برچسب: خبراقتصادی

۲۶۶ ۲۵۶

در این طرح، سفرمارکت که موتور جستجوی خدمات سفر است، خدمات تور اقساطی خود را که برای عموم هم‌میهنان در دسترس است، با امتیازهای ویژه‌ای به اعضای باشگاه مشتریان بانک ملت عرضه می‌کند.

امتیازهای تور اقساطی سفرمارکت

در طرح عرضه تورهای اقساطی در سایت سفرمارکت (https://www.safarmarket.com  ) نیاز به هیچ نوع وثیقه، ضامن یا سفته‌ای نیست و همه هم‌میهنان با چک بانکی (صیاد) می‌توانند تورهای خود را به صورت اقساطی خریداری کنند. دیگر ویژگی تورهای اقساطی سفرمارکت، تنوع تورهای عرضه شده است. تورهای اقساطی موجود هم شامل تورهای خارجی مانند تور مشهد و تور کیش می‌شود و هم شامل تورهای خارجی همچون تور استانبول، وان، مارماریس، آنتالیا و سن‌پترزبورگ.

چگونه از تورهای اقساطی استفاده کنیم؟

در همکاری باشگاه مشتریان بانک ملت با سفرمارکت، اعضای باشگاه مشتریان بانک ملت این امکان را دارند تا با بدون هیچ‌گونه وثیقه یا ضامن، پس از انتخاب تور مورد نظر خود از میان تورهای داخلی و خارجی عرضه شده، با پرداخت نقدی بخشی از هزینه تور، به سفر بروند. باقی هزینه های سفر، بنا به اینکه تور مورد نظر چند روزه باشد و مقصد سفر کجا باشد، با ۴ تا ۱۰ قسط، زمان بندی می‌شود. اقساط هزینه تور، در قالب چک های بانکی (صیاد)، از کاربران دریافت می‌شود.

قیمت هر کدام از تورها، به عوامل مختلفی بستگی دارد. اینکه مقصد سفر کجا باشد، چه خطوط هواپیمایی، سفر رفت و برگشت را انجام بدهند، هتل محل اقامت چند ستاره باشد و طول مدت اقامت چند روز باشد، قیمت تور را تعیین می‌کند. اما می‌توان این اطمینان را به هم‌میهنان داد که تورهای عرضه شده در این طرح، از جمله ارزان ترین تورهای گردشگری در بازار هستند.

تورهای اقساطی چه کمکی به صنعت گردشگری می‌کند؟

این خدمات در پاسخ به نیاز بازار سفر به امکانات تسهیلی و آسان ساز سفر عرضه شده است. زیرا به دلیل افزایش هزینه‌های سفر، بخشی از جامعه تمایل خود را برای مسافرت از دست داده‌اند. از همین رو، اقساطی شدن هزینه های سفر می‌تواند موجب آسان تر شدن گردشگری برای بخش بزرگی از جامعه شود. از سوی دیگر این آسان شدن استفاده از تورهای مسافرتی، موجب رونق گرفتن صنعت گردشگری و واحدهای اقتصادی مرتبط با آن می‌شود.

سفرمارکت ؛ موتور جستجوی بلیط هواپیما و تور

سفرمارکت یک ابزار نوین و نوظهور در صنعت گردشگری است که تجربه‌ای متفاوت را در زمینه خرید آنلاین بلیط هواپیما و تور برای مسافران و گردشگران ایرانی ایجاد کرده است. سفرمارکت به صورت یک بازار مجازی عمل کرده و عرضه کنندگان معتبر و موفق صنعت گردشگری، محصولات خود را در آن عرضه می‌کنند. سفرمارکت بدین وسیله این امکان را پدید آورده است که کاربران برای یافتن بلیط هواپیما مورد نظر خود از گشتن در میان صدها سایت و آژانس مسافرتی گوناگون بی نیاز شده و ارزان ترین و بهترین بلیط هواپیما یا تور مسافرتی داخلی و خارجی مورد نظر خود را در یکجا پیدا کرده و خریداری کنند. این امکان مقایسه یکجا قیمت و کیفیت خدمات سفر برای گردشگران، موجب شفافیت و بهره وری بالاتر در این صنعت شده و با ایجاد رقابت پویا و سالم بین فعالان حوزه گردشگری، بیشترین سود را برای مسافران به همراه خواهد داشت.

