برچسب: سخنگو ستاد

۲۳۳۰۲

۲۳۳۰۲

علی قنبری در گفت‌وگو با خبرگزاری خبرآنلاین درباره تهیه طرح دوفوریتی تک‌نرخی شدن بنزین توسط نمایندگان مجلس اظهار داشت: جامعه ایران به تازگی از شوک قیمتی و امنیتی رخ داده در اثر سوءاستفاده برخی خارج شده و باید تصمیمات و طرح‌ها در این بخش با توجه به این موضوع مهم اتخاذ شود.

وی افزود: در عین حال که تاکید دارم بازگشت قیمتی بنزین موجب کاهش نرخ تورم نیز نخواهد داشت و به واسطه موقعیت خاص اقتصادی و بالا بودن چسبندگی قیمت‌ها، هزینه های دوباره به اقتصاد تحمیل می‌شود.

معاون پیشین وزیر جهادکشاورزی تاکید کرد: باید توجه داشت در شرایط فعلی هر بحثی که به بی‌ثباتی دامن بزند، به زیان کشور خواهدبود. به همین دلیل باور من این است که ادامه بحث فوق نه به تغییر تصمیمات در قبال قیمت بنزین می‌انجامد و نه می‌تواند خللی در این مساله ایجاد کند؛ تنها به بحث‌های بیهوده در شرایط نامساعدی مانند امروز دامن خواهد زد.

قنبری متذکر شد: از نظر من با توجه به نزدیکی به انتخابات مجلس، نمایندگان یک طرح سیاسی را در پوشش اقتصادی به میان آورده‌اند.

وی تصریح کرد: امیدوارم نمایندگان مجلس این بحث را که یک بحث سیاسی است، رها کنند و بر برنامه‌های آتی تمرکز کنند.

مشروح گفت‌وگو با علی قنبری درباره طرح دوفوریتی مجلس درباره تک‌نرخی شدن بنزین را (اینجا) بخوانید.

۲۲۳۲۲۵

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از مرکز تحقیقات بتن، مصطفی احمدوند با اشاره به پیاده سازی اولویت های برنامه اقدام و عمل نقشه راه چشم انداز ۲۰ ساله توسعه پایدار بتن و ساخت و سازهای بتنی اظهارداشت: با توجه به این واقعیت که مناطق مختلفی از کشور و به خصوص تهران بر روی گسل های زلزله قراردارند، ضروری است تا به منظور مدیریت بحران، در صورت وقوع احتمالی زلزله در پایتخت، تمهیدات و برنامه ‌ریزی های دقیقی اندیشیده و ارائه شود.

احمدوند افزود: ضروری است تا تمام زوایای این موضوع مهم و حیاتی توسط کارشناسان و متخصصان حوزه ساخت و سازهای شهری و روستایی مورد بررسی قرار گیرد تا امکان امداد رسانی در زمان وقوع احتمالی زلزله فراهم و شاهد کاهش خسارات ناشی از آن باشیم. 

رئیس مرکز تحقیقات بتن یادآورشد: ارتقای کیفی بتن و ساخت و سازهای بتنی بادوام مقاوم در برابر زلزله و دیگر بلایای طبیعی در سند چشم انداز ۲۰ ساله توسعه پایدار، ضمن تدوین و ارائه استانداردهای ملی اجباری شماره ۶۰۴۴ INSO (بتن آماده-ویژگی ها) به سازمان ملی استاندارد ایران در سال ۱۳۹۵ در دستورکار قرار گرفت و ضروری است تا بازرسی، ارزیابی و نظارت کامل بر پیاده سازی و اجرای این استانداردها به صورت  کامل در حوزه ساخت و سازهای بتنی کشور، انجام شود.

دبیرانجمن علمی بین المللی بتن تصریح کرد: جامعه امروز ایران با بحران ناشی از عدم رابطه دانش اقتصاد با اقتصاد دانان، دانش مهندسی با مهندسان، مهارت های تکنیکی و کاربردی با تکنسین های صلاحیت دار در حوزه ساخت و سازها مواجه است که تنها راه برون رفت از آن استفاده از تکنسین‌های صلاحیت ‌دار پایبند به ارزش‌های اخلاقی و وفادار به اخلاق حرفه‌ای و احترام به شعور اجتماعی و مهندسان آشنا به چگونگی برقراری ارتباط و بهره گیری از شبکه های نوین مدیریت های بانکی، مالی، پولی و فایننسینگ در سطح ملی و جهانی است.

