محمد جواد آذری جهرمی در حاشیه سیزدهمین کنفرانس بینالمللی مدیریت استراتژیک در سالن اجلاس سران اظهار داشت: رفع محدودیت اینترنت بر عهده شورای امنیت کشور است و آنها باید در این زمینه اقدام کنند.
وی درباره میزان خسارت وارده به فعالان کسب و کارهای نوپا در پی قطع و محدودیت اینترنت اظهار بیاطلاعی کرد و افزود: به زودی بررسیهای لازم انجام شده و درباره آمار و اطلاعات، اطلاعرسانی خواهد شد.
۲۲۳۲۲۵
مهدی دادفر در خصوص تصمیم دولت مبنی بر افزایش قیمت بنزین و مصرف بالای این سوخت فسیلی گفت: من بارها مخالفت خود را با این میزان مصرف بنزین اعلام کردم و معتقدم که بنزین یک سرمایه بین نسلی است و باید آن را برای نسل های آینده نیز حفظ کرد اما اینکه با چه سیاستی به کاهش مصرف آن کمک کرد موردی است که ما با سیاستمداران فعلی در مورد آن اختلاف نظر داریم.
وی افزود: وقتی قیمت بنزین را به بهانه مصرف زیاد و پرداخت یارانه افزایش میدهیم آیا جایگزینی برای آن معرفی کردیم که مردم به سمت آن نرفتند؟ وقتی در ۱۰ سال اخیر ۱۰ میلیون خودرو تولید کردیم که به غیر از پراید تمام آنها مصرفی فراتر از استاندارهای جهانی ۲۰ سال پیش و نه حال حاضر دنیا را دارند و مردم مجبور میشوند که ماشینهایی با مصرف بالا بخرند؛ چرا مردم را سرزنش میکنیم که بنزین زیاد مصرف میکنند؟
دادفر ادامه داد: از ۸۵ میلیون لیتری که روزانه در کشور بنزین مصرف میشود، ۹۵ درصد آن برای تولیدات ایران خودور و سایپا است و سهم خودروهای وارداتی تنها ۵ درصد است. آقایان حرف زور میگویند هم بنزین را لیتری ۳ هزار تومان میکنند، هم مجبور می کنند که خودرویی سوار شویم که بیشترین مصرف بنزین در بین خودروهای تولید در دنیا را دارد. طبیعی است که با این فرمول شهروندان به لحاظ اقتصادی ضعیف میشوند و اعتراض میکنند. اکنون در هر خانواده ای یک دانشجو وجود دارد که معمولا اینها ۴ واحد اقتصاد خواندهاند پس دولت با مردم بیسواد مواجه نیست.
دادفر با اشاره به طرح هوشمندسازی تعرفه خودرو گفت: ما دو سال پیش پیشنهاد دادیم که خودروهایی که کم مصرف و دارای آلایندگی کمتری هستند تعرفه ۱۰ درصدی برای آنها محاسبه شود و به ازای افزایش هر اسب بخار و مصرف سوخت تعرفه آن افزایش پیدا کند این در دنیا مرسوم است و به آن مالیات بر دارندگی میگویند به این ترتیب آخر سال کسی که مازراتی دارد آخر سال ۲۰ میلیون مابه التفاوت مصرف سوخت را به دولت پرداخت میکند که این طرح هم مانند سایر طرحهای اصلاحی توجهی به آن نشد.
وی در خصوص تولید خودروی هیبریدی در داخل کشور گفت: ما در این حوزه هیچ فعالیتی نکردیم و هر کسی که چنین ادعایی میکند بنده صراحتا میگویم که دروغ میگوید. ما میتوانیم این خودروها را در داخل تولید کنیم اما رفتارها نشان داده که نمیخواهیم چنین اتفاقی در داخل از کشور صورت بگیرد.
دبیر واردکنندگان خودرو افزود: ۵ سال پیش موتور هیبریدی از استرالیا به ایران آمد و حتی بر روی خودروی سمند نصب شد اما پس از آن مسکوت ماند. همچنین ۴ طرح کلان در سازمان گسترش برای تولید خودروی هیبرید با ۴۴ میلیارد ریال اعتبار و باز پرداخت ۴۶ میلیارد ریال مطرح شد و در سال ۹۰ این پروژه آغاز شد و در تاریخ ۲۱ اردیبهشت سال ۹۱ با پرداخت ۱۲ میلیارد تومان به پیمانکار پرداخت شد. مطابق این تفاهمنامه مقرر شد ۳ مدل خودروی هیبریدی در ایران خودرو و ال ۹۰ هیبریدی در پارس خودرو تولید شود اما تا به امروز هیچ اتفاقی نیافتاده است.
