برچسب: دولت،خبرگزاری

۲۱ کشور از ۲۷ کشور عضو اتحادیه اروپا دارای حداقل سطح دستمزد در قانون کار خود هستند و تنها کشورهای دانمارک، ایتالیا، قبرس، اتریش، فنلاند و سوئد در خصوص سطح دستمزد، یک سطح حداقلی را در نظر نگرفته‌اند. متوسط حداقل دستمزد در کشورهای شرق اتحادیه اروپا معادل ۶۰۰ یورو و در کشورهای شمال غرب معادل ۱۵۰۰  یورو در ماه برآورد شده است.

کمترین سطح دستمزد

تا ماه ژانویه۲۰۲۰، کمترین سطح دستمزد در بین اعضای اتحادیه اروپا متعلق به بلغارستان با ۳۱۲ یورو بوده است. همچنین در ۹ کشور که همگی آنها در شرق و مرکز اتحادیه اروپا هستند، حداقل سطح دستمزد کمتر از ۶۰۰ یورو است که عبارتند از لتونی با ۴۳۰ یورو، رومانی با ۴۶۶ یورو، مجارستان با ۴۸۷ یورو، کرواسی با ۵۸۴  یورو، جمهوری چک با ۵۷۵  یورو، اسلواکی با ۵۸۰  یورو، لهستان با ۶۱۱  یورو، استونی با ۵۴۰ یورو و لیتوانی با ۶۰۷ یورو.

دستمزد در سطح میانگین

در پنج کشور از ۲۷  کشور عضو اتحادیه اروپا، حداقل دستمزد ماهانه حدود ۷۰۰  تا ۱۰۰۰ یورو در ماه بوده است. حداقل سطح دستمزد در یونان برابر با ۷۵۸ یورو، پرتغال ۷۴۱ یورو، مالت ۷۷۷ یورو، اسلوونی ۹۴۱  یورو و اسپانیا ۱۰۵۰ یورو بوده است.

بیشترین سطح دستمزدها

در شش کشور عضو اتحادیه اروپا، حداقل سطح دستمزد بالای ۱۵۰۰  یورو در ماه بوده است که عبارتند از فرانسه با ۱۵۳۹ یورو، آلمان با ۱۵۸۴ یورو، بلژیک با ۱۵۹۴ یورو، هلند با ۱۶۳۶  یورو، ایرلند با ۱۶۵۶ یورو و لوکزامبورگ با ۲۱۴۲ یورو.

حداقل دستمزدها در آمریکا در ماه ژانویه ۲۰۲۰ معادل ۱۱۱۹ یورو بوده است. در اتحادیه اروپا حداقل سطح دستمزد در لوکزامبورگ هفت برابر دستمزد در بلغارستان بوده است، با این حال با توجه به هزینه‌های بالای زندگی در اروپای غربی، اختلاف چندانی در قدرت پس‌ انداز ساکنان این دو کشور با یکدیگر وجود ندارد.

۲۲۳۲۲۳

محمد آیینی شامگاه پنجشنبه در حاشیه جلسه ستاد بازآفرینی شهری استان مرکزی که با حضور معاون اقتصادی رئیس جمهور برگزار شد در جمع خبرنگاران با اشاره به برنامه بازآفرینی شهری در کشور اظهار داشت: برنامه بازآفرینی شهری سابقه ۲۰ ساله را در کشور دارد و در قالب‌های مختلفی بوده و در هر دوره‌ای از دولت‌ها اقدامات خاصی انجام شده است.

وی افزود: مطلبی را که اکنون قرار است اجرای این طرح در محدوده بافت‌های فرسوده است چراکه در محلات هدف ما هم بحث سکونت‌گاه‌های غیررسمی، هم بافت‌های تاریخی و هم بافت‌های فرسوده مطرح است.

