برچسب: اپتیما

  • مدیرعامل گروه سایپا از واحد تحقیق و توسعه مگاموتور بازدید کرد

    مدیرعامل گروه سایپا از واحد تحقیق و توسعه مگاموتور بازدید کرد

      به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، سیدجواد سلیمانی در این بازدید در جریان آخرین اقدامات صورت‌گرفته در زمینه بومی‌سازی و توسعه موتور و قوای محرکه محصولات فعلی و آینده گروه خودروسازی سایپا قرار گرفت.

    واحد تحقیق و توسعه مگاموتور در حال حاضر چندین پروژه مهم را در زمینه داخلی‌سازی قطعات و مجموعه‌های موتور و گیربکس محصولات گروه خودروسازی سایپا در دست اجرا دارد و با توجه به برنامه این گروه برای عرضه چندین محصول جدید در سال‌های آتی، طراحی و ساخت این قطعات در کشور با همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان و تولیدکنندگان داخلی در این شرکت تعریف شده است.

    در حال حاضر ارتقای استانداردها و کارایی مجموعه موتور و قوای محرکه محصولات فعلی سایپا در کنار طراحی و ساخت موتور و متعلقات خودروهای آینده گروه سایپا با تکیه بر استانداردها و قابلیت‌های روز جهانی، ‌ از جمله اهداف مگاموتور و واحد تحقیق و توسعه این شرکت محسوب می‌شود.

  • جزئیات جدید از توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵

    جزئیات جدید از توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵

    به گزارش خبرنگار مهر، نیره پیروزبخت امروز یکشنبه ۱۹ آبان ۹۸ در حاشیه برگزاری مراسم روز ملی کیفیت در جمع خبرنگاران از توقف تولید پژو ۴۰۵ و پراید از خرداد ۹۹ خبر داد و گفت: بر اساس بررسی‌های صورت گرفته، احتمالا خودروهای دیگری نیز مشمول توقف تولید خواهند شد؛ به خصوص اینکه در جلسه شب گذشته شورای عالی استاندارد نیز مصوب شده تا تولید پراید به طور کامل از ابتدای مرداد ۹۹ متوقف شود.

    وی افزود: همچنین تولید پژو ۴۰۵ جی ال‌ایکس نیز از ابتدای خرداد ۹۹ متوقف خواهد شد؛ به نحوی که خودروسازان برنامه ادامه تولید برخی خودروهای قبلی را در دستور کار دارند؛ ولی اگر شرایط ایجاب کند، خودروهای جدید نیز جایگزین خودروهایی که تولیدشان متوقف شده، خواهند شد.

    پیروزبخت در ادامه با بیان اینکه در مورد توقف سایر خودروهای قدیمی، سازمان ملی استاندارد ایران ظرف ۶ ماه آینده گزارشی به شورای عالی استاندارد ارایه خواهد داد؛ خاطرنشان کرد: باید توجه داشت که به یکباره نمی توان تولید همه خودروها را متوقف کرد، اما خودروهای قدیمی به صورت پلکانی جایگزین خواهند شد.

    وی ابراز امیدواری کرد تا پایان سال، یک بار دیگر جلسه شورای عالی استاندارد تشکیل شده و در مورد توقف تولید برخی خودروهای دیگر تصمیم‌گیری کند.

    پیروزبخت همچنین در مراسم بزرگداشت روز ملی کیفیت با بیان اینکه در جلسه دیروز شورای عالی استاندارد بحث سند راهبردی یکپارچگی غذا مطرح و مصوب شد، گفت: استاندارد فقط برای گذراندن یک روز یا دو روز نیست؛ بلکه باید کاری صورت گیرد که حداقل مردم از مهمترین مواد غذایی که به دست‌شان می‌رسد رضایت داشته باشند.

    رئیس سازمان ملی استاندارد افزود:‌ در جلسه روز گذشته شورای عالی استاندارد موضوع مشاغل خانگی و روستایی مطرح شد تا برای مواردی که مشمول استاندارد اجباری نمی‌شوند، از نظر ویژگی‌ها تعریفی صورت گیرد و فعالان این بخش بتوانند از گواهی انطباق و سیاست‌های جدید سازمان استاندارد برخوردار شوند؛ البته در این میان، یکی از نگرانی‌های سازمان‌های بین‌المللی در رابطه با استاندارد وکیفیت، بی‌توجهی حکمرانان به موضوع استاندارد است و در حال حاضر این مسئله در ایران وجود ندارد و در این زمینه خلاء قانونی نیز نداریم؛ البته فضای حاکم بر اقتصاد و سیاست کشور نبود، باید وارد فضای رقابت پذیری می‌شدیم.

