برچسب: افزایش قیمت

نگارعلی_ نوسانات قیمتی در بازار خودرو حاکی از آن است که در روزهای اخیر بازار خودرو در دست دلالان افتاده است و این دلالان خودرو هستند که در این روزها از رفت و آمد قیمت ها بیشتر ین سود را به جیب می زنند؛ خودرو پراید ۱۳۲ این روزها در دامنه قیمتی ۱۱۷ تا ۱۱۸ میلیون تومان در نوسان است و امروز یک میلیون تومان ارزان شده است و به قیمت ۱۱۷ میلیون تومان رسیده است و در این بین اما خودروهای پراید ۱۱۱ و  پراید ۱۱۵ در این مدت از نوسانات قیمتی در امان مانده اند و به ترتیب ۱۲۶ و ۱۱۴ میلیون تومان قیمت خورده اند و پراید ۱۳۱ نیز این روزها در دامنه قیمتی ۱۱۰ تا ۱۱۲ میلیون تومان در نوسان است.
در بین خودروهای پژو نیز ۲۰۶ تیپ ۲ که یکی از پرفروش ترین خودروهای گروه ایران خودرو در این روزها است نوسانات قیمتی شدیدی را در این مدت تجربه کرده است و این خودرو امروز ۳ میلیون تومان ارزان شده است و به قیمت ۱۹۰ میلیون تومان رسیده است؛ گفتنی است که در روزهای گذشته این خودرو تا قیمت ۱۹۸ میلیون تومان بالا رفته است. پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز امروز ۲۵۷ میلیون تومان قیمت خورده است و پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز در روزهای اخیر از نوسانات قیمتی در امان مانده است و در حال حاضر ۳۷۵ میلیون تومان قیمت دارد.
خودروهای سمند نیز این روزها رفت و آمد قیمتی شدیدی را تجربه می کنند به طوری که سمند EF۷ در این روزها در دامنه قیمتی ۲۰۱ تا ۲۰۰ میلیون تومان در نوسان است و در ۲۴ ساعت گذشته این خودرو یک میلیون تومان ارزان شده است و در حال حاضر به قیمت ۲۰۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت سمند LX نیز این روزها در نوسان است و این خودرو در ۲۴ ساعت گذشته یک میلیون تومان ارزان شده است و به قیمت۱۷۷ میلیون تومان رسیده است، در این بین اما مدل ۱۴۰۰ این خودرو در این روزها از نوسانات قیمتی در امان مانده است و بر روی قیمت ۱۸۳ میلیون تومان ثابت مانده است.
در بین خودروهای مونتاژ اما خودروهای پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۸ و ۹۹ در این روزها از نوسانات قیمتی در امان مانده است و این خودروها به ترتیب ۸۰۰ و ۸۹۰ میلیون تومان قیمت خورده اند و در این بین اما خودرو سوزوکی گراند ویتارا از رفت و آمد قیمتی در امان نمانده است و در دامنه قیمتی ۹۸۰ تا ۹۹۰ میلیون تومان در نوسان است و در ۲۴ ساعت گذشته این خودرو ۱۰ میلیون تومان ارزان شده است و در حال حاضر به قیمت ۹۸۰ میلیون تومان رسیده است.
قیمت روز خودروها در جدول زیر آمده است:

۲۲۳۲۲۷

به گزارش خبرآنلاین، این در حالی است که در روزهای گذشته، قیمت ها در بازار موبایل تحت تاثیر نرخ ارز، روند افزایشی دنبال می کند
بیشتر بخوانید: 
قیمت انواع یخچال دوقلو در بازار / جدول نرخ ها
البته اکنون قیمت برخی محصولات خاص مانند گوشی‌های آیفون به نسبت آخرین ماه‌های سال ۹۹ ، ارزان‌تر شده به طوری که گوشی موبایل اپل آیفون ۱۲ پرو ۵۱۲ گیگابایت به عنوان گران‌ترین محصول این برند در بازار ایران با قیمت رسمی ۴۴ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان به فروش می رسد.
این در حالی است که برخی فروشندگان به سبب گارانتی و خدمات پس از فروش اقدام به عرضه محصولات آیفون با قیمت های متفاوت می کنند به گونه‌ای که گوشی موبایل اپل آیفون ۱۲ پرو مکس ۵۱۲ گیگابایت با قیمتی بین ۴۲ میلیون و ۵۹۹ هزار تومان تا ۴۹ میلیون تومان در بازار فروخته می شود.
گوشی موبایل اپل مدل آیفون ۱۱ پرو مکس ۵۱۲ گیگابایت نیز قیمتی بین ۳۹ تا ۴۷ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان دارد.
ارزان‌ترین محصول در لیست مورد بررسی خبرآنلاین، گوشی موبایل اپل آیفون ۱۱ پرو مکس ۲۵۶ گیگابایت است که آن را می توان با قیمتی بین ۲۷ میلیون و ۴۹۸ هزار تومان تا ۴۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان خریداری کرد.

