برچسب: خودروسازی

به گزارش خبرآنلاین، بازار خودرو در دو هفته اخیر افزایش قابل توجه قیمت را تجربه کرد.بسیاری از فعالان بازار معتقدند افزایش نرخ دلار مهمترین عامل تاثیرگذار در بازار خودرو بوده است.در کنار این توقف شماره گذاری پراید نیز بر این روند موثر بوده است.

موتمنی رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران پیش‌تر اعلام کرد که شماره‌گذاری پراید و ال نود متوقف شده است.

پراید ۱۱۱ در بازار به قیمت ۹۳ میلیون تومان و پراید ۱۳۱ به قیمت ۸۲ میلیون و پانصد هزار تومان فایل شد.قیمت پراید ۱۳۲برابر با ۸۳میلیون و پانصد هزار تومان گزارش شد.

پراید ۱۵۱ نیز به قیمت ۹۲ میلیون تومان در بازار فروخته می شود.

۲۲۳۲۲۳

سردار سرتیپ «امیرعلی حاجی‌زاده»  فرمانده نیروی هوافضای سپاه در یادداشتی به موضوع کمک‌رسانی نیروهای مسلح به صنعت خودروسازی پرداخته است.

متن این یادداشت به شرح زیر است:

اخیرا درباره موضوع ورود نیروی هوافضای سپاه به صنعت خودروسازی بحث‌هایی شده که در این زمینه لازم است نکاتی مدنظر قرار گیرد. امروز در موضوع‌سازی و نگاه به توان و ظرفیت داخلی در کشور اجماع وجود دارد و پیمودن این مسیر و قطع وابستگی به خارج در حوزه های گوناگون، مستلزم ایستادگی و استمرار در تلاش است.

در این حوزه نقشه راه رسیدن به خودروسازی مطلوب بسیار تعیین‌کننده است. برای جبران عقب‌ماندگی در حوزه خودرو باید با در نظر گرفتن سیاست پلکانی، اولویت‌ها را دنبال کنیم تا در چند سال آینده بتوانیم به شرایط ایده‌آل برسیم. در واقع باید بومی‌سازی را به ۱۰۰ درصد برسانیم و از وابستگی به طور کامل رها شویم؛ این مهم، تحقق یافتنی است. البته همزمان هم باید محصولات تولیدی را باکیفیت و ارزان کنیم.

اما درباره کمک سپاه و نیروی هوافضا برای ایــن منظور، باید دانست فرماندهی و محور اصلی اداره و مدیریت حوزه خودرو برعهده وزارت صمت و خودروسازان است و با تقسیم کار درست و بهره‌گیری از توان شرکت‌های دانش‌بنیان و مجموعه‌های علمی می‌توان به نتایج و دستاوردهای ارزشمندی رسید که در این زمینه ما کمک‌کننده هستیم، نه تولیدکننده.

قدمت صنعت خودروسازی در کشور بیش از ۶۰سال اســت؛ البته مشکلات زیادی در این حوزه وجود دارد کــه واکاوی آن فرصت دیگری را می‌طلبد. امروز می‌بینیم مدیران در صنعت خودروسازی کشــور و وزارتخانه مصمم هستند وابستگی را قطع کنند. نکته مهم این است که نباید انتظار کار ویژه‌ای را در مدت کوتاه داشت، اما این ریل‌گذاری ما را به نقطه خوبی خواهد رساند.

در نیروهای مسلح، به‌ویژه نیروی هوافضای سپاه ورود ما به هیچ وجه در مسئله تولید خودرو نخواهد بود؛ ما تولیدکننده نیستیم؛ کار ساخت با خودروسازان اســت، ما به رفع کاستی‌هایی که عزیزان مان در صنعت خودرو دارند، کمک می‌کنیم. نیــروی هوافضا با دست یافتن به فناوری‌هایی در لبه فناوری‌های روز دنیا، توانایی ساخت پیچیده‌ترین سامانه‌های پدافند هوایی که خود مجموعه‌ای از دانش‌های مختلف است، دارد.

