برچسب: خبرگزاری

به گزارش خبرآنلاین، صرافی‌های مجاز بانک مرکزی امروز  قیمت خرید هر دلار آمریکا را ۱۵ هزار و ۴۰۰ تومان و نرخ فروش آن را ۱۵ هزار و ۵۰۰ تومان اعلام کردند .

همچنین این صرافی‌ها امروز یورو را ۱۶ هزار و ۸۰۰ تومان خریدند و در مقابل با قیمت ۱۶ هزار و ۹۰۰ فروختند که قیمت خرید و فروش یورو نیز نسبت به روز گذشته با رشد ۱۰۰ تومانی همراه بوده است.

بر اساس این گزارش با رشد دوباره قیمت در صرافی های بانکی ، قیمت دلار به سد مقاومتی ۱۵ هزار و ۵۰۰ تومان رسید . دلار از ابتدای سال جاری در کانال ۱۵ هزار تومان نوسانی ادامه دار را تجربه کرده است.

قیمت خرید ارز در بانک‌ها نیز اندکی کمتر از قیمت خرید در صرافی‌های مجاز بانک مرکزی است؛ هرچند که به دلیل شیوع ویروس کرونا در کشور، در حال حاضر تلاش می‌شود که کمترین مراجعه به شعب بانکی صورت گیرد.

۲۲۳۲۲۳

بورس در آخرین روز هفته چه رکوردی به ثبت رساند

 

شاخص بورس و اوراق بهادار تهران در معاملات ۳ اردیبهشت ۹۹ با رشد ۱۵ هزار و ۶۹۱ واحدی به پله ۷۴۱ هزار و ۸۲۸ واحدی رسید.

در معاملات امروز تعداد ۶ هزار و ۳۹ سهم اوراق بهادار به ارزش ۷۲ میلیون و ۷۰۶ هزار و ۶۵۵ ریال در بیش از ۹۸۹ هزار نوبت معاملاتی داد و ستد شد.

بر این اساس شاخص قیمت (وزنی-ارزشی) بیش از ۴۱۸۰ واحد، شاخص آزاد شناور ۲۲۳۲۰ واحد، شاخص بازار دوم ۳۰۰۸۴ واحد، شاخص بازار اول ۱۱۸۷۵ واحد، شاخص کل (هم‌وزن) ۶۴۸۴ واحد، شاخص قیمت (هم‌وزن) ۶۴۸۴ واحد رشد را تجربه کردند.

معاملات بازار فرابورس

شاخص فرابورس نیز در معاملات امروز با افزایش بیش از ۱۵۷ واحدی به پله ۹ هزار و ۳۴ واحدی رسید.

در بازار فرابورس نیز تعداد ۲ هزار و ۶۶۲ سهم اوراق بهادار به ارزش ۴۰ میلیون و ۳۴۷ هزار و ۹۹۷ ریال در بیش از ۵۴۳ هزار نوبت معاملاتی داد و ستد شد.

۲۲۳۲۲۷

گزارش وزارت آموزش و پرورش درباره شبکه آموزش دانش آموزان با نام اختصاری “شاد” ارائه شد/دستور رئیس جمهور به وزیر آموزش و پرورش / اختصاص اعتبار برای مقابله با آفت ملخ صحرایی/ آیین نامه اجرایی انتشار اوراق مالی اسلامی در سال ۹۹ تصویب شد

جلسه هیات دولت روز چهارشنبه به ریاست حجت الاسلام و المسلمین دکتر حسن روحانی رئیس جمهور تشکیل شد و در آن وزیر آموزش و پرورش گزارشی را از تدابیر و برنامه های آن وزارت درباره استمرار آموزش دانش آموزان در شرایط تعطیلی مدارس ارائه داد.

