
به گزارش خبرآنلاین، سهمیه بنزین آذرماه تمامی وسایل نقلیه اعم از خودروها و موتورسیکلتها، در ساعت صفر بامداد امروز در کارتهای سوخت شارژ شد.
سهمیه بنزین آذرماه به شرح زیر در کارتهای سوخت واریز شد:

۲۲۳۲۲۳
سخنگو ستاد


به گزارش خبرآنلاین، سهمیه بنزین آذرماه تمامی وسایل نقلیه اعم از خودروها و موتورسیکلتها، در ساعت صفر بامداد امروز در کارتهای سوخت شارژ شد.
سهمیه بنزین آذرماه به شرح زیر در کارتهای سوخت واریز شد:

۲۲۳۲۲۳


به گزارش خبرآنلاین، در پی اجرای طرح سهمیه بندی بنزین ، دولت حمایت معیشنی از ۶۰ میلیون نفر را در دستور کار قرار داد. در آخرین روزهای آبان ماه مرحله اول واریز بسته حمایتی به حساب ۲۰ میلیون نفر در دستور کار قرار گرفت و تا امروز ۴۰ میلیون نفر ، بر اساس اعلام دولت از بسته حمایتی برخوردار شده اند. طبق پیش بینی های صورت گرفته فردا ۲۰ میلیون نفر باقیمانده قرار است سهمیه بنزین خود را دریافت نمایند.
طبق گفته مسئولان دولت، روستاییان و عشایر، مستمری بگیران، مددجویان کمیته امداد،کارگران، معلمان، مددجویان بهزیستی، کارمندان، زنان سرپرست خانوار، اقشار کم درآمد و بازنشستگان مشمول طرح دولت میشوند که ۱۸ میلیون خانوار را در بر میگیرد.

هر خانوار چقدر یارانه حمایتی میگیرد؟
بر اساس این گزارش، افزایش یارانه برای خانوارهای یک نفره ۵۵ هزار تومان، برای خانوارهای دو نفره ۱۰۳ هزارتومان، خانوارهای سه نفره ۱۳۸ هزار تومان، خانوارهای چهار نفره ۱۷۲ هزار تومان و خانوارهای پنج نفره و بیشتر ۲۰۵ هزار تومان خواهد بود. خانوارهایی که مشمول یارانه نقدی هستند نیاز نیست اقدامی در جهت ارائه شماره حساب بانکی انجام دهند و همان حساب مربوط به یارانه نقدی مبنای واریز قرار میگیرد.
چگونه شکایت ثبت میشود؟
در عین حال تدابیری در خصوص اعلام شکایت برخی خانوارها که خود را واجد شرایط دریافت این کمک می دانند نیز صورت گرفته است . به عبارت دیگر مقرر است از اواسط هفته #۶۳۶۹* برای ثبت این شکایات فعال شود . در این راستا افرادی که فکر میکنند مشمول این طرح هستند اما وجهی برای آنها واریز نشده، میتوانند پس از ثبت کد ملی از طریق #۶۳۶۹* در سامانه اینترنتی که آدرس آن اعلام خواهد شد درخواست خود را در قالب ۲۰۰ کلمه ثبت کنند.
میرزایی سخنگوی ستاد تبصره ۱۴ گفته است: برای افرادی که درخواست میدهند آزمون وسع انجام خواهد شد و چنانچه شرایط لازم برای دریافت طرح حمایت معیشتی را داشته باشند به آنها اعلام میشود. حق افراد درخواست دهنده از زمان آغاز طرح محفوظ و وجه طرح کمک معیشتی این افراد از آغاز طرح واریز میشود.
بر اساس اعلام دولت تا اطلاع بعدی هیچگونه پیامکی از سوی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی مبنی بر مشمول بودن یا عدم مشمولیت برای مردم ارسال نمیشود و تمام پیامکهای ارسالی به طور حتم جعلی و فاقد اعتبار هستند، مردم دقت کنند که مورد سوءاستفاده و کلاهبرداری قرار نگیرند.
۲۲۳۲۲۳


