برچسب: اقتصاد>صنعت

  • تحریم‌های داخلی، اقتصاد کشور را آزار می‌دهد

    تحریم‌های داخلی، اقتصاد کشور را آزار می‌دهد

    ابوالفضل روغنی‌گلپایگانی در کافه‌خبر خبرگزاری خبرانلاین درباره وضعیت تولید ناخالص داخلی در کشور اظهار داشت: «ما نسبت به سال قبل کاهش رشد اقتصادی را شاهد هستیم. رشد صنعت به سمت کاهشی و منفی حرکت کرده است. »

    وی افزود: «البته در برخی از زمینه‌های دیگر نیز رشدهایی در کشور اتفاق افتاده؛ نه این‌که اصلا چنین اتفاقی نیفتاده باشد. در مجموع لازمه رونق تولید، بسترسازی و ایجاد زیرساخت‌هایی است که باید به آن توجه کنیم. »

    رئیس کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران تصریح کرد: «شاید بگویند این حرفی که من به شما می‌گویم، شعار باشد. ما در دوره تحریم در بخش‌هایی شاهد رشدهایی خیلی خوبی بودیم و در بخش‌هایی هم شاهد رشد منفی بودیم. به نظر من تحریم داخلی بیشتر کشور را آزار داد. »

    روغنی‌گلپایگانی با بیان این‌که محدودیت‌های داخلی خیلی شدید و به قول معروف سخت شده است، عنوان کرد: «من طرفدار جذب و دریافت مالیات هستم و باید به شما بگویم که مخالف مالیات‌ستانی اصلا نیستم. »

    وی متذکر شد: «کشورهای مترقی نیز از جمله ویژگی‌هایی که دارند، میزان مالیاتی است که دریافت می‌کنند، اما ما در ایران به دلیل درآمدهای نفتی، مالیات پرداخت نمی‌کردیم. »

    رییس کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران گفت: «نکته‌ای که مطرح است، این‌که در حال حاضر مالیات به طور کامل بر پیکره و بدنه صنعت شلاق سنگینی می‌زند. یعنی در جاهایی که با کمبود بودجه و درآمد در کشور مواجه شده‌ایم، متاسفانه مالیات فشار خود را خیلی سنگین وارد می‌کند. »

    مشروح کامل گفت وگو با رئیس کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی ایران را (اینجا) بخوانید.

    ۲۲۶۲۲۵

  • بیمه شخص ثالث راننده محور، از سال آینده اجرا می‌شود

    بیمه شخص ثالث راننده محور، از سال آینده اجرا می‌شود

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از بیمه مرکزی، غلامرضا سلیمانی، اظهار کرد: مقدمات طرح راننده محور شدن بیمه شخص ثالث در حال انجام است و از ابتدای سال آینده اجرایی می‌شود.

    وی افزود: بر اساس این طرح مقدار حق بیمه شخص ثالث بر اساس سابقه افراد در نوع رانندگی و رعایت قوانین تعیین می‌شد، البته در این زمینه اطلاعات شخصی، شغلی، سابقه و سن افراد را با همکاری دستگاه‌هایی مانند نیروی انتظامی استعلام می‌کنیم و رانندگانی که قوانین را بهتر رعایت می‌کنند و رانندگی بهتری دارند از تخفیف بیشتری در حق بیمه برخوردار خواهند بود که این تخفیف می‌تواند تا ۵۰ درصد باشد.

    سلیمانی تصریح کرد: در مقابل کسانی که رانندگی پرخطر دارند باید مبلغ بیمه بالاتری را پرداخت کنند؛ این در حالی است که صنعت بیمه از اجرای این طرح منافعی نخواهد داشت، اما این کار به عدالت نزدیک‌تر است و به کاهش تصادفات و رعایت قوانین رانندگی کمک خواهد کرد.
     

    وی با بیان اینکه برخی خودروها ممکن است چند راننده داشته باشد، گفت: این موضوع نیز در نظر گرفته خواهد شد و بر اساس خود اظهاری افراد در باره هر خودرو میزان بیمه شخص ثالث آن خودرو مشخص خواهد شد.

    سلیمانی درباره پرداخت حق بیمه زائران اربعین گفت: امسال حدود ۳ میلیون زائر از ایران برای راه پیمایی اربعین شرکت کردند که مبلغ دریافتی بابت بیمه آنان حدود ۴۵ میلیارد تومان بوده است.

    وی افزود: امسال حدود ۱۴۰ نفر در ایام اربعین فوت کردند که برخی از ان‌ها در اثر حوادث بوده است و بر اساس قانون دیه تا حدود ۲۷۰ میلیون به بازماندگان افراد فوت شده در اثر حوادث قابل پرداخت است.

    سلیمانی گفت: همچنین هزینه‌هایی که برای درمان بیماران و مصدومان در این مدت صورت گرفت تا سقف حدود ۳۰ میلیون تومان بوده است.

    رئیس کل بیمه مرکزی بیان کرد: در مجموع مبلغ خسارتی که بیمه در این ایام پرداخت کرده بیش از میزان درآمد آن بوده است.
     