    پیروزبخت خاطرنشان کرد: دیگر برای تولید کنندگان ایرانی زیبنده نیست که فقط به سطح داخلی خودمان اکتفا کنند و وارد فضای رقابتی نشوند؛ بخصوص اینکه سرانه ارزش افزوده صنعت، میزان صادرات صنعتی کشور، تراکم صنعتی شدن، کیفیت استاندارد، نقش هر کشور در سرانه ارزش افزوده صنعت و همچنین تجارت صنعتی جهان به عنوان شاخص‌های رقابت پذیری مطرح هستند و در این بخش کیفیت صادرات حرف اول را می‌زند.

    وی افزود: ایران در استاندارد سازی در دنیا رتبه سوم را دارا بوده و با همه مشکلاتی که در کشور وجود دارد، استاندارد محدودیتی ندارد.

  • انعقاد ۱۲۰ میلیون یورو قرارداد داخلی‌سازی قطعات خودرو

    انعقاد ۱۲۰ میلیون یورو قرارداد داخلی‌سازی قطعات خودرو

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، محمدباقر عالی گفت: داخلی سازی نیازهای صنعتی کشور و تحقق اهداف نهضت ساخت داخل راهبرد اصلی وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال جاری است.

    وی ادامه داد: با توجه به سال رونق تولید و برنامه های عملیاتی مورد تاکید مقام معظم رهبری در حوزه نهضت داخلی سازی، میزهای نمادین ساخت داخل در صنایع مختلف در دستور کار این وزارتخانه است.

    عالی گفت: روز گذشته قرار بود سومین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو در تبریز همزمان با اختتامیه ربع رشیدی و در حضور وزیر صمت برگزار شود که با توجه به زلزله میانه به زمان دیگری موکول شد.

    معاون وزیر صمت اعلام کرد: از ابتدای سال جاری، حدود ۱۲۰ میلیون یورو قرارداد تولید انواع قطعات خودرو در شرکت‌های داخلی، نهایی سازی شده است.

    عالی اضافه کرد: راهبرد اصلی وزارت صمت داخلی سازی انواع نیازهای صنعتی کشور به میزان ۱۰ میلیارد دلار تا پایان سال ۱۴۰۰ است.

    رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تاکید کرد: این کلان برنامه دارای زیر پروژه‌های اجرایی کاملاً دقیق است و به حول و قوه خداوند به دقت و جدیت در حال اجرا و پیگیری است.

    عالی ادامه داد: علاوه بر صنعت خودرو در سایر حوزه های صنعتی این رویکرد وجود دارد که پروژه های آن هم به دقت طراحی شده است.

    وی گفت: در نمایشگاه ربع رشیدی تبریز قرار بود اولین میز تخصصی داخلی سازی صنعت مس و صنایع وابسته هم برگزار شود.

    معاون وزیر صمت خاطر نشان کرد: این برنامه ها بیانگر آن است که قدم به قدم در راستای به هم رسانی نیازها و قابلیت ها و توانمندی های کشور گام برداشته شده است و تولیدکنندگان دارای قابلیت مطمئن می شوند که نیازهایشان توسط شرکت‌های داخلی قابل برآورد شدن وجود دارد و تبدیل به قرارداد می شود.

    عالی تصریح کرد: در وزارت صنعت، معدن و تجارت و از طرف مرکز ساخت داخل هر یک از قرارداد های موجود با جدیت پیگیری و تبدیل به قرارداد می شود و پس از تکمیل ساخت این قطعات و نصب شدن روی محصولات داخلی شاهد کاهش قیمت در صنایع مختلف هستیم.

    معاون وزیر صمت ادامه داد: شرکت‌های خودروساز با توجه به مسائل و مشکلاتی که دارد و با توجه به کمبود منابع برنامه مناسبی طراحی شده و با جدیت دنبال می شود.