قیمت گوشی‌های آیفون در بازار موبایل

نام و مدل
قیمت

گوشی موبایل اپل آیفون ۱۲ پرو ۵۱۲ گیگابایت
۴۴,۱۵۰,۰۰۰ تومان

گوشی موبایل اپل آیفون ۱۲ پرو مکس ۵۱۲ گیگابایت
از ۴۲,۵۹۹,۰۰۰ تا ۴۹,۰۰۰,۰۰۰ تومان

گوشی موبایل اپل مدل آیفون ۱۱ پرو مکس ۵۱۲ گیگابایت
از ۳۹,۰۰۰,۰۰۰ تا ۴۷,۶۰۰,۰۰۰ تومان

گوشی موبایل اپل آیفون ۱۲ پرو مکس ۲۵۶ گیگابایت
از ۳۳,۷۶۰,۰۰۰ تا ۵۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان

گوشی موبایل اپل آیفون ۱۱ ۲۵۶ گیگابایت
۳۲,۰۶۲,۰۰۰ تومان

گوشی موبایل اپل آیفون ۱۲ پرو ۲۵۶ گیگابایت
از ۳۱,۶۰۰,۰۰۰ تا ۴۰,۹۵۰,۰۰۰ تومان

گوشی موبایل اپل مدل آیفون ۱۱ پرو ۶۴ گیگابایت
از ۲۹,۶۵۰,۰۰۰ تا ۳۹,۵۰۰,۰۰۰ تومان

گوشی موبایل اپل آیفون ۱۲ مینی ۲۵۶ گیگابایت
۲۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان

گوشی موبایل اپل آیفون ۱۲ ظرفیت ۲۵۶ گیگابایت
از ۲۷,۹۰۰,۰۰۰ تا ۳۶,۶۰۰,۰۰۰ تومان

گوشی موبایل اپل آیفون ۱۱ پرو مکس ۲۵۶ گیگابایت
از ۲۷,۴۹۸,۰۰۰ تا ۴۰,۲۰۰,۰۰۰ تومان

۲۲۳۲۲۴

شورای رقابت در جلسه هفته گذشته خود افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا را مصوب کرد، به طوری که قیمت محصولات ایران خودرو به طور متوسط ۸.۲ درصد و محصولات سایپا به طور متوسط ۸.۹ درصد افزایش یافت.
بر اساس مصوبه شورای رقابت، طبق تورم بخشی یک ساله اعلام شده توسط بانک مرکزی و پس از کسر تورم‌های اعمال شده قبلی در سه ماهه اول و دوم سال ۱۳۹۹ و پس از اعمال متغیرهای کیفیت و بهره‌وری در نهایت برای شرکت ایران خودرو به طور متوسط ۸.۲ درصد و برای شرکت سایپا به طور متوسط ۸.۹ درصد افزایش قیمت محاسبه شده که با در نظر گرفتن بند فوق برای تمامی خودروهای مشمول دستورالعمل قیمت‌گذاری شورا، تا پایان شهریور ۱۴۰۰ اعمال و اجرا می‌شود.
این مصوبه بر مبنای افزایش نرخ ارز در ۶ ماهه دوم سال قبل صادر شد و این در حالی است که از ابتدای امسال نرخ ارز روندی نزولی گرفته و این موضوع بر قیمت اکثر محصولات تاثیرگذار بوده است، اما در این شرایط، شورای رقابت و خودروسازان بر خلاف جهت حرکت نرخ ارز عمل کرده و افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها را مصوب کرده‌اند، هرچند خودروسازان به این افزایش قیمت ۹ درصدی راضی نیستند و در حال رایزنی برای افزایش قیمت بالاتری هستند.
* افت نرخ‌ها در بازار خودرو
اما بر خلاف خودروسازان، مردم و بازار خودرو در انتظار افت قیمت‌ها هستند و افت نرخ ارز و رکود معاملات در بازار باعث پایین آمدن قیمت خودروها شده است.
بررسی بازار خودرو نشان می دهد در حال حاضر هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲  معادل ۱۹۷ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ معادل ۲۵۳ میلیون تومان در بازار معامله می‌شوند که نسبت به نرخ های ۲۰ روز پیش به ترتیب ۱۲ و ۴ میلیون تومان کاهش قیمت داشته‌اند.
همچنین قیمت پژو ۲۰۶ صندوقدار با افت ۲۰ میلیون تومانی نسبت به ۲۰ روز قبل، با قیمت ۲۴۸ میلیون تومان به خریداران عرضه می شود. در عین حال، قیمت پژو ۲۰۷ دنده ای با افت ۱۵ میلیون تومانی به ۲۷۸ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ دنده اتوماتیک با افت ۱۰ میلیون تومانی به قیمت ۳۸۷ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

در همین حال، قیمت هر دستگاه خودرو کوئیک دنده‌ای در بازار با کاهش ۵ میلیون تومانی به ۱۵۰ میلیون تومان رسیده و تندر ۹۰ مدل E2 با کاهش قیمت ۱۰ میلیون تومانی، معادل ۳۲۳ میلیون تومان به مشتریان عرضه می‌شود.
در مورد قیمت هایما S۷ در بازار نیز باید به نرخ ۶۶۵ میلیون تومانی این خودرو اشاره کنیم که ۲۰ میلیون تومان پایین‌تر از قیمت ۲۰ روز پیش است. قیمت سمند ال ایکس نیز با افت ۱۰ میلیونی به ۱۸۳ میلیون تومان رسیده و پژو ۴۰۵ نیز معادل ۱۸۷ میلیون تومان و رانا ۲۰۳ میلیون تومان در بازار معامله می شوند که تغییر قیمت چندانی نسبت به ۲۰ روز پیش ندارند.
همچنین تیبا صندوق دار با کاهش قیمت ۵ میلیون تومانی به قیمت ۱۲۴ میلیون تومان و تیبا هاچ بک با افت ۴ میلیون تومانی به قیمت ۱۳۲ میلیون تومان به مشتریان عرضه می شود.
در حال حاضر هر دستگاه دنا با قیمت ۲۶۷ میلیون تومان و دنا پلاس دنده‌ای توربو ۳۵۲ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شوند که در مقایسه با ۲۰ روز پیش رشد ۳ میلیون تومانی را داشته‌اند.
سایپا ۱۱۱ با افت ۶ میلیون تومانی میلیون تومانی با قیمت ۱۲۴ میلیون تومان، سایپا ۱۳۱ با افت ۲ میلیون تومانی به قیمت ۱۱۰ میلیون تومان و ساینا نیز با افت ۳ میلیون تومانی به قیمت ۱۴۳ میلیون تومان به مشتریان عرضه می‌شوند.
* خودرو را گرانتر کنید
در کنار رایزنی خودروسازان برای دریافت مجوز آزادسازی قیمت خودرو و یا رشد ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت تولیداتشان، برخی مدیران وزارت صنعت نیز از مصوبه شورای رقابت رضایت نداشته و این موضوع را رسما اعلام کرده‌اند. در این رابطه سهیل معمارباشی، مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو واقعا چاره کار خودروسازان و مشکلات آنها نیست، از کاهش تولید خودروهای ارزان‌تر و زیان ده توسط خودروسازان خبر داد.
وی افزود: این که بازار روند نزولی دارد، ربطی به قیمت کارخانه‌ای محصولات ندارد. روند نزولی قیمت‌ها در بازار به دلیل افزایش ثبات اقتصادی و انتظارات روابط بین‌الملل است. خودرو از سر هم بندی قطعات، تولید می‌شود و باید قیمت قطعات بررسی شود. تورم بخشی را بانک مرکزی اعلام کرده که سال گذشته خودروسازان به چه میزان تورم تجربه کرده‌اند.
شورای رقابت بر اساس این تورم اعلامی، عدد را محاسبه کرده و بعد از کم کردن افزایش قیمت‌های قبلی به رقم اعلام شده، رسیده است.