در حوزه تولید موشک و پهپاد، فناوری‌های روز دنیا در اختیار ماست و همگی هم نتیجه کار بومی خودمان بوده است. حال که در صنعت خودرو در بخشی از قطعات وابستگی وجود دارد، ما با این توان برای بومی‌سازی کمک خواهیم کرد. از سویی، آدرس صنعتگران و شرکت‌های دانش‌بنیان داخل را ما بیشتر از دیگران می‌دانیم؛ چون برای دست یافتن به لبه فناوری‌های روز دنیا از همین عزیزان کمک گرفتیم که در این زمینه هم در حال کمک به خودروسازان هستیم؛ لذا هیچ قصدی برای ورود به خودروسازی نداریم، بلکه ما می‌خواهیم کمک کنیم.

تمام کشورهای دنیا قائل به این هستند که ماهــواره و ماهواره بر، لبه تکنولوژی است. این فنــاوری را ما به کمک آمریکا و اروپا به دســت نیاوردیم، بلکه به کمک ظرفیت‌های داخلی به این فناوری رســیدیم. این موضوع را در کنار فناوری سامانه‌های پدافند هوایی، موشکی و پهپاد که در نظر بگیرید، می‌بینید اتکا به داخل و کمک گرفتن از صنعتگران و مجموعه های دانش‌بنیان برای تولید خودرو، بسیار سهل است.

امروز بعضی از آقایان معتقدند با مذاکره و تعامل مشــکل تحریم و اقتصاد را می‌توان حل کرد؛ بنده هم همین اعتقاد را دارم؛ البته نه مذاکره با آمریکا و دشــمنان ایران، بلکه مذاکره و تعامل با دانشگاه‌ها، شرکت‌های دانش‌بنیان و صاحبان ظرفیت. نیروی هوافضای سپاه از همین رو در تعامل با خودروسازان، دانشگاه علم و صنعت و مجموعه‌های دانش‌بنیان وارد شده تا این صنعت به نقطه مطلوب نزدیک‌تر شود.

۲۷۲۷

نحوه ورود سپاه به صنعت خودروسازی از زبان سردار حاجی زاده /فناوری‌های روز دنیا را برای تولید موشک و پهپاد در اختیار داریم

سردار سرتیپ «امیرعلی حاجی‌زاده»  فرمانده نیروی هوافضای سپاه در یادداشتی به موضوع کمک‌رسانی نیروهای مسلح به صنعت خودروسازی پرداخته است.

متن این یادداشت به شرح زیر است:

اخیرا درباره موضوع ورود نیروی هوافضای سپاه به صنعت خودروسازی بحث‌هایی شده که در این زمینه لازم است نکاتی مدنظر قرار گیرد. امروز در موضوع‌سازی و نگاه به توان و ظرفیت داخلی در کشور اجماع وجود دارد و پیمودن این مسیر و قطع وابستگی به خارج در حوزه های گوناگون، مستلزم ایستادگی و استمرار در تلاش است.

در این حوزه نقشه راه رسیدن به خودروسازی مطلوب بسیار تعیین‌کننده است. برای جبران عقب‌ماندگی در حوزه خودرو باید با در نظر گرفتن سیاست پلکانی، اولویت‌ها را دنبال کنیم تا در چند سال آینده بتوانیم به شرایط ایده‌آل برسیم. در واقع باید بومی‌سازی را به ۱۰۰ درصد برسانیم و از وابستگی به طور کامل رها شویم؛ این مهم، تحقق یافتنی است. البته همزمان هم باید محصولات تولیدی را باکیفیت و ارزان کنیم.

اما درباره کمک سپاه و نیروی هوافضا برای ایــن منظور، باید دانست فرماندهی و محور اصلی اداره و مدیریت حوزه خودرو برعهده وزارت صمت و خودروسازان است و با تقسیم کار درست و بهره‌گیری از توان شرکت‌های دانش‌بنیان و مجموعه‌های علمی می‌توان به نتایج و دستاوردهای ارزشمندی رسید که در این زمینه ما کمک‌کننده هستیم، نه تولیدکننده.

قدمت صنعت خودروسازی در کشور بیش از ۶۰سال اســت؛ البته مشکلات زیادی در این حوزه وجود دارد کــه واکاوی آن فرصت دیگری را می‌طلبد. امروز می‌بینیم مدیران در صنعت خودروسازی کشــور و وزارتخانه مصمم هستند وابستگی را قطع کنند. نکته مهم این است که نباید انتظار کار ویژه‌ای را در مدت کوتاه داشت، اما این ریل‌گذاری ما را به نقطه خوبی خواهد رساند.