  • چطور می‌شود بلیت هواپیما را ارزان‌تر خرید؟

    چطور می‌شود بلیت هواپیما را ارزان‌تر خرید؟

    مقصود اسعدی سامانی اظهار کرد: قیمت بلیت هواپیما با توجه به ثبات نرخ ارز قطعا تغییری نخواهد کرد و بالاتر نمی‌رود اما اگر مردم بلیت هواپیمای خود را دقیقه نود خریداری نکنند و سفرهای هوایی‌شان را از قبل مدیریت و برنامه‌ریزی کنند، قطعا می‌توانند از حداقل قیمت‌های درج شده در جدول دامنه نرخ‌های تعیین شده جدید بهره‌مند شوند.

    وی با بیان اینکه با توجه به قرار داشتن در فصل پاییز و کاهش تقاضا قیمت بلیت هواپیما ارزان‌تر می شود اما دامنه قیمتی تعیین شده، تغییری نمی‌کند، افزود: به عنوان مثال قیمت بلیت پرواز امروز (سه‌شنبه) تهران-مشهد حدود ۶۸۰ هزار تومان است که این عدد در روز جمعه به حدود ۱۹۸ هزار تومان می‌رسد و همین مسئله نشان می‌دهد مردم برای انجام سفرهای هوایی باید از قبل برنامه‌ریزی کرده و نسبت به خرید بلیت هواپیما اقدام کنند.

    دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه قیمت‌های جدید بلیت هواپیما که اخیرا نرخ‌نامه آن اعلام شد، ارزان‌تر هم نخواهد شد اما با توجه به شناور بودن قیمت‌ها در دامنه قیمتی اعلام شده، به گونه‌ای تلاش کرده‌ایم تا آن‌هایی که بلیت هواپیمای خود را از قبل تهیه کرده و مدیریت وبرنامه‌ریزی سفر کرده‌اند بتوانند به قیمت‌های پایین‌تری دسترسی پیدا کنند.

    اسعدی سامانی گفت: نظارت بر ایرلاین‌ها همچنان ادامه دارد و قیمت‌های بلیت هواپیما در سفرهای داخلی تابع نرخ‌های اعلام شده است، اما باید گفت که مردم اگر از قبل بلیت هواپیما تهیه کنند ایرلاین و شرکت مورد نظر می‌توانند برنامه‌ریزی سفر بیشتر و بهتری داشته باشند اما هنگامی که مسافر نباشد هم ایرلاین و هواپیما برنامه‌ریزی شده مجبورند، این سفر را با همان هزینه‌های ثابت هر ایرلاین انجام دهند.

    ۲۲۶۲۳۱

  • خبر وزیر صنعت از پیشنهاد جدید ایران به چینی‌ها

    خبر وزیر صنعت از پیشنهاد جدید ایران به چینی‌ها

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، رضا رحمانی در سفر خود به چین، با بیان اینکه روابط دو کشور به صورت راهبردی و بلندمدت است، گفت: ما در شرایط جدید می توانیم در خودروسازی، دارو، نفت و گاز و پتروشیمی، مخابرات و لوازم خانگی هوشمند، همچنین احداث راه آهن پرسرعت و موارد دیگر همکاری کنیم و دو کشور ظرفیت های کم نظیری از این لحاظ دارند.

    وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه به اهمیت نمایشگاه واردات شانگهای پرداخت و اضافه کرد: این نمایشگاه حرکت اقتصادی جدیدی از طرف چین است و ما از این فرصت استقبال کرده ایم.

    وی گفت: ما به رابطه برد برد بین دو طرف نگاه می کنیم و در حوزه های نفت و پتروشیمی و برخی موارد دیگر در ایران پتانسیل هایی داریم در کنار این پتانسیل ها برخی اقلام سنتی از قبیل فرش و زعفران هم هست که اگر بتوانیم تجارت سنتی را با همکاری های جدید در حوزه‌هایی مثل ظرفیت های خودروسازی تلفیق کنیم، چین می تواند جانشین برخی شرکت های خارجی در ایران شود که سالیان سال است در ایران حضور دارند.

    وزیر صنعت، معدن و تجارت جمهوری اسلامی ایران افزود: در صورتی که شرکت های چینی منافع ایران را تامین کنند، آنها می توانند جانشین برخی شرکت های خارجی در ایران شوند که سالیان سال حضور داشته اند.

    رحمانی خاطرنشان کرد: نقش چین در زمینه اقتصاد و تجارت با ایران به تنهایی فراتر از کشورهای اوراسیا است چین هم از نظر ظرفیت های جمعیتی و پتانسیل های اقتصادی و هم از نظر صادرات و واردات و همکاری های فناوری با جمهوری اسلامی ایران، نقش بسیار متفاوت و منحصر بفردی دارد.

    پیشنهاد جدید ایران برای چینی‌ها

    وی تصریح کرد: جمهوری اسلامی هم به روابط خود با چین به شکل درازمدت و راهبردی نگاه می کند تاکید و اراده مسئولان کشور اعم از مقام معظم رهبری و رئیس جمهوری، این است که هیچ محدودیتی در گسترش روابط با چین نداشته باشیم.

    رحمانی افزود: رابطه تاریخی و همکاری های صنعتی و تجاری دو کشور در حال حاضر هم قابل ملاحظه است هم چین هم ایران کشورهای در حال توسعه و گسترش هستند ایران در حال تبدیل به یک کشور نوظهور صنعتی و اقتصادی پرظرفیت است.