۲۱۲۱

تولید نفت لیبی در شرایط کنونی به کمتر از ۲۰۰ هزار بشکه در روز رسیده و ابهامات موجود در زمینه تولید نفت این کشور شرایط پیچیده‌ای را برای کشورهای عضو گروه اوپک پلاس شامل اعضای اوپک و دیگر متحدان نفتی این گروه پدید آورده است.

جنگ داخلی در لیبی طی هفته‌های گذشته وارد فاز بسیار خطرناکی شده چرا که عناصر وابسته به خلیفه حفتر به سمت مسدود کردن ترمینال‌های صادرات نفت این کشور به عنوان راهی برای فشار به دولت وفاق ملی این کشور در طرابلس و تسلیم کردن آنها رفته‌اند.

ادامه این تقابل باعث شده است که تولید نفت لیبی به حدود از ۱۸۰ هزار بشکه در روز کاهش یابد.

روز یکشنبه شرکت پالایشگاه نفت الزاویه لیبی اعلام کرد که در شرایط کنونی و به دلیل نبود نفت خام کافی فعالیت پالایشگاه خود را متوقف کرده است. 

شرکت ملی نفت لیبی نیز هشدار داده که ممکن است تولید نفت در برخی میادین این کشور به دلیل پر شدن انبارها و عدم امکان صادرات به صفر رسیده و متوقف شود.

عدم حضور ۸۰۰ هزار بشکه از نفت لیبی در بازار

میزان کاهش صادرات نفت لیبی بسیار چشمگیر است و به کم شدن ۸۰۰ تا یک میلیون بشکه از صادرات نفت این کشور منجر شده است. 

طی روزها و هفته‌های گذشته به دلیل شیوع ویروس کرونا شاهد سقوط قیمت نفت برنت از حدود ۶۵ تا ۷۰ دلار در چند ماه گذشته به کمتر از ۵۵ دلار بوده‌ایم و به نظر می‌رسد هنوز بازار نسبت به کاهش صادرات نفت لیبی واکنش نشان نداده است.

دلیل اصلی کاهش قیمت نفت در بازار جهانی نگرانی‌ها نسبت به کاهش تقاضای نفت چین ناشی از اثرات اقتصادی قرنطینه میلیون‌ها نفر در این کشور بر مصرف نفت و رشد اقتصادی این کشور به خاطر شیوع ویروس کرونا است.

حالا اگر تولید نفت لیبی به میزان سابق بازگشته و ۸۰۰ تا یک میلیون بشکه در روز به عرضه نفت به بازار جهانی از سوی این کشور آفریقایی اضافه شود معلوم نیست که قیمت برنت چقدر سقوط خواهد کرد.

اگر نفت لیبی به بازار بازگردد چه خواهد شد؟

مؤسسه کامرز بانک اخیرا نوشته است:‌ نکته‌ای که باید به آن توجه کرد این است که ممکن است طی هفته آینده در ژنو سوئیس شاهد حصول توافق بین دو طرف درگیر در لیبی باشیم. 

طرف‌های درگیر در لیبی اخیرا مذاکراتی را در قاهره برگزار کردند که هنوز نتیجه بخش نبوده است.

ورود بیش از یک میلیون بشکه نفت از لیبی به بازارهای جهانی می‌تواند قیمت نفت برنت را در کوتاه مدت به سمت ۵۰ دلار سوق دهد.

اوپک پلاس به دنبال کاهش ۶۰۰ هزار بشکه‌ای عرضه به بازار

این در حالی است که کشورهای گروه عضو اوپک پلاس هم اکنون در حال مذاکره برای کاهش بیشتر عرضه نفت به بازار جهانی با هدف جلوگیری از سقوط قیمت هستد.

کمیته فنی مشترک اوپک پیشنهاد کاهش ۶۰۰ هزار بشکه بیشتر از عرضه نفت به بازار جهانی را مطرح کرده است و خواستار اجرای این سیاست تا پایان سال ۲۰۲۰ شدند.

در صورتی که این رویکرد اوپک پلاس اجرایی شود حجم نفتی که این گروه از عرضه خود به بازار جهانی کم می‌کند با احتساب  ۳۰۰ هزار بشکه‌ای که به صورت یکجانبه از عرضه نفت عربستان به بازار جهانی کاسته می‌شود، در مجموع به ۲.۷ میلیون بشکه در روز خواهد رسید.

چیزی که باید به آن توجه کرد این است که ممکن است هر لحظه شاهد توافق و بازگشت بیش از یک میلیون بشکه از صادرات روزانه نفت لیبی به بازار باشیم. 

