برچسب: اقتصاد>صنعت

رضا جعفر زاده اظهار داشت: عملیات بررسی سانحه هواپیمای اوکراینی با حضور نمایندگان کشورهای خارجی در سازمان هواپیمایی کشوری همچنان ادامه دارد.

وی تأکید کرد: طرف های ایرانی و خارجی هر گونه نتیجه‌گیری سانحه را مستلزم بررسی همه پارامترها می‌دانند تاکید دارند که اظهارنظرهای غیرتخصصی قبل از تکمیل همه بررسی‌ها نباید انجام شود.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری افزود: آنچه که تا کنون عنوان شده است نتیجه بررسی سانحه نیست و بر اساس مقررات و قوانین وظیفه سازمان هواپیمایی ایران است که با حضور نمایندگان کشورهای ذی‌نفع همه ابعاد سانحه را بررسی کند.

جعفرزاده از تاریخ  و زمان اعلام نتیجه نهایی بررسی سانحه خودداری کرد و آن را منوط به بررسی ابعاد مختلف تیم‌های کارشناسی ایرانی و خارجی که مجاز به حضور در بررسی سانحه هستند دانست.

وی با تأکید بر اینکه عملیات بررسی سانحه حتی روزهای تعطیل هم متوقف نمی‌شود، اظهار داشت: بررسی سانحه هر روز با نمایندگان کشورهای ذی‌مدخل در این سانحه ادامه دارد.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری در پاسخ به این سوال که بالاخره سرنوشت جعبه سیاه هواپیما و بازخوانی آن در ایران یا کشورهای خارجی چگونه خواهد بود، گفت: ما طبق مقررات ایکائو عمل می‌کنیم و فعلاً در ایران تیم بررسی سانحه با حضور کشورها در حال بررسی این موضع هستند.

وی گفت:‌ جعبه سیاه تحت نظارت تیم بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری و مدیر کل بررسی سوانح و دیگر کشورهای ذی‌مدخل در حال بررسی است و هر تصمیم دیگری در این باره فقط طبق قوانین و مقررات بین‌المللی و ایکائو است و مقررات کاملاً شفاف مشخص کرده است که باید چگونه عمل کنیم.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: ما انکس ۱۹‌گانه را داریم که انکس ۱۳ مربوط به این موضوع است و تصمیم‌گیری‌ها همه طبق این قوانین خواهد بود.

وی تأکید کرد: وضعیت بررسی این سانحه از ابتدای وقوع آن تا کنون اصلاً متوقف نشده است.

۲۲۳۲۲۵

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بازار خودرو امروز حرکت خود به سوی سربالایی قیمت ها در بعضی از خودرو ها سریع تر کرد و امروز شاهد افزایش قیمت اکثر خودرو های داخلی در بازار آخر هفته بودیم.

قیمت خودروهای گروه پژو امروز شیب نسبتا ملایم افزایشی را در بیشتر مدل های خود تجربه کردند، به طوری که خودرو پژو ۴۰۵ جی ال ایکس دوگانه سوز با ۱ میلیون تومان افزایش به ۱۰۳ میلیون تومان رسید،پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز با افزایشی ۵۰۰ هزار تومانی نسبت به روز گذشته به قیمت ۹۴ میلیون ۵۰۰ هزار تومان در بازار معامله شده است. ۲۰۶ تیپ ۵ نیز با کماکان بدون تغییر در همان  قیمت ۱۱۸ میلیون تومان روز گذشته قرار دارد، قیمت پژو پارس نیز ۱ میلیون تومان افزایش یافته است و به ۱۰۵ میلیون تومان رسید و قیمت پژو ۴۰۵ نیز با ۵۰۰ هزار تومان افزایش به ۹۵میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است.

پژو ۲۰۷ دنده ای نیز بدون ثبت تغییری نسبت به روز گذشته بر مدار ۱۳۸ میلیون تومانی خود می چرخد، اما پژو ۲۰۷ اتوماتیک با افزایشی ۵۰۰ هزار تومانی به ۱۸۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است.