وی افزود: اولین خودروی هیبریدی سال ۹۴ وارد کشور شد و اکنون ۲ هزار خودروی هیبرید در داخل کشور تردد دارند و مشکلی به لحاظ دانش فنی و آشنایی مکانیکها با آن وجود ندارد. دولت باید در این حوزه پا روی علایق شخصی خود بگذارد و اجازه دهد هر فرد ایرانی که تمایل دارد بتواند خودروی هیبرید وارد کند و مجوز آن را انحصاری به هیچ شرکت یا نمایندگی ندهد. حال اگر فردی خواست میتواند از نمایندگیها خرید کند وقتی با یک تویوتا کمری هیبرید تهران –مشهد رفت و برگشت را تنها با ۲۳ لیتر بنزین میتوان رفت دیگر نیازی برای سوبسید بنزین نیست.
۲۲۳۲۲۵
در حالی که شاپور ارسلانی مدیرکل راه آهن آذربایجان شرقی از خروج دو واگن قطار تهران-تبریز از ریل در بامداد امروز و در محدوده ایستگاه سهند خبر داده بود، اما شرکت راه آهن در اطلاعیه ای اعلام کرد این دو دستگاه واگن نقص فنی داشته اند.
به گفته مدیرکل راه آهن آذربایجان شرقی، با حضور عوامل امدادی راه آهن، مسیر تا ساعت ۱۰ صبح بازگشایی و به حالت عادی باز میگردد.
این در حالی است که بنا بر اعلام شرکت راه آهن، قطار مسافری تهران- تبریز در ساعت ۵ و ۵۵ دقیقه صبح امروز (سه شنبه ۲۸ آبان) در بلاک سراجو – سهند دچار نقص فنی شده است.
مسئولان راه آهن می گویند تمام مسافران با تمهیدات لازم و با همین قطار در حال جابه جایی به سمت مراغه – تبریز هستند.
بر اساس این گزارش، در حال حاضر با اضافه شدن ۲ دستگاه واگن جایگزین، مسافران در حال انتقال به مقصدند و هیچ مشکلی به وجود نیامده است.
گفتنی است این قطار شب گذشته با ۳۵۰ مسافر از تهران به سمت تبریز در حرکت بوده است.
۲۲۳۲۲۵
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، محمدعلی دهقان دهنوی در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما با بیان این مطلب افزود: به طور متوسط روزانه ۱۰۰ میلیون لیتر بنزین در کشور تولید میشود. اگر بتوانیم ۱۰ میلیون لیتر از میزان مصرف سوخت بکاهیم و با نرخ ۵ هزار تومان در خلیج فارس بفروشیم، با در نظر گرفتن تفاوت با نرخ داخل کشور، روزانه حدود ۴ میلیارد تومان و در ۱۰ روز ۴۰ میلیارد تومان و سالانه ۱۴ هزار میلیارد تومان درآمد حاصل میشود.
وی اظهار داشت: در حال حاضر، شرایط اقتصادی مردم به گونهای نیست که بتوانند نرخ ۵ هزار تومان بابت هزینه بنزین را تحمل کنند و هدف فعلی سیاست اقتصادی دولت بر این است که توزیع سوخت با نرخی عادلانهتر صورت پذیرد.
دهقان دهنوی تصریح کرد: نرخ هر لیتر بنزین در عربستان ۶۲۰۰ تومان، در امارات ۶۴۰۰ تومان، در افغانستان ۷ هزار تومان، در پاکستان ۸ هزار تومان، در ترکیه ۱۳۲۰۰ تومان و در کشورهای پیشرفتهای مانند هلند و سوئد ۲۰ هزار تومان و در ترکمنستان حدود ۵ هزار تومان به پول ایران فروخته میشود.
