برچسب: اقتصاد>صنعت

  • وزیر صنعت: رشد صنعت مثبت شد

    رضا رحمانی، وزیرصنعت، معدن و تجارت با حضور در اتاق تعاون ایران در نشست باهیئت رئیسه اتاق تعاون ایران درباره بررسی وضعیت صادرات و فعالیت های حوزه صنعت با تسلیت شهادت سردار حاج قاسم سلیمانی گفت: شهادت سردار حاج قاسم سلیمانی را تسلیت می گویم، شهدا الگویی برای جامعه هستند که با الگو برداری از آنها در مسئولیتها و کارها می توانیم موفق باشیم.

     وی ادامه داد: شهدایی مانند حاج قاسم سلیمانی همه وجودشان را وقف این ملت و کشور و نظام کردند و جانشان را در طبق اخلاص نهادند که امیدواریم تمام کار و مسئولیت ما نیز مانند حاج قاسم سلیمانی در جهت خدمت به مردم و حفظ نظام و انقلاب باشد.

    وزیرصنعت، معدن و تجارت بیان کرد: تلاش ما این است که بتوانیم در شرایط جدید با روحیه جهادی و از جان گذشتگی، منافع شخصی و گروهی را کنار بگذاریم و با تمام وجود به مردم و کشور خدمت کنیم. این جلسه بسیار کیفی بود، مشورت های خوبی انجام شد.

     رحمانی افزود: اقتصاد مقاومتی ۵ راهبرد دارد که یکی از آنها مردمی بودن است و تعاونی ها مصداق مردمی بودن هستند که مقام معظم رهبری هم روی این موضوع تاکید داشته اند. علی رغم ایجاد تشکل های جدید، اما تعاونی ها همچنان می توانند جایگاه خود را حفظ کنند.

     وی اظهار داشت: ارتباطات اتاق تعاون با وزارت صمت باید از حالت تئوری بیرون بیاید و ارگانیک بشود، قائل به گسترش همکاری ها با اتاق تعاون هستیم. تعاونی ها از تولید تا توزیع، گستردگی خوبی دارند و به ویژه در شرایط جدید مثمر ثمر می توانند واقع بشوند. اتاق تعاون از لحاظ مدیریتی و کمیسیون های مختلف، ظرفیت های خوبی دارد، اتاق، به ما در شرایط جدید در حوزه هایی که می تواند کمک کند و بیاید مسئولیت بپذیرد. اتاق تعاون، تعاونی ها را پای کار بیاورد و برای مسائل پیش رو راه حل ارائه بدهد.

    وزیرصنعت، معدن و تجارت گفت:اتاق تعاون روی موضوع تجارت مرزنشینان بیاید کار کند، مسئولیت این کار را می توانم به اتاق تعاون بدهم. افزایش نرخ دلار یک فرصت و پتانسیل خوب برای صادرات است که از آن باید استفاده بشود و این افزایش، صادرات را توجیه پذیر و واردات را توجیه ناپذیر کرده است که باید در صحنه عمل نیز دیده بشود. برخی حوزه ها مانند صنایع دستی و فرش که وابستگی به واردات ندارند، از این فرصت به واقع می توانند استفاده کنند. صادرات کشور در۹ ماهه امسال افزایشی بوده است، ۹ ماهه پارسال ۷۸ میلیون تن و امسال ۱۰۳میلیون تن صادرات داشته ایم.

     وی گفت: توجه به بسته بندی، کیفیت، سلایق مشتریان و بازاریابی و… را در صادرات باید مدنظر قرار بدهیم. تولید بیش از دو سوم محصولات و کالاهای منتخب در ۹ ماهه امسال افزایشی بوده است. رشد صنعت پارسال منفی ۹.۵ درصد بوده است و تا اخر شهریور به مثبت ۰.۴ درصد رسید.

