به گزارش ایسنا، مقامات محلی دهلی نو اعلام کردند: آتشسوزی در یک ساختمان مسکونی چهار طبقه رخ داد که با تغییر کاربری به محلی برای انبار پوشاک تبدیل شده بود. در این حادثه ۹ تن جان خود را از دست داده و دو نفر دیگر نیز دچار سوختگی شدید شدند.
گزارشهای اولیه حاکی از آن است که انفجار سیلندر گاز علت وقوع حریق بوده و این حادثه دومین آتشسوزی مهیب در پایتخت هند است که در مدت کمتر از یک ماه رخ داده است.
به گزارش اسپوتنیک نیوز، آتشسوزی از طبقه اول ساختمان آغاز شده و به طبقات دیگر گسترش پیدا کرده است.
نیروهای آتشنشان بلافاصله پس از وقوع حریق در محل حضور یافته و پس از گذشت چهار ساعت موفق به اطفای آتش شدند.
به گزارش ایسنا، مقامات محلی ایالت ویرجینیا اعلام کردند: یخزدگی آسفالت و مهآلود بودن هوا موجب شد که حداقل ۶۹ خودرو در یکی از بزرگراههای این ایالت با یکدیگر برخورد کنند و بیش از ۵۰ نفر نیز در این حادثه مصدوم شدهاند.
وقوع این تصادف با مسدود شدن چند ساعته بزرگراه همراه بوده است.
بنابر اعلام پلیس محلی، این سانحه رانندگی تاکنون کشتهای نداشته و ۵۱ مصدومِ آن به مراکز درمانی منتقل شدند که جراحات بیشتر آنان جزئی بوده اما بنابر گزارش برخی رسانهها، حال دو نفر از مصدومان وخیم است.
به گزارش خبرگزاری یونایتدپرس، پلیس در حال بررسی جزئیات بیشتر این تصادف زنجیرهای است.
به گزارش ایسنا، وی گفت: چیز زیادی از شهرک “بالمورال” در جنوب غربی سیدنی که محل زندگی دستکم ۴۰۰ نفر بوده، باقی نمانده است.
ماموران آتش نشانی برای مهار آتش سوزی های طبیعی در چندین ایالت استرالیا در خلال شرایط جویِ خشک و داغ همچنان تلاش میکنند.
گزارشها حاکیست که در روزهای شنبه و یکشنبه چندین شهرک دچار خسارات قابل توجه شدهاند.
بالمورال برای دومین بار در چند روز گذشته بود که در معرض آتش سوزی قرار میگرفت چون شرایط وزش باد روز شنبه در اطراف آتش سوزی “گرین واتل کریک” تغییر کرد.
ساکنان در حال حاضر اجازه بازگشت به خانههایشان را ندارند و شمار نامعلومی از خانههای این شهرک تخریب شده است.
بنابه گزارشها چندین مامور آتش نشانی مجروح شدهاند اما به نظر نمی رسد کسی در این حادثه کشته شده باشد.
در سایر نقاط حداقل ۷۲ خانه در ناحیه آدلاید هیلز در ایالت “استرالیای جنوبی” سوخته است. جسد یک مرد ۶۹ ساله در خانه اش در روز شنبه در آنجا پیدا شد. در روز شنبه همچنین ۹۸ مورد آتش سوزی در نیوساث ولز در جریان بود.
با این حال شرایط آب و هوایی مساعدتر در روز یکشنبه امکان ارزیابی خسارات دو روز اخیر را فراهم کرد. مقام ها گفتند امیدوارند با توجه به هوای خنک تر در چند روز آینده، بتوانند آتش سوزی ها را مهار کنند.
بنابر گزارش بیبیسی، از ماه سپتامبر امسال آتشسوزیها در استرالیا جان حداقل ۹ نفر را گرفته، بیش از ۷۰۰ خانه را ویران کرده و میلیونها هکتار نیز در آتش سوخته است. به علت افزایش دمای هوا و ثبت دو رکورد جدید برای گرمترین روز، آتشسوزیهای گستردهای در استرالیا به وقوع پیوسته است.