اما در مقابل، مجتبی رضاخواه، عضو ناظر مجلس در شورای رقابت با بیان اینکه در شهریور سال گذشته نیز قیمت خودروها با مصوبه شورای رقابت افزایش یافته بود، معتقد است: سناریوهای مطرح در شورا برای افزایش قیمت خودرو، غیر علمی بود و در عین حال، شورای رقابت تخصص لازم را برای قیمت‌گذاری خودرو ندارد. این شورا به عنوان یک نهاد عمومی در موارد مختلف از جمله نرخ اینترنت و قیمت خودرو تصمیم‌گیری می‌کند، در حالی که به جزئیات مسائل مسلط نیست.
رضاخواه تصریح کرد: شورای رقابت قیمت خودروها را بر مبنای تورم بخشی خودروها در ۶ ماهه دوم سال قبل تعیین کرده، در حالی که در آن زمان نرخ ارز بالا بود اما حالا پایین آمده است و معنایی ندارد که قیمت خودروها را به دلیل گرانی سال قبل، افزایش دهیم.
وی تاکید کرد: اگر قرار است نرخ تورم محاسبه شود، باید به عوامل تولید توجه شود، در این رابطه نرخ ارز کاهش یافته، هرچند می‌توان به افزایش هزینه حقوق و دستمزد توجه کرد.
در هر حال، شاید راهکار افزایش بهره وری خودروسازان و ایجاد رضایت در مردم، برقراری بازاری غیر انحصاری در کشور است، بازاری که در آن، مجوزهای تولید خودروی استاندارد بدون سخت‌گیری بی مورد صادر شود، واردات خودرو بدون خروج ارز اتفاق بیفتد و انحصاری برای دو خودروساز بزرگ وجود نداشته باشد.
۲۲۳۲۲۹

صدیف بیک‌زاده در پاسخ به سوالی در مورد احتمال افزایش قیمت نان تصریح کرد: دولت تصمیمی برای اصلاح و قیمت‌ نان نگرفته است اگر قرار باشد در این مورد تصمیم‌گیری شود موضوع از طریق کارگروه ساماندهی گندم، آرد و نان کشور اعلام و برای اجرا به  استانداران سراسر کشور به عنوان روسای کارگروه تنظیم بازار استان در این مورد اطلاع رسانی می‌کنند اما فعلا هیچ برنامه‌ای در این مورد در دستور کار نیست.
وی همچنین با اشاره به افزایش قیمت گندم گفت: برای جلوگیری از افزایش قیمت آرد به عنوان ماده اولیه نان و با توجه به اینکه قیمت گندم افزایش پیدا کرده است منابع ریالی بر روی یارانه آرد از طرف سازمان برنامه و بودجه پیش‌بینی می‌شود تا افزایش قیمت گندم را جبران کند.
کل زنجیره واردات دانه‌های روغنی به وزارت کشاورزی سپرده شد
 مدیرکل دفتر امور خدمات بازرگانی وزارت صمت با اعلام خبر تغییرات در مدیریت واردات دانه‌های روغنی اظهار کرد: ثبت سفارش و اولویت تخصیص و تامین ارز برای دانه‌های روغنی که از ارز ۴۲۰۰ تومانی استفاده می‌کنند تا پایان سال ۱۳۹۹ با وزارت صمت بود. واردکنندگان دانه‌های روغنی در وزارت صمت ثبت سفارش نام انجام می‌دادند و پس از تایید می‌توانستند واردات خود را انجام دهند. با تصمیم ستاد اقتصادی دولت کل این فرایند از صفر تا صد به وزارت جهاد کشاورزی سپرده شد.
 وی افزود: وضعیت دانه‌های روغنی نیز مانند نهاده‌های دامی همچون جو، ذرت و کنجاله می‌شود، بطوریکه در سال ۱۴۰۰ ثبت سفارش، تعیین اولویت تخصیص و تامین ارز و غیره برای دانه‌های روغنی به عهده وزارت جهاد کشاورزی خواهد بود.
223224