آیینی تصریح کرد: در بحث بافت‌های فرسوده تقریبا نزدیک به ۲ میلیون و ۹۰۰ هزار واحد مسکونی داریم که از این تعداد، یک میلیون و ۱۵۰ هزار واحد نوساز بوده و نوسازی شده و قرار است تا پایان برنامه هفتم به یک نقطه قابل اطمینانی برسیم که البته عمده زحمت نوسازی بر دوش انبوه‌سازان ، توسعه‌گران با مشارکت مردم ساکن در این بافت‌ها است.

عضو هیئت مدیره بازآفرینی شهری و جانشین دبیر ستاد ملی خاطرنشان کرد: این موضوع زمانی می‌تواند سرعت قابل قبولی به خود بگیرد که حمایت‌های همه‌جانبه‌ای از ناحیه دولت، دستگاه‌های دولتی و شهرداری‌ها از آن انجام شود که این در قالب بسته‌های تشویقی که در حوزه‌های مختلف طراحی شده انجام شود، یکی از مشوق‌ها حمایت‌های مالی است و آن اینکه نقدینگی لازم برای نوسازی شکل بگیرد که عمدتا در قالب تسهیلات یارانه‌دار یا با نرخ‌های ترجیحی است.

وی ادامه داد: خوشبختانه هم‌اکنون در قالب افزایش وام نوسازی ساخت مسکن در بافت‌های فرسوده شکل گرفته و خوشبختانه در هفته گذشته طبق آخرین ابلاغیه بانک عامل سقف تسهیلات بانکی در شهرهای مختلف افزایش به طور متوسط ۵۰ درصدی داشته، به عنوان نمونه در تهران انبوه‌سازانی که از فناوری‌های نوین استفاده می‌کنند می‌توانند به ازای هر واحد تا ۱۷۰ میلیون تسهیلات دریافت کنند و در سایر کلانشهرها هم این سقف تا ۱۶۰ میلیون تومان، در مراکز استان‌ها تا ۱۴۰ میلیون تومان و در سایر شهرها تا ۱۳۰ میلیون تومان تعیین شده است.

آیینی بیان کرد: البته این تسهیلات خود به سه بخش تقسیم می‌شود، در تهران و کلانشهرها ۵۰ میلیون آن با نرخ ۹ درصد و در سایر شهرها ۴۰ میلیون تومان آن با این نرخ است، در تهران ۶۰ میلیون تومان آن بدون سپرده‌گذاری با نرخ ۱۸ درصد و در سایر شهرها ۵۰ میلیون آن، مابه تفاوت آن تسهیلات است که با خرید اوراق با نرخ ۱۶ درشد از بانک مسکن است.

۲۲۳۲۲۳

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رضا اردکانیان در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما با بیان اینکه تعداد سدها پس از انقلاب ۱۰ برابر، تصفیه خانه های آب ۶ برابر و تصفیه خانه های فاضلاب ۵۸ برابر شده است  گفت: درابتدای نیمه دوم سال ۹۲ جمعیت روستاهای برخوردار از شبکه پایدار آب  آشامیدنی یک میلیون نفر بود که اکنون به ۸ میلیون ۲۰۰ هزار نفر رسیده است و تا پایان دولت ۱۰ میلیون روستایی از شبکه پایدار آب آشامیدنی بهره مند می شوند.

وی گفت: در سال  ۵۷  هفت هزار و ۲۴ مگاوات ظرفیت نیروگاهی کشور بود که در سال  ۹۲ به ۶۹ هزار و ۱۳۴ مگاوات و اکنون به ۸۲ هزار و ۹۰۸ مگاوات افزایش یافته است.

اردکانیان با بیان اینکه ۲۱ درصد رشد سالانه ظرفیت نیروگاهی کشور در ۶ سال گذشته بوده است افزود: در سال ۱۴۰۰ ظرفیت نیروگاهی کشور به بیش از ۸۸ هزار مگاوات می رسد.