    رحمانی بیان کرد: ظرفیت های خالی زیادی برای فعالسازی در رشته های مختلف تولیدی داریم، مثلاً در کاشی و سرامیک علیرغم افزایشی بودن تولید، اما باز می توانیم این ظرفیت را دو برابر کنیم. تشکل ها به خصوص اتاق تعاون روی پتانسیل های صادراتی به ۱۵ کشور همسایه و همچنین اوراسیا کار کنند و ظرفیت ها را فعال کنند.

    وزیرصنعت بیان کرد: اتاق تعاون در کشورهایی که پتانسیل صادراتی وجود دارد، خود پای کار بیاید و رایزن بازرگانی بگمارد. کشور چین دو هزار میلیارد دلار واردات دارد، این فرصت و پتانسیل خوبی است، چرا که از این رقم حدود ۷۰۰ میلیارد دلار در ایران زمینه همکاری وجود دارد. الان در این شرایط جنگ اقتصادی، مردمی بودن باید مورد توجه ویژه ای قرار بگیرد و تعاونی ها نمود این مردمی بودن هستند.

     وی اظهار داشت: حل مسائل حوزه نقدینگی را در دستور کار داریم، با بانک مرکزی به توافقاتی هم رسیدیم و البته همزمان کارهایی را هم خودمان شروع کردیم و بسمت شیوه های نوین تامین مالی رفتیم.   سامانه توانیران برای شناسایی و معرفی نیازمندی ها و توانمندی ها راه اندازی شده است و اتاق تعاون از این سامانه استفاده کند.

    ۲۲۳۲۲۵

  • میهمانان ویژه مدیرعامل ایران‌خودرو از موسسه «دارالقرار»

    به گزارش خبرآنلاین، فرشاد مقیمی در دیداری صمیمانه با مسئولان و کودکان تحت پوشش موسسه «دارلقرار حضرت فاطمه زهرا(س)» نیازمندی‌های این مجموعه را بررسی و از ارتقای سطح حمایتی ایران‌خودرو از فعالیت‌های این موسسه خبر داد.

    مدیرعامل ایران‌خودرو در این دیدار ضمن پاسداشت خون سردار شهید سلیمانی و هم‌رزمانش و گرامی‌داشت ایام سوگواری شهادت حضرت زهرا (س)، بر حمایت از کودکان تحت سرپرستی دارالقرار تاکید کرد و گفت: مسئولیت‌های اجتماعی ایران‌خودرو ایجاب می‌کند تا نسبت به کودکان تحت پوشش این موسسه بی تفاوت نبوده و با همراهی و تلاش خودشان، آینده آموزشی و حرفه‌ای آنان را تضمین کند.

    وی افزود: موفقیت و درخشش این کودکان در سایه حمایت سازمان‌ها و نهادها می‌تواند از ایجاد آسیب اجتماعی احتمالی در آینده جلوگیری کرده و شرایط مناسبی را برای آینده‌سازان کشور رقم بزنند.

    ۲۲۳۲۲۳

  • اطلاعیه متخصصان اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران: بوئینگ قاتل مسافران هواپیمای اوکراینی است نه ایران

    جمعی از متخصصان اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران و دانش آموختگان مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی شریف در مورد شایعه اصابت موشک به هواپیمای ۷۳۷ خط هوایی اوکراین که از فرودگاه امام (ره) برخاسته بود، اطلاعیه ای به شرح زیر صادر کردند.

    ” بسم الله الرحمن الرحیم
    با سلام و احترام
    جهت تنویر افکار عمومی دلایل رد قاطع شلیک و اصابت موشک به هواپیمای بوئینگ ۷۳۷-۸۰۰ خط هوایی اوکراین که صبحگاه ۱۸ دی،  شش دقیقه پس از برخاستن در حوالی شهریار سقوط کرد، به استحضار می‌رساند:
    ۱- در فیلم‌های گرفته شده از شهریار مشخص است که کم کم پرنده در حال آتش گرفتن است و آتش به مرور افزایش پیدا می‌کند و انفجار لحظه‌ای و متلاشی شدن در هوا در کار نبوده است و پس از چند دقیقه شعله ور شدن، آرام آرام زمین می‌خورد که انفجار اصلی بر اثر حجم بالای سوخت در زمین‌های شهریار واقع می‌شود.