معاون وزیر اقتصاد سهم بنزین در سبد خانوار را به طور متوسط ۲.۵ درصد عنوان کرد و افزود: این یعنی افزایش نرخ بنزین فقط ۲.۵ درصد اقتصاد یک خانواده را تحت تاثیر قرار میدهد.
وی با بیان اینکه افزایش نرخ بنزین به معنای گرانی سایر خدمات نیست، افزود: اگر نرخ بنزین ۵۰ درصد افزایش یابد به این معنا نیست که نرخ خدمات حمل و نقل جاده هم ۵۰ درصد افزایش مییابد، باید بررسی کرد که سهم بنزین چند درصد از این خدمات را شامل میشود.
وی تصریح کرد: کمی قبل تر، بنزین ۵ هزار تومانی را با هزار تومان به مردم عرضه میکردیم حال میخواهیم تفاوت ۴ هزار تومانی را عادلانه میان مردم تقسیم کنیم، روش عادلانه این است که به قشر ضعیفتر یارانهی بیشتری اختصاص یابد به این نوع تقسیم «سود باز توزیع درآمد» میگویند.
معاون اقتصادی وزیر اقتصاد گفت: طبق این روش، آنها که از سطح درآمد بالاتری برخوردارند باید هزینه بیشتری برای سوخت بدهند، ولی کم درآمدها به درآمد میرسند، طبق الگوی ارائه شده دولت، هر خانوار ۴ نفره ماهانه ۱۷۲ هزار تومان یارانه بنزین دریافت خواهد کرد؛ البته ۶۰ لیتر هم سهمیه بنزین برای یک خودرو دریافت میکند.
دهقان دهنوی اضافه کرد: وقتی سوخت گران شود مردم به خرید خودروهای ارزان ترغیب میشوند و خودروسازها هم در صدد ارتقاء سطح خط تولید خود بر میآیند تا خودروهای کم مصرف تولید کنند به این ترتیب سوخت کمتری مصرف میشود و هوا کمتر آلوده خواهد شد.
وی گفت: طبق قانون هدفمندی یارانهها دولت میتوانست ۲۰ درصد از محل افزایش نرخ بنزین را برای جبران کسری بودجه خود بردارد، اما این کار صورت نگرفت پس دولت هیچ نفعی از این جریان نمیبرد.
۲۲۳۲۲۵
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در نخستین ساعت روز جمعه گذشته با صدور اطلاعیهای اعلام کرد که براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، سهمیهبندی بنزین برای همه وسایل نقلیه بنزینسوز آغاز شد.
براساس اطلاعیه شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی، قیمت بنزین معمولی سهمیهای هر لیتر هزار و ۵۰۰ تومان و قیمت بنزین معمولی غیرسهمیهای به ازای هر لیتر سه هزار تومان خواهد بود، همچنین قیمت بنزین سوپر هر لیتر سه هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده است.
واقعی شدن قیمتها در دورههای قبلی موجب افت قیمت خودرهای پرمصرف شد و این بار، افزایش قیمت خودروهای کممصرف و هیبریدی را به دنبال داشت.
«آرش رنگی» نمایشگاهدار در غرب تهران اعلام کرد: در این هفته، خودروهای تویوتا در مدلهای «کمری» و «پریوس» حدود ۱۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشتند و خودروهای هیوندا در مدل «سوناتا» حدود ۵۰ میلیون تومان افزایش را تجربه کردند.
وی اضافه کرد: بازار خودرو پس از سهمیهبندی بنزین راکد شد اما قیمتها از پنج میلیون تا ۱۰۰ میلیون تومان رشد کرد؛ به گونهای که خودروهای محدوده قیمتی تا ۱۰۰ میلیون تومان حدود پنج میلیون تومان، خودروهای محدوده ۱۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومانی، بین ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان و خودروهای خارجی بالای ۳۰۰ میلیون تومان، حدود ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون تومانی افزایش داشت.
به گفته وی، از روزهای گذشته و با اعلام قیمت ها و سهمیهبندی بنزین، فروشندگان خودرو، دلالان و واسطهها با تفکر رشد قیمتها در آینده، از فروش دست کشیدند.
«احمد نعمت بخش» دبیر انجمن خودروسازان نیز در گفت و گو با ایرنا اعلام کرد: تجربه افزایش قیمت حامل های انرژی در سال های گذشته، نشان می دهد که این بازار در ابتدا شاید برای چند ماه با رکود مواجه شود، اما پس از آن اوضاع دوباره به حالت عادی باز می گردد.
