برچسب: خاورمیانه

خاورمیانه و کشورهای حوزه خلیج فارس

  • دلیل سقوط هواپیمای اوکراینی در تهران چه بود؟

     به گزارش خبرآنلاین، در حالی که افکار عمومی جهان تحت تاثیر عملیات موفقیت‌آمیز سپاه پاسداران به پایگاه آمریکا در عراق بودند، برخی رسانه‌های غربی با خبرسازی در صدد بودند داستان ویژه‌ای را برای سقوط هواپیمایی بسازند که پیش از این نیز نقص فنی آن به تایید کارشناسان و حتی سازنده‌اش رسیده بود.

     آخرین روزهای آذرماه بود که شرکت امریکایی بوئینگ اعلام کرد که تولید هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس را تحت تاثیر مشکلات نرم افزاری و ایمنی به طور موقت متوقف کرده است.

    این اتفاق پس از آن رخ داد که دو فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس به فاصله کمتر از شش ماه سقوط کردند.

    نخستین سقوط ۷۳۷ مکس مربوط به ۲۹ اکتبر ۲۰۱۸ و متعلق به شرکت هواپیمایی لایِن ایر مالزی بود که از فرودگاه سوکرانو در جاکارتا به فرودگاه دیپاتی امیر در بنگلادش عازم بود اما ۱۳ دقیقه پس از تیک آف، در دریای جاوای اندونزی سقوط کرد و ۱۸۹ مسافر آن جان باختند.

    بر این اساس دومین سقوط ۷۳۷ مکس نیز در تاریخ ۱۰ مارس ۲۰۱۹ رخ داد که این هواپیما از فرودگاه آدیس آبابا در پایتخت اتیوپی عازم نایروبی پایتخت کنیا بود که ۶ دقیقه پس از بلند شدن، در شهر بیشوفوی اتیوپی سقوط کرده و ۱۵۷ مسافر آن در دم جان باختند.این اتفاقات در کنار انتشار خبر توقف تولید این مدل هواپیما سبب شد قیمت سهام بویینگ به شدت سقوط کرد.

     پرواز ابدی

     اولین ساعات روز چهارشنبه ، خبر سقوط هواپیمای مسافربری اوکراین در حالی منتشر شد که اولین آمارها نشان می‌داد بخش مهمی از مسافران این هواپیما ایرانی بوده‌اند. دانش آموختگان نخبه و برخی ایرانیان ساکن کانادا مسافر این هواپیما بودند. در حالی که اخبار اولیه حکایت از امدادرسانی به سرنشینان هواپیما در اولین لحظات سقوط داشت، اما طبق اعلام مسئولان اورژانس شدت آتش به حدی بود که احتمال زنده ماندن افراد را به شدت پایین می‌آورد.

    سقوط هواپیما

    بررسی‌ها چه می‌گوید؟

    صبح دیروز تیم اوکراینی شامل کارگروه‌های بررسی سوانح، مدیریت بحران، تشخیص هویت، روابط بین الملل و نمایندگان شرکت بهره بردار هواپیما وارد تهران شد.

    اولین جلسه مشترک کارگروه بررسی سانحه سقوط هواپیمای بوئینگ اوکراینی با حضور تیم بررسی سانحه ایرانی و اوکراینی در سازمان هواپیمایی کشوری برگزار شد.براساس استانداردهای بین المللی انکس ۱۳ ایکائو با توجه به وجود کشورهای دیگری که ذی ربط سانحه هستند از جمله نمایندگان موسسه ایمنی حمل و نقل کشور کمیسیون ایمنی حمل و نقل کشور کانادا و کمیسیون حمل و نقل هوایی سوئد جهت همکاری در بررسی سانحه دعوت به عمل آمده است.

    بر این اساس دیروز اولین گزارش تیم اوکراینی نیز منتشر شد .عابدزاده در تشریح شرایط پرواز این هواپیما گفت: هواپیما ابتدا تا ارتفاع ۸۰۰۰ پا صعود می‌کند و پس از آن همزمان اطلاعات هواپیما از صفحه رادار حذف و هواپیما با از دست دادن ارتفاع با زمین برخورد کرده و متلاشی می‌شود.

    وی تاکید کرد: هیچ پیام رادیویی توسط خلبان در خصوص شرایط غیر معمول دریافت نشده است. مطابق گزارش‌های شاهدان عینی ( افرادی روی زمین و خدمه پرواز عبوری در ارتفاع بالا که رویداد را مشاهده و گزارش کرده اند) آتش سوزی در هواپیما مشاهده شده و بر دامنه آن افزوده می‌شود و پس از برخورد هواپیما با زمین، انفجار ناشی از برخورد به وقوع می‌پیوندد و مسیر برخورد هواپیما نشان دهنده این است که هواپیما که ابتدا به سمت غرب در حال خروج از محدوده فرودگاه بوده، پس از بروز مشکل به سمت راست گردش کرده و در زمان سقوط دارای خط سیری در مسیر بازگشت به فرودگاه بوده است.

    وی گفت: مستندات سایت سانحه نشان می‌دهد محل برخورد اولیه هواپیما با زمین در محوطه یک پارک تفریحی بوده و پس از این برخورد اولیه، در طول خط سیر آن برخوردهای دیگری مشاهده شده و بدنه هواپیما متلاشی شده و در طول خط سیر پخش شده است.

    شایعات در فضای مجازی

    انتشار شایعات متعدد د دست به دست شدن تصاویری جعلی منتسب به محل سقوط هواپیما سبب شد برخی مسئولان واکنشی مستقیم به موضوع داشته باشند .

    رئیس کمیسیون بررسی سانحه سازمان هواپیمایی با بیان اینکه اولین جلسه بررسی سانحه بوئینگ ۷۳۷ اوکراینی با حضور تیم کارشناسی اوکراینی برگزار شد، گفت: عکسی که در آن کلاهک یک موشک نشان داده می‌شود، مربوط به سایت سانحه بوئینگ ۷۳۷ نیست.

