برچسب: سایپا

در پی مصوبه ۲۵ اردیبهشت امسال کارگروه تنظیم بازار خودرو در مورد ابلاغ نرخ‌های محاسباتی شورای رقابت به خودروسازان، نامه سرپرست وزارت صنعت شامل قیمت بخشی از خودروهای تولیدی دو خودروساز به تفکیک نوع خودرو و بر اساس محاسبات شورای رقابت به انضمام دستورالعمل مربوطه جهت اجرا، ابلاغ شد.

بر این اساس از تاریخ ابلاغ، تمام فروش ها بر اساس مفاد مکاتبه شورای رقابت و قیمت های ابلاغی خواهد بود.

در این باره، یک مقام مسئول در وزارت صنعت در گفت‌وگو با خبرنگار فارس گفت: قیمت‌های تعیین شده توسط شورای رقابت برای محصولات ایران خودرو و سایپا عیناً از سوی وزارت صنعت در روز ۲۹ اردیبهشت ماه به این دو شرکت خودروساز ابلاغ شد.

وی افزود: قیمت های شورای رقابت بر مبنای دستورالعمل این شورا تعیین شده و خودروسازان موظف به اعمال این نرخ ها در فروش خود هستند.

وی تصریح کرد: در جلسه امروز کمیته خودرو مقرر شد عرضه عید فطر خودروسازان بر مبنای نرخ های ابلاغی شورای رقابت صورت گیرد و تأکید شد که قیمت های محاسبه شده توسط شورای رقابت، ملاک فروش خودروسازان خواهد بود.

خبرگزاری فارس هفته پیش فهرست قیمت های تعیین شده توسط شورای رقابت برای محصولات ایران خودرو و سایپا را منتشر کرده بود و حالا قیمت نهایی خودروها مطابق با قیمت های اعلام شده از سوی شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شده است.

بر این اساس قیمت هر دستگاه سایپا ۱۳۱ معادل  ۳۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و هر دستگاه پژو ۴۰۵ بنزینی ۵۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان تعیین شده است.

* قیمت‌های تعیین شده از سوی شورای رقابت

هفته گذشته خبرگزاری فارس، جزئیات قیمت های تعیین شده از سوی شورای رقابت برای محصولات ایران خودرو و سایپا را منتشر کرد که این قیمت ها بر اساس قیمت تمام شده خودرو و با توجه به نرخ تورم مشخص شده بود. بر اساس این جداول و همانطور که در ستون آخر هر کدام از جدولها آمده است، قیمت محصولات ایران به طور متوسط ۱۰ درصد و قیمت محصولات سایپا به طور متوسط ۲۳ درصد افزایش یافته و قیمت محصولات ایران خودرو هم به طور متوسط ۱۰ درصد رشد داشته است.

جداول قیمتی شورای رقابت به شرح زیر است:

* فروش عید فطر با قیمت های شورای رقابت

در پی ابلاغ قیمت جدید خودروها به خودروسازان، فروش محصولات این شرکتها در ایام عید سعید فطر با قیمت های شورای رقابت صورت خواهد گرفت.

در جلسه امروز کمیته خودرو که با حضور حسین مدرس خیابانی، سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت و مدیران عامل ایران خودرو و سایپا برگزار شد، مقرر شد فروش ویژه ۲۵ هزار دستگاه خودرو شامل ۱۵ هزار دستگاه خودروهای گروه صنعتی ایران خودرو و ۱۰ هزار دستگاه خودروهای تولیدی گروه خودروسازی سایپا،  هم زمان با ایام عید سعید فطر انجام شود.

به گفته مدرس خیابانی، پیش‌ ثبت‌نام و به روز آوری اطلاعات از روز یکشنبه ۴ خردادماه به مدت ۱۰ روز ادامه خواهد داشت و در نهایت ثبت نام قطعی از طریق سایت فروش خودروسازان به مدت یک هفته ادامه خواهد داشت، ضمن اینکه شرایط سختگیرانه‌ای در ضوابط فروش و اولویت‌های تحویل در نظر گرفته شده تا بتوان خودرو را تنها به مصرف‌کنندگان واقعی فروخت.

مدرس خیابانی گفت: ضوابط فروش خودرو به گونه‌ای تعیین شده که به هیچ عنوان خریدار خودرو، حق فروش وکالتی را نداشته و خودروی فروخته شده نیز قابل صلح نیست. این در حالی است که اگر در هر یک از مراحل فروش، تکمیل وجه، تحویل خودرو و حتی هر بازه زمانی پس از تحویل خودرو مشخص شود که خریدار از ضوابط تعریف شده عدول کرده و سیستم‌های نظارتی تخلفات را کشف نمایند، علاوه بر اینکه امتیاز خودرو از وی سلب خواهد شد، خودروی وی توقیف شده و مطابق با قانون با آن برخورد خواهد شد.