به گزارش خبرآنلاین، در پی اجرای طرح سهمیه بندی بنزین ، دولت حمایت معیشنی از ۶۰ میلیون نفر را در دستور کار قرار داد. در آخرین روزهای آبان ماه مرحله اول واریز بسته حمایتی به حساب ۲۰ میلیون نفر در دستور کار قرار گرفت و تا امروز ۴۰ میلیون نفر ، بر اساس اعلام دولت از بسته حمایتی برخوردار شده اند. طبق پیش بینی های صورت گرفته فردا ۲۰ میلیون نفر باقیمانده قرار است سهمیه بنزین خود را دریافت نمایند.
طبق گفته مسئولان دولت، روستاییان و عشایر، مستمری بگیران، مددجویان کمیته امداد،کارگران، معلمان، مددجویان بهزیستی، کارمندان، زنان سرپرست خانوار، اقشار کم درآمد و بازنشستگان مشمول طرح دولت میشوند که ۱۸ میلیون خانوار را در بر میگیرد.

هر خانوار چقدر یارانه حمایتی میگیرد؟
بر اساس این گزارش، افزایش یارانه برای خانوارهای یک نفره ۵۵ هزار تومان، برای خانوارهای دو نفره ۱۰۳ هزارتومان، خانوارهای سه نفره ۱۳۸ هزار تومان، خانوارهای چهار نفره ۱۷۲ هزار تومان و خانوارهای پنج نفره و بیشتر ۲۰۵ هزار تومان خواهد بود. خانوارهایی که مشمول یارانه نقدی هستند نیاز نیست اقدامی در جهت ارائه شماره حساب بانکی انجام دهند و همان حساب مربوط به یارانه نقدی مبنای واریز قرار میگیرد.
چگونه شکایت ثبت میشود؟
در عین حال تدابیری در خصوص اعلام شکایت برخی خانوارها که خود را واجد شرایط دریافت این کمک می دانند نیز صورت گرفته است . به عبارت دیگر مقرر است از اواسط هفته #۶۳۶۹* برای ثبت این شکایات فعال شود . در این راستا افرادی که فکر میکنند مشمول این طرح هستند اما وجهی برای آنها واریز نشده، میتوانند پس از ثبت کد ملی از طریق #۶۳۶۹* در سامانه اینترنتی که آدرس آن اعلام خواهد شد درخواست خود را در قالب ۲۰۰ کلمه ثبت کنند.
میرزایی سخنگوی ستاد تبصره ۱۴ گفته است: برای افرادی که درخواست میدهند آزمون وسع انجام خواهد شد و چنانچه شرایط لازم برای دریافت طرح حمایت معیشتی را داشته باشند به آنها اعلام میشود. حق افراد درخواست دهنده از زمان آغاز طرح محفوظ و وجه طرح کمک معیشتی این افراد از آغاز طرح واریز میشود.
بر اساس اعلام دولت تا اطلاع بعدی هیچگونه پیامکی از سوی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی مبنی بر مشمول بودن یا عدم مشمولیت برای مردم ارسال نمیشود و تمام پیامکهای ارسالی به طور حتم جعلی و فاقد اعتبار هستند، مردم دقت کنند که مورد سوءاستفاده و کلاهبرداری قرار نگیرند.
۲۲۳۲۲۳



به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت کشور، در ادامه اجرای طرح ساماندهی مصرف بنزین و با توجه به اعلام استان های ساحلی مبنی بر نیاز قایق های صیادی به سوخت بنزین، برنامه ریزی لازم برای تامین نیاز این ناوگان دریایی صورت گرفته و جزییات آن طی روزهای آینده اعلام خواهد شد.
بر اساس اعلام ستاد پایش حمل و نقل، در حال حاضر نیز امکان استفاده از سوخت نرخ دوم برای این قایق ها از طریق کارت سوخت جایگاهها به مقدار لازم وجود دارد.


داریوش بهنود قاسمی، از بازرسی بیش از ۶۳ هزار و ۳۰۰ مورد در سراسر کشور در چهار روز اول هفته گذشته از سوی سازمانهای صنعت، معدن و تجارت (صمت) استانها خبر داد و گفت که عمده تخلفات مربوط به گرانفروشی و امتناع از عرضه کالا بوده است.
البته به گفته وی تغییرات شدید قیمت در بازار مشاهده نشده و پروندههای تشکیل شده در بعضی از بخشها مانند میوه و صیفیجات ربطی به قیمت بنزین نداشته و به دلیل تغییرات آبوهوایی و مشکلات حمل و نقل اتفاق افتاده است.