    وزیر صمت ایران ادامه داد: ضروری است سرمایه گذاری های بین دو کشور افزایش پیدا کند ما در وزارت صنعت، معدن و تجارت برای چین پرونده جداگانه ای باز کرده ایم و به این کشور نگاه ویژه ای داریم ما بنا به دعوت مقامات چینی در این نمایشگاه شرکت کرده ایم و امیدواریم بازرگانان و تجار ایرانی و چینی از این طریق بیشتر با یکدیگر آشنا شوند.

    وی در ادامه در مورد طرح «یک کمربند – یک جاده» هم گفت: ما در همکاری در زمینه پیشنهاد یک کمربند یک جاده با طرف چین طرح راه اندازی شهرک مشترک داریم که منطقه ای به وسعت دو هزار هکتار برای این کار اختصاص داده ایم.

    رحمانی گفت: ایران به دلیل موقعیت جغرافیای خود می تواند به عنوان محل همرسی و انشعاب راه های ارتباطی مختلف تجاری و اقتصادی بین آسیای مرکزی، هند، اروپا و قاره افریقا باشد اراده سیاسی و شرایط دو کشور هم موجود و مساعد است و مهم این است که این ظرفیت ها فعال شود دولت ها بسترسازی می کنند و مردم هستند که باید وارد صحنه شوند و نقش خود را ایفا کنند.

    ۲۲۳۲۲۵

  • شخم‌زدن اطلاعات اقتصادی افراد درست است؟

    شخم‌زدن اطلاعات اقتصادی افراد درست است؟

    ابوالفضل روغنی‌گلپایگانی در کافه‌خبر خبرگزاری خبرآنلاین اظهار داشت: خیلی از افرادی که در کشور کار می‌کنند و یک واحد صنعتی دارند، واقعا دچار مشکلات اساسی و گرفتاری‌های مالیاتی شدند. متاسفانه در جایی هم که به عنوان صنعتگر یا کمیسیون صنایع، گلایه‌ای از مالیات و تامین‌اجتماعی می‌کنیم، حتی به ما ضربه بیشتری می‌زنند و تمام زندگی ما را شخم می‌زنند.

    وی در پاسخ به این پرسش که شما مخالف این هستید که اطلاعات اقتصادی افراد شخم زده شود؛ در حالی که در کشورهای دیگر این اتفاق می‌افتد و اطلاعات شفاف است؟ افزود: «زندگی شفاف خیلی خوب است. »

    رییس کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی ایران تصریح کرد: «خاطره‌ای برای شما تعریف کنم. من مدیر یکی از شرکت‌های بزرگ ایران بودم و به آلمان رفته بودم و با یکی از شرکت‌های این کشور جلسه داشتیم. همان زمان یک مجله‌ای روی میز بود و من دیدم حقوق مدیرعامل را در آن مجله نوشته‌اند. »

    روغنی‌گلپایگانی عنوان کرد: «خوب است که همه چیز شفاف باشد؛ منتها همه بخش‌ها باید شفاف باشد. آیا کشور ما این زیرساخت‌ها را دارد که همه بخش‌ها شفاف باشد؟ باید پاسخ دهیم خیر. این می‌تواند مانعی باشد برای این‌که نشود در همه بخش‌ها با شفافیت کامل حرکت کرد. »

    مشروح کامل گفت‌وگو با رئیس کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی ایران را (اینجا) بخوانید.

    ۲۲۳۲۲۵

  • دیپلماسی فشرده وزیر صنعت، معدن و تجارت در چین کلید خورد

    دیپلماسی فشرده وزیر صنعت، معدن و تجارت در چین کلید خورد

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از وزارت صنعت،‌معدن  وتجارت، رضا رحمانی در این سفر در پانل شماره یک افتتاحیه نمایشگاه بین المللی چین(CHE۲۰۱۹) به عنوان مهمان ویژه حضور دارد و در پانل های پنج گانه نیز مشارکت خواهد نمود.

    دیدار با اعضای اتاق بازرگانی ایرانیان مقیم شانگهای، ملاقات با وزیر کشاورزی کشور بلاروس از دیگر برنامه‌های سفر وزیر صمت به چین است.
    رضا رحمانی همچنین در ضیافت رسمی دولت چین به افتخار حضور هیات های شرکت کننده در نمایشگاه شرکت خواهد کرد و با معاون نخست وزیر و وزیر امور خارجه کشور بلغارستان و همچنین معاون وزیر تجارت آذربایجان نیز دیدارهایی خواهد داشت.

    شرکت در اجلاس Embracing the CHE,Sharing a Future از دیگر برنامه‎های وزیر صمت در این سفر است.

    گفتنی است؛ دومین نمایشگاه بین المللی (CIIE) شانگهای چین ۲۰۱۹ از ۱۴ آبان سال جاری در شانگهای برگزار می شود و رئیس جمهور کشور چین و بسیاری از مقامات عالیرتبه جهان از آن بازدید می کنند.