*احتمال سردرگمی بازار نسبت به آینده نفت لیبی

مؤسسه استاندارد چارترد طی گزارشی که اخیرا منتشر شده،‌ می‌گوید: به نظر ما بازار نسبت به نقش لیبی در پیشنهاد اوپک پلاس سردرگم خواهد شد. 

این مؤسسه معتقد است اوپک پلاس همواره برای محاسبه و ارزیابی بازار فرض می‌کند که شاهد بازگشت خیلی سریع نفت لیبی به بازار و رسیدن آن به رقم پیشین ۱.۱ میلیون بشکه در روز باشیم.

اوپک پلاسی‌ها روی بازگشت نفت لیبی حساب کرده و به این اتفاق یا بازگشت تدریجی صادرات نفت لیبی به میزان پیش از درگیری‌ها به عنوان عامل کاهنده قیمت نفت نگاه می‌کنند.

اگر نفت لیبی خیلی زود به بازار برگشت نیازی به تغییر در توافق نیست چرا که در ضمن توافق روی صادرات ۱.۱ میلیون بشکه‌ای نفت لیبی حساب شده است اما در صورتی که این روند به صورت تدریجی اتفاق بیفتد می‌تواند به نوع عرضه نفت به بازار جهانی را بیش از انتظار اوپک پلاس محدود کند.

این بانک می‌گوید چیزی که ممکن است به سردرگمی بازار منجر شود این است که ممکن است بازار کاهش ۶۰۰ هزار بشکه‌ای عرضه نفت اوپک پلاس بازار را معادل کاهش تقاضای ناشی از شیوع ویروس کرونا دانسته و انتظار داشته باشد با ورود دوباره نفت لیبی اوپک پلاس عرضه نفت خود به بازار جهانی را بیش از این کاهش دهد و این در حالی است که گروه اوپک پلاس در ارزیابی‌های خود همواره فرض کرده است که صادرات نفت لیبی به ۱.۱ میلیون بشکه در روز بازگردد.

از طرف دیگر در حالی که اوپک پلاس فرض بازگشت تولید نفت لیبی به میزان عادی را دارد، ممکن است توافقی انجام نشده و جنگ داخلی در این کشور ادامه یابد.

این مسئله می‌تواند عرضه نفت به بازار جهانی را نسبت به چیزی که اوپک پلاس انتظار داشت، محدودتر کند.

مذاکرات بین دو طرف درگیر در لیبی تاکنون نتیجه بخش نبوده و جنگ داخلی در این کشور همچنان ادامه دارد و قرار است دور بعدی گفتگوها اواخر ماه جاری برگزار شود.

مؤسسه JBC انرژی طی گزارشی می‌گوید: شکست مذاکرات بدان معناست که عدم صادرات نفت لیبی حداقل طی چند هفته آینده ادامه خواهد داشت. اما با این حال بی‌ثباتی وعدم اطمینان در بازار همچنان پابرجاست و این مسئله می‌تواند چالشی جدی در محاسبات و زمانبندی‌های اوپک پلاس ایجاد کند.

این مؤسسه معتقد است ممکن است شاهد ورود نفت لیبی به بازار زودتر از اجرای طرح کاهش عرضه از سوی اوپک پلاس باشیم و به احتمال زیاد نیز به هر صورتی که نفت لیبی به بازار بازگردد حجم آن بیشتر از نفتی است که قرار است از عرضه نفت اوپک پلاس به بازار کاسته شود.

۲۲۳۲۲۹

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از روابط عمومی اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور، مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری درباره ضرورت نصب نرم‌افزار پیمایش سوخت توسط سرویس مدارس اظهار داشت: بر اساس مصوبه هیئت وزیران، مقرر شد تخصیص سهمیه سوخت رانندگان سرویس مدارس صرفاً بر مبنای پیمایش آن‌ها در قالب اعتبار نقدی به حساب مالکان این خودروها انجام گیرد.

وی افزود: این دسته از رانندگان جهت برخورداری از سمهیه تخصیصی سوخت، می‌بایست برای نصب نرم افزار محاسبه پیمایش سوخت هرچه سریعتر اقدام کنند.

ضامنی ادامه داد: میزان پیمایش ماهانه هر راننده بر اساس گزارش ارسالی از این نرم افزار در هر ماه محاسبه می‌شود و مبنای اختصاص اعتبار مربوط به سهمیه سوخت است و رانندگان موظف هستند در تلفن همراه خود نصب کنند.