سرهنگ نادر رحمانی در گفتوگو با ایسنا، درباره آخرین وضعیت جوی و ترافیکی راه های کشور گفت: اکثر محورهای مواصلاتی کشور از جوی آرام و ترافیکی روان برخوردارند.
وی ادامه داد: بر اساس آخرین گزارش های دریافتی هم اکنون شاهد مه گرفتگی همراه باکاهش دید در محور اهر-کلیبر استان آذربایجان شرقی هستیم. در این شرایط لازم است که رانندگان با رعایت نکات ایمنی اقدام به رانندگی کنند. همچنین با فاصله طولی مناسب با خودروهای دیگر و سرعت مطمئنه حرکت کنند و در رعایت حق تقدمها دقت کافی داشته باشند.
رییس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور در ادامه نیز درباره وضعیت ترافیکی راه ها اظهار کرد: هم اکنون ترافیک در محدوده آزادراه قزوین به کرج در محدوده پایانه شهید کلانتری تا پل فردیس نیمه سنگین گزارش شده است.
علی پیرحسینلو در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه متاسفانه گاهی اوقات شاهد آن هستیم که تصمیمهای ناگهانی و نسنجیدهای به عنوان شرایط اضطرار آلودگی هوا اعلام میشود که حتی با عقل سلیم سازگار نیست گفت: نمونهاش اینکه در روز اول فصل اعلام میشود فقط کسانی مجازند از خودرو استفاده کنند که سهمیه ۲۰ روز فصلی خود را استفاده نکرده باشند! حرفی که معنای واقعیاش این است که ما یک چیزی برای خودمان مصوب کردیم اما شما جدی نگیرید و در عمل همه مجازند بیایند.
وی بیان اینکه اعلام چنین تصمیمهایی نشان میدهد قبل از جلسهای که در عالیترین سطوح اداری برگزار میشود روندهای ابتدایی کار کارشناسی طی نشده است، افزود: قبل از آن هم شاهد بازگشت به شیوه منسوخ زوج و فرد کردن اجازه تردد بودیم که همه مردم میدانند نه تأثیری بر کاهش آلودگی هوا دارد و نه اساسا امکان اجرای آن وجود دارد.
مشاور معاونت حمل و نقل و ترافیک با بیان اینکه توجه به پیامدهای اجتماعی یک ضرورت بدیهی است، افزود: بالاخره انتظار میرود چیزی را که مردم عامه میفهمند، تصمیمگیران هم بفهمند. وقتی از صبح روز یکشنبه مشخص است که قرار است باقی هفته تعطیل شود اما اعلام این تصمیم به شبهنگام و زمان تاریکی هوا موکول میشود، و این یعنی یک جای کار ایراد دارد. در حالی که این تصمیم میتوانست در پایان هفته قبل اتخاذ شود تا بخشی از خانوادهها فرصت داشته باشند تصمیم به سفر بگیرند و شهر قدری خلوت شود؛ یا تصمیمگیری صرف برای دانشآموزان و مقاومت در برابر تسهیل شرایط برای پدر و مادران و این هم یعنی عملا تصمیمها به نحوی اتخاذ و اعلام میشود که کمترین تأثیرش هم خنثی شود.
پیرحسینلو گفت: مردم میپرسند وقتی سهم کامیونها و دیزلیها در آلوده کردن هوا از خودروهای شخصی بیشتر است، چرا سختگیریها فقط متوجه ماشین شخصی است؟ و انصافا کسی جوابی برایشان ندارد. دو سال قبل که هوا از امسال هم آلودهتر بود، شهرداری به کمیته اضطرار اعتراض کرد که چرا خودروی شخصی را زوج و فرد میکنید اما کامیونها را محدود و کنترل نمیکنید؟ از آن موقع، تازه ممنوعیت تردد کامیون هم برای روزهای آلوده مطرح شد، اما من میخواهم به شما عرض کنم هنوز که هنوز است، این ممنوعیت چندان با جدیت اعمال نمیشود. نه کد جریمه برای دوربینهای ورودی شهر تخصیص یافته و نه اطلاعات سند خودروها به شهرداری داده شده است. نیاز به غیبگویی هم نیست؛ خود مردم در خیابانها و معابر پیرامونی و ورودی شهر میبینند که در همین شبها چقدر کامیون میآید و چقدر ممانعت میشود.
