برچسب: اقتصاد>صنعت

به گزارش خبرانلاین به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، مجتبی جوهریان با استناد به مفاد مندرج در جدول ذیل ماده ۴ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو بیان کرد: در جدول ماده ۴ آیین نامه مذکور ضوابط و روشهای فروش خودرو از جمله وضعیت پرداخت سود مشارکت و خسارت تاخیر در تحویل مشخص شده که در ارتباط با تعهدات معوق مطابق با آن اقدام خواهد شد و شرکتها مکلف به پرداخت آن هستند؛ لیکن تاخیر در تحویل خودرو و در برخی موارد نیز عدم امکان تحویل خودرو و یا افزایش قیمت، از تبعات ناشی از اعمال تحریمهای ظالمانه، خروج برخی طرفهای خارجی از قراردادهای منعقده با خودروسازان، بروز برخی مشکلات در حوزه تخصیص و تأمین ارز و نوسانات نرخ ارز بوده است.

وی در ادامه توضیحاتی پیرامون برخی مشکلات مرتبط با خودرو و تدابیر اتخاذ شده با رویکرد حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد و افزود: با توجه به اینکه پیش فروش خودرو به عنوان یکی از ضوابط و روشهای فروش ذیل ماده (۴) آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو و به عنوان ابزاری در جهت تأمین مالی نقدینگی مورد نیاز عرضه کنندگان خودرو تعیین شده و در طی سنوات گذشته نیز در شرایط عادی اقتصادی تعهدات ایجاد شده از محل پیش فروش در موعد مقرر و یا حداکثر با تأخیر یک ماهه انجام می شد، لیکن تلاقی موعد تحویل خودروهای پیش فروش شده قبلی (درشرایط عادی فواصل تحویل خودروها غالباً بین ۶ الی ۹ ماه بوده) با بحرانهای ایجاد شده از محل تحریم های ظالمانه و بعضا عدم مدیریت صحیح در میزان پیش فروش های انجام شده متاسفانه منجر به افزایش تعهدات معوق خودروسازان شده است.

مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تصریح کرد: وضعیت نابسامان نقدینگی عمده شرکت‌های قطعه‌ساز و بدهی های معوق خودروسازان به آنها، کاهش نقدینگی و فراهم نبودن امکان خرید مدت‌دار خودروسازان برای تامین مواد اولیه، وابستگی قطعه سازان به میزان فروش خودروسازان و بدهی های معوق به قطعه سازان از مسائل دیگری است که منجر به کاهش در تولید و عرضه خودرو شد به نحوی که میزان تولید انواع خودرو در هفت ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود ۳۶ درصد و در سال ۱۳۹۷ نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل از آن در حدود ۳۸ درصد کاهش داشته و این موضوع به تناسب منجر به کاهش در عرضه خودرو و تأخیر در ایفای تعهدات خودروسازان شده است.

جوهریان ادامه داد: در طرف تقاضای بازار نیز با توجه به انتظارات تورمی حادث شده در بازار و نگرانی مردم از بابت کاهش ارزش پول و… منجر به سرازیر شدن نقدینگی موجود به سمت بازار خودرو و به تبع آن شکل گیری تقاضاهای فزاینده و غیر واقعی در بازار شد که بدلیل کاهش عرضه به واسطه کاهش تولید، منجر به افزایش قیمت در بازار شده است.

وی گفت: در ارتباط با تعهدات عرضه کنندگان خودرو حسب تصمیمات متخذه در جلسات کمیته خودرو مستقر در وزارت صمت مقرر شده تا از طریق ارائه برنامه های جایگزین درخصوص خودروهایی که امکان تولید آن وجود ندارد، ضمن پیشنهاد خودروی جایگزین و یا ارائه سبدی از محصولات قابل تحویل، نسبت به جلب رضایت خریدار اقدام شود که در شرایط فعلی برای تمامی موارد مذکور اقدامات اجرایی لازم صورت پذیرفته است و حتی المقدور روش های جایگزین به خریداران پیشنهاد شده است. همچنین خودروسازان مکلف شدند در ارتباط با آن دسته از خودروهایی که تعهدات معوق ندارند، اولویت واگذاری آن را به جایگزینی برای سایر خودروهای با تعهدات معوق اختصاص دهند.