در نیروهای مسلح، به‌ویژه نیروی هوافضای سپاه ورود ما به هیچ وجه در مسئله تولید خودرو نخواهد بود؛ ما تولیدکننده نیستیم؛ کار ساخت با خودروسازان اســت، ما به رفع کاستی‌هایی که عزیزان مان در صنعت خودرو دارند، کمک می‌کنیم. نیــروی هوافضا با دست یافتن به فناوری‌هایی در لبه فناوری‌های روز دنیا، توانایی ساخت پیچیده‌ترین سامانه‌های پدافند هوایی که خود مجموعه‌ای از دانش‌های مختلف است، دارد.

در حوزه تولید موشک و پهپاد، فناوری‌های روز دنیا در اختیار ماست و همگی هم نتیجه کار بومی خودمان بوده است. حال که در صنعت خودرو در بخشی از قطعات وابستگی وجود دارد، ما با این توان برای بومی‌سازی کمک خواهیم کرد. از سویی، آدرس صنعتگران و شرکت‌های دانش‌بنیان داخل را ما بیشتر از دیگران می‌دانیم؛ چون برای دست یافتن به لبه فناوری‌های روز دنیا از همین عزیزان کمک گرفتیم که در این زمینه هم در حال کمک به خودروسازان هستیم؛ لذا هیچ قصدی برای ورود به خودروسازی نداریم، بلکه ما می‌خواهیم کمک کنیم.

تمام کشورهای دنیا قائل به این هستند که ماهــواره و ماهواره بر، لبه تکنولوژی است. این فنــاوری را ما به کمک آمریکا و اروپا به دســت نیاوردیم، بلکه به کمک ظرفیت‌های داخلی به این فناوری رســیدیم. این موضوع را در کنار فناوری سامانه‌های پدافند هوایی، موشکی و پهپاد که در نظر بگیرید، می‌بینید اتکا به داخل و کمک گرفتن از صنعتگران و مجموعه های دانش‌بنیان برای تولید خودرو، بسیار سهل است.

امروز بعضی از آقایان معتقدند با مذاکره و تعامل مشــکل تحریم و اقتصاد را می‌توان حل کرد؛ بنده هم همین اعتقاد را دارم؛ البته نه مذاکره با آمریکا و دشــمنان ایران، بلکه مذاکره و تعامل با دانشگاه‌ها، شرکت‌های دانش‌بنیان و صاحبان ظرفیت. نیروی هوافضای سپاه از همین رو در تعامل با خودروسازان، دانشگاه علم و صنعت و مجموعه‌های دانش‌بنیان وارد شده تا این صنعت به نقطه مطلوب نزدیک‌تر شود.

۲۷۲۷

نمایشگاه بین‌المللی خودروی ژنو برای سال آینده هم کنسل شد

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از سی‌ان‌بی‌سی، نمایشگاه بین‌المللی خودروی ژنو اعلام کرد که به علت پاندمی کرونا و کمبود علاقه شرکت‌های خودروسازی برای شرکت در این نمایشگاه، نمایشگاه سال آینده خود را لغو کرده است.

طبق برنامه قبلی قرار بود نمایشگاه بین‌المللی خودروی ژنو ۲۰۲۱ در ماه مارس برگزار شود. کنسل شدن خیلی زودتر از موعد این نمایشگاه این نگرانی را ایجاد می‌کند که آیا نمایشگاه‌های بین‌المللی دیگر، مانند. نمایشگاه بین‌المللی خودروی نیویورک، که قرار بود زودتر از ژنو و در ماه نوامبر امسال برگزار شود، در موعد زمان‌بندی شده خود بازگشایی می‌شود؟

این تصمیم به دنبال آن انجام شد که پیش از این در ماه فوریه مقامات مجبور شدند که نمایشگاه خودروی امسال ژنو را کنسل کنند. این اولین نمایشگاه بین‌المللی خودرو بود که به علت پاندمی کرونا کنسل شد.

فولکس واگن ۱۲۲۰ خودروی وارد شده به چین را فراخوان کرد

به گزارش خبرنگار مهر به نقل شین‌هوا، گروه واردات خودروسازی فولکس واگن (چین) و شرکت فاو-فولکس واگن اتومبیل اعلام کردند که بیش از ۱۰۰۰ خودروی وارد شده به بازار چین را به علت نگرانی از نشتی روغن فراخوانی می‌کنند.