به گفته وی، در فروش عید فطر ۷ محصول سایپا و ۴ محصول ایران خودرو عرضه می‌شوند، ضمن اینکه سند در رهن کارخانه باقی خواهد ماند و در عین حال، فروش وکالتی خودرو نیز متوقف خواهد شد که به این منظور، هماهنگی‌های لازم با قوه قضاییه، دادستانی کل کشور و سازمان ثبت اسناد صورت خواهد پذیرفت.
مدرس خیابانی گفته است ممکن است وزارت صنعت، معدن و تجارت در مراحل بعدی، اولویت‌بندی‌هایی را نیز برای تحویل خودرو در نظر گیرد.

۲۲۳۲۲۵

چند مدل خودرو در عید سعید فطر عرضه می‌شوند

به گزارش خبرانلاین به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، «حسین مدرس خیابانی» در جلسه کمیته خودرو که به منظور بررسی نحوه فروش خودرو در ایام عید سعید فطر برگزار شد، با اشاره به سیاست‌های ابلاغی رئیس جمهوری به وزارت صنعت مبنی بر ساماندهی بازار خودرو  افزود: این وزارتخانه در راستای اجرای سیاست‌های دولت، برنامه‌ریزی‌های منسجمی را برای ساماندهی بازار خودرو طراحی کرده که محور اصلی آن افزایش تولید به منظور پاسخگویی بهینه به تقاضای موجود در بازار است.

این مقام مسوول ادامه داد: بر اساس سیاستگذاری‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت و هماهنگی‌های به عمل آمده با خودروسازان، فروش ویژه ۲۵ هزار دستگاه خودرو شامل ۱۵ هزار دستگاه خودروهای گروه صنعتی ایران خودرو و ۱۰ هزار دستگاه خودروهای تولیدی گروه خودروسازی سایپا، در ایام عید سعید فطر انجام خواهد شد.

مدرس خیابانی گفت: هفت محصول سایپا و چهار محصول ایران خودرو در این فروش حضور خواهند داشت و با نرخ قطعی، محصولات خود را به فروش خواهند رساند؛ ضمن اینکه سند در رهن کارخانه باقی خواهد ماند و در عین حال، فروش وکالتی خودرو نیز متوقف خواهد شد که به این منظور، هماهنگی‌های لازم با قوه قضاییه، دادستانی کل کشور و سازمان ثبت اسناد انجام خواهد شد.

وی اظهار داشت: در عین حال، هر خودروی صفر کیلومتری که در فرآیند فروش تحویل مشتری می‌شود، حداکثر باید ظرف مدت سه ماه برای استفاده از گارانتی به خودروسازان مراجعه نماید؛ در غیر این صورت خودرو مصداق احتکار محسوب شده و برخوردهای قانونی با آن صورت می‌گیرد.

مشروح خبر را اینجا بخوانید .

۲۲۳۲۲۳

چند مدل خودرو در عید سعید فطر عرضه می‌شوند

به گزارش خبرانلاین به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، «حسین مدرس خیابانی» در جلسه کمیته خودرو که به منظور بررسی نحوه فروش خودرو در ایام عید سعید فطر برگزار شد، با اشاره به سیاست‌های ابلاغی رئیس جمهوری به وزارت صنعت مبنی بر ساماندهی بازار خودرو  افزود: این وزارتخانه در راستای اجرای سیاست‌های دولت، برنامه‌ریزی‌های منسجمی را برای ساماندهی بازار خودرو طراحی کرده که محور اصلی آن افزایش تولید به منظور پاسخگویی بهینه به تقاضای موجود در بازار است.

این مقام مسوول ادامه داد: بر اساس سیاستگذاری‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت و هماهنگی‌های به عمل آمده با خودروسازان، فروش ویژه ۲۵ هزار دستگاه خودرو شامل ۱۵ هزار دستگاه خودروهای گروه صنعتی ایران خودرو و ۱۰ هزار دستگاه خودروهای تولیدی گروه خودروسازی سایپا، در ایام عید سعید فطر انجام خواهد شد.

مدرس خیابانی گفت: هفت محصول سایپا و چهار محصول ایران خودرو در این فروش حضور خواهند داشت و با نرخ قطعی، محصولات خود را به فروش خواهند رساند؛ ضمن اینکه سند در رهن کارخانه باقی خواهد ماند و در عین حال، فروش وکالتی خودرو نیز متوقف خواهد شد که به این منظور، هماهنگی‌های لازم با قوه قضاییه، دادستانی کل کشور و سازمان ثبت اسناد انجام خواهد شد.