وی گفت: با توجه به اینکه فقدان تکنیسین متخصص صلاحیتدار در فرآیند تولید بتن آماده و در پروژه های ساخت و سازهای بتنی موضوع مهم مورد بحث سالهای گذشته، همواره مساله ساز بوده و هیچ قانون و یا استانداردی در این خصوص  وجود نداشته است.  در سال ۱۳۹۵ استاندار ملی اجباری شماره ۶۰۴۴ INSO (بتن آماده-ویژگی ها) تهیه و تدوین شد. تا به اجرا درآمدن  استاندارد یاد شده و آموزش تکنسین‌های صلاحیت دار کارگاهی که نقش بسیارمهمی در پیاده سازی استانداردها  دارند، افزایش عمر مفید ساختمان های بتنی را شاهد باشیم.

احمدوند با اشاره به برگزاری بیست و دومین همایش سالیانه انجمن علمی بین المللی بتن (ACI ) – شاخه ایران و کنفرانس ملی بتن و زلزله با همکاری انجمن علمی مهندسی بتن و سازه های بتنی ایران در روزهای چهارم و پنجم دی ماه افزود: ارتقای دانش فنی جامعه مهندسی عمران کشور، بهبود کیفیت ساخت و سازهای بتنی، وفاداری به اخلاق حرفه‌ای و رعایت قانون و استانداردهای حوزه بتن، صنعت بتن و ساخت سازه های بتنی و مشخصاً،  استاندارد ملی اجباری شماره ۶۰۴۴ (بتن آماده-ویژگیها) یکی از  مهم‌ترین اهداف برگزاری این همایش است.

این مقام مسئول تاکید کرد: استفاده از پژوهش‌های علمی و تحقیقات کاربردی برای توسعه پایداراقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی همسو با امنیت و منافع ملی ضمن بهره مندی از دستآوردهای ذهن تاریخی به خصوص زلزله بم، کرمانشاه و دیگرمناطق سیل‌زده، از دیگر اهداف برگزاری بیست و دومین همایش سالیانه انجمن علمی بین المللی بتن ( ACI)-شاخه ایران و کنفرانس ملی بتن و زلزله است.

وی، مدیریت بحران حوادث طبیعی، ارزیابی شرایط درجهت مدیریت ریسک های مرتبط با حوادث طبیعی، بررسی شیوه نوین تعمیرات، ترمیم، بهسازی، نگهداری و مقاوم سازی لرزه ای درجهت ارتقای کیفیت سازه های بتنی و بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی را از مهم‌ترین محورهای این همایش اعلام کرد.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، استفاده از رمز دوم پویا در تراکنش‌های بدون حضور کارت بانکی از ابتدای دی‌ماه اجباری می‌شود و در واقع رمز دوم‌های قدیمی برای این عملیات کاربرد ندارند، اما برخی بانک‌ها این موضوع را زودتر آغاز کرده‌اند.

رمز دوم پویا یا یک‌بار مصرف رمزهایی هستند که در جریان پرداخت‌های اینترنتی و سایر پرداخت‌های بدون حضور کارت، به عنوان رمز مشتری وارد می‌شوند و قرار است که با جایگزینی آن‌ها به جای رمز دوم‌های ثابت، مدت زمان اعتبار هر رمز ۶۰ ثانیه باشد و پس از آن فاقد اعتبار است و باید رمز جدیدی دریافت شود.

کاربران خبرآنلاین درباره رمز دوم پویا می‌گویند این روش تا حدی مسیر دزدی از حساب‌های بانکی را سخت می‌کند.