    ۲-  هیچ موشک و گلوله‌ای اصلا شلیک نشده است، نه صدایی و نه تصویری وجود ندارد (عکسی که لاشه موشک روسی را در آن نشان دادند مونتاژی بوده و در محل سانحه به جز قطعات هواپیما چیزی یافت نشده است، ضمنا توجه داشته باشید موشک پس از اصابت سالم نمی‌ماند و منهدم می‌شود)

    ۳- همه سامانه‌های پدافندی (IFF (Identification Friend & Fow شناسایی دوست از دشمن دارند و به طور خودکار هواپیمای مسافربری در شبکه پدافندی دوست محسوب می‌شود و قبل و بعد از پرواز ۷۳۷، ده‌ها پرواز داخلی و خارجی عادی به فعالیت خود پرداختند.

    ۴- حتی زمان شلیک با بی سیم سه بار به وسیله پرنده اخطار داده می‌شود و منور هم شلیک می‌شود.

    ۵-  سامانه‌های پدافندی که پهپاد فوق پیشرفته رادارگریز گلوبال هاوک آمریکا را در ارتفاع ۵۲۰۰۰ پایی از هواپیمای آمریکایی سی نفره نظامی همجوارش تشخیص داده است و اشتباه نکردند چطور روی فرودگاه امام در مورد هواپیمایی که در جدول پرواز قبلا نامش داده شده است، اشتباه می‌کنند؟

    ۶- همیشه وقتی هدف تهدید کننده بزرگی در ارتفاع پایین باشد پدافند ابتدا پس از سه بار اخطار، با توپ ضد هوایی به ان شلیک می‌کند نه با موشک چند میلیاردی.

    ۷- خلبان هواپیما پس از آتش گرفتن و توسعه حریق شروع به دور زدن و برگشت به فرودگاه امام نموده و ارتفاع هم کم کرده است، اگر مورد هدف قرار گرفته بود در هوا متلاشی می‌شد و تکه‌های ان کیلومترها از هم دور می افتاد، در حالیکه در فیلم‌ها مشخص است که روی زمین در اثر برخورد متلاشی شده و همه تکه‌ها یکجا افتاده است.

    ۸- هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ همانگونه که در جدول ذیل مشخص است در ۱۵ سال اخیر بیشترین سانحه مرگبار را داشته (۱۰ سانحه مرگبار با بیش از ۱۱۰۰ کشته) که موجب ضرردهی و عزل مدیرعامل بوئینگ و پایین آمدن سهام آن شده است و این سقوط آخر هم ضربه شدیدتری به آن شرکت می‌زند فلذا سعی بر این کرده اند که در جنگ رسانه‌ای جای قاتل و مقتول را عوض کنند و توپ را به زمین طرف مقابل بیاندازند، ” سازندگان پرنده قاتل اصلی هستند و ایرانیان مظلوم مقتول”

    ۹- همچنین پس از بررسی‌های انجام گرفته مشخص شد که مهندس پرواز ایرانی سلامت پرنده را تایید نکرده است و پس از دو ساعت تاخیر و چکاپ مجدد موتور و باز کردن کاولینگ موتور، با امضا و اصرار گروه پرواز اوکراینی و قبول مسوولیت توسط خلبان، هواپیما به پرواز در آمده است.

    ۱۰- علت دقیق سانحه پس از بررسی دقیق اطلاعات پرواز و جعبه سیاه (FDR) و سامانه ضبط صدای کابین (CVR) و بقایای لاشه هواپیما و قطعات باقیمانده، توسط گروه های دوازده گانه مشخص خواهد شد و تا اعلام نتیجه بهتر است از گمانه زنی‌های غیر مستند خودداری شود.

