبور به فرود اضطراری شد.

وی با اعلام اینکه پس از نشستن هواپیما تمام مسافران در سلامت کامل به سر می‌برند، گفت: هواپیمای جایگزین از تهران جهت بازگرداندن مسافران در حال اعزام است.

اتحادیه اروپا فرودگاه های ایران را در برابر کرونا ایمن دانست

به گزارش خبرنگار مهر، اتحادیه اروپا در لیستی که از فرودگاه‌های کشورهای دنیا منتشر کرده، نام همه فرودگاه‌های ایران در لیست امکان ایمن در برابر شیوع ویروس کرونا و تأثیرات بیماری کووید -۱۹ اعلام کرد.

بر اساس این بیانیه، آن دسته از فرودگاه‌هایی که اقدامات لازم برای گندزدایی و ضد عفونی کردن همه اماکن در برابر شیوع ویروس کرونا را انجام داده اند و همچنین به ضد عفونی کردن هواپیماها اقدام می‌کنند، در لیست اتحادیه اروپا گنجانده شده که نام همه فرودگاه‌های ایران دیده می‌شود.

اطلاعات مذکور در خصوص ضد عفونی کردن فرودگاه‌ها را دو نهاد بین المللی شامل WHO (سازمان جهانی بهداشت) و ECDC (مرکز اروپایی مرکز کنترل و مبارزه با بیماری‌های عفونی) در اختیار اتحادیه اروپا قرار داده اند.

در بیانیه این اتحادیه آمده، کروی پروازی (گروه پرواز) و دیگر مسافران می‌توانند در خصوص سفر به فرودگاه‌های ایران اطمینان نظر داشته و نگرانی از بابت رعایت ایمنی و ضد عفونی بودن این فرودگاه‌ها نداشته باشند.

این بالاترین سطح تضمین سلامتی و ایمنی از سوی اتحادیه اروپاست که برای فرودگاه‌های ایران صادر شده است.

عوارض خروج از کشور در سال ۹۹ اعلام شد

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، امید علی پارسا عوارض خروج از کشور در سال ۹۹ را به بانک ملی ابلاغ کرد.

عوارض خروج از کشور برای سفر اول هر مسافر ایرانی به خارج از کشور به غیر از سفرهای زیارتی، ۲۶۴ هزار تومان در نظر گرفته شده است و برای سفر دوم این هزینه ۵۰% درصد اضافه می‌شود و در واقع به مبلغ ۳۹۶ هزارتومان می‌رسد. همچنین هزینه عوارض خروج از کشور برای سفرهای سوم و بیشتر از آن نسبت به سفر اول ۱۰۰% درصد افزایش می‌یابد و به مبلغ ۵۲۸ هزارتومان می‌رسد.

۲۲۳۲۲۷

پروازهای خارجی چه زمانی از سر گرفته می‌شوند

از اسفندماه سال گذشته که ویروس کرونا در ایران و به تدریج در بسیاری از کشورهای جهان شیوع پیدا کرد محدودیت‌های زیادی برای تردد مسافران و سفرهای هوایی اعمال شد و کشورهای مختلف به تدریج انجام هرگونه پروازهای مسافری را تا اطلاع ثانوی ممنوع کردند. به گفته مقصود اسعدی سامانی -دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی- در این ایام تقریبا ۱۷ هزار هواپیما زمین‌گیر شد و بسیاری از ایرلاین‌های بزرگ دنیا تا مرز ورشکستگی و تعطیلی پیش رفت.

حالا براساس اطلاعات و اخبار منتشر شده بسیاری از کشورهای اروپایی مذاکراتی را آغاز کردند تا بتوانند با اعمال شرایط و پروتکل‌های بهداشتی پروازهای مسافری خود را به حالت عادی بازگردانند و تقریبا همه دولت‌ها این مذاکرات را شروع کرده‌اند.

سامانی در این باره گفت: مذاکرات کشورهای مختلف با یکدیگر آغاز شده و ایران نیز این کار را در دستور کار خود قرار داده است، در این میان کشورهای مختلف قوانین و پروتکل‌هایی برای خود تعریف کردند تا ضمن جلوگیری از شیوع و گسترش ویروس کرونا مرزهایشان را برای تردد مسافران به صورت تدریجی باز کنند که البته در این میان اولویت رعایت شرایط و پروتکل‌های بهداشتی سختگیرانه است.

وی افزود: توافق ایران با هلند و قطر برای انجام پروازهای مسافری به صورت خاص و موردی نتایج همین مذاکرات است و به نظر می‌رسد پروازهای مسافری خارجی در آینده نه چندان دور و البته با رعایت الزامات و پروتکل‌های بهداشتی از سر گرفته خواهد شد.

