برچسب: اقتصاد>صنعت

  • رحمانی: در تولید ملی بیش از حد برنامه‌ریزی شده پیشرفت داشتیم

     

     

     

    رحمانی: در تولید ملی بیش از حد برنامه‌ریزی شده پیشرفت داشتیم

    رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه جلسه امروز هیئت دولت و در جمع خبرنگاران با اشاره به حمایت از کارگاه‌های صنعتی، گفت: رونق تولید وجوه مختلفی دارد و ما امسال در نه ماهه گذشته از حیث تولید داخل بیش از حد برنامه‌ریزی شده پیشرفت داشتیم و مردم استقبال کردند و مشارکت‌کنندگان خوب همکاری کردند.

    وی افزود: برنامه‌ها خوب پیش‌رفته است و از حیث تأمین نقدینگی آمار تقریباً مثل سال گذشته است اما چون نوسانات ارزی وجود داشته در عمل کمتر از سال پیش تأمین صورت گرفته است.

    وزیر صمت ادامه داد: خودروسازها بحث تولید داخل را جدی گرفتند و برنامه‌های متنوعی اجرا کردند و بخشی از قطعاتی که از خارج می‌آوردند را در داخل تولید کردند که قیمت تمام شده را پایین‌تر می‌آورد. و یکی دیگر هم کمک محدودی بود که از نظام بانکی انجام شده و در جای خود موثر بوده است.

    رحمانی تاکید کرد: از بهمن تا امروز خودروسازها افزایش قیمتی از طرف کارخانه نداشته‌اند و نوسانات بازار بوده که بیشتر از برخی اتفاقات نشأت گرفته و با افزایش تولید این مشکل برطرف می‌شود.

    وی تصریح کرد: ما نه فقط برای امسال بلکه برای تولیدات خودرو تا سال آینده هم خواسته‌ایم که افزایش را شاهد باشیم و حتما عید و آخر سال نیز یکی از دوره‌هایی است که تقاضا بیشتر می‌شود و برای آن هم برنامه‌ریزی‌هایی را داریم.

    وزیر صمت درباره میزان خسارات وارد شده به واحدهای صنعتی در سیل اخیر گفت: هنوز جمع‌بندی خسارات انجام نشده اما خوشبختانه فعلا خسارت جدی نبوده و برخی ورودی‌های شهرک‌های صنعتی آسیب دیده است که جبران می‌شود و برای خود سیل‌زده‌ها هم در نظر داریم که پتو و آب و اقلام ضروری را برای آنان ارسال کنیم که این کار در حال انجام است.

    رحمانی تاکید کرد: ما به همه سازمان‌های تابعه و شرکت‌های بزرگ دستور مشارکت در رسیدگی به مشکلات سیل‌زدگان را ابلاغ کرده‌ایم. ما دیروز از شرکت مس کرمان اقلام ضروری را ارسال کردیم.

    ۲۲۳۲۲۹

  • رحمانی:کاهش قیمت خودرو در راه است

    رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه جلسه امروز هیئت دولت و در جمع خبرنگاران با اشاره به حمایت از کارگاه‌های صنعتی، گفت: رونق تولید وجوه مختلفی دارد و ما امسال در نه ماهه گذشته از حیث تولید داخل بیش از حد برنامه‌ریزی شده پیشرفت داشتیم و مردم استقبال کردند و مشارکت‌کنندگان خوب همکاری کردند.

    وی افزود: برنامه‌ها خوب پیش‌رفته است و از حیث تأمین نقدینگی آمار تقریباً مثل سال گذشته است اما چون نوسانات ارزی وجود داشته در عمل کمتر از سال پیش تأمین صورت گرفته است.

    وزیر صمت ادامه داد: خودروسازها بحث تولید داخل را جدی گرفتند و برنامه‌های متنوعی اجرا کردند و بخشی از قطعاتی که از خارج می‌آوردند را در داخل تولید کردند که قیمت تمام شده را پایین‌تر می‌آورد. و یکی دیگر هم کمک محدودی بود که از نظام بانکی انجام شده و در جای خود موثر بوده است.

    رحمانی تاکید کرد: از بهمن تا امروز خودروسازها افزایش قیمتی از طرف کارخانه نداشته‌اند و نوسانات بازار بوده که بیشتر از برخی اتفاقات نشأت گرفته و با افزایش تولید این مشکل برطرف می‌شود.

