برچسب: دانش>فناوری

هر کیلو وات ساعت معادل مصرف ۱۰۰۰ وات در یک ساعت است. مثلاً یک جاروبرقی ۲۲۰۰ وات، در طول ۳۰ دقیقه ۱٫۱ کیلو وات ساعت مصرف می‌کند. در جدول زیر میزان مصرف چند مورد از وسایل خانگی ذکر شده و هزینه میانگین آن آورده شده است.

وسیله	مدت زمان استفاده	مصرف (کیلو وات ساعت)	هزینه میانگین (تومان)
جارو برقی	۳۰ دقیقه	۱٫۱	۱۰۳
یخچال ساید بای ساید	۲۴ ساعت	۱٫۳	۱۲۱
لامپ کم مصرف ۲۰ وات	۱۰ ساعت	۰٫۲	۱۹
کولر گازی	۵ ساعت	۱۰	۹۳۵
تلویزیون ۵۰ اینچ	۱۰ ساعت	۱٫۵	۱۴۰

* مقادیر هزینه در جدول بالا به صورت تقریبی و میانگین است.

حالت‌های مختلفی برای محاسبه این هزینه وجود دارد. مثلاً هزینه برق در واحدهای تجاری تقریباً ۴ برابر هزینه مشترکین مسکونی است. علاوه بر این در کنتورهای دیجیتالی جدید، هزینه برق به زمان مصرف آن یعنی ساعت‌های کم باری یا اوج بار بستگی دارد اما در کنتورهای تک زمانه قدیمی، تنها یک نرخ برای محاسبه قیمت وجود دارد.

در اینجا مثالی در مورد حالت سه زمانه یک واحد مسکونی ارائه می‌شود. تصویر زیر بخشی از قبض برق یک مشترک خانگی در استان تهران است.

قبض بالا برای مصرف در بازه زمانی ۵۸ روزه بین ۰۳/۰۴/۱۳۹۸ و ۳۰/۰۵/۱۳۹۸ صادر شده است. میزان مصرف در حالت میان باری kwh 257، در حالت اوج باری kwh 120 و در حالت کم باری kwh 169 است. در نتیجه میزان کل مصرف kwh 546 در ۵۸ روز است.

از آنجایی که قیمت برق در پله‌های مختلف مصرف ماهانه، متفاوت است؛ ابتدا مقدار میانگین مصرف ماهانه محاسبه می‌شود تا هزینه در یک ماه مشخص شده و سپس هزینه کل دوره محاسبه شود.

برای محاسبه مصرف ماهانه، ابتدا مصرف یک روز حساب می‌شود. مصرف یک روز با تقسیم مصرف کل بر تعداد روز دوره محاسبه می‌شود (۵۴۶ تقسیم بر ۵۸). با ضرب این مقدار در عدد ۳۰، مصرف ماهانه به دست می‌آید. برای مثال در شکل بالا مصرف ماهانه برابر است با kwh 282.3 که در قبض هم قابل مشاهده است.

تعرفه مصرف تا kwh 100 برابر با ۵۲۴ ریال است. از ۱۰۰ تا ۲۰۰ کیلو وات ساعت ۶۱۱ ریال بوده و از ۲۰۰ تا ۳۰۰ کیلووات ساعت هزینه دو برابر شده و حدود ۱۳۱۰ ریال خواهد بود. البته مقدار تعرفه در سال‌ها و مناطق مختلف، ممکن است متفاوت باشد. با ضرب میزان مصرف هر پله در تعرفه آن، هزینه ماهانه آن پله مشخص می‌شود. با جمع هزینه تمام پله‌ها، کل هزینه ماهانه که ۲۲۱۴۶۲ ریال است، به دست می‌آید. برای به دست آوردن هزینه دوره که ۵۸ روز است، این عدد بر ۳۰ تقسیم شده و در ۵۸ ضرب می‌شود. در نتیجه هزینه دوره برابر با ۴۲۸۱۶۰ ریال است.

برای مصرف در ساعات اوج بار مبلغی مازاد و برای مصرف در زمان کم باری، تخفیف در نظر گرفته می‌شود. تعرفه هر کیلووات ساعت در ساعات اوج‌ بار ۵۲۴ ریال مازاد و برای هر کیلووات ساعت در ساعات کم‌ باری ۲۶۲ ریال تخفیف در نظر گرفته شده است. در نتیجه در مثال بالا هزینه kwh 120 در زمان اوج بار برابر با ۶۲۸۸۰ ریال بوده و تخفیف kwh 169 در دوره کم باری برابر با ۴۴۲۷۸ ریال است.