وی اظهار داشت: در عین حال، هر خودروی صفر کیلومتری که در فرآیند فروش تحویل مشتری می‌شود، حداکثر باید ظرف مدت سه ماه برای استفاده از گارانتی به خودروسازان مراجعه نماید؛ در غیر این صورت خودرو مصداق احتکار محسوب شده و برخوردهای قانونی با آن صورت می‌گیرد.

مشروح خبر را اینجا بخوانید .

۲۲۳۲۲۳

قیمت‌های شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شد

در پی مصوبه ۲۵ اردیبهشت امسال کارگروه تنظیم بازار خودرو در مورد ابلاغ نرخ‌های محاسباتی شورای رقابت به خودروسازان، نامه سرپرست وزارت صنعت شامل قیمت بخشی از خودروهای تولیدی دو خودروساز به تفکیک نوع خودرو و بر اساس محاسبات شورای رقابت به انضمام دستورالعمل مربوطه جهت اجرا، ابلاغ شد.

بر این اساس از تاریخ ابلاغ، تمام فروش ها بر اساس مفاد مکاتبه شورای رقابت و قیمت های ابلاغی خواهد بود.

در این باره، یک مقام مسئول در وزارت صنعت در گفت‌وگو با خبرنگار فارس گفت: قیمت‌های تعیین شده توسط شورای رقابت برای محصولات ایران خودرو و سایپا عیناً از سوی وزارت صنعت در روز ۲۹ اردیبهشت ماه به این دو شرکت خودروساز ابلاغ شد.

وی افزود: قیمت های شورای رقابت بر مبنای دستورالعمل این شورا تعیین شده و خودروسازان موظف به اعمال این نرخ ها در فروش خود هستند.

وی تصریح کرد: در جلسه امروز کمیته خودرو مقرر شد عرضه عید فطر خودروسازان بر مبنای نرخ های ابلاغی شورای رقابت صورت گیرد و تأکید شد که قیمت های محاسبه شده توسط شورای رقابت، ملاک فروش خودروسازان خواهد بود.

خبرگزاری فارس هفته پیش فهرست قیمت های تعیین شده توسط شورای رقابت برای محصولات ایران خودرو و سایپا را منتشر کرده بود و حالا قیمت نهایی خودروها مطابق با قیمت های اعلام شده از سوی شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شده است.

بر این اساس قیمت هر دستگاه سایپا ۱۳۱ معادل  ۳۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و هر دستگاه پژو ۴۰۵ بنزینی ۵۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان تعیین شده است.

* قیمت‌های تعیین شده از سوی شورای رقابت

هفته گذشته خبرگزاری فارس، جزئیات قیمت های تعیین شده از سوی شورای رقابت برای محصولات ایران خودرو و سایپا را منتشر کرد که این قیمت ها بر اساس قیمت تمام شده خودرو و با توجه به نرخ تورم مشخص شده بود. بر اساس این جداول و همانطور که در ستون آخر هر کدام از جدولها آمده است، قیمت محصولات ایران به طور متوسط ۱۰ درصد و قیمت محصولات سایپا به طور متوسط ۲۳ درصد افزایش یافته و قیمت محصولات ایران خودرو هم به طور متوسط ۱۰ درصد رشد داشته است.

جداول قیمتی شورای رقابت به شرح زیر است:

* فروش عید فطر با قیمت های شورای رقابت

در پی ابلاغ قیمت جدید خودروها به خودروسازان، فروش محصولات این شرکتها در ایام عید سعید فطر با قیمت های شورای رقابت صورت خواهد گرفت.

در جلسه امروز کمیته خودرو که با حضور حسین مدرس خیابانی، سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت و مدیران عامل ایران خودرو و سایپا برگزار شد، مقرر شد فروش ویژه ۲۵ هزار دستگاه خودرو شامل ۱۵ هزار دستگاه خودروهای گروه صنعتی ایران خودرو و ۱۰ هزار دستگاه خودروهای تولیدی گروه خودروسازی سایپا،  هم زمان با ایام عید سعید فطر انجام شود.

به گفته مدرس خیابانی، پیش‌ ثبت‌نام و به روز آوری اطلاعات از روز یکشنبه ۴ خردادماه به مدت ۱۰ روز ادامه خواهد داشت و در نهایت ثبت نام قطعی از طریق سایت فروش خودروسازان به مدت یک هفته ادامه خواهد داشت، ضمن اینکه شرایط سختگیرانه‌ای در ضوابط فروش و اولویت‌های تحویل در نظر گرفته شده تا بتوان خودرو را تنها به مصرف‌کنندگان واقعی فروخت.