    وی تصریح کرد: ما نه فقط برای امسال بلکه برای تولیدات خودرو تا سال آینده هم خواسته‌ایم که افزایش را شاهد باشیم و حتما عید و آخر سال نیز یکی از دوره‌هایی است که تقاضا بیشتر می‌شود و برای آن هم برنامه‌ریزی‌هایی را داریم.

    وزیر صمت درباره میزان خسارات وارد شده به واحدهای صنعتی در سیل اخیر گفت: هنوز جمع‌بندی خسارات انجام نشده اما خوشبختانه فعلا خسارت جدی نبوده و برخی ورودی‌های شهرک‌های صنعتی آسیب دیده است که جبران می‌شود و برای خود سیل‌زده‌ها هم در نظر داریم که پتو و آب و اقلام ضروری را برای آنان ارسال کنیم که این کار در حال انجام است.

    رحمانی تاکید کرد: ما به همه سازمان‌های تابعه و شرکت‌های بزرگ دستور مشارکت در رسیدگی به مشکلات سیل‌زدگان را ابلاغ کرده‌ایم. ما دیروز از شرکت مس کرمان اقلام ضروری را ارسال کردیم.

    ۲۲۳۲۲۹

  • عوامل گرانی بازار خودرو چیست؟

    به گزارش خبرآنلاین،  اوایل دی ماه وزیر صنعت که برای دفاع از عملکرد خود به مجلس رفته بود از افزایش سه برابری تولید خودرو در سال جاری خبر داد. رضا رحمانی ادعا کرده بود تولید خودرو در کشور از هزار و ۳۰۰ خودرو در روز به چهار هزار خودرو افزایش یافته که این ماحصل برنامه ریزی‌های وزارتخانه متبوع او بوده است. با این وجود یک بررسی اجمالی بازار خودروی کشور بیانگر رو به وخامت رفتن شرایط در دو هفته گذشته است. درواقع پس از اقدام ایالات متحده برای ترور شهید سلیمانی و یارانش بازار خودرو در کنار بازار ارز با تورمی ناگهانی مواجه شدند.

    همانطور که در جدول این گزارش مشاهده می‌شود قیمت همه خودروهای تولید شده در ایران ظرف یک ماه گذشته رشد کردند ولی بیشترین رشد را پژو ۲۰۰۸ و ساندرو به ترتیب با ۸۱ میلیون و ۵۰ میلیون تومان تنها در عرض سی روز تجربه کردند.

     فعالان بازار می‌گویند حتی افزایش قیمت‌ها و ترس از رشد بیشتر قیمت هم نتوانسته است بازار خودرو را گرم کند و اتفاقا این وضعیت زمینه را برای تعمق بیشتر رکود فراهم کرده است. 

    قیمت خودرو

    سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در رابطه با دلایل افزایش قیمت خودرو در هفته گذشته تاکید کرد: هفته گذشته شرایطی خاص برای اقتصاد کشور به وجود آمد؛ این شرایط سبب بروز نوسانات ارزی در کشور شد و هر گاه بازار دچار تلاطم می‌شود بازارهای دیگر و از جمله بازار خودرو نسبت به آن واکنش نشان می‌دهند. به بیان ساده‌تر هر گاه نوسان در بازار خودرو آغاز می‌شود صاحبان خودروها دیگر حاضر نیستند به قیمت پیش از نوسان خودروهای خود را بفروشند.

    او ادامه داد: در حال حاضر به همین دلیل بازار خودرو در رکود به سر می‌برد. یعنی فروشندگان حاضر به فروش نیستند و خریداران نیز در این شرایط ترجیح می‌دهند ریسک سنگینی نکنند و صبر کنند تا شاید در روزهای آینده بتوانند با قیمت بهتری نیاز خود را تامین کنند. درنتیجه وضعیت بازار فعلا نامساعد است و افزایش قیمت موجب کاهش مبادلات شده است.

    این فعال بازار خودرو در پاسخ به سوالی مبنی بر چرایی شتاب قیمت از میانه امسال به این سو تصریح کرد: واقعیت دیگر بازار خودروی کشور که از قضا بر افزایش قیمت هم بی‌تاثیر نبوده عرضه نامناسب است. از میانه امسال عرضه به اندازه نیاز بازار نبوده و همین سبب شده از مهرماه به این سو قیمتها روندی افزایشی را تجربه کنند.