این افزایش قیمت تنها شامل حال خودرو های گروه پژو نبود و رانا نیز امروز با افزایشی ۶۰۰ هزارتومانی به قیمت ۹۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومانی رسید.

خودرو های دنا اما تقریبا در تمامی مدل ها با افزایش چشم گیر قیمت ها روبه رو شدند و دنا معمولی تیپ ۱ با افزایشی ۵۰۰ هزار تومانی به ۱۲۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسید. اما در این میان یکی از بیشترین جهش های قیمتی در بازار امروز مربوط به دنا پلاس توربو تیپ ۱ است که روز گذشته به قیمت ۱۷۹ میلیون تومان معامله شده بود و امروز با افزایشی ۲ میلیون تومانی به ۱۸۱ میلیون تومان رسید. دنا پلاس توربو تیپ ۲ نیز با افزایش ۱ میلیون ۳۰۰ هزار تومانی به ۱۹۰ میلیون تومان رسید. دنا پلاس تیپ ۱ نیز با افزایشی ۲۰۰ هزار تومانی به قیمت ۱۵۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی رسید، اما دنا پلاس تیپ ۲ با افزایش ۲ میلیون تومانی قیمت به ۱۶۸ میلیون تومان رسید.

گروه خودروهای سمند اما امروز از معدود خودروهایی بودند که شاهد افزایش قیمت محسوس و بزرگی نبودند و قیمت برخی مدل های آن بدون هیچ گونه نوسانی همچون روز گذشته معامله شد. سمند ال ایکس بدون تغییر همان ۸۷ میلیون تومان باقی ماند و سمند ای اف ۷ نیز بدون افزایش قیمت نسبت به روز پیش کماکان ۱۰۰ میلیون تومان است. تنها سمند ای اف سون دوگانه سوز با افزایشی ۱ میلیون ۳۰۰ هزار تومانی نسبت به روز گذشته به ۱۲۹ میلیون تومان رسید.

خودرو ساینا دنده ای نیز با افزایش ۱ میلیون تومانی قیمت به ۷۰ میلیون تومان رسید و ساینا اتوماتیک نیز با افزایشی ۹۰۰ هزار تومانی به ۷۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسید.

قیمت سایر خودرو های موجود در بازار نیز غالبا با افزایش های از این دست و در محدوده افزایشی زیر ۱ میلیون تومان قرار دارند و در بعضی از دیگر خودرو های داخلی نیز افزایش خاصی مشاهده نشد.

۲۲۳۲۲۹

سعید موتمنی گفت:قیمت خودرو شب عید بی تردید ارزان تر از حالا خواهد بود چرا که عرضه به بازار با توجه به رشد تولید خودرو افزایش خواهد یافت.

موتمنی با اشاره به فاصله میان قیمت مصوب کارخانه و قیمت بازار گفت: اگر به بررسی این فاصله در میان خودروهای ارزان‌تر از ۱۰۰ میلیون تومان بپردازیم می‌بینیم در شهریور ماه حداکثر فاصله میان نرخ مصوب کارخانه و بازار به ۱۳ تا ۱۴ میلیون تومان می‌رسد ولی اکنون این فاصله تا ۴۴ میلیون تومان هم رسیده است. یعنی قیمتی که در بازار ۲۰۷ دنده‌ای دست به دست می‌شود ۴۴ میلیون گران‌تر از قیمتی است که کارخانه مصوب کرده است.

او افزود: امروز در بازار پراید ۱۱۱ در حالی به قیمتی نزدیک به ۵۵ میلیون تومان مبادله شد که قیمت مصوب کارخانه آن ۱۶ میلیون تومان کمتر است. این اختلافات دقیقا همان جایی است که موید کم بودن عرضه نسبت به تقاضا است. این کاهش عرضه درنهایت با یک دوره نوسان بازار ارز در هفته گذشته همزمان شد. این همزمانی قیمت‌ها را در بازار ناگهان سه تا چهار میلیون تومان افزایش داد.

رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در رابطه با پیش‌بینی شرایط آینده بازار خودروی کشور گفت: با توجه به ارقامی که جناب وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده‌اند، تولید خودرو در یکسال گذشته رشد سه برابری داشته است. به همین دلیل باور من این است اگر در بازار ارز نوسان خاصی ایجاد نشود بازار خودرو در دو ماه آخر سال با افزایش عرضه خودرو روزهای آرامی را سپری خواهد کرد و بازار نیز به تدریج آرام تر و احتمالا ارزان‌تر خواهد شد.

مشروح ای خبر را اینجا بخوانید.

۲۲۳۲۲۳

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی با اشاره به این که در سیل اخیر، حضور و اقدام به موقع همه دستگاه‌ها باعث شد تا امداد رسانی به موقع صورت گیرد، گفت: بر اساس برآوردهای اولیه میزان خسارت وارد شده به راه ها، پل ها، آب روها و ابنیه فنی راه‌های استان سیستان و بلوچستان بالغ بر ۷۰۰ میلیارد تومان است.

وزیر راه با اشاره به وضعیت راه‌های استان سیستان و بلوچستان گفت: بیش از ۸۰۰ راه روستایی دچار آسیب یا انسداد شده بود که با همت راهداران و با بسیج امکانات و استفاده از ۳۷۵ دستگاه ماشین آلات سنگین و نیمه سنگین بازگشایی راه‌ها صورت گرفت.

وی افزود: با این وجود اکنون حدود ۳۰ مسیر روستایی به طور کامل بازگشایی نشده است و همکاران ما در تلاش برای باز کردن راه‌های باقی مانده هستند. روستاهای باقی مانده عموما در مسیر رودخانه‌ها هستند و تا زمانی که آب به طور کامل فرو کش نکند نمی‌توان کار بازگشایی را انجام داد.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه افزود: الویت ما این است که راه‌های اصلی مسدود نباشد. اکنون راه‌های اصلی تماما باز و بسیاری از راه‌های فرعی نیز ترمیم شده اند.

اسلامی با بیان این که الویت اصلی وزارت راه و نیز تاکید دولت برگرداندن شرایط به وضیعت عادی است، تصریح کرد: رسیدگی به وضعیت مسکن و خانه‌های آسیب دیده نیز در برنامه‌های وزارت راه قرار دارد. اکنون بنیاد مسکن در استان مستقر شده و در حال شناسایی، ارزیابی و انجام اقدام‌های اجرایی هستند تا هم اقلام مورد نیاز مردم در اختیارشان گذاشته شود و هم کار بازسازی خانه‌ها آغاز شود.

وی افزود: باید بتوانیم اعتباراتی را برای بازسازی مناطق سیل زده مصوب کنیم و بعد از ان کار بازسازی را شروع خواهیم کرد.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: الویت اصلی ما این است که تردد برقرار شود و در گام دوم به دنبال تثبیت ترددها هستیم تا ترددها بر قرار بماند. در گام سوم به دنبال بازسازی هستیم که همه این سه مورد به شکل متوازن در حال انجام است.

لازم به یادآوری است سه استان کشور در سیل اخیر درگیر شده اند، جنوب استان کرمان، شرق استان هرمزگان و جنوب استان سیستان و بلوچستان از ایرانشهر تا چابهار درگیر سیل هستند.

۲۲۳۲۳۱

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در میان خودروهای وارداتی نام برخی از کمپانی ها وجود دارد که قیمت خودروهایشان در بازار ایران بالاتر از یک میلیارد تومان است؛ این کمپانی ها عبارتند از بنز، پورشه و لکسوس

دراین میان اکثر خودروهای وارداتی کمپانی های خودروسازی هیوندای، کیا، بی ام و و تویوتا زیر ۱ میلیارد تومان است.