    با توجه به داغدار بودن خانواده‌هایی که نخبگان و فرهیختگان خود را از دست داده اند خواهشمند است از پخش مطالب غیرموثق که موجب تالم بیشتر آن‌ها و جریحه دار شدن افکار عمومی می‌شود بپرهیزید.
    با آرزوی توفیق و سربلندی
    جمعی از متخصصین اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران
    و جمعی از دانش آموختگان مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی شریف”

    ۲۲۳۲۲۹

  • بازگشت دوباره شرکت های هواپیمایی به مسیر هوایی ایران

    به گزارش خبرآنلاین به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مرتضی دهقان معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص ترافیک هوایی و انجام پروزاهای داخلی و بین المللی از مرزهای هوایی ایران، اعلام کرد: با توجه به زیرساخت های خوبی که از سالیان گذشته در کنترل فضای کشور ایجاد شده و توسعه پیدا کرده است، همچنین ایجاد مسیرهای موازی و یک طرفه ای که فرآیند پرواز را در فضای کشور تسهیل می کند، وضعیت جاری هوایی ایران یک وضعیت نرمالی است.

    معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: شرکت‌های هواپیمایی بین‌المللی از انجام پرواز در فضای جمهوری اسلامی ایران استقبال می کنند، چراکه این مسیر یک مسیری است که کوتاهترین مسیر برای آن کشورها به شمار می رود. در عین حال، از نظر اقتصادی نیز با توجه به اینکه سوخت کمتری مصرف و زمان کمتری را صرف سفر می کنند به نفع شان است که از این مسیر عبور کنند.

    دهقان تصریح کرد: در فضای هوایی ایران سالیان طولانی است که اقدامات فراوان و هماهنگی های مناسبی انجام گرفته است. در حال حاضر، فضای امنی در مسیر هوایی کشورمان حاکم است که بهترین مسیر برای پروازهای عبوری برای منطقه است.

    دهقان در پاسخ به این پرسش که بعد از حادثه بویینگ ۷۳۷ در فضای کشور، آیا کشور و یا شرکتی پرواز خود را از این مسیر کنسل کرده است یا خیر؟، گفت: در دنیا نیز مرسوم است که شرکت‌های هواپیمایی بعد از سانحه و حوادثی که رخ می دهد ارزیابی می کنند و شاید پروازهایی را در ساعات اولیه کنسل کنند. اما با بازگشت به شرایط عادی، پروازها از سر گرفته می شود.

    وی افزود: برخی از شرکت های هواپیمایی که بنا به ملاحظاتی بعضی از پروازهای خود را به صورت موقت کنسل کرده بودند پروازهای خود را از آسمان ایران مجددا برقرار کرده اند.

    ۲۲۳۲۲۹

  • تعلیق پروازهای لوفت هانزا به تهران در راستای جنگ تبلیغاتی آمریکا

    در پی جوسازی رسانه های غربی در مورد احتمال سقوط هواپیمای اوکراینی توسط موشک، شرکت هواپیمایی لوفت هانزای آلمان اعلام کرد در اقدامی احتیاطی، پروازهای خود به تهران یا از تهران را حداقل تا ۲۰ ژانویه به حالت تعلیق درآورده است .

    این شرکت اعلام کرد بعد از کسب اطلاعات بیشتر تصمیم می گیرد که آیا پروازهای خود را به ایران از سر بگیرد یا نه و در چه زمانی.

    مقامات آمریکا برای سرپوش گذاشتن بر شکست تحقیر آمیز خود در جلوگیری از حملات موشکی ایران به مهمترین پایگاه هوایی آمریکا در عراق از فرصت سقوط هواپیمای اوکراینی در تهران استفاده کرده و مدعی سقوط این هواپیما با موشک شده اند.

    ۲۲۳۲۲۹

  • معاون بهره‌برداری فرودگاه امام خمینی (ره) : هیچ مساله‌ای امنیت پروازها را تهدید نمی‌کند 

    به گزارش خبرآنلاین به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی حسن خوشخو با بیان اینکه پروازها در فرودگاه امام (ره) طبق روال عادی در حال انجام است اظهار کرد: سانحه دلخراش و غم انگیر سقوط هواپیمای بویینگ ۷۳۷ هواپیمایی اوکراین اینترنشنال هیچ گونه وقفه‌ای در پروازهای این فرودگاه ایجاد نکرد و عملیات نشست و برخاست پروازها از زمان وقوع سانحه تاکنون بدون هیچگونه خللی در حال انجام است.