    عالی خاطر نشان کرد: امسال خودرو سازان نسبت به سال های قبل بهتر عمل کردند و با توجه به سال رونق تولید مطمئنا نتایج بهتری در این حوزه حاصل خواهد شد

  • نهادهای نظارتی دستور توقف ترخیص ۱۰۴۸ خودرو را صادر کردند

    نهادهای نظارتی دستور توقف ترخیص ۱۰۴۸ خودرو را صادر کردند

    به گزارش خبرنگار مهر،  دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن و تجارت بار دیگر تاکید کرده که همچنان ثبت سفارش برای واردات خودرو ممنوع است و هیچ یک از کاربران سامانه جامع تجارت، اجازه نخواهند داشت که سفارش‌گذاری هیچ یک از تعرفه‌های خودروی سواری را انجام داده و آن را به ثبت برسانند.

    تاکید دوباره دولت بر ممنوعیت واردات خودرو

    طی روزهای گذشته بود که گمرک ایران در بخشنامه‌ای، مقررات واردات خودرو از سوی ایثارگران و جانبازان را اعلام کرد و همین موضوعی شد که برخی زمزمه‌های آزادسازی واردات خودرو را دوباره مطرح کنند. اما دولت، بار دیگر پرقدرت اعلام کرد که اجازه ثبت سفارش برای واردات خودرو به هیچ یک از کاربران داده نمی‌شود. در اطلاعیه‌ای که گمرک اعلام کرده، بار دیگر عنوان شده است که  ثبت سفارش واردات خودرو همچنان ممنوع است و هیچ مجوزی هم در این رابطه صورت نمی‌گیرد.

    در این میان اما علیرغم اینکه دولت از سال گذشته که بحران‌های ارزی در اقتصاد کشور بروز کرد، واردات خودرو را ممنوع اعلام کرد تا این لحظه، فراز و فرودهای بسیاری بر سر راه واردات خودرو صورت گرفته است، به نحوی که بسیاری از واردکنندگان با انبوهی از خودروهای وارداتی خود در گمرکات مواجه هستند که اجازه ترخیص آنها از سوی دولت داده نمی‌شود؛ چراکه دولت نه تنها ارز آنها راتامین نمی‌کند؛ بلکه به آنها اجازه واردات بدون انتقال ارز را هم نمی‌دهد، پس تامین ارز این خودروها با مشکل مواجه است. البته این همه ماجرا نیست، بلکه دولت به صورت کلی، با واردات خودرو به دلیل ارزبری با هر منشا تامین ارزی مخالف است.

    بانک مرکزی همچنان مخالف تامین ارز واردات خودرو

    در این میان، مخالف اصلی واردات خودرو در دولت، عبدالناصر همتی، رئیس کل بانک مرکزی است. همان فردی که سال گذشته در بحبوحه نوسانات شدید ارزی، مسئولیت بانک مرکزی را به عهده گرفت و تاکید کرد که باید سیاست‌های خاص او برای مدیریت بازار ارز، از سوی تمامی اعضای دولت به رسمیت شناخته شود.

    او بارها و بارها سال گذشته تاکید کرد که واردات بدون انتقال ارز را به هیچ عنوان نخواهد پذیرفت و اجازه نمی‌دهد که ارزی بدون منشا بانکی و مشخص وارد سیستم وارداتی کشور شود؛ از سوی دیگر، اجازه تامین ارز برای کالاهای لوکس و غیرضروری همچون خودرو را هم از محل منابع بانکی و ارز صادراتی نخواهد داد و بنابراین واردات خودرو تا اطلاع ثانوی از تامین ارز، محروم خواهد بود.

    در این میان، دولت هم بارها و بارها مصوباتی داشته که تاکید می‌کند باید واردات کالاهای  غیرضروری به کشور آن هم در شرایط جنگ اقتصادی ممنوع باشد تا بتوان شرایطی را پیش برد که منابع ارزی محدود کشور، صرف واردات کالاهای مورد نیاز و درجه اول اولویت کشور باشد.

    ابهام در پرونده ترخیص خودروهای وارداتی

    بر این اساس، در عین حالی که بانک مرکزی کاملا مخالف با واردات خودرو بوده و با تامین ارز آن از هر منشا و محلی مشکل دارد، در آخرین روزهای هفته گذشته، موضوع ترخیص خودروهای وارداتی به میزان ۱۰۴۸ دستگاه جنجال دوباره‌ای را آغاز کرد که اگرچه اعلام شده این ترخیص با دستور رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت صورت گرفته؛ اما هنوز هم هیچ واکنشی را از سوی وزارت صنعت و شخص وزیر در پی نداشته است.