    ۲۲۶۲۲۶

  • وام‌های کوچک و رونق کسب و کارهای چین

    وام‌های کوچک و رونق کسب و کارهای چین

    «ژانگ‌پنگ، برای راه انداختن کسب‌وکار شخصی‌اش مصمم بود اما نمی‌خواست که از دوستان یا خانواده‌اش پول بگیرد. او سراغ یک وام‌دهنده آنلاین رفت؛ ۳۰ هزار یوآن معادل با ۴ هزار و ۲۶۰ دلار برای باز کردن مغازه آجیل فروشی وام گرفت. سود آن در سال اول ۱۸ درصد بود و پرداخت آن در ابتدا برای ژانگ دشوار بود. حالا، دو سال بعد از آن زمان در حالیکه این پسر جوان تنها ۲۲ سال دارد، صاحب یک مرسدس بنز است و برای افتتاح فروشگاه دومش در زادگاه خود، یوچنگ، برنامه‌ریزی می‌کند.» بلومبرگ، از رونق کسب‌وکارهای چین با وام‌های کوچک چنین روایت می‌کند.

    با بهره‌گیری از جمعیت آنلاین انبوه و اکوسیستم پیشرفته تجارت الکترونیکی، صنعت نوپای «فین‌تک» در چین گسترش یافته‌است. فین‌تک، به هر گونه فناوری نوآورانه در زمینه مالی اطلاق می شود. کسب و کارهای فن تک، از علاقه مندی های جدید سرمایه گذاران است و تبدیل به یکی از زمینه های مورد توجه کارآفرینان برای راه اندازی کسب و کارهای خلاقانه شده است.

    حالا در چین این صنعت و فین‌تک‌های تامین اعتبار مجموعه‌ای از راهکارهای تامین مالی را برای کارآفرینان و خانواده‌ها ایجاد کرده است. بلومبرگ می‌نویسد:«به این ترتیب آن‌ها را از خفه شدن در سیستم بانکداری دولتی رها کرده است.»

    گروه «علی‌بابا» به عنوان یک غول آنلاین در چین، «مای‌بانک» را در سال ۲۰۱۵ راه انداخت. طی این مدت این فین‌تک به ۱۶ میلیون کسب‌وکار کوچک چینی بیش از ۲ تریلیون یوآن وام داده‌است.

    بر اساس گزارش بلومبرگ، این سیستم اعتبارات غیروثیقه‌ای را از طریق مدلی که با عبارت «۳-۱-۰» شناخته می‌شود، ارائه می‌دهد: ۳ دقیقه برای درخواست، ۱ ثانیه برای تایید، صفر انسانِ درگیر.

    این روش به دلیل اطلاعات جمع‌آوری شده توسط علی‌بابا امکان‌پذیر است. شرکت عظیم علی‌بابا، پلتفرمی با عنوان «تائوبائو» برای خرید آنلاین دارد که یکی از بزرگترین‌ها در جهان است.این پلتفرم امکان دسترسی کسب‌وکارهای کوچک را به بازارهای مصرفی مشتریان فراهم می‌کند.

    مای‌بانک از طریق همین پلتفرم معاملات را برای ارزیابی اعتبار هر دو طرف بررسی می‌کند. نتیجه این اقدامات بهره‌وری بیشتر برای برای بخش خصوصی چین بوده‌است. این بخش بیشتر از کسب‌وکارهای کوچک و متوسط تشکیل شده‌است که حدود ۶۰ درصد از کل تولیدناخالص داخلی و ۸۰ درصد از مشاغل چین را تشکیل می‌دهد.

     اما بر خلاف تلاش‌های رسمی برای پرداخت وام‌های بیشتر، کسب‌وکارهای کوچک و متوسط چین تا پیش از این گرسنه اعتبارهای مالی بودند. چرا که بانک‌های دولتی وام هایشان را به شرکت‌هایی با ریسک‌پایین‌تر و البته بهره‌وری پایین‌تر اختصاص می‌دهند؛ شرکت‌هایی که بیشتر آن‌ها دولتی هستند.

    آنطور که بلومبرگ می‌نویسد، رشد این وام‌دهنده‌های آنلاین تنها برای کارآفرینان و راه‌اندازی کسب‌وکار نبوده‌است. بلکه مصرف‌کنندگان نیز امکان وام گرفتن ساده برای خرید پیدا کرده‌اند و همین مسئله، میزان مصرف چینی‌ها را بسیار افزایش داده است. این روند رشد سریعی داشته تا آنجا که میزان وام‌گرفتن مصرف‌کنندگان طی یک دهه گذشته هر سال ۲۰ درصد رشد کرده‌است.

    چنین شرایطی در چین، میزان مصرف را به شدت افزایش می‌دهد و به تعادل اقتصادی به دور از وابستگی سنتی چین به سرمایه‌گذاری و صادرات کمک می‌کند. شرکت مشاوره‌ای «آی‌ریسرچ» پیش‌بینی کرده‌است که تامین مالی مصرف‌کننده تاسال ۲۰۲۱ در چین دو برابر می‌شود و به ۱۹ تریلیون یوآن می‌رسد.

    اما رشد تامین‌ مالی و پرداخت اعتبارات در پلتفرم‌های آنلاین، کاملا مثبت نبوده‌ و گرفتاری‌هایی نیز به همراه داشته‌است. دنگ شیائوپینگ، رهبر سابق چین گفته بود:«وقتی یک پنجره باز می‌شود، چند مگس هم داخل می‌آیند.» حالا نیز چنین اتفاقی در باز شدن سیستم مالی چین افتاده‌ است.