    فرودگاه امام خمینی

    وی با اشاره به اهمیت و نقش فرودگاه امام (ره) در صنعت حمل و نقل هوایی کشور و حضور شرکت های هواپیمایی داخلی و خارجی در این فرودگاه افزود رعایت تمامی مقررات و قوانین ملی و بین المللی در حوزه امنیت و ایمنی پروازها مهمترین و اصلی ترین اولویت این فرودگاه است تا پروازها بدون هیچگونه مشکلی انجام شوند.

    خوشخو ادامه داد: در حال حاضر نیز همچون همیشه شرایط برای انجام ایمن پروازها در فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) فراهم است و هیچ مساله‌ای امنیت و ایمنی پروازها در این فرودگاه را تهدید نمی‌کند و آمادگی میزبانی از پروازهای تمامی شرکت‌های هواپیمایی را داریم.

    معاون بهره برداری فرودگاهی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) خاطر نشان کرد: این مجموعه بعنوان مهمترین درگاه ورودی کشور همواره بر خدمت رسانی شایسته به مسافران داخلی و خارجی تاکید دارد و تمامی دستورالعمل‌های لازم در جهت تامین رفاه، امنیت و ایمنی مسافران را رعایت می‌کند.

    ۲۲۳۲۲۳

  • آغاز طرح سه روزه فروش محصولات ایران خودرو+ جزییات

    آغاز طرح سه روزه فروش محصولات ایران خودرو+ جزییات

    به گزارش خبرآنلاین، شرایط پیش فروش عادی ایران خودرو در ساعت ۱۱ صبح روزهای شنبه مورخ ۹۸/۱۰/۲۱ لغایت دو شنبه ۹۸/۱۰/۲۳ آغاز خواهد شد. 

    ظرفیت ثبت نام برای هر کد ملی، از کل بخشنامه یک دستگاه خودرو است و در صورتی که ثبت نام مشتریان مغایر با این بند باشد قرارداد به صورت یک طرفه از سوی شرکت ایران خودرو لغو و وجه آن ظرف ۲۰ روز طبق ضوابط شرکت به مشتری عودت خواهد شد.

    همچنین ماند سایر بخشنامه های طرح فروش محصولات، دریافت کد کاربری و کلمه عبور قبل از ثبت نام در سایت فروش اینترنتی از الزامات ثبت نام است و در صورت عدم دریافت کد کاربری و کلمه عبور،امکان ثبت نام میسر نخواهد بود.
     

    گروه صنعتی ایران خودرو , فروش اینترنتی خودرو , خودرو ,

    ۲۲۳۲۲۳

  • دستور ویژه وزیر راه و شهرسازی برای برخورد با مقصران سانحه اتوبوس

    به گزارش خبرآنلاین و به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی با تسلیت درگذشت تعدادی از هم وطنانمان در حادثه رانندگی اتوبوس محور فیروزکوه، به خانواده‌های این عزیزان و آرزوی شفای عاجل برای مصدومان این سانحه، دستور داد کمیسیون‌های ماده‌های ۱۱ و ۱۲ آیین‌نامه اجرایی تبصره ۱ ماده ۳۱ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی در سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای به سرعت تشکیل و گزارش مربوط در کمیسیون ایمنی راه‌ها مورد بررسی و دستورات لازم برای جلوگیری از وقوع سوانح مشابه، ابلاغ شود و در صورت هرگونه کاستی احتمالی با مقصران حادثه برخورد لازم صورت گیرد.

    یادآوری می شود در حال حاضر تیم کارشناسی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بلافاصله در محل حادثه حاضر شده و مشغول بررسی کارشناسی ابعاد وقوع حادثه هستند.