وی گفت: نقدینگی سرگردان در دست مردم رقم بالایی است و این شرایط احتمال هجوم مردم برای خرید خودروها را افزایش می دهد.
نعمت بخش بیان داشت: به دلیل فروش نرفتن خودروها در حاشیه بازار، اختلاف بین قیمتهای بازاری و کارخانهای وجود دارد و همین مساله تقاضای خرید را همچنان بالا نگه می دارد.
تجربه نشان داده افزایش قیمت بنزین در دنیا عاملی برای کاهش تمایل مردم به خرید خودرو و در نتیجه کسادی بازار خودرو است. این اتفاق در بازار خودرو ایران نیز دور از انتظار نیست و برخی فعالان بازار خودرو معتقدند روند قیمتی بازار خودرو کاهشی خواهد بود.
در بازار خودرو امروز هر دستگاه پراید با قیمت ۴۸٫۵ میلیون تومان معامله شد و در مورد پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز میتوان به قیمت ۸۶ میلیون تومانی این خودرو اشاره کرد.
همچنین هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با قیمت ۱۰۵ میلیون تومان به مشتریان عرضه میشود. قیمت پژو پارس و پژو ۴۰۵ جی ال ایکس نیز در بازار طی روزهای اخیر تغییری نداشته و به ترتیب ۱۰۰ میلیون تومان و ۷۶٫۵ میلیون تومان معامله میشوند. قیمت رانا نیز از ۸۳ میلیون تومان طی روزهای اخیر به ۸۴ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسیده است.
در مورد قیمت سمند LX نیز باید به نرخ ۸۱ میلیون تومانی خودرو در بازار اشاره کنیم. همچنین هر دستگاه تیبا صندوقدار به قیمت ۵۸ میلیون تومان و تیبا هاچ بک به قیمت ۶۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان به خریداران عرضه میشود.
قیمت ساندرو استپوی نیز در بازار به ۱۹۸٫۵ میلیون تومان رسیده و هر دستگاه سراتو نیز به قیمت ۳۰۲ میلیون تومان در بازار معامله میشود.
* خرید و فروش راکد است
محمد مولایی یک فعال بازار خودرو گفت: امروز خرید و فروش خودرو در بازار راکد بود و با توجه به تاثیر رشد قیمت بنزین بر قیمت خودرو، خریداران فعلاً برای خرید دست نگه داشتهاند.
وی افزود: هرچند قیمت روی کاغذ برخی خودروها در اثر رشد نرخ ارز، کمی بالا رفته اما خرید و فروشی صورت نمیگیرد و مردم منتظرند تا اثر قیمت جدید بنزین را بر نرخ خودروها مشاهده کنند.
در مورد کنترل قیمتها در بازار، رضا رحمانی وزیر صنعت نیز گفته است: برای صیانت از حقوق مردم و جلوگیری از سوء استفاده گری برخی سودجویان، پس از اصلاح نرخ بنزین، مقرر کرده ایم که هیچ افزایش نرخی در کالاها نباید داشته باشیم و با این حال هر گونه افزایش قیمت، تخلف محسوب می شود.
وی افزود: برنامه تثبیت قیمتها ادامه دارد و مهمترین کار ما این است که جلوی دلال بازی را بگیریم.
رحمانی با بیان اینکه اصلاح صنعت خودرو را آغاز کرده ایم، گفت: به علتهای مختلف از جمله میزان بالای مصرف سوخت و برای حفظ محیط زیست و ایمنی از خودروسازان خواستهایم تولید خودروهای قدیمی را متوقف کنند و خودروی جایگزین باید مصرف پایین و ایمنی بالا داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه توسعه ساخت خودروهای برقی در دستور کار قرار دارد، افزود: با شرکتهای معتبر جهان وارد مذاکره شدیم و مردم آثار این تصمیمات را خواهند دید.
۲۲۳۲۳۱
حسین مدرس خیابانی گفت: ساعتی پیش سومین جلسه ویژه ستاد تنظیم بازار با تمرکز بر مبادی تولید و تامین کالا، برگزار شد.