    حسن رضایی‌فر درباره جلسه‌ای که امروز با حضور تیم بررسی سانحه اوکراین در سازمان هواپیمایی ایران درباره سانحه بوئینگ ۷۳۷ اوکراینی برگزار شد،‌ اظهار داشت: در این جلسه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، سفیر اوکراین در ایران، مسؤولان قضایی کشور و تیم بررسی سانحه ایران و اوکراین حضور داشتند.

     در عین حال عابدزاده ، رییس سازمان هواپیمایی نیز تاکید کرد: برخورد موشک به هواپیمای اوکراینی  از لحاظ علمی غیرممکن است و چنین شایعاتی، هیچ گونه منطقی ندارد.

    به گفته وی همزمان با این هواپیما، چندین پرواز داخلی و خارجی در فضای ایران و در همین ارتفاع هشت هزار پایی در حال پرواز بودند و موضوع برخورد موشک به این هواپیما به هیچ‌وجه نمی‌تواند صحت داشته باشد.

    وی افزود: بین همه بخش‌های نظامی و غیرنظامی در ایران هماهنگی کامل وجود دارد و در همان زمان سقوط، ده‌ها هواپیمای ایرانی و خارجی در حال پرواز بر فضای امن ایران بودند و اگر کشوری امنیت نداشته باشد، مگر ممکن است که این تعداد پرواز بر فضای آن در حال انجام باشد.

    صبح چهارشنبه یک فروند هواپیمای بوئینگ متعلق به شرکت هواپیمایی اوکراین اینترنشنال در ساعت ۶:۱۲ از فرودگاه امام خمینی (ره) به مقصد کی‌یف پرواز کرده بود، پس از قطع ارتباطات با بخش کنترل ترافیک در ساعت ۶:۱۸ دقیقه در حوالی صبا شهر از توابع استان تهران سقوط کرد.هواپیما دارای ۱۶۷ مسافر و ۹ نفر خدمه پروازی بوده که همه سرنشینان آن جان باخته اند.

    ۲۲۳۲۲۳

  • نفع بالای خریداران سهام از بازار/چه کسانی از کاهش شاخص ضرر کردند؟

    نفع بالای خریداران سهام از بازار/چه کسانی از کاهش شاخص ضرر کردند؟

    به گزارش خبرنگار مهر، بورس‌های جهان از آمریکا تا آسیا طی هفته اخیر کاهش شاخص را به دلیل تحولات سیاسی و اقدام تروریستی آمریکا علیه یکی از شخصیت‌های تراز اول ایران را تجربه کردند. ترور سردار سپهبد قاسم سلیمانی، سبب شد تا بورس ایران نیز همپای بازارهای سهام در دنیا واکنش نشان دهد و شاخص منفی شود. در این شرایط، این سهامداران خرد و عمدتاً حقیقی بودند که به دلیل شرایط بازار و ترس از افت بیشتر، عجولانه وارد بازار شده و سهام خود را برای فروش عرضه کردند.

    چه کسانی از نوسانات شاخص بورس در هفت گذشته ضرر کردند؟

    به همین دلیل صف‌های عریض و طویلی برای فروش برخی از سهام شکل گرفت که البته در میان آنها، برخی سهام باارزش هم به گفته فعالان بازار از سوی برخی سهامداران در صف فروش قرار گرفت و معامله شد. بازار سرمایه نیز همچون تمامی بازارها از مکانیزم عرضه و تقاضا تبعیت کرد و آن دسته از سهامی که تقاضا برای فروش آنها در بازار سرمایه بالاتر بود، با افت بیشتر قیمت مواجه شدند؛ چراکه با بالارفتن صف فروش، بالطبع قیمت‌ها نیز می‌شکند.

    در این میان، برخی تحلیلگران و معامله‌گران باسابقه بازار سرمایه که سرد و گرم این بازار را به کرات چشیده‌اند، به خوبی می‌دانند که در اوضاع هیجانی بورس، وقت فروش سهام نیست اما می‌توان برای خرید برخی از سهام با ارزش که در صف فروش قرار گرفته و با قیمت پایین‌تر از شرایط معمول عرضه می‌شوند، اقدام کرد؛ اینجا است که باز هم آن دسته از سهامدارانی ضرر می‌کنند که به صورت هیجانی و به دور از تحلیل‌های تکنیکال و فاندامنتال بازار، اقدام به خرید و فروش می‌کنند.

    برای این دسته از سهامداران خرد، همواره توصیه سازمان بورس و اوراق بهادار این بوده که افرادی که تخصصی در بازار سرمایه نداشته و تاب ریسک‌های بالا را ندارند، به پشتوانه صندوق‌های سرمایه‌گذاری وارد بازار سرمایه شده و خریدهای انفرادی نداشته باشند، چراکه سرمایه‌گذاری در بازار سرمایه نیز پیچ و خم‌های خود را دارد و این صندوق‌های سرمایه‌گذاری هستند که با تحلیل‌های به موقع و بهره‌گیری از کارشناسان خبره، می‌توانند ریسک را میان سهامداران توزیع کرده و آنها را در شرایط مطمئن‌تری نسبت به معامله در بازار سرمایه قرار دهند.

    حال هم که با توجه به سخنرانی هوشمندانه مقام معظم رهبری و در مقابل، سخنانی که دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا داشت، اوضاع را در بسیاری از بازارهای مالی دنیا نسبت به هفته گذشته برعکس کرده و اکنون بسیاری از شاخص‌ها رو به رشد گذاشته تا افت هفته گذشته را جبران نمایند.

    این در حالی است که تمام این فراز و فرودهای هفته گذشته بازار سرمایه، منجر به ضرر و زیان آن دسته از سهامدارانی شد که بدون تحلیل داده‌های مرتبط با شرکت‌های بورسی در کدال دست به فروش سهام خود زدند و در مقابل، منجر به سود آن دسته از سهامدارانی شد که اقدام به خرید سهام باارزش در کف قیمتی کرده و شرایط بازار سرمایه را به نفع خود، رقم زدند.