هزینه‌ای هم تحت عنوان آبونمان وجود دارد. این هزینه همان حق اشتراک است و صرف نگهداری و بهبود شبکه تولید و انتقال برق می‌شود. مبلغ آبونمان در این مثال ۲۱۲۶۷ ریال است.

در نتیجه مبلغ برق مصرفی برابر است با:

۴۲۸۱۶۰+۶۲۸۸۰-۴۴۲۷۸+۲۱۲۶۷=۴۶۸۰۲۹ ریال

و در نهایت مبالغ کوچکی تحت عنوان مالیات بر ارزش افزوده، عوارض و بیمه نیز وجود دارد. با در نظر گرفتن این هزینه‌ها، مبلغ نهایی قابل پرداخت برابر است با:

۴۶۸۰۲۹+۴۲۱۲۳+۱۹۳۳+۴۱۵۳۲=۵۵۳۶۱۷ ریال

توجه به این نکته ضروری است که تعرفه برق در ایران به دلیل تخصیص یارانه، از اکثر کشورهای جهان ارزان‌تر است. برای مثال میانگین قیمت هر کیلووات ساعت در کشورهای پیشرفته اروپایی ۱۵ سنت است که  به صورت تقریبی ۱۶ برابر ایران است.

با حذف قبوض کاغذی، پرداخت قبض برق، تنها از طریق استعلام قبض امکان‌پذیر است. یکی از روش‌های استعلام و پرداخت قبض برق، آب، گاز و تلفن ثابت، استفاده از اپلیکیشن پرداخت «همراه کارت» است. برای بررسی بیشتر این اپلیکیشن و دانلود آن به لینک زیر مراجعه کنید:

www.hamrahcard.ir

۲۱۲۱

با شروع ماه اکتبر، نمایشگاه ماشین توکیو ۲۰۱۹ برگزار می‌شود و خودروسازهای ژاپنی و برندهای دیگر با مجموعه‌ای از جدیدترین خودروهای تولیدی خود پذیرای علاقه‌مندان خواهند بود. در نمایشگاه امسال می‌توان انتظار حضور چندین خودرو از جمله نسل جدید تویوتا ۸۶ و همچنین جدیدترین خودروی برقی نیسان یعنی IMK را داشت.

از ویژگی‌های ظاهری نیسان IMK می‌توان به طول ۳.۴ متری و ارتفاع ۱.۶ متری اشاره کرد. به گفته نیسان فلسفه این طراحی جدید در واقع بخشی از “آینده نگری بی انتها ژاپنی” و پیش نمایشی از طراحی خودروها در آینده است. خودروی برقی بسیار ریز و در عین حال بلند که دارای برآمدگی‌های بسیار کوچک و جلو پنجره مشبک به همراه تعداد زیادی از نوارهای LED است که به آن جلوه و روشنایی خاصی بخشیده است.

همچنین توجه ویژه‌ای به حضور چراغ‌ها در سقف شده است. در طراحی نیسان IMK به جای استفاده از آینه‌های کناری سنتی، از دوربین‌هایی استفاده شده که به صفحه نمایش مرکزی خودرو متصل است. 

کابین آن طراحی جادار با فضایی مشابه به صندلی‌های راحتی کافی شاپ را به سرنشینان اهدا می‌کند. صندلی‌ها مشابه نیمکت و تنها دکمه‌های کنترلی فیزیکی، دسته دنده و استارت خودرو هستند. سقف تمام شیشه‌ای اجازه می‌دهد تا مقدار زیادی نور وارد کابین شود و حسی از فضای داخلی یک اتاق را به سرنشینان القا کند. درون آن از کنترل‌های بسیار کمی استفاده شده و بیشتر آنها لمسی بوده تا مفهومی از فناوری پیشرفته را ارائه دهد.

هنوز اطلاع دقیقی از ویژگیهای فنی آن در دسترس نیست اما به گفته کمپانی نیسان IMK از یک موتور الکتریکی با پیشرانه قدرتمند و کارآمد برخوردار خواهد بود.

motor۱

۲۱۲۱

لندکروز عاشقان زیادی در دنیا دارد اما آخرین مدل آن توانسته دلبری بیشتری بکند. موتور پر قدرت ۸ سیلندر، چهار چرخ متحرک و ارتفاع زیاد این خودرو را به بهترین گزینه برای جاده‌های پر دست انداز تبدیل کرده است. 