این فراخوانی که قرار است از ۱ جولای آغاز شود شامل ۶۰۰ خودروی شاسی بلند توارگ که از ۱۹ سپتامبر تا ۹ اکتبر ۲۰۱۹ تولید شده‌اند و ۶۲۰ خودروی آئودی سواری کی و۸ و ای ۸ ال، که از ۱۹ سپتامبر تا ۹ دسامبر ۲۰۱۹ تولید شده‌اند می‌باشد.

لوله روغن گیربکس این خودروها احتمالاً به شکل غلطی جوش داده شده که این می‌تواند به نشتی این روغن منجر شود. نشت این مایع ریسک آسیب دیدن و حادثه را برای سرنشینان و سایر استفاده‌کنندگان از جاده بالا می‌برد.

طبق بیانیه شرکت بخش مشتریان فولکس واگن با افرادی که این خودروهای معیوب را خریداری کرده‌اند تماس خواهد گرفت تا مراحل لازم برای تعویض قطعات معیوب انجام شود.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، عضو کمیسیون بودجه مجلس شورای اسلامی خواستار اولویت ثبت نامی به دارندگان خودروهای رده پایین و فرسوده در طرح‌های فروش فوق العاده خودروسازان شد.

حجت الاسلام سید محمد رضا میرتاج الدینی با اشاره به طرح های فروش فوق العاده خودروسازان که همراه با قرعه کشی بوده است، توصیه کرد: خودروسازان شرایط خرید خودرو را متعادل کنند و شرط پلاک فعال را برای متقاضیانی قرار دهند که از دو شرکت ایران خودرو و سایپا در گذشته خودرو خریداری کرده اند، نه افرادی که از بازار آزاد خودرو خریده اند.
نماینده تبریز، اسکو و آذرشهر در مجلس یازدهم خواستار در الویت قرار گرفتن دارندگان خودروهای فرسوده و رده پایین در طرح های فروش فوق العاده نیز شد و گفت: با این اقدام خودروسازان کمک خواهند کرد که این خودروها زودتر از رده خارج شوند.

او با مثبت ارزیابی کردن  اجرای قرعه کشی درفروش های فوق‌العاده خودرو یادآور شد: اگر این طرح در گذشته نیز انجام شده بود، از ایجاد رانت جلوگیری می شد.
میرتاج الدینی خودکفایی خودروسازان را در تولید قطعات اقدام موثری در افزایش تیراژ تولید دانست و گفت: با داخلی‌سازی قطعات بسیاری از خودروهای ناقص کف پارکینگ‌ها کامل و روانه بازار شد و نتیجه آن توقف قیمت خودرو بود.
عضو کمیسیون بودجه مجلس یازدهم  از خودروسازان خواست در واگذاری خودروها تاخیر نداشته باشند تا قیمت خودرو کاهش پیدا کند.
حجت‌الاسلام میرتاج الدینی با اشاره به حذف قوانین دست و پاگیر مانع تولید در مجلس گفت: مجلس می تواند از خودروسازان حمایت کند، به گونه‌ای که در نوسانات اقتصادی از متضرر شدن آنها جلوگیری کند.

۲۲۳۲۲۷

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سید احسان قاضی زاده هاشمی با اشاره به ثبت نام چند میلیونی برای خرید خودرو یادآورشد: باید حاشیه امنی برای دیگر بازارها فراهم شود تا با سوق دادن نقدینگی‌های سرگردان به بازارهای دیگر  از ایجاد این حجم از تقاضای کاذب برای خرید خودرو جلوگیری کنیم.
او توضیح داد: شرایط فعلی حاکم بر بازار خودرو باعث شده است، طیفی برای حفظ سرمایه یا افزایش سرمایه در این بازار حضور یابند که این حضور سبب بر هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا شده است.
قاضی زاده هاشمی با اشاره به تیراژ تولید و تقاضای خرید خودرو گفت: با این حجم از تولید امکان فروش آنی برای همگان وجود ندارد؛ و فرآیند قرعه کشی تنها راه موثر برای توزیع عادلانه خودرو است.
او با اشاره به اینکه شرایط فروش‌های فوق‌العاده، محدودیت‌هایی را برای واسطه گران ایجاد کرده است، تاکید کرد: تفاوت قیمت خرید خودرو در کارخانه و بازار شرایط سودآوری را بر این بازار حاکم‌ کرده و این فضای سوداگری تا زمانی که نقدینگی ها به بازارهای دیگر هدایت نشود، از بین نخواهد رفت.
قاضی زاده هاشمی عنوان کرد: مجلس شورای اسلامی می تواند در هدایت این حجم از نقدینگی به صورت نظام‌مند و کنترل شده موثر واقع شود.
او همچنین درباره ورود خودرو  به بازار سرمایه عنوان کرد: در این مسیر باید حساب شده قدم برداشت، چرا که عده ای با ایجاد حباب می توانند قیمت خودرو را افزایش دهند که کنترل آن مشکل باشد.