    بر اساس گزارش بلومبرگ، تنظیم‌کنندگان مقررات سال گذشته بعد از شکست برخی پلتفرم‌ها سرکوب وام‌های فرد به فرد را آغاز کردند و باعث اعتراض سرمایه‌گذاران عصبانی شدند. از سویی دیگر دسترسی آسان‌تر به اعتبارات به خصوص برای مصرف‌کنندگان جوان، بدهی خانوار را به بیش از ۵۰ درصد از تولید ناخالص داخلی رسانده است. این رقم هنوز با استانداردهای جهانی پایین است اما زمانی که بدهی‌های تجاری چین نیز به آن اضافه شود، دلیل موجهی برای نگرانی تحلیل‌گران است.  

    از طرف دیگر برای قرض گیرندگان اعتبارات نیز مسئله ساده نیست. جائو شیاچنگ، جوان ۲۸ ساله‌ای از شیان در شمال چین می‌گوید:«هر ماه به طور متوسط ۵ هزار یوآن که از قرض دهنده آنلاین هوآبی می‌گیرم، خرج می‌کنم. بعضی وقت‌ها به ۱۰ هزار یوآن هم می‌رسد. اما آخر ماه زمانی که قبض‌های می‌رسند ناگهان می‌فهمم که خدای من! واقعا من اینقدر خرج کرده‌ام؟»

    ۲۲۶۲۲۶
  • «وزارت واردات» را فراموش کنید

    «وزارت واردات» را فراموش کنید

    حسین مدرس خیابانی در دومین همایش راهکارهای توسعه فرهنگ صنعتی، با بیان اینکه سیاست های خصمانه آمریکا و همدستان آن اگرچه ظاهرا شرایط تهدید را برای اقتصاد ما رقم زده اما یک فرصت طلایی به شمار می رود گفت: در قالب این فرصت می توان فضای صنعت و تولید کشور را با خودباوری و قطع وابستگی به خارج تقویت کنیم.

    قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی افزود شاید دیگر چنین فضایی در اختیار ایران قرار نگیرد که بتواند بخش تولید خود را اثبات کرده و در تصرف بازارهای داخلی و حضور در بازارهای خارجی موفق عمل نماید به نحوی که بتوان کالاهای ایرانی را به مصرف کنندگان داخلی اثبات کرده و در بازارهای صادراتی نیز نفوذ داشت.

    وی با بیان اینکه برخی تولیدکنندگان آرزو می کنند که کشور پس از این نتواند دیگر حتی یک بشکه نفت بفروشد خاطرنشان کرد: تولیدکنندگان بر این باورند که در شرایط کنونی توانسته اند از واردات کالاهای مشابه تولید داخل که سایه سنگینی را بر روی محصولات شان انداخته بود رهایی یافته و نفس بکشند به خصوص اینکه کشور سال ها به دنبال این فرصت بود که بتواند اقتصاد خود را از نفتی بودن خارج نماید پس باید از این فرصت به خوبی استفاده کرد.

    اداره اقتصاد ایران با ارز غیرنفتی

    مدرس خیابانی با بیان اینکه امروز توجه به حوزه تولید و صادرات باید بیش از گذشته صورت گیرد تصریح کرد: کشور در حال حاضر بر اساس ارز صادرات غیرنفتی اداره می شود و به همین دلیل به سازمان توسعه تجارت تاکید شده بود که امسال برگزاری روز ملی صادرات را متفاوت داشته باشد چرا که در دوره های قبل صادرات نفت توجه به مسائل و مشکلات صادرات غیرنفتی را مغفول گذاشته بود و این صادرات به عنوان یک جزء فرعی اقتصاد در نظر گرفته می شد و کسی آن را جدی نمی گرفت چرا که به هر حال دسترسی به منابع عظیم نفتی اجازه نمی داد پشت سر دریای نفت را هم بتوان دید.

    این مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر ضرورت مرور داشته های عظیم کشور در شرایط کنونی خاطرنشان کرد: همواره در شرایط محدودیت و سختی است که افراد تحت فشار به داشته های خود اتکا می کنند و با توجه به اینکه  هم اکنون کشور به لحاظ تحریم ها در محدودیت قرار گرفته متوجه شده است ۵۴ میلیارد دلار حجم ذخیره معدنی داشته که در واقع با ۶۴ نوع ماده معدنی رتبه کمتر از ده در دنیا را در بسیاری از رشته های معدنی به خود اختصاص داده است.

    وی رتبه ۲۲ تولید مس دنیا و ۱۸ آلومینیوم در جهان را از سوی ایران یکی از داشته های مورد غفلت واقع شده دانست و گفت: یادمان نرود که ۱۲۰ میلیون تن محصول کشاورزی در ایران تولید شده و این کشور توانسته جایگاه ۱۵ تولید محصول کشاورزی دنیا را به خود اختصاص دهد. به نحوی که تنها در سال ۹۷ معادل ۷ میلیون تن صادرات صورت گرفته و ۷ میلیارد دلار درآمد از آن ایجاد شده است که حتی می تواند به دو برابر هم افزایش یابد.