استارتاپ خودرو الکتریکی Canoo، که پیشتر با نام EVelozity شناخته می‌شد، به تازگی از نخستین خودرو برقی خود که یک ون است رونمایی کرد و امیدوار است تا از سال ۲۰۲۱ شروع به ساخت تعداد محدودی از آن کند. Canoo یک ون کاملا برقی است و با اجاره ماهیانه در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد که این هزینه علاوه بر اجاره، شامل سرویس‌ها، شارژ و بیمه نیز می‌شود. 

طراحی اصلی این خودرو توسط Richard Kim صورت گرفته، مردی که سرپرستی تیم طراحی BMWهای سری i۳ و i۸ و همچنین خودرو Faraday Future را در سال ۲۰۱۷ بر عهده داشت. او Canoo را خودرویی معرفی می‌کند که بسیاری از مردم به آن نیاز دارند برخلاف سایر خودروهای الکتریکی که در رده کراس‌اورها یا خودروهای اسپورت قرار دارند. در این مدل تنها بر روی فضای داخلی کافی تمرکز شده است. 

تقریبا تمام کابین خودرو با شیشه پوشانده شده و قسمت‌های جلویی و انتهایی خودرو ظاهری یکسان دارند. درون آن صندلی‌های نیمکتی منحنی شکل قرار گرفته که با روکشی از چرم پوشانده شده‌اند. دو صندلی جلویی نیز قابلیت چرخش دارند تا در مقابل سرنشینان پشتی قرار گیرند. 

به گفته Canoo تمامی سخت افزارهای مورد نیاز برای راننده خودکار (Autonomous Driving) در آن قرار خواهد گرفت اما نمونه‌ای که در تصویر موجود است دارای پدال‌ و فرمان است. در زیرِ این خودرو از یک پلتفرم ماژولار استفاده شده که حداقل در دو مدل خودروی دیگر از این کمپانی استفاده خواهد شد. این خودرو دارای یک موتور الکتریکی با قدرتی برابر ۳۰۰ اسب بخار بوده که با باتری ۸۰ کیلووات ساعتی خود می‌تواند مسافتی معادل ۴۰۲ کیلومتر را با هربار شارژ طی کند. 

carscoops

۲۱۲۱

به گفته سیف: اولین مطالعه شناگر ما با موفقیت نشان داد که ربات الگوبرداری شده از سلول های اسپرم واقعا می توانند شنا کنند. این نسل از ربات‌های یک دم (تک نوار) از بافت قلبی استفاده می‌کنند که به خودی خود می‌تپد اما نمی‌توانند محیط را حس کنند یا تصمیمی بگیرند.

محققان در مطالعه جدیدی که در مجموعه مقالات آکادمی علوم (PNAS) و به سرپرستی سیف به چاپ رسیده بود، نسل جدیدی از رباتهای دو دم (دو نوار) را که از بافت عضله اسکلتی تحریک شده به وسیله سلول‌های عصبی نیرو میگیرد تشریح کردند. نورون‌های استفاده شده در آن دارای ویژگی‌های اپتوژنتیک هستند، که به محض قرار گرفتن در معرض نور برای به کار انداختن ماهیچه‌ها برانگیخته می‌شوند. 

به گفته سیف، در محیط کشت سلولی نورون‌های اپتوژنتیک، بافت عضله قرار داده شد و نورون‌ها به سمت عضله حرکت کردند و اتصالات عصبی-عضلانی و شناگر به خودی خود تشکیل شدند. وی همچنین افزود، به منظور دستیابی و تعیین اینکه کدام یک از ویژگی‌های فیزیکی به سریعترین و کارآمدترین حرکت و شنا منجر می‌شود از مدل‌های محاسباتی استفاده کردیم. 

محققان امیدوارند این پیشرفت بتواند منجر به توسعه سیستم‌های زنده مهندسی چند سلولی با توانایی پاسخ هوشمندانه به نشانه‌های محیطی شود. چنین سیستم‌هایی کاربرد فراوان در علوم مهندسی زیستی و تکنولوژی مواد خود ترمیم کن خواهد داشت.

sciencedaily

۲۱۲۱

نمای بیرونی پاترول جدید و به روز رسانی شده٬ بسیار زیبا و شیک بوده و جلو پنجره V شکل آن از بخش عریض و مسطحی در پایین استفاده می‌کند. چراغ‌های آن ظاهری مشابه و مایل به سمت کنار دارد. در قسمت عقب نیسان پاترول، چراغ‌های جدید با سیگنال‌های چرخشی پی در پی وجود دارد.