محمودرضا خواجه نصیری، نایب رئیس شرکت بورس، در گفتگو با خبرنگار مهر، ورود نقدینگی به بازار سرمایه و هدایت آن را گام اول برای سرمایه گذاری دانست و گفت: گام دوم در این مسیر، تخصیص و هدایت نقدینگی، بر اساس اصول بنیادی بازار است و باید به سرمایه گذاران این نکته را گوشزد کرد که در تصمیم گیری های خود، اصول بنیادی و فاکتور عملکردی شرکت‌ها را مدنظر داشته باشند.

وی با اشاره به رشد بازار سرمایه و ثبت رکوردهای متعدد آن در سال ۹۷ و ۹۸ گفت: رشد بورس، ثبت رکوردهای متعدد و جذب منابع در دو سال اخیر و تداوم آن در سال ۹۹ از دیدگاه اقتصادی فرصت بسیار خوبی است که باید قدردان آن باشیم.

به گفته خواجه نصیری، رشد قابل توجه تعداد سهامداران حقیقی که به نوعی آشنایی کمتری با قواعد بازار سرمایه دارند، در عین حال مسئولیت متولیان و تصمیم گیران بازار از دیدگاه اطلاع رسانی و موارد مرتبط با آن را افزایش می‌دهد.

نایب رئیس شرکت با اشاره به رویارویی بورس با دو پدیده مهم ورود نقدینگی به بورس و افزایش تعداد سرمایه گذاران در آن گفت: این دو شاخص از فاکتورهایی است که برای بزرگ کردن بازار سرمایه می‌توان از آن بهره گرفت؛ اما با این وجود یکی از مهمترین عواملی که سرمایه گذاران در خصوص سهام شرکت‌ها باید توجه جدی به آن داشته باشند، مبنا قرار دادن عملکرد شرکتها برای سرمایه گذاری است.

رشد ۷۵ درصد شرکتهای بورسی با عملکردشان همخوانی ندارد

به گفته وی، ورود نقدینگی به بازار سرمایه و هدایت آن گام اول برای سرمایه گذاری است، نه پایان کار؛ این در حالی است که بر اساس مطالعات و بررسی‌های صورت گرفته بر روی سهام شرکت‌های حاضر در بورس در سال ۹۸، رشد قیمت ۷۵ درصد شرکت‌های بورس از نظر تعداد و ۵۵ درصد آنها از نظر ارزش با عملکرد این شرکت‌ها همخوانی نداشته است.

نایب رئیس شرکت بورس تاکید کرد: تمامی فعالان بازار و افرادی که به نوعی کسب و کار آنها به بازار سرمایه گره خورده، علاقمند توسعه بازار سرمایه هستند اما توسعه پایدار و طبیعتاً امروز این بازار رونق دارد اما در بلندمدت می‌تواند با نگاه نادرست دچار رکود طولانی شود.

خواجه نصیری با اشاره به بررسی صورت گرفته در خصوص قیمت سهام ۴۰۰ شرکت بورسی و رشد فروش و سودآوری آنها در سال ۹۸ گفت: طبق آمارها ۹۸ درصد شرکت‌های بازار سرمایه به لحاظ تعدادی، دارای انحراف منفی بازده سهم از رشد فروش و سود آوری هستند و تنها ۲ درصد این شرکت‌ها توانستند رشد مساوی و یا بهتر از بازده سهم را تجربه کنند.

وی افزود: به عبارت دیگر قیمت سهام این شرکتها در سال ۹۸ رشد کرده اما در مقابل انتظار رشد سودآوری و فروش آنها با این رشد قیمتی همخوانی ندارد و عملکرد شرکتها نتوانسته آن را پوشش دهد.

نایب رئیس شرکت بورس در تشریح تناسب رشد قیمتی سهام یک شرکت با رشد فروش و سودآوری آن گفت: به عنوان مثال در صورتی که شرکتی در سال ۹۸ رشد قیمتی ۲۰ برابری را تجربه کرده و قیمت آن امروز ۴۰ برابر نسبت به کل فروش سالیانه آن باشد این بدان معناست که اگر این شرکت در ۴۰ سال آینده؛ رشد فروشی نداشته باشد و با همین فروش ادامه دهد ۴۰ سال با حاشیه سود ۱۰۰ درصد بفروشد، باز هم به قیمت ارزش امروزی خود نخواهد رسید.