وی در پایان گفت: به نظر میرسد ما حتی در این سطوح خرد با یک نوع بحران حکمرانی مواجهیم. انگار که کسی توان اعمال سیاست را در خود نمیبیند. در وضعیت طبیعی، شیوه اصولی کار این است که زنجیرهی فرایندی کارشناسی، تصمیمسازی، تصمیمگیری، اجرا، نظارت و پاسخگویی بهطور پیوسته عمل کند، اما متأسفانه در جزء جزء این فرایند شاهد گسستگی، بیمسئولیتی، بیتصمیمی و مدیریت باریبههرجهت هستیم. با این روش، قطعا هیچ مشکلی از جمله آلودگی هوا حل نخواهد شد.
به گزارش ایسنا، استان خشک و کم بارشی مانند خوزستان از ابتدای سال تاکنون دو بارش شدید و سیلآسا را تجربه کرده است که در نوع خود کم سابقه بود. از سوی دیگر در شهرهای دیگر کشور از جمله تهران طی امسال شاهد بارشهایی بودیم که در مدت زمانی کوتاه به سیلاب تبدیل میشدند. سازمان هواشناسی کشور پیش از این اعلام کرده بود که پدیدههای این چنینی، پدیدههای حدی هستند اما سوال اینجا است که این پدیدهها چه قدر با تغییر اقلیم در ارتباط هستند و از سوی دیگر در اقلیم خوزستان چه تغییراتی رخ داده که دو سیل مخاطرهآمیز را ابتدای سال تاکنون تجربه کرده است؟
ایمان باباییان در گفت و گو با ایسنا اظهار کرد: رخدادهای حدی را بهشرطی میتوان به تغییر اقلیم ربط داد که به دفعات زیاد تکرار شوند. صرفا با یک یا دو رخداد حدی نمیتوان گفت که تغییر اقلیم رخ داده است بنابراین میتوان گفت که عامل رخداد حدی نمیتواند تغییر اقلیم باشد اما تغییر اقلیم میتواند این رخدادها را تشدید کند.
باباییان ضمن اشاره به اینکه پژوهشکده اقلیمشناسی سیل ابتدای سال کشور را مورد بررسی قرار داده است، تصریح کرد: علت بارشهای سیلآسا در اواخر اسفند و ابتدای فروردین ماه «شکستگی جت قطبی» یا «رودبادرها» بود. این جتها در سطوح بالاتر از سطوح میانی جوی هستند و یکی از دلایلی که ابتدای سال بارش سنگینی در خوزستان داشتیم شکستگی رودبار قطبی بود. رودبار یا جت قطبی در نقطهای رخ میدهد که بیشترین تغییرات دمایی را در سطوح بالایی جو داشته باشیم و در سطوح بالا بیشترین تغییرات دمایی نزدیک قطب است.
سرپرست پژوهشکده اقلیمشناسی ادامه داد: سرعت گرم شدن قطب بر اثر گرمایش جهانی دو برابر عرضهای پایینتر است. سرعت گرم شدن قطب آشفته شدن جتها را به دنبال دارد و در پی آن هوای سرد قطبی به عرضهای جنوبی حرکت میکند. در فروردین ماه امسال این جت قطبی در آستانه ورود به اروپا شکسته و قسمتی از آن از مرکز اقیانوس اطلس وارد شبه جزیره عربستان و خلیج فارس شد. این جت مجددا روی خلیج فارس دچار شکستگی شد که این شکستگی بارشهای شدیدی را به دنبال داشت.