فضای داخلی نیسان پاترول به خاطر تزئیناتی مانند صندلی‌های چرمی با دوخت الماسی ظاهری لوکس پیدا کرده. همچنین مسئولان این کمپانی ادعا می‌کنند کابین در مقایسه با قبل کم صداتر و آرام‌تر خواهد بود. یک جفت نمایشگر در قسمت مرکزی داشبورد با قابلیت نمایش نقشه در بالا و اطلاعاتی مانند سیستم تهویه و گرمایش و سرمایش (HVAC) در قسمت پایینی آن وجود دارد.
همچنین سیستم اطلاعاتی آن نیز از Apple Carplay و Android Auto نیز پشتیبانی می‌کند. مجموعه سیستم‌های ایمنی راننده شامل مواردی مانند ترمز اضطراری با قابلیت تشخیص عابر پیاده و سیستم هشدار برخورد به جلو می‌باشد. 

نیسان پاترول ۲۰۲۰ دارای موتور ۴.۰ لیتری بوده که می‌تواند قدرتی برابر با ۲۷۵ اسب بخار و گشتاوری معادل ۳۹۴ نیوتون متر را تولید تولید کند. همچنین در صورت نیاز میتوان موتور آن را تا ۵.۶ لیتر و ۸ سیلندر تقویت کرد که در این صورت قدرت تولیدی آن به ۴۰۰ اسب بخار افزایش می‌یابد. همچنین مدل V۸ آن به سیستم تعلیق هوشمند Nissan’s Hydraulic Body Motion Control  مجهز است. 

motor۱

۲۱۲۱

نکته‌ای که در مورد خودروهای هیبریدی بسیار مهم است مصرف سوخت آنها است که خیلی واضح نیست. در واقع موتور بنزینی همیشه در این خودروها روشن نیست و با موتور برقی نیز حرکت می‌کنند. به همین دلیل آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا (EPA) یک واحد جدید به نام MPGe را برای مصرف سوخت خودروهای هیبریدی به وجود آورده است. در این واحد محاسبه می‌شود که به ازای هر گالن سوخت، خودرو چند مایل می‌تواند حرکت کند. 

پژو ۵۰۸ هیبرید از موتوری ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر توربو شارژ که می‌تواند قدرتی برابر با ۱۷۸ اسب بخار و موتور برقی با توان ۸۰ کیلووات و ۲۲۲ اسب بخار برخوردار است. باتری ۱۱.۸ کیلووات ساعتی آن م‌یتواند در کمتر از دو ساعت با استفاده از شارژر ۷ کیلوواتی کاملا شارژ شود. همچنین در آن یک گیربکس ۸ سرعته اتومات به نام e-EAT۸ استفاده شده است. ۵۰۸ دارای ۴ حالت رانندگی مختلف شامل تمام برقی، اسپورت، هیبرید و کامفورت می‌باشد. 

carscoops

۲۱۲۱

زومیت نوشت: بی‌ام‌و قصد دارد بین ۵ تا ۶ هزار نفر از کارکنان خود شامل مدیران رده‌بالا را به‌منظور کاهش هزینه‌های شرکت در آلمان اخراج کند. براساس گزارشی که در یکی از روزنامه‌های آلمانی منتشر شده، مدیر بخش مالی بی‌ام‌و، نیکولاس پیتر تا پیش از پایان سال ۲۰۱۹ این تعداد را اعلام خواهد کرد. اخراج این تعداد از کارمند تا سال ۲۰۲۲ به‌طور کامل انجام خواهد شد.

بنابر برخی گزارش‌ها، یکی از اعضای هیئت مدیره‌ی بی‌ام‌و نیز جزو افرادی است که در برنامه‌ی جدید از سمت خود برکنار خواهد شد. بی‌ام‌و در واکنش به این گزارش‌ها اعلام کرده که شرکت با این اقدامات قصد دارد تمرکز خود را روی آینده و افزایش بهره وری قرار دهد. بی‌ام‌و برای کاهش هزینه‌های خود تنها به کاهش تعداد کارکنان اکتفا نکرده است؛ اوایل سال جاری میلادی گزارشی منتشر شد که نشان می‌داد، بی‌ام‌و برای کاهش هزینه‌ها اقدام به توقف تولید تعدادی از مدل‌های کم‌فروش خود خواهد کرد.