خواجه نصیری، با بیان اینکه شرکت‌های زیادی از این نوع در بازار سرمایه وجود دارد، گفت: در حال حاضر در یک جامعه آماری متشکل از ۴۰۰ شرکت در حدود ۹۰ شرکت با P/E برابر ۵۰ وجود دارد اما وقتی تناسب سود انتظاری و فروش آن را بررسی می‌کنیم می‌بینیم که این شرکت‌ها در سال ۲ درصد سود دارند و این سوال مطرح می‌شود در کشوری که سرمایه گذاری بدون ریسک آن در بانک‌ها بین ۱۵ تا ۲۰ درصد است، چطور شرکتها باید ۲ درصد سود و P/E معادل ۵۰ داشته باشند؟

رشد قیمت شرکتهای منجر به افزایش سودآوری آنها نشده است

وی افزود: در پاسخ به این سوال باید گفت؛ ما انتظار داریم در مقابل رشد قیمت سودآوری شرکت افزایش پیدا کند اما در عمل بررسی عملکرد سال ۹۸ شرکت‌های حاضر در بورس درمقایسه با سال ۹۷ این مساله را تأیید نمی‌کند.

به گفته خواجه نصیری، طبق بررسی صورت گرفته تنها ۱۰ تا ۲۰ درصد شرکت‌های حاضر در بورس در سال ۹۸ با این منطق ارزنده ارزیابی شده‌اند.

نایب رئیس شرکت بورس تصریح کرد: ما در سال ۹۷ با تورم روبرو شدیم، لذا تورم منجر به رشد سودآوری در برخی شرکتها شد، اما در سال ۹۸ مجدداً تورم بیشتر اما رشد سودآوری شرکت‌ها بسیار کمتر شد.

وی افزود: این بدان معناست که ممکن است در سال ۹۹ تورمی داشته باشیم چه بسا بیشتر از رشد سودآوری شرکت‌ها و در پی فشار هزینه‌ای برای شرکت‌ها نسبت به فشار درآمدی بیشتر و سود خالص آنها کمتر شود.

خواجه نصیری با اشاره به اینکه این اتفاق در مورد همه شرکت‌های بورسی صادق نیست، خاطرنشان کرد: طبق این بررسی اگر در حال حاضر با تعداد قابل توجهی شرکت روبرو هستیم که در سال ۹۸ و در ادامه آن سال ۹۹ در یک دوره ۱۲ -۱۳ ماهه بیش از ۵ تا ۶ برابر رشد قیمتی را تجربه کردند؛ این بدان معنی است که این شرکت‌ها از امروز تا ۵ سال آینده باید بیش از ۵۰ درصد رشد سودآوری داشته باشند.

وی افزود: با این تفاسیر چیزی حدود ۳۰ درصد شرکت‌ها به لحاظ ارزش بازار و ۲۸ درصد آنها به لحاظ تعداد نماد، چنین شرایطی را دارند و می‌توانیم مدعی شویم که نسبت قیمت سهام به ارزش ذاتی آنها ارزان‌تر است.

نایب رئیس شرکت بورس با تاکید بر این مساله که نباید افسار بازار سرمایه را از دست اصول بنیادی بازار گرفت و به دست نقدینگی سپرد گفت: همه فعالان، تصمیم گیران و سیاست گذاران علاقمند ورود نقدینگی به بازار سرمایه هستند اما ورود نقدینگی و هدایت آن به سمت بازار سرمایه گام اول و گام دوم بی شک تخصیص و هدایت نقدینگی آن براساس اصول بنیادی بازار است.

وی افزود: در صورتی که افسار بازار سرمایه به دست نقدینگی بیفتد، بی شک اثر مخرب آن به مراتب بیشتر از سایر بازارهای موازی خواهد بود و می‌تواند مسائلی را ایجاد کند که آسیب پذیری‌های جدی را در بخش‌های مختلف اقتصاد پدید آورد.