ابراهیم زارع شامگاه چهارشنبه ۸ اردیبهشت در حاشیه بازدید از وضعیت کشتار مرغ در یکی از کشتارگاه‌های شیراز در جمع خبرنگاران اظهار کرد: هدایت، نظارت و حمایت از پرورش جوجه تا کشتاربر عهده وزارت جهاد کشاورزی بوده و بعد از آن توسط سازمان سمت عملیاتی اداره می‌شود.
او با بیان اینکه وظیفه این سازمان کمک به متولیان تولید است تا مرغ با قیمت مناسب به دست مصرف کننده برسد، خاطرنشان کرد: وظیفه سازمان جهاد کشاورزی به دلیل تحریم‌ها تهیه نهاده به قیمت مناسب و عرضه به مرغداران است و هرگز در جایگاه ضابط قانونی قرار ندارد.
زارع در مورد نرخ مصوب قیمت مرغ از سوی دولت، عنوان کرد: از سوی دولت قیمت هر کیلو مرغ از ۲۰ هزار و ۴۰۰ به ۲۰ هزارو ۹۰۰ تومان افزایش یافت و با انتقاد بسیار روبه‌رو و پس از اصلاح به قیمت ۱۷ هزارو ۱۰۰ تومان کاهش یافته است.
او بیان کرد: تولید مرغ زنده بر اساس آمار سال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ و نیز جوجه ریزی در فروردین ماه سال جاری نسبت به اسفند ماه سال گذشته افزایش داشته و باید یادآورشد اگر بازار ملتهب شد بازار رقابتی کامل می‌شود و برای برون رفت از این مهم، نیاز به کاهش التهاب و همکاری سایر متولیان داریم.

عرضه مرغ قطعه بندی مرغ در فروشگاه‌ها ممنوع است
معاون بهبود تولیدات دامی سازمان جهاد کشاورزی فارس هم افزود: برای رسیدن مرغ به مصرف کننده در شب عید، نمایندگان جهاد کشاورزی از ۱۵ بهمن ماه سال گذشته در تمام کشتارگاه‌ها مستقر شدند. به علت ممنوع بودن قطعه بندی مرغ در فروشگاه‌ها تنها ۵ درصد از کشتارگاه‌ها بیرون از محل کشتارگاه‌ها برای مصارف بیمارستان‌ها، رستوران‌ها مجاز به قطعه بندی هستند.
کرامت‌الله کیومرثی گفت: بر اساس دستور معاون دادستانی، نمایندگان تولیدات دامی سازمان جهاد کشاورزی در خروجی کشتارگاه‌ها موظف به توزیع موریگی مرغ در خروجی کشتارگاه‌ها پس از صورت جلسه و تحویل به نماینده صنف خرده فروشان و یا اداره صمت هستند.
او اظهار کرد: با همکاری و تعامل نمایندگان سازمان جهاد کشاورزی اقدام به سرکشی از صنف‌های مختلف کردیم و اگر نرخی بالاتر از مصوبات مشاهده شود با مجموعه نیروهای تعزیرات برای برخورد قانونی با متخلفان همکاری می‌شود.
این مقام مسئول خاطرنشان کرد: علی‌رغم مشکلات مرغداران، گرانی نهاده‌ها، دارو و واکسن، افزایش ریزمغزی‌ها و هزینه‌های تمام شده روز اما واحدهای مرغداری در حال تلاش عرضه مرغ به متقاضیان هستند.
کیومرثی عنوان کرد: در اسفندماه سال گذشته ۷ هزارو ۲۰۰ قطعه جوجه ریزی انجام شده این رقم در فروردین ماه به ۷ میلیون و ۹۰۰ قطعه افزایش یافته است.
او اضافه کرد: قیمت تمام شده یک کیلو مرغ، هزینه جوجه یک روزه ونهاده سویا و ذرت است که تقریبا ۷۲ درصد هزینه را تشکیل می‌دهند که قسمت مهم آن را دولت با ارز ۴ هزارو ۲۰۰ تومان پرداخت می‌کند.
کیومرثی بیان کرد: با توجه به افزایش قیمت مقطعی جوجه، تقاضای بهره‌برداران برای جوجه ریزی رو به رشد بوده و همچنین برای متعادل شدن قیمت جوجه یک روزه در حال رایزنی با دولت هستیم.
معاون بهبود تولیدات دامی سازمان جهاد کشاورزی فارس اضافه کرد: با وارد کردن تخم مرغ نطفه دار به مراکز فارس، بخشی از جوجه یک روز استان فارس تامین شود.
مرغ زنده به انداره مصرف در فارس در حال تولید است
کیومرثی ادامه داد: مرغ زنده به انداره مصرف در استان در حال تولید بوده و به صورت میانگین شبانه ۲۳۰ هزار قطعه مرغ آماده انتقال به کشتارگاه‌ها برای عرضه به مرغداری‌هاست.
دستیار مسئول فنی کشتارگاه شیراز مرغ نیز در این بازدید درمورد شناسایی موارد غیر بهداشتی در کشتارگاه گفت: موارد غیر بهداشتی و بیماری تا کنون مشاهده نشده و پس از بسته بندی، بررسی و با رعایت مسائل بهداشتی اجازه کشتار و حمل مرغ صادر می‌شود.
فرشید هاشمی اضافه کرد: تاکنون هیچچ گونه مشکلی در کشتارگاه‌های مشاهده نشده و به صورت کاملا منسجم وبهداشتی، مرغ به فروشگاه‌های عرضه توزیع می‌شود.
۲۲۳۲۲۹

سعیده مشایخی تولیدکننده مرغ گفت: جوجه در بازار بسیار کم شده و علی‌رغم اینکه دولت نرخ ۴۲۰۰ تومان مصوب کرده، اما به قیمت ۶ هزار تومان هم پیدا نمی‌شود و این زنگ هشداری است که اگر چنین وضعی ادامه یابد، قیمت مرغ دوباره به شدت گران خواهد شد. 
وی که یک مرغداری ۳۰ هزار قطعه‌ای دارد، می‌گوید: هزینه خرید جوجه ۶ هزار تومان بسیار زیاد است و به این دلیل نتوانستم برای جوجه‌ریزی اقدام کند.
وی با استناد به صحبت‌های چند روز اخیر وزیر جهاد کشاورزی که گفته بود جوجه به خارج از کشور قاچاق می‌شود، گفت: چرا مسئولان در این مورد نظارتی نمی‌کنند، جوجه زیربنا یا به نوعی بستر اولیه تولید مرغ است که هرکدام از آنها پس از ۴۵ روز به مرغ ۲.۵ کیلویی تبدیل می‌شود.