در میان خودروهایی که تولید آن‌ها متوقف خواهد شد، نام محصولاتی همچون سری ۲ کانورتیبل، سری ۸، نسخه‌ی استاندارد سری ۷ و Z4 به چشم می‌خورد. بی‌ام‌و با به پایان رسیدن تولید نسل فعلی این خودروها، دیگر نسل جدید از آن‌ها را معرفی نخواهد کرد. احتمالا کراس‌اور کوپه‌ی X2 نیز بعدا به این فهرست اضافه خواهد شد. بی‌ام‌و قبلا هم سابقه‌ی توقف تولید محصولات کم‌فروشی مثل سری ۱ سه در، سری ۳ گرن توریزمو و سری ۲ گرن تورر را دارد.

۲۱۲۱

 آمریکا یک سامانه پدافند بزرگ را با صرف هزینه ۱۶.۲۸ میلیون دلار طراحی کرده که قرار است در خارج از این کشور برای ارزیابی عملیاتی مورد آزمایش قرار گیرد.

این سامانه که فیزر (PHASER) نام دارد، توسط نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا طراحی شده و برای نابودی پهپادها ساخته شده است.

هنوز آمریکا اعلام نکرده که این سلاح در کدام کشور خارجی مستقر خواهد شد.

این سلاح روی یک تریلر تقریبا ۷ متری نصب می‌شود و با استفاده از سیستم رادار یا حسگرهای خود می‌تواند موارد تهدید آمیز را شناسایی کند.

پارامترهایی که دستگاه را می‌توان بر اساس آن‌ها تنظیم کرد، مختل کردن و یا آسیب زدن است.

سیستم فیزر می‌تواند با کمک یک ژنراتور دیزلی، کمی انرژی ریزموج را به سمت پهپاد مورد نظر هدایت کند.

سپس این انرژی سیستم کنترلی پهپاد را نابود می‌کند، موتور آن را متوقف می‌کند و باعث می‌شود پهپاد منهدم شود.

قرار است نمونه اولیه این دستگاه تا ۲۰ دسامبر ۲۰۲۰ میلادی در یک مکان نامشخص آزمایش شود.

۶۴۲۳۱

هیوندای ۴۵ EV با الهام از مدل کوپه Pony در سال ۱۹۷۴ ساخته شده و ظاهری مشابه آن دارد. نامگذاری این خودرو هم به دلیل گذشت ۴۵ سال از تولید مدل Pony و هم به دلیل زوایای ۴۵ درجه موجود در نقاط مختلف این خودرو است. همچنین به گفته کمپانی برای طراحی ۴۵ EV از یک هواپیمای دهه ۲۰ میلادی نیز الهام گرفته شده است. 

علاوه بر هندسه و بدنه گسترده و پایدار، خودرو نظر ما را به جلوی آن یعنی قسمتی که چراغ ماتریسی نقطه‌ای به صورت یک نوار طولانی در زیر کاپوت قرار گرفته است جلب می‌کند. بر روی کاپوت نشان براق و درخشان هیوندای و همچنین در پایین سپر شماره ۴۵ خودنمایی می‌کنند. در بیرون و کنار خودرو چراغهای LED وجود دارد که میزان شارژ باتری را به راننده حتی بدون ورود به درون خودرو نشان می‌دهد. به جای استفاده از آینه‌های قدیمی در ۴۵ EV دوربین‌هایی قرار گرفته که می‌توانند به هنگام کثیفی و گرد و غبار خود را با برف پاک کن تمیز کنند. 

طراحی داخلی ۴۵ مانند یک اتاق نشیمن است تا سرنشینان بتوانند اوقات راحتی را به خصوص هنگامی خودرو در حالت خودکار قرار دارد سپری کنند. علاوه بر این سرنشینان جلویی می‌توانند از طریق سیستم پروژکتوری برای سرگرمی و اطلاعات به جای صفحه نمایش استفاده کنند. همچنین برای راحتی و لذت بیشتر صندلی‌های جلو می‌توانند بچرخند تا رو به روی صندلی‌های عقب قرار بگیرند. 

autoblog

۲۱۲۱