کاهش تعداد خودروهای ناقص به ۴۰ هزار دستگاه

مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اضافه کرد: مضافا”برنامه ریزی برای تأمین قطعات از طریق کشور ثالث، مذاکره با قطعه سازان داخلی برای برنامه ریزی و تولید قطعات به منظور جایگزنی با قطعات وارداتی و داخلی سازی قطعات و… صورت پذیرفته تا ضمن ایجاد امکان تامین کسری برخی قطعات، زمینه افزایش تولید و تجاری سازی خودروهای ناقص و عرضه آنها و به تبع آن کاهش قابل توجه در سطح تعهدات ایفا نشده خودروسازان و کاهش نارضایتی در میان خریداران فراهم شود به نحوی که در حال حاضر تعداد خودروهای ناقص کف کارخانه ها از حدود ۱۷۰ هزار دستگاه به ۴۰ هزار دستگاه کاهش یافته است. در همین ارتباط نظارت لازم نیز بر روند صدور فاکتور در دو خودروساز بزرگ کشور صورت می گیرد که از ابتدای سال جاری تاکنون حدود ۴۷۰ هزاردستگاه خودرو فاکتور و تحویل مشتریان شده است.

جواهریان ادامه داد: به منظور تنظیم بازار در حوزه قیمت نیز مقرر شد از محل تولید روزانه شرکتها ۸۰ درصد به ایفای تعهدات گذشته و ۲۰ درصد به فروش فوری اختصاص یابد.

عدم تمدید مصوبه ترخیص خودروهای دپو شده

وی در ادامه به خودروهای وارداتی نیز اشاره و بیان کرد: با ابلاغ مصوبه مرتبط با ترخیص خودروهای وارداتی و تدوین شیوه نامه مرتبط، فرآیند تأیید و ترخیص خودروهای وارداتی از گمرکات کشور از اواخر سال ۱۳۹۷ آغاز و تا تاریخ ۱۶/۴/۱۳۹۸ وفق مصوبه هیأت وزیران ادامه یافت که در این ارتباط از حدود ۱۲ هزار دستگاه خودروی دپو شده تعدادی از خودروها در حدود ۶۶۰۰ دستگاه ترخیص که در این بین بخشی از خودروهای مرتبط با شرکتهای دارای نمایندگی رسمی شرکت های خارجی در کشور که دارای قراردادهای از پیش تنظیم شده با مصرف کنندگان بودند نیز ترخیص و به خریداران تحویل شده و البته موضوع ایفای تعهدات باقی مانده شرکتها نیز مستلزم تمدید مدت زمان مصوبه مذکور از طریق هیأت وزیران است که علی رغم پیگیریهای انجام شده تاکنون اجرایی نشده است.

ارسال پرونده شرکتهای خودرویی متخلف به تعزیرات

مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در پایان گفت: تمام اقدامات نظارتی و حمایتی این سازمان تا ایفای کامل تعهدات ادامه داشته و تلاش می شود تا نسبت به استیفای حقوق مصرف کنندگان محترم خودرو اقدام شود که هم راستا با تمامی اقدامات انجام شده به منظور ایفای تعهدات عرضه کنندگان خودرو به خریداران، پرونده آن دسته از شرکت هایی که بدون اعمال مدیریت های لازم نسبت به ایجاد تعهد اقدام کرده و دارای تعهدات معوق و یا تعهدات غیر قابل تحویل هستند نیز برای رسیدگی و اتخاذ تصمیم به سازمان تعزیرات حکومتی منعکس شده است.

۲۲۳۲۲۳

به گزارش خبرانلاین به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، عباس قبادی افزود: پیرو مصوبه ستاد تنظیم بازار، وزارت کشور و همچنین وزارت نفت مکلف شدند در این خصوص بررسی کارشناسی و دقیق تری داشته باشند که با توجه به قول مساعد وزارت نفت امیدواریم به زودی این تصمیم عملیاتی شود.