    هفته گذشته بر بورس چه گذشت؟

    مروری بر شاخص بورس‌های بین‌المللی در هفته گذشته نشان می‌دهد که سهام اغلب شرکت‌های بین‌المللی و حتی خزانه‌داری آمریکا در شرایط و تحولاتی که این چند روز بر منطقه گذشته است، به نحوی که اکثر شاخص‌ها با افت بسیار زیاد مواجه بوده و سهامداران در عرصه‌های بین‌المللی نیز با افت بسیار شدید ناشی از اقدام تروریستی آمریکا مواجه بوده‌اند. در عین حال، قیمت نفت و طلا به شدت افزایش یافته و این نشان می‌دهد که بورس‌ها در سراسر دنیا و نه تنها در ایران، با چنین شرایطی مواجه هستند که سهامداران نسبت به تحولات سیاسی، واکنش نشان می‌دهد.

    تغییرات بازارهای سهام دنیا در ۱۳ دی

    گسترده‌ترین شاخص آسیا-اقیانوسیه ام‌اس‌سی‌آی ۰.۱۲ درصد افت کرد. کامپوزیت شانگهای ۱.۴۱ واحد افت کرد، شاخص هانگ‌سنگ در هنگ‌کنگ ۰.۲۸ درصد پایین آمد.

    تغییرات بازارهای سهام دنیا در ۱۴ دی

    در این روز، با بسته شدن بازارهای وال استریت، سقوط شاخص داوجونز به ۲۳۳.۹۲ واحد یا ۰.۸ درصد رسید که این بزرگترین سقوط یک روزه این شاخص، از آغاز دسامبر تا کنون بود. اس‌اندپی ۵۰۰ هم وضعیت بهتری نداشت و ۰.۷ درصد افت کرد تا در ۳۲۳۴.۸۵ واحد به کار خود پایان دهد.

    همچنین سود اوراق بلندمدت ۱۰ ساله آمریکا، که انتخاب امنی در برابر سهام به حساب می‌آید، ۸ صدم درصد سقوط کرد تا از حدود ۱.۹ درصد به ۱.۷۹۹ درصد برسد. سود اوراق ۳۰ ساله آمریکا هم ۷ صدم درصد سقوط کرد تا به ۲.۲۲۶ درصد برسد.

    تغییرات بازارهای سهام دنیا در ۱۵ دی

    سود وام ۳۰ ساله مسکن آمریکا به ۳.۷۵ درصد کاهش یافت و در موارد خاص این وام با سود تا ۳.۶۲۵ درصد هم ارائه شد. این میزان سود، ۸۷ صدم درصد نسبت به دوره زمانی مشابه در سال گذشته پایین‌تر بوده است.

    تغییرات بازارهای سهام دنیا در ۱۶ دی

    بازارهای سهام ژاپن در اولین روز معاملات امسال خود با سقوطی سنگین مواجه شدند. شاخص نیکی ۱.۹۸ درصد از ارزش خود را از دست داد و شاخص تاپیکس هم ۱.۳۹ درصد سقوط کرد. در جنوب آسیا کوسپی کره‌جنوبی ۰.۹۸ درصد پایین آمد.

    همچنین هانگ‌سنگ هنگ‌کنگ ۱.۱ درصد سقوط کرد و کامپوزیت شانگهای تقریباً بدون تغییر باقی ماند.

    در عین حال، شاخص سهام تداول عربستان حدود ۲ درصد سقوط کرد و به پایین‌تر از ۸۲۳۰ واحد رسید و سهام غول انرژی عربستان به پایین‌ترین قیمت از زمان عرضه اولیه سهام خود رسید و در ۳۴.۵۵ ریال معامله شد.

    بازارهای سهام دوبی بیش از ۳ درصد سقوط کردند، در حالی که شاخص بورس قطر ۲.۱ درصد از ارزش خود را از دست داد و شاخص سهام برتر کویت ۴ درصد سقوط کرد. شاخص کل سهام مصر هم حدود ۲.۵ درصد از ارزش خود را از دست داد.

    تغییرات بازارهای سهام دنیا در ۱۷ دی

    در ۱۷ دی ماه، کاهش اضطراب اولیه باعث شد تا سهام آسیایی جهش کرده و قیمت نفت و طلا پایین بیاید. نیکی ژاپن به دنبال سقوط ۲ درصدی روز گذشته ۱.۳۹ درصد جهش کرد.

    کوسپی کره‌جنوبی ۰.۹۴ درصد بالا آمد و ای‌اس‌اکس استرالیا ۱.۳۹ درصد جهش کرد. در بازار چین کامپوزیت شانگهای ۰.۳۶ درصد رشد کرد، در حالی که هانگ‌سنگ در هنگ‌کنگ ۵۰ درصد بالا آمد.

    تغییرات بازارهای سهام دنیا در ۱۸ دی

    در هجدهم دی‌ماه، سهام نیکی ژاپن ۱.۳۲ درصد سقوط کرد. کامپوزیت شانگهای ۰.۵۷ درصد و هانگ‌سنگ هنگ‌کنگ ۰.۷۶ درصد افت کردند.

    ای‌اس‌اکس استرالیا ۰.۱۹ درصد و کوسپی کره‌جنوبی ۰.۷۰ درصد پایین آمدند.

    همچنین شاخص داوجونز در واکنش اولیه به حمله ایران ۴۰۰ واحد سقوط کرد، اما در نهایت در افت ۱۱۹.۷۰ واحدی تثبیت شد. اس‌ان‌پی ۵۰۰ و نزدک هم با افت ۹ و ۳ واحدی روبرو شدند.

    حال و هوای بورس تهران در هفته گذشته

    بورس تهران طی هفته گذشته و پس از آغاز به کار خود در روز پس از انجام عملیات تروریستی آمریکا در بغداد که منجر به شهادت سردار سپهبد قاسم سلیمانی شد، کاهش شاخص را تجربه کرد که این کاهش به دلیل برخی رفتارهای هیجانی در تمام روزها ادامه پیدا کرد. بر این اساس، بسیاری از سهامداران خرد و عمدتاً غیرحقوقی تلاش کردند که سرمایه‌های خود را نقد کرده و از بازار خارج کنند.