به گفته وی انتظار میرود که اقلیم کشور در آینده به سویی حرکت کند که میانگین بارشها در مجموع بر اثر پدیده گرمایش جهانی کم شود اما بارشهای سیلآسا و سنگین بیشتر شود که در نتیجه آن خسارتهای بیشتری در پی این بارشها وارد خواهد شد.
باباییان با بیان اینکه این موضوع در بخشهای جنوبی کشور از جمله استانهای بوشهر، خوزستان و هرمزگان مشهودتر خواهد بود، تصریح کرد: حتی طوفانهای دریایی نیز در آینده بیشتر خواهد شد چون دمای اقیانوس آرام شمالی در حال گرم شدن است و این وضعیت سبب میشود که رطوبت بیشتری وارد جو شود.
سرپرست پژوهشکده اقلیمشناسی در پایان گفت: در مجموع گرمایش جهانی سبب افزایش بارش میشود اما در اقلیم منطقه غرب آسیا این پدیده برعکس است بنابراین در منطقه ما هر چه هوا گرمتر شود بارش کمتر خواهد شد.
به گزارش ایسنا، ابعاد اعتراضات ماهشهر که فیلمها و خبرهای آن کمکم از روز جمعه دوم آذر منتشر میشد، نامعلوم بود و هیچ مقام رسمی آن را تأیید و حتی تکذیب نمیکرد.
برای تهیه این گزارش چهاردهم و پانزدهم آذرماه به ماهشهر رفتیم. شاهدان این اعتراضات میگویند ماهشهر و همه شهرکهای اطراف آن مانند چمران، گاما، طالقانی، سربندر، مدنی و رجایی درگیر اعتراض بودند اما مردم اجازه ندادند که درگیریها به داخل شهرکها کشیده شود.
بیشتر کسانی که یکی از اعضای خانوادهشان را در این حوادث از دست دادهاند، تمایلی برای مصاحبه ندارند. مثل «مهدی» که تیر خورده بود اما چیزی نگفت و برادرش که گفت: «تمام شد دیگر».
اگر خانوادهی مجروح یا شاهدی هم بخواهد صحبت کند، حتماً با جایی هماهنگ میکند. (…) بعضی میگویند با دوستی یا آشنایی در شهری دیگر باید هماهنگ کنند و بعضی هم اسم نهادی امنیتی را میآورند. میگویند به خانوادهها گفته شده مراقب باشید چه کسانی برای مصاحبه میآیند.
آنها تأکید میکنند که مردم هیچ بانکی را آتش نزدند، هیچ خانهای را نسوزاندند و ماشینی را تخریب نکردند. پس درگیریهای مسلحانه و ورود نیروهای امنیتی به منطقه از چه زمانی آغاز شد؟
«جواد» ساکن شهرک طالقانی ماهشهر، در روزهای اعتراض در منطقه حضور داشته است. او تعریف میکند: «جمعهشب مردم دم پمپ بنزینها ایستاده بودند و هیچ تحرکی نداشتند. تا وقتی که نیروی انتظامی آمد». در این مقطع نیروهای انتظامی آمده بودند که امنیت جایگاه سوخت را تأمین کنند تا آسیبی به آن نرسد. این وضعیت تا شب ادامه داشت تا اینکه تجمعکنندگان مسیر اصلی بندر امام که جادهای ترانزیتی است را بستند و (…).
اما بستن چنین جادهای که اهمیت راهبردی دارد با واکنش (…) نیروهای انتظامی مواجه شد؛ چنانکه به گفته محسن بیرانوند، فرماندار ماهشهر «اگر ورود نیروهای نظامی و انتظامی نبود، نه تنها زندگی عموم مردم در این منطقه، بلکه واردات محصولات اصلی کشور از سمت بندر امام به نقاط اصلی کشور هم به خطر میافتاد».