وی ادامه داد: در این جلسه نمایندگان اتاق بازرگانی نیز حضور داشته و قرار شد که با مصوبه هیات رئیسه اتاق بازرگانی به تمام تولیدکنندگان و تامین کنندگان کالا ابلاغ شود که از هرگونه افزایش قیمت کالا خودداری کنند، ضمن آنکه سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز این موضوع را ابلاغ کرده است.
قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی افزود: همچنین در سومین جلسه ویژه ستاد تنظیم بازار اتحادیه وانتبار و تاکسی تلفنی نیز حضور داشتند که در موضوع سهمیه بنزین نگران بودند و قرار شد جلسه ویژهای راجع به موضوع وانتبارها، تاکسی تلفنیها و پیکهای موتوری برگزار و با محوریت اتاق اصناف، پیشنهادات و دغدغههای خود را به وزارت کشور منتقل کنند تا با همکاری وزارت نفت حل شود.
وزارت نفت درباره صنوفی همچون وانتبارها دست و دلبازتر عمل کند
وی خاطرنشان کرد: در اجرای این طرح ملی در صنوفی که تحت تاثیر این طرح قرار میگیرند و قرار است که سهمیه بنزین در اختیار آنها قرار گیرد، وزارت نفت و وزارت کشور باید دست و دلبازتر عمل کنند تا این صنوف هم دلگرم شوند و هم به خوبی عمل کنند تا تغییر قیمتی نداشته باشیم.
مدرس خیابانی تاکید کرد: وانت بارها، تاکسیهای تلفنی، پیکهای موتوری و تاکسیهای اینترنتی اگر سهمیههای آنها با دست و دلبازی تعیین شود، هم دلگرم میشوند و هم ما اطمینان پیدا میکنیم که افزایش قیمتی را به مردم تحمیل نمیکنند و مراقبت میکنند که قیمتها افزایش نیابد.
به گفته وی، قرار شد نگرانی این صنوف با محوریت مرکز اصناف و معاونت بازرگانی داخلی وزارت صمت، به وزارت کشور منتقل شود.
انتهای پیام
دو هفته پیش بود که توافقی در رابطه با ترخیص بخشی از خودروهای دپو شده انجام شد و دستور وزیر صمت در این رابطه صادر شد ولی تاکنون این خودروها ترخیص نشدهاند و زمان آن نیز مشخص نیست.
ماجرا از این قرار بود که با تصمیم هیات دولت از دی ماه سال قبل و در دو زمان چهار و دو ماهه فرصتی تعیین شد تا صاحبان خودروهای دپو شده نسبت به ترخیص آن اقدام کنند. مهلت تمام شد و طی آن حدود ۷۰۰۰ خودرو ترخیص شد ولی ۱۰۴۸ دستگاه در این میان قرار داشت که با وجود طی کردن عمده فرایند ترخیص و پروانه گمرکی به دلیل اتمام مهلت در نیمه اردیبهشت ماه امسال، امکان خروج پیدا نکردند.
بعد از آن بود که وزارت صمت اعلام کرد فعلا برنامهای برای تمدید زمان ندارد. از سوی دیگر با توجه به اینکه این خودروها اظهار شده و چند ماه از آن گذشته بود طبق قانون احتمال متروکه شدن آنها وجود داشت.
بر این اساس، پیشنهادات و رایزنیهایی برای صدور مجوز ترخیص خودروها انجام شد تا اینکه در هفتههای اخیر طی مکاتبات گمرک با وزارت صمت و اعلام مراتب، وزیر و قائم مقام وی با این موضوع موافقت کرده و قرار شد در کارگروه هماهنگی تجاری بانک مرکزی نیز بررسی شود که در نهایت با ترخیص موافقت شد.
اما آنچه اخیرا گمرک در مورد وضعیت خودروهای دپو شده و ترخیص آنها اعلام کرد نشان داد که این خودروها هنوز ترخیص نشدهاند؛ به طوری که گفته شده با توجه به طرح موضوع در جلسه کارگروه هماهنگی تجاری بانک مرکزی نتیجه پس از وصول صورتجلسه اعلام خواهد شد.
این ۱۰۴۸ دستگاه، همگی خودروهایی هستند که دارای حجم موتور زیر ۲۵۰۰ سیسی و عمدتا مربوط به یک شرکت خودرویی هستند.