    در این میان به دلیل قدرت نقدشوندگی بازار سرمایه، به خوبی پاسخ تمامی متقاضیانی که قصد خارج کردن سرمایه خود در چارچوب‌های تعیین شده از بازار سرمایه را داشتند، داده شد و همین امر سبب گردید تا بسیاری از این کاهش شاخص، به نقطه عطفی در بازار سرمایه تعبیر کنند؛ به نحوی که قدرت نقدشوندگی بازار محک خورد.

    تاریخ شاخص بورس
    شنبه ۱۴ دی ۳۶۷۳۴۴ واحد
    یکشنبه ۱۵ دی ۳۶۵۸۱۵ واحد
    دوشنبه ۱۶ دی تعطیل رسمی
    سه شنبه ۱۷ دی ۳۵۸۸۴۳ واحد
    چهارشنبه ۱۸ دی ۳۵۳۸۰۷ واحد

    روزهای رشد شاخص بازمی‌گردند

    در این میان کارشناسان بر این باورند که روزهای خوب بورس حتماً باز خواهند گشت و شاخص، رشد دوباره خود را آغاز خواهد کرد؛ چراکه هیچیک از شرکت‌های اثرگذار در بورس، با تغییرات بنیادین مواجه نشده و گزارش‌های منفی از عملکردهای آنها تحت ریسک‌های سیاسی موجود در کشور منتشر نشده است که نگرانی بابت تداوم روند کاهشی بازار باقی نمی‌گذارد.

    در همین ارتباط، یاسر فلاح، مشاور رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: شرکت‌های ایرانی به لحاظ تولید و از جنبه سودآوری، در وضعیت مناسبی قرار دارند و بسیاری از این شرکت‌ها تحت تأثیر این عوامل و ریسک‌ها نیستند؛ به این معنا که با تولیدات خوبی که از سوی این شرکتها صورت گرفته، عملکرد خوبی از آنها در گزارشات ثبت شده در سامانه کدال مشاهده می‌شود؛ ضمن اینکه از همه مهمتر هیچ اتفاقی در بنیاد شرکتها رخ نداده است و این شرکتها سودآور هستند.

    وی افزود: باید در شرایطی که بازار با نوسان مواجه است، نگرش به بازار سرمایه، بلندمدت و به دور از هیجان و رفتارهای دفعتی باشد و سرمایه‌گذاران از این طریق، با نگاه بلندمدت در این بازار، سودآوری داشته باشند.

    علی خسروشاهی، کارشناس ارشد بازار سرمایه نیز در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: در بازار صنایع کشورهای مختلف، زمانی که رویدادی (اعم از سیاسی و غیره) اتفاق بیافتد، به طور طبیعی اثر خود را در بازار سرمایه هم می‌گذارد و بورس ما هم از این قاعده مستثنی نبود؛ ولی نکته مهم این بود که معاملات به طور روان انجام شد و صف‌های فروش طولانی، ساعات اولیه معاملات بازار جمع شد.

    وی افزود: آنچه که در روزهای گذشته رخ داد، ناشی از روان بودن معاملات بود که یک موضوع بسیار ارزنده است؛ به این معنا که در این معاملات اگر سرمایه‌گذاران به هر دلیلی اعم از نیاز به نقدشوندگی، ترس از ریسک‌های سیستماتیک حاکم بر بازار سرمایه نیاز به فروش سهام خود داشتند، توانستند سهام خود را به راحتی بفروشند.

    مهدی رباطی، کارشناس بازار سرمایه نیز در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: آنچه که در هفته گذشته علاوه بر اتفاقات هیجانی رخ داد، یک استراحت و اصلاح بود که به ویژه در حوزه سهامی که رشد شتابان و بدون کارشناسی و حتی به صورت سفته بازانه را تجربه کرده بودند، از قبل کاملاً قابل پیش‌بینی بود؛ بر این اساس به نظر می‌رسد که در دو ماه آینده، فضای اصلاحی و استراحت را در بازار شاهد خواهیم بود؛ ولی کماکان وضعیت رو به رشد بازار سرمایه نیز برقرار خواهد بود و بعد از اصلاحات و استراحت، احتمالاً بار دیگر وارد یک فضای رشد در اواخر سال ۹۸ و اواسط سال ۹۹ خواهیم شد.

    وی افزود: یک واقعیت در بازار سرمایه وجود دارد و آن اینکه بسیاری توصیه می‌کنند که سهامداران وارد فضای هیجانی نشوند.

    علی توکلی کاشی، معاون کانون نهادهای سرمایه‌گذاری هم در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه بسته به بزرگی و کوچکی وقایعی که در عرصه سیاسی در منطقه رخ می‌دهد، بازار سرمایه طبیعتاً دچار نوساناتی می‌شود و این یک پدیده کاملاً طبیعی و منطبق بر انتظارات در بازار سرمایه است، تصریح کرد: در چنین شرایطی نباید سهامداران رفتارهای هیجانی از خود نشان دهند زیرا رفتارهای هیجانی ایشان عمدتاً سبب آسیب دیدن سرمایه خودشان خواهد شد.

    وی در پاسخ به سوالی مبنی بر توصیه عملی به سهامداران گفت: به گواه آمار در سی سال گذشته، بازار سرمایه همواره جزو بهترین گزینه‌های سرمایه گذاری و بهترین ابزار حفظ ارزش سرمایه در مقابل تورم و سایر نوسانات اقتصادی بوده است؛ به این معنا که روند بازار اگرچه در دوره‌های کوتاه و میان مدتی همراه با نوساناتی بوده است، اما به طور عمومی رو به صعود بوده است.

    توکلی کاشی خاطرنشان کرد: توصیه عمومی که همیشه به فعالان بازار و به خصوص افراد کم تجربه تر که به تازگی و در چند سال اخیر به بازار سرمایه پیوسته‌اند می‌شود، این است که سرمایه‌های خود را با واسطه صندوق‌های سرمایه‌گذاری وارد بازار سرمایه کنند و از ورود مستقیم به بازار سرمایه بپرهیزند. زیرا این صندوق‌ها، دارای مدیران حرفه‌ای بوده و سبد متنوعی از سهام را در اختیار دارند و در صورت وقوع نوساناتی در بازار سرمایه، می‌توانند بهترین بهره‌برداری را از آن صورت دهند؛ زیرا در بازار سرمایه، و در زمانی که عمده سرمایه گذاران فروشنده هستند، آنها خلاف جهت حرکت کرده و با قیمت‌های پایین، اقدام به خرید حرفه‌ای سهام می‌کنند.