    در واقع، سکوت وزارت صنعت، معدن و تجارت در رابطه با این پرونده به شایعات در این رابطه بیشتر دامن زده است، به خصوص اینکه برخی مدعی هستند که این خودروها متعلق به یک شرکت خاص و ۴ شخص دارنده کارت بازرگانی بوده است. در حالیکه مابقی خودروهای وارداتی در گمرکات باقی مانده و مشتریان آنها سرگردان و بدون پناه، در مقابل واردکنندگانی قرار گرفته‌اند که توانایی عمل به تعهدات خود را ندارند.

    ترخیص خودروها از گمرک متوقف شد

    در این میان، یک مقام مسئول در صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگار مهر اعلام کرد که فرآیند ترخیص خودروهای وارداتی با دستور نهادهای نظارتی متوقف شده است و اکنون گمرک خودروها را ترخیص نمی کند.

    وی افزود: البته دستور عدم ترخیص موقت از سوی نهادهای نظارتی صادر شده تا بررسی‌های بیشتری بر روی دلایل صدور اجازه ترخیص ۱۰۴۸ دستگاه خودروی وارداتی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت صورت گیرد.

    حال باید منتظر ماند و دید که پروسه ترخیص خودروهای وارداتی در گمرک مانده چطور پیش خواهد رفت؟

  • تحویل حدود ۵۰ هزار خودرو به مشتریان در مهرماه

    تحویل حدود ۵۰ هزار خودرو به مشتریان در مهرماه

    به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا،حسین کاظمی، معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا از تحویل حدود ۵۰ هزار دستگاه خودرو به مشتریان در مهرماه ۹۸ خبر داد و گفت: با توجه به تاکید مدیریت ارشد گروه اجرای سیاست عرضه مستمر محصولات و تسریع در تحویل خودروهای معوق در سایپا با جدیت دنبال می‌شود. 

    وی با تکذیب برخی اظهارات و نقل قول‌ها در خصوص کاهش عرضه خودروسازان در روزهای اخیر، افزود: اینگونه اظهارات یا ناشی از ناآگاهی این افراد است یا ناشی از تلاش برای ایجاد جو روانی در افکار عمومی در جهت اهدافی خاص، چرا که در صنعت خودرو هیچ سودی در کاهش عرضه محصولات به بازار وجود ندارد و برای هر تاخیر باید جریمه به مشتریان پرداخت شود.

    وی همچنین به پاسخ‌گویی کامل به همه تعهدات مربوط به سال ۹۷ اشاره کرد و گفت: در حال حاضر تیم جدید مدیریتی سایپا تلاش می‌کند با تسریع در تحویل خودروهای قابل تولید، تعهدات بر جای‌مانده از گذشته که به دلیل بی‌تدبیری‌های قبلی صورت گرفته است را روزبه‌روز کاهش دهد.

    وی افزود: اجرای برنامه تولیدی عبور مستقیم و نهضت تکمیل‌کاری خودروهای ناقص در سطح گروه خودروسازی سایپا زمینه بهبود شرایط این مجموعه در زمینه تحویل به مشتریان را فراهم کرده است.

    معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا در پایان تاکید کرد: رویه کنونی را با هدف کاهش فاصله میان قیمت کارخانه و بازار، از بین بردن التهابات قیمتی و خروج کنترل قیمت‌ها از دست واسطه‌ها ادامه خواهیم داد.

  • ورود نهادهای نظارتی به پرونده ترخیص خودروهای وارداتی

    ورود نهادهای نظارتی به پرونده ترخیص خودروهای وارداتی

    مهدی دادفر در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر ترخیص ۱۰۴۸ دستگاه خودروی وارداتی گفت: با توجه به اینکه دولت هیچ مصوبه‌ای در این خصوص نداشته و موضوع ترخیص خودروهای وارداتی نیز با ابهامات زیادی مواجه است، روز گذشته انجمن واردکنندگان خودرو در نامه‌ای به سازمان بازرسی کل کشور، موضوع را مطرح کرده و خواستار ورود نهادهای نظارتی به این حوزه شد.

    دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: بر این اساس، از امروز نهادهای نظارتی به این پرونده‌ ورود کرده و سازمان بازرسی کشور نیز آن را در دست پیگیری دارد.