نقدینگی ورودی به بازار سرمایه باید در خدمت اصول بنیادی بازار باشد

به گفته خواجه نصیری، اگر بنا داریم این نقدینگی وارد شده به بورس، به سمت تولید اشتغال، رونق و جهش تولید منتهی شود باید شرایطی را مهیا کنیم تا عنان نقدینگی در دست اصول بنیادی بازار قرار گیرد.

نایب رئیس شرکت بورس تصریح کرد: امروزه سیاست گذاران اقتصادی از جمله بانک مرکزی با هدایت نقدینگی به سمت بازار سرمایه توانستند مسئولیت خود را در برابر کنترل مواردی مانند نرخ سود بانکی و افزایش نرخ ارز و ریسک‌های ناشی از آن پوشش دهند که این اقدام بسیار خوب و ارزنده است، زیرا کاری که با دستورالعمل و سیاست جبری انجام نشد با هدایت پول به سمت بازار سرمایه عملی شد.

خواجه نصیری تصریح کرد: در شرایطی که فرش قرمز بازار سرمایه روز به روز در حال گسترده شدن و هر روز به تعداد سرمایه گذاران آن افزوده می‌شود و اکثر این افراد با حداقل دانش بورسی تلاش می‌کنند تا پس انداز و دارایی‌های خود را وارد بورس کنند؛ اگر نگاه به عملکرد شرکت‌ها نباشد، تداوم این حضور و اشتیاق آنها برای دوره‌های میان مدت و بلند مدت کار سختی است، لذا متولیان و فعالان بازار باید به این موضوع فکر کنند که چطور نگاه سرمایه گذاران تازه وارد را به اصول بنیادی معطوف کنند تا این رشد و توسعه بازار را پایدار کنند. باید تلاش کنیم تا سرمایه گذاران در کنار نگاه به نقدینگی، اصول بنیادی بازار را نیز هرچند اندک در سرمایه گذاری‌های خود مدنظر قرار دهند.

وی افزود: امروزه با شکل گیری گسترده شبکه‌های مجازی روبرو هستیم که عمدتاً نگاه آنها به فرآیندهای بازار سرمایه فارغ از اصول بنیادی و به دنبال هدایت جریان نقدینگی به سمت و سوهای مختلف است و شاید این نگاه با هرگونه نگاه کارشناسی که مغایر با سیستم کنترل نقدینگی مبتنی بر فضای مجازی مغایر باشد اما ما اطلاعات و گزارش‌ها را بر اساس مسائل بنیادی مطرح می‌کنیم.

خواجه نصیری تصریح کرد: همه فعالان و متولیان بازار سرمایه باید تلاش کنند تا با ارائه اطلاعات به مردمی که دارایی خود را وارد بورس کردند و با هزار امید وارد آن شدند خدایی ناکرده درگیر افسار نقدینگی و جریان‌های ارائه شده از سوی شبکه‌های مجازی نشوند و با شناسایی ارزندگی نسبت به سرمایه گذاری اقدام کنند.

وی در پاسخ به این پرسش که بازار سرمایه با حباب روبروست خاطرنشان کرد: تعمیم این مساله به کل بازار قابل پذیرش نیست اما به لحاظ تعداد شرکت‌های قابل توجهی هستند که انحراف قابل توجهی از بازده دارند اما به لحاظ ارزشی همچنان شرکت‌هایی داریم که ارزشمند هستند.

نایب رئیس شرکت بورس با بیان اینکه توسعه بازار سرمایه افتخار هر کشور است گفت: بی شک افزایش تعداد معاملات، ارزش بازار و بزرگ شدن درصد این ارقام نسبت به GDP کشور افتخار کشورهای توسعه یافته است و با این وجود باید به مردم بگوییم بازار سرمایه انتخاب درستی برای سرمایه گذاری است اما در انتخاب‌های بعدی خود حتماً به فاکتورهای درست توجه کنید، چراکه می‌توان گفت فرصت سودآوری در بازار سرمایه برای سال ۹۹، بین بی نهایتی از جنس انحراف قابل توجه از بازده و بی نهایتی از جنس ارزندگی است و این مهم باید مورد توجه سرمایه گذاران قرار گیرد.