این مقام مسئول همچنین از تشکیل گشت ویژه برخورد با محتکران خبر داد و اظهار کرد: بیشترین نظارت بر روند توزیع کالاهایی مانند میوه، شوینده، برنج، قند، شکر، مرغ، روغن، لبنیات، گوشت قرمز و تخم مرغ انجام میشود.
مدیرکل بازرسی و امور قاچاق سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نظارت بر بخش خدمات مانند انبارها، سرخانهها، فروشگاههای زنجیرهای و حمل و نقل سیستماتیک را از جمله مهمترین اهداف این سازمان عنوان کرد و گفت: رعایت نصب قیمت، صدور فاکتور و رعایت سود عمده و خرده فروشی نیز جزء مواردی است که بازرسان رعایت آنها را کنترل میکنند.
بهنود قاسمی در پایان خاطرنشان کرد که ساعت کاری سامانه ستاد خبری ۱۲۴ از روز بیست و پنجم آبان ماه به دوشیفت افزایش پیدا کرده، به طوری که از هفت صبح تا ۱۰ شب به صورت اپراتور پاسخگوی مردم است و از ۱۰ شب تا صبح روز بعد نیز به صورت سیستمی صدای گزارشهای مردمی ضبط میشود و مردم میتوانند با تماس با سامانه ۱۲۴ و ستادهای خبری سازمانهای صمت استانها شکایات خود را ارائه کنند.
۲۲۳۲۲۵


به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، جدیدترین آمار منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد که از بین ۴۳ کالای اساسی قیمت ۲۲ مورد در شهریور امسال نسبت به ماه قبل از آن کاهش یافته است.
طبق این آمار بیشترین کاهش قیمت مربوط به سیبزمینی درجه یک، جوجه یک روزه گوشتی و گوجه فرنگی بوده که به ترتیب ۲۳.۲، ۲۰.۱ و ۱۵.۴ درصد کاهش قیمت داشتند و در شهریور ماه امسال با قیمت حدود ۴۷۰۰، ۱۸۰۰ و ۲۸۰۰ تومان به فروش رسیدهاند.
خیار صدرنشین افزایش قیمت!
بیشترین افزایش قیمت نیز در این مدت مربوط به خیار رسمی درجه یک بوده که با افزایش ۱۸.۶ درصدی قیمت آن از کیلویی ۳۴۰۰ تومان در مرداد به حدود ۴۰۰۰ تومان در شهریور ماه امسال رسیده است.
قیمت شیر استریل پاکتی ۲.۵ درصد و موز درجه یک نیز در این مدت ۱۱.۷ و ۸.۶ درصد افزایش داشته است و به حدود ۷۱۰۰ و ۱۳ هزار و ۸۰۰ تومان رسیده است.

چه خبر از قیمت گوشت و مرغ!؟
آمارها نشان میدهد که قیمت گوشت گوسفندی در شهریور ماه امسال نسبت به ماه قبلش ثابت بوده و حدودا به قیمت ۹۸ هزار و ۵۰۰ تومان عرضه شده است. با این وجود قیمت گوشت گوساله با افزایش ۰.۶ درصدی از ۸۵ هزار ۶۰۰ تومان در مرداد ماه به حدود ۸۶ هزار و ۱۰۰ تومان در شهریور ماه رسیده است.
قیمت گوشت مرغ تازه اما در شهریور ماه امسال به حدود ۱۳ هزار و ۵۰۰ تومان رسیده که نسبت به قیمت ۱۴ هزار و ۳۰۰ تومانی آن در مرداد ماه ۶.۱ درصد کاهش داشته است.


۲۲۳۲۲۵



به گزارش خبرگزاری مهر، سهمیه سوخت تعیین شده برای انواع وسایل نقلیه عمومی و شخصی از ساعت صفر بامداد امروز (یکم آذرماه) در کارت های سوخت مالکان وسایل نقلیه شارژ شد.
بر اساس این گزارش، پیش از این شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی نیز اعلام کرده بود: «سهمیه آبان ماه دارندگان خودروهای شخصی و موتورسیکلت ها در صورت عدم استفاده، در کارت های سوخت شخصی این افراد ذخیره شده و تا شش ماه آینده قابل استفاده خواهد بود.»