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری گفت: مرجع شناسایی و فعالیت در این حوزه، نرم افزار موبایلی است و نصب نکردن این نرم افزار و ارائه نشدن گزارش پیمایش صورت گرفته از این طریق سبب حذف سهمیه سوخت خواهد شد.

نرم افزار پیمایش سوخت در سرویس مدارس، تعیین‌کننده میزان سهمیه راننده است

وی افزود: رانندگان سرویس مدارس باید با شروع هر سرویس، شروع سفر و پایان هر سرویس گزینه پایان سرویس را از طریق برنامه ثبت نمایند (این موضوع شامل سرویس‌های رفت و برگشت و سرویس دوم و سوم نیز می‌شود). مجموع سرویس‌های انجام شده و مسافت‌هایی که توسط راننده در مدت زمان فعالیت طی می‌شود، تعیین کننده میزان سهمیه سوخت مورد نیاز راننده خواهد بود.
ضامنی یاد آور شد: نرم افزار صرفاً برای سنجش پیمایش این گروه از ناوگان جهت تعیین سهمیه سوخت است و کاربردی برای دانش آموزان ندارند، در خصوص نرم افزار مربوط به دانش آموزان، موضوع در کار گروه مشترکی با آموزش و پرورش در حال بررسی است که پس از نهایی شدن اعلام خواهد شد.

انتهای پیام/

در حالی که سرمایه گذاران در سراسر دنیا نگران تاثیر شیوع سریع ویروس کرونا  بر اقتصاد چین و جهان هستند، متخصصان پیش بینی می کنند رشد اقتصاد جهان در ۲۰۲۰ ، ۰.۲ تا ۰.۳ درصد کندتر شود. انتظار می رود رشد اقتصادی آمریکا در سه ماهه اول ۲۰۲۰، ۰.۲ تا ۰.۴ درصد آسیب ببیند.

 ویروس کرونا که تا حالا بیش از ۴۳۱۰۰ نفر را در سراسر جهان مبتلا کرده و جان ۱۰۱۸ نفر را گرفته، از نظر شدت از ویروس سارس در سال‌های  ۲۰۰۲ و ۲۰۰۳ پیش گرفته است و بدون شک تاثیری اساسی در رشد تولید ناخالص داخلی چین هم در سه ماهه اول و هم در کل سال ۲۰۲۰ خواهد داشت.

با توجه به شیوع این بیماری، تخمین زده می شود تولید ناخالص داخلی چین در سه ماهه اول سال جاری میلادی بین  صفر تا ۵.۵ درصد باشد یعنی کمتر از ۵.۹ درصد رشد فعلی. درحالی که شیوع سارس دو درصد از تولید ناخالص داخلی سالانه چین کم کرد و ۰.۳ درصد رشد اقتصاد جهان را کاهش داد.

با توجه به اینکه اقتصاد چین در حال حاضر حدود ۱۷ درصد تولید ناخالص داخلی جهان را تشکیل می‌دهد، نگرانی روزافزونی در مورد تاثیر این ویروس بر اقتصاد جهان وجود داردو دولت ها و شرکت های سراسر جهان بسیاری از سفر ها را محدود کرده و بسیاری از مشاغل را به خاطر شیوع این ویروس تعطیل کرده اند.

موسسات تحقیقاتی مودیز آنالیتیکس و بارکلیز هر دو تخمین می زنند ویروس کرونا تولید ناخالص داخلی جهان را در ۲۰۲۰، ۰.۳ درصد پایین بیاورد در حالیکه ‏آکسفورد ایکانامیکس پیش ‌بینی می‌کند این کاهش برابر با ۰.۲ درصد باشد.

 اقتصاددان های کاخ سفید در آمریکا تاثیر اقتصادی شیوع این ویروس را محدود می دانند و انتظار دارند رشد اقتصاد جهان در سه ماهه اول سال جاری میلادی، تحت تاثیر این رویداد تنها ۰.۲ درصد کند شود. جی پی مورگان پیش بینی خود از تولید ناخالص داخلی آمریکا را در سه ماهه اول سال ۰.۲۵ درصد پایین آورده است. گلدمن ساچز ۰.۴۰ درصد و مودیز ۰.۴۵ درصد پیش بینی خود را کاهش داده اند.

جروم پاول، رئیس فدرال رزرو آمریکا با اشاره به این نگرانی ها گفت بانک مرکزی آمریکا از نزدیک آسیب شیوع این ویروس را بر اقتصاد این کشور کنترل می‌کند و اضافه کرد هنوز برای اظهار نظر خیلی زود است.

۲۲۳۲۲۹