از حدود دو سال قبل در مجموع ۱۲ هزار و ۲۶۱ دستگاه خودروی سواری وارد شد ولی به دلیل مسائل قانونی و ارزی امکان ترخیص پیدا نکرد تا اینکه با مهلت تعیین شده از سوی دولت تعداد ۷۱۵۳ دستگاه ترخیص شده و اکنون ۵۱۰۸ دستگاه دیگرترخیص نشدهاند که البته این ۱۰۴۸ دستگاه که با ترخیص آنها موافقت نشده است نیز جزو همین ۵۱۰۸ دستگاه مانده در گمرکات، مناطق آزاد و بنادر محسوب میشوند.
۲۲۳۲۲۵
به گزارش خبرآنلاین، عباس قبادی در یک برنامه تلویزیونی گفت: پس از اعلام قیمتهای جدید بنزین در کشور، صبح جمعه فراخوان دادیم و جلسه تنظیم بازار با حضور تمام اعضا برگزار شد و در سراسر کشور نیز استانداران جلساتی مشابه برگزار کردند.
وی افزود: قرار است هر روز صبح با حضور اعضای ستاد تنظیم بازار و برای نظارت بر بازار و روند تنظیم فروش، جلسات برگزار شود.
افزایش ۱۰ درصدی ورودی کالاهای اساسی به کشور
قبادی درباره شرایط فعلی بازار نیز افزود: شرایط فعلی بازار روند عادی دارد و هیچ گونه کمبود کالایی نداریم.
وی تصریح کرد: با توجه به شرایط کشور، واردات کالاهای اساسی شرایط مطلوب دارد و تا این لحظه، ورودی کالا به کشور ۱۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل بیشتر بوده است و در وفور کالا و انباشت کالای مصرفی مردم مشکلی نداریم.
پایش مستمر بازار ادامه دارد
سیدجواد احمدی، معاون سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان دیگر مهمان برنامه نیز گفت: در جلسه روز گذشته کارگروه تنظیم بازار، ۴ الی ۵ مصوبه برای حاکم شدن آرامش در بازار داشتیم که در درجه نخست، پایش مستمر بازار قرار دارد.
وی افزود: امروز نیز با ابلاغیه جدیدی که صادر شد تشدید نظارت بر بازار در دستور کار قرار گرفت.
احمدی گفت: هماهنگی نزدیکتر با اتحادیهها و اتاقهای اصناف نیز موجب آرامش بیشتر بازار خواهد شد.
وی با اشاره به برگزاری گشتهای مستمر اصناف و تعزیرات برای نظارت بر بازار افزود: همچنین با ابلاغ مصوبات به ۹۶ انجمن، سندیکا و اتحادیه تاکید شد که در شرایط فعلی با هماهنگیهای لازم از افزایش قیمت خدمات و کالاها خودداری کنند.
معاون سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان گفت: تا این لحظه افزایش قیمتی که متاثر از قیمت بنزین باشد نداشته ایم و گزارشهایی در حوزههای حمل و نقل درون شهری داشته ایم که با نظارت تاکسیرانی، کنترلها انجام شده است.
بسته تکمیلی سهمیه سوخت ناوگان شهری
شهرام رضایی نماینده شرکت پخش فرآوردههای نفتی نیز در ارتباط تلفنی با برنامه، درباره بسته تکمیلی سهیمه سوخت ناوگان شهری گفت: ناوگان تاکسی تلفنی در سهمیه بندی قبلی کارت شخصی شان باطل و به آنها کارت سوخت داده شد و اکنون نیز اگر این خودروها به وسیله وزارت صمت و شهرداریها ساماندهی شوند به میزان ۲۰۰ لیتر برای خودروهای بنزین سوز و ۱۲۰ لتیر برای دوگانه سوز در کارت بانکی شان واریزی خواهیم داشت.
وی افزود: برای خودروهای بین شهریها نیز منتظر اطلاعات سازمان راهداری هستیم تا سهمیه سوخت آنها اعمال شود؛ و براساس اعلام وزارت نفت و شرکت پخش فراودههای نفتی، پس از دریافت اطلاعات، ۷۵۰ لیتر برای خودروهای بنزین سوز و ۴۵۰ لیتر برای دوگانه سوز از آذرماه اعمال و برای این ۱۰ روز باقیمانده آبان نیز سهمیه واریز خواهد شد.