معاون وزیر صمت تصریح کرد: سهمیه تخصیصی حال حاضر وانت بارها، برای ۱۵ روز کارکرد آنها کفایت می کند و ضروری است که برای مابقی ایام ماه بازنگری لازم انجام شود.

قبادی در خصوص باقی مانده سهمیه آبان ماه وانت بار ها و انتقال آن به ماه جاری گفت: در این خصوص موارد به وزارت نفت منعکس شده است و با توجه به ظرفیت های فنی این وزارتخانه در این خصوص تصمیم گیری و اقدام خواهد کرد.

وی افزود: موضوع حمل و نقل بار به ویژه در برخی اقلام کالایی و ثبات قیمت آنها تاثیر بسزایی دارد و انتظار داریم که در مواردی که ضرورت موضوع وجود دارد هر چه سریعتر تجدیدنظر شود و اقدام لازم نیز از سوی دستگاه های مرتبط از جمله وزارت نفت انجام گیرد.

اجرای مصوبات ستاد تنظیم بازار کشور لازم‌الاجراست

معاون بازرگانی داخلی وزارت صمت خاطرنشان کرد: براساس اسناد بالادستی و همچنین با تاکیدی که از سوی معاون اول رئیس‌جمهوری در جلسه اخیر ستاد تنظیم بازار کشور انجام شد، تمامی مصوبات این ستاد باید از سوی دستگاه‌های مسئول عملیاتی و اجرایی شود.

قبادی تصریح کرد: برای تداوم شرایط مناسب حال حاضر در سطح بازار باید در خصوص برخی سهمیه تخصیصی بازنگری لازم انجام شود.

وی گفت: در خصوص سهمیه بنزین پیک های موتوری، همچنین تاکسی های اینترنتی و وانت بارها موارد مرتبط به اطلاع وزارت نفت رسیده و حتی مصوباتی در خصوص بازنگری سهمیه وانت بارها داشتیم که وزارت نفت مکلف شد در ۴۸ ساعت آینده مقدمات فنی این موضوع را بررسی و نتایج لازم را به این ستاد اعلام کند.

او خاطرنشان کرد: در گزارشی که سازمان حمایت از روند تغییرات قیمتی انواع اقلام کالایی در سطح بازار در جلسه امروز ارائه کرد، خوشبختانه در عموم کالاها شرایط قیمتی مناسب بوده و ضمن اینکه در برخی اقلام حتی کاهش قیمت داشتیم در موارد بسیاری نیز ثبات قیمت وجود دارد.

۲۲۳۲۲۳

به گزارش خبرآنلاین، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا درباره اثر اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین در میزان مصرف گفت: پیش از این مصرف روزانه بنزین در کشور ۹۴ میلیون لیتر بود در صورتی که طی دو روز گذشته این مصرف افزایش یافته و به ۱۰۵ میلیون لیتر در روز رسیده است.

بامداد جمعه ۲۴ آبان، بنزین سهمیه‌بندی شد و برای هر خودرو سهمیه ای معادل ۶۰ لیتر در ماه تعیین شد . بر اساس این گزارش قیمت بنزین سهمیه ای برابر با ۱۵۰۰ تومان در هر لیتر و قیمت بنزین به صورت آزاد ۳۰۰۰ تومان است. پیش تر مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در این‌باره از کاهش ۲۰ درصدی مصرف بنزین در روز جمعه ۲۴ آبان نسبت به جمعه هفته پیش ( ۱۷ آبان) خبر داد و گفت: پیش‌بینی ما این است که با اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت در بازه زمانی سه تا چهار ماهه، شاهد کاهش ۸ تا ۱۰ درصدی مصرف سوخت در کشور باشیم.

فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره آخرین وضعیت میزان مصرف بنزین در کشور به ایسنا گفته است: شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی هنوز آمار مستندی را ارائه نداده و برای این موضوع نیاز به یک بازه زمانی یک ماهه است تا بتوان این مدت را با مدت مشابه سال گذشته مقایسه و سپس آمار دقیقی را ارائه داد.