مشایخی همچنین گفت: علاوه بر گفته های وزیر درباره قاچاق، تولید جوجه هم کم شده است؛ در ماه‌های گذشته بسیاری از مرغداران نهاده‌ها را تحویل گرفتند اما جوجه تولید نکردند و تبعات آن اکنون نمایان شده است. 
وی با بیان اینکه جوجه‌ریزی در کشور کاهش یافته است، گفت: مثلا در استانی مثل اصفهان در دی‌ماه ۱۲ میلیون قطعه جوجه ریزی ثبت شده بود که این رقم در فروردین به ۶ میلیون هم نمی‌رسد و اثرات این کاهش جوجه ریزی در ماه بعد مشخص خواهد شد.
این تولیدکننده اصفهانی گفت: تعداد کارخانه‌های جوجه‌کشی کشور کمتر از ۴۰ کارخانه است و نظارت بر آنها کار دشواری نیست. مسئولان نظارتی می‌توانند آنها را کنترل کنند تا جوجه تولیدی آنها به جای قاچاق به مرغداری‌ها هدایت شود.
وی با انتقاد مسئولان گفت: زمانی که قیمت مرغ بالا می‌رود همه مسئولان مرغداران را مورد عتاب قرار می دهند اما اکنون کسی برای وضعیت مرغداری‌ها که نمی‌توانند جوجه به نرخ مصوب دولتی تأمین کنند توجهی نمی‌کند.
مشایخی در ادامه در پاسخ به اینکه نرخ جوجه‌های «آرین» ایران چقدر است و چرا استفاده نمی‌کنید گفت: آرین به قیمت ۵۵۰۰ تومان است اما مرغداری‌ها به دلیل ضریب تبدیل بالایی که دارند استفاده از آن را اقتصادی نمی‌دانند و ترجیح می‌دهند از جوجه‌های نژاد راس که قدمت ۴۵ ساله دارند و در بین تولیدکنندگان کاملاً جا افتاده است استفاده کنند.
نژاد آرین ایرانی است که وزارت جهاد کشاورزی می‌گوید امسال تولید آن را دوباره احیا کرده و در ۷۰ درصد مرغداری‌ها از این نژاد استفاده می‌شود. در سالهای گذشته بیش از ۹۰ درصد نژادهای مرغی که استفاده می‌شد راس انگلیس بود که اخیراً شامل تحریم شده است.
۲۲۳۲۲۹

 بند (و) تبصره ۷ قانون بودجه امسال محل افزایش درآمد دولت  از محل عوارض گمرکی است. طبق این مصوبه  نرخ ارز محاسبه ارزش گمرکی کالاهای وارداتی به استثنای کالاهای اساسی، دارو و تجهیزات مصرفی پزشکی در سال ۱۴۰۰ در همه موارد از جمله محاسبه حقوق ورودی، براساس برابری نرخ سامانه ای. تی. اس بانک مرکزی در روز اظهار که نرخی نزدیک به بازار است. همچنین بر اساس این تبصره نرخ چهار درصد حقوق گمرکی برای کالاهای اساسی، دارو، تجهیزات و ملزومات مصرفی پزشکی و همچنین نهاده‌های کشاورزی و دامی به یک درصد و برای سایر کالاها به دو درصد ارزش گمرکی کالا کاهش پیدا کرد و در جزئی دیگر تاکید شد مبلغ ریالی حقوق ورودی کالاهای اساسی، دارو، تجهیزات و ملزومات مصرفی پزشکی و نهاده های کشاورزی و دامی نسبت به سال قبل (۱۳۹۹) نباید افزایش یابد. کالاهای اساسی به عنوان نیاز اصلی مردم، هچنان برای واردات ارز ۴۲۰۰ تومان دریافت می کند و از سویی محاسبه حقوق وردی آن نیز افزایش نداشته و با نرخ ترجیحی است.
طبق گزارش های گمرک، نیمی از واردات، کالاهای اساسی و نیمی دیگر غیر اساسی است که از این کالاهای غیر اساسی بیش از ۸۰ درصد به اقلام تولید اختصاص دارد؛ بنابراین این مصوبه بیش از همه تولیدکنندگان را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
در این رابطه عباس هاشمی در گفت‌وگو با ایسنا از ارسال نامه‌ای در این رابطه به وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) و بانک مرکزی خبر داد و گفت: به نظر می رسد گمرک هم برای اجرای این مصوبه با ابهاماتی روبه‌رو است. هر سال کتاب آیین نامه مقررات صادرات و واردات اوایل سال چاپ و توزیع می‌شد که ملاک عمل واردات و تولید بود  اما امسال هنوز این آیین نامه منتشر نشده است. با این حال هیئت دولت با مصوبه‌ای بخشی از تعرفه‌ها را اعلام کرده و همزمان نرخ ارزی که در محاسبه تعرفه ورودی استفاده می‌شد از ۴۲۰۰ تومان به سنا تغییر کرده است. بر این اساس با حقوق ورودی‌های مشخص شده در آیین نامه مقررات صادرات و واردات سال ۱۳۹۹، حقوق ورودی کالاها ممکن است افزایش پیدا کند. 
وی افزود: همانطور که اشاره شد کتاب آیین نامه مقررات صادرات و واردات هنوز توزیع نشده است. در کتاب آیین نامه مقررات صادرات و واردات مشخص بود که برای محاسبه حقوق ورودی هر کالا باید چند درصد از اف او بی (قیمت تا لحظه تحویل روی کشتی) کالا را ضرب در نرخ ارز ۴۲۰۰ تومانی کرد که منجر به افزایش قیمت می‌شود. اما طبق مصوبه جدید دولت این درصد برای تمام کالاهای اساسی ۱ و برای کالاهای غیر اساسی ۲ عنوان شده و نرخ ارز از نرخ ارز دولتی به سنا که حدود ۱۸ هزار تومان از تغییر کرده است. 
هاشمی با بیان اینکه این مسئله ابهاماتی برای گمرک هم ایجاد کرده، تصریح کرد: برخی کالاها قبض انبار دریافت کردند و برخی هنوز در راه هستند که تکلیف آنها مشخص نیست. به نظر می‌رسد لازم بود ابتدا چاپ کتاب مقررات  صادرات و واردات سال ۱۴۰۰ در اولویت قرار می‌گرفت و بررسی کارشناسی می‌شد یا عطف به ماسبق نمی‌شد و بعد به تدریج این قانون اجرا می‌شد. اما افزایش ناگهانی نرخ ارز محاسبه حقوق ورودی از ۴۲۰۰ تومان به نرخ ارز سنا نگرانی شدید در تولید کنندگان در زمینه گران شدن مواد اولیه ایجاد کرده است. 