وزیر نیرو گفت: براساس گزارش های بین المللی سال ۲۰۱۹ میانگین دسترسی به برق در مناطق شهری ۹۶ در صد و در مناطق روستایی ۷۹ درصد بوده است.

وی ادامه داد: به عنوان نمونه در جامعه شهری قاره آفریقا دسترسی به برق ۷۹ درصد و در مناطق روستایی آن ۳۵ درصد است.وی افزود: در منطقه خاورمیانه میزان دسترسی به برق در مناطق شهری ۹۸ درصد و در مناطق روستایی ۷۸ درصد است.

اردکانیان گفت: در هند نیز میزان دسترسی به برق در مناطق شهری ۹۸ درصد و در مناطق روستایی ۸۲ درصد است.وزیر نیرو اضافه کرد: در ایران میزان دسترسی به برق در شهرها ۱۰۰ درصد و در روستاها بیش از ۹۹  درصد است.

وی گفت: در سال ۵۷ تعداد سدهای مخزنی ملی ۱۹ عدد و در سال ۹۲، ۱۴۴ و اکنون ۱۸۲ سد ملی در کشور وجود دارد و تا پایان دولت تعداد سدها به ۲۱۴ سد می رسد.

وزیر نیرو گفت: از سال ۵۷ تا سال ۹۲ سالانه ۴ سد و از سال ۹۲ تا پایان این دولت سالانه ۹ سد در کشور ساخته شده است.

وی افزود: تعداد تصفیه خانه های اب شهری در سال ۵۷ ، ۲۷ عدد در سال ۹۲، ۱۱۹ و اکنون ۱۵۲ تصفیه خانه است و تعداد این تصفیه خانه ها تا سال ۱۴۰۰به ۱۷۷ عدد می رسد.

اردکانیان گفت: سال ۵۷ چهار تصفیه خانه فاضلاب شهری در کشور وجود داشت که در سال ۹۲ به ۱۶۸ و اکنون به ۲۳۲ تصفیه خانه رسیده است.

وی افزود: تا پایان این دولت ۲۹۴ تصفیه خانه فاضلاب شهری در کشور وجود خواهد داشت.وزیر نیرو ادامه داد: در این دولت هر ۴۵ روز یک تصفیه خانه فاضلاب شهری به بهره برداری رسیده است.

وی با بیان اینکه بیش از ۶۰ درصد نیروگاه های برق کشور غیر دولتی است گفت: در ابتدای  واگذاری ها براساس اصل ۴۴ قانون اساسی مشکلاتی وجود داشت  که تغییر نرخ ارز  برای صاحبان نیروگاه ها از آن جمله است.

وی افزود: وزارت نیرو درباره قیمت برق قیمت های تکلیفی را اجرا می کند و به این دلیل بین قیمت تمام شده و با قیمت تکلیفی فاصله وجود دارد و وزارت نیرو بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان براین اساس از دولت طلبکار است که بخشی از آن مطالبات بخش خصوصی است .

وی گفت:البته در دوسال اخیر با توجه به تهاتر بخشی از بدهی ها براساس قانون بودجه قسمتی از مشکلات بخش خصوصی حل شده است.

اردکانیان ادامه داد: از هزار و ۷۵۵  مگاوات تولید برق به  دو هزار و ۲۰۰ مگاوات رسیده ایم و در شش ساله گذشته تولید برق ۲۱ درصد افزایش یافته است.

وزیر نیرو گفت: تا پایان دولت تولید برق ۳۸ درصد افزایش می یابد که نشان دهنده سرمایه گذاری این دولت در بخش برق است.

وی اضافه کرد: در شش سال گذشته به طور میانگین سالانه ۴۰ هزار میلیارد تومان در صنعت برق سرمایه گذاری شده است.

او با بیان اینکه در سال های متوالی به طور میانگین در زمان اوج مصرف برق در تابستان ، مصرف پنج و دو دهم درصد افزایش می یافت گفت: با برنامه ریزی و همکاری مردم این رقم در تابستان ۹۷ به دو و ۹۸ صدم درصد و در سال ۹۸ به یک درصد کاهش یافت.