یکی از کاربران خبرآنلاین در نظرسنجی‌ای که در این خصوص منتشر شده بود، نوشت: «من تا حالا خیلی ازش نشنیدم. فکر کنم تبلیغات مردم‌پسندش کمه، ولی با توجه به اطلاعیه بانک مرکزی می‌گم که خیلی عجله در اجرای این طرح نکنند و بذارند مردم کم‌کم و یا هر بانک جداگانه به طرح بپیوندند. لطفا تجربه بنزین را تکرار نکنید! »

کاربر دیگری عنوان کرد: «یک نکته مهم در ارتباط با رمزهای پویا اینه که مسوولین می‌گن باعث کاهش کلاهبرداری‌های اینترنتی می‌شه؛ در صورتی که همین چند روز گذشته سایتی جعلی به نام دریافت رمز پویا شکل گرفته است. به نظر من آگاهی عمومی برای تامین امنیت مالی بر بستر اینترنت اهمیت بیشتری داره و درضمن این طرح خوبه، ولی باید آهسته و بدون اجبار جلو بره. ضروری نبودنش باعث می‌شه که در مدت زمان مشخص اشکالات و یا حتی نکات خوبش معلوم بشه، بنابراین اول به صورت اختیاری و در صورت رضایت مردم و کاهش کلاهبرداری های اینترنتی به صورت اجباری مطرح بشه. »

یکی از کاربران تصریح کرد: «اجباری که نمی‌تواند باشد چون برای مشتری مشکل‌ساز می‌شود. امکان دارد جایی باشی که آنتن نداشته باشی یا خط مشکل داشته باشه. الان در سیستم‌های پیشرفته بانکی هم منسوخ شده، مال ۱۰سال پیش است. کلا منطقی نداره که اجباری شود. »

«امیرحسین» یکی از کاربران خبرآنلاین نوشت: «حدود ۸۰ درصد سرقت از حساب اینه که شما در یک سایت ناشناس رمز دوم می‌زنید. اونام رمزت رو بر می‌دارن و حسابت رو خالی می‌کنند. اگه رمز پویا بشه، دیگه اون ۸۰ درصد اتفاق نمی‌افته و با خیال راحت خرید اینترنتی انجام بدید. »

کاربری عنوان کرد: «ایمن‌ترین سیستم‌های امینتی هم نفوذناپذیر نیستند، اما این روش یه مقدار مسیر دزدی از حساب‌ها رو سخت‌تر می‌کنه برای سارقان؛ هر چند که اونا بیکار نمی‌نشینند و راه‌های تازه پیدا می‌کنند، بنابراین این درگیری همیشه ادامه خواهد داشت. »

۲۲۳۲۲۵

به گزارش خبرگزاری مهر، محمدباقر نوبخت با انتشار پیامی در صفحه توئیتر خود نوشت: ‏افزایش درآمدهای مالیاتی با گسترش پایه‌های مالیاتی به معنی دریافت از فعالیت‌های سودآوری است که تاکنون در زمره مالیات‌دهندگان نبوده‌اند. ‎

نوبخت درباره معافیت فعالیت های فرهنگی و هنر از مالیات اظهار داشت: فعالیت‌های فرهنگی – هنری در این شرایط سخت اقتصادی همچنان شایسته معافیت مالیاتی صد در صدی هستند. از این رو تقلیل معافیت مالیاتی فعالیت‌های مطبوعاتی و اطلاع‌رسانی، قرآنی، انتشاراتی، فرهنگی و هنری کلاً از لایحه بودجه ۱۳۹۹ کل کشور حذف شده است.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از مرکز آمار ایران، اقلام پرتقال محصول داخل ۲۴.۷ درصد، سیب درختی زرد ۶.۱ درصد و رب گوجه فرنگی ۵.۶ درصد در آبان ماه‌ نسبت به مهرماه، کاهش قیمت داشته اند.

همچنین بر اساس نتایج به دست آمده در آبان ماه ۱۳۹۸، اقلام گوجه فرنگی ۵۵.۵ درصد، پیاز ۱۷.۸ درصد و تخم مرغ ماشینی ۸.۹ درصد نسبت به ماه قبل افزایش قیمت داشته‌اند.