    موتمنی با اشاره به فاصله میان قیمت مصوب کارخانه و قیمت بازار گفت: اگر به بررسی این فاصله در میان خودروهای ارزان‌تر از ۱۰۰ میلیون تومان بپردازیم می‌بینیم در شهریور ماه حداکثر فاصله میان نرخ مصوب کارخانه و بازار به ۱۳ تا ۱۴ میلیون تومان می‌رسد ولی اکنون این فاصله تا ۴۴ میلیون تومان هم رسیده است. یعنی قیمتی که در بازار ۲۰۷ دنده‌ای دست به دست می‌شود ۴۴ میلیون گران‌تر از قیمتی است که کارخانه مصوب کرده است.

    او افزود: امروز در بازار پراید ۱۱۱ در حالی به قیمتی نزدیک به ۵۵ میلیون تومان مبادله شد که قیمت مصوب کارخانه آن ۱۶ میلیون تومان کمتر است. این اختلافات دقیقا همان جایی است که موید کم بودن عرضه نسبت به تقاضا است. این کاهش عرضه درنهایت با یک دوره نوسان بازار ارز در هفته گذشته همزمان شد. این همزمانی قیمت‌ها را در بازار ناگهان سه تا چهار میلیون تومان افزایش داد.

    رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در رابطه با پیش‌بینی شرایط آینده بازار خودروی کشور گفت: با توجه به ارقامی که جناب وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده‌اند، تولید خودرو در یکسال گذشته رشد سه برابری داشته است. به همین دلیل باور من این است اگر در بازار ارز نوسان خاصی ایجاد نشود بازار خودرو در دو ماه آخر سال با افزایش عرضه خودرو روزهای آرامی را سپری خواهد کرد و بازار نیز به تدریج آرام تر و احتمالا ارزان‌تر خواهد شد.

    او افزود: در حفظ ثبات ارز نقش بانک مرکزی بسیار پررنگ است و آقای همتی به عنوان رییس این نهاد وعده آرامش در بازار را داده‌اند. من هم امیدوارم این وعده محقق شود و بازار خودرو در آرامش سال جاری را به پایان رساند.

    ۱۷۲۲۳۲۲۸

  • بازدید کارشناسان کانادایی از محل سقوط هواپیمای اکراینی

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از سازمان هواپیمایی کشوری، رضا جعفرزاده اظهار داشت: کارشناسان بررسی سانحه کانادایی عصر امروز پس از جلسات تخصصی سه جانبه بین کارشناسان ایران کانادا و اکراین به جمع آوری مستندات پرداختند.

    وی با بیان اینکه شفافیت و رعایت مقررات بین المللی در بررسی سانحه محور اساسی بررسی‌های سازمان هواپیمایی کشوری است گفت: این سازمان از حضور هیئت‌های نمایندگی از دیگر کشورهای ذینفع در روند بررسی سانحه استقبال خواهد کرد.

    ۲۲۳۲۲۳

  • ۸ خودرو جدید وارد بازار می‌شود

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سید جواد سلیمانی اعلام کرد: تولید پراید۱۳۲ متوقف شد و مطابق برنامه اعلام شده، خودروهای پراید ۱۱۱ و پراید ۱۳۱ هم در چند ماه آینده از چرخه تولید کنار گذاشته می‌شوند.

    وی افزود: تولید انبوه خودرو رهام در سال آینده آغاز می‌شود و در فاز نخست، ۱۲ هزار دستگاه از این خودرو به بازار عرضه خواهیم کرد.

    مدیرعامل سایپا تصریح کرد: دو محصول جدید دیگر در سال آینده و پنج محصول نیز در سال‌های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ به بازار عرضه خواهیم کرد تا سبد محصولات سایپا کامل شود.

    مشروح اظهارات مدیرعامل سایپا درباره تولید خودروهای جدید را می‌توانید (این‌جا) بخوانید.