عباس قبادی در خصوص شرایط بازار و کنترل قیمت ها اظهار داشت: در حال حاضر با توجه به بازرسیهایی که در بازار انجام میشود، شرایط خوبی حاکم بوده و با توجه به فراوانی کالا و تکمیل بودن انبارهای ذخایر استراتژیک، با افزایش و یا تغییری در قیمتها روبهرو نخواهیم شد.

وی ادامه داد: جلسات ستاد تنظیم بازار تا اطلاع ثانوی برای کنترل بازار ادامه خواهد داشت و امیدواریم با همراهی مردم بازار آرامی را داشته باشیم.
معاون بازرگانی داخلی وزارت صنعت در پاسخ به این سؤال که آیا تا عید عدم افزایش قیمتها ادامه خواهد داشت، گفت: برنامهای برای افزایش قیمت کالاها نداشته و بر هیمن اساس اقلامی که مدیریت آنها در اختیار دولت است، تا عید نیز ثابت خواهد ماند.
۲۲۳۲۲۳


حالا یک هفته از بحران میگذرد، بحران رخ داده در اثر افزایش قیمت بنزین و اعلام سهمیه بندی بنزین برای خودروها، به فاصله چند ساعت از اجرای این طرح اولین برف زمستانی نیز تهران و بسیاری از شهرها را سپید پوش کرد تا هر دو اتفاق دست به دست هم بدهند و تهران را قفل کنند. رویانیان که سالها رییس مرکز راهور تهران بوده و اتفاقا ریاست ستاد سوخت کشور را در کارنامه کاری خود دارد در گفتگو با خبرانلاین توضیحاتی دقیق در خصوص اجرای این طرح ارائه کرد. وی هر چند تصمیم دولت را در این حوزه شجاعانه می داند، میگوید انتقاداتی به زمان و شیوه اجرا دارد. مشروح مصاحبه محمد رویانیان پیش روست.
هفته قبل اتفاقات عجیبی رخ داد، در حقیقت برای چندمین بار مدیران غافلگیر شدند.
منظورتان بابت اجرای طرح بنزین است؟
هم بنزین هم ماجرای ترافیک، بالاخره وقتی یک برف میبارد، شهر قفل میشود، حالا این بار هر دو ماجرا به هم گره خورد. شما به هر حال سالها پلیس راهور کشور بودهاید، با اولین برف شمال شهر تهران قفل شد، این وضعیت ربطی به اعتراضات هم نداشت، چون هنوز اعتراضات شروع نشده بود که ترافیک قفل شد. البته در دوره مسئولیت خود شما هم این اتفاق رخ داد.
بله، همان زمان جای قالیباف را ناامن کردم و گفتم شهر قفل شده
در دوره آقای قالیباف هم شهر قفل شد، البته بعدها شش هفت سالی در سطح شهر شن گذاشتید اما برف نیامد.
(می خندد) خدا نکشدتان،دقیقا! چند سالی برف نیامد
چه اتفاقی میافتد که همه غافلگیر میشوند؟
بیشتر باید بگوییم بیدقتی بود چون غافلگیری و عدم امادگی اصلا عبارات درستی نیست. بالاخره از اول سال ما بارشهلی متناوب و بیموقع داشتیم و حتی سیل آمد. تهدایدات آب و هوایی اتفاق افتاده است. بالاخره امسال آسیب زیادی از بلایای طبیعی دیدیم. نمیشود در این شرایط از غافلگیری صحبت کنیم. بررسی ها نشان میدهد وقتی تهران باران می بارد، ۳۰ درصد ترافیک افزایش مییابد. حالا وقتی تبدیل به برف شود، تاثیرش بیشتر است. سئوال اما اینجاست؛ غفلت یا ندانم کاری. سالها این اتفاق رخ داده و شهرداری و پلیس و … یاد گرفتند و آموزش دیدند و اموزش دادند. قبلا شرایطی ایجاد شده بود که حتی وقتی احتمال بارش برف در نیمه شب داده می شد یا می گفتند ممکن است یا یخ زدگی رخ بدهد، در مناطقی از تهران که ارتفاع بالاست و … نمک پاشی می شد. متاسفانه این بار غفلت و بی توجهی رخ داد.