این جدول قیمت برخی از گران‌ترین خودروها در بازار ایران را نشان می‌دهد. 

نام خودروهایی با قیمت کمتر از یک میلیارد تومان شرکت خودروسازی تویوتا در جدول زیر آمده است:

نام خودروهایی با قیمت کمتر از یک میلیارد تومان شرکت خودروسازی کیا در جدول زیر آمده است:

نام خودروهای زیر ۱ میلیارد تومان شرکت خودروسازی رنو در جدول زیر آمده است:

نام خودروهای زیر ۱ میلیارد تومان شرکت خودروسازی هیوندای در جدول زیر آمده است:

نام سایر خودروهای وارداتی زیر ۱ میلیارد تومان در بازار در جدول زیر آمده است:

۱۷۲۲۳۲۲۷

افزایش تقاضا برای استفاده از این تکنولوژی، به سرعت در سراسر دنیا گسترش پیدا کرده و خودروسازی‌های متعددی با برندهای خاص خود پا به عرصه ظهور نهادند. امروزه در دنیا بیش از ۴۰ کشور فعال در حوزه خودروسازی چیزی حدود ۹۵ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه انواع خودروهای سواری را تولید و روانه بازار می‌کنند. که این نشان از کشش و تقاضای روز افزون برای خودروهای سواری در دنیا بوده و از این رو، این صنعت پر سود علاوه بر ایجاد میلیون‌ها شغل، رونق در کسب‌وکارها و تجارت بین‌المللی، میلیاردها دلار نصیب خودروسازان می‌کند.

در این خصوص کشورمان بنا بر آمار سال ۲۰۱۸ سازمان بین المللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری (International Organization of Motor Vehicle Manufacturers) در زمینه تولید انواع خودروهای سواری رتبه ۱۸ را به خود اختصاص داده و نسبت به کل خودروهای تولید شده در دنیا سهم ۱.۱۴ درصد را دارا است.

در این‌جا این سوال قابل طرح است که با توجه به میزان بالای اشتغال زایی صنایع خودروسازی، گردش مالی میلیارد دلاری و سود بالایی که این صنعت نصیب خودروسازان جهان می‌کند؛ ضمن اینکه خودروهای با سوخت‌های فسیلی، آلایندگی‌های بسیاری به همراه داشته و خسارات و زیان‌های اقتصادی بالایی برای کشورها به دنبال داشته است، حضور موفق در آینده این صنعت از آن چه خودروسازانی خواهد بود؟

به نظر می‌رسد روند تولید حداکثری خودروهای با سوخت فسیلی، با وجود بهینه کردن مصرف و توجه به کاهش میزان آلایندگی‌های آن در مراکز تحقیق و توسعه دنیا، رو به کاهش نهاده و به تدریج شاهد روی کار آمدن خودروهای با سوخت جایگزین باشیم.

مطابق پیش بینی تحلیلگران بازار خودرو در جهان، خودروهای برقی تا سال ۲۰۴۰ با بیش از ۵۷ درصد تولید، سهم بزرگی از خودروهای مورد استفاده در جهان را به خود اختصاص داده و از میزان استفاده از سوخت‌های فسیلی روزانه ۱۸ میلیون بشکه کاسته خواهد شد. که با توجه به فرض افزایش تقاضا برای خودرو که به افزایش میزان سه برابری نیاز به سوخت‌های فسیلی تا سال ۲۰۳۰ می‌انجامد، تمایل و رغبت کشورها به منظور کاهش هزینه‌های تامین سوخت و کاستن از آلایندگی‌های ناشی از مصرف آن، بدین وسیله به سمت و سوی تولید، توسعه و استفاده از وسایل حمل و نقل‌های برقی پایدار روند جدی تری به خود گرفته و رسیدن به اهداف پیش بینی شده تولید خودروهای برقی را مورد نظر قرار داده اند.