تاکید بر توسعه و تعمیق روابط با عمان / ضرورت همکاری کشورهای منطقه برای برقراری صلح و ثبات و امنیت / امادگی برای انتقال تجربیات در زمینه مقابله با ویروس کرونا / مدیریت بحران منطقه ما باید در دست کشورهای خود منطقه باشد

رئیس جمهور با اشاره به شرایط سخت منطقه و جهان بخاطر شیوع ویروس کرونا وضرورت همکاری همه کشورها در مقابله با این بیماری بر انتقال تجارب و دستاوردهای ایران در این زمینه به کشور دوست و همسایه عمان تاکید کرد و گفت که آماده ارائه هرگونه کمک در این زمینه هستیم .

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، شهرام آدم‌نژاد، معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی و جانشین وزیر در ستاد مدیریت بحران، در نشست معاون اول رییس جمهوری با وزیر و معاونان وزارت راه و شهرسازی،  اظهار داشت: اولین اقدام تهیه پروتکل های بهداشتی بود. این پروتکل ها برای بخش‌های مختلف اعم از ناوگان هوایی، ریلی، جاده‌ای، دریایی و حمل بار، ایستگاه‌ها و پایانه‌های مختلف مانند فرودگاه‌ها، ایستگاه‌های راه آهن و پایانه‌های مرزی و فرآیند غربالگری تهیه و اجرا شد.

وی ادامه داد: در مجموع ۱۱ پروتکل ابلاغ شد و ما جزو اولین وزارتخانه‌هایی بودیم که در اسرع وقت اجرای این پروتکل‌ها را آغاز کردیم.

آدم‌نژاد در ادامه به کاهش استفاده عمومی از ناوگان حمل‌ونقل اشاره کرد و گفت: با توجه به محدودیت های اعمال شده، ظرفیت حمل ونقل عمومی را بسیار کاهش دادیم. البته در برخی بخش‌ها تقاضا نیز کاهش یافت، به طوری که بالای ۸۵ درصد از میزان حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و هوایی کاسته شد.

وی افزود: این اتفاق به لحاظ سلامت مطلوب بود، اما از نظر اقتصادی مشکلات زیادی را برای صنعت عظیم حمل‌ونقل به وجود آورد. به همین دلیل یک بسته حمایتی تهیه کردیم و به معاونت اقتصادی ریاست جمهوری ارسال کردیم. در این بسته حداقل زیان های وارد شده به صنعت شرح داده شده است و امیدواریم این بسته حمایتی سریعا عملیاتی شود.

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی بازگرداندن ایرانیان خارج از کشور را یکی از مهم‌ترین اقدامات انجام شده دانست و گفت: بیش از ۱۴ هزار ایرانی در کشورهای دیگر بودند و این مسئولیت اجتماعی زیادی را بر عهده وزارت راه و شهرسازی گذاشته بود. سعی کردیم با هماهنگی تمام دستگاه‌ها از جمله وزارتخانه‌های امور خارجه و بهداشت با رعایت پروتکل‌های بهداشتی این افراد را به کشور بازگردانیم. بازگشت این هموطنان با پروازهای عمدتا یک سر خالی انجام شد.

وی با اشاره به مشکلات موجود در مرزها افزود: مرزها عمدتا بسته شده بود، اما شرایط به مرور بهتر می شود و با رعایت پروتکل‌های مثبت و مورد تایید طرفین، مرزها رفته رفته بازگشایی می‌شود. ترانشیپمنت در چند مرز آغاز شده و در آینده نزدیک بقیه بارها نیز از مرزها جابجا خواهد شد. پروتکل های بهداشتی مرزی تهیه شده تا به طرف مقابل تضمین دهیم که بهداشت رعایت می شود.