    وی ادامه داد: بنابراین مردمی که در این صندوق‌ها سرمایه‌گذاری کرده باشند، از منافع ناشی از افزایش ارزش سهامی که توسط این صندوق‌ها با قیمت پایین‌تر خریداری شده، منتفع می‌شوند؛ ضمن اینکه اگر شرایط خاصی وجود داشته باشد که نیاز به فروش یک سهم باشد، مدیران حرفه‌ای به سرعت وارد عمل شده و فروش را انجام می‌دهند؛ پس مثل هر زمان دیگری، به سرمایه‌گذاران بازار توصیه می‌شود تا در قالب صندوق‌های سرمایه‌گذاری، اقدام به سرمایه گذاری نمایند.

    توکلی کاشی گفت: توصیه‌ای که به سایر سرمایه‌گذارانی که به هر دلیلی در گذشته و به صورت مستقیم وارد بازار شده‌اند دارم، این است که در شرایط هیجانی، انتظار، بهترین عکس العمل ممکن است. ایشان باید اگاه باشند که فشار بیشتر برای فروش سهام، سبب کاهش بیشتر قیمت سهام شده و صرفاً به ضرر ارزش سرمایه ایشان خواهد بود.

  • بیانیه سخنگوی دولت درباره سقوط هواپیما و عملیات روانی آمریکا

    بیانیه سخنگوی دولت درباره سقوط هواپیما و عملیات روانی آمریکا

    به گزارش خبرگزاری مهر، در این بیانیه ضمن ابراز تسلیت مجدد دولت جمهوری اسلامی ایران به خانواده‌های داغدیده حادثه سقوط هواپیمای اوکراینی آمده است:

    ۱- اکنون سازمان هواپیمایی کشوری جمهوری اسلامی ایران کمیته بررسی سانحه را بر اساس مقررات ایکایو تشکیل داده است و با شفافیت، دقت و سرعت تمام، با حضور و مشارکت کارشناسان از همه کشورهای مرتبط، این سانحه هوایی را از همه جوانب فنی و اجرایی بررسی و به طور کامل اطلاع رسانی خواهد کرد.

    ۲- طبق قواعد بین المللی، سازمان هواپیمایی کشوری از کشوری که سانحه در آن رخ داده است (ایران)، سازمان هواپیمایی کشوری از کشوری که صادر کننده گواهینامه صلاحیت پرواز است (اوکراین)، مالک هوایپما (اوکراین) کارخانه سازنده هواپیما (بوئینگ) و کارخانه سازنده موتور هواپیما (فرانسه) می‌توانند در فرایند تحقیق شرکت کنند. هم اکنون نماینده کشور اوکراین در ایران حضور دارد. ما از شرکت بوئینگ نیز می‌خواهیم نماینده خود را برای مشارکت در فرایند بررسی جعبه سیاه اعزام نمایند.

    ۳- از حضور کشورهای مرتبط دیگر که اتباع آنها در این حادثه تلخ جان باخته‌اند نیز در فرایند بررسی استقبال می‌کنیم.

    ۴- بنا به دستور رئیس جمهوری نتیجه بررسی‌های فنی و کارشناسی، به طور منظم و سریع، به اطلاع عموم، به ویژه خانواده‌های داغدار خواهد رسید.

    ۵- اعتقاد داریم این روشی اطمینان بخش برای همگان بویژه خانواده‌های داغدار خواهد بود.

    ۶- امروز به روش کاملاً حساب شده و شناخته شده در عملیات روانی به نقل از یک منبع آگاه از پنتاگون که خواسته نامش فاش نشود خبر اصابت دو موشک به هواپیمای اوکراینی را با آب و تاب در رسانه‌ها منعکس کرده است. در آینده که مشخص شد این ادعای دروغ عاری از حقیقت است هیچکس مسئولیت این دروغ بزرگ را بر عهده نخواهد گرفت.

    ۷- توصیه می‌کنیم دولت امریکا به جای دروغ پردازی و شکل دادن یک عملیات روانی، به نتایج بررسی کمیته‌های ذکر شده در بند بالا دقت نمایند.

    ۸- در انتها متأسفم که سیستم عملیات روانی دولت آمریکا و همراهان آگاه و ناآگاه انها با این دروغ پردازی‌ها بر زخم‌های جانکاه خانواده‌های داغدار نمک می پاشند و برای تأمین اهداف خود در این عملیات روانی خانواده‌های قربانیان این حادثه را نیز قربانی می‌کنند.

    هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ شرکت هواپیمایی اوکراینی با ۱۷۹ مسافر و ۹ خدمه پروازی که صبح چهارشنبه تهران را به مقصد کی‌یف پایتخت اوکراین ترک می‌کرد حوالی شهر جدید پرند در استان تهران به دلیل حادثه آتش‌سوزی سقوط کرد.

    در این حادثه ۱۴۷ مسافر ایرانی و ۳۲ مسافر خارجی جان باختند.

  • واکنش تهران به فضاسازی مشکوک منابع غربی درباره هواپیمای اوکراینی

    واکنش تهران به فضاسازی مشکوک منابع غربی درباره هواپیمای اوکراینی

    به گزارش خبرگزاری مهر، سید عباس موسوی سخنگوی وزارت امور خارجه در واکنش به فضاسازی‌های مشکوکی که در خصوص سقوط هواپیمای اوکراینی توسط منابع غربی ایجاد شده است، گفت: جمهوری اسلامی ایران تحقیقات در خصوص علت سقوط این هواپیما را طبق استانداردهای بین المللی و ضوابط ایکائو آغاز کرده و از کشور اوکراین به عنوان صاحب هواپیما و کمپانی بوئینگ به عنوان سازنده هواپیما برای مشارکت در تحقیقات دعوت به عمل آورده است.