با توجه به اینکه حدود یک سوم تقاضای جهانی نفت از طریق خودروها است و ۴۰ درصد از رشد تقاضا، از سال ۲۰۰۰ به بعد توسط خودروها ایجاد شده است، می‌توان نتیجه گرفت که در صورت تداوم روند تولید خودروهای با سوخت فسیلی یقینا شاهد تاثیر قابل توجهی بر افزایش تقاضای نفت و افزایش میزان آلایندگی‌های زیست محیطی باشیم.

بنا براین، تحلیلگران پیش‌بینی می‌کنند که تقاضا برای نفت تا سال ۲۰۲۰ پابرجا مانده و میزان ۱.۳ میلیون بشکه در روز رشد پیدا کند. و پس از آن با توجه به افزایش میزان تقاضا و تولید وسایل نقلیه الکتریکی و همچنین صرفه اقتصادی و اثرات مثبت رشد خودروهای برقی بر کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی، رشد تقاضای نفتی از سالهای ۲۳-۲۰۲۱ به سرعت کاهشی شده و به میزان ۸۰۰ هزار بشکه در روز برسد.

با توجه به آمارهای بالا می‌توان پیش‌بینی کرد که بدون شک آینده بازار خودرو در جهان از آن خودروسازانی خواهد بود که با انجام تحقیقات گسترده برای تولید خودروهای با سوخت جایگزین و برقی قدم برداشته و در این زمینه فعالیت خود را گسترش داده‌اند.

از این رو، خودروسازان کشور نیز می‌باید در کنار تولیدات خودروهای با سوخت بنزین نسبت به اختصاص بودجه مناسب برای مراکز تحقیق و توسعه داخلی که در زمینه توسعه و تولید خودروهای برقی و هیبریدی فعالیت می‌کنند، اقدام و در این حوزه برنامه ریزی‌های منسجم اتخاذ نموده و جایگاه خود را در سطح بین‌المللی تثبیت کنند.

یکی از شیوه‌های مرسوم و معمول در صنعت خودروسازی، قراردادهای مشترک همکاری بین‌المللی تحقیقاتی و پژوهشی در زمینه خودرو است که می‌تواند سرعت دستیابی به فن‌آوری و تکنولوژی‌های بروز در تولید خودروهای برقی و هیبرید را تسهیل کند.

به نظر می‌رسد با توجه به زیان‌های اقتصادی و زیست‌محیطی خودروهای بنزینی که به دلایل آلایندگی و انتشار گازهای گلخانه‌ای بر کشور تحمیل می‌کنند و همچنین به منظور رسیدن به جایگاه بین‌المللی متناسب با توانمندی و پتانسیل مناسب خودروسازان کشور، هم پای خودروسازان مطرح جهانی، می‌باید در خصوص فعال کردن مراکز تحقیق و توسعه  با چشم انداز اشتغال پایدار و درآمدهای جایگزین نفت و با اهداف بلند مدت پنج تا هفت ساله رسیدن به تکنولوژی تولید خودروهای برقی و هیبرید اقدام کرده و با کاهش تدریجی تقاضای بین‌المللی برای نفت، بتوان اقتصاد کشور را به همان میزان با تولیدات صادرات محور محصولات خودرویی و ایجاد درآمدهای ارزی جایگزین کرد.

* کارشناس صنعت خودرو

۲۲۳۲۲۵

 در بازار امروز خرید و فروش خودرو، سمند ال‌ایکس با قیمت ۸۷ میلیون تومان، دنا با قیمت ۱۲۸میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با قیمت ۱۱۸ میلیون تومان و پژو پارس با قیمت ۱۰۴ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

علاوه بر این رانا با قیمت ۹۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با قیمت ۹۴ میلیون تومان و سمند EF۷ با قیمت ۱۰۰ میلیون  تومان مورد معامله قرار می‌گیرد.