جانشین وزیر راه و شهرسازی در ستاد مدیریت بحران در مورد کالاهای اساسی و توزیع کالا در کشور گفت: علی رغم همه مشکلات توزیع کالاهای اساسی در اولویت قرار گرفت. به ویژه در حوزه ریل، امسال اتفاق خوبی رخ داد و ظرفیت ریل در بنادر بالا رفت.

وی ادامه داد: رانندگان زحمات زیادی کشیدند. جا دارد که از آن ها تشکر کنیم که توانستند با هماهنگی دستگاه هایی چون بازرگانی دولتی و …سطح توزیع کالاهای اساسی را در کشور حفظ کنند.

آدم نژاد با اشاره به تلاش برای ایجاد یک رفتار پایدار با حفظ پروتکل‌ها در حمل‌ونقل گفت: مطالعاتی در رابطه با پسا کرونا و تاثیر آن بر حمل و نقل انجام شده است.

وی افزود: از اول اردیبهشت با بازگشایی برخی مشاغل کم خطر و رفع برخی از محدودیت‌ها در کشور، تقاضا برای سفر نیز ایجاد شده است. بنابراین مصوبه استفاده از ظرفیت ۵۰ درصدی را ابلاغ کردیم که مسافر کمتری حمل شود. به منظور همراهی با مردم و انجام مسئولیت اجتماعی، بخش حمل و نقل عمومی کشور در خدمت مردم است و امیدواریم که این شرایط به زودی برطرف شود.

زمان دقیق واریز تسهیلات یک میلیون تومانی کرونا مشخص شد

به گزارش خبرانلاین، به این ترتیب بر پایه اطلاعیه صادر شده از سوی بانک مرکزی انتظار می رود واریز تسهیلات یک میلیون تومانی ویژه کرونا به حسب سرپرستان خانوار حداکثر تا پایان روز پنجشنبه عملیاتی شود.

روز گذشته بانک مرکزی در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که ۲۴ ساعت بعد از اعلام لیست سرپرستان خانوار، نسبت به واریز تسهیلات یک میلیون تومانی اقدام می‌کند.

در این اطلاعیه تاکید شده بود لیست سرپرستان خانوار متقاضی از طرف وزارت کار در اختیار سازمان هدفمندی یارانه‌ها قرار گرفته است.

حالا مهدی قمصریان با انتشار یادداشتی در صفحه شخصی خود در یکی از شبکه‌های اجتماعی اعلام کرد: سازمان هدفمندی یارانه‌ها پس از دریافت فهرست متقاضیان تسهیلات قرض‌الحسنه از وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی باید نسبت به تنظیم این فهرست مطابق فرمت درخواستی بانک‌ها اقدام کند.

وی ادامه داد: به منظور تسریع در انجام امور، تنظیم این فهرست در کوتاه‌ترین زمان ممکن انجام و فهرست مذکور ساعت ۱۰ صبح تحویل بانک مرکزی شد.

چند نفر متقاضی تسهیلات شدند؟

 طبق اعلام وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی ، لیست ۱۷ میلیون و۱۵۳ هزار و ۲۱ سرپرست خانوار متقاضی دریافت تسهیلات یک میلیون تومانی تدوین و به سازمان هدفمندی یارانه شد .

 بررسی ها نشان می دهد نزدیک به ۲۳ میلیون خانوار در ایران یارانه بگیر هستند. هر چند واریز تسهیلات یک میلیون تومانی به حساب بیش از ۱۷ میلیون خانوار طی ساعات آتی عملیاتی می شود اما طبق اعلام سخنگوی ستاد تسهیلات کرنایی هنوز فرصت برای ارسال پیامک باقی است. میرزایی پیش از این اعلام کرده است: مهلت ارسال پیامک به شماره ۶۳۶۹ برای دریافت وام یک میلیون تومانی تمدید شده است.