    سخنگوی وزارت خارجه با تسلیت دوباره به خانواده جانباختگان در این سانحه افزود: جمهوری اسلامی ایران از حضور کارشناسان کشورهایی که اتباع آنها در این سانحه دلخراش جان خود را از دست داده‌اند استقبال کرده و از نخست وزیر کانادا و هر دولتی که اطلاعاتی در این خصوص دارد درخواست می‌کند این اطلاعات را در اختیار کمیته بررسی سانحه مزبور در ایران قرار دهد.

  • توانایی بازخوانی جعبه سیاه هواپیمای سانحه دیده را داریم

    توانایی بازخوانی جعبه سیاه هواپیمای سانحه دیده را داریم

    به گزارش خبرنگار مهر، علی عابدزاده معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبری در تازه ترین اظهارات درباره فرایند بررسی علت سقوط هواپیمای بویینگ ۷۳۷ و شایعات پیرامون شلیک سامانه پدافندی به این هواپیما اظهار داشت: رسیدگی به این سانحه بر اساس ایکائو (سازمان جهانی هواپیمایی) و انکس ۱۳ آن در ایران انجام می شود.

    وی افزود: همچنین طبق قوانین بین المللی، کشور بهره بردار هواپیما که در این سانحه کشور اوکراین بوده موظف به همکاری با ایران است. 

    معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: از فرانسه به عنوان کشور سازنده موتور هواپیمای سقوط کرده و آمریکا به عنوان کشور طراح هواپیما نیز دعوت کرده ایم تا در نشست های بررسی سانحه حضور داشته باشند.

    رییس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: اوکراین و فرانسه نمایندگان خود را معرفی کرده اند. تیم اوکراینی صبح امروز به تهران آمد و امروز جلساتی داشتیم. 

    رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه بازدیدهای کارشناسی از فردا با حضور کارشناسان و نمایندگان اوکراین آغاز می شود، ادامه داد: ما در ایران توانایی بازخوانی جعبه سیاه را داریم؛ ضمن اینکه از اوکراینی ها نیز کمک می گیریم. بازخوانی جعبه سیاه چیز پیچیده ای نیست.

    گفتنی است این هواپیما ۶:۱۲ دقیقه صبح روز چهارشنبه و ۶ دقیقه پس از برخاستن از فرودگاه امام خمینی (ره) به مقصد کی یف اوکراین در شاهدشهر شهریار سقوط کرد و ۱۷۶ مسافر و خدمه آن جان باختند.

    این خبر در حال تکمیل است

  • رمز پویا تا چه حد کلاهبرداری‌های اینترنتی را کم می‌کند؟

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، این سئوال که ضرورت استفاده از رمز پویا برای خرید اینترنتی چیست؟ به وفور از سوی سپرده‌گذاران و مشتریان بانکی به گوش می‌رسد.

    بررسی‌ها نشان می‌دهد روند رو به افزایش کلاهبرداری‌های اینترنتی مهمترین دلیل برای تغییر روند فعالیت در این حوزه بوده است. به عبارت دیگر هر چند مراقب‌های ویژه نظیر امتناع از پرداخت وجه با کارتخوان‌های جعلی، اطمینان از معتبر بودن درگاه پرداخت و همچنین عدم نصب نرم افزارای غیرمعتبر می‌تواند تا حدی احتمال کلاهبرداری اینترنتی را کاهش دهد، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد رمز یک بار مصرف تا حد زیادی احتمال کلاهبرداری و فیشینگ را کاهش داده و وضعیت را در حالت عادی نگه می‌دارد.

    عبدالناصر همتی، رییس کل بانک مرکزی معتقد است استفاده از رمزهای یک بار مصرف می‌تواند تا میزان ۹۰ درصد احتمال کلاهبرداری‌های اینترنتی را کاهش دهد. رمز یک بار مصرف با رمز پویا با اعتباری که در زمان کم دارد، باعث جلوگیری از به سرقت رفتن اطلاعات می‌شود. رمز پویا به دلیل متغیر بودن، میزان سرقت‌های اینترنتی را کاهش می دهد چرا که حتی اگر سارق دسترسی به اطلاعات پیدا کرده باشد رمز او فقط یک بار مصرف است و عملا سرقت را غیر ممکن می‌کند.   در صورت بهره‌گیری از رمز یک بار مصرف، موقع خرید یا انتقال اینترنتی، اپلیکیشن موبایلی ویژه هر بانکی رمز موقت را ارسال می‌کند و این رمز تنها برای یک بار تراکنش معتبر است. به این ترتیب احتمال سرقت‌های اینترنتی تا حد زیادی کاهش می یابد.

     با این حال با طرح موضوع بهره‌گیری از رمز پویا مدل‌های جدیدی از کلاهبرداری شکل گرفته است که نمونه آن ارسال پیامکی با این مضمون است:” رمز یک بار مصرف بانکی یا پویا برای شما فعال شده است، برای تکمیل اطلاعات به لینک مربوطه وارد شوید. “

    بعد از کلیک روی لینک ارسالی، درگاه جعلی اطلاعات بانکی فرد را کپی می‌کند. از سوی دیگر اپلیکیشن هایی با عناوین شبیه اپلیکیشن فعال سازی رمز دوم و … در کانال‌های تلگرامی و … به وفور در صدد کلاهبرداری از دارندگان کارت بانکی است که نسبت به خرید اقدام می‌کنند.

    مشروح گزارش درباره رمز پویا را می‌توانید (اینجا) بخوانید.

    ۲۲۳۲۲۵

  • قیمت ارز و سکه تا کجا می‌ریزد؟

     به گزارش خبرآنلاین، تحولات رخ داده در یک هفته اخیر تنها بازارهای داخلی ایران را تحت تاثیر قرار نداده است. حالا کمتر خبری را می‌توان در رسانه‎های جهان یافت که برای تحلیل وضعیت بازارها اعم از بورس و طلا و دلار و … در آن نامی از ایران برده نشده باشد.