با این حال جواد میگوید بیشترمعترضان، از مردم بیکار و جوان بودند که گرانی، زندگی را برایشان «واقعاً سختتر» میکند: «مردم کارد به استخوانشان رسیده. خسته شده بودند که ریختند بیرون. نه دستنشانده خارجند و نه دسترسی به عوامل خارجی دارند».
نیروهای امنیتی، شنبه و یکشنبه وارد شهرکهای اطراف و ماهشهر شدند و آخرین محله شهرک طالقانی بود: «وقتی آمدند، مردم حتی سنگ هم پرت نکردند. نشسته بودند.» آنها برای متفرقکردن تجمعکنندگان شروع به تیراندازی هوایی کردند و «مردم هم ورودی شهرک طالقانی روی زمین خوابیدند که تیر به آنها نخورد». پس از آن (…) درگیریها تا سهشنبه صبح ادامه داشت و در نهایت با ورود امامجمعهی شهر خاتمه یافت. او با نیروهای امنیتی صحبت کرد تا اوضاع آرام شود و نهایتاً اواخر همان روز نیروهای امنیتی از منطقه خارج شدند.
نیزار، میانبری که به جایی نرسید
نیزار ورودی شهرک چمران، همان نقطهای است که اظهارات غیرقابل استنادی در روزهای اول حادثه درباره آن منتشر شد. (…) بنا بر اظهارات فرمانده نیروی انتظامی ماهشهر، شلیک گلوله از سمت نیزارهای ورودی شهرک چمران ابتدا از سوی گروههای «اغتشاشگر» انجام شد و نیروهای امنیتی به آنها واکنش نشان دادند.
اینکه گلولهی اول را چه کسی شلیک کرد روشن نیست اما یکی از ساکنان شهرک طالقانی که در مسیر جادهای که نیزار در حاشیه آن و در ورودی شهرک چمران قرار دارد، میگوید: «نیزار را که با چشم خود ندیدم اما مسافت ما تا شهرک چمران کم است و آنجا آشنا هم داریم». این نیزار میانبری است برای شهر و در عین حال «اگر بروی داخل آن گم میشوی، کسی تو را نمیبیند». او میگوید شایعه شده که «روز اول حادثه تعدادی در مسیر اصلی جاده و نزدیک به ورودی شهرک کشته شدند و روز دوم که نیزار را پاکسازی کردند سه نفر را بیرون آوردند».
«حامد» که ساکن شهرک چمران است و در محل درگیریها حاضر بوده، میگوید: «… اینجا هیچ آسیبی به شهر نرسیده. نه خرابی ایجاد کردیم، نه چیزی. فقط معترضان سر فلکه راه را بستند که شرکتیها سر کار نروند؛ همین».
پنج روز راه بسته بود و کارکنان شرکتهای اطراف هم «سه شیفت آنجا مانده بودند». حامد میگوید کمکم صدای آنها هم از این کار معترضان درآمد. او میگوید خودش هم آنجا ایستاده بوده و از ترس بازداشتشدن پنج روز به خانه نرفته است.
او ادعا میکند در این درگیریها شهروندان عادی که هیچ دخلی به اعتراضات نداشتند هم آسیب دیدند و (…) از جوانی بیستویک ساله که تازه خدمت سربازیاش را تمام کرده بود، میگوید؛ او میگوید دوستش که شاگرد مغازهاش بوده هم در این حوادث جان باخته است.
حامد میگوید: «اینجا همه بیکارند، بدبختند. اصلاَ کسی نیامد سؤال کند مشکلتان چیست که اینجا جمع شدهاید؟ مردم اینجا که اعتراض کردند مسلح نبودند … .»
اهالی دربارهی تعداد کشتهشدگان در هر دو شهرک عددهای مختلفی میگویند اما آنچه قطعی به نظر میرسد این است که در میان کشتهشدگان افراد عادی هم حضور داشتهاند. غیر از عدد قطعی شهادت یک پاسدار، عدد دقیق دیگری درباره کسانی که در حوادث ماهشهر جانشان را از دست دادند، وجود ندارد. هرچه هست، تقریبی و در حد ادعاست. اما همین فقدان آمار رسمی باعث شده در شبکههای اجتماعی و رسانههای بیگانه اعدادی غیرواقعی و بعضاً غیرقابل باور منتشر شود.