مدرس خیابانی گفت: ضوابط فروش خودرو به گونه‌ای تعیین شده که به هیچ عنوان خریدار خودرو، حق فروش وکالتی را نداشته و خودروی فروخته شده نیز قابل صلح نیست. این در حالی است که اگر در هر یک از مراحل فروش، تکمیل وجه، تحویل خودرو و حتی هر بازه زمانی پس از تحویل خودرو مشخص شود که خریدار از ضوابط تعریف شده عدول کرده و سیستم‌های نظارتی تخلفات را کشف نمایند، علاوه بر اینکه امتیاز خودرو از وی سلب خواهد شد، خودروی وی توقیف شده و مطابق با قانون با آن برخورد خواهد شد.

به گفته وی، در فروش عید فطر ۷ محصول سایپا و ۴ محصول ایران خودرو عرضه می‌شوند، ضمن اینکه سند در رهن کارخانه باقی خواهد ماند و در عین حال، فروش وکالتی خودرو نیز متوقف خواهد شد که به این منظور، هماهنگی‌های لازم با قوه قضاییه، دادستانی کل کشور و سازمان ثبت اسناد صورت خواهد پذیرفت.
مدرس خیابانی گفته است ممکن است وزارت صنعت، معدن و تجارت در مراحل بعدی، اولویت‌بندی‌هایی را نیز برای تحویل خودرو در نظر گیرد.

۲۲۳۲۲۵

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، سیدجواد سلیمانی افزود: گروه خودروسازی سایپا در سال گذشته با اجرای پویش ملی ساخت و بومی‌سازی قطعات خودرو، موفق شد ضمن تعمیق ساخت داخل محصولات، در سال تحریمی ۹۸ تیراژ تولید سال غیرتحریمی ۹۷ را تکرار کند.

وی ادامه داد: سایپا با تکیه بر تیراژ تولید بیش از ۴۱۴ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۸ این فرصت را پیدا کرد تا تعداد تعهدات معوق خود را به شدت کاهش دهد، از سوی دیگر در برنامه‌ریزی‌های پیش فروش برای سال ۹۹ کمترین تعهد ممکن را ایجاد کردیم تا بتوانیم بیشتر محصولات تولید فصل بهار را به کاهش تعهدات معوق اختصاص دهیم.

مدیرعامل سایپا، تعامل و تقویت بیشتر زنجیره تامین با برقراری کامل انضباط مالی در سایپا را از دیگر اقدامات این گروه خودروسازی در سال گذشته اعلام کرد و گفت: براساس همین اقدامات گروه خودروسازی سایپا آمادگی کامل برای اجرای محورهای تولیدی بسته ویژه کنترل بازار خودرو را دارد.

وی از آمادگی این گروه خودروسازی برای اجرای کامل و دقیق بسته ویژه کنترل بازار خودرو خبر داد و اضافه کرد: طبق آنچه که سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، اجرای این بسته ویژه حول چهار محور خواهد بود که سایپا آمادگی کامل دارد تا دو محور «تولید» و «تامین به موقع خودرو» را به طور کامل و دقیق انجام دهد.

سلیمانی با اشاره به ثبت نامِ ۱۵۰هزار نفری در طرح فروش و تحویل ۹۰ هزار خودرو به مشتریانِ سایپا در سه ماه گذشته، افزود: به صفر رساندن تعهدات معوق به مشتریان، اولویت اصلی گروه خودروسازی سایپا در سال جاری است.

وی بیان داشت: سایپا در گذشته برای تولید محصولات خود بیشترین وابستگی را به شرکای خارجی داشت به گونه ای که بیش از یکصد هزار دستگاه خودرو مشترک با شرکت های چینی و فرانسوی تولید می کرد، اما در سال ۹۸ و با اجرای پویش ملی بومی سازی قطعات، این وابستگی را به صفر رساند و موفق شد کاهش تولید خودروهای مشترک را با محصولات داخلی جبران کند.

مدیرعامل سایپا در پایان از تلاش و ورود نهادهای نظارتی برای کم کردن نقش واسطه‌گری در بازار قدردانی کرد و گفت: قیمت‌سازی‌های واسطه گرایانه موجب سرریز شدن نقدینگی جامعه به سوی این بازار شد و التهاب را تشدید کرد.