در دوره خود شما چرا شهر قفل شد. حجم بارش عامل بود یا بی توجهی؟
هم حجم بارش بود و هم بی توجهی مسئولین وقت شهری. مسئولین مناطق مختلف شهرداری در آن دوره کارشن را درست انجام ندادند. وقتی دیر وارد عمل شوید و ترافیک قفل بشود دیگر نمی شود کاری کرد. آن زمان هم بارندگی پرحجم شد و هم تمهیدات لازم اندیشیده نشده و امکانات لازم را به وجود نیامده بودند. وقتی خیابان یخ بزند و بسته می شود. همه ماشین ها قفل می شوند و می مانند. کافی است یک خیابان قفل شود تا این وضعیت به همه شهر سرایت می کند و گره رافیکی ناهنجاری پیش می آید. آن سال هم، غفلت و ندانم کاری همزمان عامل این اتفاق بود.
شما قبلا مسئول ستاد سوخت کشور بودید. در زمان شما برای اولین بار افزایش قیمت حاملهای انرژی در کنار سهمیه بندی عملی شد. به نظر شما اعتراضات امروز تا چه اندازه منطقی است و اعلام مخفیانه که در زمان شما هم انجام شد تا چه اندازه بر شدت نارضایتی افزود؟
در زمانی که ما این طرح را اجرا کردیم زیرساختی نداشتیم. اگر یادتان باشد افزایش قیمت گازوییل و بنزین همزمان اجرا شد. باید به این نکته اشاره کنم اگر افزایش قیمت گازوییل مدیریت نشود؛ اثرات مخرب بسیار بیشتری، نسبت به بنزین بر حمل و نقل دارد. بالاخره جایگاه گازوییل در حمل و نقل عمومی کشور بسیار مهمتر از بنزین است. ما در این دوره قیمت گازوییل را بیست برابر کردیم. نرخ بنزین هم حداقل ۴۰۰ درصد و حداکثر ۷۰۰ درصد افزایش یافت. آن زمان مردم به خرید بنزین آزاد خو کرده بودند و به راحتی حاضر به پذیرش سهمیه بندی نبودند. زمان اقای خاتمی بنزین ۲۰ تومان گران شد و از ۸۰ تومان به ۱۰۰ تومان رسید، اتفاقاتی افتاد که افزایش قیمت را تعطیل کردند. در چنین شرایطی برای اولین بار در وضعیتی که نه زیرساخت مشخص بود و نه چشم انداز آتی روشن بود. کار اجرایی شد. در این دوره نه پلیس آمادگی لازم را داشت نه شرکت نفت و نه وزارت. آماری از آژانس ها و مسافرکشها در دسترس نبود. حتی آمار درستی از خودروها نداشتیم. یادم هست از سال ۱۳۴۵ یک و نیم میلیون خودرو شماره اش وجود داشت اما خودش نبود و وجود خارجی نداشت. با مشکلاتی این شکلی و بدون آمار دقیق از اتوبوس هاو کامیون های فعال و خودروها و موتوسیکلت های فعال وارد عمل شدیم. کارها در حقیقت نرم افزاری نبود، سخت افزاری بود. ما با برنامه یزی و نظارت و صرف وقت بسیار زیاد کار را مدیریت کردیم. یک سال و نیم هر شب یا یک شب در میان جلسه داشتیم و همه موارد را بررسی می کردیم تا بتوانیم اعلام رسمی کنیم. از چند ماه قبل در برنامه های تلویزیونی حضور پیدا کردیم و اطلاع رسانی میکردیم. حتی یک ایستگاه رادیویی مخصوص برای این کار راه اندازی کردیم. رانندگان تاکسی و کامیونها و اتوبوس ها را پای کار آوردیم. همایش برگزار کردیم و با آن ها صحبت کردیم. به هر شکل کار نظام مندی از طریق صدا و سیما، اصناف، اتحادیهها، سایت های خبری، خبرگزاریها، بخشداریها، فرمانداریها و استانداریها انجام دادیم. دیدید وقتی کار اجرایی شد هیچ اتفاقی رخ نداد.
اتفاقا در همین دوره هم یادم هست اعتراضاتی رخ داد و پمپ بنزین هایی را اتش زدند.
نه، ان اتفاق برای دوره آقای خاتمی بود.
من خودم یادم هست روزنامه داشتیم و به دلیل انتشار عکس اعتراضات روزنامه ما توقیف شد.
شما سرچ کنید هیچ اتفاقی نیفتاد. نه پمپ بنزینی ضربه خورد، نه اعتراضی شد، نه تجمعی برگزار شد، هیچ اتفاقی در سراسر کشور نیفتاد. من به شما میگم، چون من شبانهروز تا صبح بیدار بودم و از ۲۴ ساعت دو ساعت می خوابیدم چرا که باید به آقای رییس جمهور، دولت و مسئولان جواب می دادم. بالاخره رییس سوخت کشور من بودم و من خبر را در صدا و سیما و رسانهها اعلام کردم. در این دوره نه اموال عمومی و خصوصی آسیب دید و نه پمپ بنزینها. باید دلایل اینکه این اتفاقات نیفتاد بررسی شود. اگر من بخواهم توضیح بدهم می گویم دلیل رخ ندادن این اتفاقات این بود که برای تاکسی ها و اتوبوس ها و خودروهای شخصی تدابیری اندیشیدیم. ببینیددر کلان شهرها و جادهها چه کردیم و کدام طرح ها را در بنادر شهید رجایی که در روز هزاران خودرو در آن بارگیری می کردند، اجرایی شد. این مباحث خیلی زیاد است.
پس چرا یک باره ۱۲ شب خبر را اعلام کردید. دلیل پنهانکاری شما چه بود؟
از نظر کارشناسی دو نظریه در این موارد وجود دارد. یک دسته کارشناسان معتقدند اگر می خواهید قیمتی را در کشور راجع به حامل های انرژی اعلام کنید، باید یک بار شوک وارد کنید و سپس شوک را مدیریت کنید. موافقان این نظریه معتقدند تبعات شوک یک باره کمتر است. در مقابل برخی می گویند یک باره شوک وارد نکنید. برنامه ای طراحی کنید و مرحله به مرحله شوک را وارد کنید. در حقیقت با شوکهای کوچک کار را مدیریت کنید. این دو نظریه است. دولت از نظریه اول استفاده کرد. شوک ناگهانی وارد کرد تا مدیریت کند. من نظرم این است شیوه اجرا و زمان مناسب نبود. می شد این شوک یک باره وارد شود اما قبل از آن افرادی که مسئولیت مستقیم داشتند، باید به طور محرمانه مطلع می شدند. این کارت سوخت تا سال ۱۳۹۴ وجود داشت. فرهنگ استفاده از آن ایجاد شده بود. سهمیه بندی و دو نرخی بودن بنزین پذیرفته شده بود. وقتی شرایط را به هم می زنید و از بین می برید باور و عادت مردم را از بین بردید. کاش کارت سوخت را کان لم یکن نمی شد چرا که از بابت قاچاق، واردات بنزین و آلودگی هوا هزینه سنگینی به شکور تحمیل شد. . از نظر من دولت و مسئولین در اجرای این طرح شجاعت به خرج دادند. این اتفاق باید می افتاد تا هم امکان مدیریت سوخت از نظر قیمتی فراهم شود و هم مصرف کاهش یابد و هم واردات قطع شود. در کنار این ها کاهش ترافیک و آلودگی هوا نیز اتفاق بیفتد. اصل موضوع درست است. سیاست محدودیت مصرف سوخت از نظر من به عنوان سرباز این مملکت واجب و لازم بود. در مورد زمان اجرا و شیوه اما معتقدم هم شیوه و هم زمان باید بهتر مدیریت می شد. مردم باید قانع بشوند که کسانی که مصرف بالاتر دارند از جیب کسانی بر می دارند که مصرف کمتری دارند. مردم باید قانع بشوند راهی برای نجات از این مرگ پنهان یعنی آلودگی شدید هوا در اثر سرب و … هست. در ضمن همین مردم با هر اعتراضی که دارند در برابر دشمن، آمریکا و اسراییل و دشمنان منطقه ای ایستاده اند و بی تردید برخی با قصد شیطنت اعتراضات را تحریک کردند.
۲۲۳۲۲۳/۴۱