 بر همین اساس سرپرستان خانوار تا یکشنبه ۷ اردیبهشت فرصت دارند شماره ملی خود را به شماره ۶۳۶۹ ارسال و در انتظار پاسخ از سوی ستاد باشند.

نکته مهم در این میان عدم ثبت سیم‌کارت به نام برخی سرپرستان خانوار بود. به عبارت دیگر طبق مکانیزم تعریف شده، پیامکی به سرپرستان خانوار برای اطلاع از تصمیم جهت دریافت یا عدم دریافت تسهیلات یک میلیون تومانی ارسال می شود که در این راستا عدم ثبت سیم‌کارت به نام برخی سرپرستان خانوار مشکلاتی را ایجاد کرد.  اعلام این مکانیزم سبب شکل‌گیری صف‌هایی طویل برای دریافت سیم‌کارت شد از این رو شرایط برای دریافت سیم‌کارت به صورت غیر حضوری فراهم شد. بررسی‌ها نشان می‌دهد در کل کشور حدود ۲.۵ میلیون سرپرست خانوار یارانه‌بگیر از کل ۲۳ میلیون سرپرست خانوار یارانه‌بگیر سیم‌کارت تلفن همراه به نام خود ندارند که از این تعداد ۷۰ درصد سرپرستان خانوار در شهرها و ۳۰ درصد در روستاها قرار دارند.

قسط تسهیلات یک میلیون تومانی چقدر است؟

 در حالی که مقرر بود تسهیلات یک میلیون تومانی با کارمزد ۱۲ درصد به متقاضیان اعطا شود و دوره بازپرداخت نیز ۲۴ ماه باشد دولت تصمیمات تازه ای اتخاذ کرد و مقرر شد این تسهیلات به صورت قرض الحسنه به سرچرستان متقاضی تعلق گیرد. در این راستا طبق اعلام همتی، رییس کل بانک مرکزی اقساط این تسهیلات مقرر است در سی ماه بازگردانده شود. مبلغ تعیین شده برای اقساط تسهیلات یک میلیون تومانی برابر با ۳۵ هزار تومان است.

 چه کسانی بیش از یک میلیون تومان می‌گیرند؟

میرزایی، رییس ستاد تسهیلات کرونایی می گوید: بنابر آنچه که در دولت مصوب شده است، ۴ میلیون خانوار جزء اقشار خاص محسوب می‌شوند که یکی از این گروه‌ها زنان سرپرست خانوار هستند، این افراد اگر تعداد خانواده‌شان یک نفره باشد یک میلیون تومان وام دریافت می‌کنند و اگر تعداد اعضای خانواده‌شان ۲ تا ۳ نفره باشد ۵۰۰ هزار تومان بیشتر و اگر ۴ نفره یا بیشتر باشند ۱ میلیون اضافه‌تر می‌گیرند.

به گفته وی افرادی که تا این لحظه جزء لیست دریافت کنندگان بسته معیشتی بودند حتماً در لیست یارانه‌بگیران نیز قرار داشتند، پس وام یک میلیون تومانی را دریافت خواهند کرد.

۲۲۳۲۲۳

صدور پروانه اشتغال به حرفه برای پذیرفته شدگان نظام مهندسی آغاز شد

به گزارش خبرنگار مهر، پس از ۷ ماه، به دستور حامد مانی فر مدیرکل دفتر مقررات ملی ساختمان و سرپرست دفتر تشکل‌های مهندسی معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی خطاب به مدیران کل راه و شهرسازی استان‌ها و همچنین شورای مرکزی و سازمان‌های استانی نظام مهندسی ساختمان، روند تشکیل پرونده، صدور و اعطای پروانه‌های اشتغال به حرفه مهندسان پذیرفته شده در آزمون نظام مهندسی مهر ماه سال گذشته آغاز شد.

سازمان نظام مهندسی لیست نهایی قبول شدگان آزمون مهر ماه پارسال را پایان اسفند ماه به معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی ارائه کرده بود.