وی تاکید کرد: ورود دستگاه های نظارتی تا اندازه ای از این التهاب کاسته، اما لازم است اقدامات تکمیلی نیز برای به ثبات رساندن بازار انجام شود و سایپا آمادگی دارد تا نقش و سهم خود را در این زمینه ایفا کند.

۲۲۳۲۲۷

کوییک؛ مثل یک ساینای هاچبک

۱. اواخر سال ۹۵ بود که کوییک را معرفی کردند. روی این خودرو هم با عنوان «ارزان‌ترین خودروی اتومات بازار» مانور دادند.

۲. وقتی که راهی بازار شد، خیلی‌ها یاد همان تیبا ۲ یا تیبای هاچبک افتادند. از خودشان پرسیدند که چه فرقی کرده است؟

۳. از تفاوت‌هایی که کوییک و تیبا ۲ با هم دارند، چراغ‌های جلوست؛ که کمی این خودرو را اسپرت تر کرده است.

۴. نوع دستگیره‌های کنار خودرو و نوارهای پلاستیکی کنار چرخ‌ها در کنار سایز چرخ‌ها، تفاوت‌های دیگر این ۲ را شکل می‌دهند.

۵. پلتفرم استفاده شده در کوییک، ایکس ۲۰۰ است که در دیگر خودروهای تولید سایپا هم قابل مشاهده است.

۶. گفته می‌شود که کوییک، همان ساینا هاچبک است؛ ساینا هم که دیگر خودتان می‌دانید در ادامه تیباها محسوب می‌شود.

۷. کراس‌اوور یا هاچبک؟ انتخاب با شماست. کوییک را هم یک هاچبک بزرگ می‌دانند و هم خودرویی که تلاش کرده یک کراس‌اوور باشد.

۸. طول این هاچبک نزدیک ۴ متر است؛ عرض هم کمی بیشتر از ۱.۵ متر. ارتفاعش ولی دقیق ۱.۵ متر است.

۹. وزن کوییک دقیقا یک تن است که البته برای یک هاچبک کمی اضافه وزن حساب می‌شود.

۱۰. طراحی کوییک بدک نیست، اما نمی‌توان آن را یک خودروی زیبا دانست. می‌توانید تصاویری از طراحی آن را در کوییک دیوار ببینید.

۱۱. سایپا فکر می‌کند اقبال به کراس‌اوورها شامل حال کوییک هم خواهد شد. اما استقبالی که برای ساندرو و… شد، در مورد کوییک اتفاق نیفتاد.

۱۲. سیستم‌های ایمنی به کار رفته در کوییک جالب است. ایربگ، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم EBD و سیستم ترمزگیری اضطراری.

۱۳. از سیستم‌های جالب به کار رفته در آن سامانه کنترل پایداری است؛ برای وقت‌های لیز خوردن ماشین در بارندگی و یخ زدگی و… کاربرد دارد.

۱۴. کوییک سامانه اطلاع‌رسانی درباره باد تایرها هم دارد.

۱۵. سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، قفل مرکزی و قفل خودکار درها هنگام رانندگی بالای ۱۰ کیلومتر را هم به این سیاهه اضافه کنید.

کوییک؛ هم دنده‌ای، هم اتومات

۱۶. کوییک مدل دنده‌ای و اتومات دارد؛ که درهرکدام هم ۲ تیپ یا نوع قابل مشاهده است.

۱۷. بعضی‌ها می‌گویند کوییک، تلاشی ناکام برای مقابله با پژو ۲۰۶ هاچبک بوده است.

۱۸. کوییک هم مثل هر ماشین دیگری رقبایی هم دارد. گفته می‌شود که پژو ۲۰۶ هاچبک، پژو ۲۰۷، رنو ساندرو، دانگ‌فنگ H30 کراس و برلیانس H220 رقبای سنتی این خودرو محسوب می‌شود.

۱۹. روی هم رفته باید کوییک را جزو اتومبیل‌های پرآپشن‌ داخلی دانست. به نظر می‌رسد که سایپا در این حوزه، به قاعده چینی‌ها عمل کرده است.

۲۰. کوییک‌های دورنگ هم در بازار موجودند. به واقع تنها تفاوت آن‌ها، همین دو رنگ بودن در جاهایی مثل سقف و قاب آینه‌ها و… است که به آنها کوییک R می‌گویند.

۲۱. در نسخه‌های اتومات، یکی از مزیت‌های نسبی کوییک را باید جعبه دنده اتومات CVT دانست. این جعبه دنده در خودروی داخلی به ندرت پیدا می‌شود.

۲۲. مصرف این خودرو نیز از مزیت‌های نسبی آن است؛ ۶ و ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، که برای موارد شهری مناسب به نظر می‌رسد.