بر پایه طرح مدیریت مصرف سوخت کشور، قیمت بنزین سهمیه‌بندی برای وسایل نقلیه لیتری ۱۵۰۰ تومان و قیمت آزاد آن لیتری ۳۰۰۰ تومان است. کنترل مصرف سوخت با توجه به میانگین بالای مصرف سوخت در کشور، افزایش توان صادرات، مبارزه با قاچاق سوخت و اختصاص منابع حاصل از مدیریت مصرف به مردم به ویژه اقشار ضعیف و کم‌درآمد به‌صورت مستقیم و نیز کاهش آلودگی هوا در کلانشهرها و شهرها  از جمله اهداف  اجرای این طرح اعلام شده است.

۲۲۳۲۲۳

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، از آغاز هفته تاکنون شاهد کاهش چشمگیر قیمت ها بودیم این روند کاهشی همچنان ادامه دارد به طوری که سمند ال ایکس با یک میلیون تومان کاهش،  ۸۲ میلیون تومان، دنا پلاس تیپ ۱ با یک میلیون تومان کاهش، ۱۴۲ میلیون تومان و پژوپارس با ۶۰۰ هزارتومان کاهش، با قیمت ۱۰۲ میلیون و ۸۰۰ هزارتومان در بازار معامله شد.

پژو۲۰۰۸با کاهش چشمگیر ۱۵ میلیون تومانی با قیمت ۳۲۵ میلیون تومان و کیا سراتو۲۰۰۰ نیز با کاهش ۵ میلیون تومانی با قیمت ۳۱۱ میلیون تومان در بازار به فروش رفت.

 از میان محصولات سایپا، پراید۱۱۱ با کاهش ۲ میلیون تومانی به۵۱ میلیون تومان، پراید۱۳۱ با افزایش ۵۰۰ هزارتومانی به۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزارتومان و همچنین پراید۱۳۲ با افزایش ۱۰۰ هزارتومانی به ۵۰ میلیون تومان رسید.

کوییک اتومات نیز امروز به ۹۶ میلیون تومان رسید که نشان می دهد یک میلیون تومان نسبت به روز گذشته کاهش را تجربه کرده است.

درآخر پژو۴۰۵ جی ال ایکس با ۸۰۰ هزارتومان افزایش، با قیمت ۷۸ میلیون و۳۰۰ هزارتومان به فروش رسید.

در جدول زیر می توانید قیمت روزخودرو را ملاحظه کنید.

۲۲۳۲۲۴

در روزهای قطعی اینترنت بین‌الملل طی روزهای اخیر که پس از بروز ناآرامی‌ها و در راستای جلوگیری از سواستفاده اغتشاشگران از این ابزار ارتباطی اتفاق افتاد، اگرچه وب‌سایت‌های ایرانی با بهره‌گیری از سرورهای داخلی به فعالیت ادامه می‌دهند، اما بسیاری از کاربران اینترنت، از دانشجویان و برنامه‌نویسان تا کسب‌وکارهای کوچک که فعالیتشان در بستر شبکه جهانی اینترنت جریان داشته، با مشکلات بسیاری مواجه و بعضا متحمل ضررهای جبران‌ناپذیری شدند.

از طرفی کاربرانی که از اینترنت خود را از اپراتورهای ارائه‌دهنده خدمات اینترنتی دریافت می‌کردند، در روزهای گذشته تنها به سایت‌های داخلی دسترسی داشتند که با توجه به استفاده این سایت‌ها از شبکه ملی اطلاعات و نیم‌بها بودن تعرفه اینترنت در این سایت‌ها و قطع بودن اینترنت جهانی که همواره بخش اعظمی از حجم اینترنت کاربران را شامل می‌شد، نتوانستند استفاده چندانی از بسته‌های اینترنتی و حجم مصرف منصفانه خود کنند.

به همین دلیل محمدجواد آذری جهرمی ،وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات درباره این که مشترکینی که بسته‌های مدت‌دار مثلا یک هفته‌ای خریداری کرده‌اند و در زمان قطع اینترنت قادر به مصرف بسته خود نشده‌اند، گفت: به اپراتورها ابلاغ کرده‌ایم که مدت زمان قطعی اینترنت را به مدت اعتبار بسته‌ها اضافه کنند.