۲۲۳۲۲۵

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بازار خودرو حالا مدتهاست شرایط عادی ندارد.

در حالی که انتظار می رفت افزایش قیمت کارخانه ای خودرو در کنار اجرای طرح پیش فروش به تعدیل قیمت ها در بازار منجر شود اما هنوز قیمت های اعلامی آگهی دهندگان بالاست.هر چند طرح فروش خودرو از سوی خودروسازان سبب شد خریداران از بازار خودرو به در کارخانه‌ها کوچ کنند اما تلاش دلالان برای بالا بردن قیمت همچنان ادامه دارد.تنها در روند ثبت نام اولیه محصولات ایران خودرو حدود ۵ میلیون و ۲۷۳ هزار و ۸۵۶ نفر اقدام به ثبت نام کردند اما فروشندگان حاضر به فروش خودرو با قیمت‌های کاهش یافته نشدند.این وضعیت سبب رکور در بازار خودرو شد.

 امروز بازار خودرو افزایش قیمت کاغذی چشمگیری را تجربه کرد به گونه ای که براساس گزارش میدانی خبرنگار خبرآنلاین قیمت ۲۰۶ تیپ ۲ که به ۱۱۸ میلیون تومان رسیده بود امروز با افزایش ۱۲ میلیون تومانی به ۱۳۰ میلیون تومان رسیده است.با این حال به گفته فعالان بازار هیچ مشتری واقعی در بازار خودرو حضور ندارند.

این افزایش قیمت‌ها در سایر خودروها نیز دیده می‌شود و قیمت دنا پلاس که طی چند هفته اخیر تا ۲۰۶ میلیون تومان کاهش یافته بود امروز با افزایش ۴ میلیون تومانی به ۲۱۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت سمند الایکس نیز با افزایش ۴ میلیون تومانی از ۱۲۰ میلیون به ۱۲۴ میلیون تومان رسیده است.

قیمت انواع مدل‌های پراید نیز افزایش قابل توجهی را تجربه کرده‌اند و میتوان گفت پس از اقدامات شورای رقابت قیمت این خودرو خبرساز که تا ۹۰ میلیون تومان افزایش یافته بود کاهش چشمگیری را تجربه نکرده است به گونه ای که قیمت پراید ۱۱۱ که طی چند هفته اخیر تا ۷۰ میلیون تومان رسیده بود امروز به ۸۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان فایل  شد و قیمت پراید ۱۳۱ نیز که طی چند هفته اخیر تا ۶۶ میلیون تومان پایین آمده بود امروز به ۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان اعلام شده است.

۲۲۳۲۲۷

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از سایپانیوز، نکات ذکر شده در متن اطلاعیه شماره ۹ مرکز ارتباطات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا به شرح زیر است:

۱- ثبت نام ۹ محصول گروه خودروسازی سایپا از جمله محصول جدید شاهین و دو مدل جدید از محصولات ساینا و کوییک از ساعت ۱۴ روز یکشنبه ۱۸ خردادماه در آدرس اینترنتی https://saipa.iranecar.com آغاز شده است. متقاضیان می توانند تا ساعت ۲۴ تاریخ ۲۰ خردادماه، به صورت شبانه‌روزی برای خرید خودروهای مدنظر خود ثبت‌نام کنند.

۲- متقاضیانی که قبلا در طرح فروش فوق العاده خودرو نسبت به ثبت اطلاعات شخصی و دریافت کد کاربری و رمز عبور اقدام کرده اند نیز می توانند با مراجعه مجدد به سایت فروش سایپا، خودرو مورد نظر خود را انتخاب کنند.

۳- شرایط پیش فروش جدید محصولات سایپا نیز مانند طرح فروش فوق العاده قبلی برنامه ریزی شده است تا بتوان خودرو را به صورت مستقیم به دست مصرف کننده واقعی رساند و نقش واسطه ها به پایین ترین حد ممکن برسد.