۲۳. موتور ۱.۵ لیتری کوییک می‌تواند ۸۷ اسب بخار قدرت تولید کند، این میزان ظاهرا و روی کاغذ برای یک هاچبک این مدلی باید کفایت کند.

۲۴. از جمله کارهایی که کوییک انجام داده تا شبیه کراس‌های خارجی شود، باید به روف لاین آن اشاره کرد که سعی کرده با پوشش پلاستیکی گلگیرها هماهنگ باشد.

۲۵. از دیگر تفاوت‌های کوییک با تیبا ۲ باید به ارتفاع و فضای داخل کابین و… اشاره کرد. عملا کوییک بزرگ‌تر است؛ یک خودروی بزرگ که می‌خواهد تیبا ۲ نباشد.

۲۶. اگر هم طرفدار محیط زیست هستید، بد نیست بدانید که پیشرانه آن، منطبق با استاندارد یورو ۴ اروپاست.

۲۷. بد نیست بدانید که قدرت تولید شده در کوییک، ۱۷ اسب بخار بیشتر از پراید است. پراید، به نوعی پدربزرگ سال‌های دور کوییک حساب می‌شود.

۲۸. برخی از عاشقان کوییک معتقدند که به نسب قیمتی که برای این خودرو پرداخت می‌شود، گزینه مناسبی است و می‌شود به آن فکر کرد.

۲۹. گفته می‌شود که طراحی عقب خودرو، از بی ام دبلیو وام گرفته شده است.

۳۰. شما پژو ۲۰۶ را بیشتر می‌شناسید یا سایپا کوییک را؟ نیازی نیست تا در جریان آخرین اخبار خودرو باشید تا درست جواب بدهید. پاسخ شما، یعنی احتمالا سایپا در تعقیب ۲۰۶ شکست خورده است؛ هرچقدر هم که کوییک را خوب بدانیم.

۲۱۲۱

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از سایپانیوز، مسعود پروین اظهار کرد: گروه خودروسازی سایپا از اواخر نیمه اول سال ۹۸ و با اجرای سیستم “عبور مستقیم” محصولات خود را به صورت کامل تولید و روانه بازار کرد اما از اواخر سال گذشته و بر اثر شیوع ویروس کرونا در دنیا، تامین مواد اولیه برای همه قطعه‌سازان و به تبع آن تامین همه قطعات برای خودروسازان با مشکل روبه‌رو شد؛ به همین دلیل در ابتدای سال، تعدادی از تیراژ روزانه تولید خودرو با کمبود قطعه مواجه شده که با تلاش صورت گرفته قطعات مورد نیاز آنها در حال تامین و تکمیل شدن است.

پروین با بیان اینکه مشابه این شرایط را در نیمه نخست سال گذشته به دلیل محدودیت‌های بین‌المللی تجربه کردیم، افزود: در تابستان سال پیش نیز تصاویری از پارکینگ‌های خودروسازان منتشر شد که موضوع توسط نهادهای نظارتی مورد بازرسی و بررسی‌ قرار گرفت و در نهایت با همت و تدبیر مدیریت ارشد و مجموعه همکاران سایپا در پاییز سال گذشته تمام خودروهای ناقص این شرکت تکمیل شد و تعداد آنها به صفر رسید.

وی افزود: ۹۲ درصد کمبود قطعات خودروهای ناقص فعلی در زمینه کاتالیست خودرو و مباحث زیست محیطی است و در این موضوع علاوه بر نقص در خودرو، سازمان‌های ذی ربط نیز مجوز تحویل این خودروها را صادر نمی‌کنند.

معاون برنامه‌ریزی جامع تولید سایپا ادامه داد: خودروسازان تولیدکننده کاتالیست نیستند اما دانش مهندسی و توان تولید کاتالیست در داخل کشور وجود دارد و قطعه‌سازان توانمند کشور در این زمینه مشکلی نداشته و ندارند، اما برای پوشش داخلی قطعه و تولید آن مواد اولیه آلی و معدنی و برخی فلزات گرانبها مورد نیاز است که در کشور وجود ندارد و زنجیره تامین صنعت خودرو ناگزیر از واردات این مواد معدنی خاص است و لذا هر زمان که شرایط واردات سخت می‌شود یا قیمت جهانی این مواد افزایش می‌یابد با کمبود شدید این قطعه در کشور مواجه می‌شویم.