در معاملات روز جمعه بازارهای ارز، فضای معاملات بار دیگر کاملا تحت تاثیر اخبار مربوط به جنگ تجاری آمریکا و چین قرار گرفت. در شرایطی که معاملهگران امیدوار به موافقت طرف آمریکایی با درخواست طرف چینی برای برداشته شدن متقابل تعرفههای اضافی بر روی محصولات وارداتی از یکدیگر در فاز نخست توافق تجاری بودند، مجلس سنای آمریکا در اقدامی که به نگرانیها از تشدید مجدد اختلافات دامن زد، با تصویب قطعنامهای از تظاهرات داخلی هنگ کنگ حمایت کرد. با این حال سخنگوی وزارت بازرگانی چین با ابراز تاسف نسبت به این مساله گفت که چین تمام تلاش خود را برای حل و فصل اختلافات تجاری با امریکا به کار خواهد بست.
امره اشپایتسر، تحلیل گر معاملات ارزی در موسسه “وست پاک فارکس ” گفت: شاهد یک روز پرریسک بودیم و سیگنالهای متضاد زیادی از محل جنگ تجاری دریافت کردیم. به نظر می رسد اثرگذاری وقایع جنگ تجاری بر روی بازارهای جهانی کماکان در سطح بالایی قرار دارد.
چین و آمریکا درگیر یک جنگ تجاری طولانی مدت بودهاند که اکنون وارد شانزدهمین ماه خود شده است و از آن به عنوان یکی از اصلیترین دلایل کاهش رشد اقتصادی جهان نام برده میشود تا جایی که بانک جهانی، زیان این جنگ برای اقتصاد جهانی طی دو سال آینده را حدود ۷۰۰ میلیارد دلار برآورد کرده است. دو طرف طیف گستردهای از محصولات وارداتی یکدیگر را مشمول تعرفههای اضافی کردهاند.