    مدرس خیابانی ادامه داد: در حوزه کشاورزی ایران پنجمین کشور دنیا به لحاظ متراژ این حوزه بود ولی متاسفانه سرمایه گذاری مناسبی روی آن صورت نگرفته است همانطور که در حوزه خدمات و گردشگری نیز به اتکا نفت ظرفیت های بسیاری مغفول مانده است.

    باید روی فرهنگ صنعتی سرمایه گذاری کرد

    قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی خاطرنشان کرد: هم اکنون فرصت خوبی فراهم شده که در حوزه فرهنگ صنعتی و رونق تولید بتوان سرمایه گذاری کرد به خصوص اینکه فرهنگ صنعتی یک حوزه میان رشته ای بوده و اگر بپذیریم که جنس فرهنگ از جنس زمان و ماندگاری است نباید اجازه  دهیم تب این موضوع فروکش کند پس باید از فرصت آن استفاده کرد.

    تجارتی را می‌خواهیم که از تولید ملی حمایت کند

    وی خاطرنشان کرد: ما تجارتی را می خواهیم که از تولید ملی حمایت کند چرا که تجارتی که صرفا جنبه تجاری داشته باشد نمی تواند منجر به رشد و شکوفایی شود، پس اگر بخش های بازرگانی داخلی و خارجی تولید را حمایت نمایند ارزشمند است.

    مدرس خیابانی تاکید کرد:این حرف را باید به دست فراموشی سپرد که احیای وزارت بازرگانی به منزله ایجاد یک وزارتخانه ضدتولید و وارداتگرا است بلکه هر چقدر روی این حوزه تمرکز کنیم مشخص می شود قبل از هر فرآیند تجاری باید تولید قدرتمندی شکل گرفته باشد چرا که تجارت بدون تولید دوام نخواهد داشت.

    وی گفت: بعد از تولید نیز نوبت فروش، بازاریابی و ارائه خدمات تجاری می رسد پس تولید بدون تجارت هم مفهومی پیدا نخواهد کرد و هیچ کس بدون زیرساخت های تجاری قوی برای تولیداتش نمی تواند به ارتقا بازارهای  داخلی و صادراتی خود فکر کند.

    این مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: دولت عزم جدی خود را در حمایت توامان از تولید و تجارت دارد و در حوزه بازرگانی با احیای وزارت بازرگانی به طور قطع محدودیت ها و کنترل واردات ادامه خواهد داشت که نمونه آن هم اعلام فهرست ممنوعیت ۱۶۵۰ قلم کالایی است که دارای مشابه داخلی هستند اما باید به این نکته هم اشاره کرد که به تناسب قدرتمند شدن تولید داخل این فهرست می تواند گسترش یابد.

    تولید هم باید به مرور رقابت پذیر شود

    مدرس خیابانی در بخش دیگری از سخنان خود به اختلاف نظرها در خصوص حمایت از تولید پرداخت و گفت: برخی می گویند تولید باید رقابت پذیر شود به این معنی که نباید از تولید به صورت گلخانه ای حمایت شود چرا که این موضوع هم مسائل و مشکلات خود را دارد و به هر حال اگر کشور برای تولید هزینه می کند باید تولیدکنندگان نیز به سمت رقابت پذیری حرکت نمایند اگرچه تولید نیاز به سرمایه گذاری و زمان دارد.

    مدرس خیابانی گفت: تاکنون که دست کشور در زیر نفت بوده و از پول آن خرج می کرده حاضر نشده ایم برای تولید هزینه کنیم تا رشد کرده و رقابت پذیر شود در حالی که هر کجا که تولیدی صورت می گرفت به بهانه های مختلف برخی آن را دور می زدند و با طرح موضوع عدم کیفیت اقدام به واردات می کردند. در حالی که امروز پول نفتی وجود ندارد و باید از تولیدکننده حمایت کرد اگرچه او هم باید به مرور زمان کیفیت خود را ارتقا داده و قدرتمند شود.

    وی در ادامه به برگزاری نمایشگاه ساخت داخل از سوی وزارت صنعت اشاره و خاطرنشان کرد: نمایشگاه ساخت داخل که ظرف ماه های گذشته برگزار شد مکانی را فراهم کرد تا بتوان صنایع بزرگ نسبت به قطعات و مواد اولیه ای که از خارج وارد می کردند اعلام نیاز نمایند و به همین منظور صد میلیون دلار قرارداد ساخت داخل از سوی تولیدکنندگان داخلی و صنایع بزرگ منعقد شد. ضمن اینکه نمایشگاه دائمی ساخت داخل نیز به صورت وبسایت در وزارت صنعت فعال است.

    مدرس خیابانی در ادامه به طرح سوالی از سوی مقام معظم رهبری در سخنرانی روز گذشته خود پرداخت و گفت: مقام معظم رهبری از مقامات مسئول سوال کرده اند که چرا آن دسته از آن کالاهایی که توانایی ساخت داخل دارند اجازه واردات یافته اند که به هر حال باید برای این پرسش پاسخی ارائه کرد.