وی در خصوص سایر نواقص خودروهای پارک شده در پارکینگ‌های سایپا به برخی قطعات پیشرفته وارداتی نظیر ECU و ACU اشاره کرد و افزود: اساس زیرمجموعه‌های الکترونیکی این قطعات که دارای تکنولوژی پیشرفته است از خارج از کشور وارد می‌شود و واردات این قطعات نیز به دلیل محدودیت‌ها به ویژه شیوع کرونا با کاهش قابل توجهی روبرو شده است.

پروین در پایان افزود: با وجود همه این مشکلات، مدیران و کارکنان گروه سایپا با همکاری زنجیره تامین، در حال رفع نواقص و تکمیل و تحویل خودروها به مشتریان محترم هستند.

۲۲۳۲۲۷

نخستین طرح فروش فوق العاده سایپا چه زمان اجرایی می شود

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، سیدجواد سلیمانی افزود: گروه خودروسازی سایپا در سال گذشته با اجرای پویش ملی ساخت و بومی‌سازی قطعات خودرو، موفق شد ضمن تعمیق ساخت داخل محصولات، در سال تحریمی ۹۸ تیراژ تولید سال غیرتحریمی ۹۷ را تکرار کند.

وی ادامه داد: سایپا با تکیه بر تیراژ تولید بیش از ۴۱۴ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۸ این فرصت را پیدا کرد تا تعداد تعهدات معوق خود را به شدت کاهش دهد، از سوی دیگر در برنامه‌ریزی‌های پیش فروش برای سال ۹۹ کمترین تعهد ممکن را ایجاد کردیم تا بتوانیم بیشتر محصولات تولید فصل بهار را به کاهش تعهدات معوق اختصاص دهیم.

مدیرعامل سایپا، تعامل و تقویت بیشتر زنجیره تامین با برقراری کامل انضباط مالی در سایپا را از دیگر اقدامات این گروه خودروسازی در سال گذشته اعلام کرد و گفت: براساس همین اقدامات گروه خودروسازی سایپا آمادگی کامل برای اجرای محورهای تولیدی بسته ویژه کنترل بازار خودرو را دارد.

وی از آمادگی این گروه خودروسازی برای اجرای کامل و دقیق بسته ویژه کنترل بازار خودرو خبر داد و اضافه کرد: طبق آنچه که سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، اجرای این بسته ویژه حول چهار محور خواهد بود که سایپا آمادگی کامل دارد تا دو محور «تولید» و «تامین به موقع خودرو» را به طور کامل و دقیق انجام دهد.

سلیمانی با اشاره به ثبت نامِ ۱۵۰هزار نفری در طرح فروش و تحویل ۹۰ هزار خودرو به مشتریانِ سایپا در سه ماه گذشته، افزود: به صفر رساندن تعهدات معوق به مشتریان، اولویت اصلی گروه خودروسازی سایپا در سال جاری است.

وی بیان داشت: سایپا در گذشته برای تولید محصولات خود بیشترین وابستگی را به شرکای خارجی داشت به گونه ای که بیش از یکصد هزار دستگاه خودرو مشترک با شرکت های چینی و فرانسوی تولید می کرد، اما در سال ۹۸ و با اجرای پویش ملی بومی سازی قطعات، این وابستگی را به صفر رساند و موفق شد کاهش تولید خودروهای مشترک را با محصولات داخلی جبران کند.

مدیرعامل سایپا در پایان از تلاش و ورود نهادهای نظارتی برای کم کردن نقش واسطه‌گری در بازار قدردانی کرد و گفت: قیمت‌سازی‌های واسطه گرایانه موجب سرریز شدن نقدینگی جامعه به سوی این بازار شد و التهاب را تشدید کرد.

وی تاکید کرد: ورود دستگاه های نظارتی تا اندازه ای از این التهاب کاسته، اما لازم است اقدامات تکمیلی نیز برای به ثبات رساندن بازار انجام شود و سایپا آمادگی دارد تا نقش و سهم خود را در این زمینه ایفا کند.

۲۲۳۲۲۷

پراید امروز به چه قیمتی رسید؟

بررسی بازار خودروی تهران حاکی است مردم همچنان منتظر اعلام قیمت‌ها از سوی خودروسازان، شورای رقابت یا ستاد تنظیم بازار هستند و به همین دلیل معاملات قفل شده است.

هرچند بررسی قیمت‌ها در این روز تفاوت آنچنانی با قیمت‌های چهارشنبه هفته گذشته نشان نمی‌دهد، اما همین اعداد و ارقام نیز بر روی کاغذ است.