بازداشتها در منطقه از همان روز پایان درگیریها آغاز شد. (…) یک رانندهی تاکسی میگوید علاوه بر معترضان، برخی دیگر از جمله پسر نوجوان خودش هم بازداشت شده است. هرچند یکی از اهالی شهرک طالقانی میگوید بسیاری از بازداشتیها چهار پنج روز بعد آزاد شدند اما کسانی که سابقهای در پروندهشان بوده، همچنان در بازداشتند.
ورودی شهرک چمران
ماهشهر، موتورسواران نقابدار و خودروی بیپلاک
بندر ماهشهر هم از روز اول، درگیر اعتراضات بنزینی بود. یکی از شهروندان میگوید صبح روز اول، بلوار اصلی شهر با آتشزدن لاستیکها بسته و کرکرهی مغازهها پایین کشیده شد. کسی «نباید» کار میکرد؛ نه کارگر و نه کارمند. عدهای موتورسوار نقابدار دوره افتاده بودند و به کسبه میگفتند مغازهها را تعطیل کنید. یک رانندهی تاکسی هم میگوید در این شهر تنها یک مغازه به آتش کشیده شد چون صاحبش نمیخواست آن را تعطیل کند. جمعیت معترض هم به این شیوه او را مجبور کردند که مغازهاش را تا مدتها تعطیل کند!
«حبیب» یکی از زخمیهایی است که روز دوم اعتراضات روبهروی فرمانداری ماهشهر گلوله خورد. او تعریف میکند: «مردم روبهروی فرمانداری تجمع کرده بودند اما سنگ هم پرت نمیکردند و مشغول حرفزدن با مسئولان بودند اما ناگهان یک خودروی بدون پلاک وارد جمع معترضان شد و شروع به تیراندازی کرد و به این ترتیب تیراندازیها آغاز شد و مردم هم شروع به سنگپرانی کردند.»
او میگوید وقتی برای تماشای اعتراضها ایستاده بود یک گلوله هم به قفسهی سینهی او خورده و راهی بیمارستان شده است. میگوید آنجا برای سؤال و جواب میآمدند اما همه را بازداشت نمیکردند؛ فقط کسانی که مشکوک بودند یا از قبل شناسایی شده بودند بازداشت میشدند. بعضیها هم از ترس دستگیرشدن به بیمارستان نرفتهاند.
«یونس» (نام مستعار) ساکن شهرک سربندر ماهشهر است. او وقتی کنار خیابان مشغول کاسبیاش بوده گلولهای به کمرش خورده و دچار آسیب نخاعی شده است. خانوادهی او، بسختی حاضر شدند درباره این اتفاق صحبت کنند و میگویند در این چند هفته هیچکس به آنها سر نزده است.
یونس میگوید: «سر بساطم بودم، مشتری داشتم، خرید میکردند، میرفتند و میآمدند. همین که دیدم جلوتر درگیری شده، میخواستم جمع کنم و به خانه برگردم. در ماشین را که باز کردم احساس کردم برق من را گرفت. نفهمیدم تیر بود. افتادم. بچهها گفتند تیر! تیر خورده! فقط میشنیدم. چشمهایم بسته بود».
فیزیوتراپ او که هنگام گفتوگو در خانهی یونس حضور داشت دربارهی آسیبدیدگی او میگوید: «از ناحیه نخاع دچار لهشدگی شده است و اندامهای تحتانی دچار آسیب جدی شدهاند. شکستگی در مهرهی چهارم اتفاق افتاده و نخاع را تحت تأثیر قرار داده است. او از ناحیهی کمر و اندامهای تحتانی بیحسی و بیاختیاری دارد و باید منتظر گذر زمان باشد».