    ۲۲۳۲۲۵

  • ۵۰ قطعه از محصولات ایران‌خودرو بومی‌سازی شد

    به گزارش خبرانلاین، مدیرعامل ایران‌خودرو در جلسه ستاد تعمیق ساخت داخل گفت: میزان پیشرفت پروژه‌های داخلی‌سازی قطعات محصولات ایران خودرو در میزهای یک تا سوم صنعت به ترتیب ۴۲ ، ۴۱و ۱۲ درصد است .
    فرشاد مقیمی از برگزاری میز چهارم صنعت در آینده نزدیک خبرداد و افزود: قرار است در این میز ۲۳ پروژه، ۳۷ قطعه از محصولات ایران خودرو توسط ۱۹ سازنده داخلی بومی سازی شود که با اجرای این امر حدود ۳۳ میلیون یورو کاهش ارزبری خواهد داشت .
    مقیمی تاکیدکرد: شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) با اجرای۱۴پروژه بهنیه‌سازی طراحی قطعات در محصولات در تیراژ یک سال، ۸۸میلیون یورو کاهش ارزبری عاید اقتصاد و صنعت کشور کرده است.

    ۲۲۳۲۲۳

  • جزئیات طرح تبدیل خودروهای دنا و سورن به پارس TU۵ + جدول

    جزئیات طرح تبدیل خودروهای دنا و سورن به پارس TU۵ + جدول

    به گزارش خبرآنلاین، در بخشنامه جدید ایران خودرو شرایط تبدیل تعهدات این شرکت در خودروهای دنا و سورن به پارس TU5 اعلام شد.

    این طرح مشمول مشتریانی است که تعهدات تکمیل وجه خودروی دنا را تا پایان مهرماه ۹۸ و تعهدات تکمیل وجه خودروی سورن را تا پایان مردادماه ۹۸  انجام داده‌اند.

    گروه صنعتی ایران خودرو , خودرو ,

    ۲۲۳۲۲۳

  • ساینا در مرز ۷۰ میلیونی؛ برلیانس بالای ۱۷۰ میلیون

     در بازار امروز خرید و فروش خودرو، پراید ۱۱۱ با قیمت ۵۸ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ با قیمت ۵۲میلیون تومان، چانگان با قیمت ۲۱۵میلیون تومان، و استپ‌وی با قیمت ۲۴۱ میلیون تومان مورد معامله قرار گرفت.

    همچنین کوئیک اتوماتیک با قیمت ۱۱۴ میلیون تومان و تیبا۲ با قیمت ۶۸میلیون تومان به فروش می‌رسد.

     قیمت برخی خودروهای داخلی در بازار امروز ۱۳۹۸/۱۰/۲۳ به‌شرح زیر است:

    ردیف

    نوع خودرو

    قیمت خودرو کارخانه

    قیمت خودرو بازار

    ۱

    قیمت سایپا ۱۱۱

    ۳۹،۹۴۱،۰۰۰

    ۵۸،۰۰۰،۰۰۰

    ۲

    قیمت سایپا ۱۳۱

    ۳۷،۶۴۱،۰۰۰

    ۵۲،۰۰۰،۰۰

    ۳

    قیمت سایپا ۱۵۱

    ۴۰،۳۳۰،۰۰۰

    ۶۰،۰۰۰،۰۰۰

    ۴

    قیمت تیبا

    ۴۶،۴۴۳،۰۰۰

    ۶۶،۵۰۰،۰۰۰

    ۵

    قیمت ساینا

    ۵۵،۹۶۰،۰۰۰۰

    ۶۹،۰۰۰،۰۰۰

    ۶

    قیمت کوئیک اتوماتیک

    ۶۹،۰۰۰،۰۰۰

    ۱۱۴،۰۰۰،۰۰۰

    ۷

    قیمت چانگان

    ۱۵۵،۰۰۰،۰۰۰

    ۲۱۵،۰۰۰،۰۰۰

    ۸

    قیمت سراتو ۲۰۰۰

    ۲۹۵،۰۰۰،۰۰۰

     ۳۴۰،۰۰۰،۰۰۰

    ۹

    قیمت استپ وی اتوماتیک

    توقف تولید

     ۲۴۱،۰۰۰،۰۰۰

    ۱۰

    قیمت رنو پارس تندر

    ۸۴،۲۰۰،۰۰۰

    ۱۶۳،۰۰۰،۰۰۰

    ۱۱

    قیمت برلیانس H۳۳۰

    ۱۴۸،۰۰۰،۰۰۰

    ۱۲

    قیمت برلیانس H۳۲۰ (اتوماتیک)

    ۱۷۳،۰۰۰،۰۰۰

    ۱۳

    قیمت تیبا ۲

    ۵۱،۶۰۳،۰۰۰

    ۶۸،۰۰۰،۰۰۰

    ۲۲۳۲۳۱

  • آخرین قیمت خودرو در بازار/۲۰۶ عقب‌نشینی کرد

    به گزارش خبرآنلاین خودروهای سایپا روز نسبتا آرامی را سپری کردند. تیبا صندوق دار رکورددار ارزانی بازار شدند و با کاهش یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومانی ارزش خود را از دست داده و با ۶۴ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسید. تیبا دو نیز با کاهش یک میلیون و ۱۰۰ هزار تومان ارزان شده و به ۶۸ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان رسید.