کارشناسان بازار می‌گویند: عده‌ای محتکر که در ماه‌های گذشته خودرو به قصد سرمایه‌گذاری در پارکینگ‌ها جمع کرده بودند، مرتب به دنبال تحریک مصرف‌کنندگان برای فروش خودروهایشان بودند، اما این روزها خودروهای احتکار شده یکی یکی در حال رو شدن است و باید شفاف سازی شود که صاحبان آنها چه کسانی هستند؟ در این صورت در پارکینگ خانه ها چه خبر است؟ و پیش بینی می شود تعداد زیادی خودرو در منازل احتکار شده باشد.

به اعتقاد کارشناسان، اگر در ماه های گذشته سقف قیمتی بر خودروها اعمال می‌شد، شاهد ظهور محتکران یا سرمایه‌گذاران خودرو نبودیم.

یک نمایشگاه‌دار در مرکز تهران در این زمینه می‌گوید: چرا برای ما که طبق قانون تجارت به این فعالیت مشغولیم نرخ کارمزد در ازای فعالیت خرید و فروش در نظر گرفته می‌شود، اما برای کسی که ۵۰۰ خودرو در اختیار دارد قانونی تعریف نشده و خودروی خود را به هر قیمتی می‌فروشد؟

وی معتقد است که فرمول قیمت بازاری خودرو ۱۰ درصد بالای قیمت فاکتور شده کارخانه ای، طرح خوبی است که باید پیشتر از اینها اجرایی می‌شد.

قیمت برخی خودروهای داخلی

به گزارش ایرنا، امروز در گروه سایپا هر دستگاه پراید ۱۱۱ به ۶۶ میلیون تومان، سایپا ۱۳۱ به ۶۵ به میلیون تومان، تیبا صندوق دار ۷۳ میلیون تومان، تیبا ۲ به ۸۰ میلیون تومان، ساینا ۸۱ میلیون تومان و کوئیک دنده ای ۹۰ میلیون تومان، قیمت خوردند.

در گروه ایران خودرو نیز هر دستگاه سمند ال ایکس ۱۱۲ تا ۱۱۳ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی ال ایکس ۱۰۹ تا ۱۱۰ میلیون تومان، پژو پارس ۱۱۵ تا ۱۱۶ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ساده ۱۱۳ تا ۱۱۴ میلیون تومان و رانا ال ایکس ۱۰۹ تا ۱۱۰میلیون تومان قیمت‌گذاری شدند.

در دسته مونتاژی ها نیز هر دستگاه چانگان سی. اس ۳۵ بین ۲۶۵ تا ۲۷۰ میلیون تومان، کیا سراتو مونتاژی سایپا ۴۵۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۰۸ به ۴۶۵ میلیون تومان، جک اس ۵ به ۳۹۵ تا ۴۰۰ میلیون تومان و سیتروئن سی ۳ به ۵۰۰ میلیون تومان قیمت خوردند.

۲۲۳۲۲۷

 

درصد تغییرات قیمت انواع خودروها اعلام شد

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، طبق جدیدترین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو که توسط شورای رقابت تدوین شد، قیمت جدید محصولات ایران خودرو و سایپا​ مشخص و جهت اجرا به این بنگاه های تولیدی ابلاغ شد. به گفته رضا شیوا رئیس شورای رقابت، محصولات ایران خودرو به طور متوسط ۱۰ درصد و محصولات سایپا به طور متوسط ۲۳ درصد افزایش قیمت دارند. دلیل اینکه قیمت‌ محصولات ایران خودرو نسبت به سایپا رشد کمتری دارد این است که ایران خودرو در بهمن ۹۷ قیمت محصولات خود را افزایش داده بود.

طی روزهای گذشته بر سر اعلام قیمت جدید خودروها بین شورای رقابت و ستاد تنظیم بار کشمکش ایجاد شده بود و اعلام قیمت‌ها با وجود وعده قبلی رئیس شورای رقابت، با تاخیر همراه شده بود. طبق مصوبات قبلی، قرار شد شورای رقابت بر اساس دستورالعملی قیمت‌های جدید خودروها را استخراج کرده و به ستاد تنظیم بازار برای تصویب نهایی ارائه کند. در این شرایط معاون وزیر صنعت نیز اخیرا اعلام کرد که قیمت‌های جدید باید توسط شورای رقابت اعلام شود. بر این اساس به نظر می رسد قیمت‌های جدید پس از اعمال نظر ستاد تنظیم بازار نهایی و اعلام شود.

بر اساس دستورالعمل جدید شورای رقابت، قیمت هر دستگاه سایپا ۱۳۱ معادل  ۳۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و هر دستگاه پژو ۴۰۵ بنزینی ۵۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان تعیین شده است.

قیمت تعیین شده برای محصولات ایران خودرو و سایپا توسط شورای رقابت به شرح زیر است:

۲۲۳۲۲۷