 

سایپا بار اصلی تولید در سال ۹۸ را بر دوش کشید/ دو خودروساز بزرگ جهش تولید را رقم می‌زنند

 

آرش محبی نژاد با بیان اینکه براساس آمار، انحراف منفی و تجمیعی تولید خودروسازان از ۴۰ درصد در نیمه اول سال گذشته به حدود ۱۳ درصد در پایان سال ۹۸ رسید، افزود: در نیمه اول سال ۹۸ تولید در ایران خودرو به خصوص در مردادماه کاهش بیشتری یافت و نوعی سقوط آزاد در تولید ایران خودرو صورت گرفت

وی گفت: افت تولید ایران خودرو در نیمه سال ۹۸ موجب شد که این خودروساز تا حدودی زنجیره تامین خود را از دست بدهد. این روند نزولی تولید اگر چه در سایپا نیز با شیب بسیار ملایم تری تا مرداد ۹۸ ادامه داشت اما در ۳ ماه شهریور، مهر و آبان روند تولید سایپا به مراتب بهتر و بالاتر از ایران خودرو شد.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی ادامه داد: سایپا در طول سال ۹۸ با ایجاد تناسب در پرداخت و برنامه ریزی و نظم بخشی در توزیع مطالبات، روندی پایدار و ضرب آهنگ مشخصی را در تولید و پرداخت مطالبات داشت، چنانچه این شرکت در ۸ ماه اول سال ۹۸ تولیدکننده برتر صنعت خودرو کشور بود و بار اصلی تولید در سال گذشته بر دوش سایپا بود.

به گفته وی ضرب‌آهنگ حرکت سایپا، ضرب‌آهنگی مشخص و نظام مند در سال گذشته بود به طوری که این روند در نهایت موجب شد این شرکت در سال ۹۸ تیراژ قابل قبولی را به لحاظ تولید از خود بر جای بگذارد و در ۸ ماهه اول سال، سایپا به تنهایی بار تولید را به دوش کشید.

محبی نژاد در ادامه با اشاره به تبعات شیوع ویروس کرونا بر افت تولید خودروسازان در ماه پایانی سال ۹۸ افزود: بدون شک در صورت نبودن تحریم ها و عدم وجود ویروس کرونا، این میزان انحراف از تولید را نیز نسبت به سال ۹۷ شاهد نبودیم، بلکه این امکان وجود داشت که مرز تولید ۹۷ نیز در سال ۹۸ شکسته شود.

به گفته محبی نژاد، ورود کرونا به کشور و به همراه آن خلف وعده نظام بانکی در پرداخت تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی به خودروسازان موجب عدم درخشش صنعت خودرو در ماه پایانی سال شد و پایان پرفروغی در انتهای سال ۹۸ برای این صنعت رقم نخورد!

محبی نژاد اظهار کرد: سال گذشته در قالب برگزاری ۴ میز ساخت داخل بیش از ۷۰ درصد قطعات وابسته با حمایت خودروسازان و جانفشانی قطعه سازان داخلی سازی شد و برخی از این قطعات نیز به تولید انبوه رسید و تعدادی از آنها نیز در آینده نزدیک به تولید انبوه خواهد رسید که به طور قطع تمام این دستاوردها و تبدیل فرودها به فراز نتیجه تلاش و برنامه ریزی خودروسازان و همت قطعه سازان بوده است.

محبی نژاد در ادامه با اشاره به حرکت پایدار و شفاف سایپا در پرداخت مطالبات تاکید کرد: امید است در سال جدید نیز شاهد تدوام حرکت با ثبات و بر مدار پایدار در سایپا باشیم و همزمان افزایش تولیدی که سال گذشته در ایران خودرو صورت گرفت در سال جاری تداوم پیدا کند که در صورتی که این امر اتفاق بیافتد هر دو خودروساز بزرگ با اتحاد و همدلی با زنجیره تامین جهش تولید را رقم خواهند زد.

۲۲۳۲۲۳