وی افزود: توجیه پذیر نیست محصولاتی که تابع قیمت گذاری نیستند و صادر می شوند از انرژی یارانه ای استفاده کنند این مسئله باید اصلاح شود.

وزیر نیرو گفت: حدود پنج ماه است در پی راهکاری برای مسئله رد دیون ارزی بخش خصوصی در صنعت برق هستیم و امیدواریم پیش از پایان سال این مشکل بخش خصوصی حل شود .

اردکانیان افزود: تغییر نرخ ارز موجب شده است بخش خصوصی که برای ساخت نیروگاه های تولید برق تسهیلات ارزی گرفته بود در بازپرداخت آنها دچار مشکل شود.

وی ادامه داد: برای صادرات انرژی های تجدید پذیر تاسیسات انتقال خود را در اختیار بخش خصوصی قرار می دهیم.وی گفت: همه روستاهای بالای ۴۰ خانوار به شبکه برق وصل هستند و اکنون در حال برق رسانی به روستاهای ۱۰ تا ۲۰ خانوار و عشایر هستیم.

وی افزود: منابع مالی مطمئنی به مبلغ دو هزار و ۱۵۰ میلیارد تومان برای توسعه انرژی های تجدید پذیر و پرداخت بدهی ها به بخش خصوصی در این حوزه دیده شده است.

وزیر نیرو گفت: حجم مخازن سدهای کشور ۵۰ و نیم میلیارد متر مکعب است که اکنون ۵۳ درصد آنها پر شده است.

وی با بیان اینکه مبنای کار ما برای آبگیری سدها پیش بینی سه ماه هواشناسی است افزود: از ابتدای مهر امسال تا ۱۵ بهمن میزان بارش ها بیشتر از پیش بینی ها  و معادل پنج درصد افزایش بوده است.

او  ادامه داد: بارش ها در مقایسه با بلند مدت نیز ۳۱ درصد افزایش داشته است.وی گفت: البته درشمال، شمال غرب و بخشی از غرب کشور در مقایسه با سال گذشته و میانگین بلند مدت کاهش بارش داشته ایم.

وزیر نیرو با اشاره به اینکه با کاهش یک درجه دمای محیط کار و محل سکونت ۶ درصد مصرف انرژی کاهش می یابد افزود: پیش بینی مصرف گاز درزمستان امسال ۵۲۰ میلیون متر مکعب بود اما در برخی  روزها به بیش از ۶۰۰ میلیون متر مکعب افزایش یافت.

وی ادامه داد: مشکل صنعت برق سوخت گاز است زیرا در ماه های آذر و دی سال گذشته  به نیروگاه ها روزانه ۱۰۸ میلیون متر مکعب گاز داده شد اما امسال ۷۳ میلیون متر مکعب گاز دریافت کرده ایم که در مقایسه با سال گذشته ۳۰ درصد کاهش یافته است.

وزیر نیرو گفت: برای تامین برق مجبوریم از سوخت مایع استفاده کنیم که آن نیز محدودیت دارد.اردکانیان افزود: اگر روند افزایش مصرف گاز صنعتی و خانگی ادامه یابد ممکن است با خاموشی های مقطعی روبرو شویم.

وی گفت: سال گذشته در اوج مصرف برق سه هزار و ۸۰۰ مگاوات صرفه جویی کردیم که معادل پنج میلیارد دلار و ظرفیت نیروگاهی پنج هزار مگاواتی است.

وی با بیان اینکه درباره گاز نیز باید این صرفه جویی ها انجام شود افزود: اگر ۱۰ درصد مصرف گاز کاهش یابد ۶۰ میلیون متر مکعب گاز ذخیر خواهد شد.

او  ادامه داد: کل گاز مصرفی نیروگاه های کشور برای تامین همه صادرات برق ۶ میلیون متر مکعب است.