میانگین ۳۰ تا ۳۵ درصد مواد اوایه لوازم خانگی وارداتی است
دبیر انجمن صنایع لوازم خانگی در پاسخ به سوالی درباره میزان تاثیر این مصوبه بر افزایش قیمت لوازم خانگی گفت: به طور میانگین ۳۰ تا ۳۵ درصد مواد اولیه لوازم خانگی به لحاظ ارزشی از طریق واردات تامین می‌شود که این درصد در کالاهای مختلف متفاوت است. برای مثال در کالاهای گازی تقریباً ۵ درصد و در تلویزیون ۶۰ تا ۶۵ درصد است. علاوه بر این، قیمت جهانی کالاها و همچنین میزان حقوق ورودی کالاهای مختلف نیز متفاوت است؛ بنابراین نمی‌توان درصد دقیقی درباره احتمال افزایش قیمت لوازم خانگی اعلام کرد. 
وی با تاکید بر اینکه برنامه‌هایی برای کاهش این میزان از وابستگی به مواد اولیه وارداتی نیز وجود دارد که اجرای آن‌ها یک شبه ممکن نیست اظهار کرد: بخشی از مواد اولیه وارداتی مربوط به تولید کننده لوازم خانگی نیست بلکه مربوط به بخش‌های دیگر زنجیره تامین مانند فولاد، کمپرسور، برد الکترونیکی، مواد پتروشیمی و نظایر آن است‌. 
لوازم خانگی چقدر گران می‌شود؟
با این حال دبیر انجمن صنایع لوازم خانگی تاکید کرد که در صورت اجرای این مصوبه  قیمت‌لوازم‌خانگی بی برو برگرد افزایش خواهد یافت  اما نه به اندازه افزایش حقوق ورودی. برای مثال اگر حقوق ورودی مواد اولیه کالاهایی چهار برابر شود قیمت آن کالا چهار برابر نمی‌شود و درصد اثرگذاری آن به درصد استفاده از مواد اولیه وارداتی بستگی دارد. 
وی همچنین با بیان اینکه ۷۰ درصد منابع مالی تولیدکنندگان صرف تامین مواد اولیه و پرسنل و سایر هزینه‌ها می‌شود، تصریح کرد که اجرای این مصوبه تبعاتی هم برای تولید کنندگان دارد. 
هاشمی درباره تاثیر اجرای مصوبه و قیمت لوازم خانگی کوچک نیز گفت: ساخت داخل در لوازم خانگی کوچک هم در همین حدود ۳۰ تا ۳۵ درصد است. برای مثال مواد پتروشیمی در داخل تامین می‌شود، اما تقریباً ۹۰ درصد موتور لوازم خانگی کوچک وارداتی است. البته برنامه‌هایی برای تولید داخل آن‌ها وجود دارد که زمان بر است. 
۲۲۳۲۲۷