    سانحه مذکور ساعت ۲:۳۰ بامداد امروز در محور فیروزکوه محدوده خطیرکوه بر اساس خروج از محور این اتوبوس که از مبدا پایانه مسافربری شرق تهران به مقصد کلاله در حرکت بود، روی داد که گزارش‌های اولیه از جان باختن ۱۹ نفر و مصدومیت ۲۴ نفر دیگر از مسافران حکایت دارد.

    ۲۲۳۲۲۹

  • منتظر کاهش قیمت خودرو در بازار باشید

    به گزارش خبرآنلاین، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره پرداخت تسهیلات به خودروسازان، گفت: هفته گذشته شورای پول و اعتبار پرداخت۵۰۰۰ میلیارد تومان به خودروسازان را تصویب کرد تا شرکت های خودروساز از این اعتبار برای پرداخت بدهی خود به قطعه سازان استفاده کنند. اگرچه ۵۰۰۰ میلیارد تومان مبلغ زیادی نیست اما می‌تواند مشکل خودروسازان را تا حدودی رفع کند.

    وی اظهار کرد: مقرر است به هر خودروساز ۲۵۰۰  میلیارد تومان پرداخت شود تا این اعتبار در اختیار قطعه سازان قرار گیرد؛ روند تخصیص این اعتبار همانند ۴۰۰۰ میلیارد تومانی است که در سال گذشته پرداخت شد.

    اولویت پرداخت ۵۰۰۰ میلیارد تومان به قطعه سازان مشخص شد

    وی اضافه کرد:۵۰۰۰ میلیارد تومان در وهله نخست به قطعه سازانی پرداخت می‌شود که جزو زیرمجموعه خودروسازان نبوده و به معنای واقعی خصوصی باشند زیرا برخی از قطعه سازان زیر مجموعه خودروسازان هستند.

    قیمت خودرو کاهش می‌یابد

    رحمانی پرداخت ۵۰۰۰ میلیارد تومان به خودروسازان برای تسویه بخشی از بدهی آنها به قطعه سازان را عاملی برای تحرک در صنعت خودروسازی دانست و ادامه داد: از آنجایی که تولید خودروسازان افزایش یافته و عرضه به بازار بیشتر می‌شود، قیمت خودرو کاهش می‌یابد.

    ۲۲۳۲۲۹

  • عملیات پروژه قطار سریع السیر تهران – اصفهان به کجا رسید؟

     حسین میرزاییان روز پنجشنبه در بیست و هفتمین اجلاس شورای عالی استان ها در محل ساختمان قدیم مجلس افزود: مسیر ریل اصفهان تهران به طول ۴۵۰ کیلومتر است که با تکمیل این خطوط ریلی فاصله زمانی آن از اصفهان به تهران کمتر از یک ساعت و نیم می شود که متاسفانه نمایندگان استان اصفهان در این زمینه کم کاری کرده اند.

    وی در ادامه به آلایندگی زیست محیطی استان اصفهان اشاره کرد و گفت: متاسفانه استان اصفهان از لحاظ آلایندگی زیست محیطی رتبه اول کشور را دارد که لازم است دولت، تدابیر خاصی جهت رفع این آلایندگی انجام دهد.

    درخواست برای تامین کسری بودجه حمل و نقل شهری کلانشهرها

    نماینده استان اصفهان در شورای اسلامی عالی استان ها گفت: انتظار داریم سازمان حمل و نقل شهری و دولت نسبت به تامین کسری بودجه حمل و نقل شهری کلانشهرها اقدام لازم را انجام دهند.

    میرزاییان در ادامه به تامین بودجه شهرداری ها از مالیات ارزش افزوده اشاره کرد و افزود: با پیگری الویری رییس شورای عالی استان ها و اعضای کمیسیون شوراها و نمایندگان مجلس شورای اسلامی تقریبا می توان گفت در لایحه مدیریت پایدار شهرداری‌ها در مجلس اقدامات خوبی صورت گرفته است و بودجه شهرداری ها از مالیات ارزش افزوده مانند سال‌های قبل تامین شده است.  