پس از این اظهارات، سیدمجید صدری، مدیر عامل شرکت مخابرات ایران هم با اشاره به قطعی ایجادشده در اینترنت بین الملل در کشور اعلام کرد مانده FUP  (حجم مصرف منصفانه) مجاز مصرف‌نشده مشتریان در ماه جاری به ماه بعد انتقال می‌یابد و همچنین ۱۰ روز به مدت اعتبار قرارداد مشتریان اینترنت پرسرعت افزوده می‌شود.

آذری جهرمی هم‌چنین ضمن عذرخواهی از مردم به دلیل قطع اینترنت و مشکلات ناشی از آن، اعلام کرده که برخی خسارات جبران ناپذیر است؛ به نوبه خود تلاش می‌کنیم آن را جبران کنیم. از اپراتورهای تلفن همراه خواستیم زمان بسته‌های اینترنتی را به میزان قطع ارتباط تمدید کنند؛ همچنین بسته یک گیگ اینترنت هدیه نیز به همه مشترکان اعطا می‌شود و مردم می‌توانند با شمارگیری #۹۸* این بسته اینترنتی را فعال کنند.

البته اینترنت همراه به جز چند استان، هنوز برای تمامی کاربران در کشور متصل نشده است و همه اپراتورها هنوز جزئیات این بسته‌های جایگزین را کاملا منتشر نکرده‌اند، اما مقرر شده هر یک از اپراتورهای اینترنت همراه پس از اتصال اینترنت موبایل که به صورت تدریجی در حال انجام است، علاوه بر یک گیگ اینترنت هدیه‌ای که به تمام مشترکان داده می‌شود، مدت زمان بسته‌های اینترنتی کاربران را متناسب با آنچه که پیش از قطع شدن اینترنت دریافت کرده بودند، تمدید کنند.

بدین ترتیب که برای مثال اگر کاربری بسته اینترنتی یک هفته‌ای خریداری کرده و در این مدت نتوانسته از بسته خود استفاده کند، یک بسته یک‌هفته‌ای برای او تمدید خواهد شد. همچنین اگر کاربری بسته مدت‌دار یک یا چندماهه خریداری کرده، مدت زمان قطعی اینترنت پس از اتصال مجدد اینترنت موبایل، به بسته اینترنتی او اضافه خواهد شد.

۲۲۳۲۲۳

«رضا رحمانی» که برای ارایه گزارش درباره نحوه تنظیم بازار بعد از افزایش قیمت بنزین به مجلس شورای اسلامی رفته است، افزود: در جلساتی با تشکل‌های تولیدی و صنفی، به آنها ابلاغ شد که در این مرحله نباید افزایش قیمت داشته باشند؛ هرچند برخی از آنها به این موضوع معترض بوده و ما هم واقعیت‌ها را می‌پذیریم.

وی بیان داشت: تا این لحظه، افزایش قیمت ها در حوزه کالایی کمتر از حوزه خدمات به‌ویژه خدمات مسافری بوده است که حاکی از کنترل بیشتر حوزه کالایی است؛ هرچند دستگاه های مختلف مثل تاکسیرانی، وزارت راه و شهرسازی و غیره در این حوزه ها مامویت داشته و به کنترل و نظارت مشغولند.

رحمانی یادآور شد:‌ پیش از اجرای طرح سهمیه بندی بنزین، دستگاه ها و موسسه های پژوهشی مانند بانک مرکزی، سازمان مدیریت و برنامه ریزی، مرکز پژوهش های مجلس، دانشگاه ها و غیره تحلیل های مختلفی از آثار اجرای طرح داشتند، به طوری که پیش بینی مرکز پژوهش های مجلس رشد ۲.۶ درصدی قیمت ها و پیش بینی بانک مرکزی افزایش چهار درصدی قیمت ها بود.

وی گفت: مهمترین دغدغه های وزارت صنعت از آغازین لحظه های شروع طرح وفور کالا و دسترسی مردم به آنها، آسیب ندیدن روند تولید، کنترل آثار روانی، راه نیفتادن موج گرانی و کنترل سوء استفاده کنندگان از شرایط بود.