در این ماه اقلام پرتقال محصول داخل ۲۴.۷ درصد، سیب درختی زرد ۶.۱ درصد و رب گوجه فرنگی ۵.۶ درصد نسبت به ماه گذشته، کاهش قیمت داشته اند.

به گزارش خبرآنلاین امروز در بازار خودرو پراید بدون تغییر نسبت به روز گذشته بود. براید هاچ بک در بازار ۵۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در میان خریداران و فروشندگان دست به دست شد و نرخ پراید صندوق دار نیز روی ۴۹ میلیون تومان باقی ماند. این مهم در حالی رخ می‌دهد که قیمت مصوب کارخانه برای پراید صندوق‌دار ۳۷ میلیون تومان تعیین شده است که حاکی از افزایش قیمت ۱۲ میلیون تومانی آن در بازار است.

از سوی دیگر نرخ هر پراید وانت نیز امروز بدون تغییر نسبت به روز گذشته بر روی ۵۰ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان ثابت ماند.

۲۲۳۲۲۸

به گزارش خبرنگار مهر، حسین ابراهیم زاده فاضل گفت: انجمن مهندسی دریایی نامه ای به دفتر رئیس جمهور ارسال کرد که در آن به وجود نمایشگاه های متعدد دریایی اشاره شده بود و از رئیس جمهور درخواست داشتیم تا به دستگاههای دولتی نسبت به برگزاری نمایشگاه های متعدد دریایی، تذکر بدهد.

وی ادامه داد: طی نامه ای که محمود واعظی، رئیس دفتر رئیس جمهور به وزرای مربوطه و همچنین دبیر شورای عالی مناطق آزاد ارائه کرده، اعلام شده که تنها باید نمایشگاه صنایع دریایی از سوی انجمن مهندسی دریایی ایران برگزار شود و سایر دستگاه های دولتی از جمله سازمان منطقه آزاد کیش که قرار است نمایشگاهی را در دی ماه امسال با نام نمایشگاه صنایع دریایی در جزیره کیش برگزار کند، با هدف جلوگیری از موازی کاری و اتلاف منابع، برگزاری چنین نمایشگاه هایی را لغو کنند.

ابراهیم زاده فاضل، در پاسخ به سؤالی مبنی براینکه این انجمن چه تلاش‌هایی برای تجمیع نمایشگاه‌های دریایی مختلف و جلوگیری از موازی‌سازی در این حوزه داشته است، گفت: پیش از این تلاش کردیم تا نمایشگاه‌های دریایی یکی شودکه در این راستا تفاهم‌نامه‌ای با سازمان بنادر و دریانوردی در شورای عالی صنایع دریایی امضا کردیم که نمایشگاه‌ها یکسان شود.

رئیس انجمن مهندسی دریایی افزود: در این راستا مقرر بود سازمان منطقه آزاد کیش نیز نمایشگاه دریایی برگزار کند که طی پیگیری‌های ما رئیس دفتر رئیس جمهور در نامه‌ای به وزرای علوم و صنعت و معدن و تجارت و رئیس شورای عالی مناطق آزاد ارسال کرد و در آن اعلام شد که انجمن مهندسی دریایی متولی نمایشگاه‌های دریایی است و باید این رویداد را انجام دهد و در این نامه تأکید شده است دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی و بقیه ارگان‌های دریایی هم از ورود به این حوزه جلوگیری کنند.

ابراهیم زاده فاضل افزود: به هر حال برگزاری نمایشگاه در دنیا توسط بخش خصوصی انجام می‌شود و بخش دولتی ورود نمی‌کند اما اینکه اینجا دولت تصمیم‌گیری می‌کند که نمایشگاهی را برگزار کند که برند آن متعلق به انجمن مهندسی دریایی است قابل قبول نیست و شورای عالی صنایع دریایی که در مورد موضوعات دولتی تصمیم می‌گیرد، در این باره هم نباید تصمیم بگیرد؛ پس انجمن همه تلاش‌های خود را انجام می‌دهد که هماهنگی‌ها انجام شود اما اینکه دولتی‌ها دور هم بنشینند تا برای شرکت‌های خصوصی تصمیم بگیرند، مورد قبول ما نیست.