     پس از شهادت سردار سلیمانی توسط آمریکایی‌ها، منطقه وارد فاز تازه‌ای شد. سقوط دلار آمریکا در بازار و رشد بی‌مهابای نرخ طلا در کنار ریزش بورس‌های معتبر جهان نشان می‌داد اقتصاد جهانی التهابی قابل پیش‌بینی را انتظار می‌کشند.  پاسخ ایران به امریکا اما همه معادلات را به هم ریخت. بسیاری از تحلیلگران معتقدند اثبات قدرت نظامی ایران بود که توانست بازارها را وارد فاز اصلاحی کند چرا که معلوم شد با چنین قدرت نظامی، آمریکا امکان تکروی و آتش‌افروزی نخواهد داشت .

    این چنین بود که درست یک روز پس از عملیات موفقیت‌آمیز سپاه پاسداران بود که بازارها وارد فاز اصلاحی شدند، در حالی که ارزش دلار همچنان احیا نشده است، طلا در بازارهای جهانی عقب‌نشینی کرد و بورس‌ها معتبر جهان نیز آغوش خود را برای شرایط عادی با سبزپوشی شاخص‌ها گشودند. در ایران اما تحولات معنی‌دارتر از بازارهای جهانی است.

     در حالی که از یک هفته قبل دلالان زمزمه دلار گران‌قیمت و افزایش بی‌مهابای قیمت‌ها را طرح می‌کردند و تلاش داشتند با موج‌سواری در صدد کسب سود از وضعیت رخ داده برآیند، نه تنها معاملات افزایشی نداشت بلکه برخی صرافان می‌گویند به دلیل شرایط رخ داده بسیاری از صرافان شناسنامه‌دارجز در مواقع ضروری، دست از کار کشیدند و بسیاری از مردم نیز ترجیح دادند به جای خرید دلار و سکه، در مجالس عزاداری سردار شهید ایران، سردار سلیمانی حضور یابند.

     یکی از فعالان بازار در این زمینه گفت: بسیاری می‌گفتند شرایط پیش رو قابل پیش بینی نیست و قیمت‌ها رشد می‌کند اما خلاف انتظار نه تنها قیمت‌ها افزایش فزاینده نداشت بلکه خرید و فروش نیز چندان بالا نرفت و شاید بتوان به جرات گفت این بار مدیریت بانک مرکزی در کنار بی‌اعتنایی محسوس مردم به دلالان بود که مانع از افزایش شدید قیمت ها شد .

     قیمت دلار اما امروز وارد فاز ریزشی شد و تا حدود دویست تومان کاهش یافت تا روی مرز روانی بایستد . درست در نقطه ۱۳ هزار و ۲۰۰ تومان . حالا معامله گران معتقدند ریزش بیشتر قیمت‌ها می تواند دلار را بار دیگر تا کانال ۱۲ هزار تومان عقب براند و البته تحلیل رییس کل بانک مرکزی نیز بر این مهم استوار است که ریزش قینت ها تداورم خواهد داشت.

    بازار ارز

     سکه از سکه افتاد

     در سوی دیگر بازار ، سکه به دلیل قابلیت نقد شوندگی بالا همیشه مورد توجه سرمایه گذاران است. بازار طلا و سکه از دو سو تحت فشار بود، یکی جولان شایعات در بازار ارز و دیگری رشد عجیب قیمت طلا در بازارهای جهانی. قیمت هر اونس طلا در بازارهای جهانی رکورد هفت ساله را شکست تا قیمت ها از ۱۶۰۰ دلار در هر اونس فراتر رود اما ماجرا به اینجا ختم نشد. امروز اما با تغییر وضعیت در بازار جهانی و بازار ارز ایران ، سکه نیز با تغییراتی جدی در قیمت مواجه شد.

     قیمت هر قطعه سکه که تا دو روز پیش تا مرز ۵ میلیون و ۲۶۰ هزار تومان پیشروی کرده بود امروز تا ۴ میلیون و ۶۵۰ هزار تومان عقب نشینی کرد. قیمت طلا نیز به کانال ۴۰۰ هزار توان بازگشته است. تحلیلگران معتقدند قیمت‌ها در بازار جهانی رد حال ریزش است و در عین حال در بارار داخلی نیز کاهش قیمت ارز می‌تواند زمینه را برای کاهش بیشتر قیمت ها فراهم کند.

     اصلاح بورس آغاز می‌شود

     هر چند بورس اوراق بهادار نیز با کاهشی شدید در روزهای گذشته مواجه بود اما پیش بینی‌ها نشان می دهد شنبه روز مهمی برای سهامداران ایرانی خواهد بود چرا که بورس نیز دست به اصلاح شاخص ها می زند و خود را بازخواهد یافت .

    دو تصمیم مهم سازمان بورس در روز گذشته عاملی برای مهار بازار بود و حالا پیش بینی ها حکایت از آن دارد که با سیگنال‌های سیاسی نیز روز شنبه بازار سرمایه را مثبت خواهد کرد. یکی از این تصمیمات تصویب آیین‌نامه مالیاتی افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها بود. در این راستا اعلام شد اصلاحیه آیین نامه تبصره یک ماده ۱۴۹ قانون مالیات‌های مستقیم در راستای اجرایی کردن ماده ۱۴ قانون حداکثر استفاده از کالای ایرانی در خصوص ایجاد امکان تجدید ارزیابی، به تصویب هیات وزیران رسیده است. همچنین دامنه نوسان بازارهای بورس و فرابوس به دو درصد محدود شد. اعمال محدودیت دامنه نوسان در بازارها که با هدف کنترل رفتار هیجانی سرمایه‌گذاران انجام شد و این امکان را برای سرمایه‌گذاران ایجاد می‌کند تا ضمن دادوستد مبتنی بر تحلیل تا روشن شدن ابعاد اقتصادی خرید و فروش را بر اساس تحلیل انجام دهند. این اقدام با هدف صیانت از حقوق سرمایه‌گذاران و سهامداران خرد تصمیم به اعمال محدودیت دو درصدی دامنه نوسان بازارهای بورس و فرابورس گرفته شد.

    ۱۷۲۲۳۲۲۳

  • چرا سهمیه سوخت برخی خودروها می‌سوزد؟

     به گزارش خبرآنلاین، این اتفاق یعنی کاهش سهمیه سوخت کارت، تنها به شیوه استفاده از کارت در هنگام سوختگیری باز می گردد .