رضا جعفرزاده – سخنگوی سازمان هواپیمایی- نیز در این باره اظهار کرد: از سر گرفتن پروازهای مسافری خارجی بستگی به سرعت رفع محدودیت‌های ناشی از شیوع ویروس کرونا از سوی کشورهای مختلف دارد. البته شرکت‌های هواپیمایی باید بر مبنای محاسبات اقتصادی‌شان ببینند که پروازشان لود قابل قبول (لود پرواز شامل وزن مسافران، بار و سوخت هواپیماست) و صرفه اقتصادی دارد یا خیر.

وی ادامه داد: همان طور که کشورها و شهرهای مختلف دنیا محدودیت‌های متفاوتی در ماه‌های گذشته برای پروازهای مسافری اعمال کردند رفع آن نیز می‌تواند متفاوت باشد اما اگر این محدودیت‌ها در مذاکرات و پروتکل‌هایی که کشورها اعلام می‌کنند، برطرف شود هیچ مشکلی برای انجام پروازهای مسافری وجود ندارد.

جعفرزاده با بیان اینکه به غیر از پروازهایی که به ضرورت در این ایام انجام می‌شود نمی‌توان زمان خاصی برای عادی شدن شرایط پروازهای مسافری خارجی اعلام کرد، گفت: در هر یک از شقوق حمل و نقل شرایط متفاوتی وجود دارد و نمی‌توان آن‌ها را با یکدیگر مقایسه کرد اما در حوزه هوایی آغاز پروازها و شروع فعالیت‌ها چندان زمان‌بر نیست و تنها بستگی به رفع محدودیت‌ها دارد.

۲۲۳۲۲۷

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، حمیدرضا سیدی از جابجایی بیش از یک میلیون و ۶۶۱ هزار مسافر در فرودگاه‎‌های تحت مالکیت شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و فرودگاه امام خمینی در اسفند سال گذشته خبر داد و اظهار داشت: فرودگاه‌های تحت مالکیت این شرکت و فرودگاه امام در اسفند ۹۸، با انجام ۱۷ هزار و ۷۲۵ عملیات نشست و برخاست توانستند بیش از یک میلیون و ۶۶۱ هزار مسافر را به همراه بیش از ۱۷ میلیون کیلوگرم بار و مرسولات پستی جابجا کنند.

معاون برنامه ریزی، نظارت و امور اقتصادی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران افزود: در اسفند گذشته، فرودگاه مهرآباد با ۶ هزار و ۶۴۶ عملیات و با جابه‎جایی بیش از ۶۲۶ هزار مسافر، پر ترافیک‌ترین فرودگاه کشور بود و پس از آن، فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد با دو هزار و ۸۸ نشست و برخاست با اعزام و پذیرش حدود ۲۴۸ هزار مسافر، دومین فرودگاه پرترافیک کشور بود.

به گفته معاون برنامه ریزی و امور اقتصادی شرکت فرودگاه‌ها، فرودگاه شهید دستغیب شیراز با هزار و ۳۷۰ نشست و برخاست و اعزام و پذیرش بیش از ۱۱۴ هزار مسافر در جایگاه سومین فرودگاه کشور در اسفند گذشته قرار گرفت.

سیدی افزود: در بخش حمل بار (کارگو)، فرودگاه مهرآباد با ارسال و پذیرش بیش از پنج میلیون کیلوگرم بار و مرسولات در رتبه نخست قرار دارد و پس از آن فرودگاه امام خمینی با ارسال و پذیرش بیش از سه میلیون و ۶۰۰ هزار کیلوگرم بار و فرودگاه مشهد با ارسال و پذیرش حدود دو میلیون و ۴۰۰ هزار کیلوگرم بار در رتبه‌های بعدی قرار گرفتند.

وی با بیان اینکه سهم پروازهای داخلی از کل پروازهای اسفند ۹۸، نشست و برخاست ۱۶ هزار و ۴۵۳ فروند هواپیماست که طی آن حدود یک و نیم میلیون مسافر و حدود ۱۳ میلیون کیلوگرم بار منتقل شده ‎است، افزود: با توجه به اینکه تمام پروازهای فرودگاه مهرآباد داخلی است، در این بخش، این فرودگاه در رتبه نخست قرار دارد و پس از آن فرودگاه مشهد با ۱۹۲۱ نشست و برخاست و حدود ۲۳۰ هزار اعزام و پذیرش مسافر و ارسال و پذیرش حدود دو میلیون کیلوگرم بار در جایگاه دوم و فرودگاه شیراز با ۱۲۹۰ فروند نشست و برخاست، اعزام و پذیرش بیش از ۱۰۷ هزار مسافر و ارسال و پذیرش بیش از ۹۲۹ هزار کیلوگرم بار در جایگاه سوم فرودگاه‌های کشور قرار دارد.

وی گفت: همچنین سهم پروازهای خارجی اسفند ۹۸، در فرودگاه‌های بین‎المللی تحت مالکیت شرکت فرودگاه‌ها نیز، نشست و برخاست هزار و ۲۷۲ فروند هواپیما است که طی آن، حدود ۱۴۶ هزار مسافر اعزام و پذیرش شدند و بیش از چهار میلیون کیلوگرم بار ارسال و پذیرش شد.