قیمت برخی خودروهای ایرانی در بازار امروز ۱۳۹۸/۱۰/۲۵ به‌شرح زیر است:

۲۲۳۲۳۱

به گزارش خبرآنلاین امروز خودروهای تولید شده سایپا روز آرامی را سپری کردند و نسبلت به روز گذشته چندان تغییر قیمت نداشتند. بر این اساس تیبا صندوق دار همچنان ۶۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود و تیبا دو نیز در شرایطی مشابه۶۸ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان به دست مشتریان می‌رسد.

ساینا در بازار ۶۹ میلیون تومان عرضه می‌شود که این مهم از فاصله ۱۵ میلیون تومانی قیمت کف بازار با نرخ مصوب کارخانه خبر می‌دهد و کوبیک دنده‌ای نیز هنوز ۶۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان فروخته می شود.

در سوی دیگر بازار سمند LX در بازار امروز با همان قیمت روز گذشته یعنی ۸۷ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود که حدود ۲۱ میلیون بالاتر از نرخ مصوب کارخانه است. سمند EF۷ هم در بازار ۳۱ میلیون تومان با کارخانه اختلاف قیمت دارد و روی مرز ۱۰۰ میلیون تومان ایستاده است.

پژو ۴۰۵ GLX در ادامه روند کاهش قیمت روز گذشته، امروز در حد ۵۰۰ هزار تومان ارزان شده و به ۸۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است. پژو ۴۰۵ GLX دوگانه‌سوز در جهت مخالف حرکت می‌کند و امروز حدود ۴۰۰ هزار تومان گران شده است. قیمت روز این محصول ایران خودرو در حال حاضر ۱۰۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان است. در این بین پژو ۴۰۵ SLX بدون تغییر نسبت به روز قبل روی نرخ ۹۵ میلیون تومان ایستاده است و حدود ۲۸ میلیون بالاتر از نره مصوب خرید و فروش می‌شود.  

پژو ۲۰۶ امروز با ثبات قیمت به استقبال مشتریانش آمده است. طوری که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با همان قیمت روز قبل یعنی ۹۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان در بازار خرید و فروش می‌شود. پژو ۲۰۶ تیپ ۵ این روزها روی نرخ ۱۱۸ میلیون تومان متوقف شده و این در حالی است که قیمت مصوب کارخانه برای این محصول ۷۹ میلیون تومان اعلام می‌شود و نشان دهنده اختلاف ۴۰ میلیونی قیمت کارخانه و بازار است. پژو ۲۰۶ صندوق‌دار در همین محدوده قرار دارد و با قیمت ۱۱۸ میلیون تومان در بازار فروخته می‌شود.

پژو پارس امروز بیشترین کاهش قیمت را در بین محصولات ایران خودرو به نام خود ثبت کرده و با این حال تنها ۷۰۰ هزار تومان ارزان شده است. قیمت روز پژو پارس در حال حاضر ۱۰۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان در نظر گرفته می‌شود. رانا امروز بدون تغییر نسبت به روز قبل در بازار به استقبال مشتریانش آمده و روی نرخ ۹۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان متوقف شده است. همچنین دانگ‌فنگ H۳۰ امروز تغییری نسبت به دیروز پیدا نکرده و در بازار با نرخ ۱۶۴ میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شود.

دنا معمولی تیپ ۱ در  بازار امروز ۳۰۰ هزار تومان افزایش قیمت را پشت سر گذاشته و به ۱۲۷ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسیده است. دیگر مدل‌های دنا تغییری نسبت به روز قبل ندارند. طوری که دنا پلاس روی نرخ ۱۵۶ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان متوقف شده و حدود ۴۶ میلیون گران‌تر از نرخ مصوب خرید و فروش می‌شود. از طرف دیگر دنا پلاس توربو با توجه به توقف فروش آن توسط کارخانه، حدود ۱۸۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان در بازار قیمت‌گذاری می‌شود.

۲۲۳۲۲۸