     پیش از این مقامات شرکت ملی پخش نیز این نکته را تایید کرده و خواستار رعایت شیوه صحیح سوختگیری به منظور پیشگیری از کاهش سهمیه سوخت شده اند.

     بر اساس این گزارش این اتفاق در شرایطی رخ می‌دهد که دارنده کارت سوخت پیش از ظاهر شدن عبارت “لطفا کارت خود را بردارید”، بر صفحه مانیتور نازل، اقدام به برداشتن کارت سوخت کند. در این حالت میزان کاهش سهمیه وی بیش از میزان سوختگیری خواهد بود.

    بنزین

     به عبارت دیگر رعایت مفاد دقیق سوختگیری عامل مهم پیشگیری از بروز این اتفاق تلقی می شود. درباره نحوه صحیح سوخت‌گیری تاکید شده که ابتدا کارت سوخت را داخل کارتخوان قرار دهید، سپس رمـز چهار رقمی آن را وارد کنید، نازل را برداشته و سوخت‌گیری را آغاز کنید، بعد از اتمام سوخت‌گیری، نازل را به‌درستی سر جای خود قرار داده و پس از مشاهده پیام «کارت را بردارید» کارت سوخت خود را از کارتخوان خارج کنید. متقاضیان توجه کنند که از برداشتن کارت سوخت از کارتخوان قبل از قرار دادن نازل در جای خود، جدا باید خودداری کنند.

    ۲۲۳۲۲۳

  • علت واژگونی اتوبوس در جاده فیروزکوه اعلام شد

    علت واژگونی اتوبوس در جاده فیروزکوه اعلام شد

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مهران قربانی با تشریح علت واژگونی اتوبوس در محور فیروزکوه اظهار داشت: بررسی شواهد، اظهارات شاهدان و مستندات در دسترس، بیانگر این است که بروز نقص فنی در ترمز و نهایتاً عدم کنترل وسیله نقلیه توسط راننده منجر به واژگونی اتوبوس شده است. 

    وی افزود: با این وجود،‌ نظر نهایی طبق مقررات، توسط همکاران محترم پلیس راه کشور با بررسی همه جوانب تعیین واعلام خواهد شد.قربانی اظهار داشت: این اتوبوس ساعت ۲۳:۴۵ چهارشنبه هجدهم دی ماه از پایانه شرق تهران به مقصد استان گلستان-شهر کلاله عازم شده است و در ساعت ۲:۳۵ بامداد پنجشنبه نوزدهم دی ماه دچار حادثه شد.

    معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ادامه داد: در سه دقیقه آخر پیمایش مسیر به دلیل از کار افتادن ترمز، راننده قادر به کنترل وسیله نقلیه نشده و اتوبوس با سرعتی حدود ۱۴۵ کیلومتر در ساعت پس از اینکه ابتدا با حفاظ‌های سمت چپ و سپس با حفاظ‌های سمت راست موجود در کناره جاده برخورد کرده، از جاده خارج و در کناره رودخانه موجود در حاشیه جاده، واژگون شده‌ است.

    وی اظهار داشت: متاسفانه به دلیل سرعت بالا و شدت حادثه واژگونی اتوبوس و سقوط به حاشیه رودخانه مجموعاً در سر صحنه و در بیمارستان تا عصر روز پنجشنبه، حدود ۱۸نفر از مسافران این اتوبوس جان خود را از دست داده‌اند و حدود ۲۴ نفر نیز مجروح شده اند که تحت درمان و معالجه قرار دارند.

    قربانی با اشاره به مشخصات جاده فیروزکوه بیان داشت: نوع راه چهارخطه جداشده با حفاظ و همینطور برخوردار از مجموعه علائم ایمنی، خط‌ کشی و مسیرنما بوده و همچنین شرایط سطح راه در زمان وقوع حادثه کاملا خشک و مناسب بوده است. 

    قربانی تصریح کرد: رانندگان اول و دوم اتوبوس در بررسی‌های اولیه هردو دارای کارت هوشمند و شرایط لازم برای رانندگی اتوبوس بوده‌اند و اتوبوس دارای کارت معاینه فنی بوده است.

    معاون حمل و نقل سازمان راهداری گفت: جدا از رسیدگی که توسط مرجع قضایی طبق گزارش رسمی کروکی پلیس راه انجام خواهد شد،‌ پیرو دستور وزیر راه و شهرسازی و بر مبنای بررسی کارشناسی و تکمیلی که در دست انجام است، رسیدگی و پیگیری لازم از سوی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در قالب کمیسیون ماده ۱۲ برای رسیدگی به عملکرد شرکت تعاونی مسافری مربوطه و هر گونه قصورهای احتمالی انجام خواهد شد.

  • دستور ویژه وزیر راه و شهرسازی برای برخورد با مقصران سانحه اتوبوس

    به گزارش خبرآنلاین و به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی با تسلیت درگذشت تعدادی از هم وطنانمان در حادثه رانندگی اتوبوس محور فیروزکوه، به خانواده‌های این عزیزان و آرزوی شفای عاجل برای مصدومان این سانحه، دستور داد کمیسیون‌های ماده‌های ۱۱ و ۱۲ آیین‌نامه اجرایی تبصره ۱ ماده ۳۱ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی در سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای به سرعت تشکیل و گزارش مربوط در کمیسیون ایمنی راه‌ها مورد بررسی و دستورات لازم برای جلوگیری از وقوع سوانح مشابه، ابلاغ شود و در صورت هرگونه کاستی احتمالی با مقصران حادثه برخورد لازم صورت گیرد.

    یادآوری می شود در حال حاضر تیم کارشناسی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بلافاصله در محل حادثه حاضر شده و مشغول بررسی کارشناسی ابعاد وقوع حادثه هستند.

    سانحه مذکور ساعت ۲:۳۰ بامداد امروز در محور فیروزکوه محدوده خطیرکوه بر اساس خروج از محور این اتوبوس که از مبدا پایانه مسافربری شرق تهران به مقصد کلاله در حرکت بود، روی داد که گزارش‌های اولیه از جان باختن ۱۹ نفر و مصدومیت ۲۴ نفر دیگر از مسافران حکایت دارد.

    ۲۲۳۲۲۹