    وی با بیان اینکه تمامی خودروهای وارداتی بنا به دستور وزیر، دیروز ترخیص شده‌اند، تصریح کرد: دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت تنها برای یک شرکت واردکننده و ۴ نفر دارنده کارت بازرگانی گری‌مارکت بوده است در حالی که انتظار این بود  که دستور وزیر صمت مشمول سایر واردکنندگان نیز باشد؛ چراکه هم اکنون شرکتهای بزرگ واردکننده با مشکلاتی برای ترخیص مواجه هستند بنابراین اگر تسهیلی فراهم می شود، باید برای همه واردکنندگان باشد.

    دادفر افزود: مسئولان وزارت صنعت می‌خواهند با یک حرکت و در سکوت خبری، این موضوع را بدون پاسخ بگذارند؛ البته کل خودروها دیروز ترخیص شد و کار به نوعی تمام شد؛ چراکه خودروها در انبار خود خودروسازان بود و با انجام یک تغییر کوچک در مدارک، آنها را ترخیص کرده اند.

    به گزارش مهر، روز گذشته گمرک جمهوری اسلامی ایران از ترخیص ۱۰۴۸ خودروی وارداتی با دستور رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد.

    خبرگزاری مهر نیز دیروز در گزارشی با عنوان « آغاز ترخیص ۱۰۴۸ دستگاه خورو از گمرکات از امروز / دستور وزیر صمت یا مصوبه دولت؟ » به ابهام قانونی این دستور وزیر صمت پرداخته بود. 

  • ترخیص ۱۰۴۸ خودرو بدون کسب اجازه از دولت؟

    ترخیص ۱۰۴۸ خودرو بدون کسب اجازه از دولت؟

    به گزارش خبرنگار مهر، حدود دو سال پیش حدود ۱۳ هزار خودرو به دلایلی همچون تخلف در ثبت سفارش و تغییر شرایط ارزی در گمرکات و بنادر کشور دپو شد. پس از گذشت چند ماه از پشت در ماندن این تعداد خودرو، دولت دی ماه سال گذشته با صدور بخشنامه‌ای مهلت ۴ ماهه‌ای برای ترخیص خودروها (تا اردیبهشت ماه ۹۸) تعیین کرد. 

    پس از گذشت این تاریخ و با توجه به باقی‌ماندن تعدادی دیگر، دولت زمان بخشنامه مذکور را دو ماه دیگر یعنی تا ۱۶ تیر ماه تمدید کرد و در این مدت در مجموع ۷۵۰۰ دستگاه خودرو  ترخیص شد.

    در این میان، صاحبان ۱۰۴۸ دستگاه خودروی سواری، علیرغم اینکه در بستر سامانه جامع گمرک برای این خودروها پروانه الکترونیکی صادر شد نتوانستند این خودروها را از گمرک خارج کنند و این خودروها همچنان در گمرک متوقف هستند.

    طی ۴ ماه گذشته گمرک با ارائه پیشنهاداتی به وزارت امور اقتصادی و دارایی از جمله ملاک عمل بودن لفظ «صدور پروانه گمرکی» به جای لفظ «ترخیص» و تمدید مجدد مصوبه دولت خواستار تعیین‌تکلیف خودروهای مانده در گمرک – که مشکلی از نظر قوانین و مقررات مربوطه ندارند اما اجازه خروج پیدا نکرده اند- شد. 

    در همین راستا دیروز طی جلسه ای با حضور متولیان از گمرک و وزارت صنعت، معدن و تجارت مقرر شد خودروهای باقی مانده ترخیص شوند که مطابق با اعلام معاون فنی گمرک ایران به دنبال دستور وزیر صمت برای ترخیص خودروهای دارای پروانه، صاحبان آنها می‌توانند از امروز (۱۳ آبان) برای تحویل خودروهای خود اقدام کنند.

    اتخاذ این تصمیم در حالیست که باید ابتدا این موضوع در هیئت دولت مطرح می شد و پس از اجازه دولت، ترخیص خودروها کلید می خورد؛ اما علی الظاهر این تصمیم بدون دخالت دولت و صرفا با هماهنگی میان گمرک و وزارت صمت اتخاذ شده است.

  • مدل جدیدی از خودرو کوئیک در پارس خودرو تولید می‌شود

    مدل جدیدی از خودرو کوئیک در پارس خودرو تولید می‌شود

    به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا ، علی شیخ‌زاده اظهار کرد: با وجود اینکه محصول کوئیک به تازگی در گروه خودروسازی سایپا تولید و عرضه شده اما با توجه به بازخوردهای مناسبی که از مشتریان دریافت شده و همچنین تاکید تیم مدیریتی جدید سایپا بر افزایش رضایتمندی مشتریان، مدل جدیدی از این خودرو در شرکت پارس خودرو تولید خواهد شد.