    وی همچنین به بازار خودروهای چینی در سال های قبل اشاره و خاطرنشان کرد: زمانی که چین وارد عرصه خودروسازی شد آن دسته از محصولاتی را تولید می کرد که از کیفیت بالایی برخوردار نبودند پس نمایشگاه داران نیز در ایران خرید آن را به مصرف کنندگان توصیه نمی کردند اما اکنون با گذشت زمان و سرمایه گذاری هایی که این کشور صورت داده توانسته خودروهایی قابل رقابت حتی با کره تولید نماید و به بازار عرضه کند. پس ما هم باید با فرهنگ سازی به تولیدکنندگان داخلی فرصت بدهیم تا در یک مدت زمان عقلانی تحت یک گارد حفاظتی به تولید پرداخته و کیفی شوند.

    جذابیت صادرات فرصتی بی نظیر

    مدرس خیابانی در بخش دیگری از سخنان خود به فرصت های ایجاد شده پیش روی صادرات کالاهای ایرانی اشاره و خاطرنشان کرد: هم اکنون به دلیل تفاوت نرخ ارز و ریال جذابیت بسیار مناسبی پیش روی صادرات قرار گرفته و تمامی کالاهای ایرانی در حال حاضر جذابیت صادراتی دارند اما باید به این نکته توجه کرد که سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت خام فروشی نیست و اجازه نخواهد داد کالاهای باارزش افزوده پایین تولید شود.

    وی گفت: صادرات غیرنفتی کشور علیرغم برخی جوسازی ها با رشد مواجه بوده به نحوی که در شش ماهه ابتدای سال جاری ۲۹.۷ درصد به لحاظ وزنی افزایش داشته است و کاهش ارزشی آن هم به دلیل واقعی سازی ارزش پایه های گمرکی بوده است.

    وی خاطرنشان کرد: بر اساس آمار معاونت معدنی وزارت صنعت ۷ میلیون تن صادرات مواد معدنی در سال جاری صورت گرفته که می تواند نویدبخش وضعیت مناسبی باشد. اما به هر حال صادرات مواد اولیه به هیچ عنوان افتخارآمیز نیست و علت وضع عوارض سنگ آهن نیز آن بوده که بتوانیم مواد اولیه تولیدکنندگان داخلی را فراهم نماییم.

    رونق صادرات سنگ آهن علیرغم وضع عوارض

    وی گفت: علیرغم وضع عوارض بر روی صادرات سنگ آهن همچنان روند صادرات ادامه دارد و در کنار آن صادرات شمش رونق گرفته است. ضمن اینکه مواد اولیه کارخانجات داخلی نیز تامین شده است.

    مدرس خیابانی خاطرنشان کرد: سرمایه گذاری عظیمی در واحدهای تولیدی فولادی صورت گرفته که  نباید اجازه داد معطل مواد اولیه باشند اما اگر مازاد نیاز آنها صادر شود هیچ ممنوعیتی برای آن متصور نیستیم.

    سه برنامه برای صادرات

    قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه به تشریح سه برنامه مهم این وزارتخانه برای صادرات پرداخت و گفت: متنوع سازی کالاها، متنوع سازی بازارها و ایجاد تنوع در بنگاه های صادراتی از جمله محورهای این برنامه هستند چرا که ۷۰ درصد صادرات کشور ایران به ۵ کشور بوده و یک شبه انحصار به چشم می خورد که قدرت مانور را از صادرکنندگان گرفته است.

    وی ادامه داد: شورای عالی صادرات هدف گذاری رونق صادرات به ۱۵ کشور همسایه به علاوه چین و هند را ابلاغ کرده که بر این اساس قصد داریم علاوه بر تنوع در بازارها بنگاه های صادراتی را هم متنوع کنیم چرا که بخش عمده ای از صادرات ما از سوی تعداد کمی شرکت انجام می شود.

    مدرس خیابانی گفت: تشکل های صادراتی باید وارد عرصه عمل شده و صادرات بنگاه های خود را  برنامه ریزی نمایند. چرا که اگر صادرات در قالب تشکل ها رونق گیرد از برخی رقابت های منفی و نرخ شکنی ها در حوزه بازارهای هدف خواهد کاست.

    وی به ضرورت توسعه زیرساخت های تجاری اشاره و خاطرنشان کرد: امروز بخشی از عدم توفیق صادرات و تولید صادراتی ایران به عدم رونق زیرساخت های تجاری برمی گردد به این معنا که تولید سرریز شده اما زیرساخت های تجاری برای آن وجود ندارد.

    مدرس خیابانی خاطرنشان کرد: در حوزه برندسازی باید کار ویژه ای صورت گرفته و زمینه ای را فراهم کرد که تعداد برندهای ملی ایران در بخش های مختلف کالایی افزایش یابد تا بتوان با قدرت و قوت بیشتری در بازارهای صادراتی حضور پیدا نمود.

    ۲۲۶۲۲۸

  • آخرین قیمت خودروهای داخلی /پژو ۲۰۰۸ به ۳۱۴ میلیون رسید

    آخرین قیمت خودروهای داخلی /پژو ۲۰۰۸ به ۳۱۴ میلیون رسید

    در بازار امروز خرید و فروش خودرو پژو ۴۰۵ با قیمت ۷۶۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوق دار با قیمت ۱۰۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و پژو۲۰۷ دنده ای با قیمت ۱۳۳ میلیون تومان مورد معامله قرار گرفت. 