وی گفت: نباید سازمان بنادر و دریانوردی و یا دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی تصمیم بگیرند که همایش و نمایشگاه را چگونه برگزار کنیم.  

رئیس انجمن مهندسی دریایی افزود: ما یک نمایشگاه و همایش دولتی موفق نداشته‌ایم و اصولاً این کارها در حیطه اختیارات بخش خصوصی است؛ اما متأسفانه مدیران ما تلاش می‌کنند برندهای محبوب را مصادره کنند.

فاضل ادامه داد: ما در انجمن مهندسی دریایی تلاش کردیم این را به دولتی‌ها تفهیم کنیم و تفاهم‌نامه‌ای هم با سازمان بنادر و دریانوردی و شورای عالی صنایع دریایی به امضا رساندیم که نمایشگاه‌های دریایی تجمیع شود. حال آنکه برخی دوستان تخطی می‌کنند و ما نمی‌توانیم مانع آنها شویم.

وی با اشاره به برگزاری بیست و یکمین همایش و نمایشگاه بین‌المللی صنایع دریایی و دریانوردی گفت: در این نمایشگاه به محورهایی نظیر طراحی و ساخت شناور و تجهیزات دریایی، لجستیگ و حمل و نقل دریایی، اقتصاد دریا، گردشگری دریایی و سرمایه‌های انسانی، اجتماعی و فرهنگی پرداخته شده است.

رئیس انجمن مهندسی دریایی افزود: همچنین با صندوق شکوفایی و نوآوری معاونت علمی و فناوری رئیس جمهور نیز هماهنگی‌هایی شده است و آنها مبلغ ۲۰۰ میلیون ریال تسهیلات به استارت‌آپ‌ها برای حضور در نمایشگاه امسال پرداخت می‌کنند که در این راستا، ما نیز به عنوان انجمن در تخصیص غرفه به استارت‌آپ‌ها تخفیفاتی اعمال می‌کنیم.

فاضل گفت: برگزاری این همایش از سوی انجمن مهندسی دریایی ایران با تأیید دبیر کمیسیون‌ انجمن‌های علمی ایران و وزارت علوم، تحقیقات و فناوری است.

رئیس انجمن مهندسی دریایی در پاسخ به پرسش خبرنگار مهر مبنی بر درآمدزایی این انجمن از محل برگزاری همایش و نمایشگاه های دریایی خاطرنشان کرد: این رویداد به هیچ وجه علمی نیست و درآمدهایی که به دست می آوریم بلافاصله در همایش و مجامع عمومی ما مصرف می شود؛ چرا که همایش صنایع دریایی سودآور نیست؛ ضمن اینکه در مجامع عمومی انجمن نیز سالانه درآمدها و هزینه هایی که انجمن مهندسی دریایی در طول سال وارد یا خارج می شود، به اعضای این مجمع گزارش می‌شود.

در جلسه هماهنگی و بررسی بیست و یکمین همایش و نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی که بعدازظهر امروز یکشنبه ۱۰ آذر توسط انجمن مهندسی دریایی و با حضور نمایندگان برخی از بخش‌های مختلف دریایی اعم از دولتی و خصوصی برگزار شد، اظهار داشت: این همایش و نمایشگاه جانبی آن از ۱۱ تا ۱۳ دی‌ماه در جزیره قشم با هدف تبادل نظر میان فعالان بخش خصوصی صنایع دریایی برگزار می‌شود.

وی با بیان اینکه قرار است در بیانیه پایانی همایش صنایع دریایی، به مشکلات این صنعت به صورت کاربردی اشاره شده و از کلی گویی پرهیز شود، گفت: تا کنون ۷۰ مقاله به این همایش ارسال شده است.

به‌گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی وزارت نیرو محمدرضا بختیاری مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان تهران اظهار کرد: در بخش برق هر مشترک دارای کنتور جداگانه است، از این رو امکان حذف ۱۰۰ درصدی قبوض کاغذی برق وجود دارد، ولی در بخش آب به دلیل اینکه بسیاری از کنتورها مشترک است امکان حذف کامل قبوض کاغذی در مرحله نخست طرح وجود ندارد.