این مقام مسئول خاطرنشان کرد: مطابق تصمیمات اتخاذ شده پس از سهمیه بندی بنزین، دستگاه های دولتی حتی آنهایی که مصوبه افزایش قیمت گرفته بودند، حق هیچ افزایش قیمتی تا پایان امسال ندارند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد:‌ به همین منظور  اقدامات اجرایی از قبیل تشدید نظارت ها از مبدا تا مصرف کننده نهایی در چند لایه آغاز شد.

وی اظهار داشت:‌ در این راستا با بسیج ۱۵ هزار نفر از مجموعه اتاق اصناف و اتحادیه های صنفی، چهار هزار نفر در حوزه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و بازرسان اتاق های اصناف و پای کار آمدن بسیج اصناف، همچنین اتخاذ تصمیماتی حین عملیات از جمله کنترل همه روزه ۱۰۰ قلم کالای اساسی، بازرسی ها تشدید و شکایت ها کنترل شد.

 وی بیان داشت: رسیدگی خارج از نوبت به پرونده های تشکیل شده و مشخص کردن صنوف متخلف با نصب پلاکارد، از جمله درخواست های ما بود که در مورد دوم منع قانونی مانع از اجرای آن شد.

۲۲۳۲۲۳

 از روزی که قیمت بنزین اصلاح شد و سهمیه‌بندی برای ماشین‌های شخصی و عمومی مشخص شد، مسئولان اعلام کردند که هیچ کس حق افزایش قیمت‌ها را در هیچ بخشی به بهانه بالارفتن قیمت بنزین ندارد. البته محمد اسلامی ، وزیر راه و شهرسازی ،در جمع خبرنگاران تاکید کرد که قیمت‌ها در این حوزه هیچ تغییری پیدا نمی‌کند و اگر کسی کرایه‌اش را به بهانه قیمت بنزین افزایش دهد مرتکب تخلف شده و با او برخورد می‌کنیم.

رحمت حاج‌محمد علی ،رییس اتحادیه سواری کرایه کشور در این باره گفت: نرخ کرایه سواری‌های عضو این اتحادیه هیچ تغییری نکرده است و هر کسی شاهد افزایش قیمت کرایه‌ای بود می‌تواند آن را به این اتحادیه اعلام کند تا با راننده متخلف برخورد شود.

وی ادامه داد: افزایش نرخ کرایه توسط سواری‌های عضو این اتحادیه صورت نمی‌گیرد و راننده‌های عضو این اتحادیه برنامه افزایش نرخ را ندارند، اما اگر در این زمینه صورت نگرفته این ماشین‌های سواری پلاک شخصی هستند که آزادانه جلوی همه ترمینال‌ها مسافرکشی می‌کنند.

رییس اتحادیه سواری کرایه کشور ادامه داد: سال‌هاست که این مشکل را با سواری‌های پلاک شخصی داریم چرا که آن‌ها مسافران نا آشنا را قبل از ورود به ترمینال‌ها سوار می‌کنند و حالا که قیمت بنزین برای آنها ۳۰۰۰ تومان شده است می‌خواهند پول آن را از مردم بگیرند و این مشکل تقریبا در همه شهرها وجود دارد.

وی در خصوص وضعیت ترددها و تقاضا برای سفرهای بین‌شهری در پی تغییر قیمت بنزین، اظهار کرد: تاکنون تغییر خاصی در این باره رخ نداده است، اما باید صبر کنیم که در هفته‌ها و ماه‌های آتی مردم چه واکنشی نشان می‌دهند و میزان تقاضا افزایش پیدا می‌کند یا خیر.

۲۲۳۲۲۳

 قیمت پراید امروز هم به سمت ارزانی حرکت کرد. بر این اساس پراید سایپا ۱۳۱ در بازار حدود ۴۰۰ هزار تومان دیگر ارزان شده و به ۴۹ میلیون تومان رسیده است. پراید هاچ‌بک در بازار با کاهش ۲۰۰ هزار تومانی به ۵۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان بازگشته است. باید توجه داشت در هفته گذشته و تنها چند روز پس از سهمیه بندی بنزین قیمت پراید هاچ بک مرز ۵۵ میلیون تومانی را هم رد کرده بود و در هفته جاری دو روز کاهش قیمت را تجربه کرد.