    ساینا نیز در حالی با ۶۸ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان خرید و فروش شد که از کاهش ۲۰۰ هزار تومانی خبر می‌دهد. همچنین کوبیک دنده‌ای نیز همچنان چون روز گذشته ۷۹ میلیون تومان شد.

    قیمت روز سمند LX در بازار حدود ۳۰۰ هزار تومان کاهش پیدا کرده و به ۸۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان رسیده و در طرف مقابل سمند EF۷ با پیش‌روی در کانال ۱۰۰ میلیونی، امروز در بازار با نرخ ۱۰۰ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.  

    پژو ۴۰۵ امروز بر خلاف دیگر خودروها، روند افزایش قیمت در پیش گرفت است. طوری که پژو ۴۰۵ GLX امروز در بازار ۳۰۰ هزار تومان گران شده و به ۸۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان رسیده است. پژو ۴۰۵ GLX دوگانه‌سوز پا را فراتر گذاشته و با افزایش قیمت یک میلیون تومانی به استقبال مشتریانش آمده. قیمت روز پژو ۴۰۵ GLX دوگانه‌سوز در حال حاضر ۱۰۳ میلیون تومان است. سهم پژو ۴۰۵ SLX از افزایش قیمت محصولات ایران خودرو، در حد ۴۰۰ هزار تومان است که باعث شده قیمت روز این محصول به ۹۵ میلیون تومان برسد.

    پژو پارس امروز با قیمتی۷۰۰ هزار تومان کمتر فایل شد و به ۱۰۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان برگشته است. رانا سر جایش متوقف شده و در بازار با نرخ ۹۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان قیمت‌گذاری می‌شود و در طرف مقابل دانگ‌فنگ H۳۰ امروز ساز گرانی را کوک کرده و با افزایش قیمت یک میلیون تومانی به استقبال مشتریانش آمده است. قیمت روز دانگ‌فنگ H۳۰ در حال حاضر ۱۶۴ میلیون تومان است.  

    پژو ۲۰۶ تا حدودی از قیمت‌های روز گذشته خود عقب‌نشینی کرده است. طوری که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ امروز ۶۰۰ هزار تومان کاهش قیمت را پشت سر گذاشته و به ۹۴ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسیده است. پژو ۲۰۶ صندوق‌دار هم در حد ۲۰۰ هزار تومان ارزان شده تا به قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ برسد. این دو محصول ایران خودرو با قیمت یکسان ۱۱۸ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شوند.

    دنا معمولی امروز ۵۰۰ هزار تومان ارزش خود را از دست داده و با نرخ ۱۲۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی در بازار قیمت‌گذاری می‌شود. دنا پلاس توربو شارژ بیشترین کاهش قیمت را در بین محصولات ایران خودرو به نام خود ثبت کرده و حدود دو میلیون تومان ارزان شده است. قیمت روز دنا پلاس توربو در حال حاضر ۱۸۵ میلیون تومان است. در این بین دنا پلاس همچنان روی نرخ ۱۵۶ میلیون تومان متوقف شده و تغییری نسبت به روز گذشته ندارد

    ۲۲۳۲۲۸

  • احیای ۱۳۵۰ واحد صنعتی تا پایان سال/ نقدینگی مهمترین دغدغه صنایع

    به گزارش خبرآنلاین به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، محسن صالحی نیا اظهار داشت: با توجه به استقرار شهرک‌های صنعتی در نقاط مختلف، شهرک‌های بزرگی با وسعت ۲۰۰ تا ۳۰۰ هکتار تا ۲ هزار هکتار در کشور وجود دارند، اما ناحیه صنعتی در ابتدا با وسعتی کمتر از ۵۰ هتکار ایجاد می‌شود و در ادامه با طرح‌های توسعه‌ای گسترش می‌یابد.