    وی با تشریح برخی مشکلات استان اصفهان به ویژه شهرستان های نطنز و بادرود گفت: متاسفانه بودجه لازم جهت تکمیل پروژه آب رسانی به شهرستان های نطنز و بادرود در استان اصفهان توسط وزارت نیرو و سازمان مدیریت و برنامه ریزی تامین نشده است.

    نماینده استان اصفهان در شورای اسلامی عالی استان ها افزود: در سال رونق تولید متاسفانه هنوز برخی وزارتخانه ها مانند وزارت صنعت و معدن و تجارت در ارتباط با احداث کارخانه های تولیدی با متقاضیان با قوانین دست و پا گیر آنان را دلسرد می کنند.

    میرزاییان تصریح کرد: حتی یک کارخانه تولیدی در قطب صنعتی بادرود به رغم داشتن ۱۰۰ هکتار زمین مسطح و دارای زیرساخت مناسب، نمی تواند احداث شود؛  هر سرمایه گذاری که به این مکان هدایت کردیم به علت قوانین پرپیچ و خم منصرف شدند.

    وی ادامه داد: همچنین ایستگاه راه آهن بادرود که روزانه ۲۳ قطار مسافربری در این مکان توقف دارند متاسفانه به دلیل عدم نظارت وزیر راه و شهرسازی کماکان مشکلات رفاهی، خدمات و فنی زیادی داشته که انتظار داریم وزیر راه و شهرسازی دستورات لازم را جهت سر و سامان دادن به این ایستگاه استراتژیک کشور صادر کنند

    استان سیستان و بلوچستان دارای آخرین رتبه استانداردهای جاده ای 

    حمزه قادری نماینده استان سیستان و بلوچستان در شورای اسلامی عالی استان ها نیز در این اجلاس با اشاره به درگذشت محمدنعیم امینی‌فرد نماینده مردم ایرانشهر در مجلس شورای اسلامی در اثر سانحه تصادف گفت: استان سیستان و بلوچستان از منظر حجم و مقدار، بیشترین راه های برون شهری و روستایی را دارد اما از نظر استانداردهای جاده ای در آخرین رتبه کشوری قرار دارد.

    وی تصریح کرد: سیستان و بلوچستان از شمال تا جنوب آن، هزار و ۲۰۰ کیلومتر فاصله دارد اما فقط ۲۷۴ کیلومتر بزرگراه و آن هم در شمال استان دارد؛ جنوب استان، هیچ بزرگراهی ندارد.

    قادری افزود: جاده های ترانزیتی استان سیستان و بلوچستان تفاوتی با جاده های روستایی ندارند درحالیکه این استان، شاهراه ارتباطی به افغانستان و کشورهای آسیای میانه است. جاده های موجود تحمل ترافیک ماشین های سنگین و نیمه سنگین را ندارد. کمتر اتفاق می افتد که جاده های استان به ویژه جاده های ایرانشهر، خاش، زاهدان، نیک‌شهر و چابهار کشته ندهند.

    نماینده استان سیستان و بلوچستان در شورای اسلامی عالی استان ها خاطرنشان کرد:  آمارها نشان می دهد در سال ۹۷، هزار و ۱۰۰ نفر براثر سوانح جاده ای، جان خود را در این استان از دست داده اند و تعداد این جانباختگان در ۶ ماهه امسال به ۶۵۰ نفر می رسد. چه کسی جوابگوی این حجم کشته و زخمی از جاده های استان است. جاده های استان قتلگاه جوانان، نخبگان، زنان و کودکان این خطه شده است.

    قادری گفت: از رییس جمهوری و وزیر راه و شهرسازی می خواهم که امروز استان سیستان و بلوچستان را دریابند که فردا دیر است. اگر سیل و زلزله و بلایای طبیعی کام را تلخ می کند اما تعداد کشته های جاده ای این استان به مراتب بیشتر از کشته شدگان بلایای طبیعی است.

    /۲۳۲۲۳۲۳۱