وزیر نیرو گفت: تعرفه های آب و برق براساس قانون سالانه باید ۷ درصد افزایش یابد که همین روند برای سال آینده ادامه خواهد یافت.

اردکانیان افزود: بارندگی های اخیر  در مقایسه با سال گذشته در سیستان و بلوچستان ۲۷۲ درصد در هرمزگان ۵۳۲ درصد و در کرمان ۲۴۸ درصد افزایش یافته  و پنج سد استان سیستان و بلوچستان پر آب شده است.

وی ادامه داد: سیل اخیر در این استان ها به زیرساخت ها آسیب رساند و ۸۷۷ روستا با قطعی برق روبرو  و آب شرب ۶۶ روستا درکرمان ۱۱ شهر و ۳۶۹  روستا در سیستان و بلوچستان و یک شهر و تعدادی روستا در هرمزگان مشکل دار شد.

او گفت: در همین زمان بزرگترین طرح آبرسانی روستایی به ۲۱۶ روستا در استان سیستان و بلوچستان به بهره برداری رسید.

وزیر نیرو افزود: منابع و ساز و کارهای خوبی در لایحه بودجه سال ۹۹ برای لایه روبی رودخانه ها در نظر گرفته شده است.

۲۲۳۲۲۳

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین ، فرشاد مقیمی در مراسم راه‌اندازی خط رنگ پلیمری در مهرکام‌پارس خراسان گفت: این پروژه در دستیابی به اهداف کاهش هزینه‌های لجستیک راهگشا خواهد بود.

مدیرعامل ایران‌خودرو استفاده از ظرفیت‌های موجود کشور در حوزه طراحی و راه‌اندازی این خط تولید را ویژگی مهم این پروژه دانست و گفت: اولویت ما استفاده از توان داخلی در خطوط تولید است.

وی سایت خراسان را بهترین سایت استانی ایران‌خودرو خواند و گفت: با برنامه‌ریزی های صورت گرفته به زودی شاهد تحولات بسیار مهمی در این سایت خواهیم بود. قطعه سازان استان برای تامین قطعات این سایت تلاش بیشتری کنند.

مقیمی تاکید کرد: سایت خراسان در چارچوب فعالیت‌های اقتصادی باید تبدیل به الگویی برای تولیدکنندگان شود.

نماینده مردم فریمان، سرخس، احمدآباد و رضویه در مجلس شورای اسلامی نیز راه‌اندازی خط رنگ پلیمری را عاملی برای رونق تولید و ایجاد منافع زیاد مالی و مادی برای منطقه خراسان و بینالود دانست.

سیداحسان قاضی زاده هاشمی گفت: این اقدام سبب اشتغالزایی در منطقه شده است‌.

وی ضمن قدردانی از ایران‌خودرو برای تعریف و اجرای پروژه‌های دارای پیوست‌های اجتماعی و نگاه به مسائل اقتصادی و توسعه‌ای گفت: در کنار تولید در سایت ایران‌خودرو خراسان، شاهد رونق فعالیت‌ قطعه سازان استان هستیم.

۲۲۳۲۲۹

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین ، شیوع ویروس کرونا در حال بر جای گذاشتن آثار مخرب جدی بر بازار و اقتصاد است. کرونا همه چیز را تحت الشعاع خود قرار داده است؛ از گردشگری گرفته تا صنعت قطعه سازی خودرو و کارخانه های فناوری های نو. بازارهای سهام دچار بی ثباتی شده اند و انتظار می رود اقتصاد چین، که به تنهایی یک ششم اقتصاد جهان را تشکیل می دهد دچار کاهش رشد و اختلالات جدی شود.

گاردین در گزارشی ادعا می‌کند که انتشار و شیوع ویروس کرونا تاکنون بر زنجیره تولید و تامین صنایع بسیاری در سراسر چین و حتی جهان تأثیرات تعیین کننده ای گذاشته است.