    علاوه بر این سمند EF۷ با قیمت ۹۴ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با قیمت ۱۶۸ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با قیمت ۸۴ میلیون تومان و دنا با قیمت ۱۰۹ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

     قیمت برخی خودروهای داخلی در بازار امروز ۱۳۹۸/۰۸/۱۳  به‌شرح زیر است:

    ردیف

    نوع خودرو

    قیمت خودرو کارخانه

    قیمت خودرو بازار

    ۱

    قیمت سمند ال ایکس

    ۶۶،۷۷۰،۰۰۰

    ۷۹،۳۰۰،۰۰۰

    ۲

    قیمت سمند EF۷

    ۶۹،۷۷۳،۰۰۰

    ۹۴،۰۰۰،۰۰۰

    ۳

    قیمت دنا

    حاشیه بازار

    ۱۰۹،۰۰۰،۰۰۰

    ۴

    قیمت پژو ۴۰۵

    ۶۳،۱۵۸،۰۰۰

    ۷۶،۰۰۰،۰۰۰

    ۵

    قیمت رانا 

    ۶۷،۴۴۰،۰۰۰

    ۸۲،۰۰۰،۰۰۰

    ۶

    قیمت پژو SLX

    ۶۷،۸۸۸،۰۰۰

    ۸۶،۰۰۰،۰۰۰

    ۷

    قیمت دانگ فنگ H۳۰

    ۷۶،۵۰۰،۰۰۰

    ۱۴۲،۰۰۰،۰۰۰

    ۸

    قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲(فول)

    ۶۷،۲۸۳،۰۰۰

    ۸۴،۰۰۰،۰۰۰

    ۹

    قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵(فول)

    ۸۳،۶۹۰،۰۰۰

    ۱۰۳،۵۰۰،۰۰۰

    ۱۰

    قیمت پژو ۲۰۶ صندوقدار

    ۸۰،۳۰۳،۰۰۰

    ۱۰۱،۵۰۰،۰۰۰

    ۱۱

    قیمت دنا پلاس توربو

    توقف فروش

    ۱۷۰،۰۰۰،۰۰۰

    ۱۲

    قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای

    ۹۶،۷۳۰،۰۰۰

    ۱۳۳،۰۰۰،۰۰۰

    ۱۳

    قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک

    حاشیه بازار

    ۱۶۸،۰۰۰،۰۰۰

    ۱۴

    قیمت پژو۲۰۰۸

    ۱۱۴،۹۹۴،۰۰۰

    ۳۱۴،۰۰۰،۰۰۰

    ۱۵

    قیمت پژو پارس

    ۷۸،۳۳۸،۰۰۰

    ۹۷،۲۰۰،۰۰۰

    ۱۶

    قیمت پژو ۴۰۵ دوگانه سوز

    ۶۵،۵۷۸،۰۰۰

     ۷۹،۰۰۰،۰۰۰

    ۲۲۶۲۲۶

  • سهم هزینه نیروی انسانی در قیمت خودرو چقدر است؟

    سهم هزینه نیروی انسانی در قیمت خودرو چقدر است؟

    فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با خبرآنلاین به این موضوع اشاره کرد که نیروی انسانی مستقیم و غیر مستقیم در صنعت خودروسازی قطعاً مازاد دارد اما سهم این نیروی انسانی در افزایش قیمت غیرمنطقی خودرو طی سال گذشته صفر بوده است.

    به گفته وی یکی از شرکت‌های قطعه سازی مدعی شده است که بیش از ۸۰۰ هزار نفر در صنعت خودرو سازی و مجموعه‌های قطعه سازی مشغول به فعالیت هستند اگر این ۸۰۰ هزار نفر تنها پایه حقوق قانون کار را دریافت کند هزینه هر یک نفر نیروی انسانی بر مبنای پایه حقوق ماهانه ۳ میلیون تومان حدود ۳۸ میلیون تومان در سال می‌شود. البته این ۳۸ میلیون به این شرط است که حداقل حقوق پایه را محاسبه کنیم. در حالیکه در شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی با این رقم‌ها با نیروهای انسانی قرارداد ندارند. چرا که نیروهای مشغول به کار در این صنعت اغلب نیروهای متخصص هستند که به پایه حقوق وزارت کار راضی نمی‌شوند.

    وی افزود: با این حساب در سال به ازای ۸۰۰ هزار نفر باید مبلغی بالغ بر ۳۰ هزار میلیارد تومان فقط حقوق و دستمزد توسط شرکت های خودروسازی به پرسنل پرداخت شود که این موضوع کاملا غیر ممکن است. در بخش مقابل اگر بخواهیم بالاترین تیراژ تولید یعنی یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه در سال را در نظر بگیریم سهم نیروی انسانی در قیمت تمام شده تولید عددی در حدود ۲۰ میلیون تومان می‌شود.

    به گفته زاوه بیشترین حجم استخدام بر اساس صورت‌های مالی که روی بورس منتشر شده بین سال ۸۸ و ۸۹ اتفاق افتاده است البته در آن سالها افزایش تولید هم داشتیم اما این افزایش تولید به معنای  نیاز به استخدام نیروی کار جدید نیست.

    مشروح گفت و گوی خبرآنلاین با این کارشناس خودرو در اینجا بخوانید.

    ۲۲۶۲۲۶