وی درباره سوخت سرویسهای مدارس نیز گفت: اگر این خودروها در سامانه سپند ثبت نام شده باشند بر اساس اطلاعات سهمیه بندی، مبلغ به کارت بانکی واریز خواهد شد.
رضایی افزود: خودروهای وانت بار نیز سهمیه دریافت میکنند که از روز گذشته برای وانت بارهای پرمصرف ۳۰۰ لیتر و برای کم مصرف ۲۰۰ لیتر اعمال شده است، ولی وانت بارهایی که در حمل ونقل بین شهری کار میکنند بعد از ساماندهی مابه التفاوت آن واریز خواهد شد.
وی گفت: با توجه به اینکه خوروهای ون در همه کلاسهای خودرو وجود دارند بنابراین برای تاکسیهای ون بعد از شناسایی، کارت جدید صادر خواهد شد و سهمیه آنها ۶۰۰ لیتر در ماه اعمال خواهد شد.
رضایی افزود: تاکسیهای اینترنتی نیز با توجه به استفاده از نرم افزارها در صورت داشتن مجوز وزارت صمت و تایید وزارت کشور و داشتن پیمایش بالای ۲۰۰ کیلومتر، اعتبار به کارت بانکی آنها واریز خواهد شد.
وی درباره تمهیدات لازم برای روان سازی ناوگان حمل و نقل گفت: در هر سهمیه بندی اگر نیاز به تغییرات باشد در کمیتههای لازم پایشهای لازم انجام میشود.
تخلفات رصد خواهد شد
مرتضی ضامنی، مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی نیز در ارتباط تلفنی با برنامه گفت: در بخشهای مختلف و در شهرهای مختلف تیمهای نظارتی داریم و با توجه به اعلام شماره پیام گیر، تخلفات رصد میشود.
وی افزود: ناوگان تاکسیرانی روز شنبه فعال بودند و ارائه خدمت کردند و فقط در تهران به علت شرایط جوی مشکلاتی داشتیم.
بخشنامه رسیدگی سریع به پروندههای افزایش قیمت
یاسر رایگانی سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی نیز در ارتباط تلفنی با برنامه گفت: بازار تاکنون آرام داشته است و هیچ گونه افزایش قیمت نداشته ایم.
وی افزود: روز شنبه بخشنامهای به استانهای مختلف برای رسیدگی به پروندههای افزایش قیمت صادر شد و با هماهنگی وزارت صمت بازار، مدیریت و کنترل خواهد شد و رسانهها نیز میتوانند در بازدید و رصد روزانه همراه گشتهای سازمان تعزیرات حکومتی حضور داشته باشند.
جزئیات سهمیه سرویس مدارس
حصاری مدیرکل حمل و نقل وزارت کشور نیز در ارتباط تلفنی با برنامه گفت: برای تاکسیهای اینترنتی حتما سهمیه در نظر گرفته شده است که با احتساب مابه التفاوت به حساب آنها واریز و پرداخت خواهد شد.
وی افزود: سنجش پیمایش بر اساس عملکرد شرکتهای تاکسیرانی اینترنتی انجام میشود و اطمینان میدهیم سهمیه به آنها تعلق خواهد گرفت.
حصاری گفت: برای سهمیه سرویسهای مدارس نیز ۱۲۰ لیتر برای خودروهای تکسوز و بر اساس تعداد سفر از کلانشهرها تا شهرهای کوچک و ۶۰ لیتر برای دوگانه سوزها در نظر گرفته شده است که بعد از ثبت در سامانه سپند اعمال میشود.
رئیس هیات مدیره انجمن لوازم صوتی و تصویری ایران در این زمینه،می گوید: اکنون بازار آرام و باثباتی را در لوازم خانگی شاهد هستیم، قیمت ها به تعادل رسیده و عرضه و تقاضا در مقایسه با ماه های گذشته، خود را بهتر در بازار پیدا کرده است.
«علیرضا موسویمجد» در گفت وگویی افزود: اکنون مشکلی بابت عرضه کالاها وجود ندارد و تولیدکنندگان هر آنچه تولید می شود را به بازار عرضه می کنند.