شرکت ایرباس به دلیل محدودیت های جابه‌جایی که توسط دولت چین اعلام شده است در خال حاضر خط تولید خود را در تیانجین متوقف کرده است. این کارخانه در هر ماه حدود شش هواپیمای ایرباس A۳۲۰ می سازد ، بنابراین تعطیل شدن این مرکز تولید ایرباس بر میزان تولیدی این شرکت تأثیر می گذارد.

اما ایرباس تنها کمپانی بین المللی نیست که تولید خود را در چین متوقف کرده است. تویوتا ، جنرال موتورز و فولکس واگن نیز از دیگر کمپانی هایی هستند که به دنبال وضعیت ایجاد شده پس از شیوع ویروس کرونا تولید خود را در چین متوقف کرده اند.

اثرات شیوع کرونا تنها بر تولید در چین محدود نمی شود. کارخانه کره‌ای هیوندای به دلیل اختلال در تامین قطعات خودروهایش که غالبا در چین ساخته می‌شوند و به کره‌جنوبی صادر می شوند؛ ناچارا خط تولید را متوقف کرده است.

وزیر اقتصاد ژاپن ، یاسوتوشی نیشیمورا درباره تاثیرت کرونا می گوید: ویروس کرونا می تواند به تولید کارخانه‌ها و سود شرکت‌ها آسیب‌هایی بسیار جدی وارد کند. کمپانی خودروسازی ژاپنی هوندا نیز در ووهان ، شهری که اپیدمی از آنجا آغاز شد ۳ کارخانه تولیدی دارد.

شرکت داروسازی بریتانیایی گلاکسواسمیت‌کلاین که چهارمین شرکت بزرگ داروسازی جهان است، می‌گوید کارگاه بسته بندی دارویش در تیانجین که حدود ۱۰۰ نفر در آن مشغول به کار هستند ، پس از تعطیلات طولانی سال نو چینی کماکان تعطیل است. این شرکت ۳۰۰۰ کارمند در سراسر چین دارد که بسیاری از آنها در پی وضع محدودیت های ایجاد شده و اعمال قرنطینه گسترده از سوی دولت چین، مجبورند تا از خانه‌های خود کار کنند.

کمپانی آمریکایی اپل نیز که در ووهان چین با چند کارخانه تأمین کننده قطعات و تجهیزات الکترونیکی مشارکت دارد و قطعات مورد نیاز خود را از این کارخانه ها دریافت می‌کند، در این باره می‌گوید که بازگشایی برخی از کارخانه های تأمین کننده قطعاتش از پایان ژانویه تا اواسط فوریه به تعویق افتاده است. گزارش شده است که تهیه کننده اصلی چینی شرکت اپل، فاکسکان که بزرگترین تولید کننده قطعات رایانه ای و الکترونیکی جهان است، تولید خود را تقریبا در سراسر چین متوقف کرده است.

۲۲۳۲۲۹

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین ، خط تولید دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک تا پایان امسال به مرحله تولید انبوه خواهد رسید. هدف تولید سال آینده این خودرو ۲۰۰ هزار دستگاه است. 
درحال حاضر برای تولید و عرضه محصول دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک،‌ ظرفیت خط موتور ای.اف.۷ به تولید روزانه ۸۰۰ موتورافزایش یافته و درنظر است تا ظرفیت تولید سالن بدنه سازی دناپلاس نیز از روزانه ۱۰۰ به ۳۰۰ دستگاه افزایش یابد.
گفتنی است،‌ محصول دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک با حجم موتور ۱۷۰۰ سی.سی دارای حداکثر توان موتور ۱۵۰ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر در ۲۲۰۰ تا ۴۸۰۰ دور در دقیقه،‌ دارای استانداردهای آْلایندگی یورو ۵ بوده و  رانندگی مطلوبی را برای کاربران فراهم خواهد کرد. این خودرو از مجهزترین و به روز ترین امکانات و تجهیزات ایمنی و رفاهی بهره مند است و راحتی و اطمینان را برای رانندگان به ارمغان می آورد. 
در مجموع، طراحی جذاب، چراغ های دی‌لایت، امکانات رفاهی و آپشن‌های متناسب، کیفیت بالای ساخت و قدرت بالای موتور از جمله جاذبه‌های محصول دناپلاس توربوشارژ توماتیک برای مشتریان به حساب می آید. 
پیش بینی می شود،‌ با برنامه ریزی در تامین و تولید این خودرو مورد پسند مشتریان، تعهدات ایجاد شده در سال آینده در موعد مقرر به اجرا گذاشته شده و خودروها به دست مالکان برسد. 