یکی نگفت دردتان چیست!
«هاشم»، مردی شصتساله است که مدتها پیش شغل تراشکاری را رها کرده و مسافرکش شده است. او میگوید بعد از گرانی بنزین ناچار است این شغل را هم رها کند چون سهمیهی بنزین ندارد و حالا میخواهد برای کار به یزد برود: «ما انتظار داشتیم یکی بگوید دردتان چیست که راهها را بستهاید؟ ولی … .»
«محسن» یکی دیگر از جوانان شهرک طالقانی است که مهندسی برق خوانده اما هنوز شغلی ندارد: «تا به حال شش جا مثل پتروشیمی و نیروگاههای منطقه درخواست کار دادهام اما من را دنبال نخود سیاه میفرستند. با اینکه نیرو میخواهند اما هرکسی آشنای خودش را میآورد. همه پیمانکارها غیربومیاند و غیربومیها را استخدام میکنند.»
جواد هم میگوید: «همین دوشنبهی پیش با فرماندار جلسه داشتم، گفت خودت را اذیت نکن؛ کار نیست. ولی میدانم که نیرو میخواهند. پتروشیمی امیرکبیر اعلام کرده است که نیرو میخواهد». او میگوید مشکل اصلی در این مناطق بیکاری است؛ در حالی که از شهرهایی مثل تبریز و اردبیل و حتی از بندرترکمن برای کار به این شهر میآیند.
او قرار است برای کار در هتل به مشهد برود. شهرهای یزد، شهرهایی که صنایع پتروشیمی دارند مانند کنگان و عسلویه و حتی عراق هم برای آنها مقصد است. برادر جواد لیسانس نقشهبرداری دارد و قرار است برای کار به عراق برود. آنها میگویند فرصتهای شغلی در عراق برایشان بیشتر است و درآمد خوبی هم دارد.
زمانی که از ماهشهر برمیگشتیم، وضعیت «عادی» بود؛ معترضان آرام بودند و «اغتشاشگران» در بازداشت به سرمی بردند. حالا قیمت بنزین سهمیهای هر لیتر هزار و پانصد تومان و بنزین آزاد سه هزار تومان است. پتروشیمیها همچنان نیروی غیربومی میگیرند. جواد و هاشم هم برای کار به یزد میروند و شاید عدهای به عراق بروند. جای سنگرهای کوچک و تایرهای سوخته بر کف جاده هم به آهستگی پاک میشود. بنرهای تسلیت از روی دیوارها برداشته میشوند و همهچیز به حالت «عادی» برمیگردد.
به گزارش ایسنا، برخی از مهمترین عناوین خبری تحریریه اجتماعی ایسنا در روز یکشنبه _اول دی ماه در پی میآید که با کلیک بر روی تیتر خبرها میتوانید به متن کامل آن دسترسی داشته باشید:
در پی تداوم آلودگی هوا و تشکیل جلسه کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران، تمامی مقاطع مدارس استان تهران به جز مدارس شهرستانهای دماوند و فیروزکوه در دو نوبت صبح و عصر تا پایان هفته تعطیل شدند.
در حالی کلانشهرهای کشور همچنان با مشکل آلودگی هوا روبرو هستند و سهم قابل توجه خودروها در این ایجاد این مشکل غیرقابل انکار است که برخی خودروسازان به بهای بیتوجهی به قانون هوای پاک به دنبال کسب منفعت هستند.
مدیر کل پیش بینی و هشدار سریع سازمان هواشناسی ضمن اشاره به تداوم آلودگی هوا در شهرهای صنعتی و پرجمعیت تا سه روز آینده، از افزایش ۳ تا ۵ درجهای دمای هوا در نیمه غربی سواحل دریای خزر خبر داد.
بر اساس اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، کیفیت هوا در ۲۲ ایستگاه سنجش کیفیت آلودگی، هوا نامطلوب گزارش شده است که در این بین در ۱۳ ایستگاه سنجش کیفیت هوا در شرایط ناسالم برای همه گروهها است.