وی بیان داشت: در مقایسه با ماه های گذشته تقاضای کاذب کمتری را در بازار شاهد هستیم و افرادی که مصرف کننده واقعی هستند برای خرید یا تامین جهیزیه مراجعه می کنند.
این مقام صنفی در عین حال گفت: کالاهای قاچاق و لوازم خانگی با نام بانه همچنان در بازار موجود است و در سایت ها و فضای مجازی تبلیغات وسیعی در مورد آنها انجام می شود، هرچند سهم این دسته از کالاها در بازار رو به کاهش است.
وی پیش بینی کرد تا چند ماه آینده و حتی برای ایام پایانی سال بهویژه با ورود محصولات و برندهای جدید نیز شرایط خوبی را در بازار شاهد باشیم.
موسوی مجد ادامه داد: قیمت لوازم خانگی تولیدی شرکت ها در سامانه ۱۲۴.ir وزارت صنعت، معدن و تجارت موجود است و استقبال خوبی نیز از سوی مردم از کالاها وجود دارد.
بازگشت برندهای کره ای و گرم شدن تنور رقابت تولید
«مرتضی میری» رئیس اتحادیه صنف توزیعکنندگان لوازم خانگی نیز ضمن تایید ثبات بازار لوازم خانگی، خاطرنشان کرد: قیمت ها از حدود اردیبهشت و خرداد ماه امسال تغییری نداشته است.
این مقام صنفی گفت: برخی تولیدکنندگان بزرگ تخفیف های خوبی برای محصولات خود قرار دادهاند و بطور نمونه تلویزیونهای ۵۰ اینچی با متوسط قیمت چهار میلیون تومان، این روزها با ۲۰ درصد تخفیف عرضه می شود.
وی یادآور شد: با توجه به اینکه دولت بابت واردات پنل های تلویزیون، ارز نیمایی در اختیار تولیدکنندگان قرار می دهد، قیمت تلویزیون به حد مطلوب و قابل قبولی رسیده است.
میری بیان داشت: برندهای کره ای ال. جی، سامسونگ و دوو که در ماه های گذشته از بازار کشورمان خارج شده بودند، در حال بازگشت هستند، به طوری که دوو تولید خود را از سر گرفته و دو برند دیگر با شعار «دوباره برمی گردیم» به زودی قرار است تحت نام و برند جدید به تولید بپردازند.
وی خاطرنشان کرد: اکنون تولید لباسشویی در شرکتهای یاد شده به حد انبوه رسیده، به زودی تولید یخچال و ساید را آغاز می کنند و تا آخر سال ظرفشویی های تولیدی آنها نیز وارد بازار می شود.
رئیس اتحادیه صنف توزیعکنندگان لوازم خانگی ادامه داد:با توجه به ثبات قیمت ارز نیمایی، کمترین حباب را در قیمت این کالاها شاهدیم و رقابت بین تولیدکنندگان بهویژه با بازگشت برندهای کره ای می تواند اندک حباب موجود را تخلیه کند.
وی گفت: اکنون کالا به اندازه کافی در فروشگاه ها موجود است و کمبودی وجود ندارد و با افزایش رقابت شرکت ها در هفته ها و ماه های آینده، حتی کاهش قیمت ها را در ایام پایانی سال و شب عید شاهد باشیم.
بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید ۵۹۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه یخچال و فریزر در نیمه نخست امسال و رشد ۱۳.۶ درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است.
برپایه آمارهای یادشده، از ابتدای امسال تا پایان شهریورماه ۲۹۱ هزار و ۴۰۰ دستگاه ماشین لباسشویی تولید شد. این آمار در مقایسه با ۲۵۶ هزار و ۹۰۰ دستگاه تولید نیمه نخست پارسال ۱۳.۴ درصد رشد را نشان میدهد.
در این مدت ۵۶۴ هزار و ۲۰۰ دستگاه کولر آبی نیز تولید شد که حاکی از رشد ۲.۱ درصدی آن در مقایسه با دوره ۶ ماه نخست پارسال است.
در مدت یاد شده اما تولید تلویزیون رشد منفی را تجربه کرد و با افت ۹ درصدی در مقایسه با نیمه نخست پارسال به ۳۱۸ هزار و ۵۰۰ دستگاه رسید.