ری آتریل- تحلیل گر معاملات ارزی در بانک ملی استرالیا- گفت: اخبار متضاد باعث شده است تا بازار حدسهای مختلفی بزند و کسی نمی داند که قرار است در نهایت چه اتفاقی بیافتد.
شاخص دلار که نرخ برابری آن در مقابل سبدی از ارزهای جهانی را اندازه میگیرد، با ۰.۰۸ درصد کاهش در مقایسه با روز گذشته و در سطح ۹۷.۸۲۲ واحد بسته شد. نرخ برابری هر فرانک سوئیس معادل ۱.۰۰۶۴ دلار اعلام شد.
دونالد ترامپ- رئیس جمهور آمریکا- در جمع مقامات کاخ سفید گفته است که چین و آمریکا در حال حرکت به سمت حصول توافق تجاری هستند. با این حال وی تهدید کرده است که اگر دو طرف به توافق نرسند، تعرفهها بر روی محصولات وارداتی آمریکا از چین را به میزان قابل توجهی افزایش خواهد داد.
در حوزه برگزیت نیز حزب محافظه کار کماکان از رقیب اصلی خود یعنی حزب کارگر در نظرسنجیها پیش است. حزب برگزیت که با توجه به تعداد کرسیهایش برای تشکیل دولت ائتلافی اهمیت دارد، گفته است بیشتر روی پایگاههای رای حزب کارگر تمرکز خواهد کرد اما تعداد نمایندگان کافی برای مسئول باقی نگه داشتن دولت محافظه کار را حفظ خواهد کرد.
در آخرین دور از معاملات، پوند با ۰.۰۵ درصد افزایش قیمت نسبت به روز قبل خود و به ازای ۱.۲۹۲۵ دلار مبادله شد. هر یورو نیز با ۰.۰۰۷ درصد کاهش به ۱.۱۰۶۸ دلار کاهش یافت. همچنین هر دلار آمریکا به ۱.۳۲۸۵ دلار کانادا افزایش یافت. در برابر همتای سنگاپوری، هر دلار به ازای ۱.۳۶۲۷ دلار سنگاپور مبادله شد.
در معاملات بازارهای ارزی جهانی، همچنین هر دلار به ۱۰۸.۶۲۶۷ ین رسید. در برابر همتای استرالیایی، هر دلار آمریکا به ازای ۱.۴۷۳۳ دلار مبادله شد. همچنین نرخ برابری دلار معادل ۷.۰۳۶۵ یوان چین اعلام شد.
میشل مک کارتنی- استراتژیست ارزی در موسسه ” سی ام سی مارکتس”- گفت: مساله نگرانکننده در مقطع فعلی این است که تا پایان سال رشد اقتصادی در سطح جهان کاهشی خواهد بود و این مساله تاثیر مستقیمی بر روی نرخ های برابری ارزهای اروپایی در مقابل دلار خواهد داشت.
۲۲۳۲۲۳