نگارعلی_ از ابتدای هفته جاری افزایش قیمت ها در دو گروه از خودروهای پراید و پژو شدت یافته است؛ افزایش قیمت های اخیر در گروه خودروهای پراید به گونه ای است که پراید ۱۱۱ امروز با افزایش قیمت ۲ میلیون تومانی از ۱۲۸ میلیون تومان در روز گذشته به ۱۳۰ میلیون تومان رسیده است و پراید ۱۵۱ نیز طی ۲۴ ساعت گذشته ۱ میلیون تومان گران شده است و این خودرو در حال حاضر ۱۱۳ میلیون تومان قیمت دارد. در این بین دو خودرو پراید ۱۳۱ و ۱۳۲ طی ۲۴ ساعت گذشته افزایش قیمتی را تجربه نکرده اند اما این دو خودرو نسبت به چهارشنبه هفته گذشته به ترتیب ۲ و ۱ میلیون تومان گران شده اند و در حال حاضر پراید ۱۳۱ نزدیک به ۱۱۲ میلیون تومان و پراید ۱۳۲ نزدیک به ۱۱۶ میلیون تومان قیمت خورده است.
در بین خودروهای گروه پژو نیز از ابتدای هفته تاکنون افزایش قیمت ها شدت گرفته است به طوری که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ امروز ۲ میلیون تومان دیگر گران شده و در حال حاضر این خودرو به قیمت ۱۹۹ میلیون تومان رسیده است؛ گفتنی است که از ابتدای هفته تاکنون پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نزدیک به ۵ میلیون تومان گران شده است. شرایط برای خودرو پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز به همین گونه است و این خودرو طی ۲۴ ساعت گذشته ۶ میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر به قیمت ۲۶۳ میلیون تومان رسیده است و گفتنی است که از ابتدای هفته تاکنون این خودرو افزایش قیمت ۹ میلیون تومانی را تجربه کرده است. خودرو ۲۰۷ اتوماتیک نیز در این مدت گران شده است و این خودرو از ۳۹۵ میلیون تومان در روز گذشته امروز به ۳۹۸ میلیون تومان رسیده است و پژو پارس ساده نیز در این مدت ۱ میلیون تومان گران شده است و این خودرو در حال حاضر ۲۱۸ میلیون تومان قیمت خورده است.
گفتنی است که در ۲۴ ساعت گذشته قیمت اکثر خودروهای مونتاژ ثابت بوده است؛ سوزوکی گراند ویتارا در حال حاضر در یک قدمی ۱ میلیارد تومانی ایستاده است و ۹۵۵ میلیون تومان قیمت خورده است و سیتروئن سی ۳ نیز امروز ۸۷۰ میلیون تومان قیمت دارد و پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۸ نیز در این مدت ثبات قیمت را تجربه کرده است و در حال حاضر ۸۴۵ میلیون تومان قیمت دارد، مدل ۹۹ این خودرو اما طی ۲۴ ساعت گذشته ۵ میلیون تومان ارزان شده است و امروز به قیمت ۹۱۰ میلیون تومان رسیده است.
در بین سایر خودروهای موجود در بازار طی ۲۴ ساعت گذشته خودروهای گروه دنا نیز افزایش قیمت را تجربه کرده اند به طوری که دنا معمولی از دیروز تا امروز ۴ میلیون تومان گران شده است و این خودرو از ۲۷۸ میلیون تومان در روز گذشته امروز به ۲۸۲ میلیون تومان رسیده است و در این بین اما قیمت دنا توربو پلاس در این مدت بر روی ۳۵۰ میلیون تومان ثابت بوده است و سایر گروه های خودروسازی مانند سمند، تیبا و ساینا نیز در این مدت نوسانات قیمتی کمتری را شاهد بوده اند.
قیمت روز خودرو در جدول زیر آمده است:

۲۲۳۲۲۷

نگارعلی- بازار خودرو در هفته جاری نوسانات قیمتی شدیدی را پشت سرگذاشت به طوری که تا دوشنبه گذشته روند قیمت ها در این بازار افزایشی بود و حتی افزایش قیمت ها تحت تاثیر صحبت های رضا شیوا رئیس شورای رقابت مبنی بر ”  احتمال گران شدن خودرو در سه ماه آینده ” در روز دوشنبه گذشته شدت یافت؛ با این وجود طولی نکشید که مسیر بازار خودرو تغییر کرد و در روز گذشته ریزش قیمت ها در اکثر مدل های خودرو اتفاق افتاد. ریزش قیمت های روز گذشته به حدی بوده است که سمند lx نزدیک به ۲ میلیون تومان ارزان شد.
جزئیات بیشتر در: 
                 نوسانات بازار خودرو شدت گرفت/ ساینا مدل ۱۴۰۰ به ۱۴۰ میلیون تومان رسید
ریزش قیمت ها نیز در بازار خودرو تداوم نیافت و بازار خودرو در حالی به پایان این هفته پرنوسان نزدیک می شود که افزایش قیمت ها طی ۲۴ ساعت گذشته در این بازار از سرگرفته شده است و این افزایش قیمت ها سد مقاومتی بسیاری از خودرو ها را شکست. بسیاری از خودروها با افزایش قیمتی که طی ۲۴ ساعت گذشته تجربه کردند به بالاترین قیمت خود از ابتدای سال جاری تاکنون رسیده اند و به عنوان مثال در بین انواع خودروهای گروه پژو، ۲۰۶ تیپ ۲ این گروه با افزایش ۵ میلیون تومانی امروز به قیمت ۱۹۴ میلیون تومان رسیده است و یا تیپ ۵ این خودرو نیز امروز ۵ میلیون تومان گران شده است و به قیمت ۲۵۵ میلیون تومان رسیده است. در حالی که خودروهای مونتاژ این گروه یعنی پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۸ و ۹۹ در این مدت تغییر قیمتی را تجربه نکرده اند خودرو پژو ۲۰۷ اتوماتیک پژو امروز ۵ میلیون تومان گران شده استو این خودرو در حال حاضر ۳۸۵ میلیون تومان قیمت خورده است وگفتنی است که پژو پاری سال طی ۲۴ ساعت گذشته نوسانات قیمتی را تجربه نکرده است.
در بین انواع خودروهای گروه پراید نیز افزایش قیمت های ۲۴ ساعت گذشته مشهود است به طوری که خودرو پراید ۱۱۱ امروز ۲ میلیون تومان گران شده است و این خودرو در حال حاضر ۱۲۹ میلیون تومان قیمت خورده است و پراید ۱۳۱ نیز امروز ۱ میلیون تومان گران شده است و این خودرو در حال حاضر ۱۱۰ میلیون تومان قیمت دارد و پراید ۱۳۲ نیز ۱ میلیون تومان گران شده است و این خودرو امروز به قیمت ۱۱۵ میلیون تومان رسیده است و پراید ۱۵۱ نیز مانند پراید ۱۳۱ و ۱۳۲ امروز ۱ میلیون تومان گران شده است و این خودرو در حال حاضر ۱۱۰ میلیون تومان قیمت دارد.
در بین خودروهای گروه سمند نیز افزایش قیمت چشمگیری در این مدت رخ داده است به طوری که سمند LX مدل ۹۹ امروز ۴ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است و این خودرو در حال حاضر به قیمت ۱۸۴ میلیون تومان رسیده است و مدل ۱۴۰۰ این خودرو نیز از افزایش قیمت های اخیر در امان نمانده است و این خودرو نیز در این مدت ۳ میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر به قمیت ۱۹۳ میلیون تومان رسیده است و سمند LXEF۷ نیز طی ۲۴ ساعت گذشته وارد کانال ۲۰۰ میلیون تومانی شده استو این خودرو با افزایش قیمت ۲ میلیون تومانی امروز به قیمت ۲۰۱ میلیون تومان رسیده است.
گفتنی است که خودرو تیبا نیز در این مدت از افزایش قیمت ها در امان نمانده است و این خودرو امروز با افزایش قیمت ۲ میلیون تومانی به قیمت ۱۳۱ میلیون تومان رسیده است و تیبا صندوقدار نیز امروز ۲ میلیون تومان گران شده است واین خودرو در حال حاضر ۳۱۲ میلیون تومان قیمت دارد و در بین انواع خودروهای گروه دنا نیز دنا معمولی امروز با افزایش قیمت ۳ میلیون تومانی به قیمت ۲۷۸ میلیون تومان رسیده است و دنا پلاس دنده ای توربو نیز امروز ۱ میلیون تومان گرانشده است و این خودرو در حال حاضر ۳۴۸میلیون تومان قیمت دارد.
گفتنی است که به جز خودرو سوزوکی گراند ویتارا در این مدت در بین سایر خودروهای مونتاژ افزایش قیمتی رخ نداده است و سوزوکی گراند ویتارا نیز در این مدت ۵ میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر این خودرو به قیمت ۹۵۵ میلیون تومان رسیده است. 
قیمت روز خودرو در جدول زیر آمده است:

۲۲۳۲۲۷

به گزارش خبرآنلاین به نقل از صدا و سیما، امید گیلان پور در ارتباط تصویری با خبر ۱۴ شبکه یک سیما، اظهار داشت: افزایش در عواملی مانند دستمزد، هزینه حمل و نقل، بستر پرورش و افزایش قیمت واکسن و داروها که حدود ۴۰ درصد هزینه تولید مرغ را تشکیل می‌دهند موجب شد برای پایداری تولید، قیمت مرغ را افزایش دهیم.
وی اضافه کرد: در مورد مرغ و تخم مرغ نهاده اصلی یعنی خوراک طیور را با ارز ۴۲۰۰ تومانی تهیه می‌کنیم و در اختیار تولیدکنندگان قرار می‌دهیم. در این آنالیزی که منجر به قیمت ۲۴ هزار و ۹۰۰ تومان شده است هزینه خوراک طیور در مقایسه با زمانی که قیمت ۲۰ هزار و ۴۰۰ تومان را محاسبه کردیم کمتر از ۵۰ تومان افزایش داشته است. زیرا در آن زمان ما همه خوراک دام را نمی‌توانستیم به قیمت مصوب تهیه کنیم، اما اکنون همه نیاز مرغداران با قیمت‌های مصوب در اختیارشان قرار می‌گیرد.
گیلان پور گفت: هم اکنون قیمت به عنوان مهم‌ترین مؤلفه بازار اصلاح شد که امیدواریم به وضع قبل برگردیم تا مردم مرغ مصرفی خود را به بهترین شکل ممکن و با قیمت‌های مصوب تهیه کنند.

وی با بیان اینکه در چند روز اخیر عرضه گسترده مرغ داشتیم، افزود: باید در نظر داشت که مرغ یک روزه تولید نمی‌شود و ۴۵ روز دوره پرورش مرغ است و بعد به بازار عرضه می‌شوند، بنابراین قبلاً پرورش پیدا کردند و اکنون امکان عرضه محیا شده است.
معاون وزیر جهاد کشاورزی گفت: وقتی قیمت شرایطی داشته باشد که برای تولید کننده پوشش کامل هزینه‌هایش ممکن نباشد، به طور طبیعی مقاومت‌هایی درباره عرضه وجود خواهد داشت. ضمن اینکه مسئله چند قیمتی هم به این موضوع شدت بخشیده است. به طور نمونه در شهرهایی که اصرار به تثبیت قیمت در ۲۴ ساعت داشتند مشاهده شده که از یک طرف مصرف به شدت افزایش پیدا کرده بود و با صف مواجه بودیم و در مقابل در فروشگاه‌ها، کالاها با قیمت‌های بالاتر به وفور مشاهده می‌شد.
گیلان پور در پاسخ به این پرسش که مسئولیت نظام توزیع به عهده چه کسی است؟ افزود: مسئولیت ستاد تنظیم بازار، ایجاد هماهنگی میان اجزای مختلف بازار بوده و سازمان حمایت به عنوان متولی امر قیمت گذاری کار کارشناسی را انجام داده است.
وی ادامه داد: موضوع مواد غذایی، بازار تخصصی دارد و بر اساس قانون، تمرکز اختیارات مربوط به این موضوع در وزارت جهاد کشاورزی بوده که دو سال است به وزارت صمت واگذار شده است و همکاران ما در این وزارتخانه هم مشغول فعالیت در این باره هستند ضمن اینکه وقتی قیمت دچار انحراف می‌شود بقیه اجزای بازار هم دچار مشکل می‌شوند.
۲۲۳۲۲۹