در نشست شورای امنیت در سازمان ملل، نماینده ایران در بخشی از سخنرانیاش به تأثیر منفی تحریمهای آمریکا در تامین نیازهای دارویی و درمانی بیماران ایرانی و از جمله مرگ «آوا» دختر دو ساله اهوازی مبتلا به «ای بی» به همین دلیل، اشاره کرد؛ موضوعی که واکنش سفیر آمریکا را در پی داشت…
معاون امور جوانان وزارت ورزش و جوانان با بیان اینکه بیش از ۲۵۰۰ سازمان مردم نهاد جوانان در کشور فعال هستند، گفت: نهادهای مختلفی از جمله سازمان بهزیستی کشور و نیروی انتظامی دارای سازمانهای مردم نهاد هستند، اما هیچ کدام از آنها به ساختار تشکیلاتی در این خصوص دست نیافتهاند که پیشنهاد میکنیم سایر نهادها از این تجربه بهره ببرند.
رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران عنوان کرد: افرادی که بر شجاعت خود در اقتصاد مقاومتی میبالند و امروز همه بار اقتصاد مقاومتی و ماجراجویی خود را بر دوش فقیرترین اقشار ملت گذاشتند، بر سر سفره صنعت خودروسازی و بنزین نشستهاند و از ناکارآمدی دولت و مجلس و مدیریت شهری در کاهش آلودگی هوا دم میزنند.
به گزارش ایسنا، چند خبر پربازدید تحریریه اجتماعی ایسنا در روز یکشنبه_ اول دی ماه ۹۸ و تا لحظه مخابره این گزارش نیز به شرح زیر است:
سرهنگ سید محمد موسوی در تشریح این خبر گفت در پی اعلام فوریت های پلیس ۱۱۰ مبنی بر یک مورد درگیری مسلحانه به آدرس کارکنان ،مامورین به محل اعزام و در تحقیقات مقدماتی انجام شده مشخص گردید ۳ نفر جوان به هویت های معلوم که در یکدستگاه خودروی سمند سوار و در حال حرکت بودند که ناگهان توسط افرادی مسلح به هویت های معلوم مورد تیراندازی واقع که در این بین متاسفانه یکی از سرنشینان خودروی سمند در صحنه حادثه فوت نموده و دونفر دیگر مصدوم و جهت مداوا به بیمارستان منتقل گردیدند. سرهنگ موسوی افزود که ضاربین پس از اقدام به تیراندازی فورا از محل متواری که شناسایی و دستگیری آنها در دستور کار پلیس قرار گرفت. این مقام انتظامی در ادامه بیان داشت بنابر رایزنی های مکرر و همکاری خانواده قاتل ،ضاربین به یگان انتظامی معرفی که با تحقیقات به عمل آمده نامبردگان به قتل اعتراف و پرونده ای در این خصوص تشکیل و به همراه متهمین در اختیار مراجع قضایی قرارگرفت که با قرار بازداشت موقت روانه زندان شدند و از نامبردگان یک قبضه اسلحه کلاشینکف ،کشف و ضبط شد. به گزارش ایسنا به نقل از پایگاه خبری پلیس، فرمانده انتظامی شهرستان گچساران در پایان ضمن تسلیت به خانواده متوفی از شهروندان خواست ضمن رعایت آرامش پلیس را در روند رسیدگی به موضوع یاری نمایند. انتهای پیام
اسماعیل نجار امروز (یکم دیماه) در ادامه سفر به خوزستان، از کوی پیروزی و خیابانهای آبگرفته این شهر بازدید کرد.
به گزارش ایسنا، وی همچنین از وضعیت ایستگاه پمپاژ فاضلاب دیزلآباد در شمال خرمشهر و ایستگاه پمپاژ فاضلاب ایران زمین (فیصلیه) در جنوب این شهر بازدید کرد.