    شیخ زاده با بیان اینکه این مدل از محصول کوئیک با نام کوئیک آر (QUIK-R) نام‌گذاری شده است افزود: از آنجا که خودرو کوئیک به دلیل شرایط ظاهری مورد استقبال جوانان و بانوان قرار گرفته، در مدل جدید تغییراتی در رنگ‌های بیرونی و داخلی این خودرو ایجاد شده تا به جذابیت ظاهری آن افزوده شود.

    وی ادامه داد: به دلیل نگاه سرمایه‌ای به خودرو در سالیان گذشته، “سفید” رنگ غالب در خودروهای کشور بوده است اما گروه خودروسازی سایپا در ادامه روند جدید و تحول‌گرای خود تصمیم گرفته است تا محصول کوئیک را علاوه بر رنگ‌های معمول، با مدل‌های دو رنگ در بدنه خارجی و تریم داخلی نیز تولید و عرضه کند.

    مدیرعامل پارس خودرو گفت: البته به جز تغییر رنگ در بدنه بیرونی و تریم داخلی کوئیک آر (QUIK-R) نسبت به کوئیک (QUIK) برخی آپشن‌ها مانند رینگ آلومینیومی نیز به این خودرو اضافه شده تا به جذابیت ظاهری آن کمک کند.

  • عرضه ۱۲ مدل از محصولات گروه سایپا در ۴ طرح پیش‌فروش و فروش‌فوری

    عرضه ۱۲ مدل از محصولات گروه سایپا در ۴ طرح پیش‌فروش و فروش‌فوری

      به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، همزمان با سرعت گرفتن تحویل خودروها و کاهش تعهدات معوق سایپا، این گروه خودروسازی، به مناسبت آغاز ماه ربیع‌الاول و با هدف تنظیم بازار، عرضه ۱۲ مدل از محصولات خود را در چهار روش فروش از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه دوازدهم آبان‌ماه آغاز خواهد کرد که شامل «فروش فوری» و «پیش فروش» هر یک به دو صورت نقدی و اعتباری است. 

    در این طرح‌های فروش مدل‌های ۱۵۱ و ۱۱۱ از محصولات خانواده پراید، خودروهای تیبا، تیبا۲ و تیبا۲ پلاس از محصولات خانواده تیبا، ساینا، کوییک و کوییک آر (QUIK-R)، وانت نیسان زامیاد در دو مدل تک سوز و دوگانه سوز، وانت نیسان با موتور جدید دیزل با سطح استاندارد یورو۵ و وانت دو کابین دو دیفرانسیل «ریچ» عرضه خواهند شد که در این میان ۳ محصول متفاوت کوییک آر (QUIK-R) محصول شرکت پارس خودرو، تیبا۲پلاس و نیسان دیزل یورو ۵ محصول شرکت زامیاد برای اولین‌بار عرضه می‌شود.

    براساس اعلام معاونت بازاریابی و فروش سایپا، این طرح پیش فروش با مبالغ پیش‌پرداخت متناسب با بودجه مشتریان، تسهیلات متنوع و زمان تحویل مناسب به مشتریان اجرا می‌شود و متقاضیانی که در زمان ثبت‌نام امکان پرداخت وجه کامل خودرو را ندارند، می‌توانند با پرداخت پیش پرداخت از دو روش پیش فروش نقدی و یا اعتباری استفاده کنند.

    سایپا برای کم کردن نقش واسطه‌ها و با هدف عرضه محصولات خود به مصرف کننده نهائی، محدودیت‌هایی از قبیل کدملی و حداقل سن متقاضی ثبت نام را در نظر گرفته که در این طرح فروش نیز اجرا خواهد شد. ضمن اینکه طرح های فروش و تنوع محصولات عرضه شده به گونه ای است که امکان خرید هر یک از محصولات سواری یا وانت برای قشر گسترده ای از هموطنان با هر میزان توان مالی را فراهم خواهد آورد.

    هموطنان گرامی می توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر از طرح های فروش سایپا به آدرس اینترنتی این گروه خودروسازی به نشانی www.saipacrop.ir یا نمایندگی های مجاز در سراسر کشور مراجعه کنند. همچنین لازم است تاکید شود که ثبت نام طرح های فروش محصولات سایپا فقط از طریق سایت اینترنتی این شرکت امکان پذیر خواهد بود.