۴- برای ثبت نام در طرح پیش فروش یکساله نیز، شروط و محدودیت های قبلی مصوب ستاد تنظیم بازار اعمال خواهد شد. این شروط شامل موارد زیر هستند:

–        هر کد ملی مجاز به ثبت نام یک دستگاه خودرو است

–        حداقل سن خریدار ۱۸سال در نظر گرفته شده است.

–        داشتن گواهینامه الزامی است.

–        در ۳۶ ماه اخیر متقاضی نباید از ایران خودرو یا سایپا خودرو خریداری کرده باشد.

–        متقاضی نباید پلاک انتظامی فعال داشته باشد.

–        شماره کارت و حساب بانکی باید متعلق به مشتری باشد.

–        سند خودرو به مدت یکسال در رهن شرکت خودروساز باقی خواهد ماند.

–        مشتری ملزم است حداکثر تا سه ماه نسبت به سرویس اولیه خودرو اقدام کند.

۵- در مرحله اول ثبت نام پیش فروش یکساله محصولات گروه خودروسازی سایپا، نیازی به واریز وجه نیست.

۶- در گام اول ثبت‌نام برای طرح پیش فروش یکساله محصولات سایپا، رنگ خودرو قابل انتخاب نیست، اما در زمان ارسال دعوتنامه و تکمیل وجه بر اساس رنگ های قابل عرضه، متقاضی امکان انتخاب رنگ را پیدا می کند.

۷- در پیش فروش جدید یکساله محصولات سایپا، مانند طرح فروش فوق العاده خودرو افرادی امکان خرید پیدا می کنند که در قرعه کشی جزو منتخبین باشند.

۸- بعد از قرعه کشی که با حضور نهادهای نظارتی برگزار می شود، مشتریان منتخب ۴۸ ساعت فرصت دارند تا مبلغ پیش پرداخت خودرو موردنظر خود را به صورت علی الحساب واریز کنند.

۹- میزان وجه واریزی به صورت علی‌الحساب بوده و باقیمانده مبلغ در زمان تحویل خودرو دریافت می شود.

۱۰- در روش پیش فروش یکساله، قیمت نهایی خودروها، به قیمت روز خواهد بود و بر اساس قیمت زمان تحویل در قرارداد مشتریان این عدد محاسبه خواهد شد.

۱۱- زمان تحویل خودروهای پیش فروش شده برای محصول شاهین (تازه وارد گروه خودروسازی سایپا) دی ماه ۹۹، کوییک S آبان تا دی ماه سال جاری، خودروی ساینا S مهر تا آذر ۹۹، کوییکR  (دو رنگ) فروردین تا خرداد سال آینده، کوییک دنده ای فروردین تا خرداد سال ۱۴۰۰، وانت ۱۵۱ هم فروردین تا خرداد سال آینده است. همچنین زمان تحویل نیسان تک سوز و نیسان دوگانه سوز شهریور ۹۹ است و در نهایت خودرو نیسان دیزل شهریور تا آبان ماه امسال تحویل متقاضیان خواهد شد.

۱۲- میزان پیش‌پرداخت برای خودروی جدید سایپا (شاهین) ۸۰ میلیون تومان، کوییک اس ۴۰ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان، ساینا اس ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان، کوییک آر ۳۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، کوییک دنده ای ۳۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، وانت ۱۵۱ مبلغ ۳۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، نیسان تک سوز ۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، نیسان دوگانه سوز ۵۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و نیسان دیزل ۷۸ میلیون تومان است.

۱۳- به مبالغ پرداختی در روش پیش فروش یکساله، سود مشارکت یا سود انصراف تعلق نمی‌گیرد.

۱۴- هر فردی که در طرح پیش فروش خودرو در لیست منتخبین قرار گیرد، نمی تواند در طرح های بعدی یا فروش فوق العاده خودرو اقدام به ثبت نام کند.

۱۵- در هر مرحله از روش پیش فروش خودرو امکان انصراف وجود دارد.

۱۶- اگر اطلاعات وارد شده در زمان ثبت نام با شروط وزارت صمت و اطلاعات متقاضی مغایرت داشته باشد، فرد از شرکت در قرعه کشی و حتی تحویل خودرو حذف خواهد شد.

۱۷- فهرست انتخاب شدگان مانند طرح فروش فوق العاده از طریق سایت فروش اینترنتی سایپا و همچنین پیامک به متقاضیان اطلاع رسانی خواهد شد.

۲۲۳۲۲۷