۲۲۳۲۲۹

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از روابط عمومی وزارت دفاع امیرسرتیپ حاتمی به دعوت وزارت صمت با حضور در گروه صنعتی ایران خودرو و بازدید از نمایشگاه خودکفائی قطعات با ابراز خرسندی از تداوم تولید محصولات داخلی این شرکت علیرغم شرایط تحمیلی تحریم گفت: برابر سیاست‌های ابلاغی نظام، در سالی که مقام معظم رهبری(مدظله العالی) به اسم «رونق» تولید نام‌گذاری کردند، کمک بخش صنعت دفاعی با استفاده از ظرفیت‌های موجود به صنعت خودروی ملی در دستور کار قرار گرفته است. 
وی با اشاره به وجود ظرفیت‌های عظیم فن آورانه در صنعت دفاعی کشور افزود: هدف آن است که از سر ریز فن آوری های دفاعی جهت رفع مشکلات صنعت خودرو نهایت بهره برداری صورت گیرد.
وزیر دفاع با اشاره به تحمیل تحریمهای چهل ساله نظام سلطه بر صنعت دفاعی کشور گفت: صنعت دفاعی کشور با تجربه ای گرانسنگ و تبدیل تهدیدها  به فرصت، توانسته است سبد محصولات محدود دفاعی قبل از انقلاب را به بیش از ۳۳۰۰ محصول افزایش دهد و به همین دلیل است که موکدا و مکررا اعلام کرده ایم که در صنعت دفاعی سد تحریمهای ظالمانه را شکسته ایم.
امیر سرتیپ حاتمی با اشاره به حضور یکساله صنعت دفاعی در عرصه کمک رسانی به خودرو سازان داخلی گفت: ما حصل این حضور و همکاری های کوتاه مدت، تولید قطعات متنوع در صنعت خودروسازی با فن آوری روزآمد از سرریز دانش صنعت دفاعی است.
وی افزود: ساخت قطعات حساس خودرو نظیر توربو شارژ، سامانه ضد قفل ترمز، رایانه خودرو، انواع حس گرها، کمربند ایمنی و مجموعه کیسه هوا از جمله قطعاتی است که توسط متخصصین صنعت دفاعی و شرکت های دانش بنیان و شبکه همکار، تولید و در اختیار خودرو سازان قرار می گیرد. 

سرتیپ حاتمی با تاکید بر ماموریتی بودن حضور وزارت دفاع در صنعت خودرو سازی بیان داشت: قطعات و سامانه هایی که توان تولید و امکان ساخت آن در بخش خصوصی وجود دارد، وزارت دفاع در تولید آنها به هیچ وجه وارد نمی شود. 
وزیر دفاع افزود: هدف غائی ما در مجموعه وزارت دفاع حفظ آرامش و امنیت ملی در سطح کلان است و امروز در صنعت دفاعی حمایت از صنعت خودرو سازی یا هر صنعتی که مورد تحریمهای ظالمانه قرار گیرد را تکلیف خود می دانیم.
در  پایان سند همکاری های مشترک وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح و وزارت صنعت، معدن و تجارت با هدف بومی سازی قطعات صنعت خودرو به امضاء رسید.

۲۲۳۲۲۹