    وی در خصوص میزان فعال بودن ظرفیت این شهرک‌ها و نواحی صنعتی، توضیح داد: ۴۴ هزار و ۸۰۰ واحد صنعتی در شهرک‌ها و نواحی صنعتی موفق به استقرار و دریافت پروانه بهره‌داری شده‌اند که عمدتاً (تا ۹۷ درصد) آن‌ها واحدهای کوچک، ۲ درصد واحدهای متوسط و کمتر از یک درصد واحدهای بزرگ را شامل می‌شود.

    صالحی نیا در مورد تعداد واحدهای جدید که اخیراً در شهرک‌های صنعتی راه‌اندازی شده‌اند، گفت: ۳۷ هزار واحد صنعتی مستقر در شهرک‌های صنعتی، جواز تأسیس و پروانه صنعتی دریافت کرده و در حال طی مراحل ایجاد هستند. برخی از این واحدها در حال خرید زمین، تسطیح یا ایجاد زیرساخت و برخی دیگر درصدد ساخت سوله، خرید و نصب ماشین‌آلات برای بهره‌برداری هستند.

    وی ادامه داد: این واحدها نیز به تناوب، وارد چرخه تولید در شهرک‌ها و نواحی صنعتی می‌شوند که با احتساب ۴۵ هزار واحد صنعتی فعال قبلی، تعداد واحدهای فعال در شهرک‌های صنعتی به ۸۲ هزار واحد افزایش خواهد یافت. با وجود این، باید بین واحدهای ایجاد شده و واحدهای در حال ایجاد تفکیک قائل شد.

    معاون وزیر صمت در خصوص اقدامات انجام شده برای فعال شدن واحدهای راکد در شهرک‌ها و نواحی صنعتی در سطح کشور، افزود: از حدود ۱۰ هزار واحد صنعتی راکد مستقر در شهرک‌های صنعتی تا پایان امسال هزار و ۳۵۰ واحد دوباره به چرخه تولید باز می‌گردند که از این تعداد ۹۴۰ واحد صنعتی در ۹ ماه امسال عملیاتی شده و امیدواریم تا پایان امسال باقی‌مانده این هزار و ۳۵۰ واحد صنعتی راکد دوباره به چرخه تولید بازگردند.

    صالحی نیا اضافه کرد: با وجود این، رصد و پایش واحدها با ظرفیت مناسب کاری همیشگی است که تنها در شرکت شهرک‌های صنعتی استانی صورت نمی‌گیرد و اطلاعات دریافتی در مورد مشکلات این واحدها در مواردی مانند کمبود نقدینگی، قوانین بیمه تأمین اجتماعی و … به کارگروه‌های تسهیل و رفع موانع تولید استان، شهرستان و… منعکس و رفع می‌شود.

    مدیر عامل سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران در مورد عمده‌ترین مشکل و عامل تعطیلی و کاهش ظرفیت تولید واحدهای مستقر در شهرک‌های صنعتی توضیح داد: در واحدهای تولیدی مستقر در شهرک‌های صنعتی که عوامل تولید در آن فراهم است، یعنی ماشین‌آلات آماده است و در زنجیره تأمین مواد اولیه و عرضه محصول در بازارهای داخلی و صادراتی مشتری مناسبی وجود دارد، مشکل اصلی تأمین نقدینگی است. این واحدهای تولیدی نیز در ۲ بخش قرار می‌گیرند؛ برخی از این واحدها کالای نهایی تولید می‌کنند که در بازار داخلی مصرف یا صادر می‌شود، اما کالاهای خیلی از واحدهای کوچک و متوسط، اقلام کالایی واسطه‌ای و میانی است که به‌عنوان ماده اولیه در زنجیره تأمین واحدهای صنعتی بزرگ مورد استفاده قرار می‌گیرد. ۷۰ درصد این واحدها که در آن مقدمات تولید فراهم است، با مشکل تأمین نقدینگی مناسب مواجه هستند. علت این امر نیز رشد هزینه‌های تولید در ۲ سال اخیر و افزایش سطح عمومی قیمت‌هاست.

    همچنین این واحدها در مقایسه با سال‌های گذشته به نسبت کمتری قادر به استفاده از تسهیلات تأمین سرمایه در گردش تولید بوده‌اند و این مشکلی است که باید با رشد پرداخت تسهیلات بانکی به مرور زمان رفع شود.

    ۲۲۳۲۲۹