 پراید در میان خودروهای سایپا در خط مقدم ارزانی قرار گرفت و پیشتاز ارزان شدن قیمت‌ها در بازار خودروی تهران شد. پراید سایپا ۱۳۱ صندوق‌دار در بازار حدود ۴۰۰ هزار تومان ارزان شده و تا ۴۹ میلیون تومان پایین آمده است. پراید هاچ‌بک یا همان سایپا ۱۱۱ در ادامه روند کاهش قیمت روز قبل حدود ۲۰۰ هزار تومان ارزش خود را از دست داده و به قیمت ۵۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان بازگشته است. پراید وانت هم با کاهش قیمت ۳۰۰ هزار تومانی روبرو شده و امروز در بازار ۴۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود. 

۲۲۳۲۲۸

 قیمت پراید امروز هم به سمت ارزانی حرکت کرد. بر این اساس پراید سایپا ۱۳۱ در بازار حدود ۴۰۰ هزار تومان دیگر ارزان شده و به ۴۹ میلیون تومان رسیده است. پراید هاچ‌بک در بازار با کاهش ۲۰۰ هزار تومانی به ۵۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان بازگشته است. باید توجه داشت در هفته گذشته و تنها چند روز پس از سهمیه بندی بنزین قیمت پراید هاچ بک مرز ۵۵ میلیون تومانی را هم رد کرده بود و در هفته جاری دو روز کاهش قیمت را تجربه کرد.

 پراید در میان خودروهای سایپا در خط مقدم ارزانی قرار گرفت و پیشتاز ارزان شدن قیمت‌ها در بازار خودروی تهران شد. پراید سایپا ۱۳۱ صندوق‌دار در بازار حدود ۴۰۰ هزار تومان ارزان شده و تا ۴۹ میلیون تومان پایین آمده است. پراید هاچ‌بک یا همان سایپا ۱۱۱ در ادامه روند کاهش قیمت روز قبل حدود ۲۰۰ هزار تومان ارزش خود را از دست داده و به قیمت ۵۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان بازگشته است. پراید وانت هم با کاهش قیمت ۳۰۰ هزار تومانی روبرو شده و امروز در بازار ۴۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود. 

۲۲۳۲۲۸

به گزارش خبرآنلاین امروز در بازار خودرو قیمت خودروهای سایپا مانند روز گذشته بود. تیبا ۲ امروز با کاهش قیمت ۳۰۰ هزار تومانی به قیمت ۶۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش شد. این میان قیمت هر تیبا صندوق دار مانند روز گذشته ۵۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار فروخته شد که این مهم نشان از بالاتر بودن ۱۳ میلیون تومانی قیمت آن نسبت به قیمت مصوب کارخانه است. ساینا نیز بی تغییر نسبت به دیروز ۶۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان ارزش‌گذاری شد. کوبیک دنده‌ای با قیمت ۷۱ میلیون تومان به فروش رفت که این نیز ۱۰ میلیون تومان بیشتر از قیمت مصوب کارخانه بود.

در میان خودروهای ایران خودرو قیمت سمند ۹۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تعیین شد. از سوی دیگر قیمت پژو ۴۰۵ از قاعده ثبات قیمت در میان خودروهای ایران خودرو مستثنی نشده و فعلا ۷۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان ارزش‌گذاری شده است. این در حالی است که نرخ مصوب کارخانه ۱۴ میلیون تومان کمتر از رقم بازار است.

پژو ۲۰۶ تیپ دو امروز بدون تغییر نسبت به پنجشنبه هفته گذشته همچنان بی تغییر مانده و ۹۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. قیمت تیپ ۵ این خودور ۱۰۹ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد. رانا نیز بدون تغییر همچنان ۸۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان فروخته می‌شود و پژو پارس نیز ۱۰۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان فروخته شد. دنا تیپ دو ۱۲۶ میلیون و دنا پلاس هم ۱۳۷میلیون و ۷۰۰ هزار تومان خرید و فروش شده است.

۲۲۳۲۲۸