به گفته سیدی، در بخش پروازهای خارجی، فرودگاه امام خمینی با نشست و برخاست ۹۳۶ فروند هواپیما، اعزام و پذیرش حدود ۱۱۴ هزار مسافر و ارسال و پذیرش حدود سه میلیون و ۶۰۰ هزار کیلوگرم بار و مرسولات، در رتبه نخست قرار گرفته است و پس از آن فرودگاه مشهد با میزبانی ۱۶۷ فروند هواپیما، اعزام و پذیرش بیش از هزار مسافر و ارسال و پذیرش بیش از ۳۷۹ هزار کیلوگرم بار و فرودگاه شیراز با نشست و برخاست ۸۰ فروند هواپیما، اعزام و پذیرش حدود ۷۵۰۰ مسافر و ارسال و پذیرش بیش از ۱۶۳ هزار کیلوگرم بار در رتبه‌های دوم و سوم قرار گرفتند.

وی افزود: در اسفند سال گذشته همچنین ۸۰ درصد نشست و برخاست کل پروازها به ترتیب در ۱۰ فرودگاه مهرآباد، مشهد، شیراز، اهواز، کیش، امام خمینی، اصفهان، بندرعباس، تبریز و عسلویه انجام شد و ۸۰ درصد نشست و برخاست پروازهای بین المللی به ترتیب در دو فرودگاه امام خمینی و مشهد انجام شده است.

به گفته معاون برنامه ریزی، نظارت و امور اقتصادی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، نحوه توزیع پروازها در ساعات شبانه روز و روزهای هفته نشان می‌دهد که در ۲۴ ساعت شبانه روز، اوج پروازها در ساعت ۸ بامداد و در روزهای هفته، اوج پروازها در روز شنبه بوده است.

سیدی افزود: ۹۳ درصد پروازهای داخلی به پروازهای مسافری اختصاص دارد که ۹۲ درصد اعزام و پذیرش مسافر و ۷۷ درصد ارسال و پذیرش بار و پست را شامل می‌شود.

حادثه فرودگاه ماهشهر مصدوم نداشته است

مجتبی خالدی، در گفتگو با خبرنگار مهر، اظهار داشت: در پرواز صبح دوشنبه تهران – ماهشهر، یک فروند هواپیما در هنگام فرود در فرودگاه ماهشهر از باند خارج می‌شود که خوشبختانه این حادثه هیچ مصدومی نداشته است.

وی از علت بروز این حادثه اظهار بی‌اطلاعی کرد و افزود: تا کنونی گزارشی از مصدوم شدن مسافران این پرواز نداشته‌ایم.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، سعید اکبری اعلام کرد: تاکنون ساعت کاری بسیاری از فرودگاه‌های کشور با حجم پرواز و تعداد نیروی انسانی آنها متناسب نبوده است. بحران کرونا و کاهش ساعت کاری نیروهای انسانی شاغل در فرودگاه‌ها فرصتی شد تا برای منطقی‌سازی ساعت کار فرودگاه‌ها برنامه ریزی کنیم تا ضمن صرفه جویی انرژی و برطرف شدن مشکل کمبود نیرو، سطح کیفی خدمات را نیز حفظ کنیم.

راهبر عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با بیان اینکه با اجرای این طرح محدودیتی در فعالیت فرودگاه‌ها ایجاد نمی‌شود، تاکید کرد: این طرح از اول خرداد در فرودگاه‌های مشمول اجرا می‌شود و مشتریان این فرودگاه‌ها باید برای استفاده از خدمات در غیر زمان کاری تعیین شده، ۷۲ ساعت قبل درخواست بدهند.

«محمد امیرانی»، معاون عملیات هوانوردی نیز در این جلسه هدف از اجرای این طرح را متناسب کردن ساعت کاری فرودگاه‌ها با تعداد پروازها و نیروی انسانی با معیار قراردادن یک ماه گذشته عنوان کرد و گفت: این طرح با رعایت الگوی مادی و اقتصادی و مدیریت نیروی انسانی در فرودگاه‌هایی که دارای کمتر از ۱۴ پرواز برنامه ای در هفته هستند، اجرا می‌شود.

امیرانی توضیح داد: براساس این طرح، ساعت کار فرودگاه‌های سیرجان، جیرفت، زابل، سبزوار، سنندج، لامرد، ابوموسی، بندرلنگه، خرم آباد، شهرکرد، جهرم، سهند، زنجان، یاسوج، رامسر، کلاله، رفسنجان، سراوان، بجنورد، پارس آباد، بم، نوشهر، طبس، همدان، اراک، سمنان، سرخس، شاهرود، خوی، ایرانشهر بر اساس تقاضای پرواز است و فرودگاه‌های ارومیه و ایلام، گرگان، لار، بیرجند، دشت ناز ساری، رشت و اردبیل نیز ساعت کار مشخصی دارند و در غیر ساعت کاری باید بر اساس اعلام درخواست ها فعالیت